OPEL INSIGNIA 2015 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

SürüÅŸ ve kullanım179
TC çalıştığında, b yanıp söner.
9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Kontrol lambası b 3 113.
Devre dışı bırakılması
ÇekiÅŸ tekerleklerinin patinajı
gerekiyorsa TC kapatılabilir:
TC'yi devre dışı bırakmak için b
düÄŸmesine kısaca basın, k yanar.
Devreden çıkarma, Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Centre) durum mesajı olarak
görüntülenir.
Kontrol lambası k yanar.
b tuÅŸuna tekrar basıldığında çekiÅŸ
kontrol sistemi tekrar etkinleÅŸtirilebilir.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
çekiÅŸ kontrol sistemi (TC) tekrar
devreye alınır.
Elektronik Stabilite
Kontrolü Elektronik stabilite kontrolü (ESC)
ihtiyaç duyulduÄŸunda, yol yapısına ve
tekerleklerin yolu kavramasına bağlı
olmaksızın tüm sürüÅŸ koÅŸullarında
sürüÅŸ performansını iyileÅŸtirir. ÇekiÅŸ
tekerleklerinin patinaj yapmasını da
önler. ESC, ÇekiÅŸ Kontrol Sistemi
(TC) ile birlikte çalışır 3 178.
Araç patinaj yapma eÄŸilimi ve savrulma etkisi gösterdiÄŸinde hemen
motor gücü azaltılır, her bir tekerlek
amaca yönelik olarak frenlenir. Bu
özellik, bilhassa karlı, buzlu, ıslak
veya kaygan yollarda aracın sürüÅŸ
performansını önemli ölçüde arttırır.
ESC sistemi b kontrol lambası söner
sönmez devreye girmeye hazırdır.

180SürüÅŸ ve kullanım
ESC çalışıyorken, kontrol lambası b
yanıp söner.
9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Kontrol lambası b 3 113.
Devre dışı bırakılması
Daha spor bir davranış için, ESC ve
TC ayrı ayrı devreden çıkarılabilir:
â–  b düÄŸmesine kısaca basın: sadece
ÇekiÅŸ kontrol sistemi devrededir,
ESC devre dışı kalır, k yanar
â–  b düÄŸmesini en az 5 saniye basılı
tutun: TC ve ESC devre dışı kalır,
k ve n yanar.
Ayrıca, seçilen mod Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Centre) durum mesajı olarak
görüntülenir.
Araç ESP devre dışındayken eÅŸiÄŸe
girerse, fren pedalına bir kez
basıldığında sistem eÅŸik süresince
ESP'yi tekrar devreye sokacaktır.
b tuşuna tekrar basıldığında ESC
sistemi tekrar etkinleÅŸtirilir. Bu iÅŸlem
öncesinde çekiÅŸ kontrol sistemi (TC)
kapatıldıysa, işlem sonrasında hem
ESC hem de TC etkin konuma gelir.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
ESC sistemi tekrar devreye alınır.

SürüÅŸ ve kullanım181Ä°nteraktif SürüÅŸ SistemiFlex Ride
Flex Ride sürüÅŸ sistemi sürücüye üç
sürüÅŸ modu arasında seçim
yapabilme imkanı sunar:
â–  SPORT sürüÅŸ modu: SPORT
tuşuna basın, LED ışığı yanar.
â–  TOUR sürüÅŸ modu: TOUR tuÅŸuna
basın, LED ışığı yanar.
â–  NORMAL modu: SPORT ve
TOUR düÄŸmeleri basılı deÄŸil,
herhangi bir LED yanmıyor.
İlgili tuşlara tekrar basıldığında
SPORT ve TOUR sürüÅŸ modundan
çıkılır.
Her iki sürüÅŸ modunda da Flex Ride aÅŸağıdaki elektronik sistemler
arasında bir iletişim ağı kurar:
â–  Sürekli süspansiyon kontrolü.
â–  Gaz pedalı kontrolü.
â–  Direksiyon kontrolü.
â–  Tüm tekerleklerden çekiÅŸ sistemi.
