OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö219VaroitustoimintoHälytystoiminto voidaan kytkeä
päälle tai pois liikennemerkkien
tunnistussivun asetusvalikossa.
Kun toiminto on aktivoitu ja kun liiken‐
nemerkkien tunnistussivu ei näy
näytössä, uudet tunnistetut nopeus‐
rajoitukset ja ohituskieltomerkit näky‐ vät ponnahdusilmoituksina kuljetta‐
jan tietokeskuksessa.
Perustason näytössä, paina Å
ohjauspyörän säätimissä, kun liiken‐
nemerkkien tunnistussivu näkyy.
Valitse Hälyt. PÄÄLLÄ tai Hälytykset
POIS .
Paina ylemmän tason näytössä Å
ohjauspyörän säätimissä, kun liiken‐ nemerkkien tunnistussivu näkyy.
Aktivoi hälytykset asetuksella J,
kytke hälytykset pois päältä asetuk‐
sella I.
Järjestelmän nollaaminen
Liikennemerkkien tunnistuksen
näyttö voidaan tyhjentää liikenne‐
merkkien tunnistussivun asetusvali‐
kossa valitsemalla Nollaa ja vahvista‐
malla valinta painamalla 9 ohjaus‐
pyörän säätimissä.

220Ajaminen ja käyttöVaihtoehtoisesti voidaan painaa 9
3 sekunnin ajan sivun sisällön poista‐ miseksi.
Onnistuneen nollauksen jälkeen
kuuluu merkkiääni ja seuraava
"oletusmerkki" näkyy, kunnes
seuraava liikennemerkki havaitaan
tai sen tiedot saadaan navigointijär‐
jestelmän karttatiedoista.
Joissakin tapauksissa järjestelmä
tyhjentää liikennemerkkien tunnistuk‐ sen muistin automaattisesti.
Liikennemerkkien poistaminen Näytettävien liikennemerkkien pois‐
tamiseen on eri menetelmiä. Poista‐
misen jälkeen "oletusmerkki" tai navi‐
gointijärjestelmän karttatiedoista
saatu merkki näkyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Syyt merkkien poistamiseen:
● Ennakkoon määritetty matka on ajettu tai aika on kulunut (vaihte‐
lee eri merkkityyppien kohdalla)
● Autolla ajetaan kaarteessa
● Jos navigointikartan tietoja ei ole saatavana ja nopeus laskee alle52 km/h (saapuminen kaupunkiin
havaitaan)
● Jos navigointikartan tiedot ovat saatavana ja saapuminen
kaupunkiin / poistuminen
kaupungista havaitaan karttatie‐ tojen muutoksen takia
Liikennemerkkien tunnistus
navigointijärjestelmän
yhteydessä
Jos auto on varustettu navigointijär‐
jestelmällä, näytettävä liikennemerkki voi olla peräisin joko optisesta merk‐kien tunnistuksesta tai karttatiedoista.
Jos näytettävä liikennemerkki on
peräisin karttatiedoista ja karttatiedot
muuttuvat, uusi merkki näytetään.
Tämä saattaa johtaa uuden merkin
tunnistamiseen, vaikka tiellä ei olisi
ohitettu yhtään merkkiä.Järjestelmän rajoitteet
Liikennemerkkien tunnistus ei ehkä
toimi oikein, kun:
● Auton nopeus on yli 200 km/h.
● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Se tuulilasin alue, jossa etuka‐ mera sijaitsee, on likainen tai
siinä on vieraita esineitä kuten
tarroja.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi.
● Aurinko paistaa suoraan kame‐ ran linssiin.
● Liikennemerkit ovat kokonaan tai
osittain peitossa tai vaikeita
havaita.
● Liikennemerkit on asennettu väärin tai ne ovat vaurioituneet.
● Liikennemerkit eivät vastaa Wienin liikennemerkkejä koske‐
vaa sopimusta.
● Navigointijärjestelmän karttatie‐ dot ovat vanhentuneita.

