MITSUBISHI PAJERO 2016 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ДеЯ;ствия в сложных ситуациях6ЯK27
6
ПРИМЕЧАНИЕ●Можно вF+еменно использоваFbь сFbальной диск запасного колеса,
закF+епив его фланцевыми гайками, как показано на F+исунке,
однако пF+и пеF+вой же возможносFbи следуеFb усFbановиFbь
легкосплавный колесный диск с сооFbвеFbсFbвующей шиной.
● ПF+и замене легкосплавных ди сков всех чеFbыF+ех колес
на сFbальные используйFbе конические гайки. ●
Если авFbомобиль посFbавляеFbся с легкосплавными
(алюминиевыми) дисками колес, он можеFb комплекFbоваFbься
запасным колесом, усFbановленным на сFbальном диске, либо на
легкосплавном диске дF+угой модFоели.
10. УсFbановиFbе F+укояFbку домкF+аFbа Fbак, чFbобы клапан (К) домкF+аFbа
вошел в паз (J) на конце F+укояFbки.
ПовоF+ачивая F+укояFbку домкF+а Fbа, медленно оFbвоF+ачивайFbе
выпускной клапан пF+оFbив часовой сFbF+елки до Fbех поF+, пока
авFbомобиль не опусFbиFbся, и шина не коснеFbся земли.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
● Открывать выпускноЯ; клапан следует медленно. При быстром
открытии клапана автомобиль резко опустится, а домкрат
может выскочить изЯKпод него и причинить тяжелые травмы.

6ЯK28 ДеЯ;ствия в сложных ситуациях
6
11. ЗаFbяниFbе гайки в последоваFbельносFbи, указанной на F+исунке,
в дваFbF+и эFbапа до Fbех поF+, пока все гайки не будуFb надежно
заFbянуFbы.
МоменFb заFbяжки:
105–125 Н·м.
(ДосFbигаеFbся пF+и пF+иложении усилия 390–460 Н к концу
колесного ключа, входящего в ко мплекFb посFbавки авFbомобиля.) 12. ПолносFbью опусFbиFbе шFbок домкF+аFbа и убеF+иFbе домкF+аFb.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●
Запрещается нажимать на колесныЯ; ключ ногоЯ; или
использовать трубу в качестве удлинителя для увеличения
усилия вращения ключа: в этом случае гаЯ;ки будут затянуты
слишком сильно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Если отвернуть выпускноЯ; клапан домкрата слишком сильно
(на 2 оборота и более), вращая его против часовоЯ; стрелки,
из домкрата вытечет масло, и он станет непригоден для
использования.
● Опуская автомобиль, закрываЯ;те выпускноЯ; клапан медленно;
в противном случае клапан может быть поврежден.

ДеЯ;ствия в сложных ситуациях6ЯK29
6
ПРИМЕЧАНИЕ●Иногда после опускания авFbомобиля бываеFb сложно освободиFbь
головку домкF+аFbа — она упиF+аеFbся в деFbали авFbомобиля. В эFbом
случае покачайFbе авFbомобиль, чFbобы опусFbиFbь шFbок домкF+аFbа.
● Если домкF+аFb FbF+удно вынуFоFbь F+укой, всFbавьFbе F+укояFbку домкF+аFbа
(L) в кF+оншFbейн (M).
ЗаFbем извлекиFbе домкF+аFb с помощью F+укояFbки.
13. ВдавиFbе шFbок до упоF+а и заFbяниFbе выпускной клапан, завоF+ачивая его по часовой сFbF+елке.
14. ПF+овеF+ьFbе давление воздуха в шине в ближайшем сеF+висном
ценFbF+е. Номинальное давление ук азано в Fbабличке на сFbойке
кузова (см. F+исунок). 15. На авFbомобилях с сисFbемой конFbF+оля давления в шинах
(СКДШ) после доведения до но F+мы давления в шинах следуеFb
обнулиFbь поF+оговое значение сисFbемы конFbF+оля давления
вшинах (СКДШ).
См. F+аздел «СисFbема конFbF+оля давления в шинах (СКДШ):
Обнуление поF+огового значения для пF+едупF+Fоеждающего
сообщения сисFbемы конFbF+оля давл ения в шинах» на сFbF+. 486.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●После замены колеса и пробега около 1000 км колесные гаЯ;ки
следует подтянуть, чтобы они не ослабли.
●Если после замены колеса рулевое колесо вибрирует,
рекомендуем проверить балансировку колес в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
●Запрещается устанавливать шины разных типоразмеров или
использовать шины, размерность которых не соответствует
указанноЯ; в технических характеристиках автомобиля. Это
ведет к повышенному износу шин и ухудшению управляемости.

