MAZDA MODEL MX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Denge Kontrol Sistemi
(DSC)
Denge Kontrol Sistemi (DSC) aracÕnÕzÕn
güvenli÷ini artÕrmak için ABS ve TCS
sistemleri ile birlikte çalÕúarak kaygan
yüzeylerde, ani ya da hÕzlÕ kullanÕmlarda
otomatik olarak devreye girerek frenleri ve
motor torkunu kontrol altÕna alÕr.

ABS (sayfa 4-77) ve TCS (sayfa 4-78)
bölümlerine bakÕnÕz.

DSC’nin devreye girip çalÕúmasÕ için
hÕzÕnÕzÕn 20 km/s’ten fazla olmasÕ gerekir.

Sistemde arÕza varsa, ÕúÕk yanar.
Sayfa 4-38'deki UyarÕ Göstergesi/UyarÕ
IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
UYARI
Dinamik Denge Kontrolü sistemine güvenli
bir sürüşü garanti edeceğini düşünüp fazla
güvenmeyiniz:
DSC sistemi güvenli olmayan ve
sorumsuzca davranılan sürüşleri, aşırı hızı,
öndeki araçla mesafenin korunmaması
durumunu ve kızaklanmayı (lastik
yüzeyinin sürtünmesinin ve ıslak zeminden
kaynaklanan yol temasının azalması
durumu) telafi edemez. Yine de bir kaza
geçirebilirsiniz.
DøKKAT
¾Aşağıdaki konulara dikkat edilmediği
takdirde DSC
sistemi düzgün
çalışmayabilir:
¾Mazda’nın belirlediği spesifikasyonlara
sahip lastikleri kullanınız.
¾Aynı üreticiye ait aynı tip ve desende
lastikleri kullanınız.
¾Aşınmış
lastikleri kullanmayınız.
¾Lastiklerde zincir veya geçici yedek lastik
kullanıldığında da DSC düzgün bir
şekilde çalışmayabilir.
tTCS/DSC Gösterge IúÕ÷Õ
Bu uyarÕ ÕúÕ÷Õ, kontak anahtarÕ ON
konumuna getirildi÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar. TCS veya DSC
devredeyken, gösterge ÕúÕ÷Õ yanÕp sönmeye
baúlar.

IúÕk yanÕk kalÕyorsa bu durum TCS, DSC
veya yardÕmcÕ fren sisteminde bir arÕza
oldu÷u anlamÕna gelir ve bu durumda
sistem düzgün çalÕúmayabilir. Böyle bir
durumda aracÕnÕzÕ en yakÕn Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Yolculuk SÕrasÕnda
ABS/TCS/DSC
4-79

tDSC OFF Gösterge IúÕ÷Õ
Bu uyarÕ ÕúÕ÷Õ, kontak anahtarÕ ON
konumuna getirildi÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar.
DSC OFF dü÷mesine basÕlÕp, TCS/DSC
kapandÕ÷Õnda da yanar.
Sayfa 4-80'deki DSC OFF Dü÷mesi
konusuna bakÕnÕz.

TCS/DSC dü÷mesi kapalÕ olmadÕ÷Õ halde
bu ÕúÕk yanÕyorsa, aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda
Servisi’ne götürmenizi tavsiye ederiz.
DSC'de bir arÕza olabilir.
tDSC OFF Dü÷mesi
TCS/DSC’yi kapamak için DSC OFF
dü÷mesine basÕnÕz. Gösterge panelinde
DSC OFF gösterge ÕúÕ÷Õ yanar.
TCS/DSC’nin yeniden devreye girmesi
için dü÷meye tekrar basÕnÕz. Bu durumda
DSC OFF gösterge lambasÕ sönecektir.
NOT
•DSC devredeyken, aracÕnÕzÕn
saplanmasÕ durumunda veya bir kar
yÕ÷ÕnÕ içinden geçerken TCS (DSC
sisteminin bir parçasÕ) devreye
girecektir. Gaz pedalÕna bastÕ÷ÕnÕzda
motor gücü artmayabilir ve aracÕ
istedi÷iniz gibi yönlendirmek
zorlaúabilir. Bu durumda TCS/DSC’yi
devre dÕúÕ bÕrakÕnÕz.
•Motor çalÕúmÕyorken TCS/DSC de devre
dÕúÕysa, kontak anahtarÕnÕ ON
konumuna aldÕ÷ÕnÕzda, sistem otomatik
olarak devreye girer.
•En iyi çekiúi muhafaza etmek için TCS/
DSC’yi aktif konumda bÕrakÕnÕz.
•DSC OFF dü÷mesine basÕlÕr ve en az 10
saniye basÕlÕ tutulursa, DSC OFF
dü÷mesi arÕza tespit fonksiyonu çalÕúÕr
ve DSC sistemi otomatik olarak
etkinleútirilir. DSC sistemi devredeyken
DSC OFF gösterge ÕúÕ÷Õ söner.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
ABS/TCS/DSC
4-80