â–  Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC).â–  Anti blokaj fren sistemi (ABS) ile
Viraj Fren Kontrolü (CBC).
■ Otomatik şanzıman.
SPORT sürüÅŸ modu
Sistem ayarları daha sport bir sürüÅŸ
tarzına göre adapte edilir:
â–  Yol zeminine daha fazla temas saÄŸlanması amacıyla süspansiyon
sertleÅŸtirilir.
■ Motor gaz pedalı hareketlerine daha hızlı cevap verir.
■ Direksiyon hidrolik desteği azaltılır.
â–  Tüm tekerleklerden çekiÅŸ sisteminin motor torku arka aksa
daha fazla iletilir.
■ Otomatik şanzımanın vites değiştirme zamanları daha ileri
alınır.
TOUR sürüÅŸ modu
Sistem ayarları daha konforlu bir
sürüÅŸ tarzına göre adapte edilir:
â–  Süspansiyon daha yumuÅŸak bir konuma ayarlanır.
â–  Gaz pedalı standart ayarlar dahilinde çalışır.

182SürüÅŸ ve kullanım
â– Direksiyon hidrolik desteÄŸi standart
moddadır.
â–  Tüm tekerleklerden çekiÅŸ sisteminin motor torku ön aksa çok
daha fazla iletilir.
■ Otomatik şanzımanın vites değiştirme zamanları daha konforlu
bir hale getirilir.
NORMAL sürüÅŸ modu
Sistemlerin tüm ayarları standart
deÄŸerlere adapte edilir.
SürüÅŸ modu kontrolü
Manuel olarak seçilen SPORT,
TOUR veya NORMAL sürüÅŸ
modlarının her birinde SürüÅŸ Modu
Kontrolü (DMC), gerçek sürüÅŸ
özelliklerini, sürücünün tepkilerini ve
aracın aktif dinamik durumunu sürekli
olarak tespit ve analiz eder.
GerektiÄŸinde DMS kontrol ünitesi
seçili sürüÅŸ modu dahilinde ayarları otomatik olarak deÄŸiÅŸtirir veya sürüÅŸ
modu dahilinde büyük oranda
kararsızlık, farklılık ve sapma tespit
ettiÄŸinde kararsızlık ve sapmalar sona erene kadar sürüÅŸ modunu
deÄŸiÅŸtirir.ÖrneÄŸin NORMAL sürüÅŸ modu
seçildiÄŸinde ve DMC daha fazla sport srüÅŸ moduna yatkın bir sürüÅŸ
karakteristiÄŸi tespit ederse DMC
normal sürüÅŸ modunun bir çok
özelliÄŸini Sport sürüÅŸ moduna
yaklaÅŸtırır. Sürücü sportif sürüÅŸ stilini
devam ettirirse DMC SPORT sürüÅŸ
moduna geçer.
BaÅŸka bir örnek olarak, TOUR modu seçilmiÅŸ durumdayken ve çok virajlı
bir yolda sürerken ani ve sert
frenleme yapılması gerekirse DMC,
dinamik araç koÅŸullarını tespit edecek ve aracın dengesini artırmak içinsüspansiyon ayarlarını SPORT
moduna deÄŸiÅŸtirecektir.
SürüÅŸ karakteristiÄŸi veya araç
dinamiÄŸi önceki duruma dönerse
DMC bir önceki sürüÅŸ moduna geçiÅŸ
yapar.
SPORT modunda ayarların
kiÅŸiselleÅŸtirilmesi
Sürücü SPORT tuÅŸuna basıldığında,
SPORT modu fonksiyonlarını
seçebilir.Renkli Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I
Spor modu ilgili ayarları seçin.
Renkli Bilgi Ekranı 3 123.
Araç ayarlarının kiÅŸiselleÅŸtirilmesi 3 128.
Flex Ride - OPC Versiyonu OPC Versiyonu Flex Ride sistemistandart Flex Ride sistemi gibi çalışır.
Aralarındaki tek fark modların daha
sportif bir özelliÄŸe sahip
olmalarındadır.

