ESP MAZDA MODEL MX-5 2017 Návod k obsluze (in Czech)

Nepřibližujte své ruce nebo škrabky
k čelnímu sklu, když je páčka stěračů
v poloze
a spínač zapalování
v poloze ON, protože v případě
automatické aktivace stěračů by mohlo
dojít k sevření prstů nebo stěračů a
k poškození lišt stěračů.
Pokud se chystáte čistit čelní sklo, ověřte,
že jsou stěrače úplně vypnuté (pokud
motor zůstal běžet). Je to obzvlášť
důležité při odstraňování ledu a sněhu.
¾Nestříkejte vodu do motorového
prostoru. Mohlo by dojít k problému se
startováním motoru nebo poškození
elektroinstalace.
¾Při mytí a voskování vozidla buďte
opatrní, abyste nepůsobili příliš velkou
silou na kapotu. Mohli byste
promáčknout karoserii.
¾Nepoužívejte automatické automyčky,
ani vysokotlaká mycí zařízení.
¾Zajistěte, aby kryt hrdla palivové nádrže
byl uzavřen a uzamkněte dveře.
V opačném případě by se kryt mohl
otevřít a tlak vody by mohl způsobit
poškození vozidla nebo krytu hrdla
palivové nádrže.
Abyste ochránili povrch vozu p
ed korozí
a degradací, m
li byste sv
$j v
$z Mazda
umývat d
$kladn
 a þasto, alespo
 jednou
za m
síc, a to vlažnou nebo studenou
vodou.

P
i nesprávném zp
$sobu mytí karoserie
vozu m
$že dojít k poškrábání lakovaných
povrch
$. Uvádíme n
kolik p
íklad
$, kdy
m
$že k takovému poškrábání dojít.

K poškrábání lakovaných povrch
$ m
$že
dojít, pokud:
•Budete vozidlo umývat bez p
edchozího
zvlhþení neþistot a jiných cizích þástic
vodou.
•Budete umývat vozidlo hrubým, suchým
nebo špinavým hadrem.
•Budete vozidlo umývat v automatické
mycí lince, která má špinavé nebo p
íliš
tuhé kartáþe.
•Jsou použity þisticí a lešticí prost
edky
obsahující abraziva.
POZNÁMKA
•Spoleþnost Mazda nenese odpov
dnost
za poškrábání laku, ke kterému došlo
v automatických mycích linkách nebo
nesprávným zp
$sobem mytí.
•Poškrábání je mnohem patrn
jší na
vozidlech s tmavými odstíny laku.
Abyste minimalizovali poškrábání
lakovaných povrch
$:
•P
ed mytím spláchn
te neþistoty nebo
jiné cizí þástice vlažnou nebo studenou
vodou.
•P
i mytí vozu používejte velké množství
vlažné nebo studené vody a m
kký hadr.
Nepoužívejte nylonovou látku.
•P
i mytí nebo utírání vozu tlaþte na
povrch co nejmén
.
•Se svým vozem je
te pouze do takové
automatické mycí linky, která má dob
e
udržované mycí kartáþe.
•Nepoužívejte abrazivní þisticí
prost
edky nebo vosk obsahující
abrazivní složky.
Údržba a péþe o vozidlo
Péþe o vzhled
6-55

UPOZORN
NÍ
¾Automatické a vysokotlaké automyčky
jsou pro skládací střechu škodlivé.
Vyhněte se jejich používání.
¾Nestříkejte vodu přímo do prostoru, kde
se setkávají sklo okna a skládací střecha.
Těmito místy by pravděpodobně mohlo
dojít k pronikání vody do kabiny.
¾Nestříkejte vodu přímo na spoje karosérie
a skládací střechy, protože by
pravděpodobně mohlo dojít k pronikání
vody do kabiny a zavazadlového
prostoru.
¾Některé prostředky pro ošetření kůže
způsobují ztrátu lesku skládací střechy.
Buďte opatrní, abyste je nepoužívali.
¾Pokud si nejste jisti, otestuje je na
malých, nepřímo viditelných částech
skládací střechy.
¾Skládací střechu neotírejte alkoholem,
nepoužívejte bělení chlórem nebo
organická rozpouštědla jako jsou
ředidla, benzen nebo technický benzin.
Mohlo by dojít ke změně barvy a ke
vzniku skvrn.
¾Na skládací střechu nepoužívejte žádný
vosk.
Pokud jej použijete, odstraňte je
vhodným čisticím prostředkem na kůži
nebo slabým čisticím prostředkem (asi
5% roztok).
¾Příliš častá péče o skládací střechu může
být stejně škodlivá, jako nedostatečná
péče. Postupujte podle pokynů výrobce.
Nepřehánějte!
¾Po nanesení ošetřovacích prostředků
nechte skládací střechu důkladně
oschnout, než ji složíte.
Postup þišt
ní vypoušt
cího filtru
Vypouštěcí filtr
POZNÁMKA
Pokud by listí nebo jiné neþistoty
zablokovaly vypoušt
cí filtr, mohla by do
vozidla proniknout voda.
Vypoušt
cí filtr þist
te alespo
 jednou
roþn
.
Údržba a péþe o vozidlo
Péþe o vzhled
6-59

