ESP MAZDA MODEL MX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 533 of 663
NOT
•Adezivul pentru pneuri nu poate fi
refolosit. Cumpra i un nou adeziv
pentru pneuri de la un reprezentant
autorizat Mazda.
•Setul de repara ie a anvelopelor nu
poate fi folosit în urmtoarele cazuri:
Consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Perioada de utilizare efectiv a
adezivului pentru pneuri a expirat.
(Perioada de valabilitate este indicat
pe eticheta de pe recipient).
•Ruptura sau pana pneului dep úe úte
aproximativ 4 mm.
•Pneul s-a deteriorat într-o alt zon
decât suprafa a de rulare.
•Vehiculul a fost condus cu o anvelop
în care nu mai exista aer aproape
deloc.
•Pneul s-a desprins de janta ro ii.
•Janta ro ii s-a deteriorat.
•Pneul prezint 2 sau mai multe guri.
tFolosirea setului de repara ie de
urgen a anvelopelor
1. Trage i vehiculul pe dreapta într-un loc
sigur úi pe o suprafa plan úi tare
unde nu obstruc ioneaz traficul.
2. Trece i schimbtorul de viteze în
pozi ia 1 sau mar úarier (R) pentru
transmisia manual úi maneta
selectorului în pozi ia P pentru
transmisia automat.
3. Aplica i frâna de parcare cu pedala de
frân apsat úi opri i motorul.
4. Dac este necesar, aprinde i luminile
de avaria úi monta i triunghiul
reflectorizant auto pentru situa ii de
urgen .
5. Solicita i pasagerilor s coboare,
descrca i bagajele úi scoate i setul de
repara ie a pneurilor.
Modelul cu plafon retractabil
Modelul cu capotă textilă
6. Scutura i bine recipientul adezivului
pentru pneuri.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-9
Page 539 of 663
Schimbarea unei anvelope
AVERTISMENT
Respectaţi instrucţiunile pentru
schimbarea roţii:
Este periculos să schimbaţi o roată dacă
operaţiunea nu este efectuată corect.
Vehiculul poate aluneca de pe cric și poate
produce vătămări grave.
Nicio parte a corpului unei persoane nu ar
trebui să se
afle sub un vehicul dacă acesta
este ridicat pe un cric.
Este interzis accesul într-o mașină care se
sprijină în cric:
Este periculos să permiteţi persoanelor să
rămână în interiorul unui vehicul ridicat pe
cric. Orice persoană care se urcă în vehicul
poate cauza căderea vehiculului de pe cric,
provocând vătămări grave.
NOT
Cricul trebuie s fie bine uns înainte de a-l
folosi.
1. Parca i pe o suprafa plan, în afara
pr ii carosabile úi trage i cu for frâna
de parcare.
2. La vehiculul cu transmisie automat,
muta i maneta schimbtorului în
pozi ia de parcare (P), iar la vehiculul
cu transmisie manual în mar úarier (R)
sau în treapta 1 úi opri i motorul.
3. Aprinde i luminile de avarie.
4. Cere i tuturor pasagerilor s prseasc
vehiculul úi s stea departe de vehicul
úi de drum.
5. Scoate i cricul úi unealta (pagina 7-6).
6. Bloca i roata dispus diagonal fa de
anvelopa dezumflat. Pentru blocarea
unei ro i, pune i un element de blocare
în fa a úi în spatele anvelopei.
NOT
Atunci când bloca i o roat, folosi i
pietre sau blocuri de lemn de mrime
adecvat pentru a imobiliza roata.
ttDemontarea unei anvelope
AVERTISMENT
La ridicarea cu un cric a vehiculului, treceţi
întotdeauna schimbătorul de viteze în
poziţia 1 sau R (vehicul cu transmisie
manuală) sau maneta selectorului în P
(vehicul cu transmisie automată), aplicaţi
frâna de parcare și așezați opritoare ale
roţilor în poziţia opusă pe diagonală
cricului:
Schimbarea roţii fără a folosi opritoare ale
roţilor este periculoasă, deoarece vehiculul
poate să se deplaseze și să cadă de pe cric,
chiar dacă schimbătorul de viteze este în
poziţia 1 sau R sau maneta selectorului este
în P, ceea ce ar putea să ducă la un
accident.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-15
Page 542 of 663
AVERTISMENT
Nu ridicaţi pe cric vehiculul mai sus
decât este necesar:
Ridicarea pe cric a vehiculului mai mult
decât este necesar este periculoasă și ar
putea destabiliza vehiculul, rezultatul
fiind un accident.