i-ELOOP*
i-ELOOP sistemi, güç oluúturmak için kullanÕlan motor yükünü bastÕrÕr ve fren uygulayarak
ya da motor frenlemesi sÕrasÕnda araç yavaúlarken oluúturulan kinetik enerjiyle birlikte
elektrik üreterek sürüú kabiliyetini ve yakÕt ekonomisini iyileútirir.
AnÕnda büyük miktarda elektrik depolar ve bu elektri÷i elektrikli cihazlar ve aksesuarlar için
etkin bir úekilde kullanÕr.
Değişken
Voltaj
alternatörüKondansatör DC-DC konvertörü
DøKKAT
¾Aşağıdaki bölgelerden yüksek akımlı elektrik geçtiğinde bunlara dokunmayın.
¾Değişken Voltaj alternatörü
¾DC-DC konvertörü
¾Kondansatör
¾Kondansatörün bertaraf edilmesi gerektiğinde, Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı
öneririz.
Detaylar
için,
aşağıdaki URL'ye
gidin.
http://mazda.com/recycle/capa/
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ELOOP
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-81

ti-ELOOP Gösterge IúÕ÷Õ/Kontrol
Statüsü EkranÕ
Sürücü, i-ELOOP gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil) ve
kontrol statüsü ekranÕ aracÕlÕ÷Õyla
i-ELOOP güç üretimi ve aracÕn durumu
hakkÕnda bilgilendirilir.
i-ELOOP gösterge ÕúÕ÷Õ (Yeúil) (B tipi
gösterge paneline sahip araçlar)

Elektrik üretimi esnasÕnda ÕúÕk yanar.
Kontrol statüsü ekranÕ (B tipi ses
sistemli araçlar)
i-ELOOP güç üretim durumu merkez
ekranda görüntülenir.
Sayfa 4-85'deki Kontrol Statüsü EkranÕ
bölümüne bakÕnÕz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ELOOP
4-82

Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ*
B tipi ses sistemli araçlarda, Kontrol Durumu, YakÕt Tüketimi ve Verim seçenekleri*1
ekranda gösterilen ikonlar aracÕlÕ÷Õyla de÷iútirilir ve görüntülenir.
Buna ek olarak, bir seyahati tamamladÕktan sonra, güncel toplam enerji verimi, son ekran
açÕldÕ÷Õnda burada görüntülenir.
1. Uygulamalar ekranÕnÕ görüntülemek için ana ekran üzerindeki
ikonunu seçiniz.
2. YakÕt Ekonomisi EkranÕ seçin.
3. EkranÕn alt kÕsmÕnda menüyü görüntülemek için ekranÕn sol alt kÕsmÕndaki
sembolünü seçin.
4. Menüdeki ikonu seçin ve iúlemi gerçekleútirin. Her ikon aúa÷Õdaki gibi çalÕúÕr:
Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
Yakıt Tasarrufu (Bu Sürüş)
Ortalama Yakıt Tasarrufu Geçmişi
Yakıt Tasarrufu Ekranı
L/100km
Ortalama
(Bu Sürüş)
8,0
L/100km
0dak
Menü ekranÕnÕ saklar.
: Uygulama ekranÕnÕ gösterir.
Kontrol Statüsü, YakÕt Tüketimi ve Verim *1 sÕra-
sÕyla YakÕt Ekonomisi EkranÕnÕ de÷iútirir.
Ya kÕt ekonomisi bilgilerini sÕfÕrlar.
AYA R L A R e k r a nÕnÕ görüntüler.
•Son ekran açma/kapama dü÷mesi•(Çoklu bilgi ekranÕ olmadan)
SÕfÕrlanan yakÕt ekonomisi verilerini tripmetre (A
SEYAHATø) ile senkronize eden (ba÷layan) fonksi-
yonun açÕlmasÕ/kapatÕlmasÕna yönelik dü÷me
*1 i-stop fonksiyonu ile.
NOT
Kontak AÇIK'tan KAPALI hale geldi÷inde yakÕt ekonomisi ekranÕ, kontak bir sonraki sefer
AÇIK konuma geldi÷inde orijinal yakÕt ekranÕ görünümüne geçer.
Yolculuk SÕrasÕnda
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-83

