ECU MAZDA MODEL MX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 663, PDF Size: 11.19 MB
Page 250 of 663
•În urmtoarele condi ii, este posibil ca LDWS s nu poat detecta corect liniile albe sau
galbene úi LDWS este posibil s nu func ioneze corect.
•Dac un obiect este a úezat pe panoul de bord, este reflectat în parbriz úi detectat de
camer.
•Bagaje grele sunt încrcate în compartimentul pentru bagaje úi vehiculul este înclinat.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Atunci când vehiculul este condus pe banda de serviciu înspre sau dinspre zona de
oprire sau trece de bariera pentru plata taxei pe o autostrad.
•Liniile albe sau galbene sunt mai pu in vizibile din cauza murdriei sau a vopselei
úterse.
•Vehiculul din fa ruleaz lâng o band alb sau galben úi aceasta este mai pu in
vizibil.
•O linie alb sau galben este mai pu in vizibil din cauza condi iilor meteorologice
nefavorabile (ploaie, cea sau zpad).
•Vehiculul este condus pe o band temporar sau o sec iune cu o band închis din
cauza lucrrilor de construc ii.
•Este detectat o linie de pe drum ce induce în eroare, precum o linie temporar pentru
lucrrile de construc ii sau din cauza umbrelor, zpezii czute sau úan urilor umplute
cu ap.
•Luminozitatea din jur se modific brusc, de exemplu la intrarea sau ie úirea dintr-un
tunel.
•Puterea farurilor este slbit din cauza murdriei sau pentru c axa optic este
deviat.
•Parbrizul este murdar sau neclar.
•Lumina este reflectat de suprafa a carosabilului.
•Suprafa a rutier este ud úi strluce úte dup ploaie sau pe drum exist bl i.
•Umbra unui parapet paralel cu o linie alb sau galben exist pe drum.
•L imea unei benzi este excesiv de mare sau de mic.
•Drumul este excesiv de accidentat.
•Vehiculul este zguduit dup ce a lovit un obstacol de pe drum.
•Exist dou sau mai multe linii albe sau galbene adiacente.
•Exist mai multe marcaje pe drum sau pe band cu forme diferite într-o intersec ie.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-110
Page 252 of 663
•Pedala de frân este apsat brusc.
•Pedala de accelera ie este apsat brusc.
•Este ac ionat maneta semnalizatorului
de direc ie (dup ce maneta
semnalizatorului de direc ie revine, este
posibil ca LDWS s nu ac ioneze timp
de aproximativ 3 secunde care este
perioada de timp necesar pentru a face
corec ia benzii).
NOT
Dup ce au trecut aproximativ 30 secunde
în timp ce maneta indicatorului de direc ie
stânga este ac ionat, avertizarea LDWS
poate s ac ioneze dac vehiculul este
aproape de o linie alb sau galben.
tAnularea sistemului
Apsa i pe butonul LDWS oprit pentru a
anula LDWS. Indicatorul luminos LDWS
OFF (LDWS stins) se aprinde.
Afi úajul benzii de rulare (vehiculele cu
afi úaj pentru informa ii multiple)
Liniile benzii de rulare nu mai sunt
indicate în afi úajul pentru informa ii
multiple atunci când LDWS este anulat.
NOT
Atunci când contactul este trecut în pozi ia
oprit, este pstrat starea sistemului
dinaintea opririi. De exemplu, în cazul în
care contactul a fost oprit atunci când
LDWS era operabil, sistemul va fi
operabil atunci când contactul va fi
rsucit din nou în pozi ia pornit.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-112
Page 253 of 663
tAvertizarea pentru prsirea benzii
Dac sistemul stabile úte c exist
posibilitatea prsirii benzii, semnalul
sonor de avertizare LDWS se activeaz úi
lampa de avertizare LDWS lumineaz
scurt. Ac iona i corespunztor volanul úi
îndrepta i vehiculul spre centrul benzii.
Pentru vehiculele echipate cu afi úaj pentru
informa ii multiple úi afi úaj pentru
conducerea activ, culoarea liniei benzii
de rulare în direc ia în care sistemul a
stabilit c vehiculul poate s devieze se
schimb din alb în galben úi linia benzii de
rulare lumineaz scurt.
Indica ia pe afi úaj
NOT
•Dac semnalul sonor de avertizare
LDWS este setat pe vibra ii
*1, sunetul se
va auzi din difuzorul vehiculului de pe
partea unde sistemul a stabilit c este
posibil ca vehiculul s devieze de la
banda sa.
