MAZDA MODEL MX-5 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)

6Vedlikehold og pleie
Hvordan holde din Mazda i topp stand.
Viktig informasjon ............................6-2
Innledning .................................... 6-2
Planlagt vedlikehold ......................... 6-3
Planlagt vedlikehold .................... 6-3
Vedlikeholdsmonitor ..................6-14
Vedlikehold utført av eier .............. 6-17
Forbyggende vedlikehold utført av
eier ............................................. 6-17
Panser .........................................6-19
Oversikt over motorkassen ........ 6-21
Motorolje ................................... 6-22
Kjølevæske ................................ 6-24
Bremse-/clutchvæske ................. 6-26
Spylevæske for vinduer og
frontlykter .................................. 6-27
Karosserismøring ....................... 6-27
Viskerblader ............................... 6-28
Batteri ........................................ 6-31
Skifte av nøkkelbatteri ............... 6-34
Dekk ...........................................6-36
Lyspærer .................................... 6-39
Sikringer .................................... 6-47
Pleie av utseendet ............................6-52
Utvendig pleie ............................6-52
Innvendig pleie .......................... 6-61
6-1

Innledning
Vær forsiktig slik at du ikke skader deg selv når du undersøker bilen, skifter hjul eller
utfører en vedlikeholdsoppgave, for eksempel å vaske bilen. Spesielt bør du bruke
arbeidshansker, for eksempel av bomull, når du berører områder som det er vanskelig å se
når du undersøker eller arbeider på bilen. Å foreta undersøkelser eller oppgaver med bare
hender kan føre til personskade.
Hvis du er usikker med hensyn til en av prosedyrene som beskrives i denne håndboken,
anbefaler vi på det sterkeste at du får en pålitelig og kvalifisert mekaniker til å utføre
arbeidet, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Autoriserte Mazda-mekanikere og originale Mazda-deler er det beste for bilen. Å ikke
benytte slik ekspertise og deler som er blitt designet og produsert spesielt for din Mazda kan
føre til dårlig, ufullstendig og utilstrekkelig service, som igjen vil føre til problemer. Dette
kan føre til skade på bilen eller en ulykke med medfølgende skader.
Gå til et verksted for ekspertråd og kvalitetsservice. Vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Eieren bør ta vare på bevis på at forsvarlig vedlikehold er blitt foretatt som foreskrevet.
Et garantikrav vil ikke nå frem hvis det er et resultat av mangel på vedlikehold og ikke av
defekte materialer eller autorisert håndverk.
Kontakten for funksjonsfeildiagnose er kun beregnet på å koples til den spesialdesignede
enheten som brukes til å utføre diagnose på bilen.
Det må ikke koples til andre enheter enn dem som er spesialdesignet for
funksjonsfeildiagnose. Tilkopling av andre enheter enn enheter for funksjonsfeildiagnose,
kan påvirke bilens elektriske apparater eller ledninger eller føre til skade, for eksempel
tapping av batteriet.
Kontakt for
feilfunksjonsdiagnose
Vedlikehold og pleie
Viktig informasjon
6-2

Planlagt vedlikehold
MERKNAD
Etter den foreskrevne perioden må du fortsette å følge vedlikeholdsplanen til anbefalte
intervaller.
Utslippskontroll og relaterte systemer
Tennings- og drivstoffsystemene er meget viktige for utslippskontrollsystemet og for
effektiv bruk av motoren. Ikke kluss med dem.
Alle kontroller og justeringer må foretas av et verksted – vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
tEuropa
My Mazda-service
My Mazda Service er navnet på vedlikeholdsvarslingsfunksjonen som sier ifra om behov for
vedlikehold ved å tenne skiftenøkkelindikatorlampen og/eller ved å vise en spesifikk mel-
ding på instrumentpanelet.
Uansett må det gjennomføres service før bilen er gått 20 000 km, eller 12 måneder etter siste
service, avhengig av hvilken av de tre hendelsene som inntreffer først (20 000 km, 12 måne-
der eller displaymelding/skiftenøkkelindikator).
Vedlikehold 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10. 11. 12.
Tennplugger*1Skift ut hver 120 000 km.
Luftfilter
*2RRRR
Fordampningssystem (utstyrsavhengig) I I I I
Drivremmer
*3IIII
Motorolje og -filter
*4*5RRRRRRRRRRRR
Kjølesystem IIIIII
Kjølevæske
*6Skift første gang etter 200 000 km eller 10 år, deretter hver
100 000 km eller 5 år.
Drivstoffrør og -slanger I I I I I I
Batteri
*7IIIIIIIIIIII
Bremserør, -slanger og -koblinger I I I IIIIIIIII
Bremsevæske
*8RRRRRR
Parkeringsbrems IIIIIIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIIIIII
Styring og styrestag I I I I I I
Girolje for manuell girkasse R R
Differensialolje bak
*9
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-3

