MAZDA MODEL MX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 643, velikost PDF: 9.51 MB
Page 211 of 643
Va r o v n é b l i k a þe
Vždy, když zastavíte na silnici nebo v její
blízkosti, musíte použít varovné blika þe.
Varovné blika þe upozorují idi þe
ostatních vozidel, že Vaše vozidlo tvo í
p ekážku v doprav a že p i jeho míjení je
t eba dbát zvýšené opatrnosti.
Po stisknutí spína þe varovných blika þ$
budou blikat všechny ukazatele sm ru.
Sou þasn blikají kontrolky varovných
blika þ$ na p ístrojovém panelu.
POZNÁMKA
•P i zapnutých varovných blika þích
nesvítí kontrolky sm rových sv tel.
•Ujist te se, že místní p edpisy dovolují
použití varovných blika þ$ p i
odtahování vozu. Jejich použití m$že být
zakázáno.
•Pokud sešlápnete brzdový pedál p i
jízd na kluzké vozovce, m$že se systém
signálu nouzového zastavení aktivovat
a zp$sobit blikání všech sm rových
sv tel. Viz Systém signálu nouzového
zastavení na stran 4-76.
•Pokud je systém signálu nouzového
zastavení aktivován, všechna sm rová
sv tla blikají rychle, aby upozornila
idi þe následujícího vozidla na situaci
s náhlým brzd ním. Viz Systém signálu
nouzového zastavení na stran 4-76.
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
4-73
Page 212 of 643
Brzdová soustava
tProvozní brzda
Váš v$z je vybaven brzdami
s posilova þem, které se b hem provozu
samy automaticky se izují.
Pokud by došlo k selhání posilova þe,
m$žete v$z zastavit nebo zabrzdit tak, že
pedál brzdy sešlápnete v tší silou než za
b žných okolností. V takovém p ípad
však bude brzdná dráha vozu delší než
obvykle.
VA R OV Á N Í
Nejezděte s vypnutým motorem,
k zastavení vozidla vyhledejte bezpečné
místo:
Pokračování v jízdě setrvačností, když
motor vozu zhasl nebo je vypnutý, je
nebezpečné. Brzdění vyžaduje větší sílu na
pedál, přičemž po vypnutí motoru se
zbytková síla pro brzdu zmenšuje po
každém sešlápnutí pedálu. Brzdná dráha
vozu bude delší než obvykle, což může vést
až k nehodě.
Při sjíždění z prudkého klesání přeřaďte na
nižší převodový stupeň:
Jízda s nohou na brzdovém pedálu nebo
neustálé dlouhodobé přibrzďování je
nebezpečné. Dochází tak ke značnému
zahřívání brzd, což může být příčinou
prodloužení brzdné dráhy nebo dokonce
úplného selhání brzd. To může vést až ke
ztrátě kontroly nad vozidlem a k vážné
nehodě. Proto se nepřetržitému používání
brzd vyhýbejte.
Mokré brzdy vysušte pomalou jízdou,
několikrát uvolněte plyn ový pedál a leh c e
sešlápněte brzdový pedál, dokud se funkce
brzd nevrátí k normálu:
Jízda s mokrými brzdami je nebezpečná.
Prodloužená brzdná dráha nebo tažení
vozu ke straně během brzdění může být
příčinou vzniku vážné dopravní nehody.
Mírným přibrzděním zkontrolujte, zda
nebyla účinnost brzd ovlivněna.
UPOZORN NÍ
¾Nejezděte s nohou položenou na pedálu
spojky nebo brzdovém pedálu ani
zbytečně nenechávejte spojku napůl
sešlápnutou. Mohlo by dojít
k následujícímu:
¾Součásti spojky a brzdy se opotřebují
rychleji.
¾Brzdy se mohou přehřát, což může
negativně ovlivnit jejich funkci.
