OPEL ASTRA K 2016.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés209Jelzések megjelenítéseAz aktuálisan érvényes közlekedési
jelzőtáblákról tájékozódhat a Vezető Információs Központ kijelölt
jelzőtábla felismerés oldalán.
Ezen kívül az aktuálisan érvényes
sebességkorlátozás folyamatosan
megjelenik a Vezető Információs
Központ alsó sorában. Ha egy
sebességkorlátozás hozzáadott
jelzéssel elérhető, + szimbólum
jelenik meg ezen a területen.A Középszintű kijelzőn válassza az
Infó Menüt ? a MENU gombbal és
válassza a jelzőtábla felismerés oldalt az irányjelző karon a beállítókerékkel
3 116.
A Felsőszintű kijelzőn válassza a
Infó Menüt a jobb oldali
kormánykerék gombokkal és nyomja
meg a P vagy Q gombot a
közlekedési jelzőtábla felismerés
oldal kiválasztásához 3 116.
Ha a Vezető Információs Központban egy másik oldalt választottak ki, majd
újra a Közlekedési jelzőtábla
felismerés oldalt, az utoljára felismert jelzőtábla jelenik meg.
Riasztási funkció
A riasztási funkció bekapcsolható
vagy kikapcsolható a közlekedési
jelzőtábla felismerés oldal beállítások menüjében.
Amikor bekapcsolja és amikor a
közlekedési jelzőtábla felismerés
oldal éppen nincs kijelezve, akkor az újonnan észlelt sebességkorlátozás
és előzést tiltó táblák jelennek meg
felugró riasztásként a Vezető
Információs Központban.
A Középszintű kijelzőn, amikor a
közlekedési jelzőtábla felismerés
megjelenik, nyomja meg a SET/CLR
gombot az irányjelző karon.

210Vezetés és üzemeltetés
Válassza a Riasztások BE vagy
Riasztások KI lehetőséget a
beállítókerék elfordításával és a
SET/CLR megnyomásával.
A Felsőszintű kijelzőn, amikor a
közlekedési jelzőtábla felismerés
oldal megjelenik, nyomja meg a q
gombot a kormánykerék
kapcsolóknál.Kapcsolja be a riasztásokat a J
beállítással, kapcsolja ki a
riasztásokat a I beállítással, a 9
gomb segítségével.
A felugró riasztás kb.
nyolc másodpercre jelenik meg a
vezető információs központban.
Rendszer visszaállítása
A közlekedési jelzőtábla kijelzés
tartalma a közlekedési jelzőtábla
felismerési oldal beállítási menüjében
a Alaphelyzet kiválasztásával és az
irányjelző kar SET/CLR gombjának
vagy a kormánykerék kapcsolók 9
gombjának lenyomásával
megerősítve törölhető.
További lehetőségként a SET/CLR
vagy 9 megnyomható három
másodpercig az oldal tartalmának
törléséhez.
Sikeres visszaállítás után egy
hangjelzés szólal meg és a következő "Alapértelmezett jelzőtábla" jelenik
meg a következő közlekedési
jelzőtábla észleléséig vagy a
navigációs rendszer térképadatainak
vételéig.
Egyes esetekben a közlekedési
jelzőtábla felismerési funkció
memóriáját a rendszer
automatikusan törli.
Közlekedési jelzőtáblák törlése Különböző forgatókönyvek vannak,amelyek az aktuálisan kijelzett
közlekedési jelzőtáblák törléséhez
vezetnek. Törlés után, az
"Alapértelmezett jelzőtábla" vagy a

