ECU MAZDA MODEL MX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 619, PDF Size: 9.05 MB
Page 256 of 619
WIndicatorul luminos pentru
monitorizarea punctelor moarte
(BSM) oprit
•Atunci când contactul este trecut în
pozi ia ON (pornit), lampa de avertizare
pentru o defec iune se aprinde
momentan úi apoi se stinge dup câteva
secunde.
•Indicatorul luminos BSM oprit se
aprinde atunci când butonul BSM este
apsat pentru a opri sistemele de
monitorizare a unghiului mort (BSM) úi
de alert la intersectarea cu traficul
(RCTA).
•O defec iune a sistemului poate s fie
indicat în urmtoarele condi ii.
Solicita i verificarea vehiculului la un
reprezentant autorizat Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când
contactul este trecut în pozi ia ON
(pornit).
•Lampa rmâne aprins chiar dac
butonul BSM este ac ionat.
•Se aprinde atunci când conduce i
vehiculul.
WButonul pentru monitorizarea
punctelor moarte (BSM)
Atunci când butonul BSM este apsat,
sistemele BSM úi de alert la intersectarea
cu traficul (RCTA) sunt oprite úi
indicatorul luminos BSM oprit din bord
este aprins.
Dac butonul este apsat din nou,
sistemele BSM úi de alert la intersectarea
cu traficul (RCTA) devin operabile úi
indicatorul luminos BSM oprit se stinge.
NOT
•Atunci când contactul este trecut în
pozi ia oprit, este pstrat starea
dinaintea opririi sistemului. De
exemplu, în cazul în care contactul este
trecut în pozi ia oprit în timp ce
sistemele BSM úi de alert la
intersectarea cu traficul (RCTA) sunt
opera ionale, sistemele BSM úi de alert
la intersectarea cu traficul (RCTA)
rmân opera ionale data viitoare când
contactul este trecut în pozi ia pornit.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-116
Page 258 of 619
Alerta privind traficul transversal (RCTA)*
Sistemul RCTA este proiectat s ajute úoferul s verifice zona din spatele vehiculului pe
ambele pr i în timp ce vehiculul se deplaseaz cu spatele prin alertarea úoferului în legtur
cu prezen a vehiculelor care se apropie de partea din spate a vehiculului.
Sistemul RCTA detecteaz vehiculele care se aproprie din stânga úi din dreapta vehiculului
în timp ce vehiculul iese cu spatele dintr-un loc de parcare úi notific úoferul asupra
posibilelor pericole cu ajutorul lmpilor de avertizare ale sistemului de monitorizare a
punctelor moarte (BSM) úi al semnalului sonor de avertizare.
Zonele de detectare
Vehiculul dumneavoastră
Operarea RCTA
1. Sistemul RCTA opereaz atunci când schimbtorul de viteze (transmisie manual) sau
maneta selectorului (transmisie automat) este trecut în pozi ia de mar úarier (R).
2. Dac exist posibilitatea unei coliziuni cu un vehicul care se apropie, lampa de
avertizare a sistemului de monitorizare a punctelor moarte (BSM) lumineaz scurt úi
semnalul sonor de avertizare este activat simultan.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-118*Anumite modele.
Page 260 of 619
•Un vehicul se apropie direct de partea din spate a vehiculului dumneavoastr.
Vehiculul dumneavoastră
•Vehiculul este parcat în pant.
Vehiculul dumneavoastră
•Imediat dup apsarea butonului pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM), iar
sistemul devine func ional.
•În urmtoarele cazuri, poate s fie dificil observarea aprinderii/luminrii scurte a
lmpilor de avertizare pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM) prevzute în
oglinzile laterale.
•Zpad sau ghea este lipit pe oglinzile laterale.
•Geamul u úii este aburit sau acoperit cu zpad, abur sau mizerie.