•Poate fi dificil s auzi i semnalul sonor
de avertizare LDWS, în func ie de
condi iile înconjurtoare, precum
zgomotul din exterior.
•Volumul semnalului sonor de avertizare
LDWS poate fi modificat.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
•Tipul semnalului sonor de avertizare
(vibra ie
*1/bip) de pe LDWS poate s fie
modificat.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
*1 O band de avertizare sonor este
format dintr-o serie de úan uri pe
suprafa a carosabil pozi ionate la
anumite intervale, iar atunci când
vehiculul trece peste aceasta, este
produs un zdrngnit úi se simte o
vibra ie care alerteaz úoferul c
vehiculul prse úte banda.
Vi b r a ia este o reproducere a sunetului
care este produs la trecerea unui
vehicul peste o band de avertizare
sonor.
Țăcănit
Canelură
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-113
Page 255 of 663
NOT
•BSM va func iona atunci când toate condi iile urmtoare sunt îndeplinite:
•Contactul este în pozi ia ON (pornit).
•Butonul BSM este apsat úi indicatorul luminos BSM oprit din bord este oprit.
•Viteza vehiculului este de aproximativ 30 km/h sau mai mare.
•BSM nu va func iona în urmtoarele condi ii.
•Viteza vehiculului scade sub 25 km/h chiar dac indicatorul luminos al butonului BSM
oprit este stins.
•Schimbtorul de viteze (transmisie manual)/maneta selectorului (transmisie automat)
este trecut în mar úarier (R) úi vehiculul se deplaseaz în spate.
•În urmtoarele cazuri, indicatorul luminos BSM oprit se aprinde úi func ionarea
sistemului este oprit. Dac indicatorul luminos BSM oprit rmâne aprins, solicita i cât
mai repede posibil verificarea vehiculului la un reprezentant autorizat Mazda.
•Este detectat o problem cu sistemul, inclusiv cu lmpile de avertizare BSM.
•A aprut o devia ie mare a pozi iei de instalare a senzorului radar (din spate) de pe
vehicul.
•Exist o mare acumulare de zpad sau ghea pe bara de protec ie din spate, în
apropierea unui senzor radar (din spate). Îndeprta i zpada, ghea a sau noroiul de pe
bara de protec ie din spate.
•Conducerea pe drumuri acoperite de zpad pentru perioade mari de timp.
•Temperatura din apropierea senzorilor radar (din spate) devine extrem de ridicat din
cauza conducerii pentru perioade lungi pe pante, în timpul verii.
•Tensiunea bateriei a sczut.
•În urmtoarele condi ii, senzorii radar (din spate) nu pot s detecteze obiectele int sau
detectarea acestora poate s fie dificil.
•Un vehicul se afl în zona de detectare din spate, pe o band învecinat, dar nu se
apropie. BSM stabile úte condi ia în baza datelor de detectare ale radarului.
•Un vehicul se deplaseaz lâng vehiculul dumneavoastr, aproximativ cu aceea úi vitez
pentru o perioad extins de timp.
•Vehicule care se apropie din direc ie opus.
•Un vehicul de pe banda alturat încearc s v dep úeasc.
•Un vehicul este pe o band alturat pe un drum cu benzi de conducere extrem de late.
Zona de detectare a senzorilor radar (din spate) este stabilit pentru l imea
drumurilor expres.
•În urmtoarele cazuri, este posibil ca activarea lmpilor de avertizare úi a semnalului
sonor de avertizare pentru BSM s nu aib loc sau s fie întârziat.
•Un vehicul schimb banda de pe o band aflat la dou benzi deprtare de banda
alturat.
•Conducerea pe pante abrupte.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-115
Page 256 of 663
•Traversarea vârfului unei pante sau a unei trectori.
•Raza de bracare este mic (luarea unui viraj strâns, virajul în intersec ii).
•Atunci când exist o diferen de înl ime între banda dumneavoastr de rulare úi cea
alturat.
•Imediat dup ce sistemul BSM a devenit operabil prin schimbarea setrii.
•Dac l imea drumului este extrem de mic, este posibil s fie detectate vehiculele aflate
la deprtare de dou benzi. Zona de detectare a senzorilor radar (din spate) este stabilit
potrivit l imii drumurilor expres.
•Este posibil ca lmpile de avertizare BSM s se aprind ca reac ie la obiectele sta ionare
de pe drum sau de-a lungul drumului, precum parapete, tuneluri, pere i laterali úi
vehicule parcate.
