MAZDA MODEL MX-5 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

8. Ha a gyermekbiztonsági rendszer
hevederrel is rendelkezik, akkor a
gyermek biztonsága érdekében fontos
a heveder megfelel
 rögzítése.
Kövesse a gyártó hevederek
rögzítésére vonatkozó utasításait (2-28.
oldal).
FIGYELMEZTETÉS
A rögzítÅ‘ hevedert mindig a megfelelÅ‘
ponthoz rögzítse:
A nem megfelelÅ‘ helyre rögzített heveder
veszélyes. Egy esetleges baleset vagy
hirtelen fékezés során a heveder kilazulhat,
a gyermekbiztonsági rendszer
elmozdulhat, és ez a benne utazó gyerek
súlyos, akár végzetes sérülését is okozhatja.
A hevedert mindig a fejtámasz és a
háttámla között vezesse át:
A heveder átvezetése a fejtámasz tetején
veszélyes. Baleset esetén a heveder
lecsúszhat a fejtámaszról és elengedheti a
gyerekülést. A gyerekülés elmozdulhat, ami
a benne ülÅ‘ gyerek sérüléséhez vagy akár
halálához is vezethet.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-31

A kiegészít
 visszatartó rendszerrel (SRS) kapcsolatos
óvintézkedések
Az elüls
 és oldalsó kiegészít
 biztonsági rendszerek (SRS) különböz
 típusú légzsákokat
tartalmaznak. Az „SRS AIRBAG” feliratokat megkeresve ellen
rizze, hogy milyen
légzsákok vannak beszerelve a gépkocsijába. A feliratok azokon a helyeken találhatók,
ahol a légzsákok be vannak szerelve.
Légzsákok az alábbi helyeken találhatók:

•A kormánykerékben (vezet
oldali légzsák)
•A m
&szerfal utasoldali része (utasoldali légzsák)
•Az ülések háttámlájának küls
 oldalában (oldallégzsákok)
A légzsákos kiegészít
 visszatartó rendszer rendeltetése szerint kiegészít
 védelmet nyújt
bizonyos körülmények között, így a biztonsági övek használata továbbra is els
dleges
fontosságú:

A biztonsági öv használata nélkül a légzsákok nem tudnak megfelel
 védelmet nyújtani egy
baleset során. A bekötött biztonsági öv:
•Visszatartja az autóban ül
ket a légzsák útjából a felfúvódás pillanatában.
•Csökkenti a sérülések lehet
ségét olyan balesetek során, amikor a légzsák nem lép
m
&ködésbe, mint pl. felboruláskor vagy hátsó ütközés esetén.
•Csökkenti a sérülések lehet
ségét olyan frontális, majdnem frontális vagy oldalsó
ütközések esetén, amikor a légzsákok még nem lépnek m
&ködésbe.
•Csökkenti annak lehet
ségét, hogy baleset során az autóban ül
k kirepüljenek a
gépkocsiból.
•Csökkenti a láb és az alsó testrészek sérülések lehet
ségét egy baleset során, mely
testrészeknek a légzsák nem biztosít védelmet.
•Olyan pozícióban tartja a vezet
t, amely a gépkocsi jobb irányítását teszi lehet
vé.

Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-32

Ha járm
&ve az utasülés foglaltságát érzékel
 rendszerrel is rendelkezik, akkor a
részleteket olvassa el az Utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszer cím
& részt (2-46.
oldal).
Ha a járm
&ve rendelkezik az utasülés foglaltságát jelz
 rendszerrel, mindig ellen
rizze,
hogy az utasoldali légzsák kikapcsolását jelz
 lámpa világít-e egy ideig a gyújtáskapcsoló
bekapcsolása után.


Azoknak a gyermekeknek, akik még túl kicsik a biztonsági öv használatához, feltétlenül
gyermekbiztonsági rendszerbe rögzítve kell utazniuk (2-15. oldal).