•Opri i sistemul RCTA în timp ce trage i o remorc sau atunci când un accesoriu, precum
un suport pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar,
undele radio emise de radar vor fi blocate, cauzând func ionarea anormal a sistemului.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-120
Page 264 of 619
tSemnalul de avertizare al limitatorului de vitez
Dac viteza vehiculului dep úe úte viteza setat cu aproximativ 3 km/h sau mai mult, un
semnal de avertizare ac ioneaz continuu úi afi úajul ASL se aprinde intermitent în acela úi
timp. Semnalul de avertizare ac ioneaz úi afi úajul se aprinde intermitent pân când viteza
vehiculului scade la viteza setat sau mai pu in.
Verifica i siguran a zonei din jur úi regla i viteza vehiculului prin aplicarea frânei. În plus,
pstra i o distan mai sigur fa de vehiculele din spatele dumneavoastr.
AT E N IE
Dacă viteza setată este mai mică decât viteza curentă a vehiculului prin apăsarea butonului
SET
(setare) sau RESUME/ (reluare), semnalul sonor de avertizare nu este activat timp de
30 secunde, chiar dacă viteza vehiculului este mai mare decât viteza nou setată cu 3 km/h.
Aveţi grijă să nu depășiți viteza setată.
NOT
Atunci când sistemul este temporar anulat prin apsarea complet a pedalei de accelera ie,
afi úajul ASL indic afi úajul de anulare. Dac viteza dep úe úte viteza setat cu aproximativ 3
km/h sau mai mult în timp ce afi úajul de anulare este afi úat, afi úajul vitezei setate se aprinde
intermitent, dar semnalul de avertizare nu este ac ionat.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-124
Page 265 of 619
tActivarea/dezactivarea
NOT
Atunci când contactul este trecut în pozi ia oprit, este pstrat starea sistemului dinaintea
opririi.
De exemplu, în cazul în care contactul a fost trecut în pozi ia oprit atunci când ASL era
operabil, sistemul va fi operabil atunci când contactul va fi trecut din nou în pozi ia pornit.
Activarea
(Bordul de tip A)
Apsa i pe butonul MODE (mod) pentru a opera sistemul. Ecranul ASL este afi úat úi
indica ia principal ASL apare cu alb.
NOT
Atunci când pilotul automat opereaz dup apsarea butonului MODE (mod), apsa i din
nou pe butonul modului pentru a trece la ASL.
(Bordul de tip B)
Apsa i pe butonul MODE (mod) pentru a opera sistemul. Ecranul ASL este afi úat úi
indicatorul luminos principal ASL (galben) se aprinde.
NOT
Atunci când pilotul automat opereaz dup apsarea butonului MODE (mod), apsa i din
nou pe butonul modului pentru a trece la ASL.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-125
Page 272 of 619
Senzorii radar (din spate)*
Vehiculul dumneavoastr este prevzut cu senzori radar (din spate). Urmtoarele sisteme
folosesc, de asemenea, senzorii radar (din spate).
•Monitorizarea punctelor moarte (BSM)
•Alerta privind traficul transversal (RCTA)
Senzorii radar (din spate) func ioneaz prin detectarea undelor radio trimise de senzorul
radar úi reflectate de vehiculul care se aproprie sau de un obstacol din spate.
Senzorii radar (din spate)
Senzorii radar (din spate) sunt instala i în interiorul barei de protec ie din spate, câte unul în
dreapta úi în stânga.
Pstra i întotdeauna curat suprafa a barei de protec ie din spate de lâng senzorii radar (din
spate) astfel încât senzorii radar (din spate) s func ioneze normal. De asemenea, nu aplica i
obiecte, precum ab ibilduri.
Consulta i sec iunea „Îngrijirea exteriorului” de la pagina 6-53.
AT E N IE
Dacă bara de protecţie din spate este lovită puternic, este posibil ca sistemul să nu mai
funcţioneze normal. Opriţi imediat sistemul
și solicitaţi
verificarea la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-132*Anumite modele.
Page 273 of 619
NOT
•Capacitatea de detectare a senzorilor radar (din spate) este limitat. În urmtoarele
cazuri, capacitatea de detectare poate s fie redus úi este posibil ca sistemul s nu
func ioneze normal.
•Bara de protec ie din spate de lâng senzorii radar (din spate) a fost deformat.