SürüÅŸ ve kullanım183
OPC Flex Ride sürüÅŸ sistemi
sürücüye üç sürüÅŸ modu arasında
seçim yapabilme imkanı sunar:
â–  OPC sürüÅŸ modu: OPC tuÅŸuna
basın, LED ışığı yanar.
â–  SPORT sürüÅŸ modu: SPORT
tuşuna basın, LED ışığı yanar.
â–  NORMAL modu: SPORT ve OPC
düÄŸmeleri basılı deÄŸil, herhangi bir LED yanmıyor.
Ä°lgili tuÅŸlara tekrar basıldığında SPORT ve OPC sürüÅŸ modundan
çıkılır.
Her iki sürüÅŸ modunda da
OPC Flex Ride aşağıdaki elektronik
sistemler arasında bir iletişim ağı
kurar:
â–  Sürekli süspansiyon kontrolü.
â–  Gaz pedalı kontrolü.
â–  Direksiyon kontrolü.
â–  Tüm tekerleklerden çekiÅŸ sistemi.
â–  Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC).
â–  Anti blokaj fren sistemi (ABS) ile Viraj Fren Kontrolü (CBC).
■ Otomatik şanzıman.OPC modu
SürüÅŸ dinamiÄŸi karakteristikleri
yüksek performans ayarlarına
ayarlanmıştır.
SPORT sürüÅŸ modu
Sistem ayarları daha sport bir sürüÅŸ
tarzına göre adapte edilir.
NORMAL sürüÅŸ modu
NORMAL modunda, SPORT ve
OPC düÄŸmelerine basılmadığında,
sistemin tüm ayarları standart
değerlere ayarlanır.
OPC modunda ayarların
kiÅŸiselleÅŸtirilmesi
Sürücü OPC tuÅŸuna basıldığında,
OPC modu fonksiyonlarını seçebilir.
Renkli Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I
Spor modu ilgili ayarları seçin.
Renkli Bilgi Ekranı 3 123.
Araç ayarlarının kiÅŸiselleÅŸtirilmesi 3 128.Sürücü destek
sistemleri9 Uyarı
Sürücü destek sistemleri
sürücünün dikkatini azaltmak için deÄŸil, onu desteklemek için
geliÅŸtirilmiÅŸtir.
Aracın sürerken, sürücü
sorumluluğun tamamını kabul
eder.
Sürücü destek sistemlerini
kullanırken, daima o anki trafik
durumunu göz önünde
bulundurarak dikkatli olun.
Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control)
Hız sabitleme sistemi yaklaşık saatte 30 ile 200 km arasındaki tüm hızları
hafızaya alma ve sabit tutabilme
imkanını sağlar. Rampa iniş ve
çıkışlarda hafızaya alınan hızda
sapmalar olabilir.

184SürüÅŸ ve kullanım
Emniyet nedenlerinden dolayı hız
sabitleme sistemi ancak bir kez ayak
frenine basıldıktan sonra aktif hale
getirilebilir. Birinci vitesteyken
etkinleÅŸtirme mümkün deÄŸildir.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı
değilse hız sabitleme sistemini
açmayın.
Otomatik şanzımanlı modellerde hız
sabitleme sistemi (Cruise control)
sadece otomatik sürüÅŸ modunda
etkinleÅŸtirilmelidir.
Kontrol lambası m 3 115.
EtkinleÅŸtirilmesi
m düÄŸmesine basın, göstergelerdeki
m kontrol lambası beyaz renkte
yanar.
EtkinleÅŸtirilmesi
İstenilen hıza erişene kadar hızlanın
ve ayar çarkını SET/- konumuna
çevirin: güncel hız hafızaya alınır ve
saklanır. Göstergelerdeki m kontrol
lambası sarı renkte yanar.
Ayarlanmış hız m sembol yakınındaki
orta seviye veya üst seviye ekranında
gösterilir. Gaz pedalı serbest
bırakılabilir.
Gaz vererek hızı arttırmak
mümkündür. Gaz pedalından
ayağınızı çektiÄŸinizde, önceden
hafızaya alınmış hız miktarı ile sürüÅŸe tekrar devam edilir.
