ESP MAZDA MODEL MX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

Semnalul Avertisment
(Se aprinde)
Indica
ia de avertizare/
lampa de avertizare pen-
tru sistemul de avertiza-
re la p
r
sirea benzii de
mers (LDWS)
*
•Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare se aprinde dac
 exist
 o problem
 cu
sistemul. Solicita
i verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•LDWS nu func
ioneaz
 atunci când indica
ia de avertizare/lampa de avertizare lu-
mineaz
.
AT E N
IE
¾O problemă a sistemului poate să fie indicată în următoarele condiţii. Solicitaţi veri‐
ficarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezen‐
tant autorizat Mazda.
¾Atunci când indicaţia de avertizare/lampa de avertizare se aprinde în timp ce
conduceţi vehiculul.
Atunci când sistemul este anulat automat, indicaţia de avertizare/lampa de aver‐
tizare se aprinde. În mod normal, sistemul se restaurează automat
și indicaţia de
avertizare/lampa de avertizare se stinge,
totuși, dacă indicaţia de avertizare/
lampa de avertizare este aprinsă, poate să existe o problemă cu sistemul.
¾Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare nu se aprinde atunci când contactul
este în poziţia pornit.
¾Folosiţi întotdeauna pentru toate roţile anvelope de dimensiunea specificată, de la
același producător, de aceeași marcă și cu același desen. În plus, nu folosiţi anvelope
cu uzuri diferite la același vehicul. Dacă sunt folosite astfel de anvelope necorespun‐
zătoare, este posibil ca LDWS să nu funcţioneze normal.
¾Atunci când este folosită o roată de rezervă pentru situaţii de urgenţă, este posibil ca
sistemul să nu funcţioneze normal.
NOT

Lampa se aprinde temporar dac
 zona parbrizului din fa
a camerei anterioare de de-
tectare (FSC) este aburit
 sau exist
 un obstacol. Dac
 lampa de avertizare r
mâne
aprins
, este posibil s
 existe o problem
 cu sistemul.
(Galben)
Indica
ia de avertizare/
lampa de avertizare pen-
tru farurile adaptive cu
leduri (ALH)
*
Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare se aprinde dac
 exist
 o problem
 cu siste-
mul. Solicita
i verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT
Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare se aprinde temporar dac
 zona parbrizu-
lui din fa
a camerei anterioare de detectare (FSC) este aburit
 sau obstruc
ionat
.
Dac
 se aprinde indica
ia de avertizare/lampa de avertizare, înseamn
 c
 exist
 o
problem
 cu sistemul.
Indica
ia de avertizare
pentru monitorizarea
punctelor moarte
(BSM)
*
Mesajul este afiúat dac
 sistemul are o defec
iune. Solicita
i verificarea vehiculului la
un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

Dac
 vehiculul este condus pe un drum cu trafic redus úi mai pu
ine vehicule pe care
s
 le poat
 detecta senzorii radar, este posibil ca sistemul s
 se opreasc
. Totuúi,
acest lucru nu indic
 o defec
iune.
Dac
 apar probleme
L
mpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-41

tLuarea unei m
suri
Lua
i m
sura corespunz
toare úi verifica
i dac
 lampa de avertizare se stinge.
Semnalul Avertisment M
sura ce trebuie s
 fie luat

Lampa de avertizare
pentru centura de sigu-
ran

Lampa de avertizare pentru centura de siguran


se aprinde dac
 scaunul úoferului sau al pasageru-
lui este ocupat, iar centura de siguran

 nu este
cuplat
 în momentul în care contactul este trecut
în pozi
ia pornit.
Dac
 centura de siguran

 a úoferului sau a pasa-
gerului nu este cuplat
 (numai dac
 scaunul pasa-
gerului este ocupat) úi vehiculul ruleaz
 cu o vite-
z
 mai mare de 20 km/h, lampa de avertizare lu-
mineaz
 scurt. Dup
 o scurt
 perioad
 de timp,
lampa de avertizare nu mai lumineaz
 scurt ci r
-
mâne aprins
. Dac
 o centur
 de siguran

 r
mâ-
ne necuplat
, lampa de avertizare lumineaz
 scurt
din nou pentru perioad
 specificat
 de timp.
NOT