•Zpad, ghea sau noroi exist pe senzorii radar, pe bara de protec ie din spate.
•În condi ii meteorologice dificile, precum, ploaie, zpad úi cea .
•În urmtoarele condi ii, senzorii radar (din spate) nu pot s detecteze obiectele int sau
detectarea acestora poate s fie dificil.
•Obiectele sta ionare de pe un drum sau de la marginea drumului sunt vehicule mici, cu
dou ro i, biciclete, pietoni, animale úi co úurile de cumprturi.
•Formele vehiculelor care nu reflect bine undele radar, precum remorcile goale cu o
înl ime redus a vehiculelor úi ma úinile sport.
•Vehiculele sunt livrate cu direc ia senzorilor radar (din spate) reglat pentru fiecare
vehicul pentru starea încrcat a vehiculului astfel încât senzorii radar (din spate)
detecteaz corect vehiculele care se apropie. Dac direc ia senzorilor radar (din spate) a
fost modificat din anumite motive, cere i solicita i verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Pentru repararea sau înlocuirea senzorilor radar (din spate) sau repararea, vopsirea úi
înlocuirea barei de protec ie lâng senzorii radar, consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Opri i sistemul în timp ce trage i o remorc sau atunci când un accesoriu, precum un
suport pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar,
undele radio emise de radar vor fi blocate, cauzând func ionarea anormal a sistemului.
•Senzorii radar sunt reglementa i de legi relevante privind undele radio din ara în care
vehiculul este condus. Dac vehiculul este condus în strintate, poate s fie necesar
autorizarea în ara în care vehiculul este condus.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-133
Page 275 of 619
tIndica ia principal a pilotului
automat (alb)/indica ia de setare a
pilotului automat (verde), indica ia
luminoas principal a pilotului
automat (galben)/indicatorul
luminos de setare a pilotului
automat (verde)
Bordul de tip A
(Indica ia principal pentru pilotul
automat (alb))
Indica ia se aprinde (alb) atunci când
sistemul pilotului automat este activat.
(Indica ia de setare a pilotului automat
(verde))
Indica ia se aprinde (verde) la setarea
vitezei constante dorite a pilotului
automat.
Bordul de tip B
(Indicatorul luminos principal pentru
pilot automat (galben))
Indicatorul luminos se aprinde (galben)
atunci când sistemul pilotului automat este
activat.
(Indicatorul luminos pentru setarea
pilotului automat (verde))
Indicatorul luminos se aprinde (verde) la
setarea vitezei constante a pilotului
automat.
tActivarea/dezactivarea
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna pilotul automat atunci
când nu îl folosiţi:
Este periculos să lăsaţi pilotul automat
gata de activare atunci când nu este folosit
deoarece se poate activa pe
neașteptate
dacă butonul de activare este apăsat din
greșeală, rezultatul fiind pierderea
controlului vehiculului și producerea unui
accident.
NOT
Atunci când contactul este trecut în pozi ia
oprit, este pstrat starea sistemului
dinaintea opririi. De exemplu, în cazul în
care contactul a fost trecut în pozi ia oprit
atunci când pilotul automat era operabil,
sistemul va fi operabil atunci când
contactul va fi trecut din nou în pozi ia
pornit.
Activarea
Cu limitator de vitez reglabil (ASL)
Pentru a activa sistemul, apsa i pe
butonul MODE (mod). Indicatorul
luminos principal (galben)/indica ia
principal (alb) a pilotului automat se
aprinde.
NOT
Atunci când limitatorul de vitez reglabil
(ASL) opereaz dup apsarea butonului
MODE (mod), apsa i din nou pe butonul
MODE (mod) pentru a trece pe pilotul
automat.
În timp ce conduce i
Pilotul automat
4-135
Page 279 of 619
NOT
•Dac apare oricare din condi iile de
mai jos, pilotul automat este dezactivat
temporar.
•Frâna de parcare este ac ionat.
•(Vehicule cu limitator de vitez
reglabil (ASL))
Este apsat butonul MODE (mod)
pentru limitatorul de vitez reglabil
(ASL).
