OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda199
Ak sa čas na prípadnú zrážku s
vozidlom vpredu príliš skráti a zrážka je nezvratná, v informačnom centre
vodiča sa zobrazí kontextový symbol
upozornenia na zrážku a vodičovi sa
zobrazí upozornenie vo forme
blikajúceho červeného pruhu
indikátorov LED alebo kontextového
symbolu na head-up displeji, ktorý sa
premieta na čelné sklo v zornom poli
vodiča.
Súčasne začne znieť výstražná
zvuková signalizácia. Ak to situácia
vyžaduje, stlačte brzdový pedál a
otočte volantom.
Indikácia na stránke
Asistenčné systémy
Symbol predchádzajúceho vozidla sa
objaví sivou farbou pri rozpoznaní
vozidla.
Keď sa vzdialenosť príliš zmenší,
symbol sa zmení na žltý.
Ak zrážka hrozí bezprostredne,
symbol sa zmení na červený.
Výber citlivosti upozornenia
Stlačením K nastavte citlivosť
upozornenia na malú vzdialenosť,
stredne veľkú vzdialenosť alebo veľkú vzdialenosť.
Po prvom stlačení tlačidla sa v
informačnom centre vodiča zobrazí
aktuálne nastavenie. Ďalšími
stlačeniami sa toto nastavenie zmení.
Vybrané nastavenie ostane
zachované, až kým sa nezmení.
Časovanie varovania sa môže líšiť v
závislosti od rýchlosti vozidla. Čím
vyššia je rýchlosť vozidla, tým skôr sa varovanie zobrazí. Pri výbere

200Jazdačasovania varovania berte do úvahy
dopravné a poveternostné
podmienky.
Uvedomte si, že nastavenie citlivosti
časovania upozornenia sa zdieľa s
nastavením dodržiavania odstupu
adaptívneho tempomatu. Takže
zmenou citlivosti časovania
upozornenia zmeníte nastavenie
dodržiavania odstupu adaptívneho
tempomatu.
Indikácia na stránke
Asistenčné systémy
Vypnutie
Tento systém možno deaktivovať vponuke prispôsobenia vozidla 3 128.
Ak bolo varovanie pred čelnou
zrážkou deaktivované, pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania
sa citlivosť varovania nastaví na
hodnotu „medium“ (stredne dlhá
vzdialenosť).
Posledné vybrané nastavenie sa po
vypnutí zapaľovania uloží.
Všeobecné informácie9 Varovanie
Varovanie pred čelnou zrážkou je
len výstražný systém a nepoužíva brzdy. Ak sa k vozidlu pred vami
približujete príliš rýchlo, nemusí
vám poskytnúť dostatok času na
to, aby ste zabránili kolízii.
Vodič prijíma plnú zodpovednosť
za dodržiavanie vhodnej
vzdialenosti, a to na základe
dopravných podmienok,
poveternostných podmienok a
podmienok viditeľnosti.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič musí byť
vždy pripravený zasiahnuť a
použiť brzdy.
Obmedzenia systému
Varovanie pred čelnou zrážkou
upozorňuje len na vozidlá, no
reagovať môže aj na iné objekty.

Jazda201V nasledujúcich prípadoch nemusí
varovanie pred čelnou zrážkou
detekovať vozidlo alebo sa môže
znížiť výkon snímača:
● počas jazdy na kľukatých alebo kopcovitých cestách
● počas jazdy v noci
● keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzujeviditeľnosť
● keď snímač na čelnom skle blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh,
blato, nečistoty, poškodenie
čelného skla alebo cudzie
predmety, napr. nálepky
Indikátor čelnej vzdialenosti
Indikátor čelnej vzdialenosti
zobrazuje vzdialenosť k
predchádzajúcemu pohybujúcemu
sa vozidlu. Na zistenie vzdialenosti
vozidla priamo pred vaším vozidlom v jeho smere jazdy sa používa kamera
umiestnená na čelnom skle. Aktivuje
sa pri rýchlostiach nad 40 km/h.Keď je detekované vozidlo jazdiace
pred vami, vzdialenosť sa udáva v sekundách a zobrazuje sa na stránke
v informačnom centre vodiča.
Na displeji základnej úrovne vyberte
ponuku Info ? a vyberte
nasledujúcu stránku s indikáciou
vzdialenosti 3 115.
Na displeji strednej a vyššej úrovne
vyberte pomocou tlačidiel na volante
ponuku Info a stlačením å vyberte
indikáciu vzdialenosti od vozidla
vpredu 3 115.
Minimálna indikovaná vzdialenosť je
0,5 sekundy.
Ak pred vami nie je žiadne vozidlo
alebo ak je vozidlo pred vami mimo
dosah, budú sa zobrazovať dve
pomlčky: -.- sek.
Ak je aktívny adaptívny tempomat, na
tejto stránke sa namiesto nastavenia
vzdialenosti od vozidla vpredu
zobrazuje nastavenie citlivosti
upozornenia 3 189.

