ECU MAZDA MODEL MX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

tSistemul de lumini pentru plecarea
de acas

Sistemul de lumini pentru plecarea de
acas
 aprinde luminile atunci când butonul
de descuiere de pe telecomand
 este ap
sat
în timp ce nu v
 afla
i în vehicul.
Urm
toarele lumini se aprind atunci când
sistemul pentru plecarea de acas
 este
ac
ionat.
Faza scurt
, luminile de pozi
ie, l
mpile
pentru num
rul de înmatriculare.
Pentru a aprinde luminile
Atunci când contactul úi butonul pentru
faruri sunt aúa cum este descris în
condi
iile de mai jos, farurile se aprind
dup
 ce butonul de descuiere de pe
telecomand
 este ap
sat úi vehiculul
primeúte semnalul de la telecomand
.
Farurile se sting dup
 ce o anumit

perioad
 de timp a trecut (30 secunde).
•Contactul: oprit
•Butonul pentru faruri: , sau
Butonul de încuiere
Butonul de
descuiere
NOT

•Operarea sistemului de lumini pentru
plecarea de acas
 poate s
 fie activat

sau dezactivat
.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
•Atunci când butonul de încuiere de pe
telecomand
 este ap
sat úi vehiculul
primeúte semnalul de la telecomand
,
farurile se sting.
•Atunci când butonul pentru faruri este
rotit în pozi
ia
, farurile se sting.
ttReglajul pe în
l
ime al farurilor
Num
rul de pasageri úi greutatea
înc
rc
turii din portbagaj modific
 unghiul
farurilor.

Unghiul farurilor se va regla automat la
aprinderea acestora.
tLuminile de drum
În anumite

ri, aprinderea farurilor
(luminilor de drum) pe timp de zi este
obligatorie.

Luminile de drum se aprind automat
atunci când vehiculul începe s
 se miúte.

Se sting atunci când frâna de parcare este
ac
ionat
 sau schimb
torul de viteze este
trecut în pozi
ia P (vehiculele cu
transmisie automat
).
NOT

(Cu excep
ia

rilor în care este interzis
prin lege)
Luminile de drum pot fi dezactivate.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-68

Semnalizatoarele de
schimbare a direc
iei de
mers úi a benzii
Contactul trebuie s
 fie trecut în pozi
ia
ON (pornit) pentru a folosi
semnalizatoarele de schimbare a direc
iei
úi a benzii.
tSemnalizatoarele de direc
ie
Trage
i în jos maneta pentru
semnalizatoarele de direc
ie (pentru viraj
stânga) sau în sus (pentru viraj dreapta)
pân
 când aceasta se opreúte.
Semnalizarea va fi anulat
 automat dup

efectuarea virajului.

Dac
 indicatorul continu
 s
 clipeasc

intermitent dup
 efectuarea unui viraj,
aduce
i maneta în pozi
ia ini
ial
.
Viraj dreapta
Viraj stânga Trecerea pe banda
din dreapta
Trecerea pe
banda din stângaOprit
Semnalizatoarele de direc
ie din bord
lumineaz
 scurt în func
ie de operarea
manetei indicatorului de direc
ie pentru a
ar
ta ce semnal func
ioneaz
.
NOT

•Dac
 un indicator luminos r
mâne
aprins f
r
 s
 clipeasc
 intermitent sau
cu clipiri neregulate, unul din becurile
semnalizatoarelor de direc
ie poate fi
ars.
•Este disponibil
 o func
ie personalizat

pentru a modifica volumul semnalului
sonor al indicatoarelor de direc
ie.
(pagina 9-10)
ttSemnalizatoarele de schimbare a
benzii
Deplasa
i maneta la jum
tate în direc
ia
benzii pe care dori
i s
 ajunge
i – pân

când indicatorul începe s
 lumineze scurt
– úi men
ine
i-o în acea pozi
ie. Aceasta va
reveni în pozi
ia de oprire dup
 ce va fi
eliberat
.
tSemnalizarea cu trei semnale scurte
Dup
 eliberarea manetei pentru
indicatoarele de direc
ie, indicatorul de
direc
ie lumineaz
 scurt de 3 ori. Operarea
poate s
 fie anulat
 prin miúcarea manetei
în direc
ie opus
 celei în care a fost
ac
ionat
.
NOT

