MAZDA MODEL MX-5 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 591, PDF Size: 11.01 MB
Page 61 of 591
tUtasoldali légzsák
Az utasoldali légzsák a m&szerfal utasoldali részébe van beépítve.
Az utasoldali légzsák m&ködése hasonló a vezetoldali légzsákéhoz.
A légzsákok m&ködésére vonatkozó további információért lásd az „SRS-légzsákok
m&ködési feltételei” c. részt (2-43. oldal).
(Utasülés-foglaltságot érzékel rendszerrel)
Emellett az utas légzsákját úgy tervezték, hogy csak akkor m&ködjön, ha az utasülés
foglaltságát figyel érzékel azt érzékeli, hogy egy utas ül az utasülésben. A részleteket lásd
az utasülés foglaltságát érzékel rendszer leírásánál (2-46. oldal).
Alapvet biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-41
Page 62 of 591
tOldallégzsákok
Az oldallégzsákok az els ülések háttámlájának küls oldalába vannak beépítve.
Ha az oldalsó ütközésérzékel közepesnél nagyobb oldalsó ütközést érzékel, a rendszer
felfújja az oldallégzsákot azon az oldalon, ahol az autót ütközés érte. Az oldallégzsák gyors
felfújódása segít csökkenteni a vezet vagy az utas fejének és mellkasának a bels
részekhez, pl. ajtóhoz vagy oldalüveghez ütdése miatt bekövetkez sérüléseit.
A légzsákok m&ködésére vonatkozó további információért lásd az „SRS-légzsákok
m&ködési feltételei” c. részt (2-43. oldal).
(Utasülés-foglaltságot érzékel rendszerrel)
Emellett az utas oldalsó légzsákját úgy tervezték, hogy csak akkor m&ködjön, ha az utasülés
foglaltságát figyel érzékel azt érzékeli, hogy egy utas ül az utasülésben. A részleteket lásd
az utasülés foglaltságát érzékel rendszer leírásánál (2-46. oldal).
ttFigyelmeztet lámpa/hangjelzés
A rendszer hibás m&ködését vagy az üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet/visszajelz lámpákra vonatkozó részt a 4-39. oldalon.
Lásd a „Figyelmeztet hangjelzés megszólalása” c. részt, 7-46. oldal.
Alapvet biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-42
Page 63 of 591
Az SRS-légzsákok m&ködési feltételei
Az alábbi táblázat megmutatja, hogy az ütközés típusától függen mikor melyik
SRS-egység fog m&ködésbe lépni.
(Az alábbi ábrák a jellegzetes ütközési eseteket mutatják be.)
SRS-egységÜtközés típusa
Nagyobb frontális/közel
frontális ütközésNagyobb oldalütközés
*2Hátsó ütközés
Biztonsá-
giöv-elfe-
szítX*1 (mindkét oldalon)X*1 (csak az ütközés felli
oldalon)
A hátulról történ ütközés
esetén a légzsák és a
biztonságiöv-elfeszít
rendszer nem aktiválódik. Ve z e toldali
légzsákX
Utasoldali
légzsákX
*1
OldallégzsákX*1 (csak az ütközés felli
oldalon)
X: Az adott SRS-légzsákegység ütközés esetén m&ködésbe lép.*1(Utasülés foglaltságát érzékel rendszer)
Az utasoldali els és oldalsó légzsákot és a biztonságiöv-elfeszítt úgy tervezték, hogy csak akkor m&ködjön,
ha az utasülés foglaltságát figyel érzékel azt érzékeli, hogy egy utas ül az utasülésben.
*2 Oldalütközés esetén a biztonságiöv-elfeszítk és az oldalsó légzsákok kinyílnak (csak az ütközés oldalán).
MEGJEGYZÉSRészleges átfedéses frontális ütközésnél a járm&be szerelt légzsákok és elfeszítk az ütközés iránya, szöge és
nagysága függvényében lépnek m&ködésbe.