Obiecte precum parapete și ziduri de beton
care se află în laterala vehiculului.Locuri unde lățimea dintre parapete sau ziduri
pe fiecare parte a vehiculului se îngustează.
Pereții de la intrarea și ieșirea din tuneluri,
zone de staționare.
•Este posibil ca lampa de avertizare BSM s lumineze scurt sau semnalul sonor de
avertizare s fie activat de mai multe ori atunci când lua i un viraj într-o intersec ie
dintr-un ora ú.
•Opri i BSM în timp ce trage i o remorc sau atunci când un accesoriu, precum un suport
pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar, undele
radio ale radarului vor fi blocate, cauzând func ionarea anormal a sistemului.
•În urmtoarele cazuri, poate s fie dificil observarea aprinderii/luminrii scurte a
lmpilor de avertizare BSM prevzute în oglinzile laterale.
•Zpad sau ghea este lipit pe oglinzile laterale.
•Geamul u úii este aburit sau acoperit cu zpad, abur sau mizerie.
•Sistemul comut pe func ia de alert la intersectarea cu traficul (RCTA) atunci când
schimbtorul de viteze (transmisie manual) sau maneta selectorului (transmisie
automat) este trecut în pozi ia de mar úarier (R).
Consulta i sec iunea „Alerta privind traficul transversal (RCTA)” de la pagina 4-130.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-116
Page 257 of 663
tLmpile de avertizare pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM)/semnalul
sonor de avertizare pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM)
Sistemul BSM sau alerta la intersectarea cu traficul (RCTA) notific úoferul în legtur cu
prezen a vehiculelor pe benzile alturate în spatele vehiculului folosind lmpile de
avertizare úi semnalul sonor de avertizare pentru BSM în timp ce sistemele sunt
opera ionale.
Lmpile de avertizare BSM
Lmpile de avertizare BSM sunt prevzute pe oglinzile laterale din stânga úi din dreapta.
Lmpile de avertizare se aprind atunci când este detectat un vehicul care se apropie din
spate, pe o band învecinat.
Atunci când contactul este trecut în pozi ia ON (pornit), lampa de avertizare pentru o
defec iune se aprinde momentan úi apoi se stinge dup câteva secunde.
Conducerea înainte (operarea sistemului BSM)
Sistemul BSM detecteaz vehiculele care se apropie din spate úi aprinde lmpile de
avertizare BSM prevzute în oglinzile laterale, în func ie de condi ii. Suplimentar, în timp ce
o lamp de avertizare BSM se aprinde, dac maneta semnalizatorului de direc ie este
ac ionat pentru a semnaliza un viraj în direc ia în care lampa de avertizare BSM este
aprins, lampa de avertizare BSM lumineaz scurt.
Conducerea înapoi (operarea sistemului de alert privind traficul transversal (RCTA))
Sistemul de alert la intersectarea cu traficul (RCTA) detecteaz vehiculele care se apropie
din stânga úi din dreapta vehiculului úi lumineaz scurt lmpile de avertizare BSM.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-117
Page 259 of 663
tAnularea operrii sistemului de
monitorizare a punctelor moarte
(BSM)
Sistemul BSM poate s fie setat ca
inoperabil.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
Atunci când BSM este setat ca inoperabil,
sistemele BSM úi de alert la intersectarea
cu traficul (RCTA) sunt oprite úi
indicatorul luminos al BSM oprit din bord
este aprins.
NOT
Atunci când contactul este trecut în pozi ia
oprit, este pstrat starea sistemului
dinaintea opririi. De exemplu, în cazul în
care contactul este trecut în pozi ia oprit
în timp ce sistemele BSM úi de alert la
intersectarea cu traficul (RCTA) sunt
opera ionale, sistemele BSM úi de alert
la intersectarea cu traficul (RCTA) rmân
opera ionale data viitoare când contactul
este trecut în pozi ia pornit.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-119
Page 260 of 663
Sistemul de recunoa útere a semnelor de circula ie (TSR)*
TSR ajut la prevenirea omisiunii de ctre úofer a semnelor de circula ie úi ofer asisten
pentru o conducere mai sigur prin afi úarea semnelor de circula ie pe afi úajul pentru
informa ii multiple care sunt recunoscute de camera anterioar de detectare (FSC) sau
înregistrate în sistemul de naviga ie în timp ce vehiculul este condus.
TSR afi úeaz limita de vitez (inclusiv semnele auxiliare), nu intra i úi semnele de trecere
interzis.
