OPEL ANTARA 2015 Uživatelská příručka (in Czech)

Péče o vozidlo179Nářadí vozidla
Nářadí
Vozidla s rezervním kolem
Ve vozech s rezervním kolem je
k dispozici zvedák a sada nářadí.
Zvedák a nářadí jsou určeny
speciálně pro vaše vozidlo a smí se
používat pouze s tímto vozidlem.
Zvedák používejte pouze při výměně
kol.
Zvedák a nářadí vozidla je uloženo
v zavazadlovém prostoru spolu se
soupravou na opravu pneumatik
v přihrádce pod krytem podlahy.
Chcete-li odmontovat zvedák
a nářadí, otevřete výklopnou záď.
Zatlačte obě páčky na krytu podlahy
směrem k madlu a pomocí madla kryt zvedněte nahoru.
Pokud je ve výbavě, zavěste háček
k horní části otvoru zadních
výklopných dveří.

180Péče o vozidlo
Odšroubujte proti směru hodinových
ručiček křídlový šroub ze zvedáku
a vytáhněte ven zvedák a tašku
s klíčem na kola. Sundejte popruhy,
které drží tašku s klíčem na kola.
Vytáhněte klíč na kola z tašky.
Výměna kola 3 190.
Rezervní kolo 3 193.
Vozidla se soupravou na opravu pneumatik
Ve vozech se soupravou na opravu
pneumatik nemusí být k dispozici
zvedák a nářadí.
Souprava na opravu pneumatik je
v úložním prostoru pod podlahovou
krytinou zavazadlového prostoru.
Přístup k soupravě na opravu
pneumatik získáte po otevření
zadních výklopných dveří a zdvihnutí
krytu podlahy 3 70.
Výstraha
Nad horní část úložného prostoru
v podlaze vzadu nesmí vyčnívat žádné předměty - jinak by došlo
k poškození úložného prostoru
a podlahy zavazadlového
prostoru.
Souprava na opravu pneumatik
3 187.

Péče o vozidlo181Kola a pneumatikyStav pneumatik a ráfků
Hrany přejíždějte pomalu a pokud
možno kolmo. Přejíždění ostrých
hran může způsobit poškození
pneumatiky a ráfku. Při parkování se
ujistěte, že pneumatiky nejsou opřeny
o hranu obrubníku.
Pravidelně kontrolujte ráfky
z hlediska poškození. V případě
poškození nebo neobvyklého
opotřebení vyhledejte pomoc
v servisu.
Zimní pneumatiky Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost
jízdy při teplotách pod 7 °C a proto by
měly být nainstalované na všech
kolech.
Pneumatiky rozměrů 215/70 R 16
jsou doporučené jako zimní
pneumatiky.V souladu s předpisy dané země
přilepte nálepku s maximální
povolenou rychlostí do zorného pole
řidiče.
Pokud se namontují zimní
pneumatiky, které nebyly schváleny
pro vaše vozidlo, může dojít
k ovlivnění funkčnosti systému
elektronické stabilizace vozidla
(ESC) 3 141. Zeptejte se v servisu,
jaké schválené zimní pneumatiky
jsou k dispozici.
Pokud se používají zimní
pneumatiky, nouzové rezervní kolo
může přesto mít letní pneumatiku.
Může dojít k ovlivnění jízdních
vlastností vozidla, a to především na
kluzkém povrchu. Rezervní kolo
3 193.
Označení pneumatik
Např. 235/65 R 17 104 H235=Šířka pneumatiky, v mm65=Přůřezový poměr (výška
pneumatiky vůči šířce) %R=Typ pneumatiky: RadiálníRF=Typ: RunFlat17=Průměr ráfku, v palcích104=Index zatížení, např. 91
odpovídá zatížení 618 kgH=Písmeno rychlostního kódu
Písmeno rychlostního kódu:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h
Tlak vzduchu
v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na
rezervní kolo. Toto také platí pro
vozidla se systémem sledováním
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Klíč na krytky usnadní odšroubování
krytek ventilků. Klíč na krytky ventilů
najdete na vnitřní straně dvířek
nádrže.

