ESP MAZDA MODEL MX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

Limitatorul de vitez
 reglabil (ASL)*
ASL este o func
ie de prevenire a conducerii vehiculului cu o vitez
 mai mare decât cea
setat
. Viteza vehiculului este controlat
 pentru a fi men
inut
 sub viteza setat
 chiar dac

pedala de accelera
ie este ap
sat
.
ASL poate s
 fie setat la viteze între 30 km/h úi 200 km/h. Viteza vehiculului poate dep
úi
viteza setat
 atunci când vehiculul este condus pe o pant
 descendent
, totuúi, sistemul
notific
 úoferul prin aprinderea intermitent
 a afiúajului úi ac
ionarea unui semnal de
avertizare.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna sistemul atunci când se schimbă
șoferii:
Dacă
șoferul se schimbă
și noul
șofer nu
știe despre funcţia ASL, este posibil ca vehiculul să nu
accelereze atunci când șoferul apasă pe pedala de acceleraţie, ducând la un accident.
Sistemul const
 din afiúajul ASL úi butonul limitatorului de vitez
 de pe volan.

Buton MODE
(mod)Buton RESUME/+
(reluare)
Buton SET/-
(setare)
Buton OFF/CANCEL
(oprit/anulare)
Bordul de tip A
(Cu afișaj pentru informații multiple)
(Fără afișaj pentru informații multiple) Bordul de tip B
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-134*Anumite modele.

•Lampa de avertizare (galben
) pentru farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare pentru sistemul de avertizare la p
r
sirea
benzii de mers (LDWS)
•Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare (galben
) pentru sistemul inteligent de
asisten

 la frânarea în mediul urban (SCBS)
•În cazul în care camera anterioar
 de detectare (FSC) detecteaz
 c
 parbrizul este
murdar sau aburit, func
iile sistemului legate de camera anterioar
 de detectare (FSC)
sunt oprite temporar úi urm
toarele l
mpi de avertizare se aprind. Totuúi, acest lucru nu
indic
 o problem
. Îndep
rta
i murd
ria de pe parbriz sau ap
sa
i pe butonul
degivratorului úi degivra
i parbrizul.
•Lampa de avertizare (galben
) pentru farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare pentru sistemul de avertizare la p
r
sirea
benzii de mers (LDWS)
•Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare (galben
) pentru sistemul inteligent de
asisten

 la frânarea în mediul urban (SCBS)
•În cazul în care exist
 cr
p
turi sau deterior
ri cauzate de criblur
 sau alte resturi pe
parbriz, cere
i întotdeauna înlocuirea parbrizului. Pentru înlocuire, consulta
i un
reprezentant autorizat Mazda.
•(Cu sistem inteligent avansat de asisten

 la frânarea în mediul urban (SCBS avansat))
•Camera anterioar
 de detectare (FSC) recunoaúte pietonii atunci când sunt respectate
toate condi
iile urm
toare:
•În
l
imea unui pieton este de aproximativ 1 - 2 metri.
•O form
, precum capul, ambii umeri sau picioarele poate s
 fie identificat
.
•În urm
toarele cazuri, camera anterioar
 de detectare (FSC) este posibil s
 nu poat

s
 detecteze obiectivele
int
 corect:
•Mai mul
i pietoni se deplaseaz
 sau exist
 grupuri de persoane.
•Un pieton este aproape de un obiect separat.
•Un pieton st
 ghemuit, întins sau gârbovit.
•Un pieton sare brusc pe drum, exact în fa
a vehiculului.
•Un pieton deschide o umbrel
 sau car
 bagaje sau obiecte mari.
•Un pieton se afl
 într-o zon
 întunecat
, de exemplu, noaptea sau se confund
 cu
mediul înconjur
tor deoarece poart
 haine care se potrivesc culorii de fundal.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-160

Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri*
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS) monitorizeaz
 presiunea din fiecare
pneu.
Dac
 presiunea este prea sc
zut
 în unul sau mai multe pneuri, sistemul va informa úoferul
cu ajutorul l
mpii de avertizare din bord úi prin emiterea unui semnal sonor de avertizare.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea verific
rii
vehiculului” de la pagina 7-35.
Consulta
i sec
iunea „Luarea unei m
suri” de la pagina 7-42.
Consulta
i sec
iunea „Semnalul sonor de avertizare pentru presiunea de umflare a pneurilor”
de la pagina 7-54.

