OPEL INSIGNIA 2014.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje159
Elektronički ključ mora biti unutar
vozila.
Kontakt za dodatnu opremu: jednom
pritisnite gumb Engine Start/Stop bez
djelovanja na papučicu spojke ili
kočnice. Upalit će se žuto LED svjetlo ugrađeno u gumb. Blokada kola
upravljača će se osloboditi i neke će
električne funkcije postati djelatne, kod isključenog kontakta.
Uključenje kontakta: pritisnite gumb
Engine Start/Stop i držite g tako
6 sekundi bez djelovanja na papučicu
spojke ili kočnice. Upalit će se zeleno
LED svjetlo ugrađeno u gumb i
uključiti predgrijanje dizel motora.
Upalit će se kontrolna svjetla i većina
će električnih funkcija postati
djelatne.
Pokretanje motora: djelujte na
papučicu spojke (ručni mjenjač) ili
papučicu kočnice (automatski
mjenjač) i još jednom pritisnite gumb
Engine Start/Stop . Nakon što se
motor pokrene pustite gumb.
Isključenje kontakta: nakratko
pritisnite gumb Engine Start/Stop u
svakom načinu rada ili dok motor radi.Neke će funkcije ostati aktivne sve
dok se ne otvore vrata vozača, ako je
prethodno bio uključen kontakt.
Blokada kola upravljača Blokada kola upravljača automatskise uključuje u sljedećim situacijama:
■ dok je vozilo zaustavljeno i
■ kontakt isključen te
■ dok su vrata vozača otvorena.
Za oslobađanje blokade kola
upravljača otvorite i zatvorite vrata
vozača i uključite kontakt za dodatnu
opremu ili pokrenite motor.9 Upozorenje
Ako je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne smije vući, pokretati vučom ili guranjem jer sekolo upravljača ne može otključati.
Rad u slučaju nužde na vozilima
sa sustavom elektroničkog
ključa Ako je neki od elektroničkih ključevaneispravan ili ako je baterija
elektroničkog ključa slaba, na
informacijskom će se centru vozača
možda prikazati No Remote Detected
(Nijedan daljinski upravljač nije
otkriven) ili Replace Battery in
Remote Key (Zamijenite bateriju u daljinskom ključu) kada pokušate
pokrenuti motor.
Otvorite spremište u središnjoj
konzoli podizanjem naslona za ruku.
Stavite elektronički ključ na postolje

160Vožnja i rukovanje
odašiljača. Pritisnite papučicu spojke
(ručni mjenjač) ili papučicu kočnice
(automatski mjenjač) i pritisnite gumb Engine Start/Stop .
Za isključivanje motora, ponovno
pritisnite gumb Engine Start/Stop .
Uklonite elektronički ključ s postolja
odašiljača.
Ova opcija je namijenjena samo za
slučaj nužde. Što prije zamijenite
bateriju elektroničkog ključa 3 22.
Za otključavanje ili zaključavanje
vrata pogledajte kvar na jedinici
daljinskog upravljača radija ili sustavu elektroničkog ključa 3 23.
Odgođeno isključivanje Sljedeći elektronički sustavi mogu
raditi sve do otvaranja vrata vozača ili do 10 minuta nakon isključivanja
kontakta.
■ Električni prozori
■ Krovni otvor
■ Priključci za napajanjeNapajanje Infotainment sustava ostat
će uključeno 30 minuta nakon
isključenja kontakta, neovisno o tome
jesu li neka vrata otvorena.
Pokretanje motora Vozila s kontakt bravom
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatski mjenjač: koristite
papučicu kočnice i pomaknite polugu
mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Dizelski motori: zakrenite ključ u
položaj 2 za predgrijanje dok se
kontrolno svjetlo ! ne ugasi.
Ključ kratko zakrenite u položaj 3 i
otpustite: automatski postupak upravlja pokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi, vidi kontrola automatskog pokretača.
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora okrenite ključ natrag u položaj 0.
Dok je uključena funkcija Autostop,
motor se može pokrenuti pritiskanjem
papučice spojke 3 162.
Vozila s tipkom za uključivanje

