OPEL INSIGNIA BREAK 2018.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація219
Обрана дистанція слідування
позначається у заповненому полі
дистанції на сторінці адаптивного круїз-контролю.
Зауважте, що настройка дистанції
руху збігається з налаштуваннями
чутливості системи повідомлень
про небезпеку зіткнення спереду
3 224.
Наприклад: При обранні
значення "3" ("далека") водій
отримує попереджається про
можливість зіткнення раніше,
навіть у випадку, коли функція
адаптивного круїз-контролю не діє
чи вимкнена.
9 Попередження
Водій бере на себе повну
відповідальність за рух з
належною дистанцією руху
відповідно до дорожніх умов,
погодних умов, видимості і
місцевих норм і правил.
Дистанцію руху необхідно
відкоригувати, інакше система
вимкнеться, якщо поточні умови
руху цього потребуватимуть.
Адаптивний круїз-контроль в
спортивному режимі
У автомобілях з режимами водіння
системи Flex Ride, коли вибрано
спортивний режим, водій може
трохи збільшити прискорення у
адаптивному круїз-контролі. Цю
функцію можна вимкнути у
візуальному меню системи Flex
Ride 3 207
Розпізнавання автомобілів, що
рухаються попереду
Коли система виявляє
транспортний засіб на смузі руху,
засвічується зелений контрольний
індикатор A - "автомобіль
попереду". Залежно від швидкості руху автомобіля радіус дії датчиків
– від 25 до 150 м.
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду 3 224.

220Керування автомобілем та експлуатаціяЯкщо символ не відображається
або відображається на короткий
час, адаптивний круїз-контроль не
реагуватиме на автомобілі, що
рухаються попереду.
Вимкнення функцій
Функція адаптивного круїз-
контролю вимикається водієм:
● Натисканням кнопки y.
● Натисканням педалі гальм.
● Натисканням педалі зчеплення
понад чотири секунди.
● Перемиканням важеля селектора автоматичної
трансмісії в положення N.
Система також вимикається
автоматично, коли:
● Швидкість автомобіля перевищує 190 км/год або
стала меншою за 25 км/год. В автомобілях з автоматичною
трансмісією під час зниження
швидкості до повної зупинки ця
система продовжує діяти
протягом п’яти хвилин.● Вимкнена або працює протибуксувальна гальмівна
система.
● Вимкнена або працює електронна система курсової
стійкості.
● Протягом однієї хвилини не було виявлено руху інших
автомобілів на дорозі чи обабіч дороги. У цьому випадку радарне приймає зворотних
сигналів, і датчик може видати
повідомлення про те, що він
заблокований.
● Спрацювала система активного екстреного
гальмування.
● Рух по крутих схилах.
● Датчик радара вкритий кригою чи водяною плівкою.
● Виявлено несправність радара, камери, двигуна чигальмівної системи.
● Гальма повинні охолонути.
Крім цього, в автомобілях з
автоматичною трансмісією ця
система (адаптивний круїз-контроль повного діапазону
швидкості) автоматично
вимикається в таких випадках:
● Ухил підйому або спуску перевищує 20%.
● Увімкнуто електричне стоянкове гальмо.
● Система утримує автомобіль на місці понад п’ять хвилин.
● Автомобіль зупинився, відстебнуто пасок безпеки
водія й відчинено дверцята
водія.
Коли адаптивний круїз-контроль вимкнено, колір контрольного
індикатора m змінюється з
зеленого на білий, а в
інформаційному центрі водія
відображається спливне
повідомлення.
Збережений показник швидкості
підтримується під час руху.

