MAZDA MODEL MX-5 2017 Handleiding (in Dutch)
Page 221 of 631
▼ 6 S L H J H O Y H U Z D U P L Q J
' H V S L H J H O Y H U Z D U P L Q J H Q R Q W G R R L H Q G H
E X L W H Q V S L H J H O V
' H V S L H J H O Y H U Z D U P L Q J H Q Z H U N H Q L Q
F R P E L Q D W L H P H W G H D F K W H U U X L W Y H U Z D U P L Q J
9 R R U K H W L Q V F K D N H O H Q Y D Q G H
V S L H J H O Y H U Z D U P L Q J H Q K H W F R Q W D F W R S 2 1
] H W W H Q H Q G H
D F K W H U U X L W Y H U Z D U P L Q J V V F K D N H O D D U
L Q G U X N N H Q S D J L Q D
+ D Q G E H G L H Q G H D L U F R Q G L W L R Q L Q J
Indicatielampje
9 R O O H G L J D X W R P D W L V F K H D L U F R Q G L W L R Q L Q J
Indicatielampje
& O D [ R Q
' U X N Y R R U K H W J H E U X L N Y D Q G H F O D [ R Q R S
K H W
V \ P E R R O R S K H W V W X X U Z L H O
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
6 F K D N H O D D U V H Q U H J H O D D U V
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 222 of 631
: D D U V F K X Z L Q J V N Q L S S H U O L F K W H Q
' H Z D D U V F K X Z L Q J V N Q L S S H U O L F K W H Q G L H Q H Q
V W H H G V W H Z R U G H Q J H E U X L N W Z D Q Q H H U X G H
D X W R L Q H H Q Q R R G J H Y D O R S G H U L M E D D Q R I
O D Q J V G H N D Q W Y D Q G H Z H J W R W V W L O V W D Q G
E U H Q J W
' H Z D D U V F K X Z L Q J V N Q L S S H U O L F K W H Q G L H Q H Q
D O V Z D D U V F K X Z L Q J Y R R U G H R Y H U L J H
Z H J J H E U X L N H U V R P E L M ] R Q G H U H
Y R R U ] L F K W L J K H L G L Q D F K W W H Q H P H Q E L M K H W
E H Q D G H U H Q R I S D V V H U H Q Y D Q X Z D X W R
' U X N G H
Z D D U V F K X Z L Q J V N Q L S S H U O L F K W V F K D N H O D D U L Q
H Q D O O H U L F K W L Q J D D Q Z L M ] H U O D P S H Q ] X O O H Q
J D D Q N Q L S S H U H Q ' H
Z D D U V F K X Z L Q J V N Q L S S H U O L F K W L Q G L F D W L H O D P S M H
V L Q G H L Q V W U X P H Q W H Q J U R H S J D D Q
W H J H O L M N H U W L M G N Q L S S H U H Q
OPMERKING
•De richtingaanwijzers kunnen niet
gebruikt worden wanneer de
waarschuwingsknipperlichten zijn
ingeschakeld.
•Controleer de plaatselijk geldende
bepalingen betreffende het gebruik van
de waarschuwingsknipperlichten bij het
slepen van de auto om na te gaan of er
geen inbreuk wordt gedaan op de
wettelijke bepalingen.
•Als het rempedaal tijdens het rijden op
gladde wegen wordt ingetrapt, kan het
noodstopsignaalsysteem in werking
treden waardoor alle richtingaanwijzers
en signalen voor rijbaanverandering
gaan knipperen. Zie
Noodstopsignaalsysteem op pagina 4-
84.