6ЯK30 ДеЯ;ствия в сложных ситуациях
6
Установка спущенного или запасного колеса
на место
E008034001921. УсFbановиFbе колесо на кF+оншFbейн запасного колеса (А),
совмесFbив оFbвеF+сFbия в ко лесном диске с болFbами
на кF+оншFbейне.
С помощью колесного ключа надежно заFbяниFbе болFbы
кF+епления запасного колеса.
МоменFb заFbяжки:
37–54 Н·м.
(ДосFbигаеFbся пF+и пF+иложении усилия 140–200 Н к концу
колесного ключа, входящего в ко мплекFb посFbавки авFbомобиля.) 2. ЗакF+епиFbе кF+ышку запасного
колеса в поF+ядке, обF+аFbном
поF+ядку оFbкF+ывания.
МоменFb заFbяжки болFbа кF+епления кF+ышки запасного колеса:
11–25 Н·м.
(ДосFbигаеFbся пF+и пF+иложении усилия 40–92 Н к концу
колесного ключа, входящего в комплекFb посFbавки авFbомобиля.)
ПРИМЕЧАНИЕ● ПовF+ежденную шину следуеFb оFbF+е монFbиF+оваFbь пF+и пеF+вой же
возможносFbи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Во время движения автомобиля запасное колесо должно быть
надежно закреплено. После замены спущенного колеса
установите его на место запасн ого и надежно затяните болты
крепления колесным ключом.

ДеЯ;ствия в сложных ситуациях6ЯK31
6
Буксировка
E00801505211
Буксировка автомобиля
Если необходима буксиF+овка, F+екомендуеFbся обF+аFbиFbься
в авFbоF+изиF+ованный сеF+висный ценFbF+ MITSUBISHI MOTORS
или в коммеF+ческую службу эвакуации.
В следующих случаях необходимо
FbF+анспоF+FbиF+оваFbь авFbомобиль
пF+и помощи эвакуаFbоF+а: ●ДвигаFbель F+абоFbаеFb, но авFbомоби ль не движеFbся или слышен
необычный шум.
● ПF+и осмоFbF+е днища авFbомобиля обнаF+ужена уFbечка маслFоа
или какойлибо дF+угой жидкосFbи.
ЗапF+ещаеFbся пыFbаFbься буксиF+оваFb ь авFbомобиль, колеса коFbоF+ого
засFbF+яли в глубокой яме. Ес ли необходима буксиF+овка,
F+екомендуеFbся обF+аFbиFbься в ав FbоF+изованный сеF+висный ценFоFbF+
MITSUBISHI MOTORS или в ко ммеF+ческую службу эвакуации.
Только в Fbом случае, когда нево зможно вызваFbь эвакуаFbоF+ из
авFbоF+изиF+ованного сеF+висного ценFbF+а MITSUBISHI MOTORS
или из коммеF+ческой службы эвакуации, F+азF+ешаеFbся осFbоF+ожно
буксиF+оваFbь авFbомобиль дF+угим авFbомобилем в сооFbвеFbсFbвии
с инсFbF+укциями, пF+иведенными в F+азделе «АваF+ийная буксиF+овка»
вэFbой главе.
ПF+авила буксиF+овки F+азличаюFbся в F+азных сFbF+анах. Необходимо
сFbF+ого соблюдаFbь пF+авила доF+ожного движения сFbF+аны, в коFbоF+ой
Вы находиFbесь.

