MAZDA MODEL MX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech)

Page 231 of 643

Posilovaþ ízení
•Posilovaþ ízení je funkþní, pouze když
b ží motor vozu. Je-li motor vozu
vypnut nebo je-li posilovaþ ízení
nefunkþní, bude vozidlo i nadále
ovladatelné, jeho ízení však bude
vyžadovat v tší sílu.
Pokud se Vám zdá, že ízení klade v tší
odpor než obvykle nebo volant vibruje,
kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Varovná kontrolka upozoruje idiþe na
neobvyklý stav systému a provozní
podmínky.
Viz Varovné indikace / Varovné
kontrolky na stran 4-38.
UPOZORN NÍ
Nikdy nedržte volant v krajní levé nebo
pravé poloze déle než 5 sekund, když běží
motor vozu. Mohlo by to poškodit systém
posilovače řízení.
Pi jízd
Posilovaþ ízení
4-93

Page 232 of 643

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE je souhrnný pojem, který se vztahuje na adu vysp lých bezpeþnostních
systém$ a systém$ podpory idiþe, které využívají pední snímací kameru (FSC) a radarové
snímaþe. Tyto systémy sestávají z aktivních bezpeþnostních prvk$, jejichž úkolem je
zamezovat srážce.
Tyto systémy jsou urþeny k tomu, aby idiþi pomáhaly zvyšovat bezpeþnost jízdy, a to tím,
že snižují zatížení idiþe a pomáhají mu vyhýbat se srážkám, pípadn omezovat jejich
závažnost. Protože však má každý systém svá omezení, vždy jezd te bezpeþn
a nespoléhejte se výluþn na tyto systémy.
tAktivní bezpeþnostní technologie
Aktivní bezpeþnostní technologie podporuje bezpeþn jší jízdu tím, že idiþi pomáhá
rozpoznávat nebezpeþí a odvracet hrozící nehody.
Systémy podpory pozornosti idiþe
Viditelnost pi jízd v noci
Systém adaptivních pedních sv tlomet$ (AFS) ..................................................... stran 4-97
Adaptivní LED sv tlomety (ALH) .......................................................................... stran 4-98
Detekce na levé/pravé stran a vzadu
Systém varování ped opušt ním jízdního pruhu (LDWS) ................................... stran 4-102
Monitorování slepého úhlu (BSM) ........................................................................stran 4-108
Rozpoznávání dopravních znaþek
Systém rozpoznávání dopravních znaþek (TSR) ................................................... stran 4-113
Zjiš"ování únavy idiþe
Upozorn ní pi zjišt ní ztráty bd losti idiþe (DAA) ............................................ stran 4-119
Zjiš"ování pekážek za vozidlem pi vyjížd ní z parkovacího místa
Systém upozorující na provoz za vozem pi couvání (RCTA) ............................ stran 4-122
Systémy podpory idiþe
Regulace rychlosti
Nastavitelný omezovaþ rychlosti (ASL) ............................................................... stran 4-125
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-94*N které modely.

Page 233 of 643

tBezpeþnostní technologie zabraující srážkám
Bezpeþnostní technologie zabraující srážkám je urþena k tomu, aby idiþi pomáhala
odvracet hrozící srážky nebo snižovat jejich závažnost v situacích, kdy jsou již
nevyhnutelné.
Snížení rozsahu poškození následkem srážky pi nízkém rozsahu rychlosti jízdy
Jízda vped
Brzdový asistent Smart City [pekážka ped vozidlem] (SCBS F) ....................... stran 4-135
Pokroþilý brzdový asistent Smart City (pokroþilý SCBS) .................................... stran 4-131
Jízda vzad
Brzdový asistent Smart City [pekážka za vozidlem] (SCBS R) .......................... stran 4-140
tKamery a snímaþe
Pední snímací kamera (FSC)
Pední snímací kamera (FSC) urþuje podmínky ped vozidlem pi jízd v noci a detekuje
jízdní pruhy. Pední snímací kameru (FSC) využívají také následující systémy.
•Adaptivní LED sv tlomety (ALH)
•Systém varování ped opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
•Systém rozpoznávání dopravních znaþek (TSR)
•Upozorn ní pi zjišt ní ztráty bd losti idiþe (DAA)
•Pokroþilý brzdový asistent Smart City (pokroþilý SCBS)
•Brzdový asistent Smart City [pekážka ped vozidlem] (SCBS F)
Pední snímací kamera (FSC) je nainstalovaná v horní þásti þelního skla v blízkosti
vnitního zp tného zrcátka.
Vi z Pední snímací kamera (FSC) na stran 4-145.
Radarové snímaþe (zadní)
Radarové snímaþe (zadní) fungují tak, že vysílají rádiové vlny a poté detekují vlny odražené
od vozidla pibližujícího se zezadu nebo od pekážky za vozidlem. Radarové snímaþe
(zadní) využívají také následující systémy.
•Monitorování slepého úhlu (BSM)
•Systém upozorující na provoz za vozem pi couvání (RCTA)
Radarové snímaþe (zadní) jsou nainstalovány uvnit zadního nárazníku, a to po jednom na
pravé a levé stran .
Viz Radarové snímaþe (zadní) na stran 4-150.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-95

