MAZDA MODEL MX-5 2018 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

OPOZORILO
¾Pri zamenjavi baterije morate biti
pozorni, da ne poškodujete
gumijastega tesnila, prikazanega na
sliki.
¾Če se gumijasto tesnilo loči od
ležišča, ga morate vstaviti nazaj
preden vstavite baterijo.
Gumijasto tesnilo
6. Vstavite novo baterijo tako, da bo
pozitiven pol (+) obrnjen navzgor, nato
jo pokrijte s pokrovþkom.
7. Zaprite pokrov.
8. Ponovno vstavite pomožni kljuþ.
Pnevmatike
Pnevmatike morajo biti zaradi varnosti,
trajnosti, udobja, dobre lege vozila na cesti
in þim manjše porabe goriva vedno
napolnjene do predpisanega tlaka in jih ni
dovoljeno obremenjevati preko
predpisanih dopustnih obremenitev.
SVARILO
Uporaba različnih vrst pnevmatik
Uporaba različnih vrst pnevmatik na vozilu
je nevarna. Lahko se poslabša vodljivost
vozila in poveča nevarnost nezgode.
Na vozilu morajo biti na vseh štirih kolesih
pnevmatike istega tipa, profila in velikosti,
razen ko uporabljate začasno nadomestno
pnevmatiko.
Uporaba pnevmatik neustreznih dimenzij
Uporaba pnevmatik neustreznih dimenzij
bi bila nevarna. Uporabljajte samo
predpisane pnevmatike (stran 9-8). Tako
bo vozilo obdržalo svojo dobro vodljivost,
udobje, odmik od tal, odmik pnevmatike
od karoserije in natančno merjenje hitrosti.
V nasprotnem primeru obstaja nevarnost
nezgode. Uporabljajte le pnevmatike, ki so
predpisane za vaše vozilo.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-37

tTlak v pnevmatikah
SVARILO
Pnevmatike morajo biti vedno napolnjene
s predpisanim tlakom.
Neustrezen tlak pnevmatik je nevaren, ker
samo predpisani tlak pnevmatik
zagotavlja varno in udobno vožnjo.
Glejte Pnevmatike na strani 9-8.
Uporabljajte samo originalne kapice za
ventile Mazda.
Uporaba neoriginalnih delov je nevarna
ker v primeru, da se poškoduje ventil,
vzdrževanje ustreznega tlaka ni več
mogoče. Tlak zraka v pnevmatiki se bo
zmanjšal in lahko pride do nezgode. Zato
vedno uporabljajte samo originalne kapice
Mazda.
Vsaj enkrat meseþno preglejte in po
potrebi nastavite tlak v hladnih
pnevmatikah. S tem si boste zagotovili
najboljšo vodljivost vozila, udobno vožnjo
in minimalno obrabo pnevmatik.
Glejte tabelo tlakov (stran 9-8).
OPOMBA
•Tlak v pnevmatikah preverjajte vedno
pri hladnih pnevmatikah.
•Tlak v ogretih pnevmatikah nekoliko
presega predpisanega. Ne izpušþajte
zraka, þe merite tlak ogretih pnevmatik.
•Prenizek tlak v pnevmatikah povzroþa
poveþanje porabe goriva, slabo
vodljivost vozila in v skrajnem primeru
tudi pušþanje in odstop pnevmatike od
platišþa.
•Previsok tlak v pnevmatikah povzroþa
trdo vožnjo, neenakomerno, hitrejšo
obrabo pnevmatik in poveþa nevarnost
poškodb pnevmatik na slabih cestah.
Zato naj bo tlak v pnevmatikah vedno
predpisane vrednosti. ýe je dodajanje
zraka v pnevmatiki pogosto potrebno,
poskrbite za pregled te pnevmatike.
tIzmenjavanje koles
SVARILO
Položaj koles morate obdobno
izmenjavati.
Neenakomerna obraba pnevmatik je
nevarna. Priporočljivo je, da zaradi obrabe
in boljše vodljivosti zamenjate položaje
vseh koles na vsakih 10.000 km ali
pogosteje, če se pojavi neenakomerna
obraba.
Ob izmenjavanju poskrbite za pregled
uravnovešenosti koles.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-38

OPOMBA
Ker vaše vozilo ni opremljeno z
nadomestnim kolesom, koles ne morete
varno izmenjati s pomoþjo dvigalke, ki je
priložena vozilu. Priporoþamo vam, da se
za izmenjavo koles obrnete na pooblašþeni
servis Mazda.

Začasnega nadomestnega kolesa ne vključite v
izmenjavo (SAMO ZA ZAČASNO UPORABO).Spredaj
Ob izmenjavanju položaja koles preglejte
tudi obrabljenost pnevmatik. Nenormalna
obraba je posledica v nadaljevanju naštetih
vzrokov ali njihovih kombinacij:

•neustrezen tlak v pnevmatiki,
•nepravilna nastavitev koloteka,
•neuravnovešeno kolo,
•premoþno zaviranje.