Func
ia de semnalizare cu trei semnale
poate trece de la operabil
 la inoperabil

folosind func
ia de personalizare.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-70

ùterg
toarele úi sp
l
torul
parbrizului
Pentru a folosi úterg
toarele, contractul
trebuie s
 fie trecut în pozi
ia ON (pornit).
AVERTISMENT
În rezervor, folosiţi doar lichid de spălare a
parbrizului sau apă:
Este periculos să folosiţi antigel pentru
radiator ca lichid de spălare a parbrizului.
Dacă este pulverizat pe parbriz, acesta îl va
murdări
și va afecta vizibilitatea, ceea ce
poate provoca accidente.
Folosiţi lichid de spălare a parbrizului
amestecat cu protecţie antiîngheţ numai
pe vreme geroasă:
Dacă lichidul de spălare a parbrizului nu
are protecţie antiîngheţ, folosirea acestuia
la temperaturi de îngheţ este periculoasă
deoarece poate îngheţa pe parbriz și vă
poate bloca vizibilitatea, ceea ce poate
duce la un accident. În plus, asiguraţi-vă că
parbrizul este suficient de încălzit folosind
sistemul de încălzire direcţionat spre
parbriz înainte de a pulveriza lichidul de
spălare.
NOT

Dac
 úterg
toarele de parbriz sunt
ac
ionate iarna, la temperaturi sc
zute sau
atunci când ninge, ar putea s
 se opreasc

din cauza z
pezii acumulate de parbriz.
Dac
 úterg
toarele de parbriz se opresc
din cauza z
pezii acumulate pe parbriz,
parca
i vehiculul într-un loc sigur, trece
i
butonul pentru úterg
toare în pozi
ia oprit
úi apoi îndep
rta
i z
pada acumulat
.
Dac
 butonul pentru úterg
toare este în
alt
 pozi
ie decât oprit, acestea vor
func
iona. Dac
 úterg
toarele nu
ac
ioneaz
 chiar dac
 butonul pentru
úterg
toare este rotit într-o alt
 pozi
ie
decât OPRIT, consulta
i un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda imediat ce
este posibil.
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-71

Sensibilitatea senzorului de ploaie poate fi
reglat
 prin rotirea butonului de pe maneta
pentru úterg
toare.
Din pozi
ia central
 (normal
), roti
i
butonul în sus pentru o sensibilitate mai
mare (reac
ie rapid
) sau în jos pentru o
sensibilitate mai mic
 (reac
ie redus
).
Sensibilitate ridicată
Sensibilitate redusăButon
Poziție
centrală
AT E N
IE
¾Nu obturaţi senzorul de ploaie prin
aplicarea de autocolante sau etichete pe
parbriz. În caz contrar, senzorul de ploaie
nu va funcţiona corect.
¾Atunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul în poziţia pornit, ștergătoarele
pot
fi puse automat în
mișcare în
următoarele cazuri:
¾Dacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
atinsă sau ștearsă cu o lavetă.
¾Dacă parbrizul este lovit cu mâna sau
cu un obiect din afara sau din
interiorul vehiculului.
Nu apropiaţi de parbriz mâinile și
racletele atunci când maneta
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul este trecut în poziţia pornit,
deoarece acestea v-ar putea prinde
degetele sau ștergătoarele și lamele
acestora s-ar putea deteriora atunci
când ștergătoarele pornesc automat.
Dacă încercaţi să curăţaţi parbrizul,
asiguraţi-vă că ștergătoarele sunt oprite
complet; acest lucru este cu atât mai
important atunci când curăţaţi gheaţa
și
zăpada (pentru că atunci cel mai
probabil motorul este lăsat în funcţiune).
NOT