202JazdaObmedzenia systémuV nasledujúcich prípadoch je
fungovanie snímača indikátora čelnej
vzdialenosti obmedzené:
● Počas jazdy na kľukatých cestách alebo svahoch.
● Počas jazdy v noci.
● Keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzujeviditeľnosť.
● Keď snímač blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh, blato, nečistoty,
poškodenie čelného skla alebo
cudzie predmety, napríklad
nálepky.
Aktívne núdzové brzdenie
Aktívne núdzové brzdenie je
súčasťou systému varovania pred
čelnou zrážkou 3 128. Môže pomôcť
pri znížení škôd a zabráneniu úrazov
v dôsledku nehody s vozidlom,
chodcom a čelnou prekážkou, keď sa už zrážke nedá viac zabrániť, či už
manuálnym brzdením, alebo
riadením. Pred aktivovaním
aktívneho núdzového brzdeniavodiča upozorní varovanie pred
čelnou zrážkou 3 198 alebo
varovanie ochrany chodcov vpredu 3 205.
Funkcia používa rôzne vstupy (napr.
kamerový snímač, radarový snímač,
tlak bŕzd, rýchlosť vozidla) na výpočet
pravdepodobnosti čelnej zrážky.9 Varovanie
Tento systém nie je určený na to,
aby nahradil zodpovednosť vodiča za jazdu s vozidlom a sledovanie
premávky pred sebou. Jeho
funkcia je obmedzená len na
doplnkové použitie s cieľom znížiť
rýchlosť vozidla pred kolíziou.
Systém nemusí reagovať na
zvieratá. Po náhlej zmene
jazdného pruhu systém potrebuje
určitý čas, aby detekoval ďalšie
predchádzajúce vozidlo.
Vodič musí byť vždy pripravený
podniknúť činnosť a použiť brzdy
a riadenie, aby zabránil kolíziám.
Funkcia
Systém zahŕňa: ● Systém prípravy bŕzd
● Núdzové automatické brzdenie
● Čelný brzdový asistent
● Inteligentný brzdový asistent (len
s radarovým snímačom)
● Systém ochrany chodcov vpredu
Ak je vozidlo vybavené len prednou
kamerou, aktívne núdzové brzdenie
funguje len pri zaradenom
prevodovom stupni pre jazdu
dopredu v rýchlosti vyššej ako je rýchlosť chôdze a maximálne
80 km/h.
Ak je vozidlo vybavené radarovým
snímačom, aktívne núdzové brzdenie funguje pri zaradenom prevodovom
stupni pre jazdu vpred v rýchlosti
vyššej ako je rýchlosť chôdze. Do
80 km/h je aktívna len ochrana
chodcov vpredu.

