MAZDA MODEL CX-9 2013 Manuel du propriétaire (in French)

Pour retirer la roue de secours
1. Faire descendre les passagers du
véhicule et les faire attendre dans un
endroit éloigné du véhicule et du trafic.
2. Ouvrir le compartiment inférieur de
compartiment à bagages.
Se référer à Compartiment inférieur de
compartiment à bagages à la page
6-193.
3. Retirer le couvercle.
Couvercle
4. Placer la douille sur le boulon de
support de la roue de secours, attacher
le levier de cric à la douille, et la clé à
écrou de roue à l'extrémité opposée du
levier de cric.
Boulon Douille Clé à écrou de roue
Levier de cric
5. Faire tourner lentement la clé à écrou
de roue dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la
roue de secours touche le sol et que le
câble se relâche.
Roue de
secours
ATTENTION
Ne pas trop relâcher le câble pour
éviter d'endommager le support de la
roue de secours.
6. Faire tourner le petit levier en haut de
la plaque de retenue et enlever celle-ci
du centre de la roue.
7-6
En cas d'urgence
Pneu à plat

REMARQUE
Le pneu crevé enlevé du véhicule pour
réparation ne peut pas être transporté sur le
support de la roue de secours. Fixer le pneu à
plat avec la sangle pour pneu à plat dans le
compartiment inférieur du compartiment à
bagages (page 7-13).
7. Si la roue de secours temporaire n'est
pas réinstallée dans son support, serrer
le boulon de celui-ci complètement
pour enrouler le câble du support de la
roue de secours.
PRUDENCE
Toujours bien resserrer complètement
le boulon du support de roue de
secours et vous assurer que la roue de
secours est bloquée dans la position la
plus élevée:
Il est dangereux d'avoir un boulon de
support de roue de secours mal
attaché. Le câble pourrait se couper,
et laisser tomber la roue de secours.
Cela pourrait entraîner des blessures
sérieuses voire la mort de quelqu'un.
Utiliser une clé à écrou pour serrer le
boulon du support, et veiller à le
serrer jusqu'à ce qu'un déclic soit
émis.
Pour fixer la roue de secours
1. Placer la roue avec la face extérieure
vers le haut, faire tourner le petit levier
en haut de la plaque de retenue et faire
glisser celle-ci par le trou au centre de
la roue.
Faire tourner le petit levier en place.
Levier
REMARQUE
Fixer la roue de secours comme indiqué sur
l'illustration ci-dessous.
Roue de secours
2. Soulever la roue de secours lentement
dans l'ordre inverse de la dépose.
En cas d'urgence
Pneu à plat
7-7

PRUDENCE
Placer correctement la roue de secours
temporaire spécialisée dans le support
de roue de secours:
Il est dangereux de placer la roue de
secours provisoire spécialisée dans le
support de roue de secours en
l'orientant dans le mauvais sens, ou
d'utiliser une autre roue que la petite
roue de secours provisoire conçue
pour être utilisée avec ce véhicule.
Car alors la roue de secours sera mal
fixée et le support de la roue de
secours sera trop près du sol, et la
roue risquera de se détacher. Cela
pourrait entraîner des blessures ou la
mort de quelqu'un.
Toujours bien resserrer complètement
le boulon du support de roue de
secours et vous assurer que la roue de
secours est bloquée dans la position la
plus élevée:
Il est dangereux d'avoir un boulon de
support de roue de secours mal
attaché. Le câble pourrait se couper,
et laisser tomber la roue de secours.
Cela pourrait entraîner des blessures
sérieuses voire la mort de quelqu'un.
Utiliser une clé à écrou pour serrer le
boulon du support, et veiller à le
serrer jusqu'à ce qu'un déclic soit
émis.
ATTENTION
Si vous entendez du bruit en
provenance du support de roue de
secours pendant que le véhicule est
en mouvement, il est possible que le
câble du support de la roue de
secours soit coupé.
Le faire réparer par un
concessionnaire agréé Mazda dès
que possible.
7-8
En cas d'urgence
Pneu à plat

