ECU MAZDA MODEL MX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

Servodirec
ia
•Servodirec
ia func
ioneaz
 doar atunci
când motorul este pornit. Dac
 motorul
este oprit sau sistemul de servodirec
ie
nu func
ioneaz
, pute
i schimba direc
ia
vehiculului, îns
 acest lucru necesit
 un
efort fizic mai mare.
Dac
 schimbarea direc
iei se face mai
greu ca de obicei în timpul conducerii
normale sau dac
 direc
ia vibreaz
,
consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Lampa de avertizare notific
 úoferul în
leg
tur
 cu anomaliile sistemului úi
condi
iile de func
ionare.
Consulta
i sec
iunea „Indicatoarele de
avertizare/l
mpile de avertizare” de la
pagina 4-40.
AT E N
IE
Nu menţineţi niciodată volanul rotit la
maximum spre stânga sau dreapta mai
mult de 5 secunde cu motorul pornit. Acest
lucru ar putea defecta sistemul de
servodirecţie.
În timp ce conduce
i
Servodirec
ia
4-98

Farurile adaptive cu leduri (ALH)*
ALH este un sistem care foloseúte camera anterioar
 de detectare (FSC) pentru a stabili
situa
ia vehiculului din fa

 sau a unui vehicul care se apropie din direc
ie opus
 atunci când
conduce
i noaptea pentru a comuta automat intervalul de iluminare al farurilor, zona
iluminat
 sau luminozitatea ilumin
rii.
Consulta
i sec
iunea „Camera anterioar
 de detectare” (FSC) de la pagina 4-129.
ALH sunt trecute de la faza scurt
 la faza lung
 dup
 cum urmeaz
 pentru a asigura
vizibilitatea úoferului f
r
 a orbi úoferul vehiculul din fa

 sau al vehiculului care se apropie
din direc
ie opus
.
Faza lung
 antiorbire
Aceast
 func
ie atenueaz
 numai lumina fazei lungi care str
luceúte pe vehiculul din fa

.
Faza lung
 se va atenua atunci când conduce
i cu o vitez
 de peste 40 km/h. Atunci când
viteza vehiculului este mai mic
 de 30 km/h, faza se transform
 în faza scurt
.
NOT

Indicatorul luminos pentru faza lung
 a farurilor se aprinde atunci când faza lung
 este
aprins
.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-102*Anumite modele.

Faza scurt
 cu arie de acoperire extins

Aceast
 func
ie extinde aria de luminare a luminii produse de faza scurt
 în timp ce
conduce
i cu viteze de pân
 la 40 km/h.
Modul pentru autostrad

Aceast
 func
ie deplaseaz
 în sus unghiul de luminare al luminii produse de faruri în timp ce
conduce
i pe autostrad
.
Distan
a la care ALH pot detecta obiecte variaz
 în func
ie de condi
iile din jur.
AT E N
IE
¾Nu
modificați suspensiile sau farurile
și nu scoateţi camera. În caz contrar, este posibil ca
ALH să nu funcţioneze normal.
¾Nu vă bazaţi excesiv pe ALH și conduceţi vehiculul acordând suficientă atenţie siguranţei.
Dacă este necesar, treceţi manual farurile de la faza lungă la faza scurtă.
NOT

În urm
toarele condi
ii, este posibil ca ALH s
 nu func
ioneze normal. Trece
i manual de la
faza lung
 la cea scurt
 în func
ie de vizibilitate, condi
iile de drum úi de trafic.
•Atunci când exist
 alte surse de lumin
 în zon
, precum felinare, reclame luminate úi
semafoare.
•Atunci când exist
 obiecte reflectorizante în zon
, precum panouri úi semne
reflectorizante.
•Atunci când vizibilitatea este redus
 de ploaie, z
pad
 úi cea

.
•Atunci când conduce
i pe drumuri cu curbe strânse sau ondul
ri.
•Atunci când farurile/l
mpile din spate ale vehiculelor din fa

 sau din sens opus sunt
slabe sau nu sunt aprinse.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-103

•Atunci când întunericul nu este complet, precum la r
s
ritul sau apusul soarelui.
•Atunci când compartimentul pentru bagaje este înc
rcat cu obiecte grele sau locurile din
spate pentru pasageri sunt ocupate.
•Atunci când vizibilitatea este redus
 din cauza unui vehicul din fa

 care arunc
 apa de
sub ro
ile sale pe parbrizul dumneavoastr
.
tFunc
ionarea sistemului
Sistemul comut
 farurile pe faza lung

dup
 ce contactul este trecut în pozi
ia
pornit úi butonul pentru faruri este în
pozi
ia
. Indicatorul luminos (verde)
al ALH din bord se aprinde simultan.
ALH stabilesc dac
 este noapte în func
ie
de luminozitatea zonei înconjur
toare.
Sistemul nu mai func
ioneaz
 atunci când
butonul pentru faruri este r
sucit în alt

pozi
ie decât
, farurile sunt trecute
manual în faza scurt
 sau faza lung
 este
activat
 úi dezactivat
 succesiv.
NOT