•Wanneer het noodstopsignaalsysteem in
werking is, gaan alle richtingaanwijzers
automatisch snel knipperen om de
bestuurder van het voertuig achter u te
waarschuwen voor een plotselinge
noodstopsituatie. Zie
Noodstopsignaalsysteem op pagina 4-
84.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
6 F K D N H O D D U V H Q U H J H O D D U V
Page 223 of 631
5 H P V \ V W H H P
▼ 9 R H W U H P
' H ] H D X W R L V X L W J H U X V W P H W H H Q E H N U D F K W L J G
U H P V \ V W H H P G D W E L M Q R U P D D O J H E U X L N
] L F K ] H O I D X W R P D W L V F K D I V W H O W
, Q K H W J H Y D O G H U H P E H N U D F K W L J L Q J X L W Y D O W
Y D Q Z H J H K H W D I V O D D Q Y D Q G H P R W R U R I H Q L J H
D Q G H U H U H G H Q N X Q W X G H D X W R D O V Q R J W L M G L J
W R W V W L O V W D Q G E U H Q J H Q G R R U K H W U H P S H G D D O
P H W H H Q J U R W H U H N U D F K W G D Q Q R U P D D O L Q W H
G U X N N H Q ' H U H P D I V W D Q G Z R U G W G D Q H F K W H U
O D Q J H U G D Q J H E U X L N H O L M N
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Laat de auto nadat de motor is afgeslagen
of stopgezet niet doorrijden, maar zoek een
veilige plaats op om te stoppen:
De auto laten doorrijden wanneer de
motor is afgeslagen of stopgezet is
gevaarlijk. Voor het indrukken van het
rempedaal is dan meer kracht vereist en
wanneer u het rempedaal pompend blijft
indrukken, bestaat de kans dat de
rembekrachtiging wegvalt. Dit heeft een
langere remweg tot gevolg en kan zelfs
ongelukken veroorzaken.
Schakel bij afdaling van steile hellingen in
een lagere versnelling:
Het is gevaarlijk wanneer u tijdens het
rijden uw voet onafgebroken op het
rempedaal laat rusten of over lange
afstanden de remmen continu gebruikt. Dit
veroorzaakt oververhitting van de
remmen, hetgeen een langere remweg en
zelfs volledige weigering van de remmen
tot gevolg kan hebben. Dit kan er toe
leiden dat u de macht over het stuur
verliest en een ongeluk veroorzaakt.
Vermijd doorlopend gebruik van de
remmen.
Droog remmen die nat geworden zijn door
langzaam te rijden, het gaspedaal los te
laten en het rempedaal enkele malen licht
in te trappen totdat de remwerking weer
normaal wordt:
Rijden met natte remmen is gevaarlijk. De
grotere remafstand of het naar één kant
trekken van de auto tijdens het remmen
kan een ernstig ongeluk veroorzaken. Licht
afremmen geeft aan of het remvermogen
verminderd is.
2 3 * ( / ( 7
¾Laat uw voet tijdens het rijden niet op het
koppelingspedaal of rempedaal rusten
en houd het koppelingspedaal niet
onnodig halverwege ingetrapt. Anders
kan dit onderstaande gevolgen hebben:
¾De onderdelen van koppeling en rem
zullen sneller slijten.
¾De remmen kunnen oververhit raken
waardoor de remwerking nadelig
beïnvloed wordt.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
5 H P P H Q
Page 224 of 631
¾Trap het rempedaal altijd met uw
rechtervoet in. Wanneer u het rempedaal
met de niet gewende linkervoet intrapt,
kan dit in een noodsituatie uw reactietijd
vertragen wat een onvoldoende
remwerking tot gevolg kan hebben.
¾Draag schoenen die geschikt zijn voor
het rijden om te voorkomen dat uw
schoen bij het intrappen van het
gaspedaal met het rempedaal in
aanraking komt.
▼▼ + D Q G U H P
2 3 * ( / ( 7
Nooit met aangetrokken handrem rijden.
Dit veroorzaakt buitengewoon grote
slijtage van de remonderdelen.
OPMERKING
Zie voor het parkeren in sneeuw Rijden in
de winter (pagina 3-60) voor wat betreft
het gebruik van de handrem.