•Trecerea manetei schimb
toarelor
automate din pozi
ia
în pozi
ia
în timp ce conduce
i activeaz
 o
dat
 úterg
toarele de parbriz, dup
 care
func
ioneaz
 conform cantit

ii de ap

de ploaie detectate.
•Controlul automat al úterg
toarelor este
posibil s
 nu func
ioneze atunci când
temperatura senzorului de ploaie este de
aproximativ -10 °C sau mai sc
zut
, de
aproximativ 85 °C sau mai ridicat
.
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-73

•Dac
 parbrizul este tratat cu material
hidrofug, este posibil ca senzorul de
ploaie s
 nu poat
 aprecia corect
cantitatea de ap
, iar controlul automat
al úterg
toarelor nu va func
iona
corespunz
tor.
•Dac
 pe parbriz, deasupra senzorului
de ploaie, se depune praf sau alte
particule (de exemplu, ghea

 sau alte
substan
e care con
in ap
 s
rat
) sau
dac
 parbrizul este acoperit cu ghea

,
úterg
toarele se pot declanúa automat.
To t uúi, dac
 úterg
toarele nu pot
îndep
rta ghea
a, praful sau materiile
str
ine, controlul automat al
úterg
toarelor va opri func
ionarea
acestora. În acest caz, aduce
i maneta
pentru úterg
toare în pozi
ia de vitez

sc
zut
 sau de vitez
 ridicat
 pentru
operare manual
 sau îndep
rta
i
manual ghea
a, praful sau materiile
str
ine pentru a restabili func
ionarea
útergerii automate.
•Dac
 maneta úterg
toarelor automate
este în pozi
ia
, úterg
toarele ar
putea func
iona automat datorit

efectului surselor puternice de lumin
,
undelor electromagnetice sau razelor
infraroúii deoarece senzorul de ploaie
foloseúte un senzor optic. Se recomand

ca maneta úterg
toarelor automate s

fie trecut
 în pozi
ia
în afara
cazului în care vehiculul este condus
prin ploaie.
•Func
iile controlului automat al
úterg
toarelor pot fi oprite.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
tSp
l
torul pentru parbriz
Trage
i maneta spre dumneavoastr
 pentru
a pulveriza lichidul de sp
lare a
parbrizului.

Spălător Oprit
NOT

Dac
 sp
l
torul de parbriz este pornit
atunci când úterg
toarele de parbriz nu
sunt opera
ionale, úterg
toarele de parbriz
se miúc
 de câteva ori.
Dac
 sp
l
torul nu func
ioneaz
, verifica
i
nivelul de lichid (pagina 6-29). Dac

acesta este satisf
c
tor, consulta
i un
service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

(Cu sp
l
toare de faruri)
Atunci când farurile sunt aprinse,
sp
l
toarele de faruri func
ioneaz

automat o dat
 la cinci miúc
ri ale
sp
l
torului de parbriz.
Consulta
i sec
iunea „Sp
l
torul
farurilor” de la pagina 4-75.
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-74

Sp
l
torul farurilor*
Motorul trebuie s
 fie pornit úi farurile
aprinse.

Dac
 dori
i s
 ac
iona
i sp
l
toarele
farurilor, trage
i de dou
 ori maneta pentru
úterg
toare.

Spălător Oprit
NOT

•Dac
 sp
l
torul de parbriz este operat
prima dat
 dup
 aprinderea farurilor,
sp
l
toarele de faruri opereaz

automat.
•Dac
 aerul p
trunde în conducta pentru
lichid de sp
lare a sp
l
toarelor
farurilor atunci când vehiculul este nou
sau dup
 ce rezervorul cu lichid de
sp
lare este umplut din nou, lichidul de
sp
lare nu va fi pulverizat chiar dac

ac
iona
i maneta pentru úterg
toare.
Dac
 acest lucru se întâmpl
, efectua
i
urm
toarea procedur
:
1. Porni
i motorul.
2. Aprinde
i farurile.
3. Ac
iona
i de dou
 ori maneta pentru
úterg
toare pân
 când lichidul de
sp
lare este pulverizat.
Sistemul de dezaburire a
lunetei
Sistemul de dezaburire a lunetei înl
tur

condensul de pe lunet
.

Pentru a folosi sistemul de dezaburire,
contractul trebuie s
 fie trecut în pozi
ia
ON (pornit).