Vezetés és üzemeltetés211navigációs térképadatokból egy
jelzőtábla jelenik meg a Vezető
Információs Központban.
A jelzések törlésének okai: ● Az előre meghatározott távolság le lett vezetve vagy az idő letelt
(eltérő minden jelzőtábla
típusnál)
● A jármű áthalad egy kanyaron
● Ha nem állnak rendelkezésre navigációs térképadatok és a
sebesség 52 km/h alá esik (város
bejárat észlelése)
● Ha rendelkezésre állnak navigációs térképadatok és
város bejárat/kijárat lett észlelve
a térképadat változás miatt
A közlekedési jelek észlelése a
navigációs rendszer működése
mellett
Ha a jármű fel van szerelve
navigációs rendszerrel, az aktuálisan
kijelzett jelzés származhat az optikaijelzésérzékelőtől vagy a
térképadatokból.Ha az aktuálisan kijelzett jelzés a térképadatokból származik és
térképinformációk megváltoznak, egy új jelzés fog megjelenni. Ez egy új
jelzés észleléséhez vezethet, bár
lehet, hogy nem történt elhaladás az
úton új jelzőtábla mellett.
Meghibásodás A közlekedési jelzőtábla felismerés
lehet, hogy nem működik helyesen,
ha:
● A szélvédő környéke, ahol az első kamera fel van szerelve,
nem tiszta vagy idegen tárgyak
befolyásolják, pl. matricák.
● A közlekedési táblák részben vagy teljesen takarásban
vannak, vagy rosszul
felismerhetők.
● Rossz látási viszonyok esetén, például sűrű eső, havazás,
közvetlen napsugárzás vagy árnyékok.● A közlekedési táblák helytelenül vannak felszerelve vagy
megrongálódtak.
● A jelzőtáblák nem felelnek meg a
Bécsi konvenció útjelző táblákra
vonatkozó előírásainak (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Figyelem!
A rendszer arra készült, hogy
segítse a vezetőt a megadott
sebességtartományon belül a
közlekedési táblák
felismerésében. Ne hagyja
figyelmen kívül azon jelzőtáblákat, amelyeket a rendszer nem jelenít
meg.
A rendszer nem ismer fel a
hagyományos forgalmi táblákon kívül más táblákat, melyek
sebességkorlátozás érvénybe
lépését vagy feloldását jelenthetik.
Ne engedje, hogy ez a különleges
funkció kockázatos vezetésre
csábítsa.

212Vezetés és üzemeltetésMindig az útviszonyoknak
megfelelően válassza meg a
sebességét.
A vezetőt segítő rendszerek nem
mentesítik a gépkocsi vezetőjét a
gépkocsi használatának teljes
felelőssége alól.
Sávtartó rendszer
A sávtartó rendszer segít elkerülni az
akaratlan sávelhagyás miatti
ütközéseket. Az első kamera figyeli a
sávfelfestéseket, amelyek között a
jármű halad. Ha a gépjármű
megközelít egy sávfelfestést, a
kormánykerék kissé elfordul, hogy visszahelyezze a járművet a sávba.
Fordítsa a kormánykereket
ugyanabba az irányba, ha a rendszer
kormányzása nem elegendő.
Fordítsa a kormánykereket az
ellenkező irányba egy kicsit, ha
sávváltást tervez.
Amikor jelentősen áthalad egy
sávfelfestésen, a sávtartó rendszer
elindít egy látható és hallható
figyelmeztetést.
Akaratlan sávelhagyás feltételezett
● az irányjelző használata nélkül
● az irányjelzőt a sávelhegyással ellenkező irányba használva
● fékezés nélkül
● gyorsítás nélkül
● aktív kormányzás nélkül.
Megjegyzés
A rendszer kikapcsol félreérthető
sávfelfestések észlelése esetén, pl.
építési területeken.
Megjegyzés
A rendszer kikapcsolható, ha olyan
sávokat észlel, amelyek túl
keskenyek, túl szélesek vagy túl
kanyargósak.Bekapcsolás
A sávtartó rendszer bekapcsolása a
a megnyomásával történik. A
rendszer bekapcsolt állapotát a
gombban lévő LED világítása jelzi.
Ha a műszeregységben lévő a
ellenőrzőlámpa zölden világít, a
rendszer támogatásra kész.