Nu porniţi motorul și nu mișcați
vehiculul în timp ce este ridicat pe cric:
Pornirea motorului sau mișcarea
vehiculului în timp ce este ridicat pe cric
este periculoasă deoarece poate face ca
vehiculul să cadă de pe cric, rezultatul
fiind un accident.
Nu intraţi sub vehicul atunci când
acesta este ridicat pe cric:
Este periculos să intraţi sub vehicul în
timp ce acesta este ridicat pe cric
deoarece poate duce la deces sau
vătămări grave dacă vehiculul cade de
pe cric.
8. Îndeprta i piuli ele ro ii rotindu-le în
sens invers acelor de ceasornic;
îndeprta i apoi roata.
tMontarea anvelopei
1. Îndeprta i praful úi murdria de pe
suprafe ele de montare ale ro ii úi ale
butucului, inclusiv de pe úuruburile
butucului, cu ajutorul unei cârpe.
AVERTISMENT
Înainte de a schimba sau a înlocui
roţile, asiguraţi-vă că suprafeţele de
montare a roţii, butucului și șuruburile
butucului sunt curate.
Atunci când schimbaţi sau înlocuiţi o
roată, este periculos să nu îndepărtaţi
praful și murdăria de pe suprafeţele de
montare a roţii, butucului și șuruburile
butucului. Piuliţele roţii se pot slăbi în
timpul mersului și pot duce la
desprinderea roţii, ceea ce poate
provoca un accident.
2. Monta i anvelopa.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-18
Page 543 of 663
3. Instala i piuli ele ro ii cu partea te úit
spre interior úi strânge i-le manual.
AVERTISMENT
Nu aplicaţi ulei sau grăsime pe piuliţele
și șuruburile roţii și nu strângeţi piuliţele
roţii peste cuplul de strângere
recomandat:
Este periculos să aplicaţi ulei sau
unsoare pe piuliţele și șuruburile roţii.
Piuliţele roţii se pot slăbi în timpul
mersului
și pot duce la desprinderea
roţii, ceea ce poate provoca un
accident. De asemenea, piuliţele și
șuruburile roţii se pot deteriora dacă
sunt strânse mai mult decât este
necesar.
4. Roti i coarba în sens invers acelor de
ceasornic úi coborâ i vehiculul.
5. Folosi i coarba pentru a strânge
piuli ele în ordinea indicat.
Dac nu sunte i sigur de cuplul de
strângere al piuli elor, consulta i un
service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Cuplul de strângere al piuli elor
N·m (kgf·m) 108Š147 (12Š14)
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-19
Page 544 of 663
AVERTISMENT
Strângeţi întotdeauna piuliţele roţilor
corect
și cu forţa corespunzătoare:
Piuliţele strânse slab sau incorect
reprezintă un pericol. Roata se poate
descentra sau desprinde. Aceasta poate
duce la pierderea controlului asupra
vehiculului
și la accidente grave.
Aveţi grijă să remontaţi aceleași piuliţe
pe care le-aţi demontat sau înlocuiţi-le
cu piuliţe metrice cu
aceeași
configurație:
Deoarece piuliţele și șuruburile roţilor
vehiculului dumneavoastră Mazda au
filete metrice, este periculos să folosiţi o
piuliţă de tip non-metric. Pe un șurub
metric, o asemenea piuliţă nu ar reuși
să fixeze roata și ar deteriora șurubul,
ceea ce ar putea cauza desprinderea
roţii și ar provoca un accident.
6. Îndeprta i elementele de blocare úi
depozita i sculele úi cricul.
7. Verifica i presiunea anvelopei.
Consulta i sec iunea „Pneurile” de la
pagina 9-8.
AVERTISMENT
Nu utilizaţi anvelope cu presiune incorectă:
Este periculos să conduceţi cu pneuri care
nu au o presiune corespunzătoare a
aerului. Pneurile cu presiune incorectă pot
afecta manevrabilitatea vehiculului,
putând provoca un accident. Atunci când
verificați presiunea pneurilor normale,
verificați și presiunea pneului roţii de
rezervă.