Vedlikehold 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10. 11. 12.
Oppheng foran og bak, aksialspill i kulelagre og
hjullagreIIIIII
Støvmansjetter på drivaksel IIIIII
Eksosanlegg og varmeskjold Undersøk hver 80 000 km eller 5. år.
Bolter og muttere på chassis og karosseri T T T T T T
Karosseriets tilstand (rust, korrosjon og hull) IIIIIIIIIIII
Dekk (inklusive reservehjul) (med dekktrykkre-
gulering)
*10IIIIIIIIIIII
Punkteringsreparasjonssett (utstyrsavhengig)
*11IIIIIIIIIIII
Tabellsymboler:
I: Kontroller: Kontrollere og rengjøre, reparere, justere, etterfylle eller skifte ut etter behov.
R: Skift ut
L: Smør
C: Rengjør
T: Stram til
D: Ta p p a v
Merknader:
*1 I landene nedenfor må tennpluggene undersøkes etter hver 10 000 km eller 12 måneder før de skiftes etter de
nevnte intervallet.
Albania, Bosnia og Herzegovina, Bulgaria, Kroatia, Latvia, Makedonia, Moldova, Montenegro, Romania,
Serbia, Slovakia, Ukraina
*2 Hvis bilen brukes i områder med mye støv eller sand, bør du rengjøre og hvis nødvendig, skifte luftfilter oftere
enn de anbefalte intervallene.
*3 Du bør også kontrollere klimaanleggets drivremmer (utstyrsavhengig).
Hvis bilen brukes primært under noen av de følgende forholdene, må drivremmer undersøkes minst hver
20 000 km eller hver 12. måned.
a) Kjøring i støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
c) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Konstant kjøring under fjellforhold
*4 Fleksibel innstilling er forhåndsinnstilt på fabrikken for noen land i Europa. Ta kontakt med et autorisert
Mazda-verksted for detaljer. Fleksible innstillinger kan angis hvis bilen i hovedsak brukes der ingen av
følgende forhold gjelder.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
Når fleksibelt vedlikehold er valgt, beregner bilen den gjenværende levetiden til oljen på grunnlag av
driftsforholdene og forteller deg når det er på tide med et oljeskift ved å tenne skiftenøkkelmerket i
instrumentpanelet.
Tilbakestill dataene om motorolje hver gang det skiftes motorolje, uansett hva som står i den viste meldingen/
skiftenøkkellampen som vises.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-4

*5 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, skal motoroljen og oljefilteret skiftes hver
10 000 km eller etter kortere intervaller.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*6 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og kjølesystemet.
*7 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende. Det forseglede batteriet krever bare
inspeksjon av utseendet.
*8 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*9 Hvis denne komponenten har blitt senket ned i vann, bør oljen skiftes.*10 Dekkrotasjon anbefales hver 10 000 km.*11 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet. Skift
ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-5

tUtenom Europa
Israel
VedlikeholdsintervallDet som kommer først av antall måneder eller km
Måneder 1224364860728496108120132144
×1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Tennplugger Skift ut hver 120 000 km eller hvert 6. år.
Drivstoffilter Skift ut hver 135 000 km.
Fordampningssystem (utstyrsavhengig) I I I
Drivstoffrør og -slanger I I I I I I
Drivremmer
*1IIIIIIIIIIII
Motorolje og oljefilter
*2RRRRRRRRRRRR
Luftfilter
*3CCCRCCCRCCCR
Kjølesystem IIIIII
Kjølevæske
*4Skift første gang etter 195 000 km eller 10 år, deretter hver
90 000 km eller 5 år.
Batteri
*5IIIIIIIIIIII
Bremserør, -slanger og -koblinger IIIIIIIIIIII
Bremsevæske
*6IRIRIRIRIRIR
Parkeringsbrems IIIIIIIIIIII
Servobremsenhet (bremseforsterker) og slangerIIIIIIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIIIIII
Styring og styrestag I I I I I I
Girolje for manuell girkasse R R
Differensialolje bak
*7
Oppheng foran og bak, aksialspill i kulelagre og
hjullagreIIIIIIIIIIII
Støvmansjetter på drivaksel I I I I
Eksosanlegg og varmeskjold Undersøk hver 75 000 km.
Bolter og muttere på chassis og karosseri TTTTTTTTTTTT
Karosseriets tilstand (rust, korrosjon og hull) Kontroller hvert år.
Dekk (inkludert reservehjul) (med dekktrykkju-
stering)IIIIIIIIIIII
Punkteringsreparasjonssett (utstyrsavhengig)
*8Kontroller hvert år.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-6

