OPEL GRANDLAND X 2020 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım159Sürüş kontrol sistemleri
Elektronik Denge Kontrolü ve Çekiş Kontrol sistemi
Elektronik stabilite kontrolü (ESC)
ihtiyaç duyulduğunda, yol yapısına ve
tekerleklerin yolu kavramasına bağlı
olmaksızın tüm sürüş koşullarında
sürüş performansını iyileştirir.
Araç patinaj yapma eğilimi ve
savrulma etkisi gösterdiğinde hemen
motor gücü azaltılır, her bir tekerlek
amaca yönelik olarak frenlenir.
ESC, çekiş kontrol sistemi ile
kombine şekilde çalışır. Tahrikli
tekerleklerin patinaj yapmasını önler.
Çekiş kontrol sistemi ESC'nin bir
bileşenidir.
Çekiş kontrol sistemi, gerektiğinde yol yüzeyinin tipi ve lastiğin yüzeyde
tutunabilirliğinden bağımsız olarak
tahrikli tekerleklerin patinaj
yapmasını engelleyerek sürüş
stabilitesini arttırır.
Tahrikli tekerlekler patinaj yapmaya
başlar başlamaz motor tork çıkışı
azaltılır ve en fazla patinaj yapantekerlek ayrı olarak frenlenir. Bu
özellik, bilhassa karlı, buzlu, ıslak
veya kaygan yollarda aracın sürüş
performansını önemli ölçüde arttırır.
ESC ve çekiş kontrol sistemi, her
motor çalıştırmada, kontrol lambası
b söner sönmez çalışmaya hazırdır.
ESC ve çekiş kontrol sistemi
çalıştığında, b öğesi yanıp söner.
9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Kontrol lambası b 3 97.
Devre dışı bırakılması
ESC ve çekiş kontrol sistemi her
gerektiğinde devre dışı bırakılabilir:
a tuşuna basın.
a düğmesinin LED'i yanar.
ESC ve çekiş kontrol sistemi
devreden çıkarıldığında, Sürücü Bilgi
Sisteminde bir durum mesajı çıkar.
ESC ve çekiş kontrol sistemi, a
tuşuna tekrar basılarak, fren
yapılarak veya aracın 50 km/saat'in
üzerinde bir hızla sürülmesi halinde
tekrar etkinleştirilir.

160Sürüş ve kullanımESC ve çekiş kontrol sistemi tekrar
etkinleştirildiğinde, a düğmesi
içindeki LED söner.
ESC ve çekiş kontrol sistemi,
kontağın bir sonraki açılışında da
tekrar etkinleştirilir.
Arıza Sistemde bir arıza olduğu zaman b
kontrol lambası sürekli olarak yanar
ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görünür. Sistem çalışmadığında.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Seçici sürüş kontrolüDikkat
Araç daha çok yolda sürülmek için tasarlanmış olsa da, ara sıra
arazide sürüşe de olanak sağlar.
Ancak, aracın taş vb. gibi
engellerden hasar görebileceği arazide ve dik eğimler içeren ve
tutuşun zayıf olduğu arazide sürüş yapmayın.
Su geçişleri yapmayın.Dikkat
Arazide sürüş esnasında, ani
hareket veya manevralar
çarpışmaya veya kontrol kaybına
neden olabilir.
Seçici sürüş kontrolü, yol tutuşunun
zayıf olduğu şartlarda (kar, çamur ve
kum) çekişi optimize etmek için
tasarlanmıştır.
Ön tekerleklere etki ederek araziye
uyum sağlar ve bunu yaparak
normalde daha geleneksel bir dört
tekerden çekiş sisteminin getirdiği
ağırlıktan tasarruf eder.
Seçici sürüş kontrolü beş sürüş modu arasından seçim yapmaya olanak
sağlar:
● ESC kapalı modu 9
● standart mod 2
● kar modu 3
● çamur modu 4
● kum modu 1
Kumanda birimi çevrilerek birden fazla mod etkinleştirilebilir.
Bir LED yanar ve seçilen modu
onaylamak üzere Sürücü Bilgi
Sisteminde bir mesaj belirir.

