MAZDA MODEL CX-5 2019 Návod k obsluze (in Czech)

VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém LAS & LDWS:
Systém LAS & LDWS není systémem automati ckého řízení. Kromě toho tento systém není
určen ke kompenzování nedostatečné pozorn osti řidiče a nadměrné spoléhání na jeho
účinnost by mohlo mít za následek vznik nehody.
 Detekční schopnosti systému LAS & LDWS jsou omezené. Vždy udržujte kurz pomocí
volantu a jezděte opatrně.
Nepoužívejte systém LAS & LDWS za následujících podmínek:
V závislosti na aktuálních jízdních podmínkách nemusí systém fungovat správně a může dojít
k nehodě.
 Jízda po silnicích s prudkými zatáčkami.
 Jízda za špatného počasí (déšť, mlha, sněžení).
 Kluzké silnice, například zledovatělé nebo zasněžené vozovky.
 Silnice s hustým provozem a nedostatečnou vzdáleností mezi vozidly.
 Silnice bez vodorovného značení pomocí bílých (žlutých) čar.
 Silnice zúžené kvůli stavebním pracím nebo uzavírkám.
 Jízda v dočasně vymezeném jízdním pruhu nebo v úseku, kde je některý jízdní pruh uzavřen
kvůli provádění stavebních prací a kde mů že být vyznačeno více bílých (žlutých)
vymezovacích čar (případně přerušených čar).
 Vozidlo jede po jiném typu silnice než po rychlostní silnici nebo dálnici.
 Tlak vzduchu v pneumatikách ne odpovídá předepsané hodnotě.
 Používají se pneumatiky mající odlišnou specifikovanou velikost, jako například nouzová
dojezdová náhradní pneumatika.
UPOZORNĚNÍ
Předpokladem normálního fung ování systému LAS & LDWS je dodržování následujících
pokynů.
 Neprovádějte úpravy podvozku vozidla.
 Vždy používejte přední i zadní disky kol a pn eumatiky specifikovaného typu a velikosti. O
výměně pneumatik se pora\bte s kvalifikovaným opravcem – doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-199
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKA
•Když použijete páčku ukazatel ů sm ěru, protože chcete zm ěnit jízdní pruh, systém LAS &
LDWS se automaticky deaktivuje. Systém LAS & LDWS se stává op ět funk čním, jakmile je
páč ka ukazatelů směru vrácena do p ůvodní polohy a systém detekuje bílé (žluté) čáry,
které vymezují jízdní pruh, ve kterém se vozidlo normálním zp ůsobem pohybuje.
•Pokud dojde k náhlé manipulaci s volantem, plynovým pedálem nebo brzdovým pedálem a
vozidlo se pohybuje v blízkosti bílé (žluté) čáry, systém stanoví, že chcete p řejet do jiného
jízdního pruhu a činnost systému LAS & LDWS bude do časně zrušena. Systém LAS &
LDWS se stává op ět funk čním, jakmile detekuje bílé (žluté) čáry, které vymezují jízdní
pruh, ve kterém se vozidlo normálním zp ůsobem pohybuje.
•Pokud se vozidlo b ěhem krátké doby opakovaně vychýlí ze svého jízdního pruhu, systém
LAS & LDWS mů že přestat fungovat.
•Nejsou-li detekovány bílé (žluté) čáry, které vymezují jízdní pruh, systém LAS & LDWS
není v činnosti.
•Za následujících podmínek nemusí být systém LAS & LDWS schopen detekovat bílé (žluté)
č áry správn ě a tedy ani normáln ě fungovat.
•P ředm ět položený na p řístrojové desce se odráží v čelním skle a je snímán kamerou.
•V zavazadlovém prostoru nebo na zadním sedadle je naložen t ěžký náklad a vozidlo je
nakloně né.
•Tlak vzduchu v pneumatikách neodpovídá p ředepsané hodnot ě.
•Vozidlo je vybaveno jinými než b ěžnými pneumatikami.
•Vozidlo projíždí k řižovatkou nebo jede po silnici, která se rozd ěluje.
•Bílé (žluté) čáry jsou h ůře viditelné kv ůli ne čistotám nebo vybledlé/odlupující se
nát ěrové hmot ě.
•Vozidlo př ed vámi jede př íliš blízko u bílé (žluté) čáry vymezující jízdní pruh a ta je pro
h ůř e viditelná.
