OPEL ASTRA K 2019.5 Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie249holowniczego. Gdy hak holowniczy
nie jest używany, należy go zawsze
przewozić w samochodzie.
Zachowanie się pojazdu izalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą
Przed podłączeniem przyczepy
należy nasmarować hak holowniczy.
Nie należy tego robić, gdy używany jest stabilizator przechyłów
przyczepy, który oddziałuje na kulę
haka.
Podczas holowania przyczepy nie
przekraczać prędkości 80 km/h.
Maksymalna prędkość 100 km/h jest
dozwolona tylko wtedy, gdy używany
jest tłumik drgań, a dopuszczalna
masa całkowita przyczepy nie
przekracza masy własnej pojazdu.
W przypadku przyczep o niskiej
stabilności oraz przyczep
kempingowych stanowczo zaleca się
używanie tłumika drgań.
W przypadku rozkołysania przyczepy
na boki ograniczyć prędkość, nie
korygować kierownicą, a w razie potrzeby mocno zahamować.W przypadku zjeżdżania ze
wzniesienia należy jechać na takim
samym biegu i ze zbliżoną
prędkością jak przy wjeżdżaniu na
wzniesienie.
Zwiększyć ciśnienie powietrza w
oponach do wartości odpowiadającej
maksymalnemu obciążeniu 3 323.
Ciągnięcie przyczepy
Obciążenie przyczepy
Maksymalna dopuszczalna masa
całkowita ciągniętej przyczepy
uzależniona jest od wersji
samochodu i mocy silnika. Jej
przekraczanie jest zabronione.
Rzeczywiste obciążenie stanowi
różnicę pomiędzy rzeczywistą masą
całkowitą przyczepy a rzeczywistym
obciążeniem haka holowniczego.
Dopuszczalna masa ciągniętej
przyczepy jest podana w dowodzie
rejestracyjnym samochodu. Jeśli nie
określono inaczej, dane takie mają
zastosowanie przy pokonywaniu
wzniesień o nachyleniu do 12%.Dopuszczalna masa ciągniętej
przyczepy dotyczy wzniesień
nieprzekraczających podanego
nachylenia i wysokości 0 n.p.m. Moc
silnika i zdolność samochodu do
pokonywania wzniesień spadają
wraz ze wzrostem wysokości i
związanym z tym obniżeniem
gęstości powietrza. Z tego względu
dopuszczalna masa ciągniętej
przyczepy maleje o 10% na każde
1000 m wysokości. Zmniejszenie
obciążenia nie jest konieczne w
przypadku jazdy po drogach o
niewielkim nachyleniu (poniżej 8%,
np. autostrady).
Suma rzeczywistej masy całkowitej przyczepy i rzeczywistej masy
całkowitej samochodu nie może
przekroczyć dopuszczalnej masy
całkowitej zestawu, którą można
znaleźć na tabliczce identyfikacyjnej
3 314.
Pionowe obciążenie sprzęgu
Pionowe obciążenie sprzęgu to
obciążenie wywierane przez dyszel przyczepy na hak holowniczy. Można

250Prowadzenie i użytkowanieje zmienić przez odpowiednie
przemieszczenie ładunku na
przyczepie.
Wartość maksymalnego
dopuszczalnego obciążenia haka
holowniczego jest podana na
tabliczce identyfikacyjnej haka oraz w
dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
Należy zawsze dążyć do uzyskania
obciążenia haka równego wartości
maksymalnej, szczególnie w
przypadku ciężkich przyczep.
Pionowe obciążenie sprzęgu nigdy
nie powinno być mniejsze niż 25 kg.
Obciążenie tylnej osi
Przy podłączonej przyczepie i pełnym
obciążeniu samochodu
dopuszczalne obciążenie tylnej osi
(patrz tabliczka informacyjna i
dokumenty samochodu) może zostać przekroczone o 40 kg. W przypadku
przekroczenia dopuszczalnego
obciążenia tylnej osi zastosowanie
ma ograniczenie prędkości do
100 km/h.Hak holowniczyPrzestroga
Podczas jazdy bez przyczepy hak holowniczy powinien być zdjęty.
Przechowywanie haka
holowniczego
Torba z hakiem holowniczym jest
przechowywana na tylnej osłonie
podłogowej w przestrzeni bagażowej.
Przełożyć pasek przez prawy tylny
zaczep stabilizacyjny, owinąć
dwukrotnie i zaciągnąć pasek w celu
zabezpieczenia torby.
Ilustracja pokazuje 5-drzwiowy
hatchback.
Ilustracja pokazuje wersję Sports
Tourer.

Prowadzenie i użytkowanie251Montaż haka holowniczego
W wersji Sports Tourer nacisnąć i
wyjąć osłonę z tylnego zderzaka.
Odblokować i złożyć gniazdo
przyłączeniowe. Wyjąć zaślepkę
otworu do mocowania haka i
schować ją.
Sprawdzanie poprawności
przygotowania haka holowniczego
● Czerwone oznaczenie na
pokrętle musi być ustawione przy
zielonym oznaczeniu na haku holowniczym.
● Odległość między pokrętłem a hakiem holowniczym musi
wynosić ok. 6 mm.
● Kluczyk musi być w położeniu c.
Jeśli tak nie jest, hak należy
ponownie przygotować do montażu:
● Odblokować hak holowniczy, obracając kluczyk w położenie c.
● Wysunąć pokrętło i obrócić je do
oporu w prawo.