Sürüş ve kullanım161ESC kapalı modu 9
Bu modda ESC ve Çekiş Kontrolü devreden çıkarılır.
Düğmedeki a LED yanar.
ESC ve Çekiş Kontrolü, 50 km/saat
hızın üzerinde veya kontak her
açıldığında otomatik olarak tekrar
etkinleştirilir.
Standart mod 2
Bu mod, genelde normal günlük
sürüş esnasında karşılaşılan farklı
tutuşları esas alarak düşük seviyede
bir patinaj için kalibre edilmiştir.
Kontak her kapatıldığında, sistem
otomatik olarak bu moda sıfırlanır.
Kar modu 3
Bu mod, kalkış sırasında her bir
tekerleğin karşılaştığı tutuş
koşullarına göre uyarlanır.
İlerleme sırasında, sistem mevcut yol tutuşuna göre en iyi ivmelenmeyi
garanti edecek şekilde patinajı
optimize eder. Derin kar ve dik
eğimlerde tavsiye edilir.Bu mod, 50 km/saat hıza kadar
aktiftir.
Çamur modu 4
Bu mod, kalkış sırasında en az
tutuşun olduğu tekerleğin belirgin
şekilde patinaj yapmasına izin verir;
zira bu hareket çamuru temizleyip
tutuşu tekrar sağlar.
Eş zamanlı şekilde, en fazla tutuşa
sahip tekerleğe de mümkün olan en
fazla tork sağlanır.
Bu mod, 80 km/saat hıza kadar
aktiftir.
Kum modu 1
Bu mod, iki tahrik tekerleğinde az
miktarda eş zamanlı patinaja izin
vererek, aracın ilerlemesine olanak
sağlar ve batma riskini azaltır.
Bu mod, 120 km/saat hıza kadar
aktiftir.Dikkat
Kumda başka modlar
kullanmayın, aksi takdirde araç
saplanabilir.
Spor modu
Sport modu, bazı araç sistemlerinin
ayarların daha spor bir sürüş tarzına
adapte eder.
Etkinleştirilmesi Motor çalışırken SPORT öğesine
basın.
Sport modu aktifken düğme içindeki
LED yanar ve Sürücü Bilgi
Sisteminde bir durum mesajı görünür.
Devre dışı bırakılması
SPORT düğmesine kısaca basın.
Sport modu, bir sonraki kontak
açılışında devreden çıkar.

162Sürüş ve kullanımSürücü destek
sistemleri9 Uyarı
Sürücü destek sistemleri
sürücünün dikkatini azaltmak için değil, onu desteklemek için
geliştirilmiştir.
Aracın sürerken, sürücü
sorumluluğun tamamını kabul
eder.
Sürücü destek sistemlerini
kullanırken, daima o anki trafik
durumunu göz önünde
bulundurarak dikkatli olun.
Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control)
Hız sabitleme sistemi 25 mph
üzerindeki tüm hızları hafızaya alma
ve sabit tutabilme imkanını sağlar.
Ayrıca, manuel şanzımanda en az
üçüncü vitese geçilmiş olmalı,
otomatik şanzımanda D konumu veya
M konumunda ikinci veya daha
yüksek bir vites seçilmiş olmalıdır.
Hız sabitleme sistemi 40 km/sa. hızın
üzerindeki hızları kayıt edebilir ve
koruyabilir. Ayrıca, manuel
şanzımanda en az üçüncü vitese
geçilmiş olmalı, otomatik şanzımanda D konumu veya M konumunda ikinci
veya daha yüksek bir vites seçilmiş
olmalıdır.
Rampa iniş ve çıkışlarda hafızaya
alınan hızda sapmalar olabilir.
Sistem, gaz pedalına herhangi bir
şekilde dokunulmadan, sürücü
tarafından önceden ayarlanan araç
hızını korur.
Ayarlı hız, gaz pedalına sertçe
basılarak geçici olarak aşılabilir.
Durum ve ön ayarlı hız Sürücü Bilgi
Sisteminde görüntülenir.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı
değilse hız sabitleme sistemini
açmayın.
Kontrol lambası m 3 100.Sistemin açılması
m düğmesine basın, Sürücü Bilgi
Sisteminde m sembolü ve bir mesaj
gösterilir. Sistem hala etkin değildir.

