ESP MAZDA MODEL MX-5 2017 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 583, velikost PDF: 8.96 MB
Page 213 of 583
POZNÁMKA
•Je-li systém DSC zapnut a Vy se
pokoušíte vyprostit uvíznutý v$z nebo
v$z zapadlý do þerstv napadeného
sn hu, bude systém TCS (sou þást
systému DSC) uveden do þinnosti. P i
sešlápnutí pedálu akcelerátoru nebude
v takovém p ípad zvýšen výkon motoru
a vyproš"ování vozidla m$že být
obtížn jší. Pokud se tak stane,
deaktivujte systém TCS/DSC.
•Je-li systém TCS/DSC ve chvíli, kdy je
vypnut motor vozu, deaktivován, bude
p i sepnutí zapalování automaticky
aktivován.
•Ponecháte-li systém TCS/DSC trvale
zapnut, zajistí Vám nejvyšší možnou
stabilitu vozu.
•Pokud p idržíte spína þ DSC OFF
stisknutý alespo 10 sekund, aktivuje se
funkce detekce poruchy spína þe DSC
OFF a systém DSC se aktivuje
automaticky. Indika þní kontrolka DSC
OFF zhasne, když je systém DSC
funk þní.
P i jízd
ABS/TCS/DSC
4-79
Page 224 of 583
i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE je souhrnný pojem, který se vztahuje na adu vysp lých bezpe þnostních
systém$ a systém$ podpory idi þe, které využívají p ední snímací kameru (FSC) a radarové
sníma þe.
Protože má však každý systém svá omezení, vždy jezd te bezpe þn a nespoléhejte se
výlu þn na tyto systémy.
Systémy podpory pozornosti idi þe
Viditelnost p i jízd v noci
Systém adaptivních p edních sv tlomet$ (AFS) ..................................................... stran 4-92
Adaptivní LED sv tlomety (ALH) .......................................................................... stran 4-93
Detekce na levé/pravé stran a vzadu
Systém varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS) ..................................... stran 4-96
Systém sledování mrtvého úhlu (BSM) ................................................................ stran 4-101
Zjiš"ování p ekážek za vozidlem p i vyjížd ní z parkovacího místa
Systém upozorující na provoz za vozem p i couvání (RCTA) ............................ stran 4-108
Systém podpory idi þe
Regulace rychlosti
Nastavitelný omezova þ rychlosti (ASL) ................................................................ stran 4-111
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-90*N které modely.
Page 231 of 583
Funkce systému LDWS jsou omezené:
Vždy udržujte kurz pomocí volantu a jezděte opatrně. Tento systém není určen jako
kompenzace nedostatečné pozornosti řidiče a pokud byste příliš spoléhali na systém LDWS,
mohlo by dojít k nehodě. Řidič je zodpovědný za změnu jízdního pruhu a jiné manévry. Vždy
věnujte pozornost směru, kterým vozidlo jede, i okolí vozidla.
UPOZORN NÍ
Neprovádějte úpravy podvozku vozidla. Pokud byste změnili výšku vozidla nebo tlumicí sílu
zavěšení, nemusel by systém LDWS fungovat správně.
POZNÁMKA
•Pokud se Vaše vozidlo vychýlí ze svého jízdního pruhu, aktivuje se LDWS (varovný zvuk
a indika þní kontrolka). ite vozidlo tak, aby jelo uprost ed jízdního pruhu.
•Když použijete pá þku ukazatel$ sm ru, protože chcete zm nit jízdní pruh, varování
systému LDWS bude automaticky zrušeno. Varování systému LDWS bude op t aktivováno,
pokud vrátíte pá þku ukazatel$ sm ru do výchozí polohy a systém detekuje bílé nebo žluté
þáry.
•Pokud dojde k náhlé manipulaci s volantem, plynovým pedálem nebo brzdovým pedálem
a vozidlo se pohybuje v blízkosti bílé nebo žluté þáry, systém stanoví, že chcete p ejet do
jiného jízdního pruhu a varování systému LDWS bude automaticky zrušeno.
