MAZDA MODEL CX-5 2020 Manual del propietario (in Spanish)

Se abre el capó.
El cinturón de seguridad del
conductor está desabrochado y la
puerta del conductor está abierta.
El período de parada del motor es corto o
el tiempo hasta la próxima parada de
marcha en vacío es larga
La temperatura ambiente está alta o
baja.
La batería se descarga.
El consumo eléctrico de las partes
eléctricas del vehículo es alto.
El motor vuelve a arrancar
automáticamente mientras que se para el
motor en marcha en vacío
En las siguientes condiciones, el motor
vuelve a arrancar automáticamente.
Se oprime el interruptor i-stop OFF
hasta que suena el bip.
El acondicionador funciona con el modo
de flujo de aire en la posición
.
(Acondicionador de aire automático)
El dial de ajuste de temperatura del
acondicionador de aire está en el
máximo de calentamiento o máximo
de enfriamiento (A/C ON).
La temperatura de la cabina es muy
diferente de la temperatura ajustada
en el acondicionador de aire.
Se liberan ligeramente los frenos en una
bajada y el vehículo se comienza a
mover.
Han transcurrido dos minutos desde que
se paró la marcha en vacío.
La batería se descarga.
(Transmisión automática)
Se pisa el pedal del acelerador con la
palanca selectora en la posición D/M
(no en modo fijo en segunda).
La palanca selectora se mueve a la
posición R.
La palanca selectora se mueve de la
posición N o P a la posición D o M
(no en modo fijo en segunda).
Se mueve el volante con la palanca
selectora en la posición D o M (no en
modo fijo en segunda).
La palanca selectora está en la
posición M y se selecciona el modo
fijo en segunda.
(Excepto modelo europeo)
(Transmisión manual)
Con la palanca de cambios en la
posición de punto muerto, se
desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor y se abre la puerta del
conductor, o se abre el capó.
(Transmisión automática)
Con la palanca selectora en la
posición P o N, o en el rango D/M, se
desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor y se abre la puerta del
conductor, o se abre el capó.
La palanca selectora se acciona mientras
se para el motor en marcha en vacío
(transmisión automática)
Al conducir
Arranque/apagado del motor
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Si se mueve la palanca selectora de la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) a la posición N o P mientras el
motor está en marcha en vacío, el motor
no volverá a arrancar aunque se deje de
pisar el pedal de freno. El motor volverá a
arrancar si se vuelve a pisar el pedal de
freno o se mueve la palanca selectora a la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) o la posición R. (Por razones de
seguridad, manténgase siempre pisando el
pedal de freno al cambiar la palanca
selectora mientras el motor a ralentí se
para.)
(Modelo europeo)
Si la palanca selectora se mueve de la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) a la posición N o P, y el
cinturón de seguridad del conductor
está desabrochado y la puerta del
conductor está abierta, el motor no
volverá a arrancar. Arranque el motor
usando el método normal.
(Excepto modelo europeo)
Si la palanca selectora se mueve de la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) a la posición N o P, y el
cinturón de seguridad del conductor
está desabrochado o la puerta del
conductor está abierta, el motor volverá
a arrancar.
Los terminales de la batería están
desconectados
La marcha en vacío del motor puede no
pararse inmediatamente después de que se
desconectan los terminales de la batería.
Además, si se cambia la batería, se debe
verificar las funciones i-stop. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
▼ Interruptor i-stop OFF
Oprimiendo el interruptor hasta que suene
un bip, la función i-stop se desactiva y la
advertencia i-stop (ámbar) en el grupo de
instrumentos se enciende. Oprimiendo otra
vez el interruptor hasta que suene un bip,
la función i-stop se activa y la advertencia
i-stop (ámbar) se apaga.
NOTA
Si se apaga el motor con la función i-stop
cancelada, la próxima vez que se
arranque el motor la función i-stop se
activará.
▼Función de prevención de rodar del
vehículo (Transmisión automática)
Los vehículos con función i-stop están equipa dos con una función de prevención de rodar
del vehículo. Esta función evita que el vehículo ruede, como al liberar el pedal de frenos
mientras se encuentra en una bajada en las siguientes condiciones:
Mientras se detiene la marcha en vacío del mo tor (evita que el vehículo ruede hacia atrás)
Al conducir
Arranque/apagado del motor
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Cuando el motor vuelve a arrancar después de soltar el pedal de freno (evita los
movimientos repentinos del vehículo como el irse hacia atrás), se evita el movimiento
repentino del vehículo controlando los frenos.
Levante el pie del pedal de frenoManteniendo la fuerza de frenado
Motor vuelto a arrancar Aceleración
ADVERTENCIA
No confíe completamente en la función de prevención de rodar del vehículo.
