tow MAZDA MODEL MX-5 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 269 of 623

¾Uważaj, aby nie porysować obiektywu kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC), ani go nie zabrudzić.
¾Nie zdejmuj obudowy kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem (FSC).
¾Nie umieszczaj na desce rozdzielczej przedmiotów odbijających światło.
¾Zawsze dbaj o czystość szyby przedniej wokół kamery, usuwając z jej powierzchni kurz
oraz parę. Aby usunąć parę z szyby przedniej, użyj ogrzewania szyby przedniej.
¾Jeśli chodzi o mycie wewnętrznej strony szyby przedniej wokół kamery monitorującej
przestrzeń przed samochodem (FSC), skonsultuj się z wyspecjalizowanym serwisem.
Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Przed dokonaniem naprawy w okolicach kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC) skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Kamera FSC jest zainstalowana na szybie przedniej. Jeżeli okaże się konieczna naprawa
lub wymiana przedniej szyby, skontaktuj się z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Przed dokonaniem naprawy w okolicy lusterka wstecznego wewnętrznego skonsultuj się
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Nie uderzaj ani nie wywieraj silnego nacisku na kamerę monitorującą przestrzeń przed
samochodem (FSC) lub wokół niej. Jeśli na kamerę FSC zostanie wywarty silny nacisk, nie
używaj systemu LDWS i systemu oświetlenia adaptacyjnego (ALH) oraz skonsultuj się
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Kamerę monitorującą przestrzeń przed samochodem (FSC) dokładnie wyregulowano
w odpowiednim kierunku. Nie zmieniaj pozycji montażu kamery monitorującej
przestrzeń przed samochodem (FSC), ani jej nie wymontowuj. W przeciwnym razie może
ona ulec uszkodzeniu lub możesz spowodować jej nieprawidłowe działanie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-127

Page 270 of 623

UWAGA
•W wymienionych poni*ej przypadkach kamera FSC nie mo*e prawidáowo wykryü
obiektów docelowych i ka*dy z systemów mo*e nie byü w stanie dziaáaü prawidáowo.
•Wy s o k oü pojazdu z przodu jest niska.
•Jedziesz samochodem z tak sam pr
dkoci jak pojazd poprzedzajcy Twój
samochód.
•wiatáa przednie nie s wáczone podczas jazdy noc lub przeje*d*ania przez tunel.
•W wymienionych poni*ej przypadkach kamera FSC mo*e nie wykryü prawidáowo
obiektów docelowych.
•Podczas jazdy przy cianach bez jakiegokolwiek wzoru (w tym páotów i cian z pasami
wzdáu*nymi).
•wiatáa tylne pojazdu poprzedzajcego s wyáczone.
•Pojazd znajduje si
poza zasi
giem owietlenia z wiateá przednich.
•Samochód pokonuje ostry zakr
t, wje*d*a na strome wzniesienie lub zje*d*a ze
stromego wzniesienia.
•Wje*d*anie do tunelu lub wyje*d*anie z tunelu.
•W samochodzie zaáadowana jest du*a iloü baga*u, co powoduje jego przechylenie.
•Przed samochodem wieci silne wiatáo (lampa tylna lub wiatáo drogowe z pojazdu
jadcego w przeciwnym kierunku).
•Na poje(dzie poprzedzajcym jest bardzo du*o (ródeá wiatáa.
•Gdy pojazd poprzedzajcy nie posiada wiateá tylnych lub jego wiatáa tylne s w nocy
wyáczone.
•Pojazd poprzedzajcy ma specyficzny ksztaát. Na przykáad samochód holujcy
przyczep
kempingow lub áód( bd( laweta transportujca pojazd, którego przód
skierowany jest przeciwnie do kierunku jazdy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-128

Page 271 of 623

Czujniki radarowe (tylne)*
Twój samochód wyposa*ony jest w czujniki radarowe (tylne). Czujniki radarowe (tylne) s
równie* wykorzystywane przez nast
pujce systemy:
•System monitorowania martwego pola (BSM)
•System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)
Czujniki radarowe (tylne) dziaáaj, wykrywajc fale radiowe odbijane od samochodu
zbli*ajcego si
z tyáu lub przeszkody, a wysyáane przez te wáanie czujniki.
Czujniki radarowe (tylne)
Czujniki radarowe (tylne) zainstalowane s wewntrz zderzaka tylnego, jeden z prawej
a drugi z lewej strony.
Aby czujniki radarowe (tylne) dziaáaáy prawidáowo, powierzchnia zderzaka tylnego
w pobli*u czujników radarowych (tylnych) musi byü zawsze czysta. Nie naklejaj na ni
*adnych elementów, np. naklejek.
Patrz rozdziaá „Konserwacja zewn
trzna” na stronie 6-55.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-129