•Bílé (žluté) čáry vymezující jízdní pruh jsou málo viditelné kv ůli špatnému po časí (déš ť,
mlha nebo sníh).
•Vozidlo jede v do časně vymezeném jízdním pruhu nebo v úseku, kde je n ěkterý jízdní
pruh uzav řen kv ůli provád ění stavebních prací a kde m ůže být vyzna čeno více bílých
(žlutých) vymezovacích čar (p řípadn ě p řerušených čar).
•Na vozovce je detekována zavád ějící čára jako nap říklad do časná čára použitá p ři
uzavírce nebo stín, ležící sníh, pop řípad ě žlábek naplně ný vodou.
•Náhle se změní jas okolí jako nap říklad p ři vjezdu do tunelu nebo výjezdu z n ěj.
•Osv ětlení sv ětlomety je oslabeno kv ůli ne čistotám nebo nesprávnému seř ízení sklonu.
•Čelní sklo je zne čišt ěné nebo zamlžené.
•Č elní sklo a kamera jsou zamlžené (pokryté kapkami vody).
•Od povrchu vozovky se zp ětn ě odráží svě tlo.
•Povrch vozovky je mokrý a lesklý po dešti nebo jsou na vozovce louže.
•Na vozovce je stín svodidla rovnob ěžný s bílou (žlutou) čárou vymezující jízdní pruh.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-200
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

•Jízdní pruh je výjimečn ě úzký nebo výjimeč ně široký.
•Jízda po silnicích s prudkými zatá čkami.
•Vo z o v k a j e p říliš nerovná.
•Vozidlo se ot řáslo po nárazu na nerovnost na silnici.
•Vedle sebe jsou umíst ěny 2 bílé (žluté) čáry vymezující jízdní pruh nebo více takových
č ar.
•Na silnici jsou vodorovná zna čení r ůzných tvar ů, nap říklad p řed k řižovatkou.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-201
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Obsluha systému
Ujistěte se, že indikační kontrolka vypnutí
systému LAS & LDWS na přístrojovém
panelu nesvítí. Když indikační kontrolka
vypnutí systému LAS & LDWS svítí,
stiskněte spínač a přesvědčte se, že
indikační kontrolka zhasla.
Indikace LAS & LDWS (šedá) se
zobrazuje na multifunkčním displeji a
systém přejde do pohotovostního stavu.
Přístrojový panel (typ A)
Přístrojový panel (typ B)
Dokud se systém nachází v pohotovostním
stavu, jeďte s vozidlem uprostřed jízdního
pruhu. Jsou-li splněny všechny z
následujících podmínek, indikace systému
LAS & LDWS (bílá) se zobrazí na
multifunkčním informačním displeji a
systém je funkční.
Přístrojový panel (typ A)
Přístrojový panel (typ B)
•Motor běží.
•Rychlost vozu je přibližně 60 km/h nebo
vyšší.
•Systém detekuje bílé (žluté) čáry na
pravé i levé straně.
•Řidič ovládá volant.
•Jízdní pruh není úzký ani široký.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-202
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKA
Indikace systému LAS & LDWS je šedá,
když systém detekuje bílou (žlutou) čáru
pouze nalevo nebo napravo a indikace se
zm ění na bílou, když detekuje bílé (žluté)
č áry na pravé i levé stran ě.
Detekce pouze na levé
nebo pravé straně Detekce na levé
i pravé straně
(šedá) (bílá)
Systém LAS & LDWS přechází do
pohotovostního stavu v následujících
případech:
•Systém není schopen detekovat bílé
(žluté) čáry vymezující jízdní pruh.
•Rychlost vozidla je nižší než přibližně
60 km/h.
•Je aktivován systém ABS/TCS.
•Je vypnut systém TCS.
Je-li systém TCS vypnut, když je v
činnosti, zazní varovný zvukový signál a
systém přejde do pohotovostního stavu.
•Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Řidič náhle otočí volantem.
•Jízdní pruh je výjimečně úzký nebo
výjimečně široký.
POZNÁMKA
•(Je-li zvoleno časové nastavení
posilova če řízení „Pozdní“)
•Systém LAS & LDWS není funk ční,
dokud nedetekuje bílou (žlutou) čáru
bu ď na levé nebo na pravé straně
jízdního pruhu.