Vites değiştirilirken hız sabitleme
sistemi etkin olarak kalır.
Hızın artırılmasıHız sabitleme sistemi (Cruise control)
etkin konumdayken ayar çarkını
RES/+ konumunda çevrili tutun veya
kısaca ve ardı ardına RES/+
konumuna çevirin. Hız sürekli olarak
veya kısa kademelerle yükselir.
Alternatif olarak istenilen hıza eriÅŸene kadar hızlanın ve ayar çarkını SET/-
konumuna çevirerek kaydedin.
Hızın düÅŸürülmesi
Hız sabitleme sistemi (Cruise control) etkin konumdayken ayar çarkını
SET/- konumunda çevrili tutun veya
kısaca ve ardı ardına SET/-
konumuna çevirin. Hız sürekli olarak
veya kısa kademelerle azalır.
Devre dışı bırakılması
y düÄŸmesine basın, göstergelerdeki
m kontrol lambası beyaz renkte
yanar. Hız kontrol sistemi (cruze control) devre dışı bırakılır. Daha

SürüÅŸ ve kullanım185
sonra bu hızdan devam etmek için, enson ayarlanmış olan hız hafızaya
alınır.
Otomatik olarak devre dışı bırakma: ■ hız saatte yaklaşık 30 km'nin altına
düÅŸtüÄŸünde,
â–  hız saatte yaklaşık 200 km'nin üzerine çıktığında,
■ fren pedalına basıldığında,
â–  debriyaj pedalına birkaç saniye basıldığında,
â–  vites kolu N konumuna
getirildiÄŸinde,
â–  motor hızı çok dar bir aralıkta,
â–  ÇekiÅŸ Kontrol Sistemi veya Elektronik Stabilite Kontrolü
etkinleÅŸtirildiÄŸinde,
â–  Önden çarpışma alarmı tetiklendi.
Hafızaya alınan hızın etkinleştirilmesi
Ayar çarkını saatte 30 km'nin üzerindeki hızlarda RES/+ konumuna
çevirin. KaydedilmiÅŸ hız etkinleÅŸtirilir.Kapatılması
m düÄŸmesine basın, göstergelerdeki
m kontrol lambası söner. Hafızaya
alınan hız bilgisi silinir.
Hız sınırlayıcıyı etkinleÅŸtirmek için L
düÄŸmesine basıldığında veya kontak
kapatıldığında, Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control) da kapanır ve kayıtlı
olan hız silinir.
Hız sınırlayıcı
Hız sınırlayıcı sistemi belirlenen bir
maksimum hızın aşılmasını engeller.
Maksimum hız 25 km/saat'ın
üzerinde bir hıza ayarlanabilir.
Sürücü sadece önceden ayarlanmış
olan hıza kadar hızlanabilir. YokuÅŸ aÅŸağı sürerken sınırlandırılmış
hızdan sapmalar olabilir.
EÄŸer etkinse, önceden ayarlanmış
olan hız Sürücü Bilgi Sistemi
ekranında gösterilir.EtkinleÅŸtirilmesi
L tuÅŸuna basın. Göstergelerdeki L
kontrol lambası beyaz renkte yanar.
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) veya ayarlanabilir hız
sabitleyici daha önce etkinleÅŸtirilmiÅŸ
ise, hız sınırlayıcı etkinleştirildiğinde
ve kontrol lambası m söndüÄŸünde
kapanır.
Ayar hızı sınırı Hız sınırlayıcı etkin durumda, ayar
çarkını RES/+ konumunda tutun veya
Sürücü Bilgi Sistemi ekranında
istenen maksimum hız görünene
kadar kısaca RES/+ birkaç kez basın.

186SürüÅŸ ve kullanım
BaÅŸka bir seçenek olarak, istenilen
hıza erişene kadar hızlanın ve ayar
çarkını kısaca SET/- konumuna
çevirin: güncel hız maksimum hız
olarak hafızaya alınır. Sürücü Bilgi
Sisteminde hız sınırı görüntülenir.
Göstergelerdeki L kontrol lambası
sarı renkte yanar.
