OPEL INSIGNIA 2015 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım199sonrası, sistemin bir sonraki
öndeki aracı tespit etmesi biraz
zaman alır.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
her zaman harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye hazır
olmalıdır. Bu sistem tüm
yolcularının emniyet kemerleri
bağlı haldeyken çalışacak şekilde
tasarlanmıştır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Radar sensörünün üzeri su, toz, buz
veya kar ile örtülebileceği için, Aktif
Acil Frenleme fonksiyonu yaÄŸmurlu,
karlı veya aşırı kirli havalarda sınırlıdır veya hiç çalışmaz. Sensör blokajı
hatasında sensör kapağını
temizleyin.
Bazı durumlarda, aktif acil frenleme sistemi bazı gereksiz durumlarda,
örneğin otoparklarda, bir virajdaki
trafik iÅŸaretleri veya baÅŸka bir ÅŸeritteki
araçtan dolayı otomatik fren yapabilir. Bu normal bir durumdur, aracın
servise götürülmesine gerek yoktur.
Otomatik frenlemeyi geçersiz kılmak
için hafifçe gaz pedalına basın.
Ayarlar
Ayarlar Renkli bilgi ekranındaki araç
kişiselleştirme menüsünden
deÄŸiÅŸtirilebilir.
Renkli Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I
Araç ilgili ayarı seçin.
Renkli Bilgi Ekranı 3 123.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 128.
Arıza
Sistemde servis yapılması
gerektiğinde sürücü bilgi sisteminde
bir mesaj görüntülenir.
Sistem istendiği gibi çalışmıyorsa,
Sürücü Bilgi Sistemi (Driver
Information Center) ekranında araç
mesajları görüntülenir.
Araç mesajları 3 126.

200Sürüş ve kullanımPark Asistanı9Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluğu sürücüye aittir.
Park asistanı sistemini kullanıken
geriye veya ileriye doÄŸru giderken
her zaman çevreleyen alanı
kontrol edin.
Ön-arka park asistanı
Ön-arka park asistanı aracın önünde
ve arkasında bulunan engellerle araç arasındaki mesafeyi ölçer. Sistem
iÅŸitsel sinyaller verir ve mesajlar
görüntüler.
Sistemde her bir arka ve ön tampon
üzerinde dört ultrason sensör
bulunur.
Ön ve arka denetleme alanları için ses frekansları farklı olan iki akustik
uyarı sinyali kullanır.
EtkinleÅŸtirilmesi
Geri vitese takıldığında, ön ve arka
park asistanı çalışmaya hazırdır.
Park asistanı tuşundaki r LED
ışığının yanması sistemin çalışmak
için hazır konumda olduğunu gösterir.
Düşük hızlarda sürerken ön park
asistanı, r park asistanı
düğmesine kısa süreliğine basarak
da etkinleÅŸtirilebilir.
Bir kontak çevrimi içinde r
düğmesine basılırsa, araç devri belirli bir değerin altına düşünce ön park
asistanı daima tekrar etkinleştirilir.
Gösterge
Sistem sürücüyü aracın önünde veya
arkasında bulunan olası tehlikeli
engellere karşı uyarır. Bir engel
algılama aracın önü veya arkasıyla ilgili bip sesi ile belirtilir. Bip sesleri
arasındaki zaman aralığı araç engele yaklaştıkça daha da kısalır. mesafe
30 cm'den az olduğunda sürekli bir
sinyal sesi duyulur.

Sürüş ve kullanım201
Bir ön ve arka engelle olan mesafe,
araç etrafındaki mesafe hatlarını
değiştirerek gösterilir.
Ekrandaki Park asistanı sayfası daha
yüksek öncelikli araç mesajları
tarafından saklanabilir. Park asistanı
sayfası üzerine bir araç mesajı
yazıldığında, mesafe park asistanı
yeniden etkinleştirilene kadar artık
gösterilmez.
Devre dışı bırakılması
r tuÅŸuna basarak sistemi devre
dışı bırakabilirsiniz.
Tuştaki LED söner ve Sürücü Bilgi
Sisteminde Park Yardımcısı Kapalı
(Park Assist Off) mesajı görüntülenir.
Sistem belirli bir hızın üzerinde
otomatik olarak devre dışı bırakılır.
Arıza
Sistemde bir arıza olduğunda, veya
sistem geçici koşullardan dolayı
çalışmadığında, ör. sensörler karla
kaplandığında, r yanar veya
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir mesaj
görüntülenir.
Araç mesajları 3 126.Gelişmiş park desteği
Gelişmiş park desteği, Sürücü Bilgi
Sistemindeki talimatlarla ve akustik
sinyallerle sürücünün manevra
yapmasına yardımcı olur.
Ön ve arka tamponun kenarlarındaki
iki ilave sensör ile birlikte sistem, park sensörlerini de kullanır.