Vožnja i rukovanje161
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatski mjenjač: koristite
papučicu kočnice i pomaknite polugu
mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Pritisnite i pustite gumb
Engine Start/Stop : automatski
postupak upravlja elektropokretačem
s kratkim kašnjenjem sve dok motor
ne proradi, pogledajte kontrolu
automatskog elektropokretača.
Prije ponovnog pokretanja ili
isključenja motora, još jednom
pritisnite gumb Engine Start/Stop .
Dok je uključena funkcija Autostop, motor se može pokrenuti pritiskanjem papučice spojke 3 162.Pokretanje vozila pri niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravnog viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i
dovoljno napunjen akumulator vozila. Pri temperaturama ispod -30 °С,
automatski mjenjač zahtijeva fazu
zagrijavanja od oko 5 minuta. Poluga
mjenjača mora biti u položaju P.
Kontrola automatskog
pokretača
Ova funkcija kontrolira proceduru
pokretanja motora. Vozač ne mora
držati ključ u položaju 3 ili držati
pritisnut gumb Engine Start/Stop .
Jednom primijenjen, sustav će
automatski vršiti pokretanje dok se
motor ne pokrene. Zbog procedure
provjere, motor počinje s radom uz
kratko kašnjenje.Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
■ Nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač)
■ Papučica kočnice nije pritisnuta ili poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač)
■ Došlo je do isteka vremena
Zagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.

162Vožnja i rukovanjeSustav stop-startSustav stop-start štedi gorivo i
smanjuje emisije ispušnih plinova.
Ako to uvjeti dopuštaju, sustav
isključuje motor čim se vozilo kreće
malom brzinom ili kad stoji,
primjerice, na semaforu ili u gužvi na
cesti. Sustav automatski pokreće
motor čim se pritisne papučica
spojke. Senzor akumulatora
osigurava da funkcija automatskog
zaustavljanja bude omogućena samo kad je akumulator vozila dovoljno
napunjen za ponovno pokretanje.
Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmah nakon pokretanja motora, pokretanjavozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na tipku eco. Isključenje
označava isključivanje LED diode na tipki.
Autostop
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili ako stoji, uključite Autostop na
sljedeći način:
■ Pritisnite papučicu spojke
■ pomaknite ručicu u prazan hod (neutralni položaj)
■ otpustite papučicu spojke
Motor će se isključiti dok kontakt
ostaje uključen.
Funkciju Autostop prikazuje kazaljka
u položaju AUTOSTOP na
tahometru. Na nekim verzijama se
pali kontrolno svjetlo na sklopu
instrumenata dok je motor u fazi
Autostop.

Vožnja i rukovanje163
Dok je uključena funkcija Autostop,
obavlja se održavanje sustava
grijanja i kočnica.Oprez
Pomoć pri upravljanju može biti
smanjena uz funkciju Autostop.
Uvjeti za Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti.
■ Sustav stop-start nije ručno isključen.
■ poklopac motornog prostora u potpunosti je zatvoren
■ vrata vozača su zatvorena ili je sigurnosni pojas vozača zavezan
■ akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju
■ motor je zagrijan
■ temperatura rashladne tekućine motora nije previsoka
■ temperatura ispuha motora nije previsoka, npr. nakon vožnje pod
velikim opterećenjem motora
■ temperatura okoline viša je od -5° C
■ sustav kontrole klima dozvoljava funkciju Autostop
■ podtlak u kočnicama je dovoljan ■ funkcija samočišćenja filtra krutih čestica nije uključena
■ vozilo je voženo brzinom hodanja od posljednjeg automatskog
zaustavljanja
U protivnom će aktivacija funkcije
Autostop biti onemogućena.
Određene postavke klima uređaja s automatskim upravljanjem mogu
onemogućiti aktivaciju funkcije
Autostop. Pojedinosti potražite u
poglavlju klima uređaja s
automatskim upravljanjem 3 142.
Odmah nakon vožnje autocestom,
aktivacija funkcije Autostop može biti
onemogućena.
Uhodavanje novog vozila 3 158.Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Za osiguravanje pouzdanog
ponovnog pokretanja motora, sustav
stop-start ima ugrađene neke funkcije za zaštitu akumulatora od pražnjenja.
Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija Autostop,
nekoliko električnih značajki poput
dodatnog električnog grijača ili
grijanja stražnjeg stakla su
onemogućene ili prebačene u način
rada za uštedu energije. Brzina
ventilatora klima uređaja može je
smanjiti za uštedu energije.
Vozač ponovno pokreće motor
Pritisnite papučicu spojke za ponovno pokretanje motora.
Pokretanje motora označava kazaljka
u položaju broja okretaja slobodnog hoda na tahometru.
U slučaju da pomaknete ručicu
mjenjača iz neutralnog položaja prije
pritiskanja spojke, upalit će se
indikator - ili će se prikazati u obliku
simbola na informacijskom centru
vozača.