Hız sınırının değiştirilmesi
Hız sınırlayıcı etkin durumda, istenen
maksimum hızı artırmak için ayar
çarkını RES/+ konumuna ve
azaltmak için SET/- konumuna
getirin.
Hız sınırının aşılmasıAcil bir durumda pedaldaki var olan
direnci aşacak şekilde gaz pedalına
güçlü bir ÅŸekilde basıldığında hız
sınırının aşılması mümkündür.
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) sınırlandırılmış
olan hız yanıp söner ve bu esnada bir uyarı sesi de duyulur.
Gaz pedalından ayağınızı
çektiÄŸinizde, hız sınırının altındaki bir
hıza gelindiğinde hız sınırlayıcı
fonksiyonu tekrar etkinleÅŸtirilir.
Devre dışı bırakılması
y tuşuna basın: hız sınırlayıcı devre
dışı kalır ve araç hızı
sınırlandırılmadan sürülebilir.
Sınırlandırılmış hız kaydedilir ve
sürücü bilgi sisteminde (Driver
Information Centre) ilgili mesaj
görüntülenir.
Hız sınırının devam etmesi Ayar çarkını RES/+ konumuna
çevirin. KaydedilmiÅŸ hız sınırı
etkinleÅŸtirilir.
Kapatılması
L tuÅŸuna basın, Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Center)
ekranındaki hız sınırı göstergesi
söner. Hafızaya alınan hız bilgisi
silinir.m tuşuna basıldığında, hız sabitleme
sistemi veya ayarlanabilir hız
sabitleyici etkinleÅŸir veya kontak
kapatıldığında hız sınırlayıcı da devre dışı bırakılır ve kayıtlı olan hız silinir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici Ayarlanabilir hız sabitleyici (ACC)
klasik hız sabitleme sisteminin öndeki
aracın arkasında belirli bir mesafeyi
koruma özelliÄŸi ile geliÅŸtirilmiÅŸ bir
ÅŸeklidir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
yaklaşılmakta olan araç
yavaşladığında otomatik olarak
yavaşlar. Sonra da, aracın hızını
seçilen öndeki mesafeye göre
ayarlar. Aracın hızı öndeki aracı takip etmek için azalır veya yükselir, fakat
ayarlanmış olan hızı geçmez. Fren
lambaları etkinleştirilmiş olarak sınırlı
bir fren uygulayabilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici yaklaşık
25 km/saat üzerindeki hızları
kaydedip sabit tutabilir. Önde
25 km/saat'ten düÅŸük hızda giden bir
araç takip ediliyorsa, daha düÅŸük bir

SürüÅŸ ve kullanım187
hız ayarlanır. Otomatik şanzımanlı
araçlarda sistem durmak için fren
yapar.
Ayarlanabilir hız sabitleyici öndeki
aracı tespit etmek için bir radar
sensörü kullanır. SürüÅŸ yolunda bir
araç tespit edilmezse, ayarlanabilir hız sabitleyici normal hız sabitleyici
gibi çalışır.
Bir güvenlik gereÄŸi olarak, kontak
açıldıktan sonra, sistem bir kez fren
pedalına veya debriyaj pedalına
basılmadan etkinleştirilemez.
Ayarlanabilir hız sabitleyici genelde
otoyollar gibi uzun düz yollarda veya
trafiÄŸi sakin kır yollarında kullanılması önerilir. EÄŸer hızın sabit tutulması
faydalı deÄŸilse sistemi açmayın.
Kontrol lambası A 3 115 , m 3 115 , C
3 115.
9 Uyarı
Ayarlanabilir hız sabitleyici ile
sürerken sürücünün tüm dikkatini sürüÅŸe vermesi gerekir. Fren
pedalı, gaz pedalı ve iptal düÄŸmesi herhangi bir ayarlanabilir hız
sabitleyici iÅŸlevine göre öncelikli
olduÄŸundan, sürücü aracının
kontrolünü daima elinde tutar.
