ESP MAZDA MODEL MX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 501 of 663
4. Roti i sec iunea central a suporturilor
de fixare din plastic, scoate i
suporturile úi apoi îndeprta i par ial
fini ia lateral a portbagajului.
Demontare
Montare
5. Pentru a crea un orificiu pentru
introducerea unui deget úi scoaterea
lmpii multifunc ionale din spate
ulterior în derularea procedurii,
prinde i partea de sus úi cea de jos a
garniturii din cauciuc indicate în figur
úi scoate i-o prin presare din orificiu,
în direc ia unit ii lmpii
multifunc ionale din spate.
Garnitură
Lampă multifuncțională
din spate
Garnitură Caroseria
6. Aplica i band de protec ie, a úa cum
este indicat în figur. În caz contrat,
lampa multifunc ional din spate va
intra în contact cu caroseria pe care
poate s o zgârie sau s o deterioreze.
Aplica i întotdeauna trei straturi de
band de protec ie în zona indicat în
figur.
Bandă de protecție
Lampă multifunc-
țională din spate
Zona ce are în special
nevoie de protecție
AT E N IE
¾Nu folosiţi bandă foarte adezivă. În
caz contrar, vopseaua vehiculului se
poate desprinde.
¾Aplicaţi întotdeauna trei straturi de
bandă de protecţie în zona indicată
în figură. În caz contrar, caroseria
poate să se zgârie sau să se
deterioreze atunci când scoateţi
lampa multifuncţională din spate.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-49
Page 502 of 663
7. Scoate i úurubul úi piuli a.
8. Pentru a scoate lampa multifunc ional
din spate, introduce i degetului dinspre
interiorul portbagajului spre orificiul
din care garnitura a fost scoas la pasul
5 úi, în timp ce ine i cu mâna de lentila
(partea rotund) lmpii
multifunc ionale din spate, apsa i pe
lampa multifunc ional din spate pân
când cârligul se desprinde din clem.
Lampă multifuncțională din spate Cârligul
Orificiu de montare
a garniturii
9. Dup ce cârligul se desprinde, trage i
lampa multifunc ional din spate în
direc ia sge ii úi scoate i-o.
Orificiu de montare a garniturii Clemă
CârligulLampă multifunc-
țională din spate
AT E N IE
Trageţi cu grijă lampa multifuncţională
din spate atunci când o scoateţi din
caroserie.
Cablajul poate să
fie deteriorat dacă
lampa multifuncţională din spate este
scoasă cu forţa.
10. Roti i ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic úi scoate i-l.
11. Scoate i becul din soclu.
12. Monta i becul nou efectuând opera iile
în ordinea invers demontrii.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-50
Page 504 of 663
Lampa din portbagaj
1. Înf úura i o úurubelni cu cap drept
într-o lavet moale pentru a nu strica
lentila úi scoate i lentila apsând u úor
pe marginea acesteia cu úurubelni a.
2. Deconecta i conectorul de la unitare.
3. Scoate i becul trgându-l spre exterior.
4. Monta i becul nou efectuând opera iile
în ordinea invers demontrii.
Siguran ele
Sistemul electric al vehiculului
dumneavoastr este protejat cu ajutorul
siguran elor.
Dac un bec, un accesoriu sau o comand
nu func ioneaz, verifica i sistemul de
protec ie al circuitului corespunztor. Dac
una dintre siguran e se arde, elementul ei
interior se tope úte.
Dac o siguran schimbat se arde din
nou, evita i utilizarea sistemului respectiv
úi consulta i cât mai curând posibil un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
ttÎnlocuirea siguran elor
Înlocuirea siguran elor de pe partea
stâng a vehiculului
Dac sistemul electric nu func ioneaz,
verifica i mai întâi siguran ele de pe partea
stâng a vehiculului.
1. Asigura i-v c contactul este în
pozi ia oprit, ca úi celelalte butoane.
2. Deschide i capacul panoului cu
siguran e.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-52
Page 510 of 663
Îngrijirea exteriorului
Pentru vopsirea vehiculului Mazda s-au
folosit cele mai moderne tehnologii atât în
ceea ce prive úte compozi ia vopselei, cât úi
metodele de aplicare.
Cu toate acestea, factorii de mediu pot
afecta calit ile protectoare ale vopselei,
dac nu se iau msurile adecvate.
În continuare sunt prezentate câteva
exemple de posibile daune, împreun cu
sugestii pentru prevenirea acestora.
Corodarea provocat de ploaia acid
sau de poluarea industrial
Condi ii
Poluan ii industriali úi gazele de
e úapament de la vehicule rmân în aer úi
se amestec cu ploaia sau roua formând
acizi. Ace úti acizi se pot depune pe
vopseaua vehiculului. Pe msur ce apa se
evapor, concentra ia acidului cre úte úi
poate afecta finisajul.