tYa kÕt Tüketimi EkranÕ
Ya kÕt ekonomisine dair bilgiler görüntülenir.
Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
Yakıt Tasarrufu (Bu Sürüş)
Ortalama Yakıt Tasarrufu Geçmişi
Yakıt Tasarrufu Ekranı
Ortalama
(Bu Sürüş)
Son 60 dakikanÕn yakÕt ekonomisini görüntüler.
•Son 1 - 10 dakika içerisinde her dakikanÕn yakÕt eko-
nomisini görüntüler.
•Son 10 - 60 dakika içerisinde her 10 dakikanÕn yakÕt
ekonomisini görüntüler.
Son 5 sÕfÕrlamadan ve en son yapÕlan sÕfÕrlamadan
sonraki ortalama yakÕt tasarrufunu görüntüler.
Araç hareket etmeye baúladÕktan sonra her dakika
ortalama yakÕt tasarrufunu hesaplar ve bunu görüntüler.
NOT
•(Çoklu bilgi ekranÕ ile)
•Ya kÕt ekonomisi bilgisi tripmetrede (A SEYAHATø) görüntülenen ortalama yakÕt
tasarrufu bilgisi ile senkronize edilmiútir (ba÷lantÕ kurulmuútur).
•Ya kÕt ekonomisi bilgisini sÕfÕrlamak için menüdeki sembolüne basÕnÕz. (Ortalama
yakÕt ekonomisi ve tripmetrede görüntülenen SEYAHAT A (TRIP A) aynÕ anda
sÕfÕrlanÕr. )
•Ya kÕt ekonomisi verilerini sÕfÕrladÕktan sonra, ortalama yakÕt ekonomisinin
hesaplanmasÕ esnasÕnda "-- -" görüntülenir.
•(Çoklu bilgi ekranÕ olmadan)
•Ya kÕt ekonomisi bilgisi yol bilgisayarÕnda görüntülenen ortalama yakÕt tasarrufu bilgisi
ile senkronize edilmiútir (ba÷lantÕ kurulmuútur).
•Ya kÕt ekonomisi bilgisini sÕfÕrlamak için menüdeki sembolüne basÕnÕz. (Yol
bilgisayarÕnda görüntülenen ortalama yakÕt ekonomisi aynÕ anda sÕfÕrlanÕr. )
•Ya kÕt ekonomisi verilerini sÕfÕrladÕktan sonra, ortalama yakÕt ekonomisinin
hesaplanmasÕ esnasÕnda "-- -" görüntülenir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
4-84