NOT
Pentru a preveni lovirea úi stricarea
cricului úi a celorlalte unelte, depozita i-le
úi fixa i-le în mod corespunztor.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-20
Page 545 of 663
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare este periculoas dac este efectuat incorect. De
aceea, urma i cu aten ie instruc iunile. Dac nu sunte i siguri în legtur cu pornirea cu o
baterie auxiliar, recomandarea noastr este s lsa i un mecanic auto calificat s execute
aceast opera ie.
AVERTISMENT
Respectaţi cu atenţie aceste măsuri de precauţie:
Pentru a asigura o manevrare corectă și sigură a bateriei, citiţi cu atenţie următoarele măsuri
de precauţie înainte de a folosi sau verifica bateria.
Feriţi elementele neacoperite ale bateriei de scântei și flăcări și aveţi grijă ca polul
pozitiv (
) sau negativ () al bateriei să nu vină în contact cu scule metalice atunci când
lucraţi în apropierea unei baterii. Asiguraţi-vă că polul pozitiv (
) nu vine în contact cu
caroseria vehiculului:
Este periculos să apropiaţi flăcări și scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde și poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsuri grave. Îndepărtaţi toate tipurile de
flacără, inclusiv ţigările aprinse
și scânteile, de elementele neacoperite ale bateriei.
Ţineţi la distanţă de celulele bateriei deschise toate flăcările și scânteile, deoarece gaz
de hidrogen este produs de celulele bateriei deschise în timpul încărcării bateriei sau
adăugării lichidului de baterie.
Este periculos să apropiaţi
flăcări
și scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde și poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsuri grave. Îndepărtaţi toate tipurile de
flacără, inclusiv ţigările aprinse și scânteile, de elementele neacoperite ale bateriei.
Nu porniţi de la o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu nivel scăzut de
lichid:
Este periculos să porniţi cu o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu
nivel scăzut de lichid. Bateria s-ar putea fisura sau ar putea exploda, provocând vătămări
grave.
Dac apar probleme
Bateria se descarc
7-21
Page 551 of 663
Atunci când clapeta
bu úonului rezervorului de
combustibil nu poate s fie
deschis
Dac bateria este descrcat, clapeta
bu úonului rezervorului de combustibil nu
poate s fie deschis.
În acest caz, clapeta bu úonului
rezervorului de combustibil poate s fie
deschis rezolvând problema bateriei
descrcate.
Consulta i sec iunea „Pornirea cu ajutorul
unei baterii auxiliare” de la pagina 7-21.
Dac clapeta bu úonului rezervorului de
combustibil nu poate s fie deschis chiar
dac problema bateriei descrcate a fost
rezolvat, este posibil ca sistemul electric
s aib o defec iune.
În acest caz, clapeta bu úonului
rezervorului de combustibil poate s fie
deschis folosind urmtoarea procedur ca
msur de urgen .
1. Deschide i capota portbagajului.
Consulta i sec iunea „Deschiderea úi
închiderea capotei portbagajul” de la
pagina 3-21.
2. Trage i de sec iunea din centru a
dispozitivului de fixare din plastic úi
scoate i dispozitivele de fixare.
3. Desprinde i par ial acoperitoarea din
interiorul portbagajului, apoi trage i de
maneta de deblocare pentru situa ii de
urgen .
Maneta de deblocare
în situații de urgență
Dac apar probleme
Atunci când clapeta bu úonului rezervorului de combustibil nu poate s fie deschis
7-27
Page 552 of 663
Descrierea tractrii
V recomandm ca opera iunea de tractare
s fie efectuat de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda sau o firm
de tractare.
Pentru a preveni avarierea vehiculului,
sunt necesare ridicarea úi tractarea corect
a acestuia. Trebuie s fie respectate legile
locale úi guvernamentale în acest sens.
De obicei, ro ile motoare (ro ile din spate)
ale unui vehicul tractat ar trebui s fie
ridicate de la sol. Dac avarierea excesiv
sau alte condi ii împiedic acest lucru,
folosi i úasiuri rulante.
Șasiuri rulante
Atunci când tracta i un vehicul cu ro ile
din spate pe suprafa a de mers, debloca i
frâna de mân.
AT E N IE
¾Nu tractaţi vehiculul cu spatele la
direcţia de mers, cu roţile motoare pe sol.