La función de prevención de rodar del vehícu lo es una función suplementaria que funciona
durante un máximo de 4 segundos después de dejar de pisar el pedal de freno y acelerar el
vehículo de una condición de parada de marcha en vacío del motor. Depender demasiado
del sistema puede resultar en un accidente inesperado si el vehículo acelerara
repentinamente. Antes de comenzar a conducir el vehículo, confirme siempre la seguridad
a su alrededor y use la palanca selectora, el pedal de freno y el pedal del acelerador
correctamente. Tenga en cuenta que el vehículo se puede mover repentinamente
dependiendo de la carga del vehículo o si está remolcando algo.
 Tenga en cuenta que el vehículo se puede mover repentinamente después que se libera la
función de prevención de rodar mientras el vehículo se encuentra en las siguientes
condiciones:
 La palanca selectora está en la posición N.
Al conducir
Arranque/apagado del motor
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Si se mueve la palanca selectora a la posición N y se libera el pedal de frenos mientras se
está usando la función i-stop, la fuerza de frenado se libera gradualmente. Para acelerar
el vehículo, libere el pedal de frenos despué s que vuelve a arrancar el motor y mueva la
palanca selectora a una posición diferente de la posición N.
NOTA
Cuando el vehículo se para en una pendiente pronunciada, la función de prevención de
rodar no funciona debido a que la marcha en vacío del motor no se ha parado.
La respuesta del pedal de freno puede cambiar, pueden ocurrir ruidos en los frenos, o el
pedal de freno puede vibrar debido al funcionamiento de la función de prevención de
rodar del vehículo. Sin embargo, esto no indica ningún malfuncionamiento.
▼ Advertencia i-stop (Ámbar)/
Indicador i-stop (Verde)
Para asegurarse el uso cómodo y seguro
del vehículo, el sist
ema i-stop monitorea
constantemente las operaciones del
conductor, el interior y el exterior del
vehículo y el estado de funcionamiento del
vehículo, y usa la advertencia i-stop
(ámbar) y el indicador i-stop (verde) para
informar al conductor de varias
precauciones y advertencias.
NOTA
En vehículos equipados con la exhibición
central, se exhibe el estado de
funcionamiento de la función i-stop en la
exhibición de estado de control del
monitor de combustible.
Consulte la sección Exhibición de estado
de control en la página 4-134.
Advertencia i-stop (ámbar)
Cuando se enciende la luz
La luz se enciende cuando el
conmutador de arranque se gira a ON y
se apaga cuando arranca el motor.
La luz se enciende cuando se presiona el
interruptor i-stop OFF y se desconecta el
sistema.
(Modelo europeo)
La luz se enciende si se realizan las
siguientes operaciones mientras se para
la marcha en vacío del motor. En esos
casos, el motor no vuelve a arrancar
automáticamente por razones de
seguridad. Arranque el motor usando el
método normal.
Se abre el capó.
El cinturón de seguridad del
conductor está desabrochado y la
puerta del conductor está abierta.
(Excepto mode lo europeo)
(Transmisión manual)
Se emite un sonido cuando se abre la
puerta cuando el ralentí del motor se
detiene con la palanca del cambio en
una posición que no sea la de punto
muerto. En este caso, el motor no
vuelve a arrancar automáticamente
por razones de seguridad. Coloque la
palanca del cambio en punto muerto y
arranque el motor.
Al conducir
Arranque/apagado del motor
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NOTA
En las siguientes condiciones se podría
indicar un problema en el sistema. Solicite
la inspección de su vehículo a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
La luz no se enciende cuando el
conmutador de arranque está en la
posición ON.
La luz continúa encendida incluso si se
ha pulsado el interruptor i-stop OFF
con el motor funcionando.
Cuando la luz parpadea
La luz continúa parpadeando si el sistema
tiene un funcionamiento incorrecto.
Solicite la inspección de su vehículo a un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
Indicador i-stop (verde)
Cuando se enciende la luz
La luz se enciende mientras se para la
marcha en vacío del motor y se apaga
cuando el motor vuelve a arrancar.
Cuando la luz parpadea
(Transmisión manual)
La luz parpadea cuando la palanca de
cambios se cambia a una posición
diferente de neutral mientras la
marcha en vacío del motor se para
notificar al conductor que la marcha
en vacío del motor se ha parado.
Pisando el pedal de embrague, el
motor vuelve automáticamente a
arrancar y la luz se apaga.