Határozza meg, hogy gyermekének milyen gyermekbiztonsági rendszerre van szüksége, és
az itt leírt rögzítési utasításokat, valamint az ülés gyártójának utasításait követve rögzítse azt
a gépkocsiban.
FIGYELMEZTETÉS
A bizton sági övet légzsákkal ren delkezÅ‘ gépkoc siban be kell c satolni:
Kizárólag a légzsákok védelmére hagyatkozni baleset esetén veszélyes. A légzsák
önmagában nem véd meg a súlyos sérülésektÅ‘l. A megfelelÅ‘ légzsák csak az elsÅ‘ ütközésnél
lép működésbe, azaz a legalább közepes erÅ‘sségű frontális, ill. közel frontális vagy
oldalirányú ütközések esetén. Menet közben mindenki kösse be a biztonsági övet.

Mindig ellenÅ‘rizze, hogy az utasoldali légzsák kikapcsolását jelzÅ‘ lámpa világít-e, ha
gyermekbiztonsági rendszert használ (Utasülés-foglaltságot érzékelÅ‘ rendszerrel):
Rendkívül veszélyes, ha egy gyermeket az utasülésre szerelt gyermekbiztonsági rendszerben
szállítanak, miközben az utasoldali légzsák kikapcsolását jelzÅ‘ lámpa nem világít. Baleset
esetén egy légzsák felfúvódhat és a gyermekbiztonsági rendszerben ülÅ‘ gyermek súlyos, akár
halálos sérülését is okozhatja. Mindig ellenÅ‘rizze, hogy az utasoldali légzsák kikapcsolását
jelzÅ‘ lámpa világít-e.
Lásd: Utasülés foglaltságát jelzÅ‘ rendszer, 2-46. oldal.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-33

Különösen veszélyes! Soha ne tegyen hátrafelé nézÅ‘ gyermekülést olyan utasülésre, amelyhez
légzsák került beszerelésre, és az felfúvódhat:
SOHA NE használjon hátrafelé nézÅ‘ gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL felszerelt ülésen! A
GYERMEK SÚLYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is szenvedhet!
A légzsák kinyílásakor nagy erÅ‘vel, hirtelen meglöki a gyermekbiztonsági rendszer
háttámláját, ami a benne ülÅ‘ gyermek súlyos sérülését, sÅ‘t halálát is okozhatja. Ha járműve
rendelkezik az utasülés foglaltságát jelzÅ‘ rendszerrel, mindig ellenÅ‘rizze, hogy az utasoldali
légzsák kikapcsolását jelzÅ‘ lámpa világít-e.
Ne üljön túl közel a vezetÅ‘oldali és az utasoldali légzsákokhoz:
A vezetÅ‘oldali vagy utasoldali légzsákokhoz közel ülni vagy kezét, lábát ezeken pihentetni
nagyon veszélyes. A vezetÅ‘ és utasoldali légzsákok nagyon nagy erÅ‘vel és sebességgel
fúvódnak fel, és súlyos sérülést okozhatnak az útjukban álló testrészeknek. A vezetÅ‘ mindig
tartsa a kezét a kormánykerék karimáján, a mellette ülÅ‘ utas pedig a lábait a gépkocsi
padlóján. Az utasnak mindkét lábát a padlón kell tartania. Üljenek függÅ‘legesen a
háttámlának támaszkodva, és csatolják be a biztonsági övet.
Ne üljön túl közel az ajtóhoz vagy oszlophoz olyan járművekben, amelyek oldallégzsákkal
vannak felszerelve:
Az oldalsó légzsákokhoz közel ülni vagy kezét rájuk helyezni nagyon veszélyes. Az
oldallégzsák nagy erÅ‘vel és sebességgel nyílik ki és tágul ki az ajtó mentén azon az oldalon,
amelyiken a gépkocsit ütés éri. Súlyos sérülést szenvedhet, ha valaki az ajtóhoz túl közel ülve
vagy az ablakon kihajolva utazik. Emellett az ajtónak támaszkodva történÅ‘ alvás vagy a
vezetÅ‘ oldali ablakhoz való áthajlás vezetés közben eltakarhatja az oldallégzsákot, így
megszünteti az általuk nyújtott kiegészítÅ‘ védelmet. Menet közben az ülés közepén helyet
foglalva és a biztonsági övet szabályosan bekötve hagyjon helyet az oldallégzsákoknak.
Foglaljon helyet az ülés közepén, és kösse be megfelelÅ‘en a biztonsági övet:
Az oldallégzsákokhoz túl közel ülni vagy rajtuk pihentetni a kezét, esetleg az ajtónak dÅ‘lve
aludni, vagy kihajolni az ablakon rendkívül veszélyes. Az oldallégzsákok nagy erÅ‘vel és
sebességgel nyílnak ki azon az oldalon, amelyikrÅ‘l a gépkocsit ütés éri. Súlyos sérülést
szenvedhet, ha valaki az ajtóhoz túl közel ülve utazik. Menet közben az ülés közepén helyet
foglalva és a biztonsági övet szabályosan bekötve hagyjon helyet az oldallégzsákoknak.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-34