Vezetés és üzemeltetés213A rendszer 60 km/h és 180 km/h
közötti sebességnél működőképes, és ha van az úton sávfelfestés.
A rendszer kissé elfordítja a kormányt
és a a ellenőrzőlámpa sárgára vált,
ha a jármű megközelít egy észlelt
sávfelfestést az irányjelző lámpának
abba az irányba történő használata
nélkül.
A rendszer riaszt a a villogásával és
három hangjelzéssel, az adott
irányból, ha jelentősen elhagyja a
sávot.
A rendszer csak akkor működőképes, amikor sávfelfestést észlel.
Ha a rendszer csak az útnak az egyik
oldalán észlel sávfelfestést, akkor
csak azon az oldalon nyújt
támogatást.
A sávtartó rendszer elengedett kézzel
vezetést észlel. Ebben az esetben
felugrik egy üzenet a Vezető
Információs Központban és
megszólal egy hangjelzés, míg a
sávtartó rendszer elengedett kézzel
vezetést észlel.Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolása a a
lehetőséggel történik, a LED a
gombban kialszik.
Meghibásodás
A rendszer teljesítményét
befolyásolhatja:
● A szélvédő nem tiszta vagy idegen tárgyak érintik, pl.
matricák
● Elől közeli jármű
● Utak bedőléssel
● Kanyargós vagy dombos utak
● Útszélek
● Rossz sávfelfestéssel ellátott utak
● Hirtelen világítási változások
● Kedvezőtlen környezeti feltételek, pl. erős esőzés vagyhavazás
● Gépjármű módosítások, pl. gumiabroncsok.Kapcsolja ki a rendszert, ha a
rendszer hibáját kátrányfoltok,
árnyékok, útrepedések, ideiglenes
vagy útépítési sávfelfestések vagy
egyéb úthibák zavarják.9 Figyelmeztetés
Minden figyeljen az útra és tartsa
meg a helyes gépjármű pozíciót a sávon belül, egyébként gépjármű
károsodás, sérülés vagy haláleset
következhet be.
A sávtartó rendszer nem
kormányozza folyamatosan a
járművet.
A rendszer lehet, hogy nem tartja
a járművet a sávban vagy nem ad riasztást, még ha észlel is
sávfelfestést.
A sávtartó rendszer kormányzása
lehet, hogy nem elegendő a
sávelhagyás elkerüléséhez.
A rendszer lehet, hogy nem észleli
az elengedett kézzel vezetést
külső befolyások miatt (útállapot
és felület, időjárás, stb.). A vezető
teljes felelősséggel tartozik a

214Vezetés és üzemeltetésjármű irányításáért és mindig a
kormánykeréken kell tartani a
kezeit vezetés közben.
Amikor egy utánfutót vontat vagy
csúszós úton használja a
rendszert, elveszítheti a jármű
feletti irányítást és karambol
követhezhet be. Kapcsolja ki a
rendszert.Üzemanyag
Benzinüzemű motoroküzemanyagai
Csak az EN 228 vagy
E DIN 51626-1 vagy ezzel
egyenértékű szabványoknak
megfelelő ólommentes üzemanyagot
használjon.
A motor olyan üzemanyaggal
működőképes, amely max. 10%
etanolt tartalmaz (pl. E10 típusú).
Használjon a javasolt oktánszámnakmegfelelő üzemanyagot. A
motorspecifikus követelmények a
motoradatok áttekintésében
találhatók 3 283. Az
országspecifikus címke az üzemanyagtöltő fedélen
elsőbbséggel rendelkezik.Figyelem!
Ne használjon fémtartalmú összetevőket tartalmazó
üzemanyagokat vagy
üzemanyag-adalékokat, mint
amilyenek a mangán alapú
adalékok. Ez a motor károsodását
okozhatja.Figyelem!
Az EN 228 vagy E DIN 51626-1
vagy ezzel egyenértékűtől eltérő
üzemanyag használata
lerakódásokat, a motor
károsodását okozhatja.
Figyelem!
Túl alacsony oktánszámú
üzemanyag használata
ellenőrizetlen égéshez
(kopogáshoz) és
motorkárosodáshoz vezethet.
Üzemanyag dízelüzemű
motorokhoz
Csak az EN 590 szabványnak
megfelelő dízelüzemanyagot
használjon.

