OPEL ADAM 2019 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz129
Systém TC je připraven po každém
nastartování motoru po zhasnutí
kontrolky b.
V případě zásahu systému TC
bliká b.
9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Deaktivace
Pokud je požadováno protáčení
hnacích kol, lze TC vypnout. Krátce
stiskněte b.
Při deaktivaci systému TC se
v informačním centru řidiče zobrazí
stavová zpráva.
Když je systém TC deaktivovaný,
systém ESC zůstává aktivní.
Systém TC se zapne opětovným
stisknutím b. Při opětovné aktivaci
systému TC se v informačním centru
řidiče zobrazí stavová zpráva.
Systém TC se také znovu zapne při
příštím zapnutí zapalování.
Porucha
V případě výskytu poruchy v systému
se rozsvítí kontrolka b a v
informačním centru řidiče se trvale zobrazí zpráva nebo varovný kód.
Systém není funkční.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Elektronické řízení stability
Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESC) zlepšuje v případě
potřeby jízdní stabilitu, a to bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost / přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a kola vozidla budou
individuálně brzděna.
ESC pracuje v kombinaci se
systémem kontroly trakce (TC). Brání protáčení poháněných kol.

130Řízení vozidla a jeho provoz
Systém ESC je připraven po každém
nastartování motoru a zhasnutí
kontrolky b.
V případě zásahu systému ESC
bliká b.
9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 79.
Deaktivace
Systémy ESC a TC lze deaktivovat:
● Držte stisknuté tlačítko b pro
dobu minimálně 5 sekund a oba systémy ESC a TC se deaktivují. Rozsvítí se kontrolka t
a informačním centru řidiče se
zobrazí stavová zpráva.
● Pro deaktivaci pouze systému kontroly trakce stiskněte krátce
tlačítko b. Systém TC se
deaktivuje, ale systém ESC
zůstane aktivní. Při deaktivaci
systému TC se v informačním
centru řidiče zobrazí stavová
zpráva.
Pokud vozidlo dosáhne
s deaktivovaným systémem ESC prahovou hodnotu stability, systém
ESC znovu automaticky aktivuje na dobu trvání prahové hodnoty, když
jednou sešlápnete brzdový pedál.
Systém ESC opět aktivujete dalším
stisknutím tlačítka b. Pokud byl
systém TC předtím vypnutý, zapne se

Řízení vozidla a jeho provoz131spolu s ESC. Při opětovné aktivaci
systémů TC a ESC se v informačním
centru řidiče zobrazí stavová zpráva
a rozsvítí se kontrolka t.
Systém ESC se také znovu zapne při příštím zapnutí zapalování.
Porucha
V případě výskytu poruchy v systému se rozsvítí kontrolka b a v
informačním centru řidiče se trvale
zobrazí zpráva nebo varovný kód.
Systém není funkční.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Režim City
Režim City je funkce, která zvyšuje
sílu posilovače řízení při pomalé
jízdě, například v městském provozu
nebo při parkování. Větší síla
posilovače poskytuje větší pohodlí.Aktivace
Stiskněte tlačítko B, když motor běží.
Systém funguje od klidu vozidla do
rychlosti 35 km/h a při couvání. Po
překročení této rychlosti přejde
systém do normálního režimu. Pokud
je systém City zapnutý, aktivuje se
automaticky při rychlosti nižší než
35 km/h.
Aktivace systému je indikována
rozsvícenou LED diodou v tlačítku
režimu City.
V informačním centru řidiče se navíc
otevře okno se zprávou.
Režim City zůstává aktivní i v režimu Autostop, ale je funkční pouze za
chodu motoru.
Systém Stop-start 3 121.
Deaktivace Stiskněte B. LED dioda v tlačítku
zhasne.
V informačním centru řidiče se navíc otevře okno se zprávou.
Při každém nastartování motoru se
režim City deaktivuje.
Porucha
V případě poruchy v systému se
rozsvítí kontrolka c.