Ne tartson semmit azokon a területeken, amit a vezetÅ‘oldali és az utasoldali légzsákok
kinyitva elfoglalnak:
Rendkívül veszélyes bármit a vezetÅ‘- vagy az utasoldali légzsákmodulra vagy az elé tenni.
Egy esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja a légzsák felfúvódását és sérüléseket
okozhat a járműben ülÅ‘knek.
Ne tegyen sem m it azokra a h elyekre és a közelükbe, ah ova az oldallégzsákok kinyílh atnak:
Veszélyes az ülésekre úgy tárgyakat helyezni, hogy azok az ülés külsÅ‘ szélét bármilyen módon
eltakarják. Egy esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja az ülés szélébÅ‘l felfúvódó
oldallégzsákot, semlegesítve az általa nyújtott kiegészítÅ‘ védelmet, vagy veszélyes módon
eltérítve a légzsákot. Emellett a légzsák kihasadhat, és abból a gáz kiáramolhat.
Ne akasszon bevásárlószatyrot, térképtáskát, oldalpánttal rendelkezÅ‘ hátizsákot az ülésekre.
Soha ne tegyen üléshuzatot az ülésekre. Mindig legyen gondja rá, hogy az ülésekben
található oldallégzsákok szabadon felfúvódhassanak egy esetleges oldalról érkezÅ‘ ütközés
során.
Ne érjen a kiegészítÅ‘ visszatartó rendszer elemeihez, ha a légzsákok felfúvódtak:
A légzsákok kinyílása után a kiegészítÅ‘ visszatartó rendszer elemeihez érni veszélyes.
Közvetlenül a felfújódás után forrók lehetnek. és égési sérüléseket okozhatnak.
Ne szereljen semmilyen kiegészítÅ‘t a gépkocsi elejére:
A gépkocsi elejére veszélyes kiegészítÅ‘ket, például gallytörÅ‘ rácsot, kiegészítÅ‘ lökhárítót vagy
más hasonlót, hóekét vagy csörlÅ‘t szerelni. Ezek hatással lehetnek a légzsákrendszer
ütközésérzékelÅ‘jének működÅ‘képességére. Ennek eredménye lehet a légzsákok váratlan
működésbe lépése vagy működésképtelensége egy esetleges baleset során. A járműben ülÅ‘k
súlyosan megsérülhetnek.
Ne módosítsa a felfüggesztést:
A jármű felfüggesztésének módosítása veszélyes. Ha a gépkocsi magassága vagy a
felfüggesztése módosítva lett, akkor a gépkocsi nem fogja pontosan észlelni az ütközést, ami
a légzsákok nem megfelelÅ‘ vagy váratlan felfúvódását okozhatja, és megnÅ‘ a súlyos személyi
sérülés veszélye.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-35