•Systém LDWS nemusí fungovat v dob bezprost edn poté, co se vozidlo odchýlilo ze
svého jízdního pruhu a systém LDWS se aktivoval, nebo když se vozidlo opakovan
odchyluje od svého jízdního pruhu v pr$b hu krátkého þasu.
•Systém LDWS nefunguje, pokud nedetekuje bílé nebo žluté þáry tvo ící jízdní pruh.
•Za následujících podmínek nemusí být systém LDWS schopný detekovat bílé nebo žluté
þáry správn a nemusí pak fungovat správn .
•P edm t položený na p ístrojové desce se odráží v þelním skle a je snímán kamerou.
•Do zavazadlového prostoru jsou uložena t žká zavazadla a vozidlo je naklon no.
•Tlak vzduchu v pneumatikách neodpovídá p edepsané hodnot .
•Když vozidlo jede na vjezd nebo výjezd odpo þívadla nebo k mýtné brán .
•Bílé nebo žluté þáry jsou málo viditelné kv$li ne þistotám nebo odlupujícími se laku.
•Vozidlo p ed Vámi jede p íliš blízko u bílé nebo žluté þáry a ta je málo viditelná.
•Bílé nebo žluté þáry jsou málo viditelné kv$li špatnému po þasí (déš", mlha nebo sníh).
•Vozidlo jede v do þasném jízdním pruhu nebo v místech s uzav eným jízdním pruhem.
•Na vozovce je detekována zavád jící þára jako nap íklad do þasná þára použitá p i
uzavírce nebo stín, ležící sníh, pop ípad žlábek napln ný vodou.
•Náhle se zm ní jas okolí jako nap íklad p i vjezdu do tunelu nebo výjezdu z n j.
•Osv tlení sv tlomety je oslabeno kv$li ne þistotám nebo nesprávnému se ízení sklonu.
• ýelní sklo je zne þišt né nebo zamlžené.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-97
Page 251 of 583
P ední snímací kamera (FSC)*
Vaše vozidlo je vybaveno p ední snímací kamerou (FSC). P ední snímací kamera (FSC) je
umíst na v blízkosti vnit ního zp tného zrcátka a používají ji následující systémy.
•Adaptivní LED sv tlomety (ALH)
•Systém varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
Přední snímací kamera (FSC)
P ední snímací kamera (FSC) ur þuje podmínky p ed vozidlem p i jízd v noci a detekuje
jízdní pruhy. Vzdálenost, na kterou je p ední snímací kamera (FSC) schopna detekovat
objekty, se liší v závislosti na okolních podmínkách.
UPOZORN NÍ
¾Na čelní sklo nemontujte příslušenství, nelepte nálepky ani fólie do blízkosti přední snímací
kamery (FSC).
Pokud se před objektivem přední snímací kamery (FSC) nachází překážka, způsobí
nesprávnou činnost systému. V důsledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat
normálně, což by mohlo způsobit neočekávanou nehodu.
¾Přední snímací kameru (FSC) nerozebírejte ani nepozměňujte.
Rozebrání nebo pozměnění přední snímací kamery (FSC) způsobí její funkční poruchu nebo
chybnou funkci. V důsledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat normálně, což by
mohlo způsobit neočekávanou nehodu.
¾Dodržujte následující pokyny, aby byla zaručena správná funkce přední snímací kamery
(FSC).
¾Směr přední snímací kamery (FSC) byl přesně seřízen, a proto se nesmí provádět změna
instalační polohy nebo demontáž této přední snímací kamery (FSC).
¾Dávejte pozor, aby se objektiv přední snímací kamery (FSC) nepoškrábal a neznečistil.
¾Nedemontujte kryt přední snímací kamery (FSC).
¾Nepokládejte na palubní desku předměty, které odrážejí světlo.
