MAZDA MODEL MX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 643, velikost PDF: 9.51 MB
Page 251 of 643
Systém rozpoznávání dopravních zna þek (TSR)*
Systém TSR pomáhá idi þi, aby nep ehlédnul dopravní zna þky, a poskytuje podporu pro
bezpe
Page 252 of 643
VA R OV Á N Í
Při jízdě vždy kontrolujte dopravní značky pohledem.
Systém TSR pomáhá řidiči, aby nepřehlédl dopravní značky a poskytuje podporu pro
bezpečnější jízdu. V závislosti na povětrnostních podmínkách nebo problémech s dopravním
značením nemusí být dopravní značka rozpoznána nebo může být zobrazena dopravní
značka lišící se od skutečné dopravní značky. Za kontrolu skutečných dopravních značek
odpovídáte vždy vy samotní jako řidič. V opačném případě by dojít k nehodě.
POZNÁMKA
•Systém TSR nefunguje, když je závada v p ední snímací kame e (FSC).
•Za následujících podmínek nemusí systém TSR fungovat normáln .
•P edm t položený na p ístrojové desce se odráží v þelním skle a je snímán kamerou.
•V zavazadlovém prostoru nebo na zadním sedadle je naložen t žký náklad a vozidlo je
naklon né.
•Tlak vzduchu v pneumatikách neodpovídá p edepsané hodnot .
•Vozidlo je vybaveno jinými než standardními pneumatikami.
•Vozidlo jede na vjezd nebo výjezd odpo þívadla nebo k mýtné brán .
•Když se náhle se zm ní jas okolí jako nap íklad p i vjezdu do tunelu nebo výjezdu z n j.
•Osv tlení sv tlomety je oslabeno kv$li ne þistotám nebo nesprávnému se ízení sklonu.
• ýelní sklo je zne þišt né nebo zamlžené.
• ýelní sklo a kamera jsou zamlžené (pokryté kapkami vody).
•Na p í vozidla svítí silné sv tlo (odražené sv tlo nebo sv tlo dálkových sv tlomet$
protijedoucích vozidel).
•Vozidlo projíždí prudkou zatá þkou.
•Silné sv tlo se odráží od vozovky.
•Dopravní zna þka je v takové poloze, která zt žuje odraz sv tla z reflektor$ vozidla,
nap íklad když vozidlo jede v noci nebo v tunelu.
•Vozidlo jede za špatného po þasí, jako nap íklad za dešt , mlhy nebo sn žení.
•Uložená mapová data pro naviga þní systém nejsou aktuální.
•Dopravní zna þka je zne þišt na blátem nebo sn hem.
•Dopravní zna þka je skryta za stromem nebo vozidlem.
•Dopravní zna þka je þáste þn zastín ná.
•Dopravní zna þka je ohnutá nebo deformovaná.
•Dopravní zna þka je p íliš nízko nebo p íliš vysoko.
•Dopravní zna þka je p íliš jasná nebo p íliš tmavá (v þetn elektronického dopravního zna þení).
•Dopravní zna þka je p íliš velká nebo p íliš malá.
•Je rozeznán objekt podobný dopravní zna þce (nap . jiná zna þka nebo podobné zna þky).
•Systém TSR m$že být deaktivován.
Viz Možnosti vlastního nastavení na stran 9-10.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-114
Page 253 of 643
tZobrazení rozpoznaných zna þek
Následující dopravní zna þky se zobrazují na mumltifunk þním displeji.
Zna þky omezení rychlosti (v þetn dodatkových tabulek)
Značky omezení
rychlosti
Dodatková tabulka
(příklad)
Pokud p ední snímací kamera (FSC) není schopna klasifikovat dodatkovou tabulku (jako
nap íklad þasová omezení, omezení odbo þení, konec úseku) správn , zobrazí se následující
obrazovka.
Zna þka omezující rychlost za nep íznivého po þasí
Zna þky Zákaz vjezdu
Zna þka zákaz p edjížd ní
TSR dokáže zobrazit zna þku zakazující p edjížd ní a zna þku omezující rychlost sou þasn .