182Péče o vozidlo
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 215.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené
pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slouží k dosažení co možno nejmenší
míry spotřeby paliva.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní komfort a spotřebu paliva a zvýší opotřebení
pneumatik.
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností. Pro
zjištění správné hodnoty tlaku
v pneumatikách postupujte podle
níže uvedeného postupu:
1. Identifikujte identifikační kód motoru. Údaje o motoru 3 210.
2. Identifikujte příslušnou pneumatiku.V tabulce tlaků jsou uvedeny všechny
kombinace přicházejí v úvahu
3 215.
Hodnoty platné pro pneumatiky
Vašeho vozidla naleznete
v prohlášení o shodě EHS, které jste
obdrželi se vozidlem, nebo v jiném
národním registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách se
systémem sledování jejich tlaku,
vypněte zapalování.
Systém monitorování tlaku
vzduchu v pneumatikách Když rychlost vozidla překročí určitý
limit, tak systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách jednou za
minutu zkontroluje tlak ve všech
čtyřech pneumatikách.Výstraha
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách upozorňuje pouze na stav tlaku v pneumatikách
a nenahrazuje pravidelnou údržbu
pneumatik prováděnou řidičem.
Všechna kola musejí být opatřena
snímačem tlaku a pneumatiky musejí mít předepsaný tlak. Pokud
namontujete kola bez snímačů,
systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách nebude funkční.
Poznámky
V zemích, v nichž je systém pro
sledování tlaku v pneumatikách
vyžadován zákonem, je důsledkem
použití kol bez snímačů tlaku
neplatnost homologace vozidla.

Péče o vozidlo183
Systém TMPS sleduje tlak vzduchu
v pneumatikách vozidla a informace
o tlaku vzduchu předává do
přijímače, který je nainstalován ve
vozidle.
Každou pneumatiku, včetně
pneumatiky náhradního kola, je třeba
jedenkrát za měsíc zkontrolovat za
studeného stavu a nahustit na
doporučený tlak huštění 3 215.
Nízký tlak vzduchu
v pneumatikách
Je-li zjištěn nízký tlak
v pneumatikách, řidič je upozorněn
kontrolkou w 3 90.
Pokud se rozsvítí kontrolka
w, co
nejdříve zastavte a nahustěte
pneumatiky na doporučený tlak
3 215.
Jakmile systém detekuje funkční
poruchu, kontrolka w bude přibližně
jednu minutu blikat a potom zůstane
trvale svítit. Tato sekvence bude
pokračovat při dalším nastartování
vozidla do doby, než bude funkční
porucha odstraněna.
Pokud se rozsvítí w, je možné, že
systém nedokáže detekovat nebo
signalizovat nízký tlak
v pneumatikách tak, jak by měl.Tlaky v pneumatikách na
informačním displeji
Aktuální tlak vzduchu v pneumatikách se zobrazí v položce Tyres
(Pneumatiky) v nabídce Board
Computer (Palubní počítač) .
Stiskněte tlačítko BC na informačním
displeji a zvolte položku v nabídce.
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách automaticky
detekuje zatížení vozidla. Pokud jsou
detekovány nesprávné tlaky
v pneumatikách, na informačním

184Péče o vozidlo
displeji se může objevit příslušná
zpráva. U některých verzí se zpráva
zobrazí ve zkrácené podobě.
Například se mohou zobrazit tyto
zprávy:
Zobrazí se schéma označující levou
zadní pneumatiku a informace
o aktuálním tlaku - mírná odchylka
tlaku.
Snížení rychlosti. Co nejdříve
zkontrolujte pomocí vhodného
manometru tlak vzduchu
v pneumatikách a v případě potřeby
jej upravte.
Na barevném informačním displeji se
tato zpráva zobrazí žlutě.
Zobrazí se schéma označující levou
přední pneumatiku a informace
o aktuálním tlaku - výrazná odchylka tlaku nebo přímo ztráta tlaku.
Co nejdříve bezpečně opusťte proud
vozidel, abyste je neohrozili. Zastavte a zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách. V případě potřeby
namontujte rezervní kolo 3 190.
Na barevném informačním displeji se
tato zpráva zobrazí červeně.
Potvrzení varování 3 94, 3 97.
Zprávy vozidla 3 102.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování. Tlak vzduchu
v pneumatikách 3 181, 3 215.
Závislost na teplotě
Tlak vzduchu v pneumatikách je
závislý na teplotě pneumatik. Během
jízdy se teplota i tlak pneumatiky
zvyšuje.
Hodnota tlaku v pneumatice
zobrazovaná na informačním displeji
je skutečný tlak v pneumatice. Proto
je důležité kontrolovat tlak vzduchu
ve studených pneumatikách.
Všeobecné informace
Používání komerčně dostupných
tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity soupravy
na opravu pneumatik schválené
výrobcem.
Souprava na opravu pneumatik
3 187.
Externí vysoce výkonné rádiové
zařízení může systém TPMS rušit.