Changement de roue
REMARQUE
Si les symptômes suivants sont ressentis
pendant la conduite, cela peut indiquer un
pneu crevé.
lLa direction devient lourde.lLe véhicule se met à vibrer excessivement.lLe véhicule tire d'un côté.
Si l'on a un pneu crevé, conduire le
véhicule lentement jusqu'à un endroit de
niveau, aussi éloigné que possible du
trafic, pour changer la roue.
S'arrêter sur l'accotement ou sur une route
où il y a du trafic est dangereux.
PRUDENCE
Bien vous assurer de suivre les
directives pour changer un pneu:
Le changement de roue est
dangereux. Le véhicule peut glisser
du cric et causer des blessures.
Personne ne doit placer une partie du
corps sous un véhicule qui est
soutenu par un vérin.
Ne jamais laisser quelqu'un dans un
véhicule supporté par le cric:
Le fait de permettre à quelqu'un de
rester dans un véhicule supporté par
le cric est dangereux. L'occupant peut
faire tomber le véhicule causant de
graves blessures.
ATTENTION
(Avec système de surveillance de
pression des pneus)
Les jantes montées sur ce véhicule
Mazda sont spécialement conçues
pour l'installation de capteurs de
pression des pneus. Ne pas utiliser
des jantes non d'origine, car il peut
ne pas être possible d'y installer les
capteurs de pression des pneus.
REMARQUE
lS'assurer que le cric soit bien lubrifié avant
de l'utiliser.
(Avec système de surveillance de pression des
pneus)
lS'assurer d'enregistrer le signal de code
d'identification des capteurs de pression
des pneus lorsque les pneus ou les jantes
sont changés (page 5-35).
1. Garer le véhicule sur une surface
horizontale, dans un endroit éloigné du
trafic et appliquer fermement le frein
de stationnement.
2. Passer en position de stationnement (P)
et arrêter le moteur.
3. Allumer les feux de détresse.
4. Faire descendre les passagers du
véhicule et les faire attendre dans un
endroit éloigné du véhicule et du trafic.
5. Sortir le cric, la trousse à outils et la
roue de secours (page 7-3).
En cas d'urgence
Pneu à plat
7-9

6. Bloquer la roue diagonalement opposée
à la roue à changer. Pour bloquer une
roue, placer des cales à l'avant et à
l'arrière de la roue.
REMARQUE
Pour caler une roue, utiliser une pierre ou un
morceau de bois assez grand si possible pour
bloquer la roue.
qRetrait d'un pneu à plat
1. Desserrer chaque écrou de roue en les
tournant d'un tour dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre,
mais ne pas les retirer jusqu'à ce que la
roue soit soulevée du sol.
2. Ne jamais placer le cric au sol.3. Tourner la vis du cric dans le sens
indiqué sur la figure et ajuster la tête du
cric pour soit proche de la position de
levage.
Tête du cric
4. Insérer le cric sous la position de
levage la plus proche de la roue à
changer et insérer la tête du cric
directement dans le point de levage.
Position de levagePosition de levage
7-10
En cas d'urgence
Pneu à plat

5. Continuer à soulever progressivement
la tête du cric en faisant tourner la vis
avec votre main jusqu'à ce que la tête
du cric soit insérée dans la position de
levage.
Cales
Position de levage
PRUDENCE
N'utiliser que les positions de levage
avant et arrière recommandées dans ce
manuel:
Le fait d'essayer de soulever le
véhicule en utilisant des positions de
levage autres que celles
recommandées dans ce manuel est
dangereux. Le véhicule peut glisser
du cric et gravement blesser ou
même tuer quelqu'un. N'utiliser que
les positions de levage avant et
arrière recommandées dans ce
manuel.
Ne pas soulever le véhicule dans une
autre position que celle qui est prévue
et ne pas placer d'objet sur ou sous le
cric:
Il est dangereux de soulever le
véhicule dans une autre position que
celle qui est prévue ou de placer des
objets sur ou sous le cric, car cela
pourrait déformer la carrosserie du
véhicule ou celui-ci pourrait se
détacher du cric et entraîner un
accident.
N'utiliser que le cric fourni avec ce
véhicule Mazda:
L'utilisation d'un cric non conçu pour
ce véhicule Mazda est dangereux. Le
véhicule peut glisser du cric et causer
de graves blessures.
Ne jamais placer d'objets sous le cric:
Le fait de soulever le véhicule avec un
objet placé sous le cric est dangereux.
Le cric risque de glisser et quelqu'un
risque d'être gravement blessé par le
cric ou le véhicule lorsqu'il tombe.
En cas d'urgence
Pneu à plat
7-11

6. Insérer le levier de cric et fixer la clé à
écrou de roue sur le cric.
7. Tourner la clé à écrou de roue dans le
sens des aiguilles d'une montre pour
soulever le véhicule juste assez pour
que la roue de secours puisse être
installée. Avant de retirer les écrous de
roue s'assurer que le véhicule est bien
stable et ne risque pas de glisser ou de
se déplacer.
PRUDENCE
Ne pas soulever le véhicule au-dessus
de la hauteur nécessaire:
Il est dangereux de soulever le
véhicule au-dessus de la hauteur
nécessaire, car cela pourrait
déstabiliser le véhicule et entraîner
un accident.
Ne pas démarrer le moteur ou secouer
le véhicule lorsqu'on le soulève:
Il est dangereux de démarrer le
moteur ou de secouer le véhicule, car
cela pourrait détacher le véhicule du
cric et entraîner un accident.
Ne jamais s'aventurer en dessous du
véhicule lorsqu'on le soulève:
Il est dangereux de s'aventurer sous
le véhicule lorsqu'on le soulève, car
cela pourrait entraîner des blessures
graves, voire mortelles si le véhicule
se détachait du cric.
8. Retirer les écrous de roue en les
tournant dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre; puis retirer la
roue et l'enjoliveur central.
7-12
En cas d'urgence
Pneu à plat