¾Vždy udržujte čelní sklo v blízkosti kamery v čistotě, odstraňujte nečistoty i případné
zamlžení. Použijte vyhřívání čelního skla k odstranění jeho zamlžení.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
*N které modely.4-117
Page 263 of 583
•Když je na voze nalepeno p íliš mnoho
sn hu nebo ledu, zejména kolem kol.
•Když jsou vybité baterie sníma þ$ tlaku
v pneumatikách.
•Když používáte kolo bez
nainstalovaného sníma þe tlaku
v pneumatikách.
•Když používáte pneumatiky
s ocelovými výztuhami v bo þnicích.
•Když používáte sn hové et zy.
tPneumatiky a kola
UPOZORN NÍ
Když kontrolujete nebo upravujete tlak
vzduchu v pneumatikách, nepůsobte příliš
velkou silou na ventilek kola. Mohlo by
dojít k poškození části kola s ventilkem.
Vým na pneumatik a kol
Následující postup umožuje, aby systém
TPMS rozeznal unikátní identifika þní
signálové kódy sníma þ$ tlak$
v pneumatikách vždy, když jsou
pneumatiky nebo kola vym n ny, jako
nap íklad p i p ezutí na zimní pneumatiky.
POZNÁMKA
Každý sníma þ tlaku v pneumatikách má
unikátní identifika þní signálový kód.
Signálový kód musí být zaregistrovaný
v systému TPMS, než m$že tento systém
za þít fungovat. Nejjednodušší zp$sob je
nechat si pneumatiku vym nit
a identifika þní signálové kódy
zaregistrovat u autorizovaného prodejce
voz$ Mazda.
Když pneumatiky vym uje
autorizovaný prodejce Mazda
Pokud pneumatiky Vašeho vozu vym uje
autorizovaný prodejce Mazda, provede
i registraci identifika þních signálových
kód$.
Když m níte pneumatiky sami
Pokud pneumatiky m ní n kdo jiný nebo
Vy sami, musíte podniknout následující
kroky, aby systém TPMS provedl
registraci identifika þních signálových
kód$.
1. Po vým n pneumatik p epn te spína þ
zapalování do polohy ON, potom zp t
do polohy ACC nebo OFF.
2. Po þkejte p ibližn 15 minut.
3. P ibližn po 15 minutách jete vozem
rychlostí alespo 25 km/h po dobu 10
minut a identifika þní signálové kódy
sníma þ$ tlaku v pneumatikách budou
zaregistrovány automaticky.
POZNÁMKA
Pokud byste vozem jeli do p ibližn 15
minut po vým n pneumatik, za þala by
blikat varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách,
protože by nebyly zaregistrované
identifika þní signálové kódy. Pokud se tak
stane, zastavte v$z p ibližn na 15 minut,
po nichž se identifika þní signálové kódy
zaregistrují p i jízd trvající 10 minut.
P i jízd
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-129
Page 265 of 583
Systém parkovacích sníma þ$*
Systém parkovacích sníma þ$ používá ultrazvukové sníma þe pro detekci p ekážek kolem
vozu p i parkování vozu v garáži nebo p i paralelním parkování, když je adicí páka
(manuální p evodovka)/volicí páka (automatická p evodovka) v poloze zpáte þky (R).
Systém je vybaven asistentem, který prost ednictvím pípání informuje idi þe o p ibližné
vzdálenosti mezi vozidlem a p ekážkou.
Zadní rohový snímačZadní snímač
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte plně na systém parkovacích snímačů a před jízdou vizuálně zkontrolujte okolí
Vašeho vozu.
Tento systém může pomoci řidiči při jízdě s vozem dozadu v průběhu parkování. Detekční
rozsahy snímačů jsou omezené, proto by mohlo dojít k nehodě, pokud byste při řízení vozu
spoléhali pouze na tento systém. Při jízdě si vždy musíte ověřovat bezpečnost v okolí Vašeho
vozu.