Pokud p ední snímací kamera (FSC) není schopna správn rozeznat dopravní zna þku, když
je vozidlo v pohybu, zobrazí se následující obrazovka.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-115
Page 254 of 643
POZNÁMKA
Zna þky omezení rychlosti (v þetn dodatkových tabulek)
•Když je rychlosti vozidla p ibližn 1 km/h nebo vyšší, zna þka omezující rychlost se
zobrazí, pokud je spln na kterákoliv z následujících podmínek.
•P ední snímací kamera (FSC) rozpozná zna þku omezující rychlost jako zna þku ur þenou
pro vaše vozidlo a vozidlo projede kolem ní.
•Je na þtena zna þka omezující rychlost uložená v naviga þním systému (pokud p ední
snímací kamera (FSC) nerozpozná zna þku omezující rychlost).
•Zna þky omezující rychlost za nep íznivého po þasí se zobrazují, když jsou spln ny všechny
následující podmínky.
•Rychlost vozu je p ibližn 1 km/h nebo vyšší.
•P ední snímací kamera (FSC) rozpozná zna þku omezující rychlost za nep íznivého
po þasí jako zna þku ur þenou pro vaše vozidlo a vozidlo projede kolem ní.
•Hodnota na zna þce omezující rychlost za nep íznivého po þasí je nižší než práv
zobrazovaná zna þka omezení rychlosti.
•St ra þe þelního skla b ží.
•V následujících p ípadech ustane zobrazení zna þky omezující rychlost.
•P ední snímací kamera (FSC) rozpozná zna þku omezující rychlost a vozidlo ujelo
ur þitou vzdálenost poté, co ji minulo.
•Jednotlivé sníma þe ur þili, že vozidlo zm nilo sm r jízdy. (Zobrazení zna þky omezující
rychlost neustane, i když vozidlo zm ní jízdní pruh p i zobrazené dodatkové tabulce
„ZÓNA“.)
•P ední snímací kamera (FSC) rozpozná novou zna þku omezující rychlost, která se liší
od zna þky p edchozí (zobrazí se nová zna þka omezující rychlost).
•Pokud zna þka omezující rychlost uložená v naviga þním systému není na þtena za ur þitý
þas (pokud p ední snímací kamera (FSC) nerozpozná zna þku omezující rychlost,
zobrazí se zna þka omezující rychlost uložená v naviga þním systému).
•Rychlost vozidla p ekro þí hodnotu uvedenou na zna þce omezující rychlost o 30 km/h
nebo více nebo poté, co uplyne ur þitá doba od zobrazení zna þky. (Vyjma situace, kdy je
informace o zna þce omezující rychlost uložena v naviga þním systému)
Zna þky Zákaz vjezdu
•Zna þky zakazující vjezd se zobrazí, když jsou spln ny všechny následující podmínky.
•Rychlost vozu je p ibližn 80 km/h nebo nižší.
•P ední snímací kamera (FSC) rozpozná zna þku zakazující vjezd jako zna þku ur þenou
pro vaše vozidlo a vozidlo projede kolem ní.
•Když p ední snímací kamera (FSC) rozpozná zna þku zakazující vjezd a uplyne ur þitá doba
poté, co vozidlo mine tuto zna þku, zobrazení zna þky zmizí.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-116
Page 255 of 643
Zna þka zákaz p H G M t
Page 256 of 643
Zp$sob varování
•Off (Vyp): Varování na nadm rnou rychlost není aktivováno.
•Visual (Vizuální): Okolí zna þky omezení rychlost zobrazené na displeji blikne 3krát
žlutou barvou a pokud rychlost vozidla i nadále z$stane vyšší než hodnota na zna þce,
p estane indikace blikat a bude svítit trvale.
•Audio & Visual (Zvukové a vizuální): Okolí zobrazené zna þky blikne 3krát žlutou barvou
a sou þasn 3krát zazní varovný zvukový signál. Pokud rychlost vozidla i nadále
p ekra þuje hodnotu na zobrazené zna þce, okolí p estane blikat a z$stane trvale svítit.