202Sürüş ve kullanım
EtkinleÅŸtirilmesi
Park yeri ararken ( tuşuna basılarak
sistemin etkinleÅŸtirilmesi gerekir.
Sistemin etkinleştirilebilmesi için
hızın en fazla 30 km/saat olması
gerekir ve sistemin park yeri araması
için de hızın en fazla 30 km/saat
olması gerekir.
Araç ve park edilmiş otomobillerin
sırası arasındaki müsaade edilen
mesafe en fazla 1,8 metre'dir.
Çalışma prensibi
Araç, bir park halindeki otomobillerin
yanından geçerken sistem
etkinleÅŸtirildiÄŸinde geliÅŸmiÅŸ park
desteÄŸi uygun bir park yeri arar.
Uygun bir park yeri bulunduÄŸunda,
sürücü bilgi sistemi tarafından görsel
geri bildirim ve akustik sinyal verilir.
Bir park yeri önerildikten sonra sürücü
10 metre içinde aracı durdurmazsa,
sistem baÅŸka bir uygun park yeri
aramaya baÅŸlar.
Mesaj verildiktan sonra 10 metrelik bir
mesafede araç sürücü tarafından
durdurulursa, sistem önerisi kabul
edilmiş olur. Sistem park boşluğu için uygun olan en uygun manevraları
hesaplar. Daha sonra, detaylı
talimatlar vererek sürücüyü park
boşluğuna yönlendirir.

Sürüş ve kullanım203
Ekranda gösterilen talimatlar:■ aracın saatte 30 km'den daha hızlı sürüldüğüne dair bilgi,
■ bir park yeri tespit edildiğinde, aracı
durdurma talebi,
■ park manevrası esnasında sürüş istikameti,
■ park esnasında direksiyon simidinin konumu,
■ bazı talimatlar için ilerleme çubuğu görüntülenir.Başarılı bir park etme manevrası,
onaylama işaretiyle gösterilir.
Ön-arka park asistanının seslerine
daima dikkat edin. Sürekli ses bir
engele olan mesafenin yaklaşık
30 cm'den daha az olduÄŸunu belirtir.
Park yönünün değiştirilmesi
Sistem yolcu tarafındaki park yerlerini tespit edecek şekilde ayarlanmıştır.
Sürücü tarafındaki park yerlerinin
algılanması için, 2 saniye kadar
( tuşuna basın.
Görüntü öncelikleri
GeliÅŸmiÅŸ park desteÄŸini
etkinleştirdikten sonra, Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Center) bir mesaj görüntülenir.
Sürücü bilgi sistemindeki gelişmiş
park desteği göstergesi daha yüksek
öncelikli araç mesajları tarafından engellenebilir. Dönüş sinyali
kolundaki SET/CLR düğmesine veya
direksiyon kumanda tuşlarındaki 9
düğmesine basarak mesaj
onaylandıktan sonra, gelişmiş park
desteği talimatları yeniden görünür ve
park etme manevrasına devam
edilebilir.
Devre dışı bırakılması
Sistem şu şekilde devre dışı
bırakılabilir:
â–  ( tuÅŸuna tekrar basarak
■ Park etme manevrası başarıyla sonlandırıldığında
■ Araç saatte 30 km'den daha hızlı sürüldüğünde
■ Kontağı kapatıldığında

