MAZDA MODEL CX-5 2020 Manual del propietario (in Spanish)

Si la presión de
inflado del neumático
continúa estando baja luego de
repetir los pasos 13 a 20, estacione el
vehículo en una superficie plana
fuera del camino y consulte a un
técnico autorizado Mazda.
NOTA
Al verificar la presión de inflado del
neumático con el medidor de presión
de neumáticos en el compresor,
asegúrese que el interruptor del
compresor está desconectado.
20. La reparación de neumático de
emergencia se habrá completado si la
presión de aire del neumático no baja.
Conduzca el vehículo con cuidado
hasta el técnico experto más cercano,
le recomendamos un técnico
autorizado Mazda, y solicite el cambio
del neumático. Mazda recomienda
cambiar el neumático por uno nuevo.
Si se va a reparar y volver a usar el
neumático, consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
Retire la etiqueta de restricción de
velocidad después de cambiar el
neumático.
PRECAUCIÓN
En el caso de un neumático que ha
sido reparado usando el juego de
reparación de neumático de
emergencia, Mazda recomienda que
el neumático sea reemplazado por
uno nuevo tan pronto como sea
posible. Si se va a reparar y volver a
usar el neumático, consulte a un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
La rueda se puede volver a usar
después de quitar el sellador
adherido a su interior e
inspeccionarla cuidadosamente. Sin
embargo, cambie la válvula de
neumático por una nueva.
â–¼ Control el juego de reparación de
neumático de emergencia
Inspeccione el juego de reparación de
neumático de emergencia a intervalos
regulares.
ï‚·Verifique el período de uso efectivo del
sellador de neumático.
ï‚·Verifique el funcionamiento del
compresor de neumático.
NOTA
El sellador de neumático tiene un período
de uso efectivo. Verifique el período de uso
efectivo indicado en la etiqueta de la
botella y no lo use si ha expirado. Haga
cambiar el sellador de neumático en un
técnico autorizado Mazda antes de que
haya expirado el período de uso efectivo.
Si surge un problema
Neumático desinflado
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Cambio de un neumático
desinflado (Con neumático de repuesto)
NOTA
Si mientras conduce ocurriera algo de lo
siguiente, podría deberse a un neumático
desinflado.
ï‚·Es difícil conducir.
ï‚·El vehículo comienza vibrar
excesivamente.
ï‚·El vehículo tira hacia un lado.
Si tiene un neumático desinflado,
conduzca el vehículo lentamente hasta
salirse de la calzada y estacione en una
superficie nivelada para cambiar el
neumático.
Detenerse en medio o en el borde de una
carretera con mucho tráfico es peligroso.
ADVERTENCIA
Asegúrese de seguir las instrucciones para
cambiar un neumático:
Cambiar un neumático es peligroso si no se
realiza correctamente. El vehículo se puede
caer del gato y herir a alguien.
Ninguna persona debe colocar ninguna
parte de su cuerpo debajo de un vehículo
que esté siendo sostenido por un gato.
Nunca permita que haya nadie dentro de
un vehículo cuando esté siendo sostenido
mediante un gato:
Permitir que una persona permanezca
dentro del vehículo cuando este está
siendo sostenido mediante un gato es
peligroso. El ocupante podría hacer que el
vehículo se caiga resultando en heridas
serias.
NOTA
Asegúrese que el gato está bien lubricado
antes de usarlo.
1. Estacione el vehículo en una superficie dura, plana fuera del camino y levante
firmemente el freno de mano.
2. En un vehículo con transmisión
automática coloque la palanca
selectora en la posición de
estacionamiento (P), en uno con
transmisión manual coloque la palanca
de cambios en marcha atrás (R) o 1, y
apague el motor.
3. Active las luces de emergencia.
4. Haga que todas las personas bajen del vehículo y se alejen tanto del vehículo
como del tráfico.
5. Saque del vehículo el gato, la bolsa de herramientas y el neumático de
repuesto (página 7-16).
6. Bloquee la rueda en diagonal opuesta al neumático a cambiar. Al bloquear
una rueda, coloque un bloque delante y
detrás del neumático.
Si surge un problema
Neumático desinflado
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NOTA
Al bloquear un neumático, use una
roca o bloque de madera de tamaño
suficiente como para sostener a la
rueda en su lugar.
â–¼Retirada de un neumático
desinflado
ADVERTENCIA
Al levantar un vehículo con el gato,
coloque siempre la palanca del cambio en
1.ª o en R (vehículo con transmisión
manual) o coloque la palanca del selector
en la posición P (vehículo con transmisión
automática), aplique el freno de
estacionamiento y coloque bloques en las
ruedas en la posición opuesta
diagonalmente al gato:
El cambio de un neumático
desinflado sin
el uso de los bloques de las ruedas es
peligroso, ya que el vehículo se podría
mover y caer del gato incluso con la
palanca colocada en 1.ª o en la posición R,
o con la palanca del selector en la posición
P, lo que podría provocar un accidente.
1. Si su vehículo está equipado con llantas de acero, saque la tapa central
haciendo palanca con el extremo
biselado de la llave de tuercas de
orejeta.