Tabellsymboler:
I: Kontroller: Kontrollere og rengjøre, reparere, justere, etterfylle eller skifte ut etter behov.
R: Skift ut
L: Smør
C: Rengjør
T: Stram til
D: Ta p p a v
Merknader:
*1 Du bør også kontrollere klimaanleggets drivremmer (utstyrsavhengig).
Hvis bilen primært brukes under følgende forhold, må du kontrollere drivremmene hver 10 000 km eller
oftere.
a) Kjøring i støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
c) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Konstant kjøring under fjellforhold
*2 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, skal motoroljen og oljefilteret skiftes hver
10 000 km eller etter kortere intervaller.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*3 Hvis bilen brukes i områder med mye støv eller sand, bør du rengjøre og hvis nødvendig, skifte luftfilter oftere
enn de anbefalte intervallene.
*4 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og kjølesystemet.
*5 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende. Det forseglede batteriet krever bare
inspeksjon av utseendet.
*6 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*7 Hvis denne komponenten har blitt senket ned i vann, bør oljen skiftes.*8 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet. Skift
ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-7

Russland/Hviterussland/Aserbajdsjan/Kasakhstan
VedlikeholdsintervallDet som kommer først av antall måneder eller km.
Måneder 1224364860728496108120132144
×1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Drivremmer
*1IIIIIIIIIIII
MotoroljeRussland/
Hviterussland/
Kasakhstan
*2RRRRRRRRRRRR
Aserbajd-
sjan
*3Skift ut hver 5 000 km eller hver 6. måned.
MotoroljefilterRussland/
Hviterussland/
Kasakhstan
*2RRRRRRRRRRRR
Aserbajd-
sjan
*4Skift ut hver 10 000 km eller hver 12. måned.
Kjølesystem IIIIII
Kjølevæske
*5Skift første gang etter 195 000 km eller 10 år, deretter hver
90 000 km eller 5 år.
Luftfilter
*6
Russland/
Hviterussland/
KasakhstanCCRCCRCCRCCR
Aserbajdsjan CRCRCRCRCRCR
DrivstoffilterRussland/
Hviterussland/
KasakhstanSkift ut hver 120 000 km.
Aserbajdsjan Skift ut hver 60 000 km.
Drivstoffrør og -slanger I I I I I I
Tennplugger I I I I I I I R I I I I
Fordampningssystem (utstyrsavhengig) I I I
Batteri
*7IIIIIIIIIIII
Bremserør, -slanger og -koblinger IIIIIIIIIIII
Bremsevæske
*8RRRRRR
Parkeringsbrems IIIIIIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIIIIII
Styring og styrestag IIIIIIIIIIII
Girolje for manuell girkasse R R
Differensialolje bak
*9
Oppheng foran og bak, aksialspill i kulelagre og
hjullagreIIIIIIIIIIII
Støvmansjetter på drivaksel IIIIIIIIIIII
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-8

VedlikeholdsintervallDet som kommer først av antall måneder eller km.
Måneder 1224364860728496108120132144
×1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Eksosanlegg og varmeskjold IIIIIIIIIIII
Bolter og muttere på chassis og karosseri TTTTTTTTTTTT
Hengsler og låser LLLLLLLLLLLL
Alle elektriske systemer IIIIIIIIIIII
Karosseriets tilstand (rust, korrosjon og hull) Kontroller hvert år.
Dekk (inklusive reservehjul) (med dekktrykkre-
gulering)
*10IIIIIIIIIIII
Punkteringsreparasjonssett (utstyrsavhengig)
*11Kontroller hvert år.
Tabellsymboler:
I: Kontroller: Kontrollere og rengjøre, reparere, justere, etterfylle eller skifte ut etter behov.
R: Skift ut
L: Smør
C: Rengjør
T: Stram til
D: Ta p p a v
Merknader:
*1 Du bør også kontrollere klimaanleggets drivremmer (utstyrsavhengig).
Hvis bilen brukes primært under noen av de følgende forholdene, må drivremmer undersøkes minst hver
7 500 km eller hver 6. måned.
a) Kjøring i støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
c) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Konstant kjøring under fjellforhold
*2 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, skal motoroljen og oljefilteret skiftes hver
7 500. km eller etter 6 måneder.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*3 Hvis bilen primært brukes under følgende forhold, må du skifte motorolje hver 2 500 km eller hver 3. måned.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-9

*4 Hvis bilen primært brukes under følgende forhold, må du skifte motoroljefilter hver 5 000 km eller hver 6.
måned.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*5 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og kjølesystemet.
*6 Hvis bilen brukes i området med mye støv eller sand, må luftfilteret rengjøres hver 7 500 km eller hver 6.
måned.
*7 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende. Det forseglede batteriet krever bare
inspeksjon av utseendet.
*8 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*9 Hvis denne komponenten har blitt senket ned i vann, bør oljen skiftes.*10 Dekkrotasjon anbefales hver 10 000 km.*11 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet. Skift
ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-10