Vezetés és üzemeltetés215Az Európai Unión kívüli országok
esetében használjon 50 ppm értéknél
alacsonyabb kéntartalmű Euro-
Diesel üzemanyagot.Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelőtől eltérő üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását okozhatja.
Ne használjon tengeri dízelolajat,
fűtőolajat, Aquazole vagy hasonló
dízel-víz emulziókat. Ne hígítsa a
dízel üzemanyagot benzinüzemű
motorok üzemanyagaival.
Tankolás9 Veszély
Tankolás előtt kapcsolja ki a
gyújtást és az esetleg utólagosan beszerelt belső égésű
fűtőberendezéseket.
Kövesse a töltőállomás kezelési
és biztonsági utasításában
található előírásokat a gépkocsi
tankolásakor.
9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Ne
dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.
Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedél a
gépkocsi jobb oldalán, hátul található.

216Vezetés és üzemeltetés
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedele
csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi zárjai ki vannak nyitva. A fedél
megnyomásával nyissa ki az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelét.
Nyitáshoz forgassa a sapkát lassan
az óramutató járásával ellentétesen.A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelén
lévő tartóra.
A tankoláshoz teljesen illessze be a
szivattyúfejet, és kapcsolja be azt.
Az automatikus kikapcsolást
követően, a töltőpisztoly legfeljebb
két alkalommal történő
működtetésével tölthető fel teljesen.
Figyelem!
Az esetleg kicsordult
üzemanyagot azonnal törölje le.
A záráshoz, fordítsa az
üzemanyagtöltő sapkát kattanásig
jobbra.
Zárja le a csappantyút és pattintsa be.
Tanksapka Csak eredeti tanksapkát használjon.
A dízelmotorral felszerelt gépkocsik
speciális tanksapkával rendelkeznek.
Üzemanyag-fogyasztás - CO 2-kibocsátás
Az Opel Astra modell üzemanyag-
fogyasztása (kombinált) 6,2 és
3,3 l/100 km között van.
A (kombinált) CO 2-kibocsátás 142 és
88 g/km közötti.
Az Ön járművére érvényes specifikus értékek vonatkozásában lásd a
járműhöz mellékelt EGK
megfelelőségi tanúsítványt vagy egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.

Vezetés és üzemeltetés217Általános információk
A hivatalosan meghatározott
üzemanyag-fogyasztás és a
megadott CO 2 kibocsátás adat a
szabvány felszereléssel ellátott EU
alapmodellre vonatkoznak.
Az üzemanyag-fogyasztás és CO 2
kibocsátás adatok meghatározása az
R (EC) 715/2007 számú szabályozás(a legújabb alkalmazható változat)
szerint történik, figyelembe véve az
élő megrendelésben szereplő
tömegadatokat, ahogy a
szabályozásban meg van adva.
Az adatok csak a különböző
járműváltozatok közti
összehasonlításra szolgálnak, és
nem tekinthetők garanciának egy
adott gépjármű aktuális üzemanyag-
fogyasztására vonatkozóan.
Kiegészítő berendezések a
megállapított fogyasztásnál és CO 2
értéknél kissé nagyobb értékeket
adhatnak. Ezen kívül az üzemanyag-
fogyasztás függ az egyéni vezetési
stílustól csakúgy, mint az
útviszonyoktól és a közlekedési
körülményektől.Vonóhorog
Általános információk Csak az Ön gépkocsijához
jóváhagyott vonóhorgot használjon.
A vonóhorog utólagos beszerelését
bízza egy szervizre. Szükség lehet a
hűtőrendszert, a hőpajzsokat vagy egyéb rendszereket érintő
változtatásokra.
Az utánfutó féklámpa izzójának
kiégését észlelő funkció részleges
izzókiégés észlelésére nem képes,
például négy darab öt wattos izzó
esetében a funkció csak akkor észleli a lámpa kiégését, ha csak egyetlen öt
wattos lámpa vagy egy sem marad.
Vonóhorog felszerelése eltakarhatja
a vonószem nyílását. Ebben az
esetben vontatáshoz a
vonóhorogszárat használja. Mindig
tartsa a vonóhorogszárat a járműben, amikor nem használja.Menettulajdonságok és
vontatási tanácsok
Utánfutó csatlakoztatása előtt
zsírozza meg a vonóhorogfejet. Ne
tegye ezt, ha vonóhorogfejre ható
kilengéscsökkentő stabilizátort
használ.
Egy utánfutó vontatás során ne lépje
túl a 80 km/h sebességet. A
100 km/h maximális sebesség csak
akkor megfelelő, ha lengéscsillapítót
használ és a megengedett bruttó
utánfutó súly nem haladja meg a
jármű menetkész tömegét.
Az alacsony menetstabilitású
utánfutók és lakókocsi utánfutók esetén, a lengéscsillapító használata
fokozottan ajánlott.
Ha az utánfutó belengene, vezessen
lassabban, ne próbáljon
ellenkormányozni, szükség esetén
fékezzen erőteljesen.
Lejtőn haladva vezessen abban a
sebességfokozatban és olyan
sebességgel, amellyel ugyanazon az
emelkedőn felfelé haladna.

