OPEL AMPERA E 2017.5 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk169Fotgjengerbeskyttelse foranFotgjengerbeskyttelsessystemet
foran kan bidra til å unngå eller redu‐
sere skader på grunn av frontkollisjo‐
ner med fotgjengere i nærheten ved
kjøring i forovergir.
Systemet bruker det fremre kameraet
i frontruten for å registrere en fotgjen‐
ger rett foran i sporet.
Fotgjengerbeskyttelsessystemet
foran kan registrere og varsle om
fotgjengere ved kjøring i forovergir
med hastigheter mellom 8 km/t og
80 km/t.
Fotgjengerbeskyttelsessystemet
foran kan også forsterke bremsing eller bremse bilen automatisk.
Ved kjøring på dagtid registrerer
systemet fotgjengere opp til en
avstand på omtrent 40 meter. Ved
kjøring om natten kan systemets
ytelse være begrenset.
Fotgjengerbeskyttelse foran kan
innstilles på Av, Varsling eller
Varsling og bremsing i bilens person‐
lige tilpasning 3 88.9 Fare
Bremsing for fotgjengere foran gir
ingen alarmer eller automatisk
bremsing av bilen, med mindre det oppdages en fotgjenger.
Systemet vil kanskje ikke oppdage fotgjengere, inkludert barn, når
fotgjengeren ikke er rett foran, ikke fullt synlig, ikke stående eller er del
av en gruppe.
Fotgjengerbeskyttelse foran inklude‐
rer:
● registrering av fotgjenger foran● fotgjengervarsling foran
● automatisk bremsing
Fotgjenger registrert foran
En fotgjenger foran indikeres opp til
en avstand på omtrent 40 meter med
kontrollampen 7 i instrumentgruppen.
Fotgjengervarsling foran
Når bilen nærmer seg en fotgjenger
foran for raskt, projiseres en rød blin‐
kende lysdiodevarsling på frontruten i førerens synsfelt og det høres envarsellyd. Bremsesystemet kan
forberedes slik at førerens bremsing
skjer raskere, og dette kan medføre
en kortvarig, mindre oppbremsing.
Fortsett å trå på bremsepedalen etter
behov.

170Kjøring og brukAutomatisk hastighetskontroll kan
deaktiveres når fotgjengervarsling
foran utløses.
Automatisk bremsing Hvis en kollisjon med en fotgjenger
foran er umiddelbart truende og
bremsene ikke er aktivert, kan de
automatiske bremsene bremse
moderat eller hardt automatisk. Dette
kan bidra til å unngå kollisjoner ved
svært lave hastigheter eller redusere
fotgjengerskader.
Automatiske bremsenivåer kan redu‐
seres under visse forhold, som for
eksempel høyere hastigheter.
Hvis dette skjer, kan automatisk
bremsing aktivere den elektriske håndbremsen for å få bilen til å
stoppe. Frigjør den elektriske hånd‐
bremsen. Et fast trykk på gasspeda‐ len vil også frigjøre automatisk brem‐ sing og den elektriske parkerings‐
bremsen 3 155.
Dette systemet inkluderer intelligent
bremseassistent og det automatiske
nødbremssystemet kan også reagere
på fotgjengere. Aktiv nødbremsing
3 166.Automatisk bremsing kan deaktiveres
gjennom personlige innstillinger
3 88.
Generell informasjon9 Advarsel
Føreren må alltid være klar til å
reagere og bruke bremser og ratt for å unngå kollisjoner.
9 Advarsel
Bremsing for fotgjengere foran
kan gi alarmer eller plutselig auto‐ matisk bremsing av bilen, i situa‐
sjoner hvor det ikke er forventet
eller ønsket. Den kan gi falske
alarmer eller bremse for gjenstan‐
der med lignende form eller stør‐
relse som fotgjengere, inkludert
skygger. Dette er normal funksjon, og bilen trenger ikke service. For å overstyre automatisk bremsing
trås gasspedalen hardt ned, hvis
det er trygt å gjøre dette.
Systembegrensninger
I følgende tilfeller kan ikke fotgjenger‐ beskyttelse foran registrere en
fotgjenger foran, eller sensorens
funksjon kan være begrenset:
● Når bilens hastighet er utenfor området mellom 8 km/t og
80 km/t.
● Når avstanden til en fotgjenger foran er større enn 40 meter.
● Når været begrenser sikten, som
i tåke, regn eller snø.
● Ved kjøring om natten.
● Når føleren i frontruten er blok‐ kert av snø, is, snøslaps, søle,
smuss, skader på frontruten eller er påvirket av fremmede gjen‐
stander, f.eks. klistrelapper.