PRECAUCIÓN
Use la palanca del gato al retirar la
tapa central. Usando sus manos para
retirarla puede provocarle heridas.
Además, usando una herramienta
diferente de la palanca del gato puede
dañar la rueda o la tapa central.
2. Afloje las tuercas de orejeta girándolas una vuelta hacia la izquierda, sin quitar
ninguna tuerca de orejeta, hasta que el
neumático se haya levantado del suelo.

3. Coloque el gato en el suelo.
4. Gire el tornillo del gato en la dirección
indicada en la figura y ajuste la cabeza
del gato de manera que quede cerca de
la posición de elevación con gato.

Cabeza del gato
5. Inserte el gato debajo de la posición de elevación del gato más cercana al
neumático que se quiere cambiar con
la cabeza del gato en ángulo recto
Si surge un problema
Neumático desinflado
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respecto a la posición de elevación del
gato.

Posición de
instalación del
gato
6. Continúe levantando la cabeza del gatogradualmente girando el tornillo con la
mano hasta que la cabeza del gato
quede insertada en la posición de
elevación del gato.

Bloques para
neumáticos
Posición de instalación
del gato
ADVERTENCIA
Use solamente los puntos de
instalación delanteros y traseros
recomendados en este manual:
Instalar el gato en una posición
diferente de las recomendadas en este
manual es peligroso. El vehículo podría
escaparse del gato y provocar heridas
graves o incluso la muerte. Use
solamente los puntos de elevación
delanteros y traseros recomendados en
este manual.
No levante el vehículo usando el gato
en una posición diferente de la posición
del gato designada ni coloque ningún
objeto en o debajo del gato:
Levantar el vehículo usando el gato en
una posición diferente de la posición
del gato designada o colocar objetos
en o debajo del gato es peligroso pues
se podría deformar la carrocería del
vehículo o el vehículo podría caerse del
gato resultando en un accidente.
Use sólo el gato incluido en su Mazda:
Usar un gato que no fue diseñado para
su Mazda puede ser peligroso. El
vehículo se puede escapar del gato y
herir a alguien.
Nunca coloque objetos debajo del gato:
Levantar el vehículo con un objeto
debajo del gato es peligroso. El gato se
podría resbalar y alguien podría
resultar herido por el gato o el vehículo
al caer.
Si surge un problema
Neumático desinflado
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NOTA
Al subir el cabezal del gato hasta la
posición de elevación y alinear la
ranura del cabezal del gato con el riel
situado bajo la carrocería del
vehículo, la parte superior del cabezal
del gato entrará en contacto con la
carrocería inferior del vehículo sin que
el riel entre en contacto con la fondo
de la ranura.
7. Inserte la llave de tuercas de orejeta y coloque la manija del gato en el gato.

8. Gire la manija del gato hacia laderecha y levante el vehículo lo
suficientemente alto como para instalar
el neumático de repuesto. Antes de
quitar las tuercas de orejeta, verifique
que el vehículo se encuentre en una
posición estable y que no se puede
deslizar ni mover.

ADVERTENCIA
No levante el vehículo usando el gato
más de lo necesario:
Levantar el vehículo usando el gato
más de lo necesario es peligroso pues
podría desestabilizar el vehículo
resultando en un accidente.
No arranque el motor o sacuda el
vehículo mientras está siendo
levantado usando el gato:
Arrancar el motor o sacudir el vehículo
mientras está siendo levantado usando
el gato es peligroso pues podría hacer
que el vehículo se caiga resultando en
un accidente.
Nunca se meta debajo del vehículo
mientras está siendo levantado usando
el gato:
Meterse debajo del vehículo mientras
está siendo levantado usando el gato
es peligroso pues podría resultar en la
muerte o heridas graves si el vehículo se
cae del gato.
9. Quite las tuercas de orejeta girándolas hacia la izquierda y quite la rueda y la
tapa central.
Si surge un problema
Neumático desinflado
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â–¼Montaje del neumático de repuesto
1. Limpie el polvo y la mugre de las
superficies de montaje de la rueda y el
cubo, incluyendo las cabezas de los
pernos, con un paño.