EtkinleÅŸtirilmesi
Ayarlanabilir hız sabitleyiciyi açmak
için C tuÅŸuna basın. Göstergelerdeki
m veya C kontrol lambası beyaz
renkte yanar.
Hızı ayarlayarak etkinleştirme Ayarlanabilir hız sabitleyici
25 km/saat ile 180 km/saat arasındaki
hızlarda etkinleştirilebilir.
İstenilen hıza erişene kadar hızlanın
ve ayar çarkını SET/- konumuna
çevirin, güncel hız hafızaya alınır ve
saklanır. Göstergelerdeki m veya C
kontrol lambası sarı renkte yanar.
Ayarlanabilir hız sabitleyici sembolü,
öndeki mesafe ayarı ve ayar hızı
Sürücü Bilgi Sistemi ekranında
gösterilir.
Gaz pedalı bırakılabilir. Vites
değiştirilirken ayarlanabilir hız
sabitleyici etkin olarak kalır.

188SürüÅŸ ve kullanım
Ayarlanmış olan hızın aşılması
Gaz pedalına basarak her zaman için
ayarlanmış olan hızdan daha hızlı
sürmek mümkündür. Gaz pedalı
bırakıldığında, öndeki araç yavaÅŸ ise, araç istenen mesafeye geri döner.
Diğer durumlarda ise, kayıtlı olan hıza
döner.
Sistem etkinleÅŸtirildiÄŸinde, daha
yavaÅŸ hareket eden veya istenen
öndeki mesafeden daha yakın olan
bir araç tespit ettiÄŸinde, ayarlanabilir
hız sabitleyici yavaşlar veya fren yapar.9 Uyarı
Sürücünün aracı hızlandırması,
sistemin frenlemesini
etkisizleÅŸtirir. Bu, Sürücü Bilgi
merkezinde açılan bir uyarı
penceresinde gösterilir.
Hızın artırılması
Ayarlanabilir hız sabitleyici etkin
durumda, ayar çarkını RES/+
konumuna getirin: hız büyük
aralıklarla yükselir veya tekrar tekrar etkinleÅŸtirin RES/+: hız az miktarda
artımlarla yükselir.
Araç ayarlanabilir hız sabitleyici etkin
olarak istenen hızdan daha yüksek bir
hızda sürülüyorsa, örneÄŸin, gaz
pedalına bastıktan sonra, ayar çarkı
SET/- konumuna getirilerek güncel
hız kaydedilip korunabilir.
Hızın düÅŸürülmesi
Ayarlanabilir hız sabitleyici etkin
durumda, ayar çarkını SET/-
konumuna getirin: hız büyük
aralıklarla azalır veya tekrar tekrar
etkinleştirin SET/-: hız az miktarda
artımlarla azalır.
Araç ayarlanabilir hız sabitleyici etkin
olarak istenen hızdan daha yavaÅŸ bir hızda sürülüyorsa, örneÄŸin, öndekiaraç daha yavaÅŸ, ayar çarkı SET/-
konumuna getirilerek güncel hız
kaydedilip korunabilir.Hafızaya alınan hızın
etkinleÅŸtirilmesi Sistem açık fakat etkin deÄŸilse, ayar
çarkını 25 km/sa üzerinde bir hızda
RES/+ konumuna çevirerek kayıtlı
olan hızı sürdürün.
Otomatik ÅŸanzımanlı araçlarda
tam hız aralığında ayarlanabilir
hız sabitleyici
Tam hız aralığında ayarlanabilir hız
sabitleyici önde algılanan bir aracın
arkasındaki mesafeyi takip eder ve
aracınızı o arabanın arkasında
duracak şekilde yavaşlatır.
Öndeki araç iki dakika içinde
uzaklaÅŸtığında, ayar çarkını RES/+
konumuna getirin veya gaz pedalına
10 km/saat'lik bir hıza kadar basarak
tam hız aralığında ayarlanabilir hız
sabitleyici ile devam edin.
Önde duran araç ileriye doÄŸru
hareket etmeye başladığında, tam hız
aralığında ayarlanabilen hız
sabitleyici devam etmiyorsa, yeÅŸil
renkte yanan önde araç var A kontrol