Ne módosítsa egyik ajtót sem, illetve ne hagyja javítatlanul a sérüléseket. Mindig forduljon
szakműhelyhez, javasoljuk, hogy vizsgáltassa meg a sérült ajtót egy hivatalos Mazda
márkaszervizben:
Az ajtók módosítása, illetve bármilyen sérülés javítatlanul hagyása veszélyes. Mindegyik ajtó
fel van szerelve oldalsó ütközésérzékelÅ‘vel, ami a kiegészítÅ‘ utasvédelmi rendszer része. Ha
egy ajtóba lyukakat fúrnak, az ajtó hangszórója nincs visszahelyezve vagy egy sérült ajtó
javítatlan marad, az kedvezÅ‘tlenül befolyásolhatja az érzékelÅ‘ működését, és az esetleg nem
fogja megfelelÅ‘en érzékelni az ütéshez tartozó nyomást egy oldalütközés során. Ha az
érzékelÅ‘ nem megfelelÅ‘en érzékeli az oldalütközést, az oldalsó légzsákok és a
biztonságiöv-elÅ‘feszítÅ‘ esetleg nem megfelelÅ‘en fognak működni, ami az utasok súlyos
sérülését okozhatja.
Ne módosítsa a kiegészítÅ‘ visszatartó rendszert:
A kiegészítÅ‘ visszatartó rendszer elemeinek vagy vezetékeinek módosítása veszélyes. A
rendszer váratlanul működésbe léphet vagy működésképtelenné válhat. Ne végezzen
semmilyen módosítást a kiegészítÅ‘ visszatartó rendszeren. Módosításnak minÅ‘sül a
védÅ‘burkolat, matrica és bármilyen más tárgy légzsákmodulokra erÅ‘sítése is. Módosításnak
minÅ‘sül emellett kiegészítÅ‘ elektronikus berendezések rendszerelemekre és vezetékekre vagy
azok közelébe történÅ‘ telepítése. Az ülések ki- és beszereléséhez szükséges speciális
szakértelemmel csak szakműhely rendelkezik, mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk. Fontos a légzsákok vezetékeinek és csatlakozóinak védelme, nehogy a légzsákok
véletlenül kinyíljanak és hogy megÅ‘rizzék az utasülés-foglaltság érzékelÅ‘ rendszer és a
légzsákcsatlakozó közötti sértetlen kapcsolatot.
Ne tegyen poggyászt vagy egyéb tárgyakat az ülések alá:
Veszélyes eljárás poggyászt vagy egyéb tárgyakat az elsÅ‘ ülések alatt tartani. A kiegészítÅ‘
visszatartó rendszer lényeges elemei károsodhatnak, és a megfelelÅ‘ légzsákok esetleg nem
lépnek működésbe egy oldalról érkezÅ‘ ütközésnél, ami súlyos, akár végzetes sérüléshez is
vezethet. A kiegészítÅ‘ visszatartó rendszer elemeinek védelme érdekében ne tegyen
poggyászt vagy egyéb tárgyakat az ülések alá.
Ne használja a gépkocsit károsodott légzsák/ biztonságiöv-elÅ‘feszítÅ‘ rendszerelemekkel:
A kinyílt vagy károsodott légzsák/biztonságiöv-elÅ‘feszítÅ‘ rendszerelemeket a működésüket
vagy károsodásukat okozó bármilyen ütközés után ki kell cseréltetni. Ezeknek a
rendszereknek a vizsgálatát kizárólag megfelelÅ‘ szakműhely tudja elvégezni. Mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk, ahol megnyugtatóan ellenÅ‘rizhetÅ‘ a rendszerek
működÅ‘képessége egy esetleges következÅ‘ baleset esetén. A kinyílt vagy károsodott légzsák/
biztonságiöv-elÅ‘feszítÅ‘ rendszerelemek egy esetleges következÅ‘ baleset esetén nem
biztosítják a kellÅ‘ védelmet, így a gépkocsi utasai súlyos, akár végzetes sérülést is
szenvedhetnek.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-36