Alapvet biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-43
Page 64 of 591
Korlátozások az SRS-légzsákkal kapcsolatban
A korábban „Az SRS légzsákok m&ködési feltételei” c. részben ismertetettekhez hasonló
súlyos ütközéseknél a megfelel SRS légzsák m&ködésbe lép. Ugyanakkor az ütközés
típusától és ersségétl függen elfordulhat, hogy a légzsák nem lép m&ködésbe.
A frontális/közel frontális ütközések érzékelésére vonatkozó korlátozások:
Az alábbiakban bemutatott esetekben a frontális/közel frontális ütközés ereje nem minden
esetben olyan nagymérték&, hogy az SRS-légzsákok aktiválódjanak.
Ütközés fával vagy oszloppal Ferde frontális ütközés
Hátulról beleszaladás, vagy teherautó alá futás
Alapvet biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-44
Page 65 of 591
Az oldalütközés érzékelésére vonatkozó korlátozások:
Az alábbiakban bemutatott esetekben az oldalütközés ereje nem minden esetben olyan
nagymérték&, hogy az SRS-légzsákok aktiválódjanak.
Oldalütközés fával vagy oszloppal Oldalütközés kétkerekű járművel
Borulás
Alapvet biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-45
Page 66 of 591
Utasülés foglaltságát érzékel rendszer*
Kérjük, elször olvassa el figyelmesen a Kiegészít visszatartó rendszerrel (SRS)
kapcsolatos óvintézkedések cím& részt (2-32. oldal).
tUtasülés foglaltságát jelz érzékel
A járm& utasülés-foglaltság érzékelvel rendelkezik, amely a kiegészít biztonsági rendszer
része. Ez az érzékel az utasoldali üléspárnába van beépítve. Ez az érzékel méri az
utasoldali ülés elektrosztatikus töltését. A SAS egységet arra tervezték, hogy
megakadályozza az utasoldali els és oldalsó légzsákok, valamint az utasülések
biztonságiöv-elfeszít rendszerének m&ködését, ha az utasoldali légzsák kikapcsolását
jelz lámpa bekapcsol.
Az utasoldali légzsák m&ködése okozta sérülések esélyének csökkentése érdekében a
rendszer deaktiválja az utasoldali els és oldalsó légzsákokat, valamint a
biztonságiöv-elfeszít rendszert, amikor az utasoldali légzsák kikapcsolását jelz lámpa
bekapcsol. Lásd a következ táblázatot az utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát jelz lámpa
világításának feltételeirl.
Ez a rendszer kikapcsolja az utasoldali els és oldalsó légzsákokat és a
biztonságiöv-elfeszít rendszert, ezért ellenrizze, hogy az utasoldali légzsák kikapcsolását
jelz lámpa bekapcsolása a következ táblázat szerint történik-e.
A légzsák/biztonságiöv-elfeszít rendszer figyelmeztet lámpája villog és az utasoldali
légzsák kikapcsolását jelz lámpa világít, ha az érzékelk hibás m&ködése valószín&síthet.
Ha ez elfordul, akkor az utasoldali els és oldalsó légzsákok és az utasülés biztonsági
övének elfeszít rendszere nem lép m&ködésbe.
Utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz lámpa
Ezek a jelz
lámpák arra emlékeztetnek, hogy az utasoldali els és oldalsó légzsákok és az
utasülésekhez tartozó biztonságiöv-elfeszít rendszer ütközés miatt m&ködésbe lép-e vagy
sem.
Ha az utasülés foglaltságát jelz érzékel rendben van, mindkét jelzlámpa bekapcsol a
gyújtás bekapcsolása után. A lámpák néhány másodperc múlva kialszanak. Ezután a
visszajelz lámpa a következ esetekben gyullad ki vagy alszik el:
Alapvet biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-46*Egyes modelleken.
