MAZDA MODEL MX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

Pozi
ia de úederePasager
Airbag activat Airbag dezactivat
Cel mai mare element de fixare adecvat pentru
perna de în
l
are (B3)Nu Nu
Non i-size compatibil cu un picior de sprijin
(da/nu)Nu Da
Ancore ISOFIX mai joase, dar f
r
 curele de prin-
dere (da/nu)Nu Nu
U = potrivit pentru scaune „universale” pentru copii aprobate pentru aceast
 grup
 de greutate.
UF = potrivit pentru scaune „universale” de protec
ie pentru copii îndreptate spre fa

 aprobate pentru aceast
 grup

de greutate.
IUF = potrivit pentru scaunele ISOFIX de protec
ie pentru copii din categoria universal
, aprobate pentru aceast

grup
 de greutate.
L = potrivit pentru anumite scaune de protec
ie pentru copii indicate în lista anexat
. Aceste scaune de protec
ie
pentru copii pot s
 fie din categoriile „un anumit vehicul”, „limitat” sau „semiuniversal”.
IL = potrivit pentru anumite scaune ISOFIX de protec
ie pentru copii (CRS) indicate în lista anexat
. Aceste scaune
ISOFIX de protec
ie pentru copii sunt din categoriile „un anumit vehicul”, „limitat” sau „semiuniversal”.
i-U = potrivit pentru scaune i-Size „universale” de protec
ie pentru copii îndreptate spre fa

 úi spre spate.
i-UF = potrivit numai pentru scaune i-Size „universale” de protec
ie pentru copii îndreptate spre fa

.
Da = scaunul de protec
ie pentru copil poate s
 fie fixat pe scaun.
Nu = scaunul de protec
ie pentru copil nu poate s
 fie fixat pe scaun sau nu exist
 un element de fixare.
X = scaunul de protec
ie pentru copil nu poate s
 fie montat.
Un scaun de protec
ie pentru copil original Mazda poate s
 fie montat îndreptat spre fa

. Referitor la scaunele de
protec
ie pentru copii care pot fi montate, consulta
i catalogul de accesorii.
(Alte

ri)
•În ceea ce priveúte scaunele de protec
ie pentru copii care pot fi montate în vehiculul
dumneavoastr
 Mazda, consulta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Nu pute
i s
 monta
i scaunul de protec
ie pentru copil cu piciorul de suport pe scaunul
pasagerului.
•Pentru scaunele de protec
ie pentru copii care nu au marca clasei de m
rime ISO/XX (de
la A la G), pentru grupa de greutate aplicabil
, produc
torul scaunului de protec
ie pentru
copil trebuie s
 indice scaunele ISOFIX de protec
ie pentru copii specifice vehiculului
recomandate pentru fiecare pozi
ie.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Scaunul de protec
ie pentru copil
2-31

Instalarea scaunelor de
protec
ie pentru copii
tConsola de ancorare
Vehiculul este prev
zut cu console de
ancorare pentru scaunele de protec
ie
pentru copii. Localiza
i pozi
ia fiec
rui
punct de ancorare cu ajutorul ilustra
iei.
Pentru a instala un scaun de protec
ie
pentru copil, folosi
i întotdeauna manualul
de utilizare care îl înso
eúte.

Amplasarea consolei de ancorare
Folosi
i amplasarea indicat
 a consolelor
de ancorare la instalarea unui scaun de
protec
ie pentru copii prev
zut cu
ancorare.
Consolă de ancorare
AVERTISMENT
Atașați întotdeauna cureaua de fixare în
poziţia corectă a dispozitivului de
ancorare:
Atașarea curelei de fixare într-o poziţie
incorectă a dispozitivului de ancorare este
periculoasă. În cazul unei coliziuni, cureaua
de
fixare poate aluneca de pe tetieră
și
poate slăbi scaunul de protecţie pentru
copil. Dacă scaunul de protecţie pentru
copil se deplasează, aceasta poate duce la
rănirea sau decesul copilului.
Poziţionaţi întotdeauna cureaua de fixare
între tetieră și spătar:
Trecerea curelei de fixare pe deasupra
tetierei este periculoasă. În cazul unei
coliziuni, cureaua de fixare poate aluneca
de pe tetieră și poate slăbi scaunul de
protecţie pentru copil. Scaunul de protecţie
pentru copil se poate deplasa, ceea ce
poate duce la rănirea sau decesul copilului.
AT E N
IE
Atunci când deplasaţi scaunele în faţă și în
spate, asiguraţi-vă că în timpul manevrei,
ţineţi spătarul cu mâna. Dacă spătarul nu
este susţinut, scaunul se va mișca brusc și
ar putea provoca vătămări.
1. Deschide
i plafonul decapotabil.
2. Glisa
i scaunul pasagerului atât de în
spate cât este posibil, apoi glisa
i-l în
fa

 aproximativ 10 clicuri (100 mm)
astfel încât mâna s
 încap
 în spatele
acestuia (pagina 2-9).
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Scaunul de protec
ie pentru copil
2-32