132Řízení vozidla a jeho provozV informačním centru řidiče se navíc
otevře okno se zprávou.
Zprávy vozidla 3 89.
Kalibrace systému
Pokud se současně rozsvítí kontrolky c a b, je nutné provést kalibraci
systému posilovače řízení. K tomu
může dojít například při otočení
volantu o jednu otáčku při vypnutém
zapalování. V takovém případě
zapněte zapalování a jednou otáčejte
volantem z jedné krajní polohy do
druhé.
Pokud kontrolky c a b po kalibraci
nezhasnou, vyhledejte pomoc
servisu.Asistenční systémy
pomoci řidiči9 Varování
Asistenční systémy pomoci řidiči
mají za úkol pomoci řidiče, nikoliv
nahradit jeho pozornost.
Za jízdu s vozidlem je v plném
rozsahu odpovědný řidič.
Pokud používáte asistenční
systémy pomoci řidiči, vždy
věnujte náležitou pozornost
dopravní situaci.
Tempomat
Tempomat může ukládat a udržovat
rychlosti přibližně od 30 km/h do
maximální rychlosti vozidla. Při jízdě
v kopci směrem nahoru nebo dolů
může dojít k odchylkám od uložených rychlostí.
Z bezpečnostních důvodů nelze
tempomat aktivovat dokud nebyl
jednou sešlápnut brzdový pedál.
Zapnutí při zařazeném prvním
převodovém stupni není možné.
Nepoužívejte tempomat k udržování
konstantní rychlosti, pokud to není
rozumné.
Kontrolka m 3 81.
Zapnutí systému
Stiskněte m: Na sestavě sdružených
přístrojů se rozsvítí bílá kontrolka m.
Aktivace funkce Zrychlete na požadovanou rychlosta otočte ruční kolečko na SET/-,
aktuální rychlost je uložena
a udržována. Kontrolka m v sestavě

Řízení vozidla a jeho provoz133sdružených přístrojů se rozsvítí
zeleně. Plynový pedál může být
uvolněn.
Rychlost vozidla můžete zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Tempomat zůstává při řazení aktivní.
Zvýšení rychlosti Když je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v RES/+ nebo
opakovaně krátce otočte na RES/+:
rychlost se zvyšuje plynule nebo
v malých krocích.
Nebo zrychlete na požadovanou
rychlost a uložte jí otočením ručního kolečka na SET/-.
Snížení rychlosti
Když je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v SET/- nebo
opakovaně krátce otočte na SET/-:
rychlost se snižuje plynule nebo v malých krocích.
Deaktivace funkce Stiskněte y: Na sestavě sdružených
přístrojů se rozsvítí bílá kontrolka m.
Tempomat je deaktivován. Poslední
uložená rychlost zůstává v paměti pro
pozdější obnovení.
Automatická deaktivace:
● Rychlost vozidla nižší než přibližně 30 km/h.
● Rychlost vozidla klesne o více než 25 km/h pod nastavenou
rychlost.
● Je sešlápnut pedál brzdy.
● Spojkový pedál je sešlápnut několik sekund.
● Páka voliče je zablokována v poloze N.
● Otáčky motoru jsou velmi nízké.
● Je v činnosti elektronická stabilizace vozidla nebo systém
kontroly trakce.
● Současné stisknutí RES/+
a sešlápnutí brzdového pedálu
deaktivuje tempomat a vymaže
uloženou rychlost.
Obnovení uložené rychlosti Otočte ruční kolečko na RES/+ při
rychlosti nad 30 km/h. Uložená
rychlost bude dosažena.

134Řízení vozidla a jeho provozVypnutí systémuStiskněte m: Na sestavě sdružených
přístrojů zhasne bílá kontrolka m.
Uložená rychlost je vymazána.
Stisknutím tlačítka L pro aktivaci
omezovače rychlosti nebo vypnutím
zapalování se rovněž vypne
tempomat a odstraní se uložená
rychlost.
Omezovač rychlosti Omezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené
rychlosti.
Maximální rychlost lze nastavit na rychlosti vyšší než 25 km/h až do
200 km/h.
Řidič může zrychlit pouze na
nastavenou rychlost. Při jízdě s kopce
mohou nastat odchylky od omezené
rychlosti.
Pokud je systém aktivní, zobrazuje se
přednastavený rychlostní limit
v informačním centru řidiče.Aktivace funkce
Stiskněte L. Pokud byl před tím
aktivován tempomat, je vypnut při
aktivaci omezovače rychlosti
a zhasne kontrolka m.
Nastavení rychlostního limitu Zrychlete na požadovanou rychlost
a krátce otočte ruční kolečko do
polohy SET/-: Aktuální rychlost se
uloží jako maximální rychlost.
V informačním centru řidiče se
zobrazí rychlostní mez.
Změna rychlostního limitu
Při aktivním omezovači rychlosti
otočte ruční kolečko do polohy
RES/+ pro zvýšení nebo SET/- pro
snížení požadované maximální
rychlosti.
Překročení rychlostního limitu Při překročení omezené rychlosti bez zásahu řidiče začne v informačním
centru řidiče blikat rychlost a během
této doby bude znít akustická
signalizace.