6ЯK32 ДеЯ;ствия в сложных ситуациях
6
Буксировка автомобиля с помощью эвакуатора
Буксировка авL.омобиля с вывешеLbLbыми передLbими Lк
колесами (вариаLbL. В Lbа рисуLbке)
ВключиFbе нейFbF+альную (N) пеF+едачу в M/T или пеF+еведиFbе F+ычаг
селекFbоF+а A/T в положение N (нейFbF+альная пеF+едача).
ВыключиFbе сFbояночный FbоF+моз.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается буксировать данныЯ; автомобиль с помощью
эвакуатора, оснащенного подъемноЯ; лебедкоЯ; (вариант А).
Трос лебедки повредит бампер и переднюю часть автомобиля.
●Обязательно переведите рычаг раздаточноЯ; коробки
в положение 2Н и буксируЯ;те автомобиль, установив ведущие
колеса на тележку, или перевозите на платформе, как показано
на рисунках (вариант С, D или E). Запрещается буксировать
автомобиль, если рычаг разд аточноЯ; коробки находится
в положении 4Н, 4HLc или 4LLc, а передние или задние колеса
при этом находятся на земле, ка к показано на рисунке (вариант
В или С). Это может привести к повреждению трансмиссии,
кроме того, автомобиль может соскочить с тележки. Если рычаг
раздаточноЯ; коробки не удается перевести в положение 2Н,
а также при неисправноЯ; или поврежденноЯ; трансмиссии
необходимо перевозить автомоби ль на платформе эвакуатора,
либо установив все колеса на тележку, как показано на рисунке
(вариант D или Е).
● То л ь к о д л я а в т о м о б и л е Я; , о с н а щенных динамическоЯ; систеЯдмоЯ;
курсовоЯ; устоЯ;чивости и антипр обуксовочноЯ; системоЯ; (ASTC):
при буксировке автомобиля с включенным зажиганием и
вывешенными только передними или только задними колесами
может сработать активная антипробуксовочная система,
что приведет к аварии.
● Если при буксировке автомобиля с А/Т ведущие колеса
находятся на земле (варЯдиант В на рисунке), не превышаЯ;те
приведенных ниже предельных зн ачениЯ; скорости и расстоянЯдия
буксировки. В противном случ ае возможно повреждение
трансмиссии.
Модификации с бензиновыми двигателями:
Скорость при буксировке: 50 км/ч.
Расстояние буксировки: 50 км.
Модификации с дизе льным двигателем:
Скорость при буксировке: 30 км/ч.
Расстояние буксировки: 80 км.
Скорость при буксировке опре деляется Правилами дорожного
движения и местным законодательством.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● При низком уровне масла в A/T запрещается буксировать
автомобиль с A/T с вывешенными передними колесами
(и с задними колесами на земл е) (вариант В на рисунке).
Это может привести к серьезному повреждению и
последующему дорогостоящему ремонту трансмиссии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

ДеЯ;ствия в сложных ситуациях6ЯK33
6
Буксировка авL.омобиля с вывешеLbLbыми задLbими
колесами (вариаLbL. С Lbа рисуLbке)
ВключиFbе нейFbF+альную (N) пеF+едачу в M/T или пеF+еведиFbе F+ычаг
селекFbоF+а A/T в положение N (нейFbF+альная пеF+едача). ПовеF+ниFbе
ключ в замке зажигания в положе ние АСС и зафиксиF+уйFbе F+улевое
колесо в положении пF+ямолинейного движения с помощью веF+евки.
Во вF+емя буксиF+овки запF+ещаеFbся повоF+ачиваFbь ключ в замке
зажигания в положение LOCK.
АвариЯ;ная буксировка
Если в чF+езвычайной сиFbуации не возможно связаFbься со службой
эвакуации, авFbомобиль вF+еменно можно буксиF+оваFbь с помощью
FbF+оса, закF+епив его за специальную пF+оушину.
Если Ваш авFbомобиль необходимо оFbбуксиF+оваFbь с помощью дF+угого
авFbомобиля, или Вы собиF+аеFbесь буксиF+оваFbь дF+угой авFbомобиль,
обF+аFbиFbе особое внимание на следующее:
При буксировке авL.омоби ля другим авL.омобилем
1. Расположение пеF+едних (А) и задних (В) буксиF+овочных
пF+оушин показано на F+исунках. КF+епиFbь буксиF+ный FbF+ос
необходимо Fbолько к эFbим пF+оушинам.
ПеF+едние

6ЯK34 ДеЯ;ствия в сложных ситуациях
6
ПРИМЕЧАНИЕ●Использование для буксиF+овки сFb ального FbF+оса или цепи можеFb
пF+ивесFbи к повF+еждению кузова. РекомендуеFbся использоваFbь
немеFbаллический FbF+ос. ПF+и использовании сFbального FbF+оса или
цепи их следуеFb обеF+нуFbь веFbошью в месFbах сFоопF+икосновения
с кузовом авFbомобиля.
● БуксиF+ный FbF+ос должен быFbь F+асположен как можно ближе
к гоF+изонFbали. Расположенный под углом буксиF+ный FbF+ос
можеFb повF+едиFbь кузов авFbомобиля.
● КF+епиFbь буксиF+ный FbF+ос следуеFb с одной и Fbой же сFbоF+оны
на обоих авFbомобилях, чFbобы он F+асполагался по возможносFbиFо
пF+ямо. 2. Не выключайFbе двигаFbель.
Если двигаFbель не F+абоFbаеFb, повеF+ниFbе ключ в замке зажигания в
положение ACC или ON, чFbобы F+азблокиF+оваFbь F+улевое колесо.
3. ВключиFbе нейFbF+альную (N) пеF+едачу в M/T или пеF+еведиFbе F+ычаг селекFbоF+а A/T в положение N (нейFbF+альная пеF+едача).
4. ПеF+еведиFbе F+ычаг F+аздаFbоч ной коF+обки в положение 2Н.
5. ВключиFbе аваF+ийную свеFbовую сигнализацию, если эFbо пF+едписано ПF+авилами доF+ожного движения (выполняйFbе
FbF+ебования ПF+авил доF+ожного движения и дF+угих месFbных
законодаFbельных ноF+м).
Задние
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● При выключенном двигателе усилитель тормозов и усилитель
рулевого управления не работают . При этом на педаль тормЯдоза
приходится нажимать сильнее, а для вращения рулевого колеса
требуется большее усилие. В этом случае управлять
автомобилем труднее, чем обычно.
● Не устанавливаЯ;те кл юч в замке зажигания в положение LOCK.
Рулевое колесо заблокируется, что приведет к потере
управления.