Ap
sa
i acest buton pentru a ac
iona
sistemul de dezaburire a lunetei. Sistemul
de dezaburire a lunetei ac
ioneaz
 timp de
15 minute, apoi se opreúte automat.
Indicatorul luminos se aprinde atunci când
sistemul de dezaburire func
ioneaz
.

Pentru a dezactiva sistemul de dezaburire
a lunetei înainte de trecerea celor 15
minute, ap
sa
i din nou butonul.
Aerul condi
ionat ac
ionat manual
Indicator luminos
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
*Anumite modele.4-75

Pornirea asistat
 în pant
/
ramp
 (HLA)
HLA este o func
ie care asist
 úoferul în
accelerarea de pe loc atunci când se afl
 în
pant
. Atunci când úoferul elibereaz

pedala de frân
 úi apas
 pedala de
accelera
ie pe o pant
, func
ia previne
miúcarea ro
ilor vehiculului. For
a de
frânare este men
inut
 automat dup
 ce
pedala de frân
 este eliberat
 pe o pant

abrupt
.
În cazul vehiculelor cu transmisie
manual
, HLA ac
ioneaz
 pe o pant

descendent
 atunci când schimb
torul de
viteze este în pozi
ia de marúarier (R) úi pe
o pant
 ascendent
 atunci când
schimb
torul de viteze este într-o alt

pozi
ie decât (R).
În cazul vehiculelor cu transmisie
automat
, HLA ac
ioneaz
 pe o pant

descendent
 atunci când maneta
selectorului este în pozi
ia de marú
arier
(R
) úi pe o pant
 ascendent
 atunci când
maneta selectorului este într-o treapt
 de
vitez
 de mers înainte.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe HLA:
HLA este un dispozitiv auxiliar pentru
accelerarea de pe loc pe o pantă. Sistemul
funcţionează numai aproximativ 2
secunde și, de aceea, este periculos să vă
bazaţi în exclusivitate pe sistem atunci
când acceleraţi de pe loc în pantă deoarece
vehiculul se poate mișca (roţile se pot
învârti) pe neașteptate cauzând un
accident.
Vehiculul ar putea să se miște dacă este
încărcat sau dacă remorchează ceva. În
plus, pentru vehiculele cu transmisie
manuală, vehiculul ar putea să se miște în
funcţie de modul în care este acţionată
pedala de acceleraţie sau de ambreiaj.
Înainte de a porni la drum, verificați
întotdeauna dacă zona din jur este sigură.
NOT

•HLA nu func
ioneaz
 pe o pant
 lin
. În
plus, înclina
ia pantei pe care va
func
iona sistemul se modific
 în func
ie
de înc
rcarea vehiculului.
•HLA nu func
ioneaz
 atunci când este
ac
ionat
 frâna de parcare, dac

vehiculul nu s-a oprit complet sau când
este eliberat
 pedala de ambreiaj.
•În timp ce HLA func
ioneaz
, este
posibil ca pedala de frân
 s
 par

rigid
 sau s
 vibreze, îns
 acest lucru
nu indic
 o defec
iune.
•HLA nu func
ioneaz
 cât timp este
aprins indicatorul luminos TCS/DSC.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi
solicitarea verific
rii vehiculului” de la
pagina 7-35.
•HLA nu se opreúte chiar dac
 este
ap
sat butonul DSC oprit pentru a opri
TCS/DSC.
•(Transmisie automat
)
Deúi HLA nu ac
ioneaz
 în timpul
opririi la ralanti, func
ia de prevenire a
miúc
rii ro
ilor vehiculului ac
ioneaz

pentru a preveni miúcarea vehiculului.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-83

tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos r
mâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi
ia ON (pornit). Dac
 sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dac
 indicatorul r
mâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat
 s
 aib
 o defec
iune úi s

nu func
ioneze corect. Duce
i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