3. Scoate
i capacul.

NOT

Ave
i grij
 s
 nu pierde
i capacul
demontat.
4. Aúeza
i scaunul pentru copil pe
scaunul pasagerului.
5. Trece
i cureaua de fixare pe sub tetier

úi monta
i-o în punctul de ancorare al
curelei.
Pentru metoda de ajustare a curelei de
fixare, consulta
i instruc
iunile
produc
torului scaunului de protec
ie
pentru copil.

ttUtilizarea centurii de siguran


AT E N
IE
Atunci când deplasaţi scaunele în faţă și în
spate, asiguraţi-vă că în timpul manevrei,
ţineţi spătarul cu mâna. Dacă spătarul nu
este susţinut, scaunul se va mișca brusc și
ar putea provoca vătămări.
La montarea unui scaun de protec
ie
pentru copil, respecta
i instruc
iunile de
montare care înso
esc produsul.
De asemenea, deschide
i plafonul
decapotabil úi glisa
i scaunul atât de spate
cât este posibil, rabata
i scaunul la
maximum.
tUtilizarea punctului de fixare
ISOFIX
*
AVERTISMENT
Urmaţi instrucţiunile producătorului
referitoare la folosirea scaunului de
protecţie pentru copil:
Un scaun de protecţie pentru copil
neasigurat este periculos. În cazul unei
coliziuni sau opriri bruște, acesta se poate
deplasa provocând rănirea gravă sau
decesul copilului sau al celorlalţi pasageri.
Asiguraţi-vă că scaunul de protecţie pentru
copil este fixat corect, conform
instrucţiunilor producătorului.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Scaunul de protec
ie pentru copil
*Anumite modele.2-33

Asiguraţi-vă că scaunul de protecţie pentru
copil este bine fixat:
Un scaun de protecţie pentru copil care nu
este bine fixat este periculos. În cazul unei
opriri bruște sau al unei coliziuni, acesta se
poate transforma într-un proiectil și poate
lovi pe cineva, provocând vătămări grave.
Atunci când nu îl utilizaţi, îndepărtaţi-l din
vehicul, puneţi-l în portbagaj sau
asiguraţi-vă că este foarte bine fixat de
punctele de ancorare ISOFIX.
Asiguraţi-vă că nu există centuri de
siguranţă sau obiecte străine lângă
scaunul de protecţie pentru copil ancorat
cu bare ISOFIX:
Nerespectarea instrucţiunilor
producătorului scaunului de protecţie
pentru copil la instalarea acestuia este
periculoasă. Dacă centurile de siguranţă
sau un obiect străin împiedică scaunul de
protecţie pentru copil să fie atașat corect
de barele ISOFIX
și acesta este montat
incorect, scaunul de protecţie pentru copil
se poate deplasa în cazul unei opriri bruște
sau al unei coliziuni provocând rănirea
gravă sau decesul copilului și al celorlalţi
pasageri. La instalarea scaunului de
protecţie pentru copil, asiguraţi-vă că nu
există centuri de siguranţă sau alte obiecte
în apropierea barelor ISOFIX. Respectaţi
întotdeauna instrucţiunile producătorului
scaunului de protecţie pentru copil.
AT E N
IE
Atunci când deplasaţi scaunele în faţă și în
spate, asiguraţi-vă că în timpul manevrei,
ţineţi spătarul cu mâna. Dacă spătarul nu
este susţinut, scaunul se va mișca brusc și
ar putea provoca vătămări.
1. Deschide
i plafonul decapotabil.
2. Contactul trebuie s
 fie în pozi
ia oprit.
3. Glisa
i scaunul pasagerului atât de
mult în spate cât este posibil (pagina
2-9).
*1
*
1 Este posibil s
 fie nevoie s

deplasa
i scaunul pu
in în fa

 úi s

înclina
i sp
tarul pentru a ajuta la
fixarea anumitor scaune de
protec
ie pentru copii.
4. Asigura
i-v
 c
 sp
tarul este fixat bine,
împingându-l pân
 când este blocat
complet.
5. Extinde
i pu
in zona dintre partea
inferioar
 a scaunului úi sp
tar pentru a
verifica amplasarea barei ISOFIX.