Page 67 of 591
Utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz lámpa feltételtáblázat
Az utasülés-foglaltságot érzéke-
l rendszer által észlelt állapotUtasoldali légzsák ki-
kapcsolt állapotát mu-
tató visszajelz lámpaUtasoldali els és
oldalsó légzsákokUtasülés biztonsági
övének elfeszít
rendszere
Üres (nem foglalt)
Kikapcsolva Kikapcsolva
Egy gyermek ül egy gyermekbiz-
tonsági rendszerben
*1Kikapcsolva Kikapcsolva
Felntt
*2
Rövid id elteltével
elalszik.Kész Kész
*1 Lehet, hogy az ülésfoglaltságot jelz érzékel nem észleli az ülésben, a gyermekbiztonsági rendszerben vagy
egy gyermekülésben ül gyermeket a gyermek testméretei és testhelyzete miatt.
*2 Ha kistermet& személy ül az utasoldalon. akkor lehet, hogy az érzékel a személyt gyermeknek fogja érzékelni
az adott személy fizikai adottságai alapján.
Ha az utasoldali légzsákok kikapcsolását jelz lámpák egyike sem kapcsol be egy bizonyos
ideig, amikor a gyújtáskapcsoló BE állásban van, vagy nem úgy kapcsolnak be, ahogyan azt
az utasoldali légzsák kikapcsolását jelz lámpa be-/kikapcsolási feltételeit ismertet táblázat
megadja, akkor ne engedjen senkit beülni az utasülésbe, hanem mielbb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez. Elképzelhet, hogy a rendszer egy balesetnél nem fog
megfelelen m&ködni.
FIGYELMEZTETÉS
Ne engedje, hogy az utasülésen utazó olyan testhelyzetet vegyen fel, amely megnehezíti azt,
hogy az utasülés foglaltságát érzékelő rendszer megfelelően észlelje az utast:
Veszélyes az utasülésben olyan testhelyzetben utazni, amely megnehezíti azt, hogy az
utasülés foglaltságát érzékelő rendszer megfelelően észlelje az utast. Ha az utasülés
foglaltságát érzékelő rendszer nem észleli megfelelően az utasülésben ülő személyt, akkor
lehet, hogy az első és oldalsó légzsákok és az előfeszítő rendszer nem működik (nem nyílik ki)
megfelelően vagy véletlenül is működésbe léphetnek (kinyílhatnak). Az utas nem kapja meg a
légzsákok kiegészítő védelmét, ill. a légzsákok véletlenül működésbe léphetnek, ami súlyos
vagy halálos sérüléshez vezethet.
A következő feltételek mellett az utasülés foglaltságát jelző érzékelő nem észlelheti
megfelelően az utasülésen ülő személyt és a légzsákok felfúvódása/fel nem fúvódása nem
ellenőrizhető úgy, ahogyan az utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa be-/kikapcsolási
feltételeit ismertető táblázat leírja. Például:
Alapvet biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-47
Page 68 of 591
¾Egy utas a következő ábrán látható módon ül:
¾Poggyász vagy más tárgyak vannak az utasülés alatt vagy az utasülés és a vezetőülés
között, amely felfelé nyomja az utasülés alját.
¾Egy tárgy, pl. üléspárna található az utasülésen vagy az utas háta és a háttámasz között.
¾Üléshuzat található az utas ülésen.
¾Poggyász vagy más tárgyak vannak az ülésre téve, miközben gyermek utazik a
gyermekbiztonsági rendszerben.
¾Az ülést átmosták.
¾Folyadékok folynak ki az ülésre.
¾Az utasülést hátrafelé mozgatták, belenyomva ezzel a háta mögött elhelyezett poggyászba
vagy más tárgyakba.
¾Poggyász vagy más tárgyak vannak az utasülés és a vezetőülés között.
¾Egy elektromos eszköz található az utasülésen.
¾Egy további elektromos eszköz, pl. egy ülésmelegítő van felhelyezve az utasülés felületére.
A rendszer kikapcsolja az utasoldali első és oldalsó légzsákokat, valamint az utasülések
biztonságiöv-előfeszítő rendszereit, ha az utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa
bekapcsol.
