MITSUBISHI LANCER 2015 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
4-69
4
Система ультразвуковых датчиков*E00615500358Эта система работает при движении автомобиля задним ходом.
С помощью угловых и задних датчиков она определяет наличие
препятствий на пути автомобиля и с помощью предупреждающих
сообщений на многофункциональном дисплее и сигналов зуммера
сообщает водителю примерное расстояние до препятствия.
Система ультразвуковых датчиков помогает определить пример-

•
ное расстояние от автомобиля до препятствия, находящегося
позади него. Она имеет некоторые конструктивные ограничения
по определяемым зонам и объектам и может неправильно
определять положение некоторых объектов. Поэтому не следует
чрезмерно полагаться на систему этих датчиков, управлять
автомобилем при движении задним ходом следует так же
осторожно, как и при отсутствии такой системы.
В целях безопасности осмотрите окружающую зону. Управляя

•
автомобилем, не ориентируйтесь исключительно на указания
системы ультразвуковых датчиков.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Зоны обнаружения препятствийE00615600160Зоны, в которых угловые и задние датчики способны обнаруживать
препятствия, показаны на рисунке. Датчики не обнаруживают
низкие или тонкие препятствия, находящиеся под бампером или
в непосредственной близости от него. Поэтому для обеспечения
безопасности осмотрите пространство вокруг автомобиля.
Расположение угловых и задних датчиковДва угловых датчика (А) располагаются по углам заднего бампера, два
задних (В) — в средней части заднего бампера.

Начало движения и вождение автомобиля
4-70
4
Зоны обнаружения препятствий системой
ультразвуковых датчиков
В зависимости от того, установлено ли на Вашем автомобиле тягово-
сцепное устройство, систему ультразвуковых датчиков можно
перевести в один из двух режимов: для работы с тягово-сцепным
устройством и без него. При работе в режиме с тягово-сцепным
устройством зона, где находится тягово-сцепное устройство,
исключается, и датчики не обнаруживают препятствия, находящиеся
в ней.
На автомобилях без тягово-сцепного устройства
Размеры зоны обнаружения препятствия составляют примерно 60 см
(А) от угловых датчиков, 150 см (В) от задних датчиков и не более
60 см (С) от поверхности земли, исключая зону примерно 10 см (D)
от поверхности земли.
На автомобилях с тягово-сцепным устройством
Размеры зоны обнаружения препятствия составляют примерно
60 см (А) от угловых датчиков, 150 см (В) от задних датчиков
и не более 60 см (С) от поверхности земли, исключая зону примерно
10 см (D) от поверхности земли. Зоны, в которых препятствия не
обнаруживаются (Е), составляют примерно 20 см от бампера (F).

Начало движения и вождение автомобиля
4-71
4
ПРИМЕЧАНИЕЕсли задний бампер подвергся удару, задние или угловые

•
датчики могут выйти из строя и система будет работать
неправильно. Рекомендуется обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Датчики не обнаруживают препятствия, находящиеся под

•
бампером или в непосредственной близости от него. Если
высота препятствия меньше, чем высота расположения угловых
или задних датчиков, то датчики могут сначала обнаружить
препятствие, а затем «потерять» его из виду.
Система ультразвуковых датчиков может неверно работать

•
в следующих ситуациях:
Датчики или прилегающие к ним зоны покрыты льдом, снегом

•
или грязью.
Обледенение датчиков.

•
Система воспринимает ультразвуковые сигналы от

•
посторонних источников (сигналы других автомобилей, звук
двигателей мотоциклов, звуки торможения, радиоприемники,
сильный дождь, разбрызгиваемая вода, звук цепей
противоскольжения и т. д.).
Слишком высокая или низкая температура датчиков (после

•
очень долгой стоянки автомобиля под прямыми солнечными
лучами или в холодную погоду).
При значительном наклоне автомобиля.

•
При движении автомобиля по неровной дороге (с рытвинами,

•
кочками, по гравийному покрытию или траве, по холмистой
местности).
Автомобиль находится слишком близко к препятствию.

•
Датчики и прилегающие к ним зоны протирались рукой, либо

•
на них размещены какие-либо наклейки или аксессуары.
Система ультразвуковых датчиков может не обнаружить

•
следующие препятствия:Тонкие: проволочные сетки, тросы и т. п.

•
Поглощающие звук: сугробы и т. п.

•
Имеющие острый выступающий угол.