Page 272 of 623

PRZESTROGA
Gdyby zderzak tylny został mocno uderzony, system może przestać działać prawidłowo.
Natychmiast zatrzymaj samochód i sprawdź go w wyspecjalizowanym serwisie, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
•Zdolnoü do wykrywania obiektów przez czujniki radarowe (tylne) ma pewne
ograniczenia. W wymienionych poni*ej przypadkach zdolnoü ta mo*e byü ni*sza i system
mo*e nie dziaáaü prawidáowo.
•Zderzak tylny w pobli*u czujników radarowych (tylnych) ulegá znieksztaáceniu.
•Na powierzchni tylnego zderzaka w pobli*u czujników radarowych (tylnych) znajduje
si
nieg, lód lub báoto.
•W záych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mgáa oraz nieg.
•W poni*szych okolicznociach czujniki radarowe (tylne) nie mog wykryü obiektów lub
wykrywanie ich mo*e byü utrudnione.
•Obiekty stacjonarne na drodze lub poboczu drogi, takie jak niewielkie pojazdy
jednoladowe, rowery, piesi, zwierz
ta i wózki sklepowe.
•Pojazdy o ksztaátach, które nie odbijaj dobrze fal radarowych, takie jak puste
przyczepy, pojazdy niskie i samochody sportowe.
•W nowych pojazdach czujniki radarowe (tylne) s wyregulowane dla ka*dego z nich
w odniesieniu do samochodu obci*onego, tak aby czujniki radarowe (tylne) prawidáowo
wykrywaáy pojazdy nadje*d*ajce. Jeli z jakiejkolwiek przyczyny czujniki radarowe
(tylne) zostaáy naruszone, poddaj samochód kontroli przez specjalistyczny serwis.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obsáugi Mazdy.
•W sprawie napraw lub wymiany czujników radarowych (tylnych) bd( napraw,
lakierowania i wymiany zderzaka skonsultuj si
ze specjalistycznym serwisem. My
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obsáugi Mazdy.
•Wyácz system podczas holowania przyczepy lub gdy z tyáu samochodu zainstalowany jest
na przykáad baga*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym razie fale radiowe
emitowane z czujnika radarowego b
d blokowane, powodujc niewáaciwe dziaáanie
systemu.
•Czujniki radarowe s regulowane wáaciwymi przepisami prawnymi kraju, w którym
u*ytkowany jest samochód. W razie wyjazdu samochodem za granic
mo*e byü wymagana
zgoda na ich stosowanie ze strony wáadz kraju, na którego teren wje*d*a samochód.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-130

Page 274 of 623

tGáówne wskazanie tempomatu
(kolor biaáy)/Wskazanie ustawienia
tempomatu (kolor zielony), Gáówna
lampka sygnalizacyjna tempomatu
(kolor pomaraczowy)/Lampka
sygnalizacyjna ustawienia
tempomatu (kolor zielony)
Zestaw wska(ników typu A
(Gáówne wskazanie tempomatu (kolor
biaáy))
Wskazanie wácza si
(kolor biaáy) po
uaktywnieniu tempomatu.
(Wskazanie ustawienia tempomatu
(kolor zielony))
Wskazanie wácza si
(kolor zielony)
w momencie ustawienia pr
dkoci jazdy.

Zestaw wska(ników typu B
(Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (kolor pomaraczowy))
Lampka sygnalizacyjna wácza si
(kolor
pomaraczowy) po uaktywnieniu
tempomatu.
(Lampka sygnalizacyjna ustawienia
tempomatu (kolor zielony))
Lampka sygnalizacyjna wácza si
(kolor
zielony) w momencie ustawienia
pr
dkoci jazdy.
tWáczanie/Wyáczanie
OSTRZE)ENIE
Zawsze wyłączaj tempomat, kiedy go nie
używasz:
Pozostawienie tempomatu w stanie
gotowości gdy nie jest używany, zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ możesz
przypadkowo nacisnąć jeden z przycisków
i niespodziewanie uruchomić sterowanie
samochodu tempomatem. Może to
spowodować utratę kontroli nad
samochodem i wypadek.
UWAGA
Gdy wácznik zapáonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, wówczas zachowywany
jest stan dziaáania systemu, jaki miaá
miejsce przed wyáczeniem zapáonu. Na
przykáad, gdy wácznik zapáonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, gdy tempomat
byá aktywny, system ten uaktywni si
przy
nast
pnym ustawieniu wácznika zapáonu
w pozycji ON.
Wáczanie
Z regulowanym ogranicznikiem
pr
dkoci (ASL)
Aby uaktywniü system, nacinij przycisk
MODE. Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomaraczowa)/gáówne
wskazanie tempomatu (biaáe) wáczy si
.
Podczas jazdy
Te m p o m a t
4-132