Alapvet biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-48
Page 69 of 591
VIGYÁZAT
¾Az első légzsák megfelelő működésének biztosítása és az üléspárnában lévő érzékelő
károsodásának megelőzése érdekében:
¾Ne tegyen éles tárgyakat az üléspárnára, és ne hagyjon rajtuk nehéz tárgyakat.
¾Ügyeljen, hogy ne folyjon semmilyen folyadék az ülésekre vagy az ülések alá.
¾Az érzékelők megfelelő működése érdekében mindig hajtsa végre a következőt:
¾Tolja hátra az üléseket, amennyire csak lehet, és mindig üljön egyenesen a támlának
támaszkodva, miközben megfelelően használja a biztonsági övet.
¾Mielőtt gyermekét elhelyezi az utasülésen, rögzítse megfelelően a gyermekbiztonsági
rendszert, és tolja teljesen hátra az ülést olyan a pozícióba, amelyben a gyermekülés
beszerelhető.
MEGJEGYZÉS
•A rendszernek kb. 10 másodpercre van szüksége az utasoldali els és oldalsó légzsákok és
a biztonságiöv-elfeszít rendszer be- vagy kikapcsolására való átállásra.
•Az utasoldali légzsák kikapcsolását jelz lámpa ismét bekapcsolhat, ha poggyászt vagy
más tárgyakat helyeznek az utasülésre, vagy ha a járm& bels hmérséklete hirtelen
megváltozik.
•Az utasoldali légzsák kikapcsolását jelz lámpa 10 másodpercre bekapcsolhat, ha
megváltozik az utasülés elektrosztatikus töltöttsége.
•A légzsák/biztonságiöv-elfeszít rendszer figyelmeztet lámpája kikapcsolhat, ha az
utasülést ers ütés éri.
•Ha az utasoldali légzsák kikapcsolását jelz lámpa nem kapcsol be egy gyermekbiztonsági
rendszer beszerelése után, akkor elször szerelje be újra a gyermekbiztonsági rendszert a
jelen kezelési útmutató leírása szerint. Ezután, ha az utasoldali légzsák kikapcsolását
jelz lámpa még mindig nem kapcsol be, és minél elbb konzultáljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizzel.
•Ha az utasoldali légzsák kikapcsolását jelz lámpa bekapcsol, amikor egy utas foglal
helyet közvetlenül az utasülésben, akkor az utas változtasson testhelyzetet úgy, hogy lábait
a padlóra teszi, majd újra meghúzza a biztonsági övet. Ha az utasoldali légzsák
kikapcsolását jelz lámpa nem kapcsol ki, csúsztassa teljesen hátra az utasülést. Minél
elbb konzultáljon egy hivatalos Mazda márkaszervizzel.
Alapvet biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-49
Page 70 of 591
Folyamatos ellenrzés
A légzsákrendszerek és az aktív motorháztet alábbi elemeit egy diagnosztikai rendszer
ellenrzi:
•Els légzsákok érzékeli
•Ütközésérzékelk és a diagnosztikai egység (SAS-egység)
•Oldalsó ütközésérzékelk
•Légzsákmodulok
•Biztonsági öv elfeszítk
•Légzsák/biztonságiöv-elfeszít rendszer figyelmeztet lámpája
•A rendszer vezetékei
(Utasülés-foglaltságot érzékel rendszerrel)
•Utasülés foglaltságát jelz érzékel
•Utasülés foglaltságát érzékel modul
•Utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz lámpa
(Aktív motorháztetvel)
•Aktív motorháztet érzékeli
•Aktív motorháztet modulok
•Aktív motorháztet figyelmeztet lámpa
A diagnosztikai modul folyamatosan ellenrzi a rendszer készenlétét. Az ellenrzés a
gyújtás bekapcsolásakor kezddik, és a gépkocsi használata során mindvégig fennmarad.
Alapvet biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-50