Ajaminen ja käyttö221Huomio
Järjestelmän tarkoitus on auttaa
kuljettajaa määritetyllä nopeusalu‐ eella erottamaan tietyt liikenne‐
merkit. Älä jätä huomioimatta
liikennemerkkejä, joita järjestelmä
ei näytä.
Järjestelmä ei erota mitään muita
kuin tavalliset liikennemerkit, jotka saattavat aloittaa tai lopettaa
nopeusrajoituksen.
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä erityistoiminnosta huoli‐
matta.
Sopeuta ajonopeus aina tieolo‐
suhteisiin.
Kuljettajan apujärjestelmät eivät vapauta kuljettajaa tämän
täydestä vastuusta auton käsitte‐
lyssä.
Kaistavahti
Kaistavahti auttaa välttämään tahat‐
tomista kaistalta pois ajautumisista
aiheutuvia törmäyksiä. Etukamera
tarkkailee kaistamerkintöjä, joiden
välissä auto ajaa. Jos auto lähestyy
kaistamerkintää, ohjauspyörää kään‐
netään varovasti auton ohjaamiseksi
takaisin kaistalle. Käännä ohjauspyö‐ rää samaan suuntaan, jos järjestel‐
män ohjaus ei ole riittävää. Käännä
ohjauspyörää varovasti vastakkai‐
seen suuntaan, jos kaistanvaihto on
tarkoituksellinen.
Kun ylität kaistamerkinnän selvästi,
kaistavahti käynnistää visuaalisen ja
äänivaroituksen.
Lisäksi kaistavahdin tila ilmaistaan
Kuljettajan avustus -sivulla kuljettajan
tietokeskuksessa 3 111.
Järjestelmä olettaa kaistalta poistu‐
misen olevan tahaton
● jos suuntavilkkuja ei käytetä
● jos suuntavilkkuja käytetään kaistalta poistumiseen nähden
vastakkaiseen suuntaan
● jos autoa ei jarruteta
● jos nopeutta ei lisätä
● jos aktiivisia ohjausliikkeitä ei ole.
Huomautus
Järjestelmä kytketään pois päältä,
kun havaitut kaistamerkinnät ovat
epäselviä, esim. rakennustyömailla.Huomautus
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
päältä, jos se tunnistaa kaistoja, jotka ovat liian kapeita, liian leveitä
tai liian mutkaisia.
Päällekytkentä
Kaistavahti aktivoidaan painamalla
a . Painikkeessa syttyy LED
merkiksi siitä, että järjestelmä on
toiminnassa.

222Ajaminen ja käyttöJärjestelmä on toimintavalmis, kun
merkkivalo a mittaristossa tai tuuli‐
lasinäytössä syttyy vihreänä.
Järjestelmää voidaan käyttää
nopeuksissa 60 km/h - 180 km/h kais‐ tamerkintöjen ollessa havaittavissa.
Järjestelmä kääntää kevyesti ohjaus‐
pyörää ja merkkivalo a muuttuu
keltaiseksi, jos auto lähestyy kaista‐
merkintää ilman että suuntavilkkuja
on käytetty tähän suuntaan.
Järjestelmä hälyttää vilkuttamalla
merkkivaloa a yhdessä kolmen
merkkiäänen kanssa kyseiseltä
puolelta, jos kaistalta poistutaan
selvästi.
Järjestelmä on toiminnassa vain, kun
kaistamerkintä havaitaan.
Jos järjestelmä havaitsee kaistamer‐
kinnät vain toisella puolella tietä, se
toimii vain tämän puolen osalta.
Kaistavahti havaitsee, että kuljettajan
kädet ovat irti ohjauspyörästä. Tällöin kuljettajan tietokeskukseen ponnah‐
taa viesti ja äänimerkki kuuluu niin
kauan kuin kaistavahti havaitsee, että kuljettaja ei pidä kiinni ohjauspyö‐
rästä.Ilmaisu Kuljettajan avustus-sivulla
Jos järjestelmä on aktiivinen, mutta
toista tai kumpaakaan kaistaa ei
havaita, ne näkyvät onttona katkovii‐
vana yllä olevassa kuvassa auton
oikealla puolella näkyvällä tavalla.
Jos järjestelmä havaitsee kaistan, se
näkyy vihreänä katkoviivana edellä
olevassa kuvassa auton oikealla
puolella näkyvällä tavalla. Tämä
katkoviiva muuttuu oranssiksi, jos
auto lähestyy havaittua kaistamerkin‐ tää ilman että kyseisen puolen suun‐tavilkkuja on käytetty.
Jos järjestelmä puuttuu tilanteeseen
ohjaamalla, näkyy lyhyt oranssi viiva
edellä olevassa kuvassa auton
vasemmalla puolella näkyvällä
tavalla.
Poiskytkentä
Järjestelmä poistetaan käytöstä
painamalla painiketta a, painikkeen
LED-merkkivalo sammuu.
Järjestelmä kytkeytyy pois automaat‐
tisesti, kun perävaunu havaitaan.
Järjestelmän rajoitteet
Järjestelmä ei ehkä toimi oikein, kun: ● auton nopeus on alueen 60 - 180 km/h ulkopuolella
● ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä
● ajetaan yöaikaan
● sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
● tuulilasin anturi on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaan
tai likaan tai tuulilasi on vaurioitu‐ nut tai siinä on vieraita esineitä,
esim. tarroja