Керування автомобілем та експлуатація221В інформаційному центрі водія з
дисплеєм середнього рівня, коли
система не діє, але остаточно не
вимкнута, збережена швидкість
відображається в дужках.
В інформаційному центрі водія з
дисплеєм вищого рівня, коли
система не діє, але остаточно не
вимкнута, колір значка
адаптивного круїз-контролю C
змінюється з зеленого на білий.9 Попередження
Коли адаптивний круїз-контроль
вимкнено, водій негайно
повинен повністю взяти на себе керування гальмами і двигуном
автомобіля.
Вимкнення системи
Щоб вимкнути адаптивний круїз-
контроль, натисніть кнопку C.
Контрольний індикатор C в
інформаційному центрі водія
згасне. Збережений показник
швидкості видаляється.
При вимкненні запалювання
функція адаптивного круїз-
контролю також вимикається і
задана швидкість видаляється.
Увага водія ● Користуйтеся функцією адаптивного круїз-контролю
обережно на звивистих
дорогах або в гірській
місцевості, оскільки система
може загубити автомобіль, що рухається попереду, і їй
знадобиться час, щоб
розпізнати його знову.
● Не користуйтеся системою на слизьких дорогах, оскількивона може спричиняти швидкі
зміни у зчепленні коліс з
дорожнім полотном
(пробуксовування), і
автомобіль може втратити
керованість.
● Не використовуйте адаптивний
круїз-контроль під час дощу,
снігу чи в умовах сильного
забруднення, оскільки датчик
радара може бути
заблокований водною плівкою,пилом, кригою чи снігом. Це
зменшує чи повністю блокує
видимість. У випадку
блокування датчика, очистіть
кришку датчика.
Обмеження системи9 Попередження
Гальмівне зусилля у системі
автоматичного гальмування не
дає змоги виконати різке
гальмування, і ступінь
гальмування може бути
недостатнім, щоб уникнути
зіткнення.
● Після раптової зміни смуги руху система потребує певнийчас для розпізнання
наступного автомобіля, що рухається перед вами. То ж при
розпізнаванні нового
автомобіля система може
прискорюватися замість того,
щоб гальмувати.
● Функція адаптивного круїз- контролю ігнорує зустрічні
автомобілі.

222Керування автомобілем та експлуатація● Під час рушання тагальмування функція
адаптивного круїз-контролю не помічає пішоходів і тварин.
● Функція адаптивного круїз- контролю зважає на
автомобілі, що не рухаються, лише на низькій швидкості.
● Заборонено користуватися системою адаптивного круїз-
контролю під час буксирування
причепа.
● Адаптивний круїз-контроль не можна використовувати на
дорогах з ухилом понад 10%.
Криві
Функція адаптивного круїз-
контролю обчислює прогнозований
маршрут на основі відцентрової
сили. Цей прогнозований маршрут
враховує поточні характеристики
кривої, але не може враховувати
майбутні її зміни. Система може
втратити поточний автомобіль що
рухається попереду або ж
орієнтуватися на автомобіль який
рухається в іншій смузі. Це може
трапитися при зміні смуг руху, або
ж якщо крива дороги стає крутішою чи прямішою. Камера вносить певні
поправки на основі виявленої
дорожньої розмітки. Якщо
автомобіля попереду більше
немає, контрольний індикатор A
згасне.
Якщо відцентрова сила при
проходженні кривої занадто
сильна, система злегка
пригальмовує автомобіль. Цей
рівень гальмування не
призначений для уникнення втрати
керування та з'їзду з дороги. Водій
несе відповідальність за
зменшення обраної швидкості
перед входженням у криву, а також за вибір безпечної швидкості
відповідно до типу дороги та
наявних обмежень швидкості.
Шосе
На шосе приведіть задану
швидкість у відповідність дорожній
ситуації та погоді. Завжди зважайте
на те, що функція адаптивного
круїз-контролю має обмежений
радіус дії, обмежену інтенсивність
гальмування і певний час
реагування, необхідний для
перевірки того, чи знаходиться
даний транспортний засіб на
вашому шляху, чи ні. Крім того,
адаптивний круїз-контроль
здійснює гальмування якомога
пізніше, що дозволяє змінити смугу
руху до автоматичного
гальмування. Функція адаптивного круїз-контролю може виявитися
нездатною загальмувати
автомобіль вчасно, щоб уникнути
зіткнення з набагато повільнішим
автомобілем після зміни смуги
руху. Це особливо стосується

Керування автомобілем та експлуатація223швидкої їзди або ж тих випадків,
коли видимість обмежена через
погодні умови.
Під час заїзду чи виїзду з шосе функція адаптивного круїз-
контролю може втратити
автомобіль, що рухається
попереду вас із поля зору і
прискоритися до заданої
швидкості. Через це зменшіть
задану швидкість перед з'їздом з
шосе чи виїздом на нього.
Зміна траєкторії руху автомобіля
Якщо інший автомобіль
переходить на вашу смугу руху,
функція адаптивного круїз-
контролю почне сприймати
автомобіль після завершення
маневру, коли він повністю
опиниться на вашому шляху.
Будьте напоготові, щоб натиснути
на педаль гальма, якщо
знадобиться загальмувати
швидше.
Застереження щодо пагорбів та
причепів9 Попередження
Заборонено користуватися
системою адаптивного круїз-
контролю на гірських дорогах.
Ефективність роботи системи під
час руху на схилах та підйомах
залежить від швидкості та
навантаження автомобіля, умов
дорожнього руху та ухилу дороги.
Система може не розпізнати
автомобіль, що рухається
попереду вас, під час руху у
пагористій місцевості. У разі
запинки автомобіля на підйомі з
ухилом понад 10% адаптивний
круїз-контроль повного діапазону
швидкості автоматично
вимикається. У такій ситуація водій має бути готовим до самостійного
керування автомобілем.
Зауважте, що застосування гальма вимикає систему.
Радар
Датчик радара встановлено за
радіаторною решіткою або нижче
фірмового логотипу.