Page 279 of 623

System monitorowania cinienia w oponach*
System monitorowania cinienia w oponach (TPMS) kontroluje cinienie w ka*dej oponie.
Jeli w jednej lub kilku oponach cinienie jest zbyt niskie, system powiadomi kierowc

poprzez wáczenie lampki ostrzegawczej w zestawie wska(ników oraz sygnaáem
d(wi
kowym.
Patrz rozdziaá „Ostrze*enie/Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-40.
Patrz rozdziaá „Sygnaá ostrzegajcy o niskim cinieniu w oponach” na stronie 7-53.

Zamontowane w ka*dym kole czujniki cinienia przekazuj dane pomiarowe drog radiow
do odbiornika we wn
trzu samochodu.
Czujniki ciśnienia w oponach
UWAGA
Gdy temperatura otoczenia jest niska, temperatura opon równie* ulega obni*eniu. Spadek
temperatury opon pociga za sob spadek cinienia powietrza. Lampka ostrzegawcza TPMS
mo*e wówczas wieciü si
cz
ciej. Codziennie, przed rozpocz
ciem jazdy, sprawdzaj
wzrokowo stan opon, a raz w miesicu zmierz cinienie w oponach za pomoc
cinieniomierza. Zalecamy, aby do pomiarów cinienia opon u*ywaü cinieniomierza
cyfrowego.

Podczas jazdy
System monitorowania cinienia w oponach
*Wybrane wersje.4-137

Page 280 of 623

System TPMS nie zwalnia z obowizku regularnego sprawdzania cinienia i stanu
wszystkich czterech opon.
PRZESTROGA
¾Przy niskich temperaturach otoczenia sprawdzaj ciśnienie w każdej oponie, również w kole
zapasowym (jeżeli znajduje się na wyposażeniu) raz w miesiącu i uzupełnij ciśnienie do
wartości zalecanej przez producenta samochodu na tabliczce samochodu lub etykiecie
ciśnienia opon. (Jeżeli Twój samochód ma opony w innym rozmiarze niż ten wskazany na
tabliczce samochodu lub etykiecie ciśnienia opon, powinieneś dowiedzieć się, jaka jest
prawidłowa wartość ciśnienia dla tych opon).
Dla podniesienia bezpieczeństwa Twój samochód został wyposażony w system
monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), który za pomocą lampki ostrzegawczej
informuje, że w jednej lub kilku oponach ciśnienie jest zbyt niskie. Gdy włączy się lampka
ostrzegawcza ciśnienia, powinieneś jak najszybciej zatrzymać się i sprawdzić opony,
a w razie konieczności napompować je do wymaganej wartości. Jazda na oponach ze zbyt
niskim ciśnieniem może spowodować ich przegrzanie i w konsekwencji uszkodzenie. Zbyt
niskie ciśnienie w oponach zwiększa zużycie paliwa i przyspiesza zużycie bieżnika, może też
utrudniać prowadzenie i zatrzymywanie samochodu.
System TPMS nie zwalnia z obowiązku właściwej dbałości o opony. Musisz pamiętać
o uzupełnianiu ciśnienia w oponach, nawet jeśli nie jest ono jeszcze na tyle niskie, by
spowodować włączenie się lampki ostrzegawczej systemu TPMS.
Twój samochód został również wyposażony w układ sygnalizujący nieprawidłowe
działanie systemu TPMS.
Układ ten jest powiązany z lampką ostrzegawczą ciśnienia opon. W momencie gdy system
wykryje usterkę, lampka będzie migać przez około minutę, po czym zacznie świecić
światłem ciągłym. To zjawisko będzie się powtarzać przy każdorazowym uruchomieniu
samochodu do momentu wyeliminowania usterki. Gdy wskaźnik nieprawidłowego
działania jest aktywny, system może nie wykryć lub nie informować o niskim ciśnieniu
w oponach. Do usterek systemu TPMS może dojść z wielu powodów, m.in. na skutek
założenia alternatywnych opon/kół, które uniemożliwiają prawidłowe działanie systemu
TPMS. Po każdej wymianie jednej lub kilku opon/kół sprawdź, czy układ nie sygnalizuje
nieprawidłowego działania TPMS, aby upewnić się, czy wymienione na zalecane lub
alternatywne opony i koła umożliwiają systemowi TPMS właściwe funkcjonowanie.
¾System, zanim zasygnalizuje problem, przez chwilę poddaje go wewnętrznej analizie, aby
uniknąć fałszywych odczytów. Oznacza to, że nie wykazuje natychmiast gwałtownego
spadku ciśnienia lub przebicia opony.
Podczas jazdy
System monitorowania cinienia w oponach
4-138