Jazda203AktiváciaPodmienkou je, že v ponuke
prispôsobenia vozidla nie sú
deaktivované funkcie Protikolízny
systém a Front pedestrian detection
(Detekcia chodcov pred vozidlom)
3 128.
Systém prípravy bŕzd
Keď sa k vozidlu alebo chodcovi pred vami približujete tak rýchlo, že je
pravdepodobná kolízia, systém
prípravy bŕzd mierne natlakuje brzdy.
Tým sa zníži čas odozvy, keď je
potrebné manuálne alebo
automatické brzdenie.
Núdzové automatické brzdenie Po aktivácii systému príprave bŕzd a
tesne pred hroziacou zrážkou táto
funkcia automaticky aplikuje
obmedzené brzdenie, aby sa znížila
nárazová rýchlosť pri zrážke alebo sa zrážke predišlo.
V prípade použitia aktívneho
núdzového brzdenia sa v
informačnom centre vodiča zobrazí
hlásenie a zaznie zvukový signál.V závislosti od situácie môže vozidlo
automaticky brzdiť stredne alebo
prudko. Toto predné automatické
brzdenie sa môže vyskytnúť, len ak sa zistí vozidlo vpredu, čo indikuje
indikátor vozidla vpredu A 3 198 . Vo
vozidlách s ochranou chodcov vpredu môže pri rozpoznaní chodca vpredu
nastať aj automatické brzdenie.
Systém dokáže aplikovať úplné
zabrzdenie do rýchlosti 40 km/h.
Núdzové automatické brzdenie môže
spomaliť vozidlo až do úplného
zastavenia s cieľom vyhnúť sa
potenciálnemu nárazu. Ak k tomu
dôjde, núdzové automatické brzdenie
môže aktivovať elektrickú parkovaciu brzdu s cieľom udržať vozidlo
zastavené. Ak ju chcete uvoľniť
stlačte tlačidlo elektrickej parkovacej
brzdy alebo silno stlačte plynový
pedál.9 Varovanie
Núdzové automatické brzdenie je
núdzová funkcia prípravy pred
nárazom a nie je určená na
vyhýbanie sa nárazom.
Nespoliehajte sa na to, že systém zabrzdí vozidlo. Núdzové
automatické brzdenie nezabrzdí mimo svojho prevádzkového
rozsahu rýchlostí a reaguje len na rozpoznané vozidlá a chodcov.
Čelný brzdový asistent
Okrem systému prípravy bŕzd a
núdzového automatického brzdenia
robí funkcia čelného brzdového
asistenta brzdového asistenta
citlivejším. Preto už mierne stlačenie
brzdového pedálu spôsobí okamžité silné brzdenie. Táto funkcia pomáha
vodičovi rýchlejšie a silnejšie zabrzdiť pred hroziacou kolíziou.
9 Varovanie
Systém aktívneho núdzového
brzdenia nie je navrhnutý tak, aby
aplikoval silné autonómne
brzdenie, ani tak, aby automaticky
zabránil kolízii. Je navrhnutý tak,
aby znížil rýchlosť vozidla pred
kolíziou. Systém nemusí reagovať na zvieratá. Po náhlej zmene

204Jazdajazdného pruhu systém potrebujeurčitý čas, aby detekoval ďalšie
predchádzajúce vozidlo.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič musí byť
vždy pripravený podniknúť
činnosť a použiť brzdy a riadenie,
aby zabránil kolíziám.
Systém je navrhnutý tak, aby
spolupracoval so všetkými
pasažiermi, ktorí majú zapnuté
bezpečnostné pásy.
Inteligentný brzdový asistent
Ak je vozidlo vybavené radarovým
snímačom, inteligentný brzdový
asistent sa môže aktivovať, ak sa
rýchlo stlačí brzdový pedál, čím
posilní brzdenie v závislosti od
rýchlosti približovania a vzdialenosti
vozidla vpredu.
Malé pulzy brzdového pedála alebo pohyb pedála je v tom čase bežný a
brzdový pedál je potrebné naďalej
stláčať podľa potreby. Inteligentný
brzdový asistent sa automaticky
deaktivuje po uvoľnení brzdového
pedála.
9 Varovanie
Inteligentný brzdový asistent
môže zvýšiť brzdenie vozidla v
situáciách, kedy to nemusí byť
potrebné. Mohli by ste zablokovať premávku. Ak k tomu dôjde, zložte
nohu z brzdového pedála a potom
brzdu použite podľa potreby.
Ochrana chodcov vpredu 3 205.
Vypnutie
Aktívne núdzové brzdenie možno
deaktivovať v ponuke prispôsobenia 3 128. Po deaktivácii sa v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí príslušné hlásenie.
Odporúčame deaktivovať systém
alebo ho nastaviť tak, aby
upozorňoval len v nasledujúcich
prípadoch:
● ak sa vozidlo ťahá● ak je k vozidlu pripojený príves
● pred použitím automatickej umývačky vozidiel so zapnutýmzapaľovaním
● ak je čelné sklo poškodené v blízkosti kamery
● ak je poškodený predný nárazník
Obmedzenia systému
V niektorých prípadoch môže systém
aktívneho núdzového brzdenia
poskytnúť automatické brzdenie v
situáciách, kedy sa to zdá zbytočné. Napríklad v parkovacích garážach,
kvôli dopravným značkám v zákrute alebo kvôli premávke v druhom
jazdnom pruhu. Toto je bežná
činnosť, vozidlo nepotrebuje opravu.
Ak to umožňuje situácia a okolie,
pevne stlačte plynový pedál, aby sa
zrušila funkcia automatického
brzdenia.
V nasledujúcich prípadoch je
fungovanie aktívneho núdzového
brzdenia obmedzené:
● počas jazdy na kľukatých cestách
alebo svahoch
● pri detekcii všetkých vozidiel, najmä vozidiel s prívesom,
traktorov, vozidiel znečistených
blatom atď.