Cu cât acidul rmâne mai mult timp pe
suprafa a vopselei, cu atât exist mai
multe úanse de deteriorare.
Prevenire
Este necesar s spla i úi s trata i cu cear
vehiculul pentru a pstra în bune condi ii
stratul de vopsea, conform instruc iunilor
din aceast sec iune. Ace úti pa úi trebuie s
fie urma i imediat dup ce a i presupus c
pe vehiculul dumneavoastr s-au depus
picturi de ploaie acid.
Deteriorri cauzate de excremente de
psri, insecte sau seva copacilor
Condi ii
Excrementele de pasre con in acizi. Dac
acestea nu sunt îndeprtate, pot ataca
stratul de lac úi de vopsea al vehiculului.
Când insectele se lipesc de suprafa a
vopsit úi se descompun, formeaz
compu úi corozivi. Dac nu sunt
îndeprta i, ace útia pot ataca stratul de
vopsea úi de lac al vehiculului.
R úina se între úte úi se fixeaz permanent
de stratul de vopsea. Dac rzui i r úina
atunci când este întrit, se pot desprinde
úi buc i de vopsea împreun cu aceasta.
Prevenire
Este necesar s spla i úi s trata i cu cear
vehiculul dumneavoastr Mazda pentru a
pstra în bune condi ii stratul de finisare,
conform instruc iunilor din aceast
sec iune. Acest lucru trebuie efectuat cât
mai curând posibil.
E
xc
rementele de pasre pot fi îndeprtate
cu un burete moale úi ap. În cazul în care
cltori i úi nu le ave i la dispozi ie, un
úerve el umed poate rezolva problema.
Zona cur at trebuie ceruit conform
instruc iunilor din aceast sec iune.
Insectele úi r úina se pot îndeprta cel mai
bine cu un burete moale úi ap sau cu un
agent chimic de cur are disponibil în
comer .
O alt metod este acoperirea zonei
afectate cu un ziar umed timp de 1 sau 2
ore. Dup ce îndeprta i ziarul, clti i cu
ap.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-58
Page 511 of 663
Urme de ap
Condi ii
Ploaia, cea a, roua, chiar úi apa de la
robinet pot con ine minerale duntoare,
precum sarea úi calcarul. Dac umezeala
care con ine aceste minerale se depune pe
vehicul úi se evapor, mineralele se vor
concentra úi întri, formând depuneri sub
forma unor inele albe. Aceste inele pot
afecta stratul de vopsea al vehiculului.
Prevenire
Este necesar s spla i úi s trata i cu cear
vehiculul pentru a pstra în bune condi ii
stratul de vopsea, conform instruc iunilor
din aceast sec iune. Ace úti pa úi trebuie s
fie urma i imediat dup ce descoperi i pete
de ap pe stratul de vopsea al vehiculului
dumneavoastr.
Desprinderea vopselei
Condi ii
Deteriorarea vopselei se produce atunci
când criblura proiectat de ro ile unui alt
vehicul love úte vehiculul dumneavoastr.
Cum s evita i desprinderea vopselei
Pstrarea unei distan e de siguran fa de
vehiculul ce ruleaz în fa a dumneavoastr
reduce úansele deteriorrii vopselei de
ctre criblura aruncat din fa .
NOT
•Zona de desprindere a vopselei variaz
în func ie de viteza vehiculului. De
exemplu, la viteza de 90 km/h, criblura
aruncat de vehiculul din fa poate
provoca deteriorarea vopselei pe o
distan de 50 m.
•La temperaturi sczute, stratul de
vopsea al vehiculului se între úte. Acest
lucru mre úte posibilitatea de
desprindere a vopselei.
•Desprinderea vopselei poate duce la
apari ia ruginii. Înainte ca acest lucru
s se întâmple, repara i daunele folosind
o vopsea de retu úare Mazda, conform
instruc iunilor din aceast sec iune.
Dac por iunile afectate nu sunt
reparate, caroseria poate rugini
profund, ceea ce duce la repara ii
costisitoare.
Urma i toate indica iile de pe etichet úi
recipient atunci când folosi i agen i
chimici de cur are sau lustruire. Citi i
toate avertismentele.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-59
Page 513 of 663
NOT
•Compania Mazda nu este responsabil
pentru zgârieturile provocate de
spltoriile auto sau de o splare
incorect.
•Zgârieturile sunt mai vizibile pe
vehiculele cu vopsea de culoare închis.
Pentru a reduce la minimum zgârieturile
stratului de vopsea:
•Înainte de splare, clti i orice urm de
murdrie sau alte particule strine cu
ap cldu sau rece.
•La splarea vehiculului, folosi i ap
cldu sau rece din abunden úi o cârp
moale. Nu folosi i esturi de nailon.