Sürüş ve kullanım163İşlevin etkinleştirilmesi
Hızın sürücü tarafından ayarlanması
İstenen hıza ulaşana dek hızlanın ve
ayar düğmesini kısa süreli olarak bir
kez SET/- konumuna getirin. O
andaki hız kaydedilir ve artık
değişmez. Gaz pedalı serbest
bırakılabilir.
Sonra, ön ayarlı hız, hızı artırmak için
ayar düğmesi RES/+, azaltmak içinse
SET/- tarafına oynatılarak
ayarlanabilir. Hızı küçük adımlarla
değiştirmek için ayar düğmesini
tekrarlı şekilde oynatın, büyük
adımlarla değiştirmek içinse oynatıp o
konumda tutun.
Hız değeri Sürücü Bilgi Sisteminde
gösterilir.
Hız sınırı algılamasıyla hızın
uyarlanması
Akıllı hız uyarlaması, hızı sınırı
algılaması tarafından bir hız sınırı
algılandığında sürücüyü bilgilendirir.
Algılanan hız, hız sabitleme sistemi
(Cruise control) için yeni bir değer
olarak kullanılabilir.
Bu sistem, ön camın tepesindeki
kamerayı kullanarak hız sınırı ve hız
sınırı sonu işaretlerini algılayıp
okuyabilir.
Hız sabitleme sistemi (Cruise control)
etkinse, algılanan hız sınırı Sürücü
Bilgi Sisteminde görüntülenir ve
MEM yanar.
Önerilen hızın kaydedilmesini
istemek için, direksiyon simidinde
MEM düğmesine basın.
Yeni hız ayarını doğrulamak ve
kaydetmek için, direksiyon
simidindeki MEM düğmesine bir kez
daha basın.
Bu hız, Hız Sabitleme Sisteminin
(Cruise control) yeni değeridir.
Fonksiyon araç ayarlarını
kişiselleştirme menüsünden
devreden çıkarılabilir veya
etkinleştirilebilir 3 108.
Ayarlı hızın aşılması Gaz vererek hızı arttırmak
mümkündür. Gaz pedalından
ayağınızı çektiğinizde, önceden
hafızaya alınmış hız miktarı ile sürüşe tekrar devam edilir.

164Sürüş ve kullanımİşlevin devreden çıkarılması
Ñ düğmesine basın, hız sabitleme
sistemi (Cruise control) duraklama
modundadır ve bir mesaj
görüntülenir. Araç Hız Sabitleme
Sistemi (Cruise control) olmadan
sürülür.
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) devreden çıkarılır, ama
kapatılmaz. En son kaydedilen hız,
daha sonra hızı sürdürmek üzere bellekte kalır.
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) şu durumlarda otomatik
olarak devre dışı bırakılır:
● Fren pedalına basıldığında.
● Aracın hızı 40 km/saat'in altına düştüğünde.
● Çekiş kontrol sistemi veya elektronik stabilite kontrolü
etkinleştirildiğinde.
● Vites kolu N (otomatik
şanzıman), birinci veya ikinci
vites (manuel şanzıman)
konumundayken.Hafızaya alınan hızın
etkinleştirilmesi
Ayar düğmesini 40 km/saat'in
üzerindeki bir hızda RES/+
konumuna oynatın. Kaydedilmiş hıza
ulaşılır.
Sistemin kapatılması
m tuşuna basın, hız sabitleme sistemi
(Cruise control) modunun seçimi iptal
edilir ve Sürücü Bilgi Sistemindeki hız sabitleme sistemi (Cruise control)gösterimi söner.
Hız sınırlayıcıyı etkinleştirmek üzere
ß düğmesine basılması Hız
Sabitleme Sistemini (Cruise control)
devreden çıkarır.
Kontağın kapatılması,
programlanmış herhangi bir hız
değerini iptal eder.
Arıza Hız Sabitleme Sisteminde (Cruise
control) bir arıza olması halinde, hız
silinir ve kesik çizgiler yanıp sönmeye
başlar.Trafik işaretleri Viyana Yol İşaret ve
İşaretçileri Konvansiyonu'na uygun
değilse, hız sınırı algılaması düzgün
çalışmayabilir.
Hız sınırlayıcı
Hız sınırlayıcı aracın önceden
belirlenmiş bir maksimum hızı
aşmasını engeller.
Maksimum hız 30 km/saat'in üzerinde hızlara ayarlanabilir.
Sürücü, aracı ayarlı hıza kadar
hızlandırabilir. Yokuş aşağı sürerken
sınırlandırılmış hızdan sapmalar
olabilir.
Ayarlı hız, gaz pedalına sonuna kadar basılarak geçici olarak aşılabilir.
Durum ve önceden ayarlı hız sınırı
Sürücü Bilgi Sisteminde görüntülenir.