Page 281 of 623

tKomunikat bá
du w systemie
Gdy lampka ostrzegawcza systemu TPMS
miga, system nie dziaáa prawidáowo.
W razie potrzeby zwróü si
o pomoc do
Autoryzowanej Stacji Obsáugi Mazdy.
Do pojawienia si
komunikatu bá
du
systemu mo*e dojü w nast
pujcych
sytuacjach:
•Gdy w pobli*u samochodu znajduje si

urzdzenie korzystajce z tej samej
cz
stotliwoci radiowej co czujniki
cinienia w oponach.
•Jeli w pobli*u rodkowej cz
ci deski
rozdzielczej znajduje si
metalowe
urzdzenie, na przykáad nieoryginalny
system nawigacji, który mo*e blokowaü
sygnaáy radiowe emitowane od czujnika
cinienia w oponie do odbiornika.
•Gdy w samochodzie korzysta si

z urzdze mogcych zakáócaü odbiór
sygnaáu radiowego.
•Gdy w samochodzie korzysta si

z urzdze cyfrowych, na przykáad
przenonego komputera.
•Gdy w samochodzie korzysta si

z urzdze przetwarzajcych prd, na
przykáad przetwornika DC-AC.
•Gdy do samochodu przylegaj du*e
iloci niegu lub lodu, zwáaszcza
w rejonie kóá.
•Gdy wyczerpaáy si
baterie czujników
cinienia.
•Gdy u*ywasz koáa bez zainstalowanego
czujnika cinienia.
•Gdy u*ywasz opon ze stalowym
oplotem bocznych cian.
•Gdy u*ywasz áacuchów niegowych.
tOpony i koáa
PRZESTROGA
Przy sprawdzaniu lub korekcie ciśnienia
w oponach nie wywieraj nadmiernej siły na
trzonek zaworu. Trzonek może ulec
uszkodzeniu.
Wymiana opon i kóá
Poni*sza procedura umo*liwia systemowi
TPMS rozpoznanie unikalnego kodu
identyfikacyjnego czujnika cinienia
w oponach w momencie, gdy dochodzi do
wymiany opony lub koáa, na przykáad
opon letnich na zimowe lub na odwrót.
UWAGA
Ka*dy czujnik cinienia posiada unikalny
kod identyfikacyjny. Kod ten musi zostaü
zapami
tany w TPMS, zanim stanie si

aktywny. Najlepsz metod jest zlecenie
wymiany opon specjalicie, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obsáugi Mazdy,
która dokona rejestracji kodu
identyfikacyjnego.
Gdy opony wymienia Autoryzowana
Stacja Obsáugi Mazdy
Autoryzowana Stacja Obsáugi Mazdy wraz
z wymian opon dokonuje rejestracji kodu
identyfikacyjnego czujnika cinienia.