¾Brzdový pedál vždy sešlapujte pravou
nohou. Sešlapování brzdového pedálu
levou nohou, která na to není zvyklá,
může prodloužit Váš reakční čas
v nouzové situaci a mít za následek
nedostatečné brzdění.
¾Při řízení používejte vhodnou obuv, aby
nedocházelo ke kontaktu Vaší boty
s brzdovým pedálem při sešlapování
pedálu akcelerátoru.
P i jízd
Brzdy
4-74
Page 213 of 643
tParkovací brzda
UPOZORN NÍ
Jízda se zataženou parkovací brzdou může
mít za následek nadměrné opotřebení
brzdových součástí.
POZNÁMKA
Pokyny pro použití parkovací brzdy p i
parkování ve sn hu najdete v kapitole
„Jízda v zimním období“ (strana 3-55).
Zatažení parkovací brzdy
Sešlápn te brzdový pedál a pevn
zatáhn te páku parkovací brzdy sm rem
nahoru s dostate þnou silou, která udrží
vozidlo v klidu.
Uvoln ní parkovací brzdy
Sešlápn te brzdový pedál a poté zatáhn te
páku parkovací brzdy sm rem nahoru, pak
stiskn te uvolovací tla þítko. Tla þítko
držte stisknuté a páku parkovací brzdy
sklopte zcela dol$ do polohy, kdy je
vozidlo odbrzd no.
Tlačítko
ttVarovná kontrolka
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-35.
tIndikátor opot ebení brzdových
desti þek
Jakmile za þnou být brzdové desti þky
kotou þových brzd opot ebené, dotknou se
zabudované indikátory opot ebení povrchu
brzdných kotou þ$. To zp$sobí sk ípavý
zvuk, který Vás upozoruje na nutnost
vým ny brzdových desti þek.
Jakmile tento zvuk zaslechnete,
kontaktujte co nejd íve kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
P i jízd
Brzdy
4-75
Page 214 of 643
VA R OV Á N Í
S opotřebenými brzdovými destičkami
nejezděte:
Jízda s opotřebenými brzdovými
destičkami může být nebezpečná. Brzdy
Vašeho vozu mohou selhat a může dojít ke
vzniku vážné nehody. Jakmile uslyšíte zvuk
indikující opotřebení brzdových destiček,
kontaktujte co nejdříve kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
tBrzdový asistent
V situacích nouzového brzd ní, kdy je
nezbytné sešlápnout brzdový pedál velkou
silou, poskytuje brzdový asistent pomoc
p i brzd ní, þímž zvyšuje brzdný výkon.
P i velmi silném sešlápnutí brzdového
pedálu nebo p i jeho sešlápnutí vysokou
rychlostí dojde k zesílení brzdného ú þinku.
POZNÁMKA
•P i velmi silném nebo rychlém
sešlápnutí brzdového pedálu bude klást
brzdový pedál menší odpor, na kola však
bude aplikována v tší brzdná síla. To je
normální projev funkce brzdového
asistenta a není to p íznakem závady.
•Když sešlápnete brzdový pedál siln ji
nebo rychleji, možná uslyšíte provozní
zvuk motoru/ þerpadla. To je normální
projev funkce brzdového asistenta a není
to p íznakem závady.
•Brzdový asistent nenahrazuje þinnost
hlavního brzdového systému vozu.
Systém signálu nouzového
zastavení
Pokud náhle sešlápnete brzdový pedál,
když vozidlo jede rychlostí asi 55 km/h
nebo vyšší, systém signálu nouzového
zastavení automaticky aktivuje rychlé
blikání všech sm rových sv tel, aby
upozornil idi þe následujícího vozidla na
situaci s náhlým brzd ním.
POZNÁMKA
•Když bliká
Pokud úpln zastavíte s vozidlem, jehož
sm rová sv tla blikají rychle, rychlé
blikání všech sm rových sv tel se zm ní
zp t na normální blikání. Když stisknete
spína þ varovných blika þ$, všechna
sm rová sv tla zhasnou.