Sürüş ve kullanım165Sistemin açılması
ß düğmesine basın, Sürücü Bilgi
Sisteminde ß sembolü ve bir mesaj
gösterilir. Sistem hala etkin değildir.
İşlevin etkinleştirilmesi
Hızın sürücü tarafından ayarlanması
İstenen hıza ulaşana dek hızlanın ve
ayar düğmesini kısa süreli olarak bir
kez SET/- konumuna getirin. Geçerli
hız maksimum hız olarak kaydedilir.
Ön ayarlı maksimum hız, istenen
maksimum hızı artırmak için ayar
düğmesinin RES/+, azaltmak içinse
SET/- tarafına basılarak ayarlanabilir.
Hızı küçük adımlarla değiştirmek için
ayar düğmesini tekrarlı şekilde
oynatın, büyük adımlarla değiştirmek
içinse oynatıp o konumda tutun.
Hız değeri Sürücü Bilgi Sisteminde
gösterilir.
Hız sınırlayıcıyı etkinleştirmek için
Ñ düğmesine basın.

166Sürüş ve kullanımHız sınırı algılamasıyla hızın
uyarlanması
Akıllı hız uyarlaması, hızı sınırı
algılaması tarafından bir hız sınırı
algılandığında sürücüyü bilgilendirir.
Algılanan hız, hız sınırlayıcı için yeni
bir değer olarak kullanılabilir.
Bu sistem, ön camın tepesindeki
kamerayı kullanarak hız sınırı ve hız
sınırı sonu işaretlerini algılayıp
okuyabilir.
Hız sınırlayıcı etkinse, algılanan hız
sınırı Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenir ve MEM yanar.
Önerilen hız sınırının kaydedilmesini
istemek için, direksiyon simidinde MEM düğmesine basın.
Yeni hız ayarını doğrulamak ve
kaydetmek için, direksiyon
simidindeki MEM düğmesine bir kez
daha basın.
Bu hız, hız sınırlayıcının yeni
değeridir.
İşlev, kişiselleştirme menüsünden etkinleştirilebilir veya devre dışı
bırakılabilir 3 108.Hız sınırının aşılması
Acil bir durumda, gaz pedalına
sonuna kadar basıldığında hız
sınırının aşılması mümkündür. Bu
durumda, ön ayarlı hız değeri yanıp söner.
Gaz pedalından ayağınızı
çektiğinizde, hız sınırının altındaki bir
hıza gelindiğinde hız sınırlayıcı
fonksiyonu tekrar etkinleştirilir.
İşlevin devreden çıkarılması
Ñ düğmesine basın, hızı sınırlayıcı
duraklama modundadır ve bir mesaj
görüntülenir. Araç, hız sınırlayıcısı
olmadan kullanılır.
Hız sınırlayıcı devreden çıkarılır, ama
kapatılmaz. En son kaydedilen hız,
daha sonra hızı sürdürmek üzere
bellekte kalır.
Hız sınırının devam etmesi Ñ tuşuna basın, kayıtlı hız sınırına
ulaşılır.Sistemin kapatılması
ß tuşuna basın, hızı sınırlayıcı
modunun seçimi iptal edilir ve Sürücü Bilgi Sistemindeki hız limiti gösterimisöner.
Hız Sabitleme Sistemini (Cruise
control) etkinleştirmek için m
düğmesine basılması hız sınırlayıcıyı devreden çıkarır.
Ön ayarlı hız, kontak kapatıldığında
hafızada kalır.
Arıza
Hız sınırlayıcıda bir arıza olması
halinde, hız silinir ve kesik çizgiler
yanıp sönmeye başlar.
Trafik işaretleri Viyana Yol İşaret ve
İşaretçileri Konvansiyonu'na uygun
değilse, hız sınırı algılaması düzgün
çalışmayabilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
Ayarlanabilir hız sabitleyici,
konvansiyonel hız sabitleme
sisteminin, öndeki araçla arada belli
bir izleme mesafesini koruma özelliği
ile geliştirilmiş bir şeklidir. Öndeki