Jazda205● pri detekcii vozidla priobmedzenej viditeľnosti
spôsobenej poveternostnými
podmienkami, napríklad v hmle,
daždi alebo snehu
● počas jazdy v noci
● keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzujeviditeľnosť
● snímač na čelnom skle blokuje sneh, ľad, rozmočený sneh,
blato, špina atď.
● čelné sklo je poškodené alebo sú
na ňom cudzie predmety, napr.
nálepky
S cieľom zabrániť nesprávnemu
fungovaniu udržiavajte oblasti
kamerového snímača na čelnom skle a radarového snímača v mriežke
chladiča čisté od špiny, prachu, ľadu
a snehu.
Počas jazdy je potrebné vždy
zachovávať úplnú pozornosť a s
cieľom predchádzať haváriám by ste
mali byť pripravení prijať opatrenia a
použiť brzdy a / alebo otočiť vozidlom.Porucha
Ak systém vyžaduje servis, v
informačnom centre vodiča zobrazí
hlásenie.
Ak systém nepracuje tak, ako by mal, na informačnom centre vodiča sa
zobrazia správy vozidla.
Správy vozidla 3 127.
Ochrana chodcov vpredu
Ochrana chodcov vpredu môže
pomôcť zabrániť alebo zmierniť
následky spôsobené prednými
nárazmi s chodcami pri jazde so
zaradeným prevodovým stupňom pre jazdu vpred.
Systém využíva na detekciu chodcov
priamo vpredu vo vašej dráhe prednú kameru na čelnom skle.
Ochrana chodcov vpredu dokáže
rozpoznať a upozorniť na chodcov so zaradeným prevodovým stupňom pre
jazdu vpred pri rýchlosti v rozmedzí
8 km/h až 80 km/h. Ochrana chodcov vpredu navyše dokáže posilniť
brzdenie alebo vozidlo automaticky
zabrzdiť.Pri jazde cez deň systém rozpoznáva chodcov do vzdialenosti pribl. 40 m.
Pri jazde v noci je fungovanie
systému obmedzené.
Ochranu chodcov vpredu možno
nastaviť na možnosti Vypnuté,
Upozorniť alebo Upozorniť a zabrzdiť
v ponuke prispôsobenia vozidla
3 128.9 Nebezpečenstvo
Brzdenie pred chodcom vpredu
neposkytuje varovanie ani
automaticky nezabrzdí vozidlo, kým nerozpozná chodca.
Systém nemusí rozpoznať
chodcov, vrátane detí, keď chodci nie sú priamo vpredu, nie sú úplne
viditeľní, nestoja vzpriamene
alebo sú súčasťou skupiny.
Ochrana chodcov vpredu zahŕňa:
● rozpoznávanie chodcov vpredu
● upozorňovanie na chodcov vpredu
● automatické brzdenie

206JazdaRozpoznávanie chodcov vpredu
Chodca vo vzdialenosti pribl. 40 m
indikuje kontrolka 7 na prístrojovom
paneli. Vo vozidlách s head-up
displejom sa na čelné sklo premietne 7 .
Upozorňovanie na chodcov
vpredu
Ak sa k rozpoznanému chodcovi
približujete príliš rýchlo, v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí symbol výstrahy pred kolíziou
a na displeji head-up sa premietne
kontextový symbol 7 na čelné sklo v
zornom poli vodiča. Zaznie výstražný
signál. Brzdový systém sa môže
pripraviť na skoršie brzdenie vodiča,
čo môže mať za následok krátke
mierne spomalenie. Podľa potreby
stláčajte brzdový pedál.
Keď nastane upozornenia na chodca
vpredu, môže sa deaktivovať
tempomat alebo adaptívny
tempomat.
Automatické brzdenie Ak je zrážka s chodcom priamo
vpredu neodvratná a brzda sa
nestlačí, funkcia automatického
brzdenia môže automaticky brzdiť
mierne alebo prudko. Môže to
pomôcť vyhnúť sa zrážkam s
chodcami pri veľmi nízkej rýchlosti
alebo zmierniť zranenie chodca.
Úrovne automatického brzdenia sa
môžu za určitých okolností, napríklad
pri vyšších rýchlostiach, znížiť.
Ak k tomu dôjde, automatické
brzdenie môže aktivovať elektrickú
parkovaciu brzdu s cieľom udržať
vozidlo zastavené. Uvoľnite
parkovaciu brzdu. Automatickébrzdenie sa zruší a elektrická
parkovacia brzda sa deaktivuje aj
stlačením plynového pedála 3 179.
Tento systém obsahuje inteligentný
brzdový systém a na chodcov môže
reagovať aj systém núdzového
automatického brzdenia.
Aktívne núdzové brzdenie 3 202.
Automatické brzdenie možno
deaktivovať v ponuke prispôsobenia
vozidla 3 128.
Všeobecné informácie9 Varovanie
Vodič musí byť vždy pripravený
podniknúť činnosť a použiť brzdy
a riadenie, aby zabránil kolíziám.
9 Varovanie
Brzdenie pred chodcom vpredu
môže vydať varovanie alebo náhle automaticky zabrzdiť vozidlo v
situáciách, kedy je to
neočakávané a nežiaduce. Môže
chybne varovať alebo zabrzdiť