•
Имеющие гладкую поверхность: стекло и т. п.

•
Низкие: бордюрный камень и т. п.

•
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Сведения о том, как можно изменить конфигурацию зон
обнаружения, приведены в разделе «Изменение зон обнаружения
препятствий», стр. 4-104.

Начало движения и вождение автомобиля
4-72
4
ПРИМЕЧАНИЕЕсли датчики принимают ультразвуковые сигналы от

•
посторонних источников, зуммер может звучать тише, чем
при обычном предупреждении, но это не является признаком
неисправности системы. После исчезновения постороннего
сигнала зуммер отключится, и система вернется к обычному
режиму работы.Включение системыE00615700510Чтобы включить систему, переведите рычаг селектора или рычаг
переключения передач в положение R (задний ход) при включенном
зажигании (ON). При работе системы ультразвуковых датчиков
включается контрольная лампа (А) системы ультразвуковых
датчиков. Чтобы отключить систему, нажмите кнопку SONAR, при
этом выключится контрольная лампа (А) системы ультразвуковых
датчиков.
ПРИМЕЧАНИЕ Включить или отключить систему ультразвуковых датчиков

•
нажатием кнопки SONAR можно только тогда, когда рычаг
селектора или рычаг переключения режимов находится
в положении R (задний ход).

Начало движения и вождение автомобиля
4-73
4
Предупреждение о препятствииЕсли позади автомобиля имеется препятствие,
на многофункциональ ном дисплее отображается предупреждающее
сообщение и подается сигнал зуммера.
1- Угловой датчик (слева)
2- Задний датчик
3- Угловой датчик (справа)
Угловой датчик
Расстояние от автомобиля до препятствия Предупреждающее сообщение/
звуковой сигнал
Примерно 40-60 см Прерывистый
Примерно 20-40 см Частый прерывистый
Менее 20 см Непрерывный
Тип 1
Тип 2
Указанные значения являются примерными и могут меняться под

•
воздействием различных факторов: температуры, влажности,
формы объектов-препятствий.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ Когда ультразвуковые датчики одновременно обнаруживают

•
различные препятствия, в информационном окне
многофункционального дисплея отображается примерное
расположение препятствий, обнаруживаемых каждым датчиком.
При этом препятствия, расстояние до которых меньше,
отображаются приоритетно над другими обнаруженными
препятствиями, и звучит сигнал зуммера, чтобы предупредить
вас о приближении к препятствию.
Задний датчик (на автомобилях без тягово-сцепного устройства)
Расстояние от автомобиля
до препятствия Предупреждающее сообщение/
звуковой сигнал
Примерно 80-150 см Прерывистый
Примерно 40-80 см Частый прерывистый
Менее 40 см Непрерывный
Задний датчик (на автомобилях с тягово-сцепным устройством)
Расстояние от автомобиля до препятствия Предупреждающее сообщение/
звуковой сигнал
Примерно 100-150 см Прерывистый
Примерно 60-100 см Частый прерывистый
Менее 60 см Непрерывный

Начало движения и вождение автомобиля
4-74
4
Изменение зон обнаружения препятствийE00615800191Зоны обнаружения препятствий можно изменить следующим
образом:
На автомобилях с тягово-сцепным устройством
Отключите систему с помощью кнопки SONAR, затем нажмите
эту кнопку снова, удерживайте ее примерно 3 секунды и отпустите.
Зуммер подаст два сигнала, подтверждая, что зоны обнаружения
изменены.
На автомобилях без тягово-сцепного устройства
Отключите систему с помощью кнопки SONAR, затем нажмите
эту кнопку снова, удерживайте ее примерно 3 секунды и отпустите.
Зуммер подаст один сигнал, подтверждая, что зоны обнаружения
изменены.
ПРИМЕЧАНИЕЕсли удерживать кнопку SONAR нажатой более 10 секунд, зоны

•
обнаружения не изменятся.
После включения кнопкой SONAR система переходит в один

•
из двух режимов в зависимости от установки зон обнаружения
препятствий.В случае если на автомобиле не установлено тягово-сцепное

•
устройство
При переводе рычага селектора или рычага переключения
передач в положение R (задний ход) система ультразвуковых
датчиков начинает работать, даже если угловые датчики были
отключены нажатием кнопки SONAR.
В случае если на автомобиле установлено тягово-сцепное