Na þasování aktivace varování
• 0: Jakmile rychlost vozidla p ekro þí hodnotu zna þky omezující rychlost, která je práv
zobrazena na aktivním projek þním displeji, aktivuje se varování p i nadm rné rychlosti.
• 5: Jakmile rychlost vozidla p ekro þí hodnotu zna þky omezující rychlost, která je práv
zobrazena na aktivním projek þním displeji, o 5 km/h, aktivuje se varování p i nadm rné
rychlosti.
• 10: Jakmile rychlost vozidla p ekro þí hodnotu zna þky omezující rychlost, která je práv
zobrazena na aktivním projek þním displeji, o 10 km/h, aktivuje se varování p i nadm rné
rychlosti.
POZNÁMKA
•V následujících p ípadech varování na nadm rnou rychlost p estává fungovat.
•Rychlost vozidla je nižší než hodnota na zobrazené zna þce omezující rychlost. (Pokud je
na þasování aktivace pro varování na nadm rnou rychlost zm n no v individuálním
nastavení funkcí, varování na nadm rnou rychlost se deaktivuje, když je rychlost
vozidla nižší než zm n ná rychlost vozidla.
•Zobrazená zna þka omezující rychlost byla aktualizována a rychlost vozidla je nižší než
nová indikace.
•Zobrazení zna þky omezující rychlost ustane.
•Varovná indikace se zobrazí a sou þasn se aktivuje varovný zvukový signál na nadm rnou
rychlost, pokud rychlost vozidla p ekro þí hodnotu uvedenou na zna þce.
Viz Je aktivován varovný zvukový signál, na stran 7-49.
•Systém TSR m$že rozeznat zna þku omezující rychlost s dodatkovou tabulkou a zobrazit ji,
ale nem$že interpretovat informace na dodatkové tabulce (jako nap íklad þasová
omezení, omezení odbo þení, konec úseku). Proto se varování na nadm rnou rychlost
aktivuje, když rychlost vozidlo p ekro þí hodnotu na zobrazené zna þce omezující rychlost,
i když podmínky uvedené na dodatkové tabulce neplatí pro dané vozidlo.
•Pokud p ední snímací kamera (FSC) nesprávn rozpozná skute þnou zna þku omezující
rychlost p i nižší rychlosti, aktivuje se varování na nadm rnou rychlost, i když vozidlo
pojede povolenou rychlostí.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-118
Page 257 of 643
Upozorn ní p i zjišt ní ztráty bd losti idi þe (DAA)*
DAA je systém, který zjiš"uje únavu a sníženou pozornost idi þe a který idi þe vybízí
k tomu, aby p erušil jízdu a odpo þinul si.
V dob , kdy vozidlo jede rychlostí od asi 65 do 140 km/h mezi þárami vymezujícími jízdní
pruh, systém DAA odhaduje celkovou míru únavy a snížené pozornosti idi þe na základ
informací získávaných od p ední snímací kamery (FSC) a od dalších systém$ vozidla.
Následn idi þe vybízí prost ednictvím multifunk þního displeje a varovné zvukové
signalizace, aby p erušil jízdu a odpo þinul si.
Systém DAA používejte p i jízd po dálnicích a rychlostních komunikacích.
Vi z P ední snímací kamera (FSC) na stran 4-145.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém DAA a vždy jezděte opatrně:
Systém DAA zjišťuje únavu a sníženou pozornost řidiče, kterého pak vybízí k přerušení jízdy a
k odpočinku, není však konstruován tak, aby zabraňoval vychylování vozidla ze správné
jízdní dráhy. Pokud byste na systém DAA nadměrně spoléhali, mohlo by to mít za následek
vznik nehody. Jezděte opatrně a dbejte na správné ovládání volantu.
Kromě toho nemusí být systém schopen, v závislosti na dopravní situaci a jízdních
podmínkách, zjišťovat únavu a sníženou pozornost řidiče zcela správně. V zájmu bezpečnější
jízdy musí být řidič dostatečně odpočatý.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
*N které modely.4-119
Page 258 of 643
POZNÁMKA
•Systém DAA je funk þní, když jsou spln ny všechny z následujících podmínek.