•Funkce
•Když je systém ABS v þinnosti, je
aktivace systému signálu nouzového
zastavení pravd podobn jší. Proto,
pokud na kluzké vozovce sešlápnete
brzdový pedál, mohou se všechna
sm rová sv tla rozblikat.
•Systém signálu nouzového zastavení
není aktivní, když je stisknut spína þ
varovných blika þ$.
P i jízd
Brzdy
4-76
Page 215 of 643
Asistent pro rozjezd do
kopce (HLA)
HLA je funkce, která pom$že idi þi rozjet
zastavené vozidlo, když stojí na svahu.
Když idi þ na svahu uvolní brzdový pedál
a sešlápne plynový pedál, tato funkce
zabrání rozjetí vozidla opa þným sm rem.
Brzdná síla je udržována automaticky
poté, co byl brzdový pedál uvoln n.
U vozidel s manuální p evodovkou
funguje systém HLA na klesání, když je
adicí páka v poloze zpáte þky (R) a na
stoupání, když je adicí páka v jiné poloze
než na zpáte þce (R).
U vozidel s automatickou p evodovkou
funguje systém HLA na klesání, když je
páka voli þe v poloze zpáte þky (R) a na
stoupání, když je páka voli þe v poloze pro
jízdu vp ed.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém HLA:
HLA je pomocné zařízení pro rozjezd, když
vozidlo stojí na svahu. Systém je aktivní
pouze asi 2 sekundy, takže je nebezpečné
spoléhat na systém při rozjezdu ze
zastavení, protože se vozidlo může dát
neočekávaně do pohybu a způsobit
nehodu.
Vozidlo se může rozjet v závislosti na tom,
jak je zatížené nebo jestli něco táhne. Navíc
v případě vozidel s manuální převodovkou
se vozidlo stále může rozjet, a to v závislosti
na tom, jak řidič manipuluje s pedálem
spojky nebo pedálem akcelerátoru.
Před rozjetím vozidla vždy zkontrolujte
bezpečnost prostoru okolo vozu.
POZNÁMKA
•HLA se neaktivuje na mírném svahu.
Navíc se sklon svahu, p i kterém se
systém aktivuje, m ní v závislosti na
zatížení vozidla.
•HLA se neaktivuje, pokud je zatažená
parkovací brzda, vozidlo úpln nestojí
nebo je uvoln ný pedál spojky.
•Když je HLA aktivován, m$že se brzdový
pedál zdát tuhý nebo m$že vibrovat, to
však není p íznakem závady.
•HLA není funk þní, když svítí indika þní
kontrolka TCS/DSC.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si
vozidlo zkontrolovat na stran 7-35.
•HLA se nevypne, i když stisknete spína þ
DSC OFF, abyste vypnuli systém TCS/
DSC.
•(Automatická p evodovka)
A þkoliv systém HLA nefunguje p i
zastavení z volnob hu, zabrání
neúmyslnému pohybu vozidla funkce
zabrán ní rozjetí vozidla.
P i jízd
Brzdy
4-77
Page 216 of 643
Protiblokovací brzdový
systém (ABS)
ídicí jednotka systému ABS neustále
sleduje rychlost otá þení každého kola.
Jestliže se n které z kol za þne blokovat,
systém ABS na to zareaguje opakovaným
uvoln ním a p ibrzováním tohoto kola.
V takové chvíli idi þ v brzdovém pedálu
ucítí lehkou vibraci a od brzdového
systému zaslechne klepavý zvuk. To je
normálním projevem funkce systému
ABS. Brzdový pedál držte sešlápnutý,
brzdy „nepumpujte“.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-35.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte se na systém ABS jako na
záruku bezpečné jízdy:
Systém ABS není schopen kompenzovat
následky nebezpečné a bezohledné jízdy,
nepřiměřené rychlosti, jízdy v závěsu (příliš
blízko za vozem před Vámi) a situací
vzniklých při jízdě na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vodě na
povrchu vozovky snížena přilnavost
pneumatik a jejich kontakt s vozovkou je
nedostatečný). Takovéto situace se
nemusejí obejít bez nehody.