Řízení vozidla a jeho provoz135V nouzovém případě je možné
rychlostní limit překročit pevným
sešlápnutím pedálu plynu až ke
koncové poloze. V tomto případě se
nespustí akustická signalizace.
Uvolněte pedál plynu a funkce
omezovače rychlosti se opět zapne,
jakmile rychlost klesne pod hodnotu
mezní rychlosti.
Deaktivace funkce
Stiskněte y: Omezovač rychlosti je
deaktivován a s vozidlem je možné jet bez omezení rychlosti.
Uložená omezená rychlost je
zobrazena v závorkách
v informačním centru řidiče.
Kromě toho se na displeji vyšší
úrovně výbavy zobrazí odpovídající
zpráva.
Obnovení rychlostního limitu
Otočte ruční kolečko do polohy
RES/+ . Uložená omezená rychlost
bude vyvolána a zobrazí se bez
závorek v informačním centru řidiče.Vypnutí systému
Stiskněte L, indikace omezení
rychlosti v informačním centru řidiče
zhasne. Uložená rychlost je
vymazána.
Stisknutím tlačítka m pro aktivaci
tempomatu se rovněž deaktivuje
omezovač rychlosti a uložená
rychlost se odstraní.
Při vypnutí zapalování se také
deaktivuje omezovač rychlosti,
omezená rychlost se uloží do paměti pro příští aktivaci omezovače
rychlosti.
Parkovací asistent
Všeobecné informace Při připojení tažného zařízení změňte
nastavení konfigurace v nabídce
personalizace vozidla na
informačním displeji.
Personalizace vozidla 3 92.
Při připojení přívěsu nebo nosiče
jízdních kol k tažnému zařízení se
deaktivuje parkovací asistent.Zadní parkovací asistent9 Varování
Řidič má stále plnou odpovědnost
za provedení parkovacího
manévru.
Při couvání s pomocí systému
parkovacího asistenta vždy
kontrolujte prostor okolo vozidla.
Zadní parkovací asistent usnadňuje parkování tím, že měří vzdálenost
mezi vozidlem a překážkami za
vozidlem. Informuje a varuje řidiče
prostřednictvím akustických
a vizuálních signálů.

136Řízení vozidla a jeho provozSystém je vybaven ultrazvukovými
parkovacími čidly v zadním
nárazníku.
Aktivace
Při zařazení zpátečky se systém
automaticky uvede do činnosti.
Svítící dioda LED v tlačítku r
parkovacího asistenta signalizuje, že je systém připraven k provozu.
Indikace
Systém upozorňuje řidiče pomocí
akustických signálů na potencionálně
nebezpečné překážky za vozidlem do vzdálenosti 1,5 metru. Interval mezi
signály se bude při přibližování
vozidla k překážce zkracovat. Když je
vzdálenost menší než přibližně
30 cm, zvuk je nepřetržitý.
Kromě toho je vzdálenost od
překážek za vozidlem zobrazována
změnou čar vzdálenosti
v informačním centru řidiče
s displejem vyšší úrovně výbavy
3 82 nebo, v závislosti na verzi, na
barevném informačním displeji 3 87.Deaktivace
Systém se automaticky vypne při
vyřazení zpátečky.
Rovněž je možná deaktivace ruční,
stisknutím tlačítka r.
V obou případech kontrolka LED
v tlačítku zhasne.
Porucha
V případě poruchy nebo
krátkodobého přerušení funkce
systému, například z důvodu vysoké
úrovně vnějšího rušení nebo jiných
rušivých faktorů, bude kontrolka LED
v tlačítku blikat po dobu 3 sekund
a pak zhasne. Na sdruženém přístroji
rozsvítí kontrolka r 3 79 a v
informačním centru řidiče se zobrazí zpráva.
Přední parkovací asistent9 Varování
Za provedení parkovacího
manévru plně odpovídá řidič.
Při jízdě dozadu nebo dopředu
s použitím systému parkovacího
asistenta vždy kontrolujte prostor
okolo vozidla.
Přední parkovací asistent měří vzdálenost mezi vozidlem
a překážkou před a za vozidlem.
Informuje a varuje řidiče
prostřednictvím akustických signálů
a indikací na displeji.