Sistemul poate s
 fie modificat astfel încât
ALH s
 nu mai func
ioneze.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
ttComutarea manual

Trecerea la faza scurt

Trece
i maneta în pozi
ia pentru faza
scurt
.
Indicatorul luminos (verde) al ALH se
stinge.
Trecerea la faza lung

Roti
i butonul pentru faruri în pozi
ia .
Indicatorul luminos (verde) al ALH se
stinge úi
este aprins.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-104

•Dac
 un obiect este aúezat pe panoul de bord, este reflectat în parbriz úi detectat de
camer
.
•Bagaje grele sunt înc
rcate în compartimentul pentru bagaje úi vehiculul este înclinat.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Atunci când vehiculul este condus pe banda de serviciu înspre sau dinspre zona de
oprire sau trece de bariera pentru plata taxei pe o autostrad
.
•Liniile albe sau galbene sunt mai pu
in vizibile din cauza murd
riei sau a vopselei
úterse.
•Vehiculul din fa

 ruleaz
 lâng
 o band
 alb
 sau galben
 úi aceasta este mai pu
in
vizibil
.
•O linie alb
 sau galben
 este mai pu
in vizibil
 din cauza condi
iilor meteorologice
nefavorabile (ploaie, cea

 sau z
pad
).
•Vehiculul este condus pe o band
 temporar
 sau o sec
iune cu o band
 închis
 din
cauza lucr
rilor de construc
ii.
•Este detectat
 o linie de pe drum ce induce în eroare, precum o linie temporar
 pentru
lucr
rile de construc
ii sau din cauza umbrelor, z
pezii c
zute sau úan
urilor umplute
cu ap
.
•Luminozitatea din jur se modific
 brusc, de exemplu la intrarea sau ieúirea dintr-un
tunel.
•Puterea farurilor este sl
bit
 din cauza murd
riei sau pentru c
 axa optic
 este
deviat
.
•Parbrizul este murdar sau neclar.
•Lumina este reflectat
 de suprafa
a carosabilului.
•Suprafa
a rutier
 este ud
 úi str
luceúte dup
 ploaie sau pe drum exist
 b
l
i.
•Umbra unui parapet paralel cu o linie alb
 sau galben
 exist
 pe drum.
•L

imea unei benzi este excesiv de mare sau de mic
.
•Drumul este excesiv de accidentat.
•Vehiculul este zguduit dup
 ce a lovit un obstacol de pe drum.
•Exist
 dou
 sau mai multe linii albe sau galbene adiacente.
•Exist
 mai multe marcaje pe drum sau pe band
 cu forme diferite într-o intersec
ie.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-107

•Pedala de frân
 este ap
sat
 brusc.
•Pedala de accelera
ie este ap
sat
 brusc.
•Este ac
ionat
 maneta semnalizatorului
de direc
ie (dup
 ce maneta
semnalizatorului de direc
ie revine, este
posibil ca LDWS s
 nu ac
ioneze timp
de aproximativ 3 secunde care este
perioada de timp necesar
 pentru a face
corec
ia benzii).
NOT

Dup
 ce au trecut aproximativ 60 secunde
în timp ce maneta indicatorului de direc
ie
stânga este ac
ionat
, avertizarea LDWS
poate s
 ac
ioneze dac
 vehiculul este
aproape de o linie alb
 sau galben
.
tAnularea sistemului
Ap
sa
i pe butonul LDWS oprit pentru a
anula LDWS. Indicatorul luminos LDWS
OFF (LDWS stins) se aprinde.
Afiúajul benzii de rulare (vehiculele cu
afiúaj pentru informa
ii multiple)
Liniile benzii de rulare nu mai sunt
indicate în afiúajul pentru informa
ii
multiple atunci când LDWS este anulat.
NOT