, Q Z H U N L Q J V W H O O H Q Y D Q G H K D Q G U H P
7 U D S K H W U H P S H G D D O L Q H Q W U H N G D Q G H
K D Q G U H P K H Q G H O V W H Y L J H Q P H W Y R O G R H Q G H
N U D F K W Y R O O H G L J R P K R R J R P G H D X W R L Q
V W L O V W D D Q G H S R V L W L H W H K R X G H Q
2 Q W V S D Q Q H Q Y D Q G H K D Q G U H P
' U X N K H W U H P S H G D D O L Q W U H N G H
K D Q G U H P K H Q G H O R P K R R J H Q G U X N
Y H U Y R O J H Q V G H R Q W J U H Q G H O N Q R S L Q + R X G G H
N Q R S L Q J H G U X N W H Q ] H W G H K D Q G U H P K H Q G H O
Y R O O H G L J W R W L Q G H R Q W V S D Q Q H Q S R V L W L H
R P O D D J
Toets
▼▼ : D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H
+ H W Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H J D D W E U D Q G H Q
D O V K H W V \ V W H H P G H I H F W L V
= L H : D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H
Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H V R S S D J L Q D
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
5 H P P H Q
Page 225 of 631
▼ 5 H P E O R N V O L M W D J H L Q G L F D W R U
: D Q Q H H U G H V F K L M I U H P E O R N N H Q Y H U V O H W H Q
U D N H Q N R P H Q G H L Q J H E R X Z G H
V O L M W D J H L Q G L F D W R U H Q L Q D D Q U D N L Q J P H W G H
U H P V F K L M Y H Q ' L W Y H U R R U ] D D N W H H Q S L H S H Q G
J H O X L G G D W D O V Z D D U V F K X Z L Q J G L H Q W G D W G H
U H P E O R N N H Q Y H U Q L H X Z G P R H W H Q Z R U G H Q
, Q G L H Q X W L M G H Q V K H W U L M G H Q G L W J H O X L G K R R U W
G L H Q W X G H U H P E O R N N H Q ] R V S R H G L J
P R J H O L M N G R R U H H Q G H V N X Q G L J H U H S D U D W H X U
E L M Y R R U N H X U H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D
U H S D U D W H X U W H O D W H Q F R Q W U R O H U H Q H Q ] R Q R G L J
W H O D W H Q Y H U Q L H X Z H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Rijd niet met versleten schijfremblokken:
Rijden met versleten remblokken is
gevaarlijk. De remmen kunnen weigeren,
waardoor u het risico van een ernstig
ongeluk loopt. Raadpleeg een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda
reparateur zodra u een piepend geluid
hoort.
▼▼ 5 H P E H N U D F K W L J L Q J
: D Q Q H H U K H W E L M K H W D I U H P P H Q L Q
Q R R G V L W X D W L H V Q R G L J L V K H W U H P S H G D D O P H W
H H Q J U R W H U H N U D F K W G D Q Q R U P D D O L Q W H
G U X N N H Q E L H G W K H W
U H P E H N U D F K W L J L Q J V \ V W H H P U H P D V V L V W H Q W L H
Y R R U H H Q Y H U E H W H U L Q J Y D Q K H W
U H P Y H U P R J H Q
: D Q Q H H U K H W U H P S H G D D O N U D F K W L J Z R U G W
L Q J H G U X N W R I V Q H O O H U Z R U G W L Q J H G U X N W
] X O O H Q G H U H P P H Q N U D F K W L J H U L Q Z H U N L Q J
W U H G H Q
OPMERKING
•Wanneer het rempedaal krachtig wordt
ingedrukt of sneller wordt ingedrukt, zal
het pedaal zachter aanvoelen, echter de
remmen zullen krachtiger in werking
treden. Dit is een normaal verschijnsel
bij het in werking treden van de
rembekrachtigingsfunctie en duidt niet
op een defect.
•Wanneer het rempedaal krachtig wordt
ingedrukt of sneller wordt ingedrukt, is
er mogelijk een motor/
pomp-werkingsgeluid hoorbaar. Dit is
een normaal verschijnsel bij het in
werking treden van de rembekrachtiging
en duidt niet op een defect.