Page 234 of 643

Ultrazvukové snímaþe (zadní)
Ultrazvukové snímaþe (zadní) fungují tak, že vysílají ultrazvukové vlny a poté detekují vlny
odražené od pekážek za vozidlem. Ultrazvukové snímaþe (zadní) využívají také následující
systémy.
•Brzdový asistent Smart City [pekážka za vozidlem] (SCBS R)
Ultrazvukové snímaþe (zadní) jsou namontovány v zadním nárazníku.
Viz Ultrazvukové snímaþe (zadní) na stran 4-152.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-96

Page 235 of 643

Systém adaptivních pedních sv tlomet$ (AFS)*
Když jsou sv tlomety zapnuté, systém adaptivních pedních sv tlomet$ (AFS) automaticky
nastavuje sv tlomety vozu doleva nebo doprava na základ údaj$ o natoþení volantu.
Závada v systému nebo provozní stavy systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-35.
POZNÁMKA
•Sv tlomety neoslují protijedoucí idiþe bez ohledu na stranu vozovky, po které vozidlo
jede (levostranný a pravostranný provoz). Proto není nutné nastavovat optickou osu
sv tlomet$, když doþasn pecházíte na jízdu na opaþné stran vozovky (levostranný
a pravostranný provoz).
•Funkci systému adaptivních pedních sv tlomet$ (AFS) m$žete povolit nebo zrušit pomocí
individuálního nastavení.
Viz Možnosti vlastního nastavení na stran 9-10.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
*N které modely.4-97

Page 236 of 643

Adaptivní LED sv tlomety (ALH)*
ALH je systém, který pi jízd v noci využívá pední snímací kameru (FSC) k zjiš"ování
situace zahrnující vozidlo jedoucí vpedu nebo vozidlo pibližující se v opaþném sm ru a
k následnému automatickému pepínání dosahu sv tlomet$, velikosti osv tlené oblasti nebo
jasu osv tlení.
Vi z Pední snímací kamera (FSC) na stran 4-145.
Systém ALH ídí následujícím zp$sobem pepínání mezi dálkovými a tlumenými sv tly,
þímž zajiš"uje výhled idiþe, aniž by pitom docházelo k oslování vpedu jedoucího
vozidla nebo vozidla pibližujícího se v opaþném sm ru.
Neoslující dálková sv tla
Tato funkce tlumí pouze dálková sv tla osv tlující vozidlo jedoucí vpedu.
Ke ztlumení dálkových sv tel dochází pi jízd rychlostí pibližn 40 km/h nebo vyšší. Je-li
rychlost vozidla nižší než asi 30 km/h, dálková sv tla se pepínají na tlumená sv tla.
POZNÁMKA
Po dobu zapnutí dálkových sv tel svítí indikaþní kontrolka dálkových sv tel.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-98*N které modely.