•Dac
 centura de siguran

 a úoferului sau a
pasagerului nu este cuplat
 dup
 ce lampa de
avertizare se aprinde úi viteza vehiculului de-
p
úeúte 20 km/h, lampa de avertizare luminea-
z
 scurt din nou.
•(Cu sistem de clasificare a ocupan
ilor)
Pentru a nu influen
a acurate
ea senzorului de
clasificare a ocupan
ilor de pe scaunul pasa-
gerului, nu folosi
i perne suplimentare pe acest
scaun. Pernele suplimentare pot afecta buna
func
ionare a senzorului.
•(F
r
 sistem de clasificare a ocupan
ilor)
•Aúezarea obiectelor grele pe scaunul pasa-
gerului poate activa func
ia de avertizare a
centurii de siguran

 a pasagerului, în func-

ie de greutatea acestora.
•Pentru a permite func
ionarea adecvat
 sen-
zorului de greutate de pe scaunul pasageru-
lui, nu folosi
i perne suplimentare pe acest
scaun. Pernele suplimentare pot afecta buna
func
ionare a senzorului.
•Dac
 un copil mic este aúezat pe scaunul pasa-
gerului, este posibil ca lampa de avertizare s

nu func
ioneze.Fixa
i centurile de siguran

.
Dac
 apar probleme
L
mpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-43

Semnalul Avertisment M
sura ce trebuie s
 fie luat

Indica
ia de avertizare/
lampa de avertizare
pentru uú
 întredeschi-
s
/capot
 a portbagaju-
lui întredeschis
Lampa se aprinde dac
 o uú
/capota portbagajului
nu este bine închis
.Închide
i bine uúa/capota portbaga-
jului.
Lampa de avertizare
pentru nivel sc
zut de
combustibilLampa se aprinde atunci când nu au mai r
mas
decât aproximativ 9,0 l.NOT

Momentul aprinderii l
mpii poate varia deoarece
combustibilul din interiorul rezervorului se miúc

în func
ie de condi
iile de drum úi postura vehicu-
lului.Ad
uga
i combustibil.
Lampa de avertizare
pentru 120 km/h*
Lampa de avertizare pentru 120 km/h se aprinde
atunci când viteza vehiculului dep
úeúte 120
km/h.Reduce
i viteza vehiculului.
Indica
ia/lampa de
avertizare pentru nivel
sc
zut al lichidului de
sp
lare
*
Aceast
 lamp
 avertizeaz
 asupra nivelului sc
zut
al lichidului de sp
lare.Ad
uga
i lichid de sp
lare (pagina
6-25).
Lampa de avertizare pentru sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (se
aprinde)*
Lua
i m
sura corespunz
toare úi verifica
i dac
 lampa de avertizare se stinge.
Dac
 apar probleme
L
mpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-44*Anumite modele.

Av e r t i s m e n t M
sura ce trebuie s
 fie luat

Atunci când se aprinde lampa de avertizare se aprinde
úi se aude semnalul sonor de avertizare, presiunea es-
te prea sc
zut
 într-unul sau mai multe pneuri.
AVERTISMENT
Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitoriza‐
re a presiunii din pneuri se aprinde, luminează scurt
sau se aude semnalul sonor de avertizare pentru pre‐
siune scăzută a pneurilor, micșorați imediat viteza ve‐
hiculului și evitaţi manevrele și frânarea bruște:
Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitoriza‐
re a presiunii din pneuri se aprinde, luminează scurt
sau se aude semnalul sonor de avertizare pentru pre‐
siune scăzută a pneurilor, este periculos să conduceţi
vehiculul la viteze ridicate sau să efectuaţi manevre
sau o frânare bruscă. Manevrabilitatea vehiculului
poate fi scăzută și puteţi suferi un accident.
Pentru a stabili dacă aveţi o mică spărtură sau o pană,
trageţi pe dreapta într-un loc sigur unde puteţi verifica
vizual starea pneului și stabili dacă presiunea este sufi‐
cientă pentru a ajunge într-un loc în care aceasta să
fie restabilită și sistemul să fie monitorizat din nou de
un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda sau un atelier de verifi‐
care a pneurilor.
Nu ignoraţi lampa de avertizare TPMS:
Este periculos să ignoraţi lampa de avertizare TPMS,
chiar dacă știți de ce este aprinsă. Rezolvaţi problema
imediat ce este posibil înainte de a se transforma
într-una mult mai gravă care poate duce la deteriora‐
rea pneului și la un accident periculos.Verifica
i pneurile úi regla
i presiunea specific
 de umflare a pneuri-
lor (pagina 6-36).
AT E N
IE
Atunci când înlocuiţi/reparaţi pneurile sau roţile sau ambele, efectuaţi
lucrarea la un reprezentant autorizat Mazda; în caz contrar, senzorii
de presiune a pneurilor pot fi deterioraţi.
NOT