Po izmenjavanju položaja koles poskrbite
za ustrezen tlak v pnevmatikah (stran
9-8) in preverite pravilno pritrditev
kolesnih matic z ustreznim navorom.
OPOZORILO
Usmerjene pnevmatike ali radialne
pnevmatike z asimetričnim vzorcem je
dovoljeno premakniti naprej ali nazaj
samo na isti strani vozila, da se ne
spremeni njihova smer vrtenja pri vožnji
naprej. Z zamenjavo smeri vrtenja bi
poslabšali lastnosti usmerjene pnevmatike.
(Z omejeno zaporo diferenciala)
Ne uporabljajte naslednjega:
¾pnevmatik, ki niso v skladu z določenimi
dimenzijami,
¾pnevmatik različnih dimenzij ali tipov
hkrati,
¾pnevmatik, ki niso dovolj napolnjene.
Če ne upoštevate teh navodil, pride do
razlike v obračanju levih in desnih koles,
kar bo stalno obremenjevalo diferencial z
omejeno zaporo.
Zaradi tega pride do okvare.
ttZamenjava pnevmatike
SVARILO
Pnevmatike morajo biti vedno brezhibne.
Vožnja z izrabljenimi pnevmatikami je
nevarna. Zmanjšana učinkovitost
zaviranja in krmiljenja ter slabši oprijem s
cestiščem vodijo v nezgodo.
Zamenjati morate vse štiri pnevmatike
naenkrat.
Zamenjava posamezne pnevmatike je
nevarna. To vpliva na vodljivost in
poslabša zaviranje, zaradi česar lahko
pride do nezgode. Mazda svetuje, da vedno
zamenjate vse štiri pnevmatike naenkrat.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-39

Pri enakomerno obrabljeni pnevmatiki se
pokaže indikator obrabe kot enakomeren
preþni pas na tekalni površini.
Pnevmatiko je treba zamenjati, takoj ko se
pojavi indikator obrabe.
Nova pnevmatikaIndikator obrabe
Izrabljena pnevmatika
Pnevmatiko morate zamenjati še preden
indikator obrabe zajame celoten preþni pas
na tekalni površini.
ttZamenjava kolesa
SVARILO
Vedno uporabljajte samo kolesa, ki
ustrezajo vašemu vozilu.
Uporaba koles z neustreznimi dimenzijami
bi bila nevarna. Poslabša se vodljivost
vozila pri upravljanju in zaviranju, lahko se
zgodi nezgoda.
OPOZORILO
Neustrezno kolo vpliva na poslabšanje
naslednjih pogojev:
¾prileganje pnevmatike na platišče,
¾trajnost ležajev in koles,
¾odmik od tal,
¾odmik snežne verige od karoserije,
¾natančnost merilnika hitrosti,
¾usmerjenost žarometov,
¾višino odbijačev,
¾Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
*
OPOMBA
•ýe je potrebno zamenjati kolo z novim,
pri nakupu pazite, da bo novo kolo
enako tistim, ki so namešþena na vozilu
v tovarni. To velja za vse dimenzije,
zlasti pa za premer, širino platišþa in
zamik.
•Posvetujte se s strokovnjakom,
priporoþamo pooblašþeni
prodajno-servisni center Mazda.

Z uravnovešenjem koles se zagotovi
najboljše vozne sposobnosti, vodljivost in
udobje pri vožnji ter minimalna obraba
pnevmatik. Neuravnovešena kolesa
povzroþajo tresenje in neenakomerno in
predþasno obrabo pnevmatik.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-40*Nekateri modeli.

Žarnice
6
15
1316
15234
1011141012789
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-41

Žarometi (zasenþene/dolge luþi)
Žarometi (zasenþena luþ širokega razpona)*
Dnevne luþi
Pozicijske luþi
Sprednja smernika
Boþna smernika
Zavorne luþi
Zadnja smernika
Zadnje luþi
Luþi za vzvratno vožnjo
Zadnja meglenka (vozila z volanom na levi)*
Zadnja meglenka (vozila z volanom na desni)*
Tretja zavorna luþ
Osvetlitev registrske tablice
Stropna luþka
Luþka v prtljažniku
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-42*Nekateri modeli.