POZNÁMKA
•Brzdná dráha se m$že prodloužit na
vozovce s nezpevn ným povrchem
(nap íklad sníh nebo št rk), která má
obvykle tvrdý podklad. Vozidlo vybavené
b žným brzdovým systémem m$že
k zastavení na tomto typu povrchu
pot ebovat kratší vzdálenost, protože
pneumatiky si p ed sebou vytvo í „klín“
z volného materiálu vozovky, který p ed
sebou od chvíle zablokování kola tla þí.
•Charakteristický zvuk chodu ABS m$že
být slyšet b hem startování motoru nebo
ihned po nastartování motoru, není však
p íznakem poruchy.
P i jízd
ABS/TCS/DSC
4-78
Page 217 of 643
Systém kontroly prokluzu
kol (TCS)
Systém kontroly prokluzu kol (TCS)
p ispívá prost ednictvím regulace to þivého
momentu motoru k zlepšení záb ru kol
a ke zvýšení bezpe þnosti jízdy. Když
systém TCS detekuje prokluzování
hnacích kol, dojde ke snížení kroutícího
momentu motoru, þímž se zabrání ztrát
p ilnavosti kol.
To znamená, že p i jízd na kluzkém
povrchu je chod motoru automaticky
upravován tak, aby poskytoval optimální
výkon na hnací kola, a to p i omezení
prokluzu kol a ztráty jejich trakce.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-35.
VA R OV Á N Í
Nikdy nespoléhejte na systém kontroly
prokluzu kol (TCS) jako n a záruku bezpeč né
jízdy:
Systém kontroly prokluzu kol (TCS) není
schopen kompenzovat následky
nebezpečné a bezohledné jízdy,
nepřiměřené rychlosti, jízdy v závěsu (příliš
blízko za vozidlem před Vámi) a situací
vzniklých při jízdě na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vodě na
povrchu vozovky snížena přilnavost
pneumatik a jejich kontakt s vozovkou je
nedostatečný). Takovéto situace se
nemusejí obejít bez nehody.
Pokud je vozovka pokryta vrstvou sněhu
nebo ledu, používejte zimní pneumatiky
nebo sněhové řetězy a snižte rychlost jízdy:
Jízda bez odpovídajících prostředků pro
zajištění odpovídající přilnavosti k vozovce,
která je pokryta sněhem nebo ledem, může
být nebezpečná. Samotný systém TCS
nemůže zajistit dostatečnou přilnavost
a tak i s jeho pomocí může dojít ke vzniku
nehody.
POZNÁMKA
Chcete-li systém TCS vypnout, stiskn te
spína þ DSC OFF (strana 4-82).
P i jízd
ABS/TCS/DSC
4-79
Page 218 of 643
tIndika þní kontrolka systému
TCS/DSC
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v þinnosti, tato indika þní
kontrolka bliká.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí a z$stane
svítit, pak pravd podobn došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správn . V takovém p ípad p istavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
POZNÁMKA
•Krom blikání výstražné kontrolky
zaslechnete jemný klepavý zvuk
vycházející z motorového prostoru.
Tento zvuk však signalizuje, že je funkce
systému TCS/DSC v po ádku.
•P i jízd na kluzkém povrchu, jako je
nap íklad þerstvý sníh, nebude možno
(pokud je zapnut systém TCS) dosáhnout
vysokých otá þek motoru.