tKontrol Durumu EkranÕ (i-stop fonksiyonu ile)
i-stop çalÕúma durumu ve i-ELOOP elektrik üretim durumu görüntülenir.
Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
Yakıt Tasarrufu Ekranı
Ortalama Ortalama (Sıfırlamadan (Sıfırlamadan Beri)Beri)
Ortalama
(Sıfırlamadan
Beri)
8,08,0L/100kmL/100km8,0L/100km
HAZIR
Yenilemeli frenleme ile üretilen elektri÷in miktarÕnÕ
gösterir.
Kondansatörde depolanan elektrik miktarÕnÕ göste-
rir.
8,08,0L/100kmL/100km
Yakıt Tasarrufu Ekranı
HAZIR
8,0L/100km
Ortalama Ortalama (Sıfırlamadan (Sıfırlamadan Beri)Beri)
Ortalama
(Sıfırlamadan
Beri)
Kondansatörde depolanan ve elektrikli aygÕtlara te-
min edilen elektri÷in durumunu gösterir (aracÕn tümü
ekranda eú zamanlÕ olarak gösterilir).
To p l a m y a kÕt ekonomisini gösterir.
•(Çoklu bilgi ekranÕ ile)
Tripmetrede (A SEYAHATø) görüntülenen ortalama
yakÕt tasarrufu bilgisi ile senkronize edilmiútir (ba÷-
lantÕ kurulmuútur).
Sayfa 4-35‘deki Ortalama YakÕt Ekonomisi konusu-
na bakÕnÕz.
•SÕfÕrlamak için menüdeki sembolüne basÕnÕz.
(Ortalama yakÕt ekonomisi ve tripmetrede görüntüle-
nen SEYAHAT A (TRIP A) aynÕ anda sÕfÕrlanÕr.)
•(Çoklu bilgi ekranÕ olmadan)
Yol bilgisayarÕnda görüntülenen ortalama yakÕt ta-
sarrufu bilgisi ile senkronize edilmiútir (ba÷lantÕ ku-
rulmuútur).
Sayfa 4-27‘deki Yol BilgisayarÕ ve INFO Dü÷mesi
(Çoklu bilgi ekranÕ olmadan) konusuna bakÕnÕz.
•SÕfÕrlamak için menüdeki sembolüne basÕnÕz.
(Yol bilgisayarÕnda görüntülenen ortalama yakÕt eko-
nomisi aynÕ anda sÕfÕrlanÕr.)
8,08,0L/100kmL/100km
Yakıt Tasarrufu Ekranı
HAZIR DEĞİL
8,0L/100km
Ortalama Ortalama (Sıfırlamadan (Sıfırlamadan Beri)Beri)
Ortalama
(Sıfırlamadan
Beri)
i-stop fonksiyonun kullanÕlabilir durumda olup ol-
madÕ÷Õna dair hazÕrlÕk durumunu görüntüler.
økon renklendirmesini kullanarak, araç tarafÕnda
i-stop fonksiyonunun çalÕúma hazÕrlÕk durumunu (mo-
tor, akü ve klima) gösterir. Mavi renk, i-stop fonksiyo-
nunun çalÕúmaya hazÕr oldu÷unu, gri renk ise, çalÕúma-
ya hazÕr olmadÕ÷ÕnÕ gösterir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
4-85

Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
Etkinleştirilemiyor.
Direksiyonu ortaya doğru çeviriniz
Yakıt Tasarrufu Ekranı
Ortalama Ortalama (Sıfırlamadan (Sıfırlamadan Beri)Beri)8,08,0L/100kmL/100km
Ortalama
(Sıfırlamadan
Beri)
Aktif SüreToplam Süre
8,0L/100km
Araç durduruldu÷unda, i-stop fonksiyonunun duru-
munu görüntüler.
ÇalÕúmadÕ÷Õ esnada, i-stop fonksiyonunu çalÕútÕr-
mak için sürücünün yapmasÕ gereken iúlemleri gösterir.
i-stop fonksiyonunun çalÕútÕ÷Õ mevcut süreyi ve top-
lam süreyi görüntüler.
ttVerim EkranÕ (i-stop fonksiyonu ile)
Gerçek enerji verimi performansÕ görüntülenir.
Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
Yakıt Tasarrufu Ekranı
% i-stop AÇIK (Bu Sürüş)
i-stop AÇIK
Durma Süresi
Toplam Mesafe
i-stop ile takviyelenmiş
12dk 12sn
20 dk 20sn
2.000,0 km
Yaprak grafi÷i, sistem etkisi ile azaltÕlan CO2 emis-
yonu miktarÕna göre büyür. Toplam yaprak büyümesi
miktarÕ, a÷aç grafikleri sayÕsÕ úeklinde gösterilir.
i-stop fonksiyonunun çalÕútÕrÕlmasÕ ile uzatÕlabile-
cek olan toplam sürüú mesafesini görüntüler.
i-stop fonksiyonun aracÕ durdurdu÷u sürenin aracÕn
toplam durdu÷u süreye olan yüzdesi görüntülenir.
i-stop fonksiyonunun çalÕútÕ÷Õ süreyi gösterir.
AracÕn durduruldu÷u toplam süreyi gösterir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
4-86

