tow MAZDA MODEL MX-5 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

OSTRZE
)ENIE
Zawsze sprawdzaj wzrokowo otoczenie przed dokonaniem zmiany pasa ruchu:
System ten ma wyłącznie na celu pomagać użytkownikowi w sprawdzaniu obecności
nadjeżdżających z tyłu pojazdów podczas zmiany pasa ruchu. W wyniku pewnych
ograniczeń w działaniu tego systemu lampka ostrzegawcza systemu BSM może nie migać lub
jej miganie może być opóźnione, nawet jeśli na sąsiednim pasie ruchu znajduje się pojazd.
Jako kierowca musisz zawsze sam sprawdzać otoczenie pojazdu.
UWAGA
•System BSM dziaáa, gdy speánione s
 wszystkie poni
*sze warunki:
•Wá
cznik zapáonu znajduje si

w pozycji ON.
•Naci
ni

to wyá
cznik systemu BSM i w zestawie wska
(ników zgasáa lampka
sygnalizacyjna wyá
czenia systemu BSM.
•Pr

dko
ü samochodu wynosi okoáo 30 km/h lub wi

cej.
•System BSM nie b

dzie dziaáaá w nast

puj
cych okoliczno
ciach.
•Gdy pr

dko
ü samochodu spadnie poni
*ej okoáo 25 km/h, nawet je
li lampka
sygnalizacyjna wyá
czenia systemu BSM jest wyá
czona.
•Gdy d
(wignia zmiany biegów (manualna skrzynia biegów)/d
(wignia wybierania biegów
(automatyczna skrzynia biegów) zostanie ustawiona na biegu wstecznym (R)
i samochód b

dzie cofaá.
•W poni
*szych okoliczno
ciach lampka sygnalizacyjna wyá
czenia systemu BSM wá
cza si


i dziaáanie systemu jest zatrzymywane. Je
li lampka sygnalizacyjna wyá
czenia systemu
BSM
wieci
wiatáem staáym, samochód nale
*y mo
*liwie jak najszybciej poddaü kontroli
w Autoryzowanej Stacji Obsáugi Mazdy.
•Wy s t
piá problem z systemem BSM oraz dziaáaniem lampek ostrzegawczych.
•Nast
piáo du
*e odchylenie miejsca instalacji czujnika radarowego (tylnego)
w samochodzie.
•W pobli
*u czujnika radarowego (tylnego) nagromadziáa si

du
*a ilo
ü
niegu lub lodu.
Usu
 ewentualny
nieg, lód lub báoto ze zderzaka tylnego.
•Jazda przez dáu
*szy czas po o
nie
*onych drogach.
•Temperatura w pobli
*u czujników radarowych (tylnych) osi
gn

áa nadmiernie wysoki
zakres z powodu jazdy przez dáu
*szy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
•Spadáo napi

cie akumulatora.
•W poni
*szych okoliczno
ciach czujniki radarowe (tylne) nie mog
 wykryü obiektów lub
wykrywanie ich mo
*e byü utrudnione.
•Pojazd znajduje si

w monitorowanej strefie z tyáu i jest na s
siednim pasie ruchu, ale
nie zbli
*a si

. System BSM okre
la taki stan w oparciu o dane rozpoznawane przez
radar.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-111

•Pojazd jedzie dokáadnie obok Twojego samochodu i porusza si

niemal z tak
 sam

pr

dko
ci
 przez dáu
*szy czas.
•Samochody zbli
*aj
ce si

z przeciwlegáego kierunku.
•Pojazd na s
siednim pasie ruchu stara si

wymin
ü Twój samochód.
•Pojazd znajduje si

na s
siednim pasie ruchu, który jest bardzo szeroki. Strefa
monitorowana przez czujniki radarowe (tylne) jest ustawiona dla jezdni o standardowej
szeroko
ci stosowanej na drogach ekspresowych.
•W poni
*szych okoliczno
ciach wá
czenie si

lampek ostrzegawczych i sygnaáu
ostrzegawczego systemu BSM mo
*e nie nast
piü lub mo
*e byü opó
(nione.
•Pojazd zmienia pas ruchu jednym manewrem od razu o dwa pasy ruchu.
•Jazda na stromych wzniesieniach.
•Przeje
*d
*anie przez szczyt wzgórza lub przeá