•Freca i u úor atunci când spla i sau
usca i vehiculul.
•Duce i vehiculul numai la o spltorie
auto care î úi între ine bine periile.
•Nu folosi i agen i de cur are sau de
ceruire care con in abrazivi.
AT E N IE
¾Nu folosiţi sârmă de oţel, agenţi de
curăţare abrazivi sau detergenţi
concentraţi care conţin agenţi puternic
alcalini sau caustici pe componentele
cromate sau din aluminiu eloxat. Aceștia
pot deteriora stratul de protecţie; de
asemenea, agenţii de curăţare și
detergenţii pot decolora sau deteriora
vopseaua.
Fi i foarte aten i când îndeprta i sarea,
praful, noroiul úi alte particule de pe
dedesubtul aripilor úi asigura i-v c
orificiile de scurgere din marginile
inferioare ale portierelor úi pragurilor sunt
curate.
Insectele, smoala, r úina, excrementele de
pasre, reziduurile industriale úi alte
depuneri similare pot deteriora stratul de
vopsea dac nu sunt îndeprtate imediat.
Atunci când splarea prompt cu ap
simpl nu este eficient, folosi i un spun
slab destinat vehiculelor.
Clti i foarte bine tot spunul cu ap rece
sau cldu . Nu lsa i spunul s se usuce
pe stratul de vopsea.
Dup ce spla i vehiculul, úterge i-l cu o
bucat curat din piele de cprioar pentru
a preveni formarea petelor de ap.
AVERTISMENT
Uscaţi frânele ude conducând cu viteză
mică, eliberând pedala de acceleraţie și
aplicând încet frâna de mai multe ori până
când performanţa de frânare revine la
normal:
Este periculos să conduceţi cu frânele ude.
La frânare, dacă vehiculul oprește pe o
distanţă mai mare sau dacă vehiculul trage
într-o parte sau în alta poate rezulta
într-un accident grav. Vă puteţi da seama
dacă frânele au fost afectate sau nu
apăsând ușor pedala de frână.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-61
Page 514 of 663
Ceruirea
Vehiculul dumneavoastr trebuie ceruit
atunci când nu se mai formeaz picturi de
ap pe stratul de vopsea.
Spla i úi usca i întotdeauna vehiculul
înainte de a aplica ceara. În afar de
caroserie, cerui i úi ornamentele metalice
pentru a le men ine luciul.
1. Folosi i cear care nu con ine particule
abrazive.
Ceara cu con inut abraziv va îndeprta
vopseaua úi poate deteriora
componentele metalice lucioase.
2. Utiliza i un tip corespunztor de cear
natural pentru culori metalizate,
nemetalizate úi cu mic.
3. Când cerui i, întinde i ceara uniform cu
buretele furnizat sau cu o cârp moale.
4. ùterge i ceara cu o cârp moale.
NOT
Un agent chimic pentru îndeprtarea
petelor de ulei, smoal úi materiale
similare va îndeprta, în mod normal, úi
ceara. Va trebui s trata i din nou cu
cear zonele respective, chiar dac
vehiculul nu trebuie s fie ceruit în rest.
tVopseaua de retu ú
Repara i daunele produse stratului de
vopsea prin lovirea cu criblur sau la
parcare înainte de formarea ruginii,
folosind vopsea de retu úare Mazda. Mai
întâi, îndeprta i praful úi grsimea cu o
cârp moale úi curat.
Dac rugina a început deja s se formeze:
1. Îndeprta i în totalitate rugina cu hârtie
abraziv.
2. ùterge i cu o cârp moale úi curat.
3. Aplica i pe suprafa a respectiv un
strat de grund pentru prevenirea
ruginii.
4. Dup uscarea complet, aplica i un
strat final de material adecvat pentru
acoperirea suprafe ei.
Desigur c nu va fi nicio problem dac
solicita i ca aceast opera iune s fie
executat de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tProtejarea cavit ilor caroseriei
Cavit ile sunt tratate în fabric pentru
protec ia anticoroziune, dar un tratament
de protec ie suplimentar dup punerea în
func iune a vehiculului va cre úte durata de
via a caroseriei.
Pentru aceasta, consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-62
Page 525 of 663
7Dac apar probleme
Informa ii utile despre ceea ce trebuie s face i dac apare o problema
legat de vehicul.