•Realiza
i reglajul presiunii pneurilor atunci când pneurile sunt re-
ci. Presiunea va varia în func
ie de temperatura pneurilor, de
aceea opri
i vehiculul timp de 1 or
 sau conduce
i doar 1,6 km
sau mai pu
in înainte de a regla presiunea pneurilor. Dac
 presiu-
nea este reglat
 cu pneurile calde la presiunea de umflare la rece,
lampa/semnalul sonor de avertizare TPMS se poate activa dup

ce pneurile se r
cesc úi presiunea scade sub limita specificat
.
De asemenea, o lamp
 de avertizare TPMS aprins
 ca urmare a
sc
derii presiunii aerului din pneuri din cauza temperaturii am-
biante sc
zute se poate stinge dac
 temperatura creúte. În acest
caz, va fi de asemenea necesar
 reglarea presiunii aerului din
pneuri. Dac
 lampa de avertizare TPMS se aprinde datorit
 sc
-
derii presiunii aerului din pneuri, asigura
i-v
 c
 a
i verificat úi
reglat presiunea aerului din pneuri.
•Dup
 reglarea presiunii aerului din pneuri, poate fi necesar
 o
anumit
 perioad
 de timp înainte ca lampa de avertizare TPMS
s
 se sting
. Dac
 lampa de avertizare TPMS r
mâne aprins
,
conduce
i vehiculul cu o vitez
 de cel pu
in 25 km/h timp de 10
minute úi apoi verifica
i dac
 s-a stins.
•În mod natural, pneurile pierd o cantitate de aer în timp úi TPMS
nu poate stabili dac
 pneurile au devenit mai moi în timp sau ave-

i pan
. Totuúi, atunci când doar un pneu din patru este dezumflat,
acest lucru indic
 o problem
; ruga
i pe cineva s
 conduc
 vehi-
culul la vitez
 mic
 pentru ca dumneavoastr
 s
 verifica
i dac

exist
 t
ieturi pe pneul dezumflat sau buc

i de metal lipite de
banda de rulare sau în lateral
. Pune
i câteva pic
turi de ap
 pe
ventil pentru a verifica dac
 apar bule, ceea ce indic
 un ventil
defect. Sp
rturile nu pot fi reparate doar prin simpla refacere a
presiunii pneului respectiv deoarece sunt periculoase - merge
i la
un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda, care dispune de echipamentele necesare pentru
a repara pneurile, sistemele TPMS úi a comanda cele mai bune
pneuri de schimb pentru vehiculul dumneavoastr
.
Dac
 lampa de avertizare se aprinde din nou dup
 reglarea presiunii
pneurilor, poate exista o sp
rtur
.
Consulta
i sec
iunea „Vehiculul cu anvelope „run-flat”” de la pagi-
na 7-4.
Dac
 apar probleme
L
mpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-45

Indica
ia KEY/lampa de avertizare KEY*
Lua
i m
sura corespunz
toare úi verifica
i dac
 lampa de avertizare se stinge.
Semnalul Cauza M
sura ce trebuie s
 fie luat