Ajaminen ja käyttö223● aurinko paistaa suoraan kame‐ran linssiin
● lähellä edessä olevat autot
● kaltevat tiet
● tien reunat
● tiet, joilla on huonot kaistamer‐ kinnät
● äkilliset valaistuksen muutokset
● autoon tehdyt muutokset, esim. renkaat
Kytke järjestelmä pois päältä, jos piki‐
tahrat, varjot, tienpinnan halkeamat,
väliaikaiset tai rakennustöistä johtu‐
vat kaistamerkinnät tai muut häiriöte‐
kijät häiritsevät järjestelmän normaa‐
lia toimintaa.9 Varoitus
Pidä aina katse tiessä ja aja
oikeassa kohdassa kaistaa auton vaurioitumisen, henkilövahinkojen
tai kuoleman välttämiseksi.
Kaistavahti ei ohjaa autoa jatku‐
vasti.
Järjestelmä ei ehkä pidä autoa
kaistalla tai anna varoitusta,
vaikka kaistamerkintä havaitaan.
Kaistavahdin ohjaus ei välttämättä ole riittävä kaistalta poikkeamisenvälttämiseksi.
Järjestelmä ei ehkä havaitse, että
kädet ovat irti ohjauspyörästä,
johtuen ulkoisista syistä (tien
kunto ja pinta, sää jne.). Kuljetta‐
jalla on täysi vastuu auton ohjaa‐
misesta ja hänen täytyy pitää
kädet koko ajan ohjauspyörässä
ajaessaan autoa.
Järjestelmän käyttäminen vedet‐
täessä perävaunua tai ajettaessa
liukkaissa olosuhteissa voi johtaa
auton hallinnan menetykseen ja
törmäykseen. Kytke järjestelmä
pois päältä.Polttoaine
Bensiinimoottorien
polttoaine
Käytä vain lyijytöntä polttoainetta,
joka täyttää eurooppalaisen standar‐
din EN 228 tai vastaavat vaatimukset.
Moottorissa voi käyttää enintään
10 % etanolia sisältävää polttoainetta
(esim. E10).
Käytä suositellun oktaaniluvun poltto‐ ainetta. Alempi oktaaniluku voi
aiheuttaa moottorin tehon alentami‐ sen ja se voi lisätä polttoaineenkulu‐
tusta jonkin verran.
Huomio
Älä käytä polttoaineita tai polttoai‐
neen lisäaineita, jotka sisältävät
metalliyhdisteitä, esimerkiksi