Podczas jazdy
System monitorowania cinienia w oponach
4-139

Page 282 of 623

Gdy opony wymienia si
samodzielnie
Je*eli wymiany opon dokonujesz
samodzielnie lub zlecasz j osobie trzeciej,
zarejestrowanie kodu identyfikacyjnego
w systemie TPMS wymaga
przeprowadzenia nast
pujcej procedury:
1. Po wymianie opon ustaw wácznik
zapáonu w pozycji ON, a nast
pnie
w ACC lub OFF.
2. Odczekaj okoáo 15 minut.
3. Po okoáo 15 minutach jed(
samochodem przez 10 minut
z pr
dkoci co najmniej 25 km/h,
a kod identyfikacyjny czujnika
cinienia w oponach zostanie
zarejestrowany automatycznie.
UWAGA
Je*eli rozpoczniesz jazd
samochodem
przed upáywem 15 minut od wymiany
opon, lampka ostrzegawcza systemu
b
dzie migaü, poniewa* kod
identyfikacyjny czujnika nie zostaá
zarejestrowany. W takiej sytuacji
zatrzymaj samochód na ok. 15 minut, po
czym jed( nim przez kolejnych 10 minut,
podczas których nastpi rejestracja kodu
identyfikacyjnego czujnika.
Wymiana opon i kóá
PRZESTROGA
¾Wymianę/naprawę opon lub kół zleć
specjaliście, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy, aby uniknąć
uszkodzenia czujników ciśnienia.
¾Koła Twojej Mazdy zostały
zaprojektowane specjalnie pod kątem
instalacji czujników ciśnienia opon. Nie
używaj kół nieoryginalnych, ponieważ
montaż czujników może okazać się
niemożliwy.
Przy wymianie opon lub kóá upewnij si
,
czy czujniki cinienia opon zostaáy
zainstalowane.
Gdy wymieniane s opony lub koáa,
mo*liwe s nast
pujce sposoby monta*u
czujników cinienia:
•Czujnik zostaje zdemontowany ze
starego koáa i zainstalowany na nowym.
•Ten sam czujnik pozostaje przy tym
samym kole. Wymieniana jest tylko
opona.
•Nowy czujnik zostaje zamontowany na
nowym kole.
UWAGA
•Kod identyfikacyjny czujnika cinienia
opon musi zostaü z a re jes t row an y
w przypadku wymiany czujnika na nowy.
W celu zakupu czujnika i rejestracji jego
kodu identyfikacyjnego skonsultuj si
ze
specjalist, zalecamy Autoryzowan
Stacj
Obsáugi Mazdy.
•Przy ponownym monta*u zdj
tego
wczeniej czujnika wymie tak*e
uszczelk
pomi
dzy koáem, a korpusem
zaworu/czujnikiem.
Podczas jazdy
System monitorowania cinienia w oponach
4-140

Page 284 of 623

•Czujnik zostaá poddany nadmiernym wstrzsom.
•Samochód jest zbyt mocno przechylony.
•W skrajnie wysokich lub niskich temperaturach otoczenia.
•Samochód porusza si
po wybojach, pochyáociach, nawierzchniach *wirowych lub
trawiastych.
•W pobli*u samochodu znajduj si
jakiekolwiek (ródáa ultrad(wi
ków, na przykáad
sygnaá d(wi
kowy innego pojazdu, odgáos silnika motocykla, d(wi
k hamulca
pneumatycznego wi
kszych pojazdów lub czujniki innego pojazdu.
•Samochód porusza si
w intensywnym deszczu lub po nawierzchniach powodujcych
rozpryski wody.
•Samochód jest wyposa*ony w anten
odbiornika radiowego lub anten
teleskopow
chowan w zderzaku.
•Samochód porusza si
w kierunku bardzo wysokiego lub kwadratowego kraw
*nika.
•Przeszkoda znajduje si
zbyt blisko czujnika.
•Przeszkody pod zderzakiem mog nie zostaü wykryte. Przeszkody nie dosi
gajce do
wysokoci zderzaka lub bardzo cienkie mog pocztkowo zostaü wykryte, ale w momencie
zbli*enia si
do nich czujniki przestaj je wykrywaü.
•Nast
pujce przeszkody mog nie zostaü wykryte:
•Cienkie przedmioty typu drut lub sznurek
•Substancje áatwo pocháaniajce fale d(wi
kowe, jak baweána lub nieg
•Przedmioty o kanciastych ksztaátach
•Przedmioty bardzo wysokie i szerokie u szczytu
•Przedmioty maáe i krótkie
•Je*eli zderzak zostanie uderzony, nawet w wyniku drobnej kolizji, nale*y dokonaü
przegldu czujników w wyspecjalizowanym serwisie, zalecamy Autoryzowan Stacj

Obsáugi Mazdy. Je*eli czujniki ulegn przekrzywieniu, nie b
d wykrywaü przeszkód.
•System mo*e dziaáaü nieprawidáowo, je*eli nie sáychaü sygnaáu d(wi
kowego. Skonsultuj
si
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obsáugi Mazdy.
•Sygnaá d(wi
kowy wskazujcy na usterk
systemu mo*e nie byü emitowany, je*eli
temperatura otoczenia jest bardzo niska lub gdy czujniki s zabrudzone báotem, czy
przykryte lodem lub niegiem. Usu wszelkie zabrudzenia z okolic czujników.
•Przed monta*em haka holowniczego skontaktuj si
z wyspecjalizowanym serwisem.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obsáugi Mazdy.
Podczas jazdy
Czujniki parkowania
4-142

Page:   < prev 1-10 ... 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 ... 310 next >