Parcarea în caz de urgen .............. 7-2
Parcarea în caz de urgen ........... 7-2
Cureaua de fixare a triunghiului
reflectorizant auto pentru situa ii de
urgen
*........................................ 7-3
Pneul dezumflat ................................ 7-4
Pneul dezumflat
*..........................7-4
Depozitarea uneltelor ................... 7-6
Setul de repara ie de urgen a
anvelopelor
*................................. 7-8
Schimbarea unei anvelope ......... 7-15
Bateria se descarc......................... 7-21
Pornirea cu ajutorul unei baterii
auxiliare ..................................... 7-21
Pornirea în caz de urgen ............. 7-24
Pornirea unui motor înecat .........7-24
Pornirea prin împingere ............. 7-24
Supraînclzirea ............................... 7-25
Supraînclzirea .......................... 7-25
Atunci când clapeta bu úonului
rezervorului de combustibil nu poate
s fie deschis.................................. 7-27
Atunci când clapeta bu úonului
rezervorului de combustibil nu poate
s fie deschis............................ 7-27
Tractarea în caz de urgen ........... 7-28
Descrierea tractrii ..................... 7-28
Cârligele de remorcare ...............7-29
Lmpile de avertizare/indicatoarele
luminoase úi semnalele sonore de
avertizare ......................................... 7-32
Dac o lamp de avertizare se
aprinde sau lumineaz scurt ....... 7-32
Mesajul indicat în afi úajul pentru
informa ii multiple
*................... 7-47
Mesajul indicat pe afi úaj
*.......... 7-48
Sunetul de avertizare este activat .......
.................................................... 7-50
Dac capota portbagajului nu poate fi
deschis............................................ 7-56
Dac capota portbagajului nu poate
fi deschis.................................. 7-56
Atunci când plafonul nu poate s fie
închis ................................................ 7-61
Atunci când plafonul nu poate s fie
închis .......................................... 7-61
*Anumite modele.7-1
Page 531 of 663
tCricul*
Scoaterea cricului
1. Scoate i capacul.
Gheare de
prindere
2. Roti i úurubul fluture úi úurubul
cricului în sens invers acelor de
ceasornic.
Șurub fluture
Șurub al cricului
Fixarea cricului
1. Introduce i úurubul fluture în cric cu
úurubul cricului îndreptat spre spate úi
rsuci i úurubul fluture în sensul acelor
de ceasornic pentru a-l strânge
temporar.
2. Roti i úurubul cricului în sens orar.
Șurub fluture
Șurub al cricului
3. Rsuci i úurubul fluture complet pentru
fixarea cricului.
NOT
În cazul în care cricul nu este fixat
corect, acesta se poate zdruncina în
timpul mersului. Asigura i-v c
úurubul cricului este strâns suficient.
4. Introduce i capetele capacului úi
monta i capacul.
NOT
Verifica i buna instalare a capacului.
Între inerea
•Pstra i întotdeauna cricul curat.
•Asigura i-v c pr ile mobile nu se
prfuiesc úi nu ruginesc.
•Asigura i-v c filetul úurubului este uns
corespunztor.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
*Anumite modele.7-7
Page 532 of 663
Setul de repara ie de
urgen a anvelopelor
*
Setul de repara ie de urgen a anvelopelor
cu care este dotat vehiculul dumneavoastr
Mazda este destinat repara iei temporare a
unei anvelope dezumflate u úor deteriorate
ca urmare a trecerii peste cuie sau obiecte
ascu ite similare de pe suprafa a úoselei.
Efectua i repararea de urgen a penei de
cauciuc fr a scoate cuiul sau obiectul
ascu it similar care a strpuns pneul.
NOT
Vehiculul dumneavoastr nu este prevzut
cu o roat de rezerv. În cazul în care
ave i o anvelop dezumflat, folosi i setul
de repara ie a anvelopelor pentru a repara
temporar anvelopa afectat. Atunci când
efectua i repara ia, consulta i
instruc iunile incluse în setul de repara ie
a anvelopelor dezumflate. Dac repara ia
temporar a unei anvelope dezumflate a
fost efectuat cu ajutorul setului de
repara ie a anvelopelor, duce i vehiculul
cât mai curând posibil la un service auto,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant Mazda, care s repare sau s
înlocuiasc anvelopa.
tDespre setul de repara ie de urgen
a anvelopelor
Setul de repara ie de urgen a anvelopelor
are urmtoarele componente.
Adeziv pentru
anvelope
Furtun de injectareCompresorInstrument
pentru ventilul
de aer
Ventil de aer
de rezervă
Etichetă cu limita
de vitezăInstrucțiuni
AVERTISMENT
Nu lăsaţi copiii să atingă adezivul pentru
pneuri:
¾Înghiţirea adezivului pentru pneuri este
periculoasă. Dacă înghiţi din greșeală
adeziv pentru pneuri, beţi imediat multă
apă și consultaţi un medic.
¾Adezivul pentru pneuri care intră în
contact cu ochii și pielea este periculos.
Dacă adezivul pentru pneuri intră în
contact cu ochii sau pielea, spălaţi
imediat cu multă apă și consultaţi un
medic.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-8*Anumite modele.