Senzorii de presiune a pneurilor instala
i pe fiecare roat
 trimit date despre presiunea
pneurilor prin semnale radio receptorului din vehicul.
Senzori de presiune în pneuri
NOT

Atunci când temperatura ambiant
 este sc
zut
 datorit
 schimb
rii anotimpurilor,
presiunea din pneuri este de asemenea sc
zut
. Atunci când temperatura pneurilor scade,
presiunea aerului scade de asemenea. Lampa de avertizare TPMS se poate aprinde de mai
multe ori. Înainte de a conduce, inspecta
i pneurile vizual zilnic úi verifica
i lunar presiunea
din pneuri cu un manometru. Atunci când verifica
i presiunea pneurilor, se recomand

utilizarea unui manometru digital.

TPMS nu înlocuieúte necesitatea de a verifica regulat presiunea úi starea tuturor celor patru
pneuri.
În timp ce conduce
i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-170*Anumite modele.

AT E N
IE
¾Fiecare pneu, inclusiv cel al roţii de rezervă (dacă există), trebuie să fie verificat lunar pe
timp rece
și
umflat la presiunea de
umflare recomandată de producătorul vehiculului pe
plăcuţa vehiculului sau în tabelul cu presiunea de umflare a pneurilor. (Dacă vehiculul are
pneuri cu dimensiuni diferite faţă de cele indicate în plăcuţa vehiculului sau în tabelul cu
presiunile de umflare a pneurilor, trebuie să stabiliţi presiunea corespunzătoare de umflare
pentru acele pneuri.)
Ca o măsură suplimentară de siguranţă, vehiculul dumneavoastră este echipat cu un
sistem de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) care aprinde o lampă martor pentru
presiunea scăzută a pneurilor atunci când unul sau mai multe pneuri sunt umflate în mod
semnificativ sub limita admisă. Astfel, atunci când lampa martor pentru presiune scăzută a
pneurilor se aprinde, trebuie să vă opriţi și să verificați pneurile imediat ce este posibil și să
le
umflați la presiunea corespunzătoare. Deplasarea cu un pneu având o presiune
considerabil scăzută duce la supraîncălzirea acestuia putând provoca cedarea sa.
Umflarea insuficientă duce, de asemenea, la reducerea eficienței consumului de
combustibil și a duratei de viaţă a benzii de rulare, putând afecta manevrabilitatea
vehiculului și distanţa de oprire.
Nu uitaţi că sistemul TPMS nu
înlocuiește o întreţinere corespunzătoare a pneurilor
și că
este responsabilitatea șoferului să menţină o presiune corespunzătoare în pneuri, chiar
dacă acestea nu au atins limita de dezumflare necesară pentru a declanșa aprinderea
lămpii martor pentru presiune scăzută TPMS.
Vehiculul dumneavoastră este echipat de asemenea cu un indicator de defectare a TPMS
care indică faptul că sistemul nu funcţionează corespunzător.
Indicatorul de defectare a TPMS funcţionează împreună cu lampa martor pentru presiune
scăzută în pneuri. Atunci când sistemul detectează o defecţiune, lampa martor se va
aprinde pentru aproximativ un minut și apoi va rămâne aprinsă. Această secvenţă va
continua la pornirile ulterioare ale vehiculului, atât timp cât defecţiunea există. Atunci când
martorul de avertizare defecţiuni este aprins, este posibil ca sistemul să nu poată detecta
sau semnala presiunea joasă din pneuri, așa cum ar trebui. Defecţiunile TPMS pot apărea
din diferite motive, inclusiv instalarea pneurilor neconforme sau a roţii de schimb
temporare pe vehicul, ceea ce împiedică funcţionarea corectă a TPMS. Verificați
întotdeauna lampa martor TPMS după înlocuirea unuia sau a mai multor pneuri sau roţi la
vehiculul dumneavoastră, pentru a vă asigura că pneurile de schimb sau alternative permit
funcţionarea corespunzătoare a TPMS în continuare.
¾Pentru a evita înregistrările false, sistemul face mai multe teste înainte de a indica o
problemă. De aceea, nu va înregistra instantaneu o dezumflare rapidă sau spargerea unui
pneu.
În timp ce conduce
i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-171