cz.
•Promie
 skr

tu jest maáy (pokonywanie ostrego zakr

tu, skr

canie na skrzy
*owaniach).
•Gdy istnieje ró
*nica w wysoko
ci pomi

dzy Twoim pasem ruchu, a pasem s
siednim.
•Tu
* po naci
ni

ciu wyá
cznika systemu BSM i rozpocz

ciu dziaáania tego systemu.
•Je
li droga jest bardzo w
ska, mog
 byü wykrywane pojazdy dwa pasy dalej. Strefa
monitorowana przez czujniki radarowe (tylne) jest ustawiona dla jezdni o standardowej
szeroko
ci stosowanej na drogach ekspresowych.
•Lampki ostrzegawcze systemu BSM mog
 wá
czyü si

w sytuacji zareagowania na obiekty
stacjonarne na drodze lub poboczu drogi, jak barierki ochronne, tunele, ekrany boczne
czy pojazdy zaparkowane.
Obiekty takie, jak bariery ochronne, betonowe
mury biegnące wzdłuż drogi.Miejsca, gdzie szerokość pomiędzy barierami
ochronnymi lub murami po którejkolwiek
stronie samochodu zwęża się.
Mury przy wjeździe i wyjeździe z tunelu,
zjazdy.
•Lampka ostrzegawcza systemu BSM mo
*e migaü lub sygnaá ostrzegawczy tego systemu
mo
*e zostaü wyemitowany kilkukrotnie podczas skr

cania na skrzy
*owaniu w mie
cie.
•Wyá
cz system BSM podczas holowania przyczepy lub gdy z tyáu samochodu
zainstalowany jest na przykáad baga
*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe z czujnika radarowego b

d
 blokowane, powoduj
c niewáa
ciwe
dziaáanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-112

Cofanie (Dziaáanie systemu monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA))
System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA) wykrywa pojazdy
nadje
*d
*aj
ce z lewej i z prawej strony Twojego samochodu i w takiej sytuacji zaczynaj

migaü lampki ostrzegawcze systemu BSM.
Funkcja wyá
czania przyciemniania pod
wietlenia
Je
*eli lampki ostrzegawcze systemu BSM wá
czaj
 si

przy wá
czonych
wiatáach
pozycyjnych, jasno
ü tych lampek jest zmniejszana.
Je
*eli widoczno
ü lampek ostrzegawczych systemu BSM jest utrudniona z powodu du
*ego
nat


*enia
wiatáa otoczenia, na przykáad podczas jazdy po drogach pokrytych
niegiem lub
podczas mgáy, naci
nij przycisk wyá
czania przyciemnienia, aby zwi

kszyü jasno
ü

wiec
cych lampek ostrzegawczych systemu BSM.
Patrz „Pod
wietlenie zestawu wska
(ników” na stronie 4-27.
Sygnaá ostrzegawcza systemu BSM
Sygnaá ostrzegawczy systemu BSM jest emitowany zawsze wtedy, gdy miga lampka
ostrzegawcza systemu BSM.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-114

System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu
(RCTA)
*
System RCTA pomaga kierowcy w sprawdzaniu obszaru za samochodem po obu jego
stronach podczas cofania i ostrzega go o obecno
ci pojazdów zbli
*aj
cych si

z tyáu.
System RCTA wykrywa pojazdy nadje
*d
*aj
ce z lewej i z prawej strony samochodu
podczas wyje
*d
*ania z miejsca parkingowego, po czym powiadamia kierowc

o mo
*liwym
zagro
*eniu za pomoc
 lampek ostrzegawczych i sygnaáu ostrzegawczego systemu BSM.
Monitorowane strefy
Twój samochód
Dziaáanie systemu RCTA
1. System RCTA zaczyna dziaáaü po ustawieniu d
(wigni zmiany biegów (manualna
skrzynia biegów) lub d
(wigni wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów)
w poáo
*eniu biegu wstecznego (R).
2. W razie ryzyka kolizji z nadje
*d
*aj
cym pojazdem miga lampka ostrzegawcza systemu
BSM i jednocze
nie emitowany jest sygnaá ostrzegawczy tego systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-116*Wybrane wersje.