Řízení vozidla a jeho provoz137
Systém je vybaven šesti
ultrazvukovými parkovacími čidly
v zadním i předním nárazníku.
Používá dva různé akustické signály
pro sledované prostory před a za
vozidlem, každý s jinou frekvencí
tónů.
Přední parkovací asistent je vždy kombinován s progresivním
parkovacím asistentem, viz
„Progresivní parkovací asistent“ dále
v této kapitole.
Tlačítko D a logika ovládání
parkovacího asistenta
Přední, zadní a progresivní parkovací
asistent používá pro aktivaci
a deaktivaci stejné tlačítko:
Krátkým stisknutím tlačítka D se
aktivuje nebo deaktivuje parkovací
asistent.
Dlouhé stisknutí tlačítka D
(přibližně po dobu 1 sekundy) aktivuje nebo deaktivuje progresivního
parkovacího asistenta, viz
samostatný popis.
Tlačítkovou logikou jsou tyto systémy ovládány stisknutím tlačítka D
podle následujícího postupu:
● Pokud je aktivní pouze přední a zadní parkovací asistent,
krátké stisknutí deaktivuje
předního a zadního parkovacího asistenta.
● Pokud je aktivní pouze přední a zadní parkovací asistent,
dlouhé stisknutí aktivuje
progresivního parkovacího
asistenta.
● Pokud je aktivní pouze progresivní parkovací asistent
a systém je v režimu hledání
parkovacího místa, krátké
stisknutí aktivuje předního
a zadního parkovacího asistenta.
● Pokud je aktivní pouze progresivní parkovací asistent
a systém je v režimu navádění do parkovacího místa, krátké
stisknutí deaktivuje
progresivního parkovacího
asistenta.

138Řízení vozidla a jeho provoz● Pokud je aktivní progresivníparkovací asistent, dlouhé
stisknutí jej deaktivuje, společně
s předním a zadním parkovacím
asistentem.
● Pokud zařazen převodový stupeň pro jízdu dopředu nebo
neutrál, krátké stisknutí aktivuje
nebo deaktivuje pouze předního
parkovacího asistenta.
● Pokud je zařazena zpátečka, krátké stisknutí aktivuje nebo
deaktivuje předního a zadního
asistenta.
Aktivace
Systém se aktivuje automaticky při rychlosti nižší než 11 km/h.
Svítící dioda LED v tlačítku D
parkovacího asistenta signalizuje, že je systém připraven k provozu.
Pokud stisknete D v průběhu cyklu
zapalování, pření parkovací asistent
se deaktivuje. Pokud rychlost vozidla
předtím byla vyšší než 25 km/h,
přední parkovací asistent se znovu
aktivuje, když rychlost klesne pod
11 km/h.Když je tento systém deaktivován,
zhasne LED dioda v tlačítku a v
informačním centru řidiče se zobrazí
zpráva.
Indikace
Systém upozorňuje řidiče pomocí
akustických signálů na potencionálně
nebezpečné překážky před vozidlem do vzdálenosti 80 cm a potencionálně nebezpečné překážky za vozidlem do
vzdálenosti 1,5 m.
V závislosti na tom, která strana
vozidla je blíže překážce, z té strany
uslyšíte akustické varovné signály ve vozidle. Interval mezi tóny se bude při
přibližování vozidla k překážce
zkracovat. Pokud je vzdálenost
menší než přibližně 30 cm, bude tón
nepřerušovaný.
Kromě toho je vzdálenost od
překážek zobrazována v informačním centru řidiče s displejem vyšší úrovněvýbavy 3 82 nebo, v závislosti na
verzi, na barevném informačním
displeji 3 87.
Vzdálenost k přední nebo zadní
překážce je znázorněna měnícími se
liniemi vzdálenosti v informačním
centru řidiče.
Indikace vzdálenosti může být
potlačena zprávami vozidla vyšší priority. Po ukončení zobrazování
zprávy se znovu zobrazí indikace
vzdálenosti.