NOT

Marcajele de deasupra barelor
ISOFIX indic
 amplasarea barelor
ISOFIX pentru montarea unui scaun
de protec
ie pentru copil.
6. Asigura
i scaunul de protec
ie pentru
copil cu ajutorul barei ISOFIX,
respectând instruc
iunile
produc
torului dispozitivului.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Scaunul de protec
ie pentru copil
2-34

7. Trece
i contactul în pozi
ia pornit úi
asigura
i-v
 c
 indicatorul luminos
OFF (oprit) pentru dezactivarea
airbagului pasagerului se aprinde dup

montarea unui scaun de protec
ie
pentru copil pe scaunul pasagerului.
Dac
 indicatorul luminos OFF (oprit)
pentru dezactivarea airbagului
pasagerului nu se aprinde, scoate
i
scaunul de protec
ie pentru copil,
trece
i contactul în pozi
ia oprit úi
monta
i din nou scaunul de protec
ie
pentru copil (pagina 2-51).

8. Dac
 scaunul de protec
ie pentru copil
este prev
zut cu o curea de fixare,
atunci probabil este foarte important s

fixa
i cureaua pentru siguran
a
copilului. Respecta
i cu aten
ie
instruc
iunile produc
torului scaunului
pentru copil atunci când instala
i
curelele de fixare (pagina 2-32).
AVERTISMENT
Atașați întotdeauna cureaua de fixare în
poziţia corectă a dispozitivului de
ancorare:
Atașarea curelei de fixare într-o poziţie
incorectă a dispozitivului de ancorare este
periculoasă. În cazul unei coliziuni, cureaua
de
fixare poate aluneca de pe tetieră
și
poate slăbi scaunul de protecţie pentru
copil. Dacă scaunul de protecţie pentru
copil se deplasează, aceasta poate duce la
rănirea sau decesul copilului.
Poziţionaţi întotdeauna cureaua de fixare
între tetieră și spătar:
Trecerea curelei de fixare pe deasupra
tetierei este periculoasă. În cazul unei
coliziuni, cureaua de fixare poate aluneca
de pe tetieră și poate slăbi scaunul de
protecţie pentru copil. Scaunul de protecţie
pentru copil se poate deplasa, ceea ce
poate duce la rănirea sau decesul copilului.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Scaunul de protec
ie pentru copil
2-35

M
surile de precau
ie privind sistemele suplimentare de
re
inere (SRS)
Sistemele suplimentare de re
inere (SRS) frontale úi laterale includ tipuri diferite de
airbaguri. Identifica
i tipurile de airbaguri montate pe vehiculul dumneavoastr

localizând indicatoarele de amplasare „SRS AIRBAG”. Aceste indicatoare sunt
amplasate la vedere în locurile unde se afl
 airbagurile.
Airbagurile sunt montate în urm
toarele locuri:

•Platoul central al volanului (airbag úofer)
•Panoul de bord al pasagerului (airbagul pasagerului)
•P
r
ile laterale ale sp
tarelor din fa

 (airbagurile laterale)
Sistemele suplimentare de re
inere cu airbaguri sunt proiectate pentru a furniza protec
ie
suplimentar
 în anumite situa
ii; de aceea, centurile de siguran

 sunt întotdeauna importante
pentru c
:

F
r
 utilizarea centurii de siguran

, airbagul nu poate asigura protec
ia corespunz
toare în
cazul unui accident. Utilizarea centurii de siguran

 este necesar
 pentru:
•Împiedicarea proiect
rii pasagerului într-un airbag care se umfl
.
•Reducerea riscului de r
nire în timpul unui accident pentru care airbagul nu a fost
proiectat s
 se declanúeze, cum ar fi o r
sturnare sau un impact din spate.
•Reducerea posibilit

ii de r
nire în timpul coliziunilor frontale, aproape frontale sau
laterale care nu sunt destul de grave pentru a declanúa airbagurile.
•Reducerea riscului de a fi aruncat afar
 din vehicul.
•Reducerea riscului de r
nire a p
r
ii abdominale a corpului úi a picioarelor în timpul unui
accident pentru c
 airbagurile nu asigur
 protec
ie acestor p
r
i ale corpului.
•Men
inerea úoferului într-o pozi
ie care permite un control mai bun asupra vehiculului.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Airbagurile SRS
2-36

Dac
 vehiculul dumneavoastr
 este prev
zut cu un sistem de clasificare a ocupan
ilor,
pentru detalii, consulta
i sec
iunea „Sistemul de clasificare a ocupan
ilor” (pagina
2-51).
Dac
 vehiculul este prev
zut cu un sistem de clasificare a ocupan
ilor, indicatorul luminos
pentru dezactivarea airbagului pasagerului se aprinde pentru o anumit
 perioad
 atunci când
contactul este trecut în pozi
ia pornit.