Kjøring og bruk171Parkeringsradar
Parkeringsradar bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.
Parkeringsradaren bak gjør det
lettere å parkere ved at den måler avstanden mellom bilen og hindringer
bak. Den informerer og varsler føre‐
ren i form av lydsignaler og visning på
displayet.Systemet har tre ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangeren bak.
Koble inn
Etter at bilen er slått på, kan parke‐
ringsradar bak aktiveres.
En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r viser at systemet er klart til
bruk.
Indikasjon
Systemet advarer føreren med akus‐
tiske signaler mot mulige farlige
hindringer bak bilen i en avstand opp
til 50 cm når et forovergir er aktivert,
eller opp til 1,5 meter når reversgiret
er aktivert.
Lydsignalene som høres inne i bilen
på den aktuelle siden, avhenger av
hvilken side av bilen som er nærmest en hindring. Intervallene mellom
lydsignalene blir kortere etter hvert
som bilen nærmer seg hindringen.
Når avstanden er mindre enn ca.
30 cm, høres lyden kontinuerlig.
Avstanden til hindringer bak vises i
tillegg ved at avstandslinjene endres
i førerinformasjonen 3 80.
Avstandsinformasjonen kan oversty‐
res av meldinger om bilen som har høyere prioritet. Etter at meldingen er
forsvunnet, vises avstandsindikasjo‐
nen igjen.

172Kjøring og brukUtkobling
Trykk parkeringsradar-knappen r
for å deaktivere, lysdioden i knappen slukker.
Feil
Hvis det oppstår en feil eller systemet
midlertidig ikke fungerer, f.eks. på
grunn av høyt eksternt støynivå eller
andre forstyrrelser, blinker lysdioden
i knappen i 3 sekunder for deretter å
slukke. En melding vises i førerin‐
formasjonsdisplayet.
Parkeringsradar foran og bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved kjøring bakover eller
forover mens parkeringsradaren
brukes.
Parkeringsradaren foran og bak
måler avstanden mellom bilen og
hindringer foran og bak bilen. Den
informerer og varsler føreren i form av lydsignaler og visning på displayet.
Det benytter to forskjellige lydsignaler
med forskjellig tonefrekvens for områ‐ dene som overvåkes foran og bak.Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangeren foran og tre ultrasoniske parkeringsfølere i støt‐
fangeren bak.
Koble inn
Systemet aktiveres automatisk ved
hastigheter opp til 11 km/t.

Kjøring og bruk173
En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r viser at systemet er klart til
bruk.
Hvis r slås av, vil parkeringsrada‐
ren foran bli deaktivert inntil bilen slås
på igjen.
Hvis kjørehastigheten har vært over
25 km/t før dette, aktiveres parke‐
ringsradaren igjen når hastigheten
faller til under 11 km/t.
Når systemet er deaktivert, slukker
lysdioden i knappen, og Parkerings‐
assistent Av vises i førerinformasjo‐
nen.
Indikasjon
Systemet advarer føreren med akus‐
tiske signaler mot mulige farlige
hindringer foran bilen i en avstand
opp til 80 cm og mot mulige farlige
hindringer bak bilen i en avstand opp
til 50 cm når et forovergir er aktivert,
eller opp til 1,5 meter når reversgiret
er aktivert.
Lydsignalene som høres inne i bilen på den aktuelle siden, avhenger av
hvilken side av bilen som er nærmest en hindring. Intervallene mellom
lydsignalene blir kortere etter hvert
som bilen nærmer seg hindringen.
Når avstanden er mindre enn ca.
30 cm, høres lyden kontinuerlig.
Avstanden til hindringer bak og foran vises også med endringer i avstands‐
linjer i førerinformasjonen 3 80 eller
på informasjonsdisplayet 3 82,
avhengig av utstyrsvarianten.
Avstandsinformasjonen kan oversty‐
res av meldinger om bilen som har høyere prioritet. Etter at meldingen er
forsvunnet, vises avstandsindikasjo‐
nen igjen.
Utkobling
Systemet deaktiveres automatisk når
bilens hastighet overstiger 11 km/t.
Manuell deaktivering med parke‐
ringsradarknappen r er også
mulig.
Når systemet er deaktivert manuelt,
slukker lysdioden i knappen, og
Parkeringsassistent Av vises i føre‐
rinformasjonen.