POZNÁMKA
•Neinstalujte žádná p íslušenství v detek þních rozsazích sníma þ$. Mohlo by to ovlivnit
funkci systému.
•V závislosti na typu p ekážky nebo na okolních podmínkách se m$že detek þní rozsah
sníma þ$ zúžit nebo sníma þe nemusí být schopné p ekážky detekovat.
•Systém nemusí fungovat normáln za následujících podmínek:
•Bláto, led nebo sníh nalepený v místech osazení sníma þ$ (vrátí se k normální funkci,
pokud je odstraníte).
•Místa osazení sníma þ$ jsou zamrzlá (vrátí se k normální funkci, jakmile led roztaje).
•Sníma þ je zakrytý rukou.
•Sníma þ je vystaven p íliš silným náraz$m.
•V$z je p íliš naklon ný.
P i jízd
Systém parkovacích sníma þ$
*N které modely.4-131
Page 274 of 583
Rady pro použití
klimatizace
•Klimatizaci používejte pouze tehdy,
když motor vozu b ží.
•Aby nedošlo k vybití akumulátoru vozu,
nenechávejte oto þný ovlada þ ventilátoru
dlouhou dobu zapnutý, když motor
neb ží.
•(Se systémem i-stop)
Objem proudícího vzduchu se m$že
mírn snížit, jestliže se aktivuje funkce
systému i-stop.
•V zájmu zvýšení ú þinnosti systému
klimatizace odstraujte veškeré
p ekážky z pr$duch$ vzduchu v kapot
a z m ížky p ední masky, jako je suché
listí, sníh a led.
•Použijte systém klimatizace k odmlžení
oken a k odvlh þení vzduchu.
•Režim recirkulace by m l být používán
p i jízd tunelem nebo v dopravní zácp ,
pop ípad když chcete zav ít p ívod
vzduchu zven þí kv$li rychlému
ochlazení interiéru.
•Polohu p ívodu vzduchu zven þí
používejte pro v trání nebo
odmrazování þelního skla.
•Pokud byl v$z p i teplém po þasí
zaparkován na p ímém slunci, otev ete
okna, aby byl teplý vzduch vyv trán
z interiéru vozidla, poté zapn te systém
klimatizace.
•Alespo jedenkrát za m síc nechejte
systém klimatizace b žet p ibližn 10
minut, aby došlo k promazání jeho
vnit ních sou þástí.
•Nechejte si zkontrolovat systém
klimatizace ješt p ed nástupem teplého
po þasí. Nedostatek chladicí nápln m$že
zp$sobit nižší ú þinnost klimatizace.
Technické parametry nápln jsou
uvedeny na štítku upevn ném uvnit
motorového prostoru. Pokud byste
použili nesprávný typ chladicího média,
mohlo by dojít k vážnému poškození
systému klimatizace. Opravu a kontrolu
sv te odbornému, autorizovanému
servisu, protože pro údržbu systému
klimatizace je pot ebné speciální
za ízení.
O podrobnostech se porate
v kvalifikovaném servisu, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Štítek
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-4
Page 363 of 583
Problémy související s rozeznáváním hlasu
P íznak P í þina Zp$sob ešení
Neuspokojivé rozeznávání hlasu
•P íliš pomalá e þ.•P íliš hlasitá e þ (k ik).•P íkaz byl vysloven p ed dozn -
ním zvukového signálu.
•Hlasitý hluk (hovor nebo hluk
zvenku/zevnit vozidla).
•Vzduch z pr$duch$ klimatizace
proudí na mikrofon.