Un copil care este prea mic pentru a utiliza centura de siguran

 trebuie s
 fie asigurat în
mod corespunz
tor folosind un scaun de protec
ie pentru copil (pagina 2-20).

Alege
i cu grij
 scaunul de protec
ie pentru copil care se potriveúte copilului dumneavoastr

úi respecta
i instruc
iunile de montare din acest manual de utilizare, precum úi instruc
iunile
produc
torului.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Airbagurile SRS
2-37

AVERTISMENT
Este obligatorie purtarea centurilor de siguranţă în vehiculele echipate cu airbaguri:
Este periculos să vă bazaţi numai pe airbaguri pentru protecţie în cazul unui accident.
Airbagurile nu pot preveni singure rănirile grave. Airbagurile sunt concepute să acţioneze
doar în cazul primei coliziuni, cum ar fi una frontală, în zona frontală sau laterală, cu forţe cel
puţin moderate. Ocupanţii vehiculului trebuie să poarte întotdeauna centurile de siguranţă.
Atunci când folosiţi un scaun de protecţie pentru copil, asiguraţi-vă întotdeauna că
indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea airbagului pasagerului este aprins (cu
sistem de clasificare a ocupanţilor):
Este extrem de periculos să așezați un copil într-un scaun de protecţie montat pe scaunul
pasagerului atunci când indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea airbagului
pasagerului nu este aprins. În cazul unui accident, un airbag s-ar putea declanșa provocând
rănirea gravă sau chiar decesul copilului așezat în scaunul de protecţie. Asiguraţi-vă
întotdeauna că indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea airbagului pasagerului
este aprins.
Consultaţi secţiunea „Sistemul de clasificare a ocupanţilor” de la pagina 2-51.
Pericol extrem! Nu utilizaţi niciodată un scaun de protecţie pentru copil orientat spre spate pe
locul pasagerului dacă acesta este protejat de un airbag care s-ar putea declanșa:
Nu folosiţi NICIODATĂ un scaun de protecţie pentru copil îndreptat spre spate pe un scaun
protejat de un AIRBAG ACTIV în faţa acestuia; poate surveni DECESUL sau RĂNIREA GRAVĂ a
COPILULUI.
Chiar și într-o coliziune moderată, scaunul de protecţie pentru copil poate fi lovit de airbagul
care se declanșează și deplasat violent spre spate, provocând rănirea gravă sau decesul
copilului. Dacă vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu un sistem de clasificare a
ocupanţilor, asiguraţi-vă întotdeauna că indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea
airbagului pasagerului este aprins.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Airbagurile SRS
2-38