•Het rembekrachtigingsysteem is
ondergeschikt aan de werking van het
hoofdremsysteem van de auto.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
5 H P P H Q
Page 226 of 631
1 R R G V W R S V L J Q D D O V \ V W H H P
8 Z 0 D ] G D L V X L W J H U X V W P H W H H Q
Q R R G V W R S V L J Q D D O V \ V W H H P G D W E H G R H O G L V R P
W H E H S D O H Q R I X K H W U H P S H G D D O P H W H H Q
J U R W H U H N U D F K W G D Q W L M G H Q V Q R U P D D O
D I U H P P H Q L Q W U D S W ] R D O V E L M D I U H P P H Q L Q
H H Q Q R R G V L W X D W L H $ O V K H W V \ V W H H P E H S D D O W
G D W H H Q G H U J H O L M N H V L W X D W L H ] L F K Y R R U G R H W
J D D Q D O O H U L F K W L Q J D D Q Z L M ] H U V V Q H O
N Q L S S H U H Q R P G H E H V W X X U G H U Y D Q K H W
Y R H U W X L J D F K W H U X W H Z D D U V F K X Z H Q Y R R U G H
S O R W V H O L Q J H Q R R G V W R S V L W X D W L H
+ H W V \ V W H H P Z R U G W X L W J H V F K D N H O G Z D Q Q H H U
G L W E H S D D O W G D W K H W U H P S H G D D O L V O R V J H O D W H Q
R I G D W H H Q Q R R G V W R S V L W X D W L H Q L H W O D Q J H U
E H V W D D W X L W J D D Q G H Y D Q G H Y H U P L Q G H U L Q J L Q
U L M V Q H O K H L G
OPMERKING
•Als u uw auto volledig tot stilstand
brengt terwijl alle richtingaanwijzers
snel knipperen, verandert het snel
knipperen van alle richtingaanwijzers
weer terug naar het normale
knipperpatroon.
•Het noodstopsignaalsysteem werkt niet
bij rijsnelheden van minder dan
ongeveer 60 km/h.
•Als het rempedaal tijdens het rijden op
gladde wegen wordt ingetrapt, kan het
noodstopsignaalsysteem in werking
treden waardoor alle richtingaanwijzers
en signalen voor rijbaanverandering
gaan knipperen.
+ H O O L Q J Z H J U L M V \ V W H H P
+ / $
+ / $ L V H H Q I X Q F W L H Z H O N H G H E H V W X X U G H U
K H O S W E L M K H W Y D Q X L W V W L O V W D Q G Z H J U L M G H Q R S
H H Q K H O O L Q J : D Q Q H H U G H E H V W X X U G H U R S H H Q
K H O O L Q J K H W U H P S H G D D O O R V O D D W H Q K H W
J D V S H G D D O L Q W U D S W Y R R U N R P W G H I X Q F W L H G D W
G H D X W R Z H J U R O W ' H U H P N U D F K W E O L M I W
D X W R P D W L V F K E H K R X G H Q Q D G D W K H W
U H P S H G D D O R S H H Q V W H L O H K H O O L Q J Z R U G W
O R V J H O D W H Q
% L M D X W R
Page 227 of 631
De auto zou anders kunnen wegrollen
afhankelijk van de belading en of er al dan
niet een aanhangwagen getrokken wordt.
Verder kan bij voertuigen met
handgeschakelde versnellingsbak de auto
alsnog wegrollen afhankelijk van hoe het
koppelingspedaal of het gaspedaal
bediend wordt.
Controleer alvorens met de auto te gaan
rijden steeds de veiligheid rondom de auto.
OPMERKING
•Het HLA functioneert niet op een lichte
helling. Bovendien verandert de
hellingsgraad waarbij het systeem in
werking treedt afhankelijk van de
belasting van de auto.
•Het HLA functioneert niet als de
handrem is aangetrokken, de auto niet
volledig tot stilstand is gebracht of het
koppelingspedaal is losgelaten.
•De kans bestaat dat tijdens het
functioneren van het HLA het rempedaal
stroef aanvoelt en trilt, echter dit duidt
niet op een defect.
•Wanneer het TCS/DSC indicatielampje
brandt werkt het HLA niet.
Zie Waarschuwings-/indicatielampjes op
pagina 4-42.
•HLA wordt niet uitgeschakeld als de
DSC OFF schakelaar ingedrukt wordt
om het TCS/DSC systeem uit te
schakelen.