Atunci când contactul este trecut în pozi
ia
oprit, este p
strat
 starea sistemului
dinaintea opririi. De exemplu, în cazul în
care contactul a fost oprit atunci când
sistemul de asisten

 pentru p
strarea
benzii era operabil, sistemul va fi operabil
atunci când contactul va fi r
sucit din nou
în pozi
ia ON (pornit).
tAvertizarea pentru p
r
sirea benzii
Dac
 sistemul stabileúte c
 exist

posibilitatea p
r
sirii benzii, semnalul
sonor de avertizare LDWS se activeaz
 úi
lampa de avertizare LDWS lumineaz

scurt. Ac
iona
i corespunz
tor volanul úi
îndrepta
i vehiculul spre centrul benzii.
Pentru vehiculele echipate cu afiúaj pentru
informa
ii multiple úi afiúaj pentru
conducerea activ
, culoarea liniei benzii
de rulare în direc
ia în care sistemul a
stabilit c
 vehiculul poate s
 devieze se
schimb
 din alb în galben úi linia benzii de
rulare lumineaz
 scurt.
Indica
ia pe afiúaj

NOT

•Dac
 semnalul sonor de avertizare
LDWS este setat pe vibra
ii
*1, sunetul se
va auzi din difuzorul vehiculului de pe
partea unde sistemul a stabilit c
 este
posibil ca vehiculul s
 devieze de la
banda sa.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-109

•Poate fi dificil s
 auzi
i semnalul sonor
de avertizare LDWS, în func
ie de
condi
iile înconjur
toare, precum
zgomotul din exterior.
•Volumul semnalului sonor de avertizare
LDWS poate fi modificat.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
•Tipul semnalului sonor de avertizare
(vibra
ie
*1/bip) de pe LDWS poate s
 fie
modificat.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
*1 O band
 de avertizare sonor
 este
format
 dintr-o serie de úan
uri pe
suprafa
a carosabil
 pozi
ionate la
anumite intervale, iar atunci când
vehiculul trece peste aceasta, este
produs un zdr
ng
nit úi se simte o
vibra
ie care alerteaz
 úoferul c

vehiculul p
r
seúte banda.
Vi b r a
ia este o reproducere a sunetului
care este produs la trecerea unui
vehicul peste o band
 de avertizare
sonor
.

Țăcănit
Canelură
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-110

NOT

•BSM va func
iona atunci când toate condi
iile urm
toare sunt îndeplinite:
•Contactul este în pozi
ia ON (pornit).
•Butonul BSM este ap
sat úi indicatorul luminos BSM oprit din bord este oprit.
•Viteza vehiculului este de aproximativ 30 km/h sau mai mare.
•BSM nu va func
iona în urm
toarele condi
ii.
•Viteza vehiculului scade sub 25 km/h chiar dac
 indicatorul luminos al butonului BSM
oprit este stins.
•Schimb
torul de viteze (transmisie manual
)/maneta selectorului (transmisie automat
)
este trecut
 în marúarier (R) úi vehiculul se deplaseaz
 în spate.
•În urm
toarele cazuri, indicatorul luminos BSM oprit se aprinde úi func
ionarea
sistemului este oprit
. Dac
 indicatorul luminos BSM oprit r
mâne aprins, solicita
i cât
mai repede posibil verificarea vehiculului la un reprezentant autorizat Mazda.
•Este detectat
 o problem
 cu sistemul, inclusiv cu l
mpile de avertizare BSM.
•A ap
rut o devia
ie mare a pozi
iei de instalare a senzorului radar (din spate) de pe
vehicul.
•Exist
 o mare acumulare de z
pad
 sau ghea

 pe bara de protec
ie din spate, în
apropierea unui senzor radar (din spate). Îndep
rta
i z
pada, ghea
a sau noroiul de pe
bara de protec
ie din spate.
•Conducerea pe drumuri acoperite de z
pad
 pentru perioade mari de timp.
•Temperatura din apropierea senzorilor radar (din spate) devine extrem de ridicat
 din
cauza conducerii pentru perioade lungi pe pante, în timpul verii.
•Tensiunea bateriei a sc
zut.
•În urm
toarele condi
ii, senzorii radar (din spate) nu pot s
 detecteze obiectele
int
 sau
detectarea acestora poate s
 fie dificil
.
•Un vehicul se afl
 în zona de detectare din spate, pe o band
 învecinat
, dar nu se
apropie. BSM stabileúte condi
ia în baza datelor de detectare ale radarului.
•Un vehicul se deplaseaz
 lâng
 vehiculul dumneavoastr
, aproximativ cu aceeaúi vitez

pentru o perioad
 extins
 de timp.
•Vehicule care se apropie din direc
ie opus
.
•Un vehicul de pe banda al
turat
 încearc
 s
 v
 dep
úeasc
.
•Un vehicul este pe o band
 al
turat
 pe un drum cu benzi de conducere extrem de late.
Zona de detectare a senzorilor radar (din spate) este stabilit
 pentru l

imea
drumurilor expres.
•În urm
toarele cazuri, este posibil ca activarea l
mpilor de avertizare úi a semnalului
sonor de avertizare pentru BSM s
 nu aib
 loc sau s
 fie întârziat
.
•Un vehicul schimb
 banda de pe o band
 aflat
 la dou
 benzi dep
rtare de banda
al
turat
.
•Conducerea pe pante abrupte.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-112