ADVERTENCIA
Asegúrese que las superficies de
montaje de la rueda, el cubo y las
tuercas de los neumáticos estén limpias
antes de cambiar o volver a colocar los
neumáticos:
Al cambiar o volver a colocar un
neumático, es peligroso si no se limpia
el polvo y la mugre de las superficies de
montaje de la rueda, el cubo y los
pernos del cubo. Las tuercas de
neumáticos se pueden aflojar durante
la conducción y hacer que el neumático
se salga, resultando en un accidente.
2. Instale el neumático de repuesto en su posición.
3. Instale las tuercas de orejeta con elborde biselado hacia dentro y ajústelas
a mano.

ADVERTENCIA
No aplique aceite o grasa a las tuercas
y pernos de neumáticos y no apriete las
tuercas de neumáticos más del par de
apriete recomendado:
Aplicar aceite y grasa a los pernos de
las tuercas de neumáticos es peligroso.
Las tuercas de neumáticos se pueden
aflojar durante la conducción y hacer
que el neumático se salga, resultando
en un accidente. Además, las tuercas y
pernos de neumáticos se pueden dañar
si se aprietan más de lo necesario.
4. Gire la manija del gato hacia la izquierda y baje el vehículo.
Si surge un problema
Neumático desinflado
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5. Use la manija del gato para apretar lastuercas en el orden indicado.