•(Transmisie automat)
Maneta selectorului este în pozi ia P
sau N.
•(Transmisie manual)
Schimbtorul de viteze este în pozi ia
neutr.
•Atunci când pilotul automat este
dezactivat temporar chiar úi de una din
condi iile de anulare aplicabile, viteza
nu poate s fie resetat.
•(Transmisie automat)
Pilotul automat nu poate s fie
dezactivat în timp ce conduce i în modul
manual (maneta selectorului este trecut
din pozi ia D în M). De aceea, frâna de
motor nu va fi aplicat chiar dac se
trece într-o treapt inferioar de vitez.
Dac este necesar decelerarea,
reduce i viteza setat sau apsa i pedala
de frân.
tDezactivarea
Atunci a fost setat o vitez constant a
pilotului automat (indicatorul luminos/
indica ia (verde) de setare a pilotului
automat se aprinde)
Apsa i lung pe butonul OFF/CANCEL
(oprit/anulare) sau apsa i pe butonul
OFF/CANCEL de 2 ori.
Atunci când nu a fost setat o vitez
constant a pilotului automat
(indicatorul luminos principal (galben)/
indica ia principal (alb) a pilotului
automat se aprinde)
Apsa i pe butonul OFF/CANCEL (oprit/
anulare).
În timp ce conduce i
Pilotul automat
4-139
Page 282 of 619
tActivarea unei erori de sistem
Atunci când lampa de avertizare TPMS
lumineaz scurt, poate s existe o
defec iune. Consulta i un reprezentant
autorizat Mazda.
O activare a unei erori de sistem poate
aprea în urmtoarele cazuri:
•Atunci când exist un echipament sau
un dispozitiv în apropierea vehiculului
care folose úte aceea úi frecven radio ca
cea a senzorilor de presiune din pneuri.
•Atunci când un dispozitiv metalic,
precum un sistem de naviga ie care nu
este original, este montat lâng centrul
panoului de bord, ceea ce poate bloca
semnalele radio transmise de senzorul
de presiune din pneuri ctre receptor.
•Atunci când se folosesc urmtoarele
dispozitive în vehicul care pot cauza
interferen e radio cu receptorul.
•Un dispozitiv digital precum un
calculator personal.
•Un transformator de curent, precum
unul CC-CA.
•Atunci când pe vehicul se strânge mult
zpad sau ghea , în special în jurul
ro ilor.
•Atunci când bateriile senzorului de
presiune a pneurilor sunt descrcate.
•Atunci când folosi i o roat fr un
senzor de presiune a pneurilor instalat.
•Atunci când folosi i pneuri cu întrituri
din cord de o el în flancuri.
•Atunci când folosi i lan uri
antiderapante.
tPneurile úi ro ile
AT E N IE
Atunci când inspectaţi sau reglaţi
presiunea din pneuri, nu aplicaţi o forţă
excesivă pe ventilul roţii. Acesta ar putea fi
deteriorat.
Schimbarea pneurilor úi a ro ilor
Urmtoarea procedur permite sistemului
TPMS s recunoasc codul de semnal unic
de identificare al senzorului de presiune a
pneurilor ori de câte ori pneurile sau ro ile
sunt schimbate, de exemplu, la trecerea la
úi de la anvelopele de iarn.
NOT
Fiecare senzor de presiune a pneurilor are
un semnal unic codat de identificare.
Înainte ca acesta s func ioneze, semnalul
codat trebuie s fie înregistrat în modulul
TPMS. Pentru aceasta, metoda cea mai
simpl este schimbarea anvelopelor la un
reprezentant autorizat Mazda care s
înregistreze semnalele codate de
identificare.
Atunci când schimba i pneurile la un
reprezentant autorizat Mazda
Atunci când un reprezentat autorizat
Mazda schimb pneurile vehiculului
dumneavoastr, acesta va finaliza
înregistrarea codului de semnal de
identificare pentru senzorul de presiune al
pneurilor.
În timp ce conduce i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-142