164Vožnja i rukovanje
Kontrolno svjetlo - 3 107.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Ručica mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor:
■ Sustav stop-start ručno je isključen
■ poklopac motornog prostora je otvoren
■ sigurnosni pojas vozača nije zakopčan i vrata vozača su
otvorena
■ temperatura motora je preniska
■ razina napunjenosti akumulatora vozila je ispod zadane razine
■ podtlak u kočnicama nije dovoljan
■ vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja■ automatski klima uređaj tražipokretanje motora
■ klimatizacija je ručno uključena
Ako poklopac motornog prostora nije u potpunosti zatvoren, prikazat će seporuka upozorenja na informacijskom centru vozača.
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, npr. prijenosnog CD
reproduktora, moguće je primijetiti
kraći pad napona tijekom ponovnog
pokretanja.
Parkiranje ■ Ne parkirajte vozilo na lako zapaljivoj površini. Visoke
temperature ispušnog sustava
mogu zapaliti površinu.
■ Uvijek zategnite parkirnu kočnicu. Povucite prekidač električne
parkirne kočnice m na približno
jednu sekundu.
Ručnu parkirnu kočnicu zategnite
bez pritiskanja osigurača. Na
uzbrdici ili nizbrdici zategnite
najjače što možete. Istovremenopritisnite nožnu kočnicu kako bi
smanjili radnu silu.
■ Isključite motor i kontakt. Okrenite kolo upravljača dok se ne zaključa.
■ Ako je vozilo na ravnoj površini ili na
uzbrdici, odaberite prvi stupanj
prijenosa ili postavite polugu
mjenjača u P prije isključivanja
kontakta. Na uzbrdici, zakrenite
prednje kotače od rubnjaka.
Ako je vozilo na nizbrdici, odaberite stupanj prijenosa za vožnju unatrag
ili postavite polugu mjenjača u P
prije isključivanja kontakta. Prednje
kotače zakrenite prema rubnjaku.
■ Zaključajte vozilo i aktivirajte protuprovalni alarmni sustav.
Napomena
U slučaju nezgode a napuhavanjem zračnog jastuka motor se
automatski isključuje, ako se vozilo
zaustavi unutar izvjesnog vremena.

Vožnja i rukovanje165Ispuh motora9Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Filtar krutih čestica
Sustav filtera diesel čestica filtrira
štetne čestice čađe iz ispušnih
plinova. Sustav sadrži funkciju
samočišćenja koja se uključuje
automatski tijekom vožnje bez ikakve obavijesti. Filter se čisti periodično
izgaranjem čestica čađe na visokoj
temperaturi. Ovaj proces se vrši
automatski u određenim uvjetima
vožnje i može potrajati do 25 minuta.
Tipično je potrebno između 7 i
12 minuta. Funkcija Autostop nije
dostupna i potrošnja goriva tijekom
tog perioda može biti veća. Normalno
je da se tijekom ovog procesa pojave
miris i dim.
U određenim uvjetima vožnje, npr.
kratka putovanja, sustav se ne može očistiti automatski.
Ako je potrebno čišćenje filtra i ako prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će biti
pokazano kontrolnom lampicom %.
Istovremeno se na informacijskom
centru vozača pojavljuje Diesel partic.
filter is full continue driving (Filter diesel čestica je pun, nastavite
vožnju) .
% svijetli kada je filter diesel čestica
pun. Pokrenite proces čišćenja što je
prije moguće.
% trepće i javlja se zvučno
upozorenje nekoliko puta ako je filtar krutih čestica dosegao maksimalnu
razinu napunjenosti. Odmah
pokrenite proces čišćenja da biste
izbjegli oštećenje motora.
Proces čišćenja
Za aktiviranje procesa čišćenja,
nastavite vožnju, održavajući brzinu
vrtnje motora iznad 2000 okretaja u
minuti. Ako je potrebno odaberite niži stupanj prijenosa. Tada započinje
čišćenje filtera diesel čestica.
Ako se dodatno na informacijskom
centru vozača pojavljuje poruka da
čišćenje nije moguće, potražite
pomoć u radionici.Oprez
Ako je proces čišćenja
prekinut,postoji velika opasnost
od uzrokovanja teškog oštećenja
motora.
Čišćenje se vrši brže pri višim
brzinama vrtnje motora i
opterećenjima.