•Pokud systém detekuje bílou (žlutou)
č áru pouze na jedné stran ě jízdního
pruhu, nebude podpů rná funkce
posilova če řízení a varování
aktivováno na té stran ě jízdního
pruhu, kde č ára nebyla detekována.
Podpů rná funkce posilova če řízení a
varování se týkají pouze vychýlení z
jízdního pruhu na té jeho stran ě, kde
je detekována čára.
•(Je-li zvoleno časové nastavení
posilova če řízení „V časné“)
•Je-li zvoleno časové nastavení
posilova če řízení „V časné“, systém
LAS & LDWS není plně funkční,
dokud nedetekuje bílou (žlutou) čáru
na levé a na pravé stran ě jízdního
pruhu. Podpů rná funkce posilova če
ř ízení funguje s nastavením „Pozdní“
pouze tehdy, když systém detekuje
bílou (žlutou) čáru jen na levé nebo
na pravé stran ě.
•Č innost posilova če řízení je
podporována tak, aby vozidlo
z ů stávalo v blízkosti st ředu jízdního
pruhu. V závislosti na podmínkách,
jako např íklad na zak řivení vozovky,
stoupání či klesání vozovky, zvln ění
vozovky a rychlosti vozidla, nemusí
být systém schopen udržovat vozidlo
blízko st ředu jízdního pruhu.
•Pokud řidič sejme ruce z volantu (nedrží
volant), aktivuje se varovná zvuková
signalizace a zobrazí se upozorn ění na
multifunk čním displeji nebo na aktivním
projek čním displeji.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-203
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Aktivní projekční displej Multifunkční displej(Typ na čelním skle)
(Automaticky výklopný typ)
Systém zabraňující
opuštění jízdního pruhu
Prosím, držte volant
Prosím, držte volant
Držte volant
Pokud volant držíte jen lehce nebo v
závislosti na podmínkách na silnici,
může systém usoudit, že jste volant
pustili (nedržíte ho), i když ho držíte, a
zobrazit zprávu na multifunk čním
displeji nebo aktivním projek čním
displeji.
•Č asové nastavení aktivace varování p ři
opušt ění jízdního pruhu a podp ůrné
funkce posilovač e řízení lze m ěnit.
•Následující nasta vení LAS & LDWS je
možné zm ěnit: Viz Možnosti vlastního
nastavení na stran ě 9-16.
•Podpů rná funkce posilova če řízení
aktivována / deaktivována
•Citlivost systému (pravd ěpodobnost
zásahu posilova če řízení)
Zobrazení čáry vymezující jízdní pruh
na displeji vozidla
Když se LAS & LDWS aktivuje z
pohotovostního režimu, čáry vymezující
jízdní pruh vozidla se zobrazují na
multifunkčním displeji a aktivním
projekčním displeji. V zobrazení čáry
vymezující jízdní pruh se barva čáry
vymezující jízdní pruh na detekované
straně se změní na bílou.
(Pohotovostní stav)
Multifunkční displej
Aktivní projekční displej
(Provozní stav)
Multifunkční displej
Aktivní projekční displej
Automatická deakt ivace systému
V následujících případech je systém LAS
& LDWS automaticky deaktivován,
varovná indikace LAS & LDWS (žlutá) se
objeví a zobrazí se varování. Jakmile bude
systém LAS & LDWS opět funkční, zapne
se zpátky automaticky.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-204
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

•Teplota uvnitř kamery je příliš vysoká
nebo příliš nízká.
•Čelní sklo v blízkosti kamery je
zamlžené.
•Na čelním skle v blízkosti kamery je
nějaká překážka, která způsobuje
špatnou viditelnost dopředu.
Automatické zrušení varování /
zasahování posilovače řízení
Když jsou provedeny následující operace,
činnosti LAS & LDWS je deaktivována
automaticky. Po dokončení manévru se
systém LAS & LDWS opět aktivuje.
•Řidič náhle otočí volantem.
•Je sešlápnut brzdový pedál.
•Je sešlápnut plynový pedál.
(Chcete-li deaktivovat funkci
automatického nastavování citlivosti
systému, zrušte výběr položky „Cancel
sensitivity“ (Citlivost systému) v
individuálním nastavení funkcí.)
•Je přestavena ovládací páčka ukazatelů
směru.
•Vozidlo přejíždí čáru vymezující jízdní
pruh.