204Sürüş ve kullanım
Gelişmiş park yardımının manevra
esnasında sürücü veya sistem
tarafından devre dışı bırakılması
durumu sürücü bilgi sistemindeki
Park etme devre dışı işaretle
görüntülenecektir.
Arıza
Şu durumlarda sürücü bilgi
sisteminde bir mesaj görüntülenir:
■ Sistemde bir arıza olduğunda
■ Sürücü park etme manevrasını başarılı bir şekilde
tamamlayamadığında
■ Sistem çalışmadığındaPark etme talimatları esnasında bir
nesne algılanırsa, sürücü bilgi
sisteminde Dur görüntülenir. Park
etmeye devam etmek için nesneyi
ortadan kaldırınız. Nesne
kaldırılmazsa, sistem devre dışı
kalacaktır. Yeni bir park yeri aramak
için ( tuşuna basarak sistemi aktif
hale getirin.
Park asistanı sistemlerinin
kullanılması ile ilgili önemli
hatırlatmalar9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına zarar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir.
Dikkat
Sistemin performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örneğin
kar ve benzeri sebeplerle) düşer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düşürebilir.
Yüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu
araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.

Sürüş ve kullanım205
Not
Park asistanı sistemi fabrika
tarafından takılı olan çekme
tertibatını otomatik olarak algılar.
Konnektör takıldığında devre dışı
kalır.
Sensör, harici bir akustik veya
mekanik parazit sebebiyle mevcut
olmayan bir nesneyi (akustik parazit)
algılayabilir.
GeliÅŸmiÅŸ park desteÄŸi sistemi paralel
park manevrası sonrasında park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir.
Not
Kullanımdan sonra gelişmiş park
desteÄŸi bir kalibrasyon gerektirir.
Optimum park kılavuzu için, en az
10 km sürüş mesafesi, bir kaç dönüş
sayısı dahil, gereklidir.
Yan kör nokta alarmı
Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmiş bir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyennesneler algılandığı zaman sistem
her bir dış aynada görsel olarak uyarı verirr.
Sistemin sensörleri araç tamponunun
sağ ve sol tarafında bulunur.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediÄŸi
nesneler:
■ Yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar.
■ Yayalar, bisiklet sürücüleri veya hayvanlar.
Şerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş sinyalini kullanın.
Araç ileriye doğru hareket ederken,
bir aracı geçerken veya araç
tarafından sollanırken, sistem yan kör
noktada bir araç tespit ettiğinde, ilgili
yan aynadaki kehribar renkli B uyarı
simgesi yanar. Sürücü dönüş sinyalini
etkinleÅŸtirdiÄŸinde, ÅŸerit
değiştirilmemesi için bir uyarı olarak
kehribar rengi B uyarı simgesi yanıp
sönmeye başlar.
Araç çalıştırıldığında her iki dış ayna
göstergesi kısaca yanarak sistemin
çalıştığını gösterir.
Araç şerit değiştirme uyarısı 3 206 ile
donatılmışsa, aynalarda F
sembolü görüntülenir.

206Sürüş ve kullanım
Sistem araç ayarlarının
kiÅŸiselleÅŸtirilmesinde etkinleÅŸtirilebilir
veya devre dışı bırakılabilir.
Renkli Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I
Araç ilgili ayarı seçin.
Renkli Bilgi Ekranı 3 123.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 128.
Sistemin devre dışı kalması Sürücü Bilgi Sisteminde (DIC) bir mesaj ile
belirtilir.
Algılama bölgeleri
Sistem sensörü aracın her iki
tarafındaki yaklaşık 3,5 metre bir
bölgeyi kapsar. Bu bölge her bir yan
aynadan baÅŸlar ve arkaya doÄŸru
yaklaşık 3 metre bir mesafede uzanır. Bu bölgenin yerden yüksekliği yakl.
0,5 metre ile 2 metre arasındadır.
Araç römork çekiyorsa sistem devre
dışı kalır.
Yan kör nokta alarmı koruma rayları,
direkler, kaldırımlar, duvarlar ve
kirişler gibi sabit nesneleri gözardı
edecek şekilde tasarlanmıştır. Park
eden araçlar veya karşı yönden gelen araçlar tespit edilmez.
Arıza
Normal şartlar altında ara sıra
kaçırılmış alarmlar olabilir.
Arka tamponun sağ veya sol köşesi
çamur, pislik, kar, buz, sulu kar ile
kaplandığında veya şiddetli
yağmurlarda çalışmaz. Temizleme
talimatları 3 275.Sistemde bir arıza olduğunda veya
sistem geçici koşullardan dolayı
çalışmadığında, Sürücü Bilgi
Sisteminde (DIC) bir mesaj
görüntülenir. Bir servise başvurun.
Şerit değiştirme uyarısı Yan kör nokta alarmına ek olarak
3 205, şerit değiştirme uyarısı
aracınızın yanındaki paralel şerit
üzerinde arkadan yaklaşan araçları
fark eder.
Araç şerit değiştirme uyarısı ile
donatılmış ise, yan kör nokta alarmı
her zaman dahildir.
Arkadan hızla yaklaşan araçları
algıladığında, sistem her bir yan
aynada görsel olarak uyarır.
Radar mesafe sensörleri arka
tamponda yer almaktadır.