OSTRZE
)ENIE
Zawsze sprawdzaj wzrokowo otoczenie, zanim włączysz w samochodzie bieg wsteczny:
System ten ma wyłącznie na celu pomagać użytkownikowi w sprawdzaniu obecności
nadjeżdżających z tyłu pojazdów podczas cofania. W wyniku pewnych ograniczeń
w działaniu tego systemu lampka ostrzegawcza systemu BSM może nie migać lub jej miganie
może być opóźnione, nawet jeśli za Twoim samochodem przejeżdża inny pojazd. Jako
kierowca musisz zawsze sam sprawdzać otoczenie pojazdu.
UWAGA
•W poni
*szych okoliczno
ciach lampka sygnalizacyjna wyá
czenia systemu BSM wá
cza si


i dziaáanie systemu jest zatrzymywane. Je
li lampka sygnalizacyjna wyá
czenia systemu
BSM
wieci
wiatáem staáym, samochód nale
*y poddaü kontroli. Zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Wy s t
piá pewien problem z systemem oraz dziaáaniem lampek ostrzegawczych systemu
BSM.
•Nast
piáo du
*e odchylenie miejsca instalacji czujnika radarowego (tylnego)
w samochodzie.
•W pobli
*u czujnika radarowego (tylnego) nagromadziáa si

du
*a ilo
ü
niegu lub lodu.
•Jazda przez dáu
*szy czas po o
nie
*onych drogach.
•Temperatura w pobli
*u czujników radarowych osi
gn

áa nadmiernie wysoki zakres
z powodu jazdy przez dáu
*szy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
•Spadáo napi

cie akumulatora.
•W poni
*szych okoliczno
ciach czujniki radarowe (tylne) nie mog
 wykryü obiektów lub
wykrywanie ich mo
*e byü utrudnione.
•Pr

dko
ü samochodu podczas cofania wynosi okoáo 10 km/h lub wi

cej.
•Obszar monitorowany przez czujnik radarowy (tylny) jest zasáoni

ty przez poblisk


cian

lub zaparkowany samochód. (Cofnij samochodem w miejsce, w którym obszar
monitorowany przez czujnik radarowy nie b

dzie ju
* zasáoni

ty).
Twój samochód
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-117

•Pojazd nadje
*d
*a bezpo
rednio w linii ruchu Twojego samochodu.
Twój samochód
•Samochód jest zaparkowany uko
nie.
Twój samochód
•Tu
* po naci
ni

ciu wyá
cznika systemu BSM i rozpocz

ciu dziaáania tego systemu.
•W poni
*szych okoliczno
ciach zauwa
*enie
wiec
cych/migaj
cych lampek
ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewn

trznych mo
*e byü utrudnione.
•
nieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach jest zaparowana b
d
( pokryta
niegiem, szronem lub brudem.
•Wyá
cz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z tyáu samochodu
zainstalowany jest na przykáad baga
*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego b

d
 blokowane, powoduj
c
niewáa
ciwe dziaáanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-118

Regulowany ogranicznik pr

dko
ci (ASL)*
Regulowany ogranicznik pr

dko
ci to funkcja polegaj
ca na ograniczeniu pr

dko
ci
samochodu do takiej, jak
 ustawiono w systemie. Pr

dko
ü samochodu jest kontrolowana
w celu utrzymania jej poni
*ej ustawionej warto
ci, nawet je
li wciskany jest pedaá
przyspieszenia.
Wa r t o
ü pr

dko
ci, jak
 mo
*na ustawiü dla regulowanego ogranicznika pr

dko
ci, mie
ci
si

w zakresie od 30 do 200 km/h. Pr

dko
ü samochodu mo
*e przekroczyü ustawion

warto
ü, gdy samochód zje
*d
*a ze wzniesienia, o czym jednak kierowca jest informowany
poprzez migaj
cy wy
wietlacz i emitowany sygnaá d
(wi

kowy.
OSTRZE
)ENIE
Zawsze wyłącz system, jeśli ktoś inny siada za kierownicą:
Jeżeli nastąpi zmiana kierowcy samochodu i nowy kierowca nie został poinformowany
o funkcji ASL, samochód może nie przyspieszać w momencie wciskania pedału
przyspieszenia, co może doprowadzić do wypadku.
System skáada si

z wy
wietlacza regulowanego ogranicznika pr

dko
ci oraz przycisku
ogranicznika pr

dko
ci na kierownicy.