Ne távolítsa el a belsÅ‘ légzsákelemeket:
Veszélyes minden olyan alkatrész, pl. ülések, az elsÅ‘ műszerfal, a kormánykerék eltávolítása,
amelyek légzsák-alkatrészeket vagy érzékelÅ‘ket tartalmaznak. Ezek a részegységek a
légzsákrendszer lényeges elemei. A légzsák véletlenül működésbe léphet és súlyos balesetet
okozhat. Ezen alkatrészeknek az eltávolítását végeztesse hivatalos Mazda márkaszervizben.
A légzsákrendszer selejtezését végezze szakszerűen:
A légzsák vagy a nem hatástalanított légzsákokkal rendelkezÅ‘ gépkocsi helytelen módon
végzett selejtezése különösen veszélyes. Az óvintézkedések be nem tartása személyi sérülést
eredményezhet. Forduljon szakműhelyhez – mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk – a légzsákrendszer biztonságos leselejtezésével, valamint a légzsákrendszerrel
rendelkezÅ‘ gépkocsi bontásra való leadásával kapcsolatban.
MEGJEGYZÉS
•Légzsák felfúvódásakor er
s zaj hallható és némi füst keletkezik. Ezek egyike sem
valószín
&, hogy sérülést okozna, azonban el
fordulhat, hogy az érzékeny b
r
&ek a
súrlódástól enyhe b
rirritációt tapasztalnak, ahol a légzsák anyaga ruhával nem fedett
testrészekhez ér.
•Ha eladná Mazdáját, feltétlenül szóljon az új tulajdonosnak a légzsákrendszerekr
l,
valamint emelje ki a kezel
i kézikönyvben leírt óvintézkedések megismerésének
fontosságát.
•Az utasoldali légzsákkal felszerelt gépkocsikban az alábbi, jól látható helyen elhelyezett
figyelmeztet
 matrica látható. Ez a figyelmeztet
 címke a szabályozásoknak megfelel
en
van feltüntetve.
(Tajvan kivételével) (Tajvan)
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-37

A kiegészít
 visszatartó rendszer elemei
(Utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszerrel)

Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-38

(Utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszer nélkül)

Vezet
oldali/els
 utasoldali felfújó patronok és légzsákok
Ütközésérzékel
k és a diagnosztikai egység (SAS-egység)
Biztonságiöv-el
feszít
k (2-12. oldal)
Els
 légzsákok érzékel
i
Oldalsó ütközésérzékel
k
Légzsák/biztonságiöv-el
feszít
 rendszerének figyelmeztet
 lámpája (4-39. oldal)
Oldalsó felfújó patronok és légzsákok
Utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz
 lámpa* (2-46. oldal)
Utasülés-foglaltság érzékel
* (2-46. oldal)
Utasülés foglaltságát érzékel
 modul*
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
*Egyes modelleken.2-39

Az SRS-légzsákok m
&ködése
Mazda gépkocsija az alábbi típusú SRS-légzsákokkal van felszerelve. Az SRS-légzsákok
úgy vannak tervezve, hogy baleset esetén a biztonsági övekkel együttesen segítsenek
csökkenteni a sérüléseket.
Az SRS-légzsákok a biztonsági öv mellett kiegészít
 védelmet nyújtanak az utasok számára.
Mindig ügyeljen a biztonsági öv megfelel
 használatára.
tBiztonsági öv el
feszít
k
A biztonsági övek övfeszít
 rendszere közepes vagy nagyobb frontális, vagy közel frontális
ütközés esetén lép m
&ködésbe.
Emellett, oldalütközés esetén az ütközés fel
li oldalon lev
 el
feszít
 lép m
&ködésbe. Az
el
feszít
k a beszerelt légzsákoktól függ
en különböz
képpen m
&ködnek. A biztonsági
övek el
feszít
inek m
&ködésével kapcsolatos további információkért lásd „Az
SRS-légzsákok m
&ködési feltételei” c. részt (2-43. oldal).
tVezet
oldali légzsák
A vezet
oldali légzsák a kormánykerékbe van beépítve.
Ha az ütközésérzékel
k közepesnél nagyobb frontális ütközést érzékelnek, akkor a
vezet
oldali légzsák gyorsan felfújódik, így csökkentve a vezet
 fejének vagy mellkasának
a kormánykerékhez üt
dése következtében keletkez
 sérüléseit.
A légzsákok m
&ködésére vonatkozó további információért lásd az „SRS-légzsákok
m
&ködési feltételei” c. részt (2-43. oldal).
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-40