166Vožnja i rukovanje
Kontrolno svjetlo % se isključuje čim
je proces samočišćenja završen.
KatalizatorKatalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.Oprez
Kvalitete goriva osim onih navedenih na stranicama 3 212,
3 282 mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgoreni benzin će pregrijati i
oštetiti katalizator. Stoga
izbjegavajte prekomjerno
korištenje pokretača, potpuno
pražnjenje spremnika i pokretanje
motora guranjem ili vučom.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.
Automatski mjenjač
Automatski mjenjač dozvoljava
automatsku promjenu stupnjeva
prijenosa (automatski način) ili ručnu
promjenu stupnjeva prijenosa (ručni
način).
Ručno mijenjanje brzina moguće je u
ručnom načinu rada dodirivanjem
poluge mjenjača ili djelovanjem na
komande na kolu upravljača 3 168.
Zaslon mjenjačaProgram vožnje u automatskom
načinu ili odabrani stupanj prijenosa u
ručnom načinu rada prikazani su na
informacijskom centru vozača.
Poluga mjenjačaP=položaj parkiranja, kotači su
blokirani, odaberite samo kada
vozilo miruje sa zategnutom
parkirnom kočnicomR=stupanj za vožnju unatrag,
odaberite samo kad vozilo
mirujeN=prazni hodD=automatski način rada sa svim
stupnjevima prijenosa

Vožnja i rukovanje167
<=prebacivanje u viši stupanj
prijenosa u ručnom načinu
rada: pomaknite polugu
mjenjača u položaj D ulijevo i
lupnite prema naprijed.]=prebacivanje u niži stupanj
prijenosa u ručnom načinu
rada: pomaknite polugu
mjenjača u položaj D ulijevo i
lupnite prema natrag.
Poluga mjenjača je blokirana u P i
može se pomaknuti samo kad je
kontakt uključen i nožna kočnica
pritisnuta.
Bez pritisnute papučice nožne
kočnice, kontrolno svjetlo j svijetli.
Ako poluga mjenjača nije u P kada je
kontakt isključen, kontrolno svjetlo
j i P treperi.
Za uključivanje P ili R, pritisnite
osigurač.
Motor se može pokrenuti samo s
polugom u položaju P ili N. Kada je
odabran položaj N, pritisnite nožnu
kočnicu ili zategnite parkirnu kočnicu
prije pokretanja.
Ne ubrzavajte za vrijeme odabira
stupnja prijenosa. Nikada ne pritišćite
papučicu gasa i papučicu kočnice
istovremeno.
Kad je odabran stupanj prijenosa,
vozilo počinje lagano klizati kad se
kočnica otpusti.
Kočenje motorom
Za uporabu efekta kočenja motorom,
pravovremeno odaberite niži stupanj
prijenosa pri vožnji na nizbrdici, vidi
ručni način rada.Ljuljanje vozila
Ljuljanje vozila je dozvoljeno samo
ako je vozilo zaglavilo u pijesku, blatu ili snijegu. Pomičite polugu mjenjača
između D i R. Ne tjerajte motor u
visoki broj okretaja i izbjegavajte
naglo ubrzavanje.
Parkiranje Zategnite parkirnu kočnicu i
odaberite P.
Ključ za pokretanje možete izvući
samo kada se poluga mjenjača nalazi u položaju P.

168Vožnja i rukovanjeRučni način radaPoluga mjenjača
Pomaknite polugu mjenjača iz
položaja D ulijevo za odabir ručnog
načina rada.
Lupnite polugu mjenjača
prema
naprijed=uključivanje višeg
stupnja prijenosaprema
natrag=uključivanje nižeg
stupnja prijenosa.
Odabrani stupanj prijenosa prikazuje se na sklopu instrumenata.
Komande na kolu upravljača
Pomaknite polugu mjenjača iz
položaja D ulijevo za odabir ručnog
načina rada.
Povucite komande na kolu upravljača za ručni odabir stupnjeva prijenosa
desna
komanda <=nakratko povucite
za prebacivanje u
za jedan stupanj viši
stupanj prijenosalijeva
komanda ]=povucite nakratko za
prebacivanje u za
jedan stupanj niži
stupanj prijenosa,
dok višestruko
povlačenje
omogućuje
preskakanje
stupnjeva prijenosa.
Odabrani stupanj prijenosa prikazuje
se na sklopu instrumenata.
Privremeni ručni način rada u načinu
vožnje D
Ručno mijenjanje brzina putem
komandi na kolu upravljača moguće
je i u automatskom načinu rada D. Po
dovršetku ručnog mijenjanja brzina,
mjenjač se automatski prebacuje u
automatski način rada D nakon
određenog zadanog vremenskog
perioda.
Za prekid ručnog načina rada: ■ pritisnite komandu < na 1 sekundu
ili
■ pomaknite polugu mjenjača ulijevo u ručni način rada i natrag u položaj
D .