218Vezetés és üzemeltetésA gumiabroncsok levegőnyomását
állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelő értékre 3 291.
Utánfutó vontatás Utánfutó-terhelés9 Figyelmeztetés
B14XFT motorral és automata
sebességváltóval szerelt
járművek:
A vonófelszerelés használata
csak kompatibilis
kerékpárszállítók
csatlakoztatására megengedett. A
vonófelszerelést utánfutó
vontatására ne használja.
A megengedett utánfutó-terhelés a
gépkocsitól és a motortól függő
maximális érték, amit nem szabad
túllépni. A valós utánfutó-terhelés az
utánfutó össztömegének és a
felkapcsolt vontatmány vonóhorog-
fejterhelésének a különbsége.
A gépkocsijára vonatkozó
megengedett utánfutó-terhelés
adatait a gépkocsi hivatalos
okmányai tartalmazzák.
Általánosságban legfeljebb 12%-os
emelkedőig érvényesek a megadott
értékek.
A megengedett legnagyobb utánfutó-
terhelés meghatározott emelkedési
szögig és legfeljebb 1000 méter
tengerszint feletti magasságig
érvényes. Ahogy nő a tengerszint
feletti magasság az alacsonyabb
levegősűrűség miatt csökken a motor teljesítménye, így a gépkocsi
kapaszkodóképessége is. Ezért
minden 1000 m
magasságnövekedésnél 10%-kal csökken a megengedett vontatmány-
terhelés. Enyhe emelkedő esetén
(kisebb mint 8%, pl. autópályán), nem kell a vontatmány tömegét
csökkenteni.
A megengedett vontatmány-
össztömeget nem szabad túllépni. Ez
a tömegérték az azonosító táblán
található 3 278.Függőleges vonóhorog-terhelés
A függőleges vonóhorogfej-terhelés
az utánfutó által a vonóhorogra
kifejtett terhelés. Nagyságát az
utánfutó rakodásakor a
súlyelosztással lehet befolyásolni.
A maximálisan engedélyezett
függőleges vonóhorogfej-terhelés
értéke (75 kg) a vonószerkezet
azonosító tábláján és a gépkocsi
irataiban szerepel. Mindig, de főként
nehéz utánfutók esetében
igyekezzen elérni a maximális
fejterhelést. A függőleges
vonóhorogfej-terhelés soha nem
lehet 25 kg-nál kevesebb.
Hátsótengely-terhelés Utánfutó vontatásakor és teljesen
megterhelt vontató gépkocsi esetén,
a megengedett hátsótengely-
terhelést (lásd az azonosító táblán vagy a gépkocsi dokumentumaiban)
40 kg-mal túl lehet lépni. Ha a
megengedett hátsótengely-terhelést
túllépi, az engedélyezett maximális
sebesség 100 km/h.