•Jsou používány nestandardní vý-
razy (dialekt).Pokud jde o p í þiny uvedené v le-
vém sloupci, musíte dávat pozor na
to, jak mluvíte. Navíc, pokud íkáte
n kolik þísel po sob , bude míra
rozeznání v tší, pokud mezi nimi
nebudete d lat p estávky. Nesprávné rozeznávání þísel
Neuspokojivé rozeznávání hlasu Došlo k závad v mikrofonu.Mikrofon je nedostate þn p ipojen
nebo je v n m závada. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporu þu-
jeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
Rozeznávání hlasu související
s ovládáním telefonu je deaktivová-
noNastal problém se spojením mezi
jednotkou Bluetooth
® a za ízením.Pokud po kontrole spárování problé-
my pokra þují, zkontrolujte, zda není
problém ve spárování za ízení nebo
ve spojení.
Jména v telefonním seznamu jsou
obtížn rozeznatelnáSystém Bluetooth
® se nachází ve
stavu, kdy je rozeznávání obtížné.Uskute þn ním následujících opat e-
ní m$že zlepšit rozeznávání.
•Vymažte z pam ti telefonní se-
znam, který nepoužíváte p íliš þa-
sto.
•Nepoužívejte zkrácená jména, ale
rad ji úplná jména. (Rozeznávání
je tím lepší, þím delší jméno je.
Když nebudete používat jména
jako „Tom“ nebo „Dan“, rozezná-
vání se zlepší.)
P i ovládání audiosystému nebyl
rozeznán název skladbyNázvy skladeb nelze rozeznávat hla-
sem.Š
Chcete-li p esko þit navád níŠNavád ní lze p esko þit, když krátce
stisknete tla þítko Hovor.
Problémy s hovory
P íznak P í þina Zp$sob ešení
Na za þátku hovoru je slyšet hluk vo-
zidla druhé stranyFunkce potla þení hluku jednotky
Bluetooth
® pot ebuje p ibližn t i
sekundy na za þátku hovoru, aby se
p izp$sobila prost edí.To však není p íznakem problému
se za ízením.
Neslyším druhou stranu nebo zvuk
z reproduktoru je slabýJe nastavena nulová nebo nízká hla-
sitost.Zvyšte hlasitost.
Výbava interiéru
Audiojednotka [Typ B (dotyková obrazovka)]
5-93
Page 370 of 583
•P e þt te si celý návod v þetn výstrah
týkajících se disk$ CD-R/CD-RW.
•Nepoužívejte disky s nalepenými
lepicími páskami, þáste þn
odloupnutými nálepkami nebo lepivými
okraji nálepek. Taktéž nepoužívejte
disky s nálepkami ur þenými pro
komer þní CD-R. Takový disk nemusí
být vysunut a m$že zp$sobit poškození
p ístroje.
tTipy k používání soubor$ MP3
MP3 je zkratka pro MPEG Audio Layer 3,
což je standardizovaná komprese hlasu
stanovená pracovní skupinou ISO
*1
(MPEG).
Použití formát$ MP3 umožuje
komprimaci audiodat na p ibližn jednu
desetinu velikosti výchozích dat.
Tento p ístroj p ehrává soubory s p íponou
(.mp3) jako soubory MP3.
*1 Mezinárodní organizace pro
standardizaci
UPOZORN NÍ
Příponu audio souborů nepoužívejte
u jiných než zvukových souborů. Kromě
toho neměňte příponu audio souboru.
V opačném případě nebude přístroj takový
soubory moci správně rozpoznat, což bude
mít za následek šum a nesprávnou funkci.
POZNÁMKA
Dodávka tohoto výrobku pouze postupuje
licenci k soukromému využití, ale
nezahrnuje žádná jiná práva ke
komer þnímu využití (nap íklad výd le þná
þinnost) p i reálném vysílání (pozemní,
satelitní, po drát a/nebo jiná média),
vysílání/p enos pomocí internetu,
intranetu nebo jiných sítí a jiných
elektronických distribu þních systém$, jako
jsou nap íklad placené audiokanály nebo
audiokanály na p ání. Na takové využití
výrobku je t eba zvláštní licence.
V p ípad zájmu o podrobné informace
navštivte http://www.mp3licensing.com.