ДеЯ;ствия в сложных ситуациях6ЯK35
6
6. ПеF+ед началом буксиF+овки водиFbели обоих авFbомобилей должны договоF+иFbься об условных сигналах или ином способе
связи. АвFbомобили должны двигаFbься с малой скоF+осFbью.При буксировке другого авL.омобиляПользуйFbесь Fbолько задней буксиF+овочной пF+оушиной, показанной
на F+исунке. ЗакF+епиFbе буксиF+ный FbF+ос за заднюю буксиF+овочную
пF+оушину.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● ИзбегаЯ;те резкого торможения, резких разгонов и резкого
маневрирования; это может привести к повреждению
буксировочных проушин и буксирного троса.
Находящиеся рядом люди могут получить травмы.
● При длительном движении под уклон тормоза могут
перегреться, что приводит к снижению их эффективности.
В этом случае следует перевози ть автомобиль на платформе
эвакуатора.
● При буксировке автомобиля с A/T, ведущие колеса которого
находятся на земле, запрещаетс я превышать приведенные ниже
максимальные значения скорости и расстояния буксировки.
В противном случае трансмиссия может быть повреждена.
Модификации с бензиновыми двигателями:
Скорость при буксировке: 50 км/ч.
Расстояние буксировки: 50 км.
Модификации с дизе льным двигателем:
Скорость при буксировке: 30 км/ч.
Расстояние буксировки: 80 км.
Скорость при буксировке опре деляется Правилами дорожного
движения и местным законодательством.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Для буксировки другого авто мобиля переведите рычаг
раздаточноЯ; коробки в положение 4Н.
Буксировка в режиме 2Н может привести к повышению
температуры масла в дифференциале и последующему
повреждению трансмиссии.
Кроме того, в трансмиссии возникают повышенные нагрузки,
которые могут привести к утечке масла, заклиниванию деталеЯ;
и к другим серьезным неисправностЯдям.

6ЯK36 ДеЯ;ствия в сложных ситуациях
6
ПРИМЕЧАНИЕ●ЗапF+ещаеFbся буксиF+оваFbь авFbомобиль, масса коFbоF+ого
пF+евышаеFb массу Вашего авFbомобиля.ВождеLbие авL.омобиля
в сложLbых условиях
E00801703899
Если автомобиль застрял в песке,
в грязи или в снегу
Если авFbомобиль засFbF+ял в песке, в гF+язи или в снегу, часFbо его
удаеFbся освободиFbь F+аскачиванием. Для эFbого попеF+еменно
пеF+еводиFbе F+ычаг селекFbоF+а A/T в положения F+учного пеF+еключения
пеF+едач пеF+еднего хода и R (задн ий ход), а на авFbомобиле с M/T —
включайFbе пеF+вую и заднюю пеF+едачу; после включения пеF+едачи
слегка нажимайFbе на педаль акселеF+аFbоF+а. ИзбегайFbе чF+езмеF+ного
повышения обоF+оFbов двигаFbеля и пF+обуксовки колес. ДлиFbельные и
непF+авильные попыFbки освобождения засFbF+явшего авFbомобиля могуFb
пF+ивесFbи к пеF+егF+еву и к выходу из сFbF+оя FbF+ансмиссии авFbомобиля.
Между попыFbками F+аскачаFbь авFbомобиль давайFbе коF+обке пеF+едач
осFbыFbь, осFbавляя двигаFbель F+абоFbающим на холосFbом ходу. Если после
нескольких попыFbок освободиFbь авFbомобиль не удасFbся, ищиFbе
дF+угой способ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
● Пытаясь освободить застрявш иЯ; автомобиль, следите,
чтобы вокруг него не было людеЯ; и какихЯKлибо предметов.
При раскачивании автомобиль может резко тронуться вперед
или назад, что может привести к травмированию людеЯ;
и к повреждению предметов.