(Alb)
Indica
ie KEY (cheie)*
Bateria cheii cu sistem „mâini libere” este
complet desc
rcat
.Schimba
i bateria cheii (pagina 6-33).
(Roúu)
(lumineaz
 scurt)
Lamp
 de avertizare
KEY (cheie)
*
(Roúu)
(lumineaz
 scurt)
Lamp
 de avertizare
KEY (cheie)
*
Cheia cu sistem „mâini libere” se afl
 în
afara razei de ac
iune a sistemului.
Aduce
i cheia cu sistem „mâini libere” în
raza de ac
iune a sistemului (pagina 3-7). Cheia cu sistem „mâini libere” se afl
 în zo-
ne din interiorul cabinei în care este dificil
s
 fie detectat
.
O cheie cu sistem „mâini libere” similar
, a
unui alt produc
tor se afl
 în raza de ac
iune
a sistemului.Scoate
i cheia cu sistem „mâini libere” si-
milar
, a unui alt produc
tor în afara razei
de ac
iune a sistemului.
Cu contactul în pozi
ia închis, cheia cu sis-
tem „mâini libere” este scoas
 din cabin
 úi
toate uúile sunt închise.Aduce
i cheia cu sistem „mâini libere”
înapoi în cabin
.
Dac
 apar probleme
L
mpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-46*Anumite modele.

Mesajul indicat pe afiúaj*
Dac
 un mesaj apare în afiúajul central (sistem audio de tipul B), lua
i m
sura
corespunz
toare (cu calm) conform mesajului afiúat.

Defecțiune a sistemului de încărcare.
Opriți imediat vehiculul într-un loc sigur
OK
Îndrumări de avertizare(Exemplu de afișaj)
ttOpri
i imediat vehiculul într-un loc sigur
Dac
 urm
toarele mesaje apar în afiúajul central (sistem audio de tipul B), este posibil ca un
sistem al vehiculului s
 func
ioneze defectuos. Opri
i vehiculul într-un loc sigur úi contacta
i
un reprezentant autorizat Mazda.
Afiúaj Situa
ia indicat

OK
Îndrumări de avertizare
Temperatură ridicată a lichidului de răcire.
Opriți imediat vehiculul într-un loc sigurAfiúeaz
 dac
 temperatura lichidului de r
cire a motorului a crescut
excesiv.
Îndrumări de avertizare
Defecțiune a sistemului de încărcare.
Opriți imediat vehiculul într-un loc sigur
OKAfiúeaz
 dac
 sistemul de înc
rcare are o defec
iune.
Dac
 apar probleme
L
mpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-48*Anumite modele.

Închiderea p
r
ii din fa

 a plafonului
AT E N
IE
¾Unele etape din procedură necesită să vă
întindeţi
și dacă organismul este
suprasolicitat, aceasta ar putea să ducă
la vătămări.
¾Desfășurați procedura cu atenţie pentru
a nu vă prinde mâinile și degetele în timp
ce închideţi partea din faţă a plafonului.
În caz contrar, aţi putea să vă răniţi la
mâini sau degete.
¾Scoaterea finiției pavilionului este
inclusă în procedură, cu toate acestea,
nu conduceţi niciodată vehiculul cu
finiția pavilionului scoasă. Conducerea
vehiculului cu finiția pavilionului scoasă
este interzisă prin lege. Desfășurați
corect procedura respectând
instrucţiunile.
1. În timp ce sta
i de ambele p
r
i ale
vehiculului,
ine
i laturile din fa

 úi
din spate ale p
r
ii din fa

 a plafonului
úi trage
i partea din fa

 a plafonului în
sus.
2. Trece
i mâna din latura din spate a
p
r
ii din fa

 a plafonului în latura din
fa

 úi trage
i în fa

 partea din fa

 a
plafonului.
3. Nu mai trage
i partea din fa

 a
plafonului înainte de închiderea
complet
 a acesteia.
NOT

Pasul urm
tor nu poate s
 fie efectuat
dac
 partea din fa

 a plafonului nu
este închis
 complet.
4. Scoate
i capacele articula
iilor de pe
latura din stânga úi dreapta tr
gându-le
cu mâna.
Capac al articulației
Dac
 apar probleme
Atunci când plafonul nu poate s
 fie închis
7-67

AT E N
IE
Închideţi partea din spate a plafonului
cu laturile din stânga și dreapta atât de
egale cât este posibil. Dacă partea din
spate a plafonului este închisă cu latura
din stânga sau dreapta înclinată,
mecanismul articulaţiei ar putea să fie
deformat.
4. Închide
i uúor partea din spate a
plafonului tr
gând uúor de frânghie cu
o mân
, astfel încât aceasta s
 nu se
desprind
.
Frânghie
NOT