(Modelo europeo)
La luz destella cuando se abre la puerta
del conductor mientras se para la
marcha en vacío del motor para notificar
al conductor que la marcha en vacío del
motor se ha parado. Se apaga cuando se
cierra la puerta del conductor.
Al conducir
Arranque/apagado del motor
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Tablero de instrumentos y pantalla

Tablero de instrumentosTipo A
Tipo B
Tipo C
Exhibición de conducción activa
ƒ Grupo de instrumentos (Tipo A)................ ........................................................ página 4-23
„ Grupo de instrumentos (Tipo B)................ ........................................................ página 4-44
… Grupo de instrumentos (Tipo C)................ ........................................................ página 4-63
† Exhibición de conducción activa................................... .................................... página 4-79
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
4-22
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Grupo de instrumentos (Tipo A)

ƒVelocímetro........................................................................................................ página 4-23
„ Tacómetro...........................................................................................................página 4-23
… Visualizador de datos múlt iples (Tipo A)......................... ................................. página 4-24
† Medidor de temperatura del re frigerante del motor........................................... página 4-27
‡ Medidor de combustible................................ .....................................................página 4-28
ˆ Iluminación de l panel de instrume ntos.............................................................. página 4-29
‰ Selector de unidad de velocidad.........................................................................página 4-29
▼Ve l o c í m e t r o
El velocímetro muestra la velocidad del
vehículo.
▼Ta c ó m e t r o
El tacómetro indica el régimen del motor
en miles de revoluciones por minuto (r/
min).
PRECAUCIÓN
No haga funcionar el motor con la aguja
del tacómetro en la ZONA ROJA.
De lo contrario se dañará el motor.

ZONA RAYADAZONA ROJA
*1El rango varía dependiendo del tipo de
medidor.
*
1*1
NOTA
Cuando la aguja del tacómetro entra en la
ZONA RAYADA, esto indica al conductor
que se debe hacer el cambio antes de
entrar en la ZONA ROJA.
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
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▼Visualizador de datos múltiples (Tipo A)
Interruptor INFOVisualizador de datos múltiples (Tipo A)Mando de selección
La exhibición multinformación indica la siguiente información.
Ve l o c í m e t r o
Cuentakilómetros total
Cuentakilómetros parcial
Temperatura exterior
Distancia a recorrer con combustible disponible
Economía promedio de combustible
Consumo de combustible actual
Monitor de mantenimiento (sin sistema de reducción catalítica selectiva (SCR))
Pantalla de AdBlue® restante y distancia de conducción máxima (con el sistema de
reducción catalítica selectiva (SCR))
Visualización del sistema de control de puntos ciegos (BSM)
Visualización del sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS)
Visualizador del sistema de control de crucero de radar de Mazda y de la función Stop &
Go (MRCC con función Stop & Go)
Visualización del control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
Visualización del sistema de asistencia de mantenimiento de carril (LAS) y el sistema de
advertencia de abandono de carril (LDWS)
Visualización del limitador ajustable de la velocidad (ASL)
Visualizador del control de crucero
Alarma de velocidad del vehículo
Indicación de advertencia de puerta mal cerrada/compuerta trasera mal cerrada
Mensaje de advertencia
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
4-24
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El contenido de la pantalla cambia cada vez que se oprime el interruptor INFO.
Oprima el interruptor INFOOprima el interruptor INFO
Oprima el interruptor INFO
*1 *2
*3
*4
*2: Se muestra solo cuando hay una advertencia.*1: Se muestra al abrir/cerrar una puerta o la compuerta trasera.
*3: Sin sistema de reducción catalítica selectiva (SCR)
*4: Con sistema de reducción catalítica selectiva (SCR)
Oprima el interruptor INFO
Oprima el interruptor INFO
Visualizador básico
Visualizador de
mensajes de advertencia
Visualizador del
cuentakilómetros
parcial A
Visualizador del
cuentakilómetros
parcial B Oprima el interruptor INFO
Oprima el interruptor INFO
Visualizador del sistema
i-ACTIVSENSE Visualizador del monitor
de mantenimiento Exhibición de
distancia a recorrer
con combustible
disponible
Visualizador de
AdBlue® restante
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
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El contenido de la pantalla cambia cada vez que se mantiene pulsado el mando de selección.
Indicación de
medidor
Visualizador
desactivado Indicación numéricaMantenga
pulsado el
mando de
selección
Mantenga pulsado el mando
de selección
Mantenga pulsado el mando
de selección
▼
Cuentakilómetros total,
cuentakilómetros parcial y selector
de cuentakilómetros parcial
El cuentakilómetros total se muestra
continuamente en la pantalla cuando el
encendido se cambia a ON, y la pantalla
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
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