Notificarea unei probleme a sistemului
Dac
 apare una din problemele indicate în tabel, úoferul este notificat în leg
tur
 cu
problem
 în func
ie de tipul de sistem, aúa cum este indicat.
Indicatorul detect
rii Solu
ia
Deconectare
Sistemul poate avea o defec
iune. Consulta
i de ur-
gen

 un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Defec
iune a
sistemului
Sistemul poate avea o defec
iune. Consulta
i de ur-
gen

 un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Înghe
/murd
ri-
re
Este posibil ca materii str
ine s
 existe în zona
senzorului corespunz
toare indica
iei de detectare
a obstacolului prezentat
. Dac
 sistemul nu îúi re-
vine, consulta
i de urgen

 un service autorizat, re-
comandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
În timp ce conduce
i
Sistemul de senzori de parcare
4-185

Senzor col
spate
Zona de detectare
a distan
eiDistan
a dintre vehicul úi obstacol
Semnalul sonor*1
Distan

 mareAprox. 55,0—38,0 cmSunet intermitent, de intensi-
tate medie
Distan

 medieAprox. 38,0—25,0 cm
Sunet puternic, intermitent
Distan

 mic
Mai pu
in de aprox. 25,0 cm
Sunet continuu
*1 Frecven
a sunetului intermitent creúte pe m
sur
 ce vehiculul se apropie de obstacol.
NOT

Dac
 un obstacol este detectat într-o zon
 pentru 6 secunde sau mai mult, semnalul sonor
se opreúte (cu excep
ia zonei cu distan

 mic
). Dac
 acelaúi obstacol este detectat în alt

zon
, se aude semnalul sonor corespunz
tor.
ttLa activarea semnalului sonor de avertizare
Sistemul notific
 úoferul asupra unui aspect anormal prin activarea semnalului sonor.
Bip Modul de verificare
Semnalul sonor nu se aude.Sistemul poate avea o defec
iune. Consulta
i de urgen

 un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Atunci când contactul este în
pozi
ia pornit (ON) sau dac

senzorul de parcare detecteaz
 o
problem
 în timp ce conduce
i,
se aude semnalul intermitent al
soneriei de 1 Š 4 ori.
*1
Îndep
rta
i materialele str
ine din zona senzorului. Dac
 sistemul nu îúi revi-
ne, consulta
i de urgen

 un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
*1Num
rul de ori în care soneria se activeaz
 se schimb
 în func
ie de loca
ia defec
iunii.
În timp ce conduce
i
Sistemul de senzori de parcare
4-187

AUX/USB
Fiúierele audio pot fi auzite din difuzoarele
vehiculului prin conectarea unui aparat
audio disponibil în comer
la intrarea
auxiliar
.
Este necesar un miniconector
non-impedan

 stereo (3,5
) comercial.
Pentru detalii, contacta
i un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În plus, fiúierele audio pot fi redate de pe
dispozitivul audio al vehiculului prin
conectarea unui dispozitiv USB la portul
USB.
NOT

(Tipul B)
Slotul pentru cardul SD este pentru
sistemul de naviga
ie. Pentru vehiculele cu
sistem de naviga
ie, cardul SD (original
Mazda) cu date stocate despre h
r
i este
introdus în slotul pentru card SD úi folosit.
Tip A