•Rychlost vozidla þiní asi 65 až 140 km/h.
•Systém detekuje bílé (žluté) þáry.
•Systém dokon þil postup adaptace na zp$sob jízdy idi þe.
•DAA nefunguje za následujících podmínek.
•Rychlost vozu je menší než p ibližn 65 km/h.
•Rychlost vozu je vyšší než asi 140 km/h
•Vozidlo projíždí prudkou zatá þkou.
•Vozidlo práv p ejíždí mezi jízdními pruhy.
•Systém není schopen detekovat bílé (žluté) þáry vymezující jízdní pruh.
•DAA nemusí fungovat normáln za následujících podmínek.
•Bílé (žluté) þáry jsou h$ e viditelné kv$li ne þistotám nebo vybledlé/odlupující se
nát rové hmot .
•Vozidlo se trvale ot ásá na nerovné vozovce nebo je odklán no silným v trem.
•Zp$sob jízdy idi þe je agresivní.
•Vozidlo þasto p ejíždí mezi jízdními pruhy.
•DAA za þne zjiš"ovat únavu a sníženou pozornost idi þe na základ údaj$ o zp$sobu jízdy
poté, co vozidlo jede rychlostí v rozmezí asi 65 až 140 km/h po dobu asi 20 minut. Údaje
o zp$sobu jízdy se vynulují za následujících podmínek.
•Vozidlo bylo zastaveno na dobu 15 minut nebo déle.
•Vozidlo jede po dobu asi 30 minut rychlostí nižší než asi 65 km/h.
•Spína þ zapalování je vypnutý.
•Poté, co systém DAA zobrazí první hlášení vybízející idi þe k odpo þinutí, nezobrazí další
výzvu, dokud neuplyne 45 minut.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-120
Page 259 of 643
tZobrazování upozorn ní p i zjišt ní
ztráty bd losti idi þe (DAA)
Jestliže systém zjistí únavu nebo sníženou
pozornost idi þe, aktivuje varovnou
zvukovou signalizaci a zobrazí upozorn ní
na multifunk þním informa þním displeji.
Upozorňování při
ztrátě bdělosti řidiče
Čas na přestávku
v jízdě
tZrušení upozorování p i zjišt ní
ztráty bd losti idi þe (DAA)
Je možné nastavit, aby se DAA
neaktivoval.
Viz Možnosti vlastního nastavení na stran
9-10.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-121
Page 260 of 643
Systém upozorující na provoz za vozem p i couvání
(RCTA)
*
Systém RCTA je navržen tak, aby pomáhal idi þi p i kontrole oblasti za vozidlem po obou
stranách p i couvání, a to tak, že upozoruje idi þe na p ítomnost vozidel p ibližujících se
k vlastnímu vozidlu zezadu.
Systém RCTA detekuje vozidla, která se k vlastnímu vozidlu p ibližují z levé zadní, pravé
zadní a zadní strany v dob , kdy toto couváním vyjíždí z parkovacího místa, a upozoruje
idi þe na možné nebezpe þí pomocí varovných kontrolek a varovného bzu þáku systému
sledování mrtvého úhlu (BSM).
Detekované oblasti
Vaše vozidlo
ýinnost RCTA
1. Systém RCTA se uvádí v þinnost tehdy, je-li adicí páka (manuální p evodovky) nebo
volicí páka (automatické p evodovky) p esunuta do polohy pro jízdu vzad (R).
2. Hrozí-li možnost srážky s p ibližujícím se vozidlem, za þne blikat varovná kontrolka
systému sledování mrtvého úhlu (BSM) a sou þasn se aktivuje varovná zvuková
signalizace.
(Se zadním parkovacím asistentem)
Také varovná indikace RCTA, která se zobrazuje v monitoru oblasti za vozidlem, je
sesynchronizována s p íslušnou varovnou kontrolkou systému sledování mrtvého úhlu
(BSM) na vn jším zp tném zrcátku.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-122*N které modely.