Aceasta ar putea produce defecţiuni
interne ale transmisiei.
¾Nu tractaţi cu ajutorul unui scripete.
Acest lucru ar putea deteriora vehiculul.
Folosiţi un echipament cu platformă sau
cu rampă pentru roţi.
Dac, în caz de urgen , nu este disponibil
niciun serviciu de tractare, vehiculul poate
fi tractat cu toate ro ile pe sol, folosind
cârligul de remorcare din partea frontal a
vehiculului.
Tracta i vehiculul doar pe drumuri
asfaltate, pe distan e scurte úi cu vitez
mic.
Dac apar probleme
Tractarea în caz de urgen
7-28
Page 555 of 663
AT E N IE
¾În cazul în care inelul de remorcare
nu este bine
fixat, acesta se poate
slăbi sau desprinde de bară atunci
când vehiculul este tractat. Verificați
dacă inelul de remorcare este bine
fixat pe bara de protecţie.
¾Aveţi grijă să nu deterioraţi inelul și
cârligul de remorcare, caroseria
vehiculului sau transmisia atunci
când remorcaţi în următoarele
condiţii:
¾Nu remorcaţi un vehicul mai greu
decât al dumneavoastră.
¾Nu acceleraţi rapid vehiculul
dumneavoastră deoarece aceasta
va aplica un șoc puternic inelului și
cârligului de remorcare sau
cablului.
¾Nu atașați cablul în altă parte
decât de inelul și cârligul de
remorcare.
Dac apar probleme
Tractarea în caz de urgen
7-31
Page 556 of 663
Dac o lamp de avertizare se aprinde sau lumineaz
scurt
Dac o lamp de avertizare se aprinde/lumineaz scurt, lua i msura corespunztoare
potrivit fiecrei lmpi. Nu este nicio problem dac lampa se stinge; totu úi, dac lampa nu
se stinge sau se aprinde/lumineaz scurt din nou, consulta i un reprezentant autorizat Mazda.
(Vehicule cu sistem audio de tip B)
Detalii despre unele avertizri pot s fie vzute în afi úajul central.
1. Dac lampa de avertizare este aprins, selecta i pictograma
din ecranul de pornire
pentru a afi úa ecranul de aplica ii.
2. Selecta i „Vehicle Status Monitor” (sistem de monitorizare a strii vehiculului).
3. Selecta i „Ghidul avertizrilor” pentru a afi úa avertizrile curente.
4. Selecta i avertizarea aplicabil pentru a vizualiza detaliile avertizrii.
ttOpri i imediat vehiculul într-un loc sigur
Dac una din urmtoarele lmpi de avertizare se aprinde, este posibil ca sistemul s aib o
defec iune. Opri i imediat vehiculul într-un loc sigur úi contacta i un reprezentant autorizat
Mazda.
Semnalul Avertisment
(Ro úu)
Lampa de avertizare a
sistemului de frânareAceast lamp de avertizare are urmtoarele func ii:
Avertizarea pentru frâna de mân/verificarea lmpii de avertizare
Lampa de avertizare se aprinde atunci când frâna de parcare este tras cu contactul în
pozi ia START sau ON. Se stinge atunci când frâna de parcare este eliberat complet.
Avertizare pentru nivel sczut al lichidului de frân
Dac lampa de avertizare pentru frân rmâne aprins chiar dac frâna de mân este
eliberat, nivelul lichidului de frân poate s fie redus sau ar putea s existe o proble-
m cu sistemul de frânare. Opri i imediat vehiculul într-un loc sigur úi contacta i un
service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceţi dacă lampa de avertizare a sistemului de frânare este aprinsă. Consultaţi
cât mai curând posibil un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezen‐
tant autorizat Mazda, care să verifice frânele:
Este periculos să conduceţi vehiculul dacă lampa de avertizare pentru sistemul de frâ‐
nare este aprinsă. Aceasta indică faptul că frânele nu funcţionează deloc sau că pot
ceda complet în orice moment. Dacă lampa rămâne aprinsă după ce verificați dacă
frâna de parcare este complet eliberată, controlaţi imediat frânele.
AT E N IE
În plus, este posibil ca eficacitatea frânării să fie diminuată și să fie nevoie să apăsaţi
pedala de frână cu mai multă putere decât în mod normal pentru a opri vehiculul.
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-32