tSon Ekran
Kontak ON konumundan OFF konumuna getirildi÷inde yakÕt tasarrufu ekranÕndaki son
ekran açÕlÕyorsa, bu ekranda asÕl enerji verimlili÷i (i-stop fonksiyonuyla beraber) ya da yakÕt
tasarrufuyla ilgili bilgiler (i-stop fonksiyonsuz) gösterilir.
tYa kÕt Ekonomisi Verisi SÕfÕrlama ve Tripmetre (SEYAHAT A) Senkronizasyonu
(Ba÷lantÕ KurulmasÕ) (Çok Bilgi EkranÕ Olmadan)
Gösterge panelinde görüntülenen ortalama yakÕt ekonomisi göstergesi ile merkez ekranda
görüntülenen “Ortalama (SÕfÕrlamadan Sonra)” göstergesi ba÷lantÕlÕ oldu÷undan biri
sÕfÕrlandÕ÷Õnda di÷eri de sÕfÕrlanÕr.
Tripmetreyi (SEYAHAT A) sÕfÕrlarken gösterge panelinde görüntülenen ortalama yakÕt
ekonomisi göstergesi ile merkez ekranda görüntülenen “Ortalama (SÕfÕrlamadan Sonra)”
göstergesinin sÕfÕrlama ve sÕfÕrlama yapmama iúlemleri arasÕnda geçiú yapmak mümkündür.
SÕfÕrlama iúlemi ö÷esiSenkronizasyon (ba÷lantÕ) ve sÕfÕrlama bilgisi
Tripmetre (SEYA-
HAT A)Gösterge panelinde
görüntülenen orta-
lama yakÕt ekono-
misiMerkez ekranda
görüntülenen “Or-
talama (SÕfÕrlama-
dan Sonra)” göster-
gesi
Tripmetre (SEYAHAT A) X
X/—
*1X/—*1
Gösterge panelinde görüntülenen ortalama
yakÕt ekonomisi—X X
Merkez ekranda görüntülenen “Ortalama
(SÕfÕrlamadan Sonra)” göstergesi—X X
X : SÕfÕrlama
—: SÕfÕrlanmamÕú
*1Kiúiselleútirilebilir.
Sayfa 9-10'deki Kiúiselleútirme Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
4-87

Sürüú Seçenekleri*
Sürüú seçenekleri, aracÕn sürüú modunu de÷iútirmek üzere bir sistemdir. Spor modu
seçildi÷inde, aracÕn hÕzlanma iúlemine olan tepkisi artÕrÕlÕr. Bu da, úerit de÷iútirme, otobana
girme ya da di÷er araçlarÕ geçme gibi manevralarÕn güvenli úekilde yapÕlmasÕ için gerekli
olabilecek ekstra çabuk hÕzlanma sa÷lar.
DøKKAT
Islak ya da karla kaplı gibi kaygan zeminlerde sürüş yaparken spor modunu kullanmayın.
Lastiklerin kaymasına neden olabilir.
NOT
•Spor modu seçildi÷inde yüksek motor hÕzlarÕnda sürüú artar ve bu durum yakÕt
kullanÕmÕnÕ artÕrabilir. Mazda, spor modu iptal ederek normal sürüú moduna geçilmesini
tavsiye eder.
•Sürüú modu aúa÷Õdaki koúullarda de÷iútirilemez:
•ABS/TCS/DSC çalÕúÕyorsa
•HÕz kontrol sistemi çalÕúÕyorsa
•Direksiyon simidinin ani hareket ettirilmesi
tSürüú Seçenekleri Dü÷mesi
Spor modunu seçmek için (“”)
sürüú seçenekleri dü÷mesine öne do÷ru
basÕn. .
Spor modunu iptal etmek için (“
”)
sürüú seçenekleri dü÷mesini geri do÷ru
çekin.

NOT
•Kontak kapalÕ oldu÷unda spor modeli
iptal edilir.
•Spor modu seçildi÷inde sürüú
koúullarÕna ba÷lÕ olarak, aracÕn vitesi
düúürülebilir ya da az bir hÕz artÕúÕ
yaúanabilir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Sürüú Seçenekleri
4-88*BazÕ modellerde mevcuttur.