174Kjøring og brukEtter en manuell deaktivering aktive‐res parkeringsradaren foran/bak igjen
når du trykker på r eller setter bilen
i revers.
Feil
Hvis det oppstår en feil eller systemet midlertidig ikke fungerer, f.eks. på
grunn av høyt eksternt støynivå eller
andre forstyrrelser, vises en melding
i førerinformasjonen.
Meldinger om bilen 3 87.
Avansert parkeringshjelp9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret hvis
han eller hun godtar parkerings‐
plassen som foreslås av systemet, og har det fulle ansvaret for parke‐
ringsmanøveren.
Bruk alltid den avanserte parke‐
ringshjelpen for å kontrollere
omgivelsene rundt.
Den avanserte parkeringshjelpen
måler opp en egnet parkeringsplass
mens den passeres, beregner banen
og styrer bilen automatisk inn på en
parallell- eller rekkeparkeringsplass.
Det gis instruksjoner i førerinforma‐
sjonssenteret 3 80 eller, avhengig av
versjonen, i informasjonsdisplayet
3 82, støttet av akustiske signaler.
Føreren må sørge for akselereringen,
bremsingen og giringen, mens styrin‐
gen skjer automatisk.Lukeparkeringshjelpen kombineres
alltid med parkeringsradaren foran og bak. De to systemene bruker de
samme følerne i støtfangeren foran
og bak.
Systemet har seks ultrasoniske
parkeringsfølere i støtfangeren foran
og fem ultrasoniske parkeringsfølere
i støtfangeren bak.
Aktivering av avansert
parkeringshjelp
Den avanserte parkeringshjelpen kan
bare aktiveres under kjøring forover.
Systemet kobles inn med et kort trykk
på ( mens du leter etter en parke‐
ringsplass.

Kjøring og bruk175Systemet registrerer og husker ti
meter for parallellparkeringsplasser eller seks meter for rekkeparkerings‐
plasser i parkeringsradarmodus.
Systemet kan bare aktiveres ved en
hastighet på opptil 30 km/t, og
systemet leter etter en parkerings‐
plass ved en hastighet på opptil
30 km/t.
Den maksimalt tillatte parallelle
avstanden mellom bilen og en rad
med parkerte biler er 1,8 meter ved
parallellparkering og 2,5 meter ved
rekkeparkering.FunksjonalitetParkeringsplass søkemodus, indika‐
sjon i informasjonsdisplayet
Velg parallell- eller rekkeparkerings‐
plass ved å berøre det aktuelle ikonet på displayet.
Velg parkeringsside ved å berøre det
aktuelle ikonet på displayet.
Når en plass oppdages, vises dette
visuelt i informasjonsdisplayet og det
høres et lydsignal.
Hvis føreren ikke stopper bilen etter at
parkeringsplassen er foreslått,
begynner systemet å se etter en
annen, passende parkeringsplass.

176Kjøring og brukParkeringsveiledning
Den foreslåtte parkeringsplassen er
godtatt når føreren stopper bilen
innen ti meter ved parallellparkering
og seks meter ved rekkeparkering
etter at Stopp-meldingen er gitt.
Systemet beregner den beste ruten til
parkeringsplassen.
En kort vibrasjon i rattet etter at revers er lagt inn angir at styringen kontrol‐
leres av systemet. Bilen styres auto‐
matisk inn på parkeringsplassen,
mens føreren får detaljerte instrukser
om bremsing, akselerering og giring.
Føreren må holde hendene borte fra
rattet.
Legg alltid merke til lyden fra parke‐
ringsradaren foran og bak. Kontinuer‐
lig lyd angir at avstanden til en
hindring er under ca. 30 cm.
Dersom føreren av en eller annen
grunn må overta kontrollen av rattet,
må rattet kun holdes fast i den ytre
kanten. Automatisk styring blir avbrutt i slike tilfeller.Displayvisning
Anvisningene som vises i displayet:
● Generelle råd og advarsler.
● Et tips når det kjøres fortere enn 30 km/t i søkemodus for parke‐
ringsplass.
● Kravet om å stoppe bilen når en parkeringsluke er registrert.
● Kjøreretningen under parke‐ ringsmanøveren.
● Oppfordring om å legge inn revers eller 1. gir.
● Oppfordring om å stoppe eller kjøre langsomt.
● For enkelte av disse instruksene vises en fremdriftslinje i førerin‐
formasjonen.● Fullført parkeringsmanøver angis av et symbol og en varsel‐
lyd.
● Avbrudd i parkeringsmanøver.
Prioritet i displayet
Visningen til den avanserte parke‐
ringshjelpen i informasjonsdisplayet
kan hindres av bilmeldinger med
høyere prioritet. Etter godkjenning av meldingen vises instruksjoner fra
avansert parkeringshjelp igjen og parkeringsmanøveren kan fortsette.
Utkobling
Systemet kobles ut ved å:
● et kort trykk på (
● parkering utført
● kjøring med hastighet over 30 km/t under leting etter parke‐
ringsplass
● kjøring med hastighet over 8 km/t under parkeringsveiled‐
ning
● førerinngrep på rattet registrert