Dac viteza vehiculului dep úe úte semnul pentru limita de vitez indicat în afi úajul pentru
informa ii multiple în timp ce vehiculul este condus, sistemul notific úoferul folosind
indica ia din afi úajul pentru informa ii multiple úi un sunet de avertizare.
NOT
•TSR nu este acceptat în anumite ri sau regiuni. Pentru informa ii referitoare la rile úi
regiunile compatibile, consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•TSR opereaz numai dac un card SD (original Mazda) al sistemului de naviga ie este
introdus în slotul pentru cardul SD. Pentru detalii, consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Semnul recunoscut Semnul afișat
Bordul Bordul
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-120*Anumite modele.
Page 261 of 663
AVERTISMENT
Verificați întotdeauna vizual semnele de circulaţie în timp ce conduceţi.
TSR ajută la prevenirea omisiunii de către
șofer a semnelor de circulaţie
și oferă asistenţă
pentru conducerea mai în siguranţă. În funcţie de condiţiile meteorologice sau problemele cu
semnele de circulaţie, este posibil ca un semn de circulaţie să nu fie recunoscut sau să fie
afișat un semn de circulaţie diferit faţă de cel efectiv. Este responsabilitatea dumneavoastră
ca șofer să verificați întotdeauna semnele de circulaţie reale. În caz contrar, ar putea să
rezulte într-un accident.
NOT
•TSR nu ac ioneaz dac exist o defec iune la camera anterioar de detectare (FSC).
•În urmtoarele condi ii, este posibil ca TSR s nu func ioneze normal.
•Un obiect a úezat pe panoul de bord este reflectat în parbriz úi detectat de camer.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se afl bagaje grele úi
vehiculul este înclinat.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Sunt montate alte anvelope decât cele standard.
•Vehiculul este condus pe ramp úi zona înconjurtoare înspre sau dinspre zona de
oprire sau bariera pentru plata taxei pe o autostrad.
•Atunci când luminozitatea din jur se modific brusc, de exemplu la intrarea sau ie úirea
dintr-un tunel.
•Puterea farurilor este slbit din cauza murdriei sau pentru c axa optic este
deviat.
•Parbrizul este murdar sau neclar.
•Parbrizul úi camera sunt aburite (picturi de ap).
•O lumin puternic este direc ionat spre partea din fa a vehiculului (de exemplu, o
lumin de fundal sau faza lung a farurilor vehiculelor care vin din sens opus).
•Vehiculul ia o curb strâns.
•O lumin puternic se reflect din carosabil.
•Un semn de circula ie este într-o pozi ie care face dificil reflectarea luminii de la
farurile vehiculului, ca atunci când vehiculul este condus noaptea sau într-un tunel.
•Vehiculul este condus în anumite condi ii meteorologice, precum pe ploaie, cea sau
zpad.
•Datele stocate despre hr i ale sistemului de naviga ie nu sunt actualizate.
•Un semn de circula ie este acoperit cu noroi sau zpad.
•Un semn de circula ie este ascuns dup un copac sau un vehicul.
•Un semn de circula ie este par ial umbrit.
•Un semn de circula ie este îndoit sau deformat.
•Un semn de circula ie este pozi ionat prea sus sau prea jos.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-121
Page 262 of 663
•Un semn de circula ie este prea luminos sau prea întunecat (inclusiv semnele de
circula ie electronice).
•Un semn de circula ie este prea mare sau prea mic.
•Este citit un obiect similar unui semn de circula ie (precum un alt semn de circula ie
sau alte semne cu care se aseamn).
•TSR poate s fie setat ca inoperabil.
Consulta i sec iunea „Func iile de personalizare” de la pagina 9-10.
tIndica ia afi úajului semnelor de circula ie
Urmtoarele semne de circula ie sunt indicate în afi úajul pentru informa ii multiple.
Semnele de limit de vitez (inclusiv semnele auxiliare)
Semnele de limită
de viteză
Semnul auxiliar (exemplu)
În cazul în care camera anterioar de detectare (FSC) nu poate s clasifice corect un semn
auxiliar (precum restric iile de timp, restric iile de virare, sfâr úitul sec iunii), este afi úat
ecranul urmtor.
Semnul de limit de vitez în condi ii meteorologice nefavorabile
Semne de intrare interzis
Indicatorul de trecere interzis
TSR poate s afi úeze un semn de trecere interzis úi un semn de limit de vitez în acela úi
timp.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-122