•Pe lâng
 indicatorul care lumineaz

scurt, ve
i auzi un zgomot uúor de la
motor. Acest lucru indic
 faptul c

sistemul TCS/DSC func
ioneaz
 corect.
•Pe suprafe
e alunecoase, cum ar fi
z
pada proasp
t
, este imposibil s

tura
i puternic motorul atât timp cât
sistemul TCS este în func
iune.
Controlul dinamic al
stabilit

ii (DSC)
Sistemul de control dinamic al stabilit

ii
(DSC) controleaz
 automat frânarea úi
cuplul motorului, împreun
 cu alte sisteme
precum ABS úi TCS, pentru evitarea
derapajelor laterale úi creúterea siguran
ei
vehiculului atunci când conduce
i pe
suprafe
e alunecoase sau în timpul
manevrelor bruúte sau de evitare.

Consulta
i sec
iunile referitoare la ABS
(pagina 4-84) úi TCS (pagina 4-85).

Func
ionarea sistemului DSC este posibil

la viteze mai mari de 20 km/h.

Lampa de avertizare se aprinde dac

sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verific
rii vehiculului” de la pagina 7-35.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe controlul dinamic al
stabilităţii ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) nu poate compensa o conducere
periculoasă și imprudentă, viteza excesivă,
talonarea (nepăstrarea distanţei de
siguranţă faţă de alte vehicule) și
acvaplanarea (frecare redusă între
anvelope și șosea din cauza apei de pe
suprafaţa carosabilă). Chiar și în aceste
condiţii puteţi suferi un accident.
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-86

AT E N
IE
¾Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă nu respectaţi următoarele cerinţe:
¾Folosiţi pentru toate cele 4 roţi
anvelope de dimensiuni corecte,
conform specificațiilor pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
¾Folosiţi pentru toate cele 4 roţi
anvelope de la același fabricant, de
aceeași marcă și cu același profil.
¾Nu combinaţi anvelope cu grade
diferite de uzură.
¾Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă folosiţi lanţuri antiderapante sau
dacă este montată o roată de rezervă
provizorie, deoarece se modifică
diametrul roţilor.
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos r
mâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi
ia ON (pornit). Dac
 sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dac
 indicatorul r
mâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat
 s
 aib
 o defec
iune úi s

nu func
ioneze corect. Duce
i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tIndicatorul luminos DSC OFF
Acest indicator luminos r
mâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi
ia ON (pornit).
Acesta se aprinde úi când butonul DSC
OFF este ap
sat úi sistemul TCS/DSC este
dezactivat.
Consulta
i sec
iunea „Butonul DSC OFF”
de la pagina 4-88.

Dac
 indicatorul luminos r
mâne aprins úi
atunci când TCS/DSC nu este oprit, duce
i
vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Sistemul
DSC poate avea o defec
iune.
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-87

tButonul DSC OFF
Ap
sa
i butonul DSC OFF pentru a
dezactiva TCS/DSC. Indicatorul luminos
DSC OFF din bord se va aprinde.
Ap
sa
i din nou butonul pentru a reactiva
sistemul TCS/DSC. Indicatorul luminos
DSC OFF se va stinge.
NOT

•Atunci când sistemul DSC este activat úi
încerca
i s
 scoate
i vehiculul din locul
în care s-a împotmolit sau s
 ieúi
i din
z
pad
 afânat
, sistemul TCS (parte a
sistemului DSC) se va activa. Ap
sarea
pedalei de accelera
ie nu va creúte
puterea motorului, motiv pentru care
scoaterea vehiculului poate fi dificil
. În
aceast
 situa
ie, dezactiva
i sistemul
TCS/DSC.
•Dac
 sistemul TCS/DSC este dezactivat
atunci când motorul este oprit, se va
activa automat dup
 ce contactul a fost
rotit în pozi
ia ON (pornit).
•Cea mai bun
 trac
iune se va ob
ine
l
sând sistemul TCS/DSC activat.
•Dac
 butonul DSC OFF este ap
sat úi

inut ap
sat timp de cel pu
in 10
secunde, func
ia de detectare a unei
defec
iuni a butonului DSC OFF se va
activa úi sistemul DSC se va activa
automat. Indicatorul luminos DSC OFF
se stinge în timp ce sistemul DSC
func
ioneaz
.
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-88