•(Automatische transmissie)
Hoewel het HLA tijdens stationair-stop
niet functioneert, werkt de
hellingstopfunctie om te voorkomen dat
de auto wegrolt.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
5 H P P H Q
Page 228 of 631
$ Q W L E O R N N H H U U H P V \ V W H H P
$ % 6
' H E H V W X U L Q J V H H Q K H L G Y D Q K H W
$ % 6 V \ V W H H P K R X G W G H V Q H O K H L G Y D Q H O N
Z L H O Y R R U W G X U H Q G L Q K H W R R J = R G U D H H Q
Y D Q G H Z L H O H Q R S K H W S X Q W V W D D W W H
E O R N N H U H Q ] R U J W K H W $ % 6 V \ V W H H P H U Y R R U
G D W G H U H P N U D F K W R S K H W E H W U H I I H Q G H Z L H O
D X W R P D W L V F K P H W N R U W H W X V V H Q S R ] H Q
R Q G H U E U R N H Q Z R U G W
+ H W L V P R J H O L M N G D W G H E H V W X X U G H U G D Q H H Q
O L F K W H W U L O O L Q J L Q K H W U H P S H G D D O Y R H O W H Q H H Q
N O R S S H Q G J H O X L G L Q K H W U H P V \ V W H H P K R R U W
' L W L V G H Q R U P D O H Z H U N L Q J Y D Q K H W
$ % 6 V \ V W H H P % O L M I K H W U H P S H G D D O
L Q J H W U D S W K R X G H Q ] R Q G H U G H U H P P H Q W H
S R P S H Q
+ H W Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H J D D W E U D Q G H Q
D O V K H W V \ V W H H P G H I H F W L V
= L H : D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H
Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H V R S S D J L Q D
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Het ABS systeem kan niet beschouwd
worden als remedie voor onveilige
rijtechnieken:
Het ABS systeem biedt geen vrijwaring
tegen onveilig of roekeloos rijgedrag,
buitensporig hoge snelheden,
bumperkleven (het te dicht achter een
ander voertuig rijden), rijden op ijs en
sneeuw of aquaplaning (vanwege een laag
water op het wegdek wordt de
wrijvingskracht van de banden
verminderd). Ongelukken blijven dan nog
steeds mogelijk.
OPMERKING
•Houd er rekening mee dat de remafstand
langer is op wegen met een losse
bovenlaag, (zoals sneeuw of grind)
welke zich vaak boven op het verharde
wegdek bevindt. Onder dergelijke
omstandigheden kan het voorkomen dat
een auto met een conventioneel
remsysteem sneller tot stilstand komt
omdat bij het slippen van de wielen een
laag los materiaal door de banden als
een blok opgestuwd wordt.
•Bij het starten van de motor of
onmiddellijk na het wegrijden met de
auto kan het werkingsgeluid van het
ABS systeem hoorbaar zijn, dit duidt
echter niet op een defect.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
$ % 6 7 & 6 ' 6 &
Page 229 of 631
$ Q W L Z L H O V S L Q U H J H O L Q J
7 & 6
' H D Q W L Z L H O V S L Q U H J H O L Q J 7 & 6 ] R U J W Y L D
U H J H O L Q J Y D Q K H W P R W R U N R S S H O H Q G H
U H P P H Q Y R R U H H Q Y H U K R J L Q J Y D Q G H
D D Q G U L M I N U D F K W H Q H H Q Y H U E H W H U L Q J Y D Q G H
Y H L O L J K H L G : D Q Q H H U G R R U K H W 7 & 6 V \ V W H H P
K H W G R R U V S L Q Q H Q Y D Q H H Q Y D Q G H
D D Q J H G U H Y H Q Z L H O H Q Z R U G W J H U H J L V W U H H U G
Z R U G W K H W P R W R U N R S S H O Y H U P L Q G H U G R P
Y H U O L H V Y D Q D D Q G U L M I N U D F K W W H Y R R U N R P H Q
' L W E H W H N H Q W G D W R S H H Q J O D G Z H J G H N G H
P R W R U D X W R P D W L V F K Z R U G W D I J H V W H O G Y R R U
K H W O H Y H U H Q Y D Q G H R S W L P D O H D D Q G U L M I N U D F K W
Y R R U G H D D Q J H G U H Y H Q Z L H O H Q R P
G R R U V S L Q Q H Q H Q Y H U O L H V Y D Q D D Q G U L M I N U D F K W
W H E H S H U N H Q
+ H W Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H J D D W E U D Q G H Q
D O V K H W V \ V W H H P G H I H F W L V
= L H : D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H
Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H V R S S D J L Q D
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
De anti-wielspin regeling (TCS) kan dus niet
beschouwd worden als remedie voor
onveilige rijtechnieken:
De anti-wielspinregeling (TCS) biedt geen
vrijwaring tegen onveilig of roekeloos
rijgedrag, buitensporig hoge snelheden,
bumperkleven (het te dicht achter een
ander voertuig rijden) of aquaplaning
(vanwege een laag water op het wegdek
wordt de wrijvingskracht van de banden
verminderd). Ongelukken blijven dan nog
steeds mogelijk.