•
устройство
Если датчики были отключены нажатием кнопки SONAR,
система не будет работать до тех пор, пока двигатель не будет
выключен, даже при переводе рычага в положение R.
Чтобы вновь включить систему ультразвуковых датчиков,
нажмите кнопку SONAR, либо выключите и вновь запустите
двигатель, а затем переведите рычаг в положение R.
Окно предупреждения системы ультразвуковых
датчиков
E00615900310При возникновении неисправности в системе ультразвуковых
датчиков начнет мигать окно предупреждающего сообщения для
соответствующего датчика, а зуммер подаст сигнал длительностью
примерно 5 секунд. После выключения сигнала зуммера окно
предупреждающего сообщения будет продолжать мигать до тех пор,
пока неисправность не будет устранена. Рекомендуется обратиться
для проверки системы в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Тип 1 Тип 2
Пример: Неисправен угловой датчик (слева)

Начало движения и вождение автомобиля
4-75
4
Система контроля давления в шинах (СКДШ)*
E00637100080
Система контроля давления в шинах (СКДШ) с помощью колесных
датчиков давления воздуха (А) контролирует давление воздуха в
шинах автомобиля. Система указывает только на достаточно сильно
спущенное колесо.
Водитель может установить желаемое базовое значение давления
воздуха в шинах с помощью функции обнуления. (Пороговое
значение для предупреждающего сообщения системы контроля
давления в шинах устанавливается с помощью функции обнуления.)
Идентификационные данные колесных датчиков давления
воздуха в шинах могут быть зарегистрированы в системе СКДШ
в авторизованных сервисных центрах MITSUBISHI MOTORS.
Идентификационные данные правильных комплектов датчиков
можно переключать с одного на другой с помощью кнопки
переключения многофункционального дисплея. (Это может быть
полезным в случае сезонной замены зимнего и летнего комплектов
колес.)
The spare wheel does not have a tyre inflation pressure sensor.When

•
the spare tyre is used, the tyre pressure monitoring system will not
work properly.
See a MITSUBISHI MOTORS Authorized Service Point as soon
as possible to replace or repair the original tyre.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Начало движения и вождение автомобиля
4-76
4
ПРИМЕЧАНИЕСистема контроля давления в шинах (СКДШ) не освобождает

•
водителя от задачи по регулярной проверке давления воздуха
в шинах.
Следует регулярно проверять давление воздуха в шинах
в соответствии со значениями, приведенными в разделе
«Шины» на стр. 8-20.
Датчик давления воздуха в шине (B) установлен в месте,

•
показанном на рисунке.
Замените прокладку с шайбой (С) новыми при замене шины.
Более подробную информацию можно получить
в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.Контрольная лампа / предупреждающее
сообщение системы контроля давления в шинах
E00637200065
Контрольная лампа системы контроля давления в шинах включается
при повороте ключа зажигания в положение ON или включении
режима работы ON и выключается через несколько секунд.
Если давление воздуха в одной или нескольких шинах значительно
ниже заданного, контрольная лампа остается включенной, когда ключ
в замке зажигания находится в положении ON, либо включен режим
работы ON.
Для принятия необходимых мер, см. раздел «Если во время движения
включается контрольная лампа/появляется предупреждающее
сообщение» на стр. 4-65.
ПРИМЕЧАНИЕ
На автомобилях, оснащенных цветным жидкокристаллическим

•
дисплеем, на многофункциональном дисплее отображается
предупреждающее сообщение.
Тип 1
Тип 2

Начало движения и вождение автомобиля
4-77
4
Если контрольная лампа не включается при повороте ключа

•
зажигания в положение ON или включении режима работы
ON, это означает, что система контроля давления в шинах
(СКДШ) работает некорректно. Рекомендуется обратиться
для проверки системы в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
В таких случаях из-за неисправности система может не
отслеживать давление воздуха в шинах. Избегайте резких
торможений, крутых поворотов и движения с высокой
скоростью.
Если обнаружена неисправность в системе контроля давления

•
в шинах (СКДШ), начнет мигать контрольная лампа
в течение 1 минуты примерно, затем включится постоянным
светом. Контрольная лампа будет работать подобным
образом при каждом запуске двигателя, пока сохраняется
неисправность.
Убедитесь в том, что контрольная лампа выключилась через
несколько минут после начала движения.
Если контрольная лампа выключилась, неисправность
отсутствует.
Если контрольная лампа не выключилась или вновь мигает
при каждом запуске двигателя, необходимо обратиться в
авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS
для проверки автомобиля.
В таких случаях из-за неисправности система может не
отслеживать давление воздуха в шинах. Из соображений
безопасности, если контрольная лампа включается во время
движения автомобиля, избегайте движения с высокой
скоростью, резких разгонов и торможений, а также резких
поворотов.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕПРИМЕЧАНИЕ На автомобилях, оснащенных цветным жидкокристаллическим