Intrare auxiliară/port USB
Tip B

Port USB
Intrare auxiliară
pFolosirea modului AUX (tipul A) .........
............................................ pagina 5-28
qFolosirea modului USB (tipul A) ..........
............................................ pagina 5-29
rFolosirea modului iPod (tipul A) ...........
............................................ pagina 5-32
sFolosirea modului AUX (tipul B)..........
............................................ pagina 5-54
tFolosirea modului USB (tipul B)...........
............................................ pagina 5-55
AVERTISMENT
Nu umblaţi la comenzile aparatului audio
portabil sau ale oricărui aparat de acest tip
în timp ce conduceţi:
Este periculos să reglaţi aparatul audio
portabil sau alte produse similare în timp
ce conduceţi deoarece v-ar putea fi distrasă
atenţia și astfel aţi putea provoca un
accident. Reglaţi comenzile aparatului
audio portabil numai atunci când vehiculul
este oprit.
Dot
rile interioare
Înainte de utilizarea sistemului audio
5-16

NOT

Dac
 nu mai este folosit de câteva
secunde, afiúajul revine la afiúajul
anterior. Pentru resetarea sunetelor joase,
înalte, a atenu
rii úi a balansului, ap
sa
i
pe butonul pentru meniu (
) timp de
2 secunde. Unitatea va emite un semnal
sonor úi va fi afiúat mesajul „CLEAR”.
AF (setarea frecven
ei alternative (AF))
Func
ia AF a Radio Data System (RDS)
poate fi setat
 ca pornit
 sau oprit
.
Consulta
i sec
iunea „Sistemul de
informa
ii despre postul de radio (RDS)”
de la pagina 5-23.
REG (setarea programului regional
(REG))
Func
ia REG a Radio Data System (RDS)
poate fi setat
 ca pornit
 sau oprit
.
Consulta
i sec
iunea „Sistemul de
informa
ii despre postul de radio (RDS)”
de la pagina 5-23.
ALC (reglarea automat
 a volumului)
Controlul automat al nivelului (ALC)
modific
 automat volumul audio în func
ie
de viteza vehiculului. Cu cât este mai mare
viteza vehiculului, cu atât creúte úi
volumul. ALC dispune de modurile ALC
OFF (ALC oprit) úi ALC LEVEL 1 to 7
(ALC nivelurile 1-7). La ALC LEVEL 7,
nivelul la care poate ajunge volumul este
maximum. Selecta
i modul în func
ie de
condi
iile de drum.
BEEP (sunetul oper
rii audio)
Setarea pentru sunetul de operare la
ap
sarea sau
inerea ap
sat
 a unui buton
poate s
 fie schimbat
. Setarea ini
ial
 este
ON (pornit). Seta

i ca OFF (oprit) pentru
de
zactiva sunetul de operare.
12 Hr 24 Hr (reglarea orei ca 12 Hr/
24 Hr)
Rotirea butonului rotativ de control audio
schimb
 afiúarea orei de la ciclu de 12 ore
la ciclu de 24 de ore (pagina 5-21).
Dot
rile interioare
Echipamentul audio [tipul A (f
r
 ecran tactil)]
5-20

Utilizarea aparatului radio
Buton pentru selectarea benzii
Buton pentru informații
din trafic
Butoane pentru
posturi presetate
Buton Scan
Buton pentru reglaj Butoane pentru informații
despre tipul programului Afișajul pentru sistemul audio
ttPornirea aparatului radio
Ap
sa
i pe un buton pentru selectarea
benzii (
) pentru a porni radioul.
ttSelectarea benzii
Ap
sarea succesiv
 a butonului de
selectare a benzii (
) schimb
 benzile
dup
 cum urmeaz
:
FM1
:FM2
:MW/LW.