OPOZORILO
Pri odstranjevanju leče ali luči s ploščatim
izvijačem pazite, da se z izvijačem ne
dotaknete notranjega pola. Če se z
izvijačem dotaknete pola, lahko pride do
kratkega stika.
OPOMBA
•Žarnico naj vam zamenja strokovnjak,
priporoþamo pooblašþeni
prodajno-servisni center Mazda.
•Staro žarnico zavrzite v embalaži nove
in pazite, da ne pride v doseg otrok.
tZamenjava žarnic zunanjih luþi
Žarometi, dnevne luþi (LED), pozicijske
luþi, visoko namešþena tretja zavorna
luþ, zavorne luþi, zadnje luþi, zadnja
meglenka*
Diode LED ni možno zamenjati kot
posamezno enoto, saj gre za sestavljeno
enoto.
Diodo LED je treba zamenjati skupaj z
enoto. ýe je treba luþ zamenjati, se obrnite
na pooblašþeni servis za vozila Mazda.
Dnevne luþi (z žarnico)
1. Stikalo luþi in stikalna kljuþavnica
morata biti izklopljena.
2. Potegnite srednji del vsakega
plastiþnega držala ter odstranite držala.

Odstranitev
Namestitev
3. Vijak pod blatnikom odvijte v levo in
ga odstranite ter blatnik nekoliko
odprite.

4. Zavrtite sklop grla in žarnice v
nasprotni smeri vrtenja urnih kazalcev
in ga izvlecite.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
*Nekateri modeli.6-43

5. Loþite žarnico od grla.

6. Novo žarnico vstavite v obratnem
vrstnem redu kot pri odstranjevanju.
Sprednja smernika
1. Stikalo luþi in stikalna kljuþavnica
morata biti izklopljena.
2.ýe menjate žarnico desne luþi, zaženite
motor in obrnite volan do konca v
desno, nato izklopite motor. ýe
menjate levo žarnico, zavrtite volan do
konca v levo.
3. Potegnite srednji del vsakega
plastiþnega držala in odstranite držala,
nato blatnik delno odprite.

Odstranitev
Namestitev
4. S prstom pritisnite na zatiþ na
elektriþnem prikljuþku in potegnite
prikljuþek nazaj, da se loþi od sklopa
luþi.
5. Zavrtite sklop grla in žarnice v
nasprotni smeri vrtenja urnih kazalcev
in ga izvlecite.
6. Loþite žarnico od grla.
7. Novo žarnico vstavite v obratnem
vrstnem redu kot pri odstranjevanju.
Boþna smernika
1. Stikalo luþi in stikalna kljuþavnica
morata biti izklopljena.
2.ýe menjate žarnico desne luþi, zaženite
motor in obrnite volan do konca v
desno, nato izklopite motor. ýe
menjate levo žarnico, zavrtite volan do
konca v levo.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-44

3. Potegnite srednji del vsakega
plastiþnega držala in odstranite držala,
nato blatnik delno odprite.

Odstranitev
Namestitev
4. Odstranite enoto, tako da s prstom
pritisnete na jeziþek in potegnete enoto
naprej.

5. Odklopite elektriþni prikljuþek z enote
s potegom nazaj.

6. Nov boþni smernik vstavite v
obratnem vrstnem redu demontaže.
Zadnja smernika
1. Stikalo luþi in stikalna kljuþavnica
morata biti izklopljena.
2. Potegnite srednji del vsakega
plastiþnega držala ter odstranite držala
in zakljuþno oblogo prtljažnika.

Odstranitev
Namestitev
3. S prstom pritisnite na zatiþ na
elektriþnem prikljuþku in potegnite
prikljuþek navzdol, da se loþi od
sklopa luþi.

Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-45

4. Potegnite srednji del vsakega
plastiþnega držala in odstranite držala,
nato delno odmaknite boþno oblogo
prtljažnika.

Odstranitev
Namestitev
5. Da si zagotovite odprtino za
vstavljanje prsta pri odstranjevanju
zadnje kombinirane luþi v nadaljevanju
postopka, stisnite zgornji in spodnji del
na sliki prikazanega ušesca in ga
potisnite iz odprtine v smeri zadnje
kombinirane luþi.
Ušesce
Zadnja kombinirana luč
Ušesce Karoserija
6. Namestite zašþitni trak, kot kaže slika.
V nasprotnem primeru bi pri stiku med
zadnjo kombinirano luþjo in karoserijo
lahko prišlo do prask in poškodb.
Vedno namestite tri sloje zašþitnega
traku na obmoþje, ki je prikazano na
sliki.
Zaščitni trak
Zadnja
kombinirana luč
Območje, ki ga je treba
še posebej zaščititi
OPOZORILO
¾Ne uporabljajte traku z močnim
lepilom. Pri odstranjevanju bi lahko
poškodovali lak vozila.
¾Vedno namestite tri sloje zaščitnega
traku na območje, ki je prikazano na
sliki. Pri izvleku zadnje kombinirane
luči bi lahko sicer opraskali ali
poškodovali karoserijo vozila.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-46