224Керування автомобілем та експлуатація9Попередження
Блок радара був ретельно
відрегульований виробником.
Тому в разі лобового удару
систему використовувати не
слід. Передній бампер може
здаватися неушкодженим, але
датчик позаду нього може
втратити правильне
розташування і працювати
некоректно. Після аварії
зверніться до СТО, щоб
перевірити і відрегулювати
положення радара.
Налаштування
Налаштування можна змінити в
меню персоналізації автомобіля на інформаційному дисплеї.
Потрібні параметри можна вибрати в меню Налаштув. , I Автомобіль
інформаційного дисплея.
Інформаційний дисплей 3 132.
Персоналізація автомобіля 3 140.
Несправність
Якщо функція адаптивного круїз-
контролю не діє через тимчасові
умови (наприклад, через
намерзання криги, перегрівання
гальм або маневрування на низькій
швидкості), або через постійну
помилки системи, в
інформаційному центрі водія
з’являється повідомлення.
Повідомлення систем автомобіля
3 138.
Повідомлення про небезпеку зіткненняспереду
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду допомагає
уникнути лобових зіткнень або
зменшити шкоду від них.
У автомобілях оснащених
звичайною системою круїз-
контролю функція повідомлень про небезпеку зіткнення спереду
використовує для розпізнавання
транспортних засобів, якірухаються безпосередньо перед
вашим автомобілем, передню
камеру на лобовому склі.
У автомобілях оснащених
системою адаптивного круїз-
контролю функція повідомлень про
небезпеку зіткнення спереду
використовує для розпізнавання
транспортних засобів, які
рухаються безпосередньо перед
автомобілем, радарний датчик і
передню камеру на лобовому склі.
Про наявність автомобіля
попереду вказує контрольний
індикатор A.
Якщо автомобіль, що рухається
попереду, наближається занадто
швидко, пролунає
попереджувальний звуковий
сигнал, і у центрі інформації водія
з'являється повідомлення.

Керування автомобілем та експлуатація225Крім того, водій отримує
попередження на приладовій
панелі на вітровому склі у вигляді
миготливої червоної світлодіодної
смуги або спливного символу, які
проектуються на вітрове скло у полі
зору водія.
Передумовою для цього є
ввімкнення системи повідомлень
про небезпеку зіткнення спереду в
меню персоналізації автомобіля
3 140.
Активація
Функція повідомлень про
небезпеку зіткнення спереду з
передньою камерою розпізнає
транспортні засоби на відстані
близько 60 метрів і вмикається
автоматично при будь-якій
швидкості вище швидкості ходи.
Функція повідомлень про
небезпеку зіткнення спереду з
радарним датчиком розпізнає
транспортні засоби на відстані
близько 150 метрів і вмикається
автоматично при будь-якій
швидкості вище швидкості ходи.Попередження водія
Якщо система виявить автомобіль
попереду на смузі руху, на панелі
приладів засвітиться зелений
контрольний індикатор A. У
автомобілях, оснащених
приладовою панеллю на вітровому склі, A проектується на вітрове
скло.
Коли дистанція до транспортного
засобу, який рухається попереду стає дуже малою, контрольний
індикатор A змінює колір на
жовтий.Обережно
Кольори цього контрольного
індикатора не пов'язані з
місцевими законами щодо
безпечної дистанції руху. Водій
несе повну відповідальність за
дотримання безпечної дистанції руху відповідно до діючих
правил дорожнього руху,
погодних умов, стану дороги і
т.ін.
Якщо до можливого зіткнення з
автомобілем попереду лишається
зовсім мало часу, і зіткнення
неминуче, в інформаційному центрі водія з'являється спливний
попереджувальний символ, а на
приладову панель на вітровому
склі в полі зору водія проектується
червона миготлива світлодіодна
стрічка або спливний символ.