224Ajaminen ja käyttömangaanipohjaisia lisäaineita. Se
saattaisi aiheuttaa moottorivauri‐
oita.Huomio
Jos käytetään muuta kuin
EN 228 -standardin mukaista tai
vastaavaa polttoainetta, seurauk‐ sena voi olla karstoittuminen tai
moottorivaurio.
Huomio
Oktaaniluvultaan alinta mahdol‐
lista oktaanilukua alhaisemman
polttoaineen käyttäminen voi
aiheuttaa hallitsemattoman pala‐ misen ja moottorin vahingoittumi‐
sen.
Moottorikohtaiset oktaanilukuvaati‐
mukset ovat moottorin tietojen yleis‐
kuvauksessa 3 288. Maakohtainen
tarra polttoaineen täyttöaukon
läpässä voi ohittaa vaatimuksen.
Polttoaineen lisäaineet
Polttoaineen tulee sisältää pesuai‐ neita, jotka auttavat estämään kars‐
tan ja saostumien muodostumisen
moottoriin ja polttoainejärjestelmään.
Puhtaat polttoaineen suuttimet ja
imuventtiilit sallivat päästöjenhallinta‐
järjestelmän oikean toiminnan.
Tietyissä maissa polttoaineet eivät
sisällä riittävästi lisäaineita polttoai‐
neen suuttimien ja imuventtiilien pitä‐ miseksi puhtaina. Näissä maissa
tarvitaan joissakin moottoreissa polt‐
toaineen lisäainetta tämän puutteen
korvaamiseksi. Käytä vain autolle
hyväksyttyjä lisäaineita.
Polttoainesäiliöön on lisättävä lisäai‐
netta vähintään 15 000 km:n tai
vuoden välein, kumpi ensin saavute‐
taan. Ota lisätietoja varten yhteys
korjaamoon.
Kielletyt polttoaineet Joissakin kaupungeissa on saata‐
vana eetterin ja etanolin kaltaisia
hapettimia sisältäviä polttoaineita
sekä reformuloitua polttoainetta.
Näiden polttoaineiden käyttäminen
on sallittua, jos ne täyttävät¨edellämainitut määritykset. E85-polttoai‐
netta (85 % etanolia) ja muita yli 15 %
etanolia sisältäviä polttoaineita saa
kuitenkin käyttää ainoastaan Flex‐
Fuel-autoissa.Huomio
Älä käytä metanolia sisältävää polttoainetta. Se voi syövyttää
polttoainejärjestelmän metalliosia
ja vahingoittaa muovi- ja kumiosia.
Tällaiset vahingot eivät kuulu
auton takuun piiriin.
Jotkin polttoaineet, pääasiassa
korkeaoktaaniset kisapolttoaineet,
saattavat sisältää metyylisyklopenta‐
dienyyli-mangaani-trikarbonyyli-
nimistä (MMT) oktaanilukua suuren‐
tavaa lisäainetta. Älä käytä polttoai‐
neita tai lisäaineita, joissa on MMT:tä, sillä ne saattavat lyhentää sytytys‐
tulppien käyttöikää ja heikentää pääs‐
töjenhallintajärjestelmän tehok‐
kuutta. Toimintavian merkkivalo Z
voi syttyä 3 106. Jos tämä tapahtuu,
käänny korjaamon puoleen.

Ajaminen ja käyttö225Dieselmoottorien polttoaine
Käytä ainoastaan standardin EN 590
mukaista dieselpolttoainetta, jonka
rikkipitoisuus on enintään 10 ppm.
Polttoaineita, joiden biodieselpitoi‐
suus (standardin EN 14214 mukai‐
sesti) on enintään 7 tilavuus-%
mukaan, saa käyttää (esimerkiksi B7-
kauppanimellä myytävä).
Jos matkustat Euroopan unionin ulko‐
puolisissa maissa, ajoittainen käyttö
eurodieselpolttoaineella, jonka rikki‐
pitoisuus on enintään 50 ppm, on
mahdollista.
Huomio
Yli 15 ppm rikkiä sisältävän diesel‐
polttoaineen säännöllinen käyttö
aiheuttaa moottorille vakavia
vahinkoja.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-standardin mukaista tai vastaa‐
vaa polttoainetta, seurauksena voi olla moottorin tehon heikkenemi‐
nen, lisääntynyt kuluminen tai
moottorivaurio ja se voi vaikuttaa
takuuseen.
Älä käytä merimoottoreiden dieselöl‐ jyjä, lämmitysöljyjä, Aquazolea tai
vastaavia veden ja dieselöljyn emul‐
sioita. Bensiinimoottorien polttoai‐
neita ja dieselpolttoaineita ei saa
sekoittaa keskenään.
Käyttö alhaisessa lämpötilassa Alle 0 °C lämpötiloissa jotkut diesel‐
tuotteet, joissa on biodieselseosta,
voivat aiheuttaa tukoksia, jäätyä tai
hyytyä, mikä voi vaikuttaa polttoai‐
neen syöttöjärjestelmään. Käynnistys ja moottori eivät ehkä toimi tällöin
hyvin. Käytä aina talvilaatuista diesel‐
polttoainetta ulkolämpötilan ollessa
alle 0 °C.
Arktista dieselpolttoainetta voidaan
käyttää erittäin kylmissä alle -20 °C
lämpötiloissa. Tämän polttoainelaa‐
dun käyttö lämpimissä tai kuumissa
ilmastoissa ei ole suositeltavaa, se
voisi aiheuttaa moottorin pysähty‐
mistä, huonoa käynnistymistä tai vaurioita polttoaineen suihkutusjär‐jestelmälle.
Tankkaaminen