Modul selectat va fi indicat.
NOT

Dac
 semnalul de emisie FM devine slab,
recep
ia trece automat de la STEREO la
MONO pentru a reduce zgomotele.
ttC
utarea posturilor
Aparatul radio dispune de urm
toarele
metode de c
utare a posturilor: manual
,
c
utare, scanare, canal presetat úi
memorare automat
. Cea mai simpl
 cale
de a accesa posturile este de a le memora
drept canale preselectate.
C
utarea manual

Selecta
i postul de radio ap
sând uúor pe
butonul de selectare a canalelor (
, ).
C
utarea automat

C
utarea automat
 a posturilor de radio
începe atunci când ap
sa
i pe butonul de
selectare a canalelor (
, ) úi auzi
i un
semnal sonor. C
utarea se termin
 la
g
sirea unui post.
NOT

Dac

ine
i în continuare ap
sat butonul,
frecven
a se va schimba continuu.
Dot
rile interioare
Echipamentul audio [tipul A (f
r
 ecran tactil)]
5-22

C
utarea prin scanare
Ap
sa
i úi
ine
i ap
sat pe butonul pentru
scanare (
) pentru ca posturile cu
emisie puternic
 s
 fie c
utate automat.
Scanarea se opreúte la fiecare post, timp de
aproximativ 5 secunde. Pentru a continua
recep
ia unui post, ap
sa
i úi
ine
i ap
sat
pe butonul pentru scanare (
) din nou
în acest interval.
C
utarea unui canal preselectat
Cele 6 canale preselectate pot fi utilizate
pentru a memora 6 posturi MW/LW úi
12 posturi FM.
1. Pentru a seta un canal, alege
i mai întâi
MW/LW, FM1 sau FM2. Selecta
i
postul dorit.
2. Ap
sa
i pe unul dintre butoanele
pentru posturi preselectate timp de
aproximativ 2 secunde pân
 când
auzi
i un sunet. Vor fi afiúate num
rul
canalului preselectat úi frecven
a
postului. Postul de radio este astfel
memorat.
3. Relua
i procedura úi pentru celelalte
posturi úi benzi pe care dori
i s
 le
stoca
i în memorie. Pentru a recep
iona
unul din posturile memorate, selecta
i
mai întâi MW/LW, FM1 sau FM2 úi
apoi ap
sa
i butonul pentru posturi
presetate. Se va afiúa frecven
a
postului sau num
rul canalului.
tDifuzarea de date despre serviciu
(RDS)
NOT

Sistemul de informa
ii despre postul de
radio (RDS) nu func
ioneaz
 dac
 este în
afara ariei de acoperire a serviciului.
Frecven
a alternativ
 (AF)
AF func
ioneaz
 pentru posturile FM. Ap
sa
i
pe butonul pentru meniu (
) úi selecta
i
modul AF; acesta se va activa úi sistemul va
afiúa „AF”. Dac
 recep
ia radio a postului de
radio sl
beúte, sistemul comut
 automat pe un
post de radio alternativ.

Dac
 dori
i s
 continua
i redarea unui
program regional, ap
sa
i pe butonul
pentru meniu (
) úi selecta
i modul
REG pentru a-l activa. „REG ON” este
afiúat. Pentru a-l anula, ap
sa
i butonul
rotativ de reglare audio úi selecta
i modul
REG. „REG OFF” este afiúat.
Informa
iile din trafic (TA)
Dac
 butonul pentru informa
ii din trafic ()
este ap
sat, aparatul trece în modul de
func
ionare TA úi afiúeaz
 mesajul „TA”.

În modul TA, dac
 este recep
ionat
 o
emisiune despre trafic, aceasta intervine
chiar úi atunci când sunt folosite alte
func
ii (FM, CD, dispozitiv USB, AUX
sau BT audio) úi este afiúat mesajul
„Traffic Info” (informa
ii din trafic).
În timpul transmiterii unei informa
ii din
trafic, pute
i s
 întrerupe
i recep
ionarea
mesajului úi s
 reveni
i la modul anterior
de func
ionare ap
sând butonul pentru
informa
ii din trafic (
).
Dot
rile interioare
Echipamentul audio [tipul A (f
r
 ecran tactil)]
5-23