Systém ízení jízdní
stability (DSC)
Systém ízení jízdní stability (DSC)
spole þn s takovými systémy, jako jsou
ABS a TCS, reguluje brzdnou sílu a to þivý
moment motoru, þímž p i jízd na
kluzkém povrchu nebo p i prudkých
vyhýbacích manévrech stabilizuje bo þní
pohyb vozidla, a zvyšuje tak jeho
bezpe þnost.
Viz ABS (strana 4-78) a TCS (strana
4-79).
Funkce DSC je k dispozici p i rychlostech
vyšších než 20 km/h.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-35.
VAROVÁNÍ
Nikdy nespoléhejte na systém DSC jako na
záruku bezpečné jízdy:
Systém řízení jízdní stability (DSC) není
schopen kompenzovat následky
nebezpečné a bezohledné jízdy,
nepřiměřené rychlosti, jízdy v závěsu (příliš
blízko za vozem před Vámi) a situací
vzniklých při jízdě na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vodě na
povrchu vozovky snížena přilnavost
pneumatik a jejich kontakt s vozovkou je
nedostatečný). Takovéto situace se
nemusejí obejít bez nehody.
P i jízd
ABS/TCS/DSC
4-80
Page 219 of 643
UPOZORN NÍ
¾Pokud nebudou dodrženy následující
podmínky, nemusí být funkce systému
DSC správná:
¾Používejte na všech 4 kolech
pneumatiky správné velikosti určené
pro Váš vůz Mazda.
¾Na všech 4 kolech používejte
pneumatiky stejného výrobce, druhu
a vzorku běhounu.
¾Nekombinujte nové pneumatiky
s ojetými.
¾Systém DSC nemusí pracovat správně při
použití sněhových řetězů nebo při použití
náhradního kola pro nouzové použití,
protože se změnil průměr kola.
tIndika þní kontrolka systému
TCS/DSC
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v þinnosti, tato indika þní
kontrolka bliká.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí a z$stane
svítit, pak pravd podobn došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správn . V takovém p ípad p istavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
tIndika þní kontrolka DSC OFF
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON.
Rozsvítí se také po stisknutí spína þe DSC
OFF a vypnutí systému TCS/DSC.
Vi z S p í n a þ DSC OFF na stran 4-82.
Pokud z$stane tato kontrolka svítit
v okamžiku kdy není systém TSC/DSC
vypnutý, p istavte sv$j v$z ke
kvalifikovanému opravci, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda. V DSC m$že být závada.
P i jízd
ABS/TCS/DSC
4-81
Page 220 of 643
tSpína þ DSC OFF
Stisknutím spína þe DSC OFF vypnete
systém, TCS/DSC. Indika þní kontrolka
DSC OFF na p ístrojovém panelu se
rozsvítí.
Dalším stisknutím spína þe systém
TCS/DSC op t aktivujete. Indika þní
kontrolka DSC OFF zhasne.
POZNÁMKA
•Je-li systém DSC zapnut a Vy se
pokoušíte vyprostit uvíznutý v$z nebo
v$z zapadlý do þerstv napadeného
sn hu, bude systém TCS (sou þást
systému DSC) uveden do þinnosti. P i
sešlápnutí pedálu akcelerátoru nebude
v takovém p ípad zvýšen výkon motoru
a vyproš"ování vozidla m$že být
obtížn jší. Pokud se tak stane,
deaktivujte systém TCS/DSC.
•Je-li systém TCS/DSC ve chvíli, kdy je
vypnut motor vozu, deaktivován, bude
p i sepnutí zapalování automaticky
aktivován.
•Ponecháte-li systém TCS/DSC trvale
zapnut, zajistí Vám nejvyšší možnou
stabilitu vozu.
•Pokud p idržíte spína þ DSC OFF
stisknutý alespo 10 sekund, aktivuje se
funkce detekce poruchy spína þe DSC
OFF a systém DSC se aktivuje
automaticky. Indika þní kontrolka DSC
OFF zhasne, když je systém DSC
funk þní.
P i jízd
ABS/TCS/DSC
4-82