Jazda207pred objektmi tvaru alebo veľkosti
podobnej chodcom vrátane
tieňov. Toto je bežná činnosť a
vozidlo nepotrebuje opravu. Ak
chcete zrušiť funkciu
automatického brzdenia, prudko stlačte plynový pedál, ak je to
bezpečné.9 Varovanie
Používanie brzdenia pred
chodcom vpredu počas ťahania prívesu môže spôsobiť stratu
kontroly nad vozidlom a nehodu.
Pri ťahaní prívesu prepnite systém na možnosť Upozorniť alebo
Vypnuté.
Prispôsobenie vozidla 3 128.
Obmedzenia systému
V nasledujúcich prípadoch nemusí
ochrana chodcov vpredu rozpoznať
chodca vpredu alebo môže byť
obmedzené fungovanie snímača:
● Rýchlosť vozidla je mimo rozsah 8 km/h až 80 km/h so zaradenýmprevodovým stupňom pre jazdu
vpred.
● Vzdialenosť k chodcovi vpredu je
väčšia ako 40 m.
● Počas jazdy na kľukatých cestách alebo svahoch.
● Počas jazdy v noci.
● Keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzujeviditeľnosť.
● Keď snímač na čelnom skle blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh,
blato, nečistoty, poškodenie
čelného skla alebo cudzie
predmety, napríklad nálepky.
Parkovací asistent
Všeobecné informácie
Keď je pripevnené ťažné zariadenie,
zmeňte nastavenia konfigurácie v
ponuke prispôsobenia vozidla na
informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 128.Po pripojení prívesu alebo nosiča na
bicykle k ťažnému zariadeniu sa
deaktivuje parkovací asistent.
Predný a zadný parkovací
asistent9 Varovanie
Vodič nesie plnú zodpovednosť za
parkovacie manévre.
Pri jazde dozadu alebo dopredu a
súčasnom používaní systému
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor.
Predný a zadný parkovací asistent
meria vzdialenosť medzi vozidlom a
prekážkami, ktoré sa nachádzajú
pred a za vozidlom. Informuje a
varuje vodiča akustickými signálmi a
indikáciou na displeji.
Využíva dva rôzne akustické
výstražné signály pre prednú a zadnú
monitorovaciu oblasť, každý s inou
frekvenciou tónu.

208Jazda
Systém má vždy štyri ultrazvukové
parkovacie snímače v zadnom a v
prednom nárazníku.
Aktivácia
Systém sa automaticky aktivuje pri
rýchlostiach do 11 km/h.Svietiaca kontrolka LED na tlačidle
parkovacieho asistenta r
signalizuje, že systém je pripravený na prevádzku.
Ak sa r vypne v priebehu cyklu
zapaľovania, parkovací asistent sa
deaktivuje. Ak rýchlosť vozidla
predtým prekročila 25 km/h, predný
parkovací asistent sa znova aktivuje,
keď rýchlosť vozidla klesne pod 11
km/h.
Keď sa systém deaktivuje, indikátor
LED v tlačidle zhasne a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí hlásenie.
Indikácia
Systém vodiča upozorní zvukovým signálom na to, že pred vozidlom sanachádzajú potenciálne nebezpečné
prekážky v rozsahu 80 cm a v rozsahu 50 cm za vozidlom, keď je
zaradený prevodový stupeň pre jazdu
vpred, alebo v rozsahu 1,5 m, keď je zaradená spiatočka.
V závislosti od toho, ktorá strana
vozidla je bližšie k prekážke, budete vo vozidle počuť výstražné akustické
signály na príslušnej strane. Interval
medzi signálmi sa bude pri
približovaní vozidla k danej prekážke
skracovať. Ak je vzdialenosť menšia
ako približne 30 cm, signál bude
neprerušovaný.
Okrem toho sa vzdialenosť k
prekážkam vzadu zobrazuje
meniacimi sa čiarami vzdialenosti v
informačnom centre vodiča 3 115
alebo, v závislosti od verzie, na
informačnom displeji 3 122.