Kjøring og bruk177●overskridelse av maksimalt antall
girskift: åtte sykluser ved paral‐
lellparkering og fem sykluser ved
rekkeparkering
● bilen slås av
Deaktivering av føreren eller av
systemet under manøvrering vises
med en melding i displayet. I tillegg
høres et lydsignal.
Feil
En melding vises når:
● Det er en feil i systemet.
● Føreren ikke fullførte parkerin‐ gen.
● Systemet er ikke i funksjon.
● Ved hvilken som helst av deakti‐ veringsårsakene som er beskre‐
vet over.
Hvis en gjenstand oppdages under
parkeringsveiledningen, vises Stopp i
displayet. Parkeringsmanøveren fort‐
setter når gjenstanden fjernes. Hvis
gjenstanden ikke fjernes, kobles
systemet ut. Med et langt trykk på
( aktiveres systemet, og det begyn‐
ner å lete etter en ny parkeringsplass.Grunnleggende informasjon om
parkeringsradarsystemer9 Advarsel
Under visse omstendigheter kan
reflekterende overflater på gjen‐
stander eller klær samt lydkilder
utenfor bilen føre til at systemet
ikke registrerer hindringer.
Vær spesielt oppmerksom på
eventuelle lave hindringer som
kan skade den nedre delen av
støtfangeren.
Merk
Systemet kan fungere dårligere
hvis følere er tildekket av
for eksempel is eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.
Spesielle betingelser gjelder hvis
det er større biler i nærheten
( for eksempel terrengbiler og vare‐
biler). Det er ikke sikkert at
systemet oppdager hindringer og
angir riktig avstand i det øvre
partiet på slike kjøretøy.
Det er ikke sikkert systemet
oppdager gjenstander med et
svært lite reflekterende tverrmål, som for eksempel er smale eller av
mykt materiale.
Parkeringsradarsystemer regi‐ strerer ikke gjenstander utenfor
registreringsområdet.
Les dette
Det kan hende at føleren registrerer
et ikke-eksisterende objekt på grunn
av ekkoforstyrrelse fra ekstern
akustisk støy eller mekanisk feilinn‐
stilling (sporadiske feilvarslinger kan forekomme).
Kontroller at nummerskiltet foran er riktig montert (ikke bøyd, og ingen
mellomrom til støtfangeren verken
på venstre eller høyre side) og at
følerne er fast på plass.
Det er ikke sikkert lukeparkerings‐ hjelpen reagerer på endringer i den
tilgengelige parkeringsplassen etter

178Kjøring og brukat parkeringsmanøveren er innledet.
Det kan hende at systemet oppfatter et inngangsparti, en port, gårdsplasseller til og med et veikryss som en
parkeringsplass. Etter at du har lagt inn revers, vil systemet starte enparkeringsmanøver. Forviss deg om
at den foreslåtte parkeringsplassen
finnes.
Ujevnheter i bakken, f.eks. på
byggeplasser, registreres ikke av
systemet. Føreren har ansvaret.
Les dette
Etter produksjon må systemet kali‐
breres. For optimal parkeringsvei‐
ledning er det nødvendig med en
kjøreavstand på minst 10 km, inklu‐ dert svinger.
Varsling om dødvinkel på siden
Blindsonevarslingssystemet oppda‐ ger og rapporterer gjenstander på en av sidene av bilen, innenfor en angitt
"blindsone". Systemet viser et visuelt
varsel i hvert sidespeil når det regi‐
streres objekter som kanskje ikke er
synlige i kupé- og sidespeilene.Radar-avstandsfølerne er plassert i
bakre støtfanger.9 Advarsel
Blindsonevarsling skal ikke
erstatte førerens syn.
Systemet oppdager ikke:
● Kjøretøyer som er utenfor blindsonen, som kan nærme
seg raskt
● Fotgjengere, syklister eller dyr Før du skifter fil må du alltid sjekkealle speil, se over skulderen og
bruke blinklyset.
Når systemet oppdager et kjøretøy i sideblindsonen under kjøring forover,
enten et kjøretøy som passerer eller
et som blir passert, tennes et gult
varselsymbol F i det aktuelle side‐
speilet. Hvis føreren så aktiverer
blinklyset, begynner varselsymbolet
F å blinke gult som en varsling om
å ikke bytte filer.
Når bilen startes, lyser begge side‐ speildisplayer en kort stund for å angi
at systemet fungerer.
Systemet kan aktiveres eller deakti‐
veres i informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 88.
Utkoblingen vises ved en melding i
førerinformasjonsdisplayet.
Registreringssoner
Registreringssonene starter ved støt‐ fangeren bak og strekker seg ca.
3 meter bakover og til sidene. Høyden
på sonen er omtrent mellom en halv
meter og to meter fra bakken.