Trece
i frânghia prin spate, prin
spa
iul dintre partea din spate a
plafonului úi portbagaj.
5. O persoan
 împinge în jos partea din
spate a plafonului, iar cealalt
 trage
puternic de frânghie úi o trage înapoi
spre vehicul pân
 când se aude un clic.
Frânghie
NOT

•Partea din spate a plafonului este
blocat
 complet dac
 pozi
ia în care
frânghia este prins
 este în cap
tul
din spate al canelurii suportului în
direc
ia spre spatele vehiculului, aúa
cum este indicat în figur
, atunci
când privi
i din interiorul
vehiculului.
Frânghie
Bolț de blocare
•Dac
 partea din spate a plafonului
nu este blocat
 complet, portbagajul
nu se va deschide chiar dac
 butonul
de deblocare la distan

 (dac
 este
prev
zut), butonul de deschidere
electric
 a capotei portbagajului sau
butonul portbagajului de pe
telecomand
 este ac
ionat.
6. Efectua
i aceeaúi procedur
 pentru
cealalt
 parte.
Dac
 apar probleme
Atunci când plafonul nu poate s
 fie închis
7-71

Înmatricularea vehiculului într-o
ar
 str
in

Înmatricularea vehiculului dumneavoastr
 într-o
ar
 str
in
 poate fi problematic
 úi depinde
de standardele specifice de emisii úi siguran

 din
ara în care va fi condus vehiculul. Prin
urmare, vehiculul poate necesita modific
ri pe cheltuiala proprietarului pentru a respecta
aceste reglement
ri.
În plus, ar trebui s

ine
i cont de urm
toarele:
Oferirea unui service satisf
c
tor poate fi dificil
 sau imposibil
 într-o alt

ar
.

Combustibilul recomandat pentru vehiculul dumneavoastr
 poate s
 nu fie disponibil.

Piesele, procedurile de service úi sculele necesare pentru a între
ine úi repara vehiculul
dumneavoastr
 pot fi indisponibile.

Este posibil ca în
ara în care inten
iona
i s
 v
 deplasa
i cu vehiculul dumneavoastr
 s
 nu
existe un reprezentant autorizat Mazda.

Garan
ia Mazda este valabil
 doar în anumite

ri.
Informa
ii pentru clien
i
Garan
ia
8-2

Piesele úi accesoriile care nu sunt originale Mazda
Modific
rile tehnice aduse st
rii ini
iale a vehiculului dumneavoastr
 Mazda pot afecta
siguran
a vehiculului. Astfel de modific
ri tehnice includ nu doar folosirea pieselor de
schimb necorespunz
toare, ci úi a accesoriilor, garniturilor sau pieselor ataúabile, inclusiv a
jantelor úi a anvelopelor.

Piesele úi accesoriile originale Mazda au fost create special pentru vehiculele Mazda.
Piesele úi accesoriile, diferite de cele men
ionate mai sus, nu au fost examinate úi aprobate
de Mazda, decât dac
 acest lucru este men
ionat în mod expres de c
tre Mazda. Nu putem
garanta compatibilitatea unor astfel de produse. Mazda nu r
spunde pentru niciun fel de
daune provocate de utilizarea unor astfel de produse.
AVERTISMENT
Aveţi mare grijă la alegerea și montarea echipamentelor electrice suplimentare, cum ar fi
telefoane mobile, staţii de emisie-recepţie, sisteme audio și alarme auto:
Este periculos să alegeţi sau să montaţi incorect echipamente suplimentare
și ca acestea să
fie instalate de o persoană necalificată. Se pot defecta sisteme esenţiale, ceea ce poate duce la
calarea motorului, declanșarea airbagurilor (SRS), dezactivarea sistemului ABS/TCS/DSC sau
declanșarea unui incendiu în interiorul vehiculului.
Mazda nu r
spunde pentru decesul, r
nirea sau cheltuielile care pot rezulta din instalarea
unor piese úi accesorii suplimentare care nu sunt originale.
Informa
ii pentru clien
i
Garan
ia
8-3