Péče o vozidlo185
Při každé výměně pneumatik je nutnévyměnit vložky a těsnící kroužky
ventilků systému kontroly tlaku
vzduchu v pneumatikách.
Proces přiřazování snímačů
systému TPMS
Každý snímač TPMS má unikátní
identifikační kód. Tento identifikační
kód se po záměně pneumatik nebo
po výměně jednoho nebo několika
snímačů systému TPMS musí přiřadit
nové poloze pneumatiky/kola.
Proces přiřazení snímačů systému TPMS je třeba provést rovněž po
nahrazení náhradní pneumatiky
pneumatikou, v níž se nachází
snímač systému TPMS. Kontrolka w
a výstražná zpráva musejí při dalším
cyklu zapalování zhasnout.
Tyto snímače jsou přiřazeny
jednotlivým polohám pneumatik/kol
pomocí přístroje pro opětovné
načtení systému TPMS,
v následujícím pořadí:
■ levá přední pneumatika
■ pravá přední pneumatika■ pravá zadní pneumatika
■ levá zadní pneumatika
Kontaktujte svého prodejce
a požádejte jej o provedení servisu
nebo o nákup přístroje k učení
snímačů.
K dispozici je doba dvě minuty pro přiřazení první polohy pneumatiky/
kola a celková doba pět minut pro
přiřazení všech čtyř poloh pneumatik/ kol. Pokud proces přiřazování trvá
déle, zastaví se a musí se spustit
znovu.
Proces přiřazování snímačů systému
TPMS:
1. Zabrzděte elektrickou parkovací brzdu 3 140; u vozidla
s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy P.
2. Zapněte zapalování 3 126.
3. Současným stisknutím tlačítek p
a q na rádiovém dálkovém
ovládání iniciujte režim načítání
systému TPMS
- nebo -Tiskněte tlačítko INFO na
informačním systému, dokud se
na informačním displeji neobjeví
zpráva pro načítání pneumatik.
Stiskněte a přidržte tlačítko OK.
Jako potvrzení toho, že režim
načítání byl povolen, dvakrát
zazní houkačka a rovněž se
rozsvítí levé přední směrové
světlo.
4. Začněte s levou přední pneumatikou.
5. Umístěte zařízení k bočnici pneumatiky vedle dříku ventilku.
Potom stisknutím tlačítka aktivujte snímač TPMS. Zacvrlikáním
houkačky je potvrzeno, že
identifikační kód snímače byl
přiřazen této pozici pneumatiky
a kola. Rozsvítí se další příslušné
směrové světlo.
6. Pokračujte k pravé přední pneumatice a opakujte postup
uvedený v kroku 5.
7. Pokračujte k pravé zadní pneumatice a opakujte postup
uvedený v kroku 5.

186Péče o vozidlo
8. Pokračujte k levé zadnípneumatice a opakujte postup
uvedený v kroku 5. Dvakrát zazní
houkačka, čímž sdělí, že
identifikační kód snímače byl
přiřazen a že proces přiřazování
snímačů systému TPMS již není
aktivní.
9. Vypněte zapalování.
10. Ve všech čtyřech pneumatikách nastavte doporučený tlak huštění
3 215.
Hloubka vzorku
Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů musíte
pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (u zimních pneumatik
4 mm).
Z bezpečnostních důvodů
doporučujeme, aby se hloubka
vzorku na pneumatikách na jedné
nápravě neodlišovala o více než
2 mm.
Předpisy je určena minimální hloubka vzorku (1,6 mm), při jejímž dosažení
jsou již viditelné indikátory opotřebení (TWI) . Jejich poloha je vyznačena na
boku pneumatiky.
Pokud je opotřebení vpředu větší než vzadu, zaměňte přední kola za zadní.
Ujistěte se, že směr otáčení kol je
stejný jako byl předtím.
Pneumatiky stárnou dokonce i v
případě, že nejsou používané.
Doporučujeme výměnu pneumatik každých 6 let.
Změna velikosti
pneumatiky a kola Pokud chcete používat pneumatikyjiných rozměrů, než byly původní,
může být nutné přeprogramovat
rychloměr jakož i jmenovitý tlak
vzduchu v pneumatikách a provést
další úpravy vozidla.
Po přechodu na pneumatiky jiných
rozměrů nechte vyměnit nálepku
s tlaky vzduchu v pneumatikách.9 Varování
Použití nevhodných pneumatik
nebo ráfků může vést k dopravní nehodě a učiní neplatným typové
schválení vozidla.
Pokud se musí nainstalovat různé
druhy ráfků kol, musí se vyměnit
rovněž kolové matice. Doporučujeme
Vám poradit se s dílnou.