Sürüş ve kullanım2079Uyarı
Şerit değiştirme uyarısı sürücü
görüşünün yerini tutmaz.
Şerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş sinyalini kullanın.
Sistem, arkasından yaklaşan ve çokdaha hızlı sürülen bir araç
algıladığında, ilgili yan aynada sarı
uyarı lambası F yanar. Sürücü
dönüş sinyalini etkinleştirdiğinde,
şerit değiştirilmemesi için bir uyarı
olarak kehribar rengi F uyarı
simgesi yanıp sönmeye başlar.
Araç çalıştırıldığında her iki dış ayna
göstergesi kısaca yanarak sistemin
çalıştığını gösterir.
Algılama bölgeleri
Sistem sensörleri aracın her iki
yanına paralel yaklaşık 3,5 metrelik
bölgeyi, kör bölge alarmı tarafında
arkaya doÄŸru yakl. 3 metre ve (A) ve
yak. 70 metre ÅŸerit deÄŸiÅŸtirme
uyarısının arkasına doğru (B) paralel
şeritler üzerinde bir bölgeyi kapsar.
Bölgeler her yan aynada başlar. Bu
bölgenin yerden yüksekliği yakl.
0,5 metre ile 2 metre arasındadır.

208Sürüş ve kullanım
Devre dışı bırakılması
Şerit değiştirme uyarısının
etkinleştirilmesi ya da devre dışı
bırakılması Renkli bilgi ekranındaki
araç kişiselleştirme menüsünden
ayarlanabilir.
Renkli Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I
Araç ilgili ayarı seçin.
Renkli Bilgi Ekranı 3 123.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 128.
Araç römork çekiyorsa sistem devre
dışı kalır.
Sistemin devre dışı kalması Sürücü
Bilgi Sisteminde (DIC) bir mesaj ile
belirtilir.
Not
Kullandıktan sonra, sistemin
ayarlanması gerekir. En iyi
performans için, en kısa zamanda
yol kenarındaki nesneler örneğin
korkuluklar ve belli mesafeli engeller
bulunan düz bir otoyolda kullanın.Arıza
Normal şartlar altında veya keskin
virajlarda ara sıra kaçırılmış alarmlar
olabilir. Aksi halde sistem korkuluklar, işaretler, ağaçlar, çalılar veya diğer
hareketsiz nesneler nedeniyle
yanabilir. Bu normal çalışma biçimidir
ve sistem servis gerektirmez.
Åžerit ihlali, arka tamponun saÄŸ veya
sol köşesi çamur, pislik, kar, buz veya
sulu kar ile kaplandığında
çalışmayabilir. Temizleme talimatları
3 275.
Sistemde bir arıza olduğunda veya
sistem geçici koşullardan dolayı
çalışmadığında, Sürücü Bilgi
Sisteminde (DIC) bir mesaj
görüntülenir. Bir servise başvurun.
Arka görüş kamerası Arka görüş kamerası sürücü geriye
hareket ettiğinde, aracın arkasındaki
alanı görmesine yardım eder.
Kameranın görüntüsü renkli bilgi
ekranında gösterilir.9 Uyarı
Arka görüş kamerası sürücünün
dikkati yerine kullanılamaz.
Kameranın ve gelişmiş park
desteğinin görüş alanı dışında,
örn. tamponun veya aracın altında bulunan nesnelerim
görüntülenmediğini göz önünde
bulundurun.
Aracı sadece Bilgi Ekranı'na
bakarak geriye doğru sürmeyin ve
geri vitese takmadan önce aracın
arkasını ve etrafını iyice kontrol
edin.
EtkinleÅŸtirilmesi
Arka görüş kamerası geri vites
takıldığında otomatik olarak
etkinleÅŸir.