Page 237 of 643

Tlumená sv tla s širokým dosahem
Tato funkce prodlužuje dosah tlumených sv tel, tedy velikost oblasti osv tlované tlumenými
sv tly, pi jízd rychlostí nižší než pibližn 40 km/h.
Dálniþní režim
Tato funkce posouvá úhel osv tlení sv tlem vydávaným sv tlomety nahoru pi jízd po
dálnici.
Vzdálenost, na kterou je systém ALH schopen detekovat objekty, se liší v závislosti na
okolních podmínkách.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-99

Page 238 of 643

UPOZORN NÍ
¾Neupravujte zavěšení kol vozidla, nezasahujte do jednotek světlometů a neodstraňujte
kameru. Jinak systém ALH nemusí pracovat normálně.
¾Vyvarujte se přílišného spoléhání na systém ALH a při řízení vozidla věnujte dostatečnou
pozornost bezpečnosti. V případě potřeby provádějte přepínání mezi dálkovými
a tlumenými světly běžným ručním způsobem.
POZNÁMKA
Za následujících podmínek nemusí systém ALH fungovat normáln . Ruþní pepínání mezi
dálkovými a tlumenými sv tly podle viditelnosti, stavu vozovky a hustoty provozu.
•Nacházejí-li se v blízkosti další zdroje sv tla jako napíklad pouliþní osv tlení, osv tlené
tabule a sv telná signalizace.
•Když se v blízkosti vozovky nacházejí reflexní pedm ty, jako napíklad reflexní desky
a znaþky.
•Když je zhoršená viditelnost kv$li dešti, sn žení nebo mlze.
•Pi jízd po silnici s ostrými zatáþkami nebo terénními nerovnostmi.
•Jsou-li sv tlomety / koncová sv tla vpedu jedoucího vozidla nebo vozidla pibližujícího
se v protism ru ztlumená nebo zhasnutá.
•Není-li dostateþná tma, jako napíklad pi svítání nebo soumraku.
•Když jsou v zavazadlovém prostoru naloženy t žké pedm ty nebo na zadních sedadlech
sedí cestující.
•Je-li zhoršena viditelnost z d$vodu, že z kol vpedu jedoucího vozidla stíká voda na vaše
þelní sklo.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-100

Page 239 of 643

tPoužití systému
Systém pepíná sv tlomety na dálková
sv tla, je-li spínaþ zapalování pepnut do
polohy ON a spínaþ sv tlomet$ je
v poloze
. Souþasn se rozsvítí
indikaþní kontrolka systému ALH (zelená)
v pístrojovém panelu.
Systém ALH urþuje, zda je noc, podle jasu
v okolní oblasti.
Systém se deaktivuje, je-li spínaþ
sv tlomet$ pepnut do jiné polohy než
, jsou-li sv tlomety ruþn pepnuty na
tlumená sv tla nebo jsou-li sv tlomety
rozsvíceny a zhasnuty pi použití sv telné
houkaþky.
POZNÁMKA
Systém je možné nastavit tak, aby byl ALH
vyazen z þinnosti.
Viz Možnosti vlastního nastavení na stran
9-10.
ttRuþní pepnutí
Pepnutí na tlumená sv tla
Pepn te páþku do polohy tlumených
sv tel.
Indikaþní kontrolka ALH (zelená) zhasne.
Pepnutí na dálková sv tla
Pepn te spínaþ hlavních sv tlomet$ do
polohy
.
Indikaþní kontrolka ALH (zelená) zhasne
a rozsvítí se kontrolka
.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-101

Page 240 of 643

Systém varování ped opušt ním jízdního pruhu (LDWS)*
Systém LDWS upozorní idiþe, že by se vozidlo mohlo vychylovat ze svého jízdního pruhu.
Tento systém pomocí pední snímací kamery (FSC) detekuje bílé nebo žluté þáry vymezující
jízdní pruh a pokud stanoví, že by se vozidlo mohlo vychylovat ze svého jízdního pruhu,
upozorní idiþe blikáním varovné kontrolky systému LDWS (zelené) a varovným zvukovým
signálem systému LDWS a také prostednictvím multifunkþního displeje (vozidla
s multifunkþním displejem).
Systém LDWS používejte, když s vozidlem jedete po vozovce s bílými nebo žlutými
þárami.
Vi z Pední snímací kamera na stran 4-145.

Přední snímací kamera (FSC)
Varovná kontrolka bliká pi výskytu funkþní poruchy v systému.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky na stran 4-38.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-102*N které modely.

Page:   < prev 1-10 ... 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 ... 650 next >