POZNÁMKA
•Po dokonč ení provád ění uvedených
úkon ů m ůže systém LAS & LDWS z ůstat
nefunk ční, dokud nebudou detekovány
č áry vymezující jízdní pruh. Tato doba
trvá nejdéle 5 sekund.
•Za následujících podmínek systém LAS
& LDWS zruší varování/podp ůrnou
funkci posilova če řízení automaticky.
•Ř idi č sejme ruce z volantu.
(Systém LAS & LDWS je ur čen k
tomu, aby řidič i pomáhal p ři ovládání
volantu, a proto se činnost systému
automaticky obnovuje pouze tehdy,
jestliže řidič drží volant.)
•Je stisknut spínač TCS OFF pro
deaktivaci systému TCS.
Podpůrná funkce posilovače řízení
vypnuta (neaktivní)
Podpůrná funkce posilovače řízení pro
systém LAS & LDWS může být změněna
na neaktivní (vypnutou).
Viz Změna nastavení (Možnosti vlastního
nastavení) na straně 9-16.
Když je podpůrná funkce posilovače řízení
neaktivní (vypnuta), je funkční pouze
varování před opuštěním jízdního pruhu.
Obsluha systému
Ujistěte se, že indikační kontrolka vypnutí
systému LAS & LDWS na přístrojovém
panelu nesvítí. Když se indikační
kontrolka vypnutí systému LAS & LDWS
rozsvítí, stiskněte spín ač a přesvědčte se,
že indikační kontrolka zhasla.
Dokud je indikační kontrolka vypnutí
systému LAS & LDWS na přístrojovém
panelu zhasnutá, jeďte s vozidlem
uprostřed jízdního pruhu.
Systém se stane funkčním, jakmile budou
splněny všechny následující podmínky.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-205
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

•Systém detekuje bílé (žluté) čáry na
pravé i levé straně nebo na jedné straně.
•Rychlost vozu je přibližně 60 km/h nebo
vyšší.
•Vozidlo jede po rovné silnici nebo
silnici s mírnými zatáčkami.
•Motor běží.
Systém LAS & LDWS přechází do
pohotovostního stavu v následujících
případech:
•Systém není schopen detekovat bílé
(žluté) čáry vymezující jízdní pruh.
•Rychlost vozidla je nižší než přibližně
60 km/h.
•Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
•Vozidlo projíždí zatáčkou nepřiměřenou
rychlostí.
POZNÁMKA
•Systém LAS & LDWS zů stane v
pohotovostním režimu, dokud bude
detekovat bílé (žluté) čáry na obou nebo
alespo ň na jedné straně .
•Pokud systém detekuje bílou (žlutou)
čáru pouze na jedné straně jízdního
pruhu, nebude aktivovat varování té
straně jízdního pruhu, kde čára nebyla
detekována.
•Vzdálenost a citlivost varování
(pravd ěpodobnost varování), kterou
systém používá k urč ování
pravdě podobnosti vychýlení z jízdního
pruhu, je možno zm ěnit.
Vi z Z m ěna nastavení (Možnosti
vlastního nastavení) na stran ě 9-16.
Zobrazení čáry vymezující jízdní pruh
na displeji vozidla
Když se LAS & LDWS aktivuje z
pohotovostního režimu, čáry vymezující
jízdní pruh vozidla se zobrazují na
multifunkčním displeji. Systém přejde na
zobrazení provozního stavu, jakmile
detekuje bílou (žlutou) čáru buď na levé
nebo na pravé straně jízdního pruhu.
(Pohotovostní stav)
(Provozní stav)
Automatická deakt ivace systému
V následujících případech je systém LAS
& LDWS automaticky deaktivován,
varovná indikace LAS & LDWS (žlutá) se
objeví a zobrazí se varování. Jakmile bude
systém LAS & LDWS opět funkční, zapne
se zpátky automaticky.
•Teplota uvnitř kamery je příliš vysoká
nebo příliš nízká.
•Čelní sklo v blí zkosti kamery je
zamlžené.
•Na čelním skle v blízkosti kamery je
nějaká překážka, která způsobuje
špatnou viditelnost dopředu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-206
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

(Automatická deaktivace varování)
Jsou-li provedeny následující úkony,
systém LAS & LDWS stanoví, že řidič má
v úmyslu přejet do jiného jízdního pruhu,
a činnost systému se automaticky
deaktivuje. Po dokončení manévru se
systém LAS & LDWS opět aktivuje.
•Řidič náhle otočí volantem.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Řidič sešlápne plynový pedál.