Sürüş ve kullanım167aracı tespit etmek için radar ve
kamera sensörlerini kullanır. Sürüş
yolunda bir araç tespit edilmezse,
ayarlanabilir hız sabitleyici
konvansiyonel hız sabitleyici gibi
çalışır.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
yaklaşılmakta olan araç
yavaşladığında otomatik olarak
yavaşlar. Sonra da, aracın hızını
seçilen öndeki mesafeye göre
ayarlar. Aracın hızı öndeki aracı takip
etmek için azalır veya yükselir, fakat
ayarlanmış olan hızı geçmez. Fren
lambaları etkinleştirilmiş olarak sınırlı
bir fren uygulayabilir.
Öndeki araç hızlanır veya şerit
değiştirirse, ayarlanabilir hız
sabitleyici aracı kaydedilmiş olan hıza geri döndürmek için kademeli şekilde
hızlanır. Sürücü daha yavaş giden bir aracı geçmek üzere dönüş
lambalarını çalıştırırsa, ayarlanabilir
hız sabitleyici aracın önceki aracı
geçmesine yardımcı olmak üzere ona
geçici olarak yaklaşmasına izin verir.
Ancak, ayarlı hız asla aşılmaz.Ayarlanabilir hız sabitleyici, manuel
şanzıman için 30 km/saat'in üzerinde
hızları kaydedebilir. Öndeki araç fazla yavaş gidiyor ve seçilen izleme
mesafesi daha fazla korunamıyorsa,
bir uyarı sesi verilir ve Sürücü Bilgi
Sisteminde bir uyarı mesajı
görüntülenir. Mesajda, sürücü aracın kontrolünü geri alması konusunda
uyarılır. Otomatik şanzımanlı
araçlarda, sistem aracı tam durma
noktasına kadar frenleyebilir.9 Uyarı
Ayarlanabilir hız sabitleyici ile
sürerken sürücünün tüm dikkatini sürüşe vermesi gerekir. Fren
pedalı, gaz pedalı ve Ñ düğmesi
herhangi bir ayarlanabilir hız
sabitleyici işlevine göre öncelikli
olduğundan, sürücü aracının
kontrolünü daima elinde tutar.
Sistemin açılması
C tuşuna basın, Sürücü Bilgi
Sisteminde C sembolü görüntülenir.
Sistem hala etkin değildir.

168Sürüş ve kullanımİşlevin etkinleştirilmesi
Hızın sürücü tarafından ayarlanması
Ayarlanabilir hız sabitleyici
30 km/saat ile 180 km/saat arasındaki bir hızda manuel olarak açılmak
zorundadır. Otomatik şanzımanlı
araçlarda, otomatik vites kolu D veya
M. konumunda olmalıdır
İstenen hıza ulaşana dek hızlanın ve
ayar düğmesini SET/- konumuna
getirin. O andaki hız kaydedilir ve
artık değişmez.
Hız değeri Sürücü Bilgi Sisteminde
gösterilir.
Sonra, ön ayarlı hız, hızı artırmak için
ayar düğmesi RES/+, azaltmak içinse
SET/- tarafına oynatılarak
ayarlanabilir. Hızı küçük adımlarla
değiştirmek için ayar düğmesini
tekrarlı şekilde oynatın, büyük
adımlarla değiştirmek içinse oynatıp o
konumda tutun.
Ayarlanabilir hız sabitleyici çalışırken,
stop-start sistemi otomatik olarak
devreden çıkarılır.
Hız sınırı algılamasıyla hızın
uyarlanması
Akıllı hız uyarlaması, hızı sınırı
algılaması tarafından bir hız sınırı
algılandığında sürücüyü bilgilendirir.
Algılanan hız limiti, ayarlanabilir hız
sabitleyici için yeni ayar hızı olarak
alınabilir.
Bu sistem, ön camın tepesindeki
kamerayı kullanarak hız sınırı ve hız
sınırı sonu işaretlerini algılayıp
okuyabilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici etkinse,
algılanan hız sınırı Sürücü Bilgi
Sisteminde görüntülenir ve MEM
yanar.Önerilen hızın kaydedilmesini
istemek için, direksiyon simidinde MEM düğmesine basın.
Yeni hız ayarını doğrulamak ve
kaydetmek için, direksiyon
simidindeki MEM düğmesine bir kez
daha basın.
Bu hız sınırı artık ayarlanabilir hız
sabitleyicinin yeni ayarlı hızıdır.
İşlev, kişiselleştirme menüsünden
etkinleştirilebilir veya devre dışı
bırakılabilir 3 108.
Ayarlanmış olan hızın aşılması
Gaz pedalına basarak her zaman için
ayarlanmış olan hızdan daha hızlı
sürmek mümkündür. Gaz pedalı
bırakıldığında, araç kayıtlı olan hız
geri döner. Önde daha yavaş giden
bir araç varsa, sürücü tarafından
seçilmiş izleme mesafesi geri
yüklenir.
Ayarlı hız aşıldığı takdirde, belirtilen
hız ayarı Sürücü Bilgi Sisteminde
yanıp söner ve bir uyarı mesajı çıkar.