UPOZORN
NÍ
¾Otírání prachu nebo nečistot suchým
hadrem způsobí poškrábání povrchu.
¾Nepoužívejte abrazivní vosky. Mohlo by
dojít k poškození ochranné vrstvy, ke
změně barvy laku nebo k jeho poškození.
POZNÁMKA
ýistiþe skvrn sloužící k odstra
ování oleje,
asfaltu a podobných materiál
$ obvykle
odstraní i vrstvu vosku. Tato místa
p
evoskujte.
Postup p
i þišt
ní vypoušt
cích otvor
$
V dolní þásti zadního okna se na levé
i pravé stran
 nacházejí otvory pro odvod
vody.
Zadní střechaVypouštěcí
otvor
Zadní okno
POZNÁMKA
Pokud by listí nebo jiné neþistoty
zablokovaly tyto vypoušt
cí otvory, mohla
by do kabiny proniknout voda. Vypoušt
cí
otvory þist
te alespo
 jednou roþn
.
1. Podržte stisknutý spínaþ skláp
cí
st
echy ve sm
ru otev
ení, dokud se
zadní st
echa nezvedne z úpln

zav
ené polohy.
Vi z O t e v
ení st
echy na stran
 3-44.
2. Uvoln
te spínaþ skláp
cí st
echy,
jakmile se zadní st
echa zvedne.
3. Ov

te, že vypoušt
cí otvory jsou
viditelné.

Vypouštěcí
otvor
Táhla zadní střechy
4. Vypn
te zapalování.
VA R OV Á N Í
Ověřte, že je zapalování vypnuté:
Zavírání střechy, když není zapalování
vypnuté, může být nebezpečné, protože
motory by se mohly náhle rozběhnout
a způsobit zranění kvůli sevření rukou
nebo prstů do mechanismu.
5. Odstra
te listí a další neþistoty
nashromážd
né ve vypoušt
cích
otvorech.
Údržba a péþe o vozidlo
Péþe o vzhled
6-61

3. Matice kol nasa
te zkosenou hranou
sm
rem ke kolu; utáhn
te je rukou.

VA R OV Á N Í
Matice a šrouby kol neošetřujte olejem
ani mazacím tukem a neutahujte je
nadměrným utahovacím momentem:
Je nebezpečné nanášet na matice
a šrouby kol olej nebo mazací tuk.
Matice kol by se mohly během jízdy
uvolnit, kolo by mohlo odletět
a výsledkem by byla vážná nehoda.
Navíc by mohly být šrouby a matice
poškozeny nadměrným utažením.
4. Otáþejte rukojetí zvedáku proti sm
ru
hodinových ruþiþek a spus
"te vozidlo
zp
t na zem.
5. Pomocí klíþe na matice kol dotáhn
te
matice v po
adí uvedeném na obrázku.