Péče o vozidlo187Kryty kol
Musí být použity kryty kol
a pneumatiky, které jsou výrobním
závodem schválené pro příslušné
vozidlo a splňují všechny požadavky
na kombinace příslušných kol
a pneumatik.
Používáte-li kryty kol a pneumatiky, které nejsou schválené výrobním
závodem, nesmějí mít pneumatiky žebra chránící ráfek.
Kryty kol nesmějí zhoršovat chlazení
brzd.9 Varování
Používání nevhodných pneumatik
nebo krytů kol může vést
k náhlému poklesu tlaku
a následně nehodě.
Řetězy na kola
Sněhové řetězy smíte použít pouze
na přední kola.
Musí se nasadit symetricky na
pneumatiky tak, aby byly soustředně
namontovány.
Používejte pouze řetězy s drobnými
články, které nezvětší rozměry
běhounu ani boku pneumatiky o více
než 15 mm (včetně zámku řetězu).
9 Varování
Poškozená pneumatika může
kdykoli prasknout.
Sněhové řetězy se smí používat pouze na 16palcová kola.
Doporučujeme Vám poradit se
s dílnou.
Pokud potřebujete použít sněhové
řetězy, poté, kdy došlo k defektu
přední pneumatiky, namontujte
nouzové rezervní kolo na zadní
nápravu a jedno ze zadních kol
namontujte na přední nápravu.
Všeobecné informace
Použití sněhových řetězů není
povoleno na nouzovém rezervním
kole.
Souprava na opravu
pneumatik Menší poškození vzorku nebo bočnístěny pneumatiky je možné opravit
pomocí soupravy na opravu
pneumatik.

188Péče o vozidlo
Cizí objekty nevyjímejte z pneumatik.
Poškození pneumatiky přesahující
4 mm nebo poškození na stěně
pneumatiky v blízkosti ráfku nelze
soupravou na opravu pneumatik
opravit.
Ve vozech se soupravou na opravu
pneumatik nemusí být k dispozici
zvedák a nářadí.
Nářadí vozidla 3 179.
Nouzové rezervní kolo 3 193.9 Varování
Při jízdě nepřekračujte rychlost
80 km/h.
Nepoužívejte po delší dobu.
Řízení a ovládání může být
ovlivněno.
Pokud máte defekt pneumatiky:
Zatáhněte elektrickou parkovací
brzdu 3 140 a zařaďte první
převodový stupeň, zpátečku nebo P.
Souprava na opravu pneumatik je
v úložním prostoru pod podlahovou
krytinou zavazadlového prostoru.
Přístup k soupravě na opravu
pneumatik získáte po otevření
zadních výklopných dveří.
Zdvihněte kryt podlahy 3 70.
Nářadí vozidla 3 179.Výstraha
Nad horní část úložného prostoru
v podlaze vzadu nesmí vyčnívat žádné předměty - jinak by došlok poškození úložného prostoru
a podlahy zavazadlového
prostoru.
1. Uvolněte hadičku k plnění těsnicí hmoty 1 a napájecí zástrčku 2.
2. Odšroubujte čepičku ventilu na defektní pneumatice.
Našroubujte tuto hadičku na
ventilek pneumatiky.
3. Zapojte zástrčku do napájecí zásuvky. Ze všech ostatních
napájecích zásuvek odpojte
všechna zařízení.
4. Zapněte zapalování. Aby se zabránilo vybití akumulátoru,
doporučujeme nechávat běžet
motor.