•Traversarea vârfului unei pante sau a unei trec
tori.
•Raza de bracare este mic
 (luarea unui viraj strâns, virajul în intersec
ii).
•Atunci când exist
 o diferen

 de în
l
ime între banda dumneavoastr
 de rulare úi cea
al
turat
.
•Imediat dup
 ap
sarea butonului BSM, iar sistemul devine func
ional.
•Dac
 l

imea drumului este extrem de mic
, este posibil s
 fie detectate vehiculele aflate
la dep
rtare de dou
 benzi. Zona de detectare a senzorilor radar (din spate) este stabilit

potrivit l

imi drumurilor expres.
•Este posibil ca l
mpile de avertizare BSM s
 se aprind
 ca reac
ie la obiectele sta
ionare
de pe drum sau de-a lungul drumului, precum parapete, tuneluri, pere
i laterali úi
vehicule parcate.
Obiecte precum parapete și ziduri de beton
care se află în laterala vehiculului.Locuri unde lățimea dintre parapete sau ziduri
pe fiecare parte a vehiculului se îngustează.
Pereții de la intrarea și ieșirea din tuneluri,
zone de staționare.
•Este posibil ca lampa de avertizare BSM s
 lumineze scurt sau semnalul sonor de
avertizare s
 fie activat de mai multe ori atunci când lua
i un viraj într-o intersec
ie
dintr-un oraú.
•Opri
i BSM în timp ce trage
i o remorc
 sau atunci când un accesoriu, precum un suport
pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar, undele
radio ale radarului vor fi blocate, cauzând func
ionarea anormal
 a sistemului.
•În urm
toarele cazuri, poate s
 fie dificil
 observarea aprinderii/lumin
rii scurte a
l
mpilor de avertizare BSM prev
zute în oglinzile laterale.
•Z
pad
 sau ghea

 este lipit
 pe oglinzile laterale.
•Geamul uúii este aburit sau acoperit cu z
pad
, abur sau mizerie.
•Sistemul comut
 pe func
ia de alert
 la intersectarea cu traficul (RCTA) atunci când
schimb
torul de viteze (transmisie manual
) sau maneta selectorului (transmisie
automat
) este trecut
 în pozi
ia de marúarier (R).
Consulta
i sec
iunea „Alerta privind traficul transversal (RCTA)” de la pagina 4-118.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-113

tL
mpile de avertizare pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM)/semnalul
sonor de avertizare pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM)
Sistemul BSM sau alerta la intersectarea cu traficul (RCTA) notific
 úoferul în leg
tur
 cu
prezen
a vehiculelor pe benzile al
turate în spatele vehiculului folosind l
mpile de
avertizare úi semnalul sonor de avertizare pentru BSM în timp ce sistemele sunt
opera
ionale.
L
mpile de avertizare BSM
L
mpile de avertizare BSM sunt prev
zute pe oglinzile laterale din stânga úi din dreapta.
L
mpile de avertizare se aprind atunci când este detectat un vehicul care se apropie din
spate, pe o band
 învecinat
.
Atunci când contactul este trecut în pozi
ia ON (pornit), lampa de avertizare pentru o
defec
iune se aprinde momentan úi apoi se stinge dup
 câteva secunde.
Conducerea înainte (operarea sistemului BSM)
Sistemul BSM detecteaz
 vehiculele care se apropie din spate úi aprinde l
mpile de
avertizare BSM prev
zute în oglinzile laterale, în func
ie de condi
ii. Suplimentar, în timp ce
o lamp
 de avertizare BSM se aprinde, dac
 maneta semnalizatorului de direc
ie este
ac
ionat
 pentru a semnaliza un viraj în direc
ia în care lampa de avertizare BSM este
aprins
, lampa de avertizare BSM lumineaz
 scurt.
Conducerea înapoi (operarea sistemului de alert
 privind traficul transversal (RCTA))
Sistemul de alert
 la intersectarea cu traficul (RCTA) detecteaz
 vehiculele care se apropie
din stânga úi din dreapta vehiculului úi lumineaz
 scurt l
mpile de avertizare BSM.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-114