(Chcete-li deaktivovat funkci
automatického nastavování citlivosti
systému, zrušte výběr položky „Warning
sensitivity“ (Citlivost varování) v
individuálním nastavení funkcí.)
•Je přestavena ovládací páčka ukazatelů
směru.
•Vozidlo přejíždí čáru vymezující jízdní
pruh.
Zrušení funkce systému
Když je systém LAS & LDWS vypnut,
stiskněte spínač vypnutí LAS & LDWS
OFF.
Indikační kontrolka LAS & LDWS OFF
se rozsvítí.
POZNÁMKA
•V následujících p řípadech se
automaticky ruší funkce LAS & LDWS a
zapíná se indikace vypnutí LAS &
LDWS na multifunk čním informa čním
displeji. Nechejte si své vozidlo
prohlédnout u kvalifikovaného opravce,
doporu čujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz ů Mazda.
•Došlo k poruše posilova če řízení.
•Došlo k poruše systému TCS.
•Došlo k poruše p řední snímací kamery
(FSC).
•P ři vypnutí spína če zapalování se
zachová stav systému, který existoval
p řed vypnutím spínač e zapalování. Je-li
např íklad spína č zapalování vypnut v
době , kdy je systém zabraň ující opuštění
jízdního pruhu zapnutý, bude tento
systém zapnutý i př i příštím zapnutí
spína če zapalování.
Když je systém LAS & LDWS vypnut,
čáry vymezující jízdní pruh vozidla se
nezobrazují na multifunkčním displeji a
aktivním projekčním displeji.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-207
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Systém varování před opuštěním jízdního pruhu
Pokud systém zjistí, že se vozidlo může vychýlit ze svého jízdního pruhu, aktivuje se
varování před opuštěním jízdního pruhu (pípavý zvuk, bručivý zvuk
*1 nebo vibrace volantu)
a na multifunkčním displeji nebo na aktivním projekčním displej i se zobrazí směr, ve
kterém byla systémem zjištěna možnost vychýlení.
U vozidel, která jsou vybavena multifunkčním displejem, se směr , ve kterém se systém
domnívá, že se vozidlo odchyluj e ze svého jízdního pruhu, zobra zuje na multifunkčním
displeji.
U vozidel vybavených aktivním projekčním displejem se barva čár y na straně, na kterou by
se vozidlo mohlo odchylovat, se změní z bílé na žlutou a začne blikat.
Multifunkční displejAktivní projekční displej
POZNÁMKA
•Pokud jste jako varovnou signalizaci opuštění jízdního pruhu nastavili pípavý/bru čivý
zvuk
*1, nemusí být tento zvuk slyšitelný p ři zvýšené hlu čnosti okolního prost ředí.
•Pokud jste jako varovnou signalizaci opušt ění jízdního pruhu nastavili vibrace volantu,
nemusí být tyto vibrace post řehnutelné v závislosti na stavu povrchu vozovky.
•Je-li nastavení podp ůrné funkce posilova če řízení zm ěn ěno na aktivní, lze varování
nastavit tak, aby se aktivovalo/neaktivovalo. (Je-li nastavení podp ůrné funkce posilova če
ř ízení zm ěn ěno na neaktivní, nelze varování nastavit tak, aby se rovn ěž neaktivovalo.)
Vi z Z m ěna nastavení (Možnosti vlastního nastavení) na stran ě 9-16.
•Nastavení systému LAS & LDWS lze následujícím zp ůsobem mě nit, bez ohledu na to, zda
je podpů rná funkce posilova če řízení nastavena jako aktivní nebo neaktivní. P ři jízd ě vždy
zkontrolujte stav nastavení a v p řípad ě pot řeby jej zm ěňte.
Vi z Z m ěna nastavení (Možnosti vlastního nastavení) na stran ě 9-16.
•Vibrace volantu: silné / slabé
•Hlasitost varovné zvukové signalizace
•Typy varování (vibrace volantu / pípavý zvuk / bru čivý zvuk*1)
*1 Profilovaný drn čící pás p ředstavuje řadu drážek v povrchu vozovky, které jsou
rozmíst ěny ve specifickém intervalu a když p řes n ěj vozidlo p řejede, dojde k vytvo ření
vibrací a drn čivému zvuku, který řidi č upozor ňuje na to, že vozidlo se vychyluje z
jízdního pruhu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-208
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23