Pokud si nejste jisti, zda jsou matice
kola správn
 dotaženy, nechejte je
zkontrolovat kvalifikovaným
opravcem, doporuþujeme
autorizovaným opravcem voz
$ Mazda.
Utahovací moment matic kol
N·m 108Š147
VAROVÁNÍ
Matice kol utahujte vždy pevně
a správně:
Nesprávně nebo nedostatečně utažené
matice kola mohou být nebezpečné.
Může dojít ke kmitání kola nebo
dokonce k jeho uvolnění během jízdy.
To může vést až ke ztrátě kontroly nad
vozidlem a k vážné nehodě.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-18

Ujistěte se, že jste nainstalovali stejné
matice, jaké jste demontovali, nebo je
nahraďte za matice s metrickým
závitem stejné konfigurace:
Protože je Váš vůz Mazda vybaven
maticemi kol s metrickým závitem, je
použití matic s jiným závitem
nebezpečné. Při použití jiného typu
závitu nelze pečlivě uchytit kola,
a proto může dojít k jejich uvolnění
nebo sklouznutí. To by mohlo zapříčinit
nehodu.
6. Vyjm
te klíny a uložte ná
adí a zvedák
zp
t do vozu.
7. Zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice. Viz Pneumatiky na
stran
 9-8.
VA R OV Á N Í
Nejezděte s nesprávně nahuštěnými
pneumatikami:
Jízda na nesprávně nahuštěných
pneumatikách je nebezpečná. Pneumatiky
s nesprávným tlakem mohou ovlivnit
ovladatelnost vozidla a výsledkem může
být nehoda. Při pravidelných kontrolách
tlaku vzduchu v pneumatikách kontrolujte
i náhradní kolo.
POZNÁMKA
Zvedák i ná
adí uložte bezpeþn
 tak, aby
p
i jízd
 neklepaly.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-19

Varování Co je t
eba ud
lat
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je slyšet
varovný zvukový signál, je p
íliš nízký tlak
v jedné nebo více pneumatikách.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monitoro‐
vání tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne
blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový sig‐
nál tlaku v pneumatikách, snižte okamžitě ry‐
chlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévrům
a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitoro‐
vání tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne
blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový sig‐
nál tlaku v pneumatikách, je nebezpečné jet s vo‐
zem vysokou rychlostí nebo provádět náhlé ma‐
névry, popř. prudce brzdit. Mohla by se zhoršit
ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být
nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká
vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na rov‐
ném, bezpečném místě, kde můžete vizuálně
zkontrolovat stav pneumatik a rozhodnout se,
zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli pokra‐
čovat do místa, kde byste ho mohli doplnit, a za‐
čít znovu používat systém monitorování. Dopo‐
ručujeme navštívit autorizovaného opravce vozů
Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpeč‐
né, a to i když víte, proč svítí. O problém se posta‐
rejte co nejdříve, než se vyvine do závažnější si‐
tuace, která by mohla vést k selhání pneumatiky
a k nebezpečné nehodě.Zkontrolujte pneumatiky a nahust
te je na p
edepsaný tlak
(strana 6-34).
UPOZORN
NÍ
Při výměně/opravě pneumatik nebo kol si nechejte práce pro‐
vést autorizovaným prodejcem vozů Mazda, aby nedošlo k po‐
škození snímačů tlaku.
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když jsou studené. Tlak
v pneumatikách se bude lišit podle teploty pneumatik, proto
nechejte vozidlo 1 hodinu stát nebo uje
te vzdálenost pouze
1,6 km nebo mén
, než zaþnete upravovat tlak v pneumati-
kách. Pokud byste na horkých pneumatikách nastavili tlak
stanovený pro studené pneumatiky, varovná kontrolka
TPMS by se rozsvítila/byl by slyšet zvukový signál až poté,
co by pneumatiky vychladly a tlak by poklesl pod stanove-
nou úrove
.
Také se varovná kontrolka TPMS rozsvícená z toho d
$vodu,
že poklesl tlak v pneumatikách kv
$li nízké teplot
 okolí, m
$-
že zhasnout, když teplota okolí stoupne. V takovém p
ípad

bude také nutné upravit tlak v pneumatikách. Pokud se va-
rovná kontrolka TPMS rozsvítí kv
$li poklesu tlaku v pneu-
matikách, musíte tlak v pneumatikách zkontrolovat a upra-
vit.
•Po úprav
 tlaku v pneumatikách m
$že chvíli trvat, než va-
rovná kontrolka TPMS zhasne. Pokud varovná kontrolka
TPMS z
$stává svítit, je
te vozem rychlostí alespo
 25 km/h
po dobu 10 minut a pak ov