•V tomto audiosystému lze p ehrávat
CD-R/CD-RW/ CD-ROM disky
obsahující soubory typu MP3.
•P i uvád ní názvu pro soubor MP3
nezapomete za název souboru p idat
p íponu MP3 (.mp3).
•Po þet znak$, které mohou být
zobrazeny, je omezen.
tTipy k používání soubor$ WMA
WMA je zkratka pro Windows Media
Audio
*1 a jedná se o kompresní formát pro
audio používaný firmou Microsoft
*1.
Audiodata je možné vytvá et a ukládat
s vyšším kompresním pom rem než
v p ípad formátu MP3.
Te n t o p ístroj p ehrává soubory s p íponou
(.wma) jako soubory WMA.
*1 Windows Media a Microsoft jsou
registrované obchodní zna þky firmy
Microsoft Corporation U.S. v USA
a jiných státech.
Výbava interiéru
P íloha
5-100
Page 371 of 583
UPOZORN NÍ
Příponu audio souborů nepoužívejte
u jiných než zvukových souborů. Kromě
toho neměňte příponu audio souboru.
V opačném případě nebude přístroj takový
soubory moci správně rozpoznat, což bude
mít za následek šum a nesprávnou funkci.
•Soubory WMA zapsané s jinými
parametry, než jak byly uvedeny výše,
nemusí být p ehrávány správn ,
pop ípad se názvy soubor$ nebo složek
nemusí zobrazovat správn .
•P ípona souboru nemusí být v závislosti
na opera þním systému po þíta þe, verzi
softwaru nebo nastavení p i azována.
V takovém p ípad doplte p íponu
„.wma“ za název souboru a poté jej
uložte na disk/do pam ti.
tTipy k používání soubor$ AAC
AAC je zkratka pro Advanced Audio
Coding (Pokro þilé kódování audia), což je
standardizovaná komprese hlasu
stanovená pracovní skupinou ISO
*1
(MPEG). Audiodata je možné vytvá et
a ukládat s vyšším kompresním pom rem
než v p ípad formátu MP3.
Tento p ístroj p ehrává soubory
s p íponami (.aac
*2/.m4a/.wav*2) jako
soubory AAC.
UPOZORN NÍ
Příponu audio souborů nepoužívejte
u jiných než zvukových souborů. Kromě
toho neměňte příponu audio souboru.
V opačném případě nebude přístroj takový
soubory moci správně rozpoznat, což bude
mít za následek šum a nesprávnou funkci.
•Soubory AAC zapsané s jinými
parametry, než jak byly uvedeny výše,
nemusí být p ehrávány správn ,
pop ípad se názvy soubor$ nebo složek
nemusí zobrazovat správn .
•P ípona souboru nemusí být v závislosti
na opera þním systému po þíta þe, verzi
softwaru nebo nastavení p i azována.
V takovém p ípad doplte p íponu
„.aac
*2“, „.m4a“ nebo „.wav*2“ za název
souboru a poté jej uložte na disk/do
pam ti.
*1 Mezinárodní organizace pro
standardizaci
*2 Typ B
tTipy k používání soubor$ OGG
OGG je kompresní formát pro audio
soubory organizace Xiph. Org Foundation.
Audiodata je možné vytvá et a ukládat
s vyšším kompresním pom rem než
v p ípad formátu MP3.
Tento p ístroj p ehrává soubory s p íponou
(.ogg) jako soubory OGG.
UPOZORN NÍ
Příponu audio souborů nepoužívejte
u jiných než zvukových souborů. Kromě
toho neměňte příponu audio souboru.
V opačném případě nebude přístroj takový
soubory moci správně rozpoznat, což bude
mít za následek šum a nesprávnou funkci.
•Soubory OGG zapsané s jinými
parametry, než jak byly uvedeny výše,
nemusí být p ehrávány správn ,
pop ípad se názvy soubor$ nebo složek
nemusí zobrazovat správn .
Výbava interiéru
P íloha
5-101