Gebruik winterbanden of sneeuwkettingen
en rijd met verminderde snelheid wanneer
wegen met sneeuw en/of ijs overdekt zijn:
Rijden zonder de juiste
aandrijfkrachthulpmiddelen op wegen die
met sneeuw en/of ijs overdekt zijn is
gevaarlijk. De anti-wielspin regeling (TCS)
alleen kan geen voldoende aandrijfkracht
leveren en ongelukken blijven dan nog
steeds mogelijk.
OPMERKING
Voor het uitschakelen van de TCS, op de
DSC OFF schakelaar drukken (pagina 4-
89).
▼ 7 & 6 ' 6 & L Q G L F D W L H O D P S M H
' L W L Q G L F D W L H O D P S M H E O L M I W J H G X U H Q G H H Q N H O H
V H F R Q G H Q E U D Q G H Q Z D Q Q H H U K H W F R Q W D F W R S
2 1 J H ] H W Z R U G W $ O V K H W 7 & 6 R I ' 6 &
V \ V W H H P L Q Z H U N L Q J L V J D D W K H W
L Q G L F D W L H O D P S M H N Q L S S H U H Q
$ O V K H W O D P S M H E O L M I W E U D Q G H Q L V H U
P R J H O L M N H H Q G H I H F W L Q K H W 7 & 6 ' 6 & R I
K H W U H P E H N U D F K W L J L Q J V V \ V W H H P H Q E H V W D D W
G H N D Q V G D W G H ] H Q L H W F R U U H F W I X Q F W L R Q H U H Q
% U H Q J X Z D X W R Q D D U H H Q G H V N X Q G L J H
U H S D U D W H X U E L M Y R R U N H X U H H Q R I I L F L s O H
0 D ] G D U H S D U D W H X U
OPMERKING
•Afgezien van het knipperen van het
indicatielampje, is een licht
“afremmend” geluid van de motor
hoorbaar. Dit geeft aan dat het
TCS/DSC systeem juist werkt.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
$ % 6 7 & 6 ' 6 &
Page 230 of 631
•Op gladde oppervlakken zoals verse
sneeuw, zal het onmogelijk zijn een hoog
toerental te bereiken wanneer het TCS
systeem is ingeschakeld. ' \ Q D P L V F K H
V W D E L O L W H L W V U H J H O L Q J ' 6 &
' H ' \ Q D P L V F K H V W D E L O L W H L W V U H J H O L Q J ' 6 &
U H J H O W D X W R P D W L V F K K H W U H P Y H U P R J H Q H Q
K H W P R W R U N R S S H O L Q V D P H Q K D Q J P H W
V \ V W H P H Q ] R D O V $ % 6 H Q 7 & 6 Y R R U G H
U H J H O L Q J Y D Q G H ] L M V O L S W L M G H Q V K H W U L M G H Q R S
H H Q J O D G Z H J G H N R I E L M K H W P D N H Q Y D Q
S O R W V H O L Q J H X L W Z L M N P D Q R H X Y U H V Y R R U H H Q
Y H U E H W H U L Q J Y D Q G H Y H L O L J K H L G
= L H $ % 6 S D J L Q D H Q 7 & 6 S D J L Q D
' H ' 6 & U H J H O L Q J I X Q F W L R Q H H U W E L M
V Q H O K H G H Q K R J H U G D Q N P K
+ H W Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H J D D W E U D Q G H Q
D O V K H W V \ V W H H P G H I H F W L V
= L H : D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H
Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H V R S S D J L Q D
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
De Dynamische stabiliteitsregeling mag
niet beschouwd worden als remedie voor
onveilige rijtechnieken:
De Dynamische Stabiliteitsregeling (DSC)
biedt geen vrijwaring tegen onveilig of
roekeloos rijgedrag, buitensporig hoge
snelheden, bumperkleven (het te dicht
achter een ander voertuig rijden) en
aquaplaning (vanwege een laag water op
het wegdek wordt de wrijvingskracht van
de banden verminderd). Ongelukken
blijven dan nog steeds mogelijk.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
$ % 6 7 & 6 ' 6 &