te, zda zhasla.
•Pneumatiky p
irozen
 ztrácejí v pr
$b
hu þasu malé množ-
ství vzduchu a systém TPMS Vám nem
$že
íci, zda nejsou
p
íliš m
kké nebo zda nemáte defekt. Pokud však zjistíte ní-
zký tlak v jedné pneumatice ze þty
, je to p
íznakem potíží
a m
li byste požádat n
koho jiného, aby s vozem pomalu jel
tak, abyste mohli zkontrolovat, zda na pneumatice nejsou
n
jaké zá
ezy nebo zaražené kovové p
edm
ty. Kápn
te n
-
kolik kapek vody na ventilek, abyste zjistili, zda se zde obje-
ví bublinky indikující závadu na ventilku. Net
snosti musíte

ešit více než jen pouhým dohušt
ním problémové pneuma-
tiky, protože jsou nebezpeþné - rad
ji zavezte v
$z ke kvalifi-
kovanému opravci, doporuþujeme autorizovaného opravce
voz
$ Mazda, který má všechno vybavení pot
ebné k oprav

pneumatik, systému TPMS a který m
$že pro v
$z objednat
náhradní pneumatiky.
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí znovu poté, co jste pneu-
matiku dohuš
"ovali, m
$že na ní být defekt.
Viz Vozidlo s dojezdovými pneumatikami na stran
 7-3.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikaþní kontrolky a varovné zvukové signály
7-43

POZNÁMKA
P
esunutí sedadel co nejvíce dop
edu
a sklopení op
radel dop
edu usnadní tento
postup.
Viz Nastavení sedadla na stran
 2-4.
1. Demontujte anténu, je-li nainstalována.
Viz Anténa na stran
 5-20.
2. Zasu
te krátký konec imbusového
klíþe (velkého) do šroubu ramena
motorku.
Šroub
POZNÁMKA
Pokud šroub nevidíte, demontujte
v
trnou zást
nu a vyhledejte šroub ze
st
edu vozidla.
Větrná zástěna
3. Otoþte imbusový klíþ (velký) proti
sm
ru hodinových ruþiþek, abyste
šroub þásteþn
 povolili.
4. Vytáhn
te imbusový klíþ (velký) ze
šroubu a zastrþte do n
j dlouhý konec
klíþe.
POZNÁMKA
Špiþku dlouhého konce imbusového
klíþe m
$žete používat pod jakýmkoliv
úhlem. Posunutí klíþe mírn
 nahoru
zv
tší prostor mezi zadní st
echou
a složenou p
ední st
echou a usnadní
celý postup.
5. Otoþte imbusovým klíþem (velkým)
proti sm
ru hodinových ruþiþek
alespo
 13krát, p
itom mírn
 tlaþte
klíþem na šroub.
Pokud vzniknou potíže
Když nelze zav
ít st
echu
7-61

Dopl
kové neoriginální náhradní díly a p
íslušenství
Pamatujte prosím, že technické úpravy p
$vodního stavu Vašeho vozu Mazda mohou znaþn

ovlivnit jeho bezpeþnost. Takovými technickými úpravami není mín
no pouze použití
nevhodných náhradních díl
$, ale také p
íslušenství, zp
$sob instalace a upevn
ní, vþetn

disk
$ kol a pneumatik.

Originální náhradní díly a p
íslušenství Mazda byly navrženy speciáln
 pro vozy znaþky
Mazda.
Ostatní náhradní díly a p
íslušenství, vyjma t
ch výše zmín
ných, nebyly spoleþností Mazda
testovány ani schváleny, není-li tak spoleþností Mazda jednoznaþn
 prohlášeno. Nem
$žeme
zaruþit vhodnost takových výrobk
$. Spoleþnost Mazda nenese žádnou zodpov
dnost za
jakákoliv poškození vzniklá v d
$sledku použití t
chto výrobk
$.
VA R OV Á N Í
Při výběru a instalaci dodatečného elektrického příslušenství, jako jsou mobilní telefony,
vysílačky, audiosystémy nebo autoalarmy, buďte velmi opatrní:
Nesprávná volba nebo instalace nevhodného elektrického nebo elektronického příslušenství
nebo výběr nedostatečně kvalifikovaného elektroinstalatéra je nebezpečná. Při instalaci
mohou být poškozeny důležité systémy, takže může docházet k zastavování motoru,
k aktivaci systému bezpečnostních vzduchových vaků, k deaktivaci systému ABS/TCS/DSC
nebo dokonce k požáru vozidla.
Spoleþnost Mazda nep
ebírá žádnou odpov
dnost za úmrtí, zran
ní ani jakékoliv výdaje,
které mohou vzniknout v d
$sledku instalace neoriginálních díl
$ nebo dodateþného
elektrického p
íslušenství.
Informace pro zákazníky
Záruka
8-3