qEcrou de roue antivolí
Si le véhicule est équipé d'écrous de roue
antivol optionnels, un d'eux est monté sur
chaque roue et une clé spéciale doit être
utilisée pour les retirer. Cette clé fixée à la
clé à écrou de roue est rangée avec la roue
de secours. Les enregistrer auprès du
fabricant en remplissant la carte fournie
dans la boîte à gants et en la postant dans
l'enveloppe fournie. Si vous perdez cette
clé, s'assurer un concessionnaire agréé
Mazda ou utiliser le bon de commande du
fabricant, qui se trouve avec la carte
d'enregistrement.
Clé spéciale
Ecrou de roue antivol
Pour retirer l'écrou antivol
1. Obtenir la clé de l'écrou de roue
antivol.
2. Placer la clé sur l'écrou, et la maintenir
bien perpendiculairement sur celui-ci.
Si la clé est maintenue à un angle, cela
risque d'endommager la clé et l'écrou.
Ne pas utiliser d'outil à air comprimé.
3. Placer la clé à écrou de roue sur la clé
spéciale et appliquer une pression.
Tourner la clé dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre pour retirer
l'écrou.
Pour installer l'écrou
1. Placer la clé sur l'écrou, et la maintenir
bien perpendiculairement sur celui-ci.
Si la clé est maintenue à un angle, cela
risque d'endommager la clé et l'écrou.
Ne pas utiliser d'outil à air comprimé.
2. Placer la clé à écrou de roue sur la clé
spéciale, appliquer une pression et
tourner la clé dans le sens des aiguilles
d'une montre.
qInstallation de la roue de secours
1. Retirer toute saleté des surfaces de
montage de la roue et du moyeu, et des
écrous de roue, à l'aide d'un chiffon.
PRUDENCE
S'assurer que les surfaces de montage
de la roue et du moyeu, et les écrous de
roue sont propres avant de changer ou
de remplacer les roues:
Lors du changement ou du
remplacement de roue, le fait de ne
pas retirer la saleté des surfaces de
montage de la roue et du moyeu, et
des écrous de roue est dangereux. Les
écrous de roue peuvent se desserrer
lors de la conduite et la roue peut se
détacher du moyeu, causant un
accident.
En cas d'urgence
Pneu à plat
7-13íCertains modèles.

2. Placer la roue de secours.
3. Installer les écrous de roue avec le côté
en biseau vers l'intérieur; les serrer à la
main.
PRUDENCE
Ne pas appliquer d'huile ou de graisse
aux boulons des écrous de roue et ne
pas serrer les écrous de roue à un
couple dépassant celui spécifié:
Le fait d'appliquer de l'huile ou de la
graisse aux boulons des écrous de
roue est dangereux. Les écrous de
roue peuvent se desserrer lors de la
conduite et la roue peut se détacher
du moyeu, causant un accident. De
plus, les écrous de roue risquent de
s'endommager s'ils sont trop serrés.4. Tourner la clé à écrou de roue dans le
sens contraire des aiguilles d'une
montre et abaisser le véhicule. Utiliser
la clé à écrou de roue pour serrer les
écrous de roue dans l'ordre indiqué.
Si l'on n'est pas certain du serrage des
écrous de roue, les faire vérifier par un
concessionnaire agréé Mazda.
Couple de serrage des écrous
N·m (kgf·m, ft·lbf)108―147
(12―14, 80―108)
7-14
En cas d'urgence
Pneu à plat

PRUDENCE
Toujours serrer les écrous de roue
correctement:
Des écrous de roue incorrectement
serrés ou desserrés sont dangereux.
La roue peut ne pas tourner droit ou
se détacher. Ceci peut faire perdre le
contrôle du véhicule et causer un
grave accident.
S'assurer d'installer les écrous que l'on
a retirés ou de les remplacer par des
écrous à pas métrique identiques:
Les boulons et écrous de roue de ce
véhicule Mazda sont à pas métrique,
l'utilisation d'un écrou à pas non
métrique sur un boulon à pas
métrique est dangereuse. Un écrou
non métrique monté sur un boulon
métrique ne fixera pas la roue et
endommagera le boulon, ceci peut
faire que la roue se détache et causer
un accident.
5. Ouvrir le compartiment inférieur de
compartiment à bagages.
Se référer à Compartiment inférieur de
compartiment à bagages à la page
6-193.
6. Retirer le couvercle.
7. Retirer la courroie de fixation du pneu
à plat.
8. Remette le dossier de siège de la
troisième rangée à sa position
originale.
Se référer à Repli en parties du siège de
la troisième rangée à la page 2-16.
9. Retirer les blocs et ranger les outils et
le cric.
10. Placer le pneu à plat dans le
compartiment inférieur de
compartiment à bagages.
11. Faire passer la courroie dans la roue
comme indiqué sur l'illustration, puis
fixer les attaches de la courroie sur la
boucle de fixation.
En cas d'urgence
Pneu à plat
7-15