252Prowadzenie i użytkowanieUmieszczanie haka holowniczego w
obsadzie
Odpowiednio przygotowany hak
wsunąć w obsadę i mocno docisnąć
w górę, aż do zablokowania, co
zostanie zasygnalizowane
charakterystycznym odgłosem.
Pokrętło samoczynnie powróci do położenia wyjściowego (pomiędzy
nim a hakiem nie będzie szczeliny).
9 Ostrzeżenie
Nie dotykać pokrętła podczas
umieszczania haka holowniczego
w obsadzie.
Zablokować hak holowniczy,
obracając kluczyk w położenie e.
Wyjąć kluczyk i zamknąć zaślepkę.
Ucho do mocowania linki
asekuracyjnej
Ilustracja pokazuje 5-drzwiowy
hatchback.
Ilustracja pokazuje wersję Sports
Tourer.
Podłączyć linkę asekuracyjną do ucha.
Sprawdzanie poprawności
zamocowania haka holowniczego
● Zielone oznaczenie na pokrętle musi być ustawione przy
zielonym oznaczeniu na haku
holowniczym.
● Między pokrętłem a hakiem nie może być jakiejkolwiek szczeliny.

Prowadzenie i użytkowanie253● Hak musi być poprawniezablokowany w obsadzie.
● Kluczyk musi być wyjęty (po uprzednim zablokowaniu haka).9Ostrzeżenie
Holowanie jest dopuszczalne
wyłącznie po prawidłowym
zamontowaniu haka
holowniczego. Jeśli haka nie
można poprawnie zamontować,
zwrócić się o pomoc do warsztatu.
Demontaż haka holowniczego
Usunąć zaślepkę, wsunąć kluczyk w
zamek i obrócić go w położenie c, aby
odblokować hak.
Wysunąć pokrętło i obrócić je do
oporu w prawo. Pociągnąć hak w dół,
aby wyjąć go z obsady.
Umieścić zaślepkę w otworze do
mocowania haka.
Rozłożyć gniazdo przyłączeniowe.
W wersji Sports Tourer założyć
osłonę w tylnym zderzaku, tak jak
pokazano na ilustracji.
Schować hak holowniczy w torbie i zabezpieczyć ją przez
przymocowanie paska do prawego
tylnego zaczepu stabilizacyjnego.
Owinąć dwukrotnie i zaciągnąć pasek
w celu zabezpieczenia torby.
System stabilizacjiprzyczepy
Jeśli układ wykryje utratę
przyczepności kół przyczepy, moc
silnika zostanie zredukowana i
zestaw samochód-przyczepa
zostanie wyhamowany tak, aby
ustabilizować tor jazdy. Podczas

254Prowadzenie i użytkowanieaktywnej pracy układu trzymać
kierownicę tak stabilnie, jak to
możliwe.
System stabilizacji przyczepy jest
funkcją układu stabilizacji toru jazdy
3 199.

Pielęgnacja samochodu255Pielęgnacja
samochoduWskazówki ogólne .....................256
Akcesoria i modyfikacje pojazdu ................................... 256
Garażowanie samochodu ........256
Złomowanie i recykling samochodu ............................. 257
Czynności kontrolne ..................257
Wykonywanie prac ..................257
Pokrywa silnika ........................258
Olej silnikowy ........................... 259
Płyn chłodzący silnika .............260
Płyn do spryskiwaczy ..............261
Hamulce .................................. 261
Płyn hamulcowy ......................261
Akumulator pojazdu .................262
Odpowietrzanie układu paliwowego silnika
wysokoprężnego ....................263
Wymiana piór wycieraczek ......264
Wymiana żarówek .....................264
Reflektory halogenowe ............264
Przednie światła przeciwmgielne ....................... 266
Światła tylne ............................ 267Kierunkowskazy boczne ..........273
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej .......................... 274
Oświetlenie wnętrza ................274
Instalacja elektryczna ................275
Bezpieczniki ............................ 275
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika ....................... 276
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej ..................278
Skrzynka bezpieczników w przestrzeni bagażowej ...........279
Narzędzia samochodowe ..........281
Narzędzia ................................ 281
Koła i opony ............................... 282
Opony zimowe ......................... 282
Oznaczenia opon ....................283
Ciśnienie w oponach ...............283
Układ monitorowania ciśnienia w oponach .............................. 285
Głębokość bieżnika .................289
Zmiana rozmiaru opon i kół .....290
Osłony ozdobne kół .................290
Łańcuchy na koła ....................291
Zestaw do naprawy opon ........291
Zmiana koła ............................. 295
Koło zapasowe ........................ 296
Uruchamianie silnika przy uży‐
ciu przewodów rozruchowych ....301Holowanie .................................. 303
Holowanie samochodu ............303
Holowanie innego pojazdu ......304
Pielęgnacja wizualna .................305
Pielęgnacja nadwozia ..............305
Pielęgnacja wnętrza ................307