Zaznamenávání dat vozidla
Toto vozidlo je vybaveno poþítaþem, který zaznamenává následující hlavní data vozidla,
která souvisejí s ovládacími prvky, provozem a jízdními podmínkami vozidla.

Zaznamenaná data
•Data související se stavem vozidla, jako nap
íklad otáþky motoru a rychlost vozidla
•Data související se zp
$sobem jízdy, jako nap
íklad používání plynového a brzdového
pedálu, a informace související s okolními podmínkami p
i jízd

•Informace o diagnostice nesprávných funkcí získané z každého poþítaþe, kterým je
vozidlo vybaveno
•Informace týkající se
ídicích funkcí provád
ných poþítaþi, jimiž je vozidlo vybaveno
POZNÁMKA
Zaznamenaná data se mohou lišit v závislosti na stupni výbavy vozidla a na nainstalovaných
prvcích dopl
kové výbavy. Hlasová a obrazová data se nezaznamenávají.

Zacházení s daty
Spoleþnost Mazda a její subdodavatelé mohou zaznamenaná data získávat a využívat pro
úþely diagnostiky nesprávných funkcí vozidla, pro úþely výzkumu a vývoje a pro úþely
zlepšování kvality.
Spoleþnost Mazda žádná z takto získaných dat nep
edá ani neposkytne t
etí stran
, ledaže
by:
•byl získán souhlas majitele vozidla (souhlas pronajímatele a nájemce pronajatého
vozidla),
•data byla vyžádána policejními nebo jinými vyšet
ujícími orgány,
•data byla po zpracování vyžádána výzkumnou institucí pro statistické úþely s tím, že bude
znemožn
na identifikace majitele vozidla.
Informace pro zákazníky
Zaznamenávání dat vozidla
8-5

Informace pro uživatele o odb
ru a likvidaci starého
za
ízení a použitých baterií
P
i likvidaci starých baterií dodržujte níže uvedené informace.
tInformace o likvidaci v Evropské unii
Tyto symboly p
eškrtnutých popelnic na výrobcích, obalech anebo doprovodné dokumentaci
znamenají, že použitá elektronická za
ízení a baterie se nesmí likvidovat s b
žným domácím
odpadem. Aby byly staré výrobky a použité baterie správn
 zlikvidovány a recyklovány,
odvezte je na p
íslušná sb
rná místa, a to v souladu s Vaší národní legislativou a Sm
rnicí
2006/66/ES.

Správnou likvidací t
chto výrobk
$ a baterií pom
$žete zachránit hodnotné zdroje a zabráníte
možným negativním dopad
$m na lidské zdraví a prost
edí, které by mohly jinak vzniknout
p
i nesprávné manipulaci s odpadem.

Více informací o odb
ru a recyklaci starých výrobk
$ a baterií získáte u své místní
samosprávy, na odb
rném míst
 nebo na míst
, kde jste tyto v
ci zakoupili.
POZNÁMKA
Je možné použít dv
 dolní písmena v kombinaci se symbolem p
eškrtnuté popelnice. V tomto
p
ípad
 je to v souladu s požadavkem Sm
rnice po použité chemikálie.
Symboly „Pb“ a „Cd“ znamenají olovo a kadmium.
tInformace o likvidaci v jiných zemích mimo Evropskou unii
Výše uvedené symboly platí pouze pro Evropskou unii. Pokud chcete zlikvidovat staré
výrobky a použité baterie, kontaktujte svoji místní samosprávu, Vaše sb
rné místo nebo se
na správný zp
$sob likvidace zeptejte na míst
, kde jste tyto v
ci zakoupili.
Informace pro zákazníky
Shromaž
ování / likvidace starého vybavení / použitých akumulátor
$
8-34