Nu staţi prea aproape de airbagurile pentru șofer și pasager:
Așezarea prea aproape de modulele airbagurilor pentru șofer și pasager sau așezarea
mâinilor sau a picioarelor pe acestea este foarte periculoasă. Airbagurile șoferului și
pasagerului se declanșează cu o forţă și o viteză foarte mari. Dacă cineva se află prea
aproape, poate fi rănit grav. Șoferul nu trebuie să ţină volanul de partea unde este montat
airbagul. Pasagerul ar trebui să ţină ambele picioare pe podea. Ocupanţii ar trebui să își
regleze scaunele cât de în spate este posibil și să stea drepţi, sprijiniţi de spătar, cu centurile de
siguranţă fixate corect.
Nu staţi prea aproape de o portieră faţă și nu vă sprijiniţi de portierele vehiculelor echipate cu
airbaguri laterale:
Este extrem de periculos să staţi așezați prea aproape de modulele airbag laterale sau să
ţineţi mâinile pe acestea. Un airbag lateral se
umflă cu mare forţă
și viteză direct din partea
exterioară superioară a scaunului și se extinde de-a lungul ușii de pe partea mașinii care este
lovită. Persoanele care stau prea aproape de uși sau se sprijină de geamuri ar putea să fie
grav rănite. În plus, dacă cineva doarme sprijinit de ușă sau scoate capul pe geamul șoferului
în timpul mersului, se poate bloca airbagul lateral și se pierd avantajele protecţiei
suplimentare. Lăsaţi spaţiu pentru ca airbagurile laterale să funcţioneze corect, stând
așezat
în centrul scaunului în timp ce vehiculul este în mișcare și purtând corect centura de
siguranţă.
Așezați-vă în centrul scaunului
și purtaţi în mod corespunzător centura de siguranţă:
Este extrem de periculos să staţi prea aproape de modulele airbagurilor laterale sau să puneţi
mâinile pe acestea, să dormiţi rezemat de portieră sau să scoateţi capul pe geam. Airbagurile
laterale se declanșează cu putere și viteză mari umflându-se direct de-a lungul ușii pe partea
pe care este lovită mașina. Dacă cineva stă prea aproape de ușă, ar putea să fie rănit grav.
Lăsaţi spaţiu pentru ca airbagurile laterale să funcţioneze corect, stând
așezat în centrul
scaunului în timp ce vehiculul este în mișcare și purtând corect centura de siguranţă.
Nu așezați obiecte pe sau în jurul zonei în care airbagurile pentru șofer și pasager se
declanșează:
Este periculos să atașați obiecte de modulele airbag pentru șofer și pasager sau să amplasaţi
diverse lucruri în faţa acestora. În cazul unui accident, obiectele respective pot împiedica
umflarea airbagului și pot răni pasagerii.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Airbagurile SRS
2-39

Nu fixați obiecte în zona de declanșare a unui airbag lateral:
Este periculos să atașați de scaunul din faţă obiecte care să acopere partea laterală a
acestuia. În cazul unui accident, obiectul respectiv ar putea împiedica umflarea airbagului
lateral din laterala scaunelor, reducând astfel protecţia suplimentară a sistemului de
airbaguri laterale sau schimbând direcţia airbagului în mod periculos. În plus, airbagul se
poate sparge și gazul poate scăpa.
Nu agăţaţi sacoșe din plasă, genţi pentru hărţi sau ghiozdane cu curele laterale de scaune. Nu
folosiţi niciodată huse pentru scaune. Menţineţi întotdeauna liberă raza de acţiune a
modulelor airbagurilor laterale din scaune pentru a se putea declanșa în cazul unei coliziuni
laterale.
Nu atingeţi componentele sistemului suplimentar de reţinere după umflarea airbagurilor:
Este periculos să atingeţi componentele sistemului suplimentar de reţinere după ce
airbagurile au fost declanșate: Imediat după declanșare, acestea sunt foarte fierbinți. Puteţi
suferi arsuri.
Nu instalaţi niciodată echipamente în partea din faţă a vehiculului:
Instalarea echipamentelor în partea din faţă, cum ar fi diverse bare de protecţie, un plug de
zăpadă sau un troliu, este periculoasă. Poate fi afectat sistemul de senzori de coliziune al
airbagului. Acest lucru poate provoca declanșarea accidentală a airbagurilor sau poate
împiedica declanșarea acestora în cazul unui accident. Ocupanţii ar putea să fie grav răniţi.
Nu modificați suspensia:
Modificarea suspensiilor vehiculului este periculoasă. Dacă modificați înălţimea sau
suspensia vehiculului, acesta nu va putea percepe o coliziune cu acurateţe, ducând la
declanșarea incorectă sau
neașteptată a airbagurilor
și la posibilitatea apariţiei unor răniri
grave.
Nu modificați o ușă și nu lăsaţi nicio defecţiune neremediată. Solicitaţi întotdeauna
verificarea unei
uși deteriorate la un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un service
autorizat Mazda:
Este periculos să modificați o ușă sau să lăsaţi o ușă defectă nereperată. Fiecare ușă are un
senzor de impact lateral care face parte din sistemul suplimentar de reţinere. Dacă într-o ușă
există găuri, un difuzor este scos din ușă sau o ușă defectă este lăsată nereparată, senzorul ar
putea să fie afectat negativ făcându-l să nu mai detecteze corect presiunea unui impact în
timpul unei coliziuni laterale. Dacă un senzor nu detectează corect un impact lateral, este
posibil ca airbagurile laterale și sistemul de pretensionare a centurii de siguranţă să nu
funcţioneze normal, ceea ce ar putea rezulta în vătămarea gravă a ocupanţilor.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Airbagurile SRS
2-40