256Pielęgnacja samochoduWskazówki ogólne
Akcesoria i modyfikacje pojazdu
Zaleca się używanie oryginalnych części zamiennych i akcesoriów, oraz części zatwierdzonych przez
producenta do użytku w danym
modelu samochodu. Producent
samochodu nie ma możliwości
przetestowania i zagwarantowania
jakości produktów innych firm – nawet jeśli są one zgodne z odpowiednimi
przepisami i otrzymały homologację.
Wszelkie modyfikacje, przeróbki lubinne zmiany w standardowej
specyfikacji pojazdu (w tym między
innymi modyfikacje oprogramowania
lub modyfikacje elektronicznych
jednostek sterujących) mogą
spowodować unieważnienie
gwarancji oferowanej przez firmę
Opel. Ponadto zmiany takie mogą mieć wpływ na systemy
wspomagania kierowcy, zużycie
paliwa, emisję CO 2 oraz innych
związków. Mogą także spowodować
unieważnienie świadectwa
homologacji pojazdu.Przestroga
Podczas transportu samochodu
koleją lub na platformie pojazdu
pomocy drogowej może dojść do
uszkodzenia fartuchów błotników.
Garażowanie samochodu
Wyłączanie z eksploatacji na
dłuższy okres czasu
Przed kilkumiesięczną przerwą w
eksploatacji samochodu należy:
● Umyć i nawoskować samochód.
● Sprawdzić stan zabezpieczenia antykorozyjnego komory silnika
oraz podwozia.
● Oczyścić i zakonserwować uszczelki gumowe.
● Napełnić całkowicie zbiornik paliwa.
● Wymienić olej silnikowy.
● Opróżnić zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
● Sprawdzić zabezpieczenie płynu chłodzącego przed
zamarzaniem i korozją.
● Zwiększyć ciśnienie powietrza w oponach do wartości
odpowiadającej maksymalnemu
obciążeniu.
● Zaparkować samochód w suchym, dobrze wentylowanym
miejscu. Wybrać pierwszy lub
wsteczny bieg albo ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P. Zabezpieczyć
samochód przed możliwością
przetoczenia się.
● Nie zaciągać hamulca postojowego.
● Otworzyć pokrywę silnika, zamknąć wszystkie drzwi i
zablokować zamki.
● Odłączyć zacisk ujemny akumulatora od instalacji
elektrycznej samochodu. Należy
pamiętać, że wszystkie układy
przestaną działać, np. autoalarm.

Pielęgnacja samochodu257Przygotowywanie do eksploatacji
po długim przestoju
W ramach przygotowywania
samochodu do eksploatacji po długim przestoju należy:
● Podłączyć zacisk ujemny akumulatora do instalacji
elektrycznej samochodu.
Inicjalizacja elektrycznego
układu sterowania szybami 3 44.
● Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.
● Napełnić zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
● Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
● Sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
● W razie potrzeby przymocować tablicę rejestracyjną.Złomowanie i recykling
samochodu
Informacje na temat złomowania oraz recyklingu samochodu można
znaleźć na naszej stronie
internetowej (jeśli lokalnie
obowiązujące przepisy prawa
nakazują publikowanie takich
informacji). Złomowanie i recykling
samochodu należy powierzać
wyłącznie autoryzowanym zakładom
recyklingu.Czynności kontrolne
Wykonywanie prac9 Ostrzeżenie
Przed przystąpieniem do
wykonywania opisanych poniżej
czynności należy bezwzględnie
wyłączyć zapłon.
Wentylator chłodnicy może się
włączyć, nawet gdy wyłączony jest zapłon.

258Pielęgnacja samochodu9Niebezpieczeństwo
W układzie zapłonowym
występuje bardzo wysokie
napięcie. Dlatego nie należy
dotykać tych podzespołów.
Pokrywa silnika
Otwieranie
Pociągnąć dźwignię otwierania
pokrywy silnika i ustawić ją z
powrotem w położeniu wyjściowym.
Przesunąć zapadkę zabezpieczającą na bok w kierunku lewej strony
samochodu i otworzyć pokrywę
silnika.
Podeprzeć pokrywę komory silnika
wspornikiem.
Jeżeli pokrywa silnika zostanie
otwarta, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny ze względu na
bezpieczeństwo.
Zamykanie Przed zamknięciem pokrywy wcisnąćjej wspornik w uchwyt.
Opuścić pokrywę silnika upuszczając
ją na zatrzask z małej wysokości
(20-25 cm). Sprawdzić, czy pokrywa komory silnika została zablokowana
we właściwym położeniu.Przestroga
Nie wciskać pokrywy bagażnika
do zatrzasku, aby uniknąć
powstania wgnieceń.