226Ajaminen ja käyttö9Vaara
Ennen kuin tankkaat, katkaise
sytytysvirta ja sammuta mahdolli‐
set palotilalla varustetut ulkopuoli‐ set lämmittimet.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.
9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi
korjaamolla.
Polttoaineen täyttöaukon kannessa
oleva symbolein varustettu tarra
ilmaisee sallitut polttoainetyypit.
Euroopassa huoltoasemien pumppu‐
suuttimet on merkitty näillä symbo‐
leilla. Tankkaa vain sallitun tyyppistä
polttoainetta.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Polttoainesäiliön täyttöaukko sijait‐
see takana oikealla.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa
avattu. Vapauta polttoaineen täyttö‐
aukon luukku painamalla sitä.
Bensiini- ja dieselmoottorit,
tankkaaminen
Aseta suutin kohtisuorassa täyttöau‐
kkoon ja paina kevyesti sen asettami‐ seksi paikalleen.
Tankkaa kytkemällä pumpun suutin
päälle.
Automaattisen katkaisun jälkeen
säiliön voi täyttää käyttämällä pistoo‐
lia enintään kaksi kertaa.

Ajaminen ja käyttö227Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Sulje luukku ja anna sen lukkiutua.
Väärän polttoaineen tankkauksen esto
9 Varoitus
Älä yritä avata polttoaineen täyttö‐
aukon luukkua käsin väärän polt‐
toaineen tankkauksen estolla
varustetuissa autoissa.
Jos tätä ohjetta ei noudateta,
sormet voivat jäädä luukun väliin.Väärän polttoaineen tankkauksen
esto varmistaa, että polttoaineen täyt‐ töaukon luukun voi avata vain sovel‐
tuvan polttoaineen suuttimella tai
hätätilanteessa käytettävällä suppi‐
lolla.
Täytä hätätilanteessa kanisterista.
Täyttöaukon korkin avaamiseen on
käytettävä suppiloa.Suppilo voidaan säilyttää tavarati‐
lassa tai käsinelokerossa.
Aseta suppilo kohtisuorassa täyttöau‐ kkoon ja paina kevyesti sen asettami‐
seksi paikalleen.
Puhdista suppilo käytön jälkeen polt‐ toainejäämistä ja aseta se säilytyk‐ seen.

228Ajaminen ja käyttöPerävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Tehtaalla asennettu vetolaite taite‐
taan takapuskurin listan alle.
Anna jälkiasennus korjaamon tehtä‐
väksi. Autoon on mahdollisesti
tehtävä jäähdytysjärjestelmään,
lämpökilpiin tai muihin laitteisiin
kohdistuvia muutoksia. Käytä vain
autoon hyväksyttyä perävaunun veto‐ laitetta.
Auton vaurioitumisen välttämiseksi
sähkökäyttöistä takaluukkua ei voi
käyttää radiokauko-ohjaimella, kun
perävaunu on kytketty sähköisesti
autoon.
Perävaunun jarruvalojen polttimoiden
sähkökatkosten tunnistustoiminto ei voi havaita osittaista sähkökatkosta.
Esim. neljän 5 W:n polttimon tapauk‐
sessa se havaitsee valokatkoksen
vain, jos vain yksi 5 W:n polttimo palaa tai yksikään polttimo ei pala.Vetolaitteen asennus saattaa peittää
hinaussilmukan aukon. Käytä tällöin
kuulatankokytkentää perävaunun
vetämiseen.
Ajo-ominaisuudet japerävaunun veto-ohjeita
Voitele kuula ennen perävaunun
kytkemistä. Paitsi käytettäessä
kuulaan vaikuttavaa vakainta, joka vaimentaa perävaunun sivuttaislii‐
kettä.
Älä ylitä 80 km/h nopeutta perävau‐
nua vedettäessä. 100 km/h enim‐
mäisnopeus on sallittu vain, jos
käytössä on värähtelynvaimennin, ja
perävaunun sallittu bruttopaino on
enintään auton omapaino.
Ajovakaudeltaan heikkojen perävau‐
nujen ja asuntovaunujen kanssa
suositellaan voimakkaasti värähte‐
lynvaimentimen käyttöä.
Jos perävaunu alkaa heilahdella
voimakkaasti, hidasta nopeutta, älä
suorita vastaohjausliikkeitä, hätäti‐
lanteessa jarruta voimakkaasti.Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi
ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 294.
Perävaunun vetäminen Perävaunun massaSallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen
aisakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen ne pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Sallittu perävaunumassa koskee
määritettyä kaltevuutta merenpinnan
tasolla. Koska moottorin teho laskee
ilman tiheyden pienentyessä korkeu‐
den kasvun vuoksi ja näin ollen myös auton nousukyky huononee, niin