Si se tienen dudas de haber apretado
firmemente las tuercas de orejeta,
verifíquelas con un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Par de apriete de las tuercas
N·m (kgf·m) 108 ―147 (12 ―14)
ADVERTENCIA
Siempre asegurar y apretar
correctamente las tuercas de orejeta:
Es peligroso que las tuercas de orejeta
no estén bien ajustadas. La rueda
puede sacudirse o salirse. Esto puede
resultar en la pérdida de control del
vehículo y provocar un accidente grave.
Verifique que las tuercas sean las
mismas que desmontó o cámbielas por
otras con rosca métrica de la misma
medida:
Los espárragos y tuercas de orejeta de
su Mazda tienen rosca métrica, usar
una tuerca o espárrago no métrico es
peligroso. La instalación de una tuerca
de rosca no métrica en un espárrago
métrico no asegura la rueda al cubo y
daña el espárrago, y podría ocasionar
la pérdida de la rueda provocando un
accidente.
6. Retire los bloques de rueda y guarde las herramientas y el gato.
7. Guarde el neumático dañado en el compartimento de carga.
8. Verifique la presión de inflado.
Consulte la sección Neumáticos en la
página 9-10.
9. Haga reparar o cambiar el neumático desinflado lo antes posible.
ADVERTENCIA
No conduzca con ningún neumático con la
presión de aire incorrecta:
Es peligroso conducir con los neumáticos
inflados a una presión de aire incorrecta.
Los neumáticos con presión de aire
incorrecta pueden afectar la conducción y
resultar en un accidente. Cuando verifique
la presión de aire de los neumáticos
normales también verifique el neumático
de repuesto.
NOTA
Para evitar que el gato y la bolsa de
herramientas hagan ruido cuando se
conduce el vehículo, se deben almacenar
correctamente.
Si surge un problema
Neumático desinflado
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Arranque con cables puente
El arranque con cables puente es peligroso si se hace incorrectamente. Siga el procedimiento
cuidadosamente. Si no se siente seguro para hacer el arranque con cables puente, se
recomienda acudir a un servicio técnico competente para que realice el trabajo.
ADVERTENCIA
Siga estas precauciones con cuidado:
Para asegurarse de la manipulación correcta y segura de la batería, lea las siguientes
precauciones atentamente antes de usar la batería o inspeccionarla.
Mantenga las llamas y chispas lejos de las celdas abiertas de la batería y no permita
que las herramientas metálicas hagan contacto con el terminal positivo (
) o negativo () de
la batería cuando trabaje próximo a una batería. No permita que el terminal positivo (
)
haga contacto con la carrocería del vehículo:
Las llamas y chispas próximas a las celdas de baterías abiertas son peligrosas. El gas
hidrógeno producido durante el funcionamiento normal de la batería puede prenderse y
hacer que la batería explote. Una batería que explote puede provocar heridas y quemaduras
graves. Mantenga todas las llamas, incluyendo los cigarrillos y chispas, alejadas de las celdas
de baterías abiertas.
Mantenga todas las llamas y chipas alejadas de las celdas abiertas de la batería, ya las
celdas abiertas de la batería producen gas hidrógeno durante la carga de la batería o al
añadir líquido de baterías:
Las llamas y chispas próximas a las celdas de baterías abiertas son peligrosas. El gas
hidrógeno producido durante el funcionamiento normal de la batería puede prenderse y
hacer que la batería explote. Una batería que explote puede provocar heridas y quemaduras
graves. Mantenga todas las llamas, incluyendo los cigarrillos y chispas, alejadas de las celdas
de baterías abiertas.
No arranque con cables puente una batería congelada o si el nivel de fluido está muy bajo:
Es peligroso arrancar con cables puente una batería congelada o si el nivel de fluido está muy
bajo. La batería puede romperse o explotar, provocando heridas graves.
Si surge un problema
La batería se descarga
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Conecte el cable negativo a un buen punto a tierra lejos de la batería:
Es peligroso conectar el extremo del segundo cable puente al terminal negativo (
) de la
batería descargada.
Una chispa puede hacer que el gas alrededor de la batería haga explosión y le provoque
heridas graves.
Pase los cables puente lejos de partes que estarán en movimiento:
Es peligroso conectar un cable puente cerca o en piezas en movimiento (ventiladores de
enfriamiento, correas). El cable podría quedar enganchado por el motor al arrancar y
provocarle heridas graves.
PRECAUCIÓN
Se debe usar un sistema de batería de refuerzo de 12 V únicamente. Si se usa una
alimentación de corriente de 24 V (por ejemplo si se usan dos baterías de 12 V en serie o un
generador de motor de 24 V) se pueden dañar el motor de arranque de 12 V, el sistema de
encendido y demás piezas eléctricas, a tal punto que no se puedan reparar.
1. Mueva el vehículo de refuerzo para que su batería esté lo más próxima posible a la batería de su vehículo.
2. Asegúrese de que la alimentación para las luces y el aire acondicionado esté apagada.
3. Retire la cubierta de la batería.
4. Apague el motor del vehículo de refuerzo y conecte los cables puente en el siguiente
orden.
Asegúrese de que los cables puente estén conectados debidamente para que no se
desconecten debido a las vibraciones del motor.
Primer cable puente
1. Polo positivo (+) en la batería descargada
2. Polo positivo (+) en la batería del vehículo de refuerzo
Segundo cable puente
1. Polo negativo (-) en la batería del vehículo de refuerzo
Si surge un problema
La batería se descarga
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2. Ubicación mostrada en la figura (no conectar al polo negativo (-) de la batería)
Batería de refuerzoBatería descargada
Cables puente
Conecte los cables en orden numérico
y desconéctelos en el orden inverso.
5. Arranque el motor del vehículo de refuerzo y acelere el motor.
6. Arranque el motor de su vehículo. Mantenga encendidos ambos motores durante 3
minutos aproximadamente para cargar temp oralmente la batería de su vehículo.
7. (Vehículos con i-ELOOP)
El mensaje "i-ELOOP cargando" puede mostra rse en el grupo de instrumentos después
de arrancar el motor. El mensaje no se exhibe más cuando el motor está funcionando y
se haya completado la carga. Asegúrese que no se muestra más el mensaje.
NOTA
Si se conduce el vehículo mientras se muestra el mensaje, se escuchará un bip. Si gira el
volante mientras se muestra el mensaje, lo sentirá más pesado de lo normal, pero esto
no será señal de un problema. El funcionamiento de la dirección volverá a ser normal
después que desaparezca el mensaje.
No desconecte los cables puente mientras se muestre el mensaje.
8. Desconecte los cables puentes en el orden inverso al seguido durante su conexión.
9. Instale la cubierta de la batería.
10. Haga inspeccionar su vehículo por un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda tan pronto como sea posible.
Si surge un problema
La batería se descarga
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