226Керування автомобілем та експлуатаціяВодночас лунає попереджувальне
повідомлення. Натисніть педаль
гальм і поверніть кермо, якщо цього
потребую ситуація.
Вибір чутливості реагування Щоб встановити відстань
чутливості системи попереджень
(близька, середня або далека),
натисніть K.
Коли кнопка натискається вперше,
в інформаційному центрі водія
відображається поточне значення. При повторних натисканнях це
значення змінюється. Вибране
значення діє до наступної зміни.
Завчасність попередження
залежить від швидкості
автомобіля. Чим вища швидкість,
тим на більшій дистанції спрацює
функція попереджень. При виборі
завчасності попереджень слід
враховувати умови дорожнього
руху та погодні умови.
Зауважте, що чутливість
попередження, а отже і завчасність
повідомлення збігається із
налаштуванням дистанції
адаптивного круїз-контролю. Отже, зміна чутливості реагування
повідомлення також змінює задану
дистанцію адаптивного круїз-
контролю.
Вимкнення
Систему можна вимкнути у меню
персоналізації автомобіля 3 140.
Якщо функцію повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
вимкнуто, під час наступного
ввімкнення запалювання буде
встановлено "середню" чутливість реагування.
Значення, вибране останнім,
зберігається при вимкненні
запалювання.
Загальна інформація9 Попередження
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду є просто
системою попередження, яка не застосовує гальма. При занадто
швидкому наближенні до
автомобіля, що рухається

Керування автомобілем та експлуатація227попереду у вас може не бути
достатньо часу для уникнення зіткнення.
Водій несе повну
відповідальність за дотримання належної дистанції руху
відповідно до дорожніх та
погодних умов, а також умов
видимості.
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди. Водій
постійно має бути готовим
вжити відповідних дій і
застосувати педаль гальм.
Обмеження системи
Хоча функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
призначена лише для
попередження про зіткнення з
автомобілями, однак вона також
може попереджати про інші об'єкти.
Перелік випадків, у яких передня
система повідомлень про
небезпеку зіткнення спереду може
не розпізнавати транспортний
засіб попереду, або ефективність датчика буде обмеженою:
● Автомобіль рухається звивистою дорогою або
пагористою місцевістю.
● Під час їзди вночі.
● Погодні умови (туман, дощ чи сніг), які обмежують видимість.
● Датчик на лобовому склі вкритий снігом, льодом,
багнюкою чи брудом або на
лобовому склі є тріщини чи
сторонні предмети, наприклад
наліпки.
Індикація дистанції попереду
Наступне позначення дистанції
показує відстань до транспортного
засобу, що рухається попереду.
Передня камера на лобовому склі
використовується для визначення
дистанції до транспортного засобу, що рухається прямо попереду
вашого автомобіля. Функція
активна на швидкості понад
40 км/г.При розпізнанні автомобіля
попереду дистанція позначається у
секундах, покази наводяться на
сторінці інформаційного центру
водія.
На базовому дисплеї виберіть
Інфо Меню ? за допомогою
кнопки ( MENU) на важелі
перемикання сигналів повороту, а потім виберіть за допомогою
регулятора сторінку індикації
дистанції попереду 3 123.
На дисплеї спрощеної або
вдосконаленої модифікації
виберіть меню Інформація за

228Керування автомобілем та експлуатаціядопомогою кнопок на кермі і
натисніть å, щоб сторінку вибрати
індикації дистанції попереду 3 123.
Мінімальна дистанція, що
визначається, дорівнює
0,5 секунди.
За відсутності іншого
транспортного засобу перед
автомобілем в межах дії системи на дисплеї відображатимуться дві
риски: -.- сек.
Коли увімкнено адаптивний круїз-
контроль, на цій сторінці замість
дистанції руху відображається
задана чутливість реагування. 3 215.
Обмеження системи
Функціональні можливості датчика
індикації дистанції попереду будуть
обмежені за таких обставин:
● Автомобіль рухається звивистою дорогою або
пагористою місцевістю.
● Під час їзди вночі.
● Погодні умови (туман, дощ чи сніг), які обмежують видимість.
● Датчик вкритий снігом, льодом,
багнюкою чи брудом або на
лобовому склі є тріщини чи
сторонні предмети, наприклад
наліпки.
Активне екстрене гальмування
Активне екстрене гальмування
може зменшити пошкодження й
травмування внаслідок зіткнення з
автомобілями, пішоходами та
перешкодами, які з'являються
безпосередньо на шляху
автомобіля, коли зіткнення вже не
можна уникнути ручним
маневруванням чи гальмуванням.Перед застосуванням активного
екстреного гальмування водій
отримує попередження від системи
повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду 3 224 або
передньої системи захисту
пішоходів 3 232.
Ця функція використовує різні
сигнали (наприклад, камера-
датчик, радарний датчик,
гальмовий тиск, швидкість
автомобіля) для обчислення
ймовірності лобового зіткнення.9 Попередження
Ця система не призначена для
звільнення водія від обов'язку
вести автомобіль і дивитися
вперед. Це додаткова система, і її функції обмежуються
зниженням швидкості
автомобіля перед зіткненням.
Система може не реагувати на
тварин. Після раптової зміни
смуги руху, система потребує
певного часу для виявлення
наступного автомобіля, що їде
попереду.