Przycisk MODE
Przycisk RESUME/+
Przycisk SET/-
Przycisk OFF/CANCEL
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-119

tWy
wietlacz regulowanego ogranicznika pr

dko
ci (ASL)
Stan ustawie
 funkcji ASL widoczny jest na wy
wietlaczu w zestawie wska
(ników.
Ekran trybu gotowo
ci
Wá
czany jest po naci
ni

ciu przycisku ogranicznika pr

dko
ci i wá
czeniu systemu.
Ga
nie po wyá
czeniu systemu.

Ekran ustawie

Wá
czany jest po naci
ni

ciu przycisku SET i ustawieniu pr

dko
ci.

Ekran wyá
czenia
Wá
czany jest w razie wykonania jednej z poni
*szych czynno
ci i tymczasowego
wyá
czenia systemu.
•Naci
ni

to przycisk OFF/CANCEL
•Mocno wci
ni

to pedaá przyspieszenia

Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-120

tSygnaá ostrzegawczy regulowanego ogranicznika pr

dko
ci
W razie przekroczenia pr

dko
ci samochodu o okoáo 3 km/h lub wi

cej emitowany jest
ci
gáy sygnaá ostrzegawczy i jednocze
nie miga wy
wietlacz regulowanego ogranicznika
pr

dko
ci. Sygnaá ostrzegawczy b

dzie emitowany i wy
wietlacz b

dzie migaü, dopóki
pr

dko
ü samochodu nie zostanie zmniejszona do warto
ci ustawionej lub ni
*szej.
Sprawd
(, czy otoczenie jest bezpieczne i dostosuj pr

dko
ü samochodu, wciskaj
c pedaá
hamulca. Ponadto zachowuj bezpieczn
 odlegáo
ü od pojazdu za Twoim samochodem.

PRZESTROGA
Jeżeli ustawisz prędkość niższą niż aktualna prędkość samochodu, poprzez naciśnięcie
przycisku SET
lub RESUME/, sygnał ostrzegawczy nie uaktywni się przez około 30 sekund,
nawet jeśli prędkość samochodu jest wyższa o 3 km/h od nowo ustawionej prędkości.
Uważaj, aby nie przekraczać ustawionej prędkości.
UWAGA
W przypadku tymczasowego wyá
czenia systemu poprzez caákowite wci
ni

cie pedaáu
przyspieszenia na wy
wietlaczu ASL pojawia si

ekran wyá
czenia. W przypadku
przekroczenia pr

dko
ci samochodu o okoáo 3 km/h lub wi

cej, gdy wy
wietlany jest ekran
wyá
czenia, ekran ustawiania pr

dko
ci miga, ale sygnaá ostrzegawczy nie jest emitowany.
ttWá
czanie/Wyá
czanie
UWAGA
Gdy wá
cznik zapáonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, wówczas zachowywany jest stan
dziaáania systemu, jaki miaá miejsce przed wyá
czeniem zapáonu.
Na przykáad, gdy wá
cznik zapáonu zostanie ustawiony w poáo
*eniu OFF, kiedy ASL byá
aktywny, system ten uaktywni si

przy nast

pnym ustawieniu wyá
cznika zapáonu
w poáo
*eniu ON.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-122

tTymczasowe wyá
czanie systemu
System jest tymczasowo wyá
czany (pozostaj
c w stanie gotowo
ci) po wykonaniu jednej
z poni
*szych czynno
ci w momencie wy
wietlania ekranu regulowanego ogranicznika
pr

dko
ci.
•Naci
ni

to przycisk OFF/CANCEL
•Mocno wci
ni

to pedaá przyspieszenia
Naci
nij przycisk RESUME/
, aby przywróciü dziaáanie do wcze
niejszej ustawionej
pr

dko
ci. Wskazanie systemu ASL jest nadal wy
wietlane.
UWAGA
Pr

dko
ü mo
*na ustawiaü poprzez naciskanie przycisku SET podczas, gdy system jest
w stanie gotowo
ci.
Dziaáania systemu ASL nie anuluje naci
ni

cie pedaáu hamulca.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-125