•
дисплеем, на многофункциональном дисплее отображается
предупреждающее сообщение.
Тип 1
Тип 2
В каждом колесе, включая запасное, следует ежемесячно проверять
давление воздуха, пока колесо холодное, и доводить давление
воздуха до нормы, рекомендованной производителем, и указанной
на специальной наклейке, закрепленной на автомобиле. (Если Ваш
автомобиль оснащен шинами другой размерности, чем шины,
значение давления для которых указаны на наклейке, следует
определить правильное значение давления для этих шин.)
В качестве дополнительной функции безопасности Ваш автомобиль
оснащен системой контроля давления в шинах (СКДШ), которая
включает контрольную лампу низкого давления воздуха в шинах,
когда одна или несколько шин значительно спущены.
Когда включается контрольная лампа низкого давления воздуха
в шинах, следует как можно скорее остановить автомобиль и
проверить давление воздуха в шинах, и в случае необходимости,
довести его до нормы. Движение при значительной потере давления
воздуха в шине может привести к перегреву и разрушению шины.

Начало движения и вождение автомобиля
4-78
4
Если во время движения включается
контрольная лампа/появляется
предупреждающее сообщение
E006373000661. Если включается контрольная лампа избегайте резких
поворотов, торможений и движения с высокой скоростью.
Следует как можно скорее остановиться и довести давление
воздуха в шинах до нормы. Также приведите в норму давление
воздуха в запасном колесе. См. раздел «Шины» на стр. 8-20.
ПРИМЕЧАНИЕ При этом на многофункциональном дисплее появляется окно

•
с предупреждающим сообщением.
При проверке или доведении до нормы давления воздуха в шине

•
запрещается оказывать излишнее давление на вентиль шины,
во избежание поломки.
После проверки или доведения до нормы давления воздуха

•
в шине всегда устанавливайте защитный колпачок на вентиль
шины.
При отсутствии защитного колпачка грязь или влага попадут
в вентиль, что вызовет повреждение датчика давления воздуха в
шине.
Запрещается использовать металлические колпачки, т. к. они

•
могут быть подвержены коррозии, которая может привести
к выходу из строя датчика давления воздуха в шине.
После приведения давления воздуха в шинах в норму

•
контрольная лампа системы контроля давления воздуха в шинах
выключится спустя несколько минут после начала движения.
2. Если контрольная лампа не выключается после 10-минутной
поездки с момента приведения давления воздуха в шинах в
норму, это может означать, что одно или несколько колес имеют
проколы. Проверьте колеса, в случае прокола следует как
можно скорее обратиться для ремонта колеса в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Из-за недостаточного давления воздуха в шинах повышается расход
топлива и износ протектора, а также может ухудшиться управляемость
и увеличиться тормозной путь.
Следует понимать, что система контроля давления в шинах (СКДШ)
не освобождает водителя от задачи по регулярной проверке давления
воздуха в шинах, даже если недостаточное давление не достигло
уровня, при котором включается контрольная лампа низкого
давления воздуха в шинах.
Ваш автомобиль оборудован контрольной лампой, предупреждающей
о некорректной работе СКДШ.
Контрольная лампа неисправности объединена с контрольной
лампой СКДШ.
Если в системе обнаружена неисправность, контрольная лампа
начинает мигать в течение примерно 1 минуты, затем включается
постоянным светом. Такая последовательность включения лампы
будет продолжаться при каждом включении двигателя до тех пор,
пока присутствует неисправность.
При включенной контрольной лампе система может не отслеживать
давление воздуха в шинах и не сигнализировать о чрезмерно низком
давлении.
Неисправность системы контроля давления в шинах (СКДШ) может
возникнуть в связи с большим количеством причин, включая замену
или установку других шин или колес, которые нарушают работу
СКДШ.
Всегда проверяйте работу контрольной лампы неисправности
системы контроля давления в шинах (СКДШ) после замены одной
или нескольких шин или одного или нескольких колес, чтобы
убедиться в том, что после замены не нарушена нормальная работа
СКДШ.