OPEL KARL 2015.75 Betriebsanleitung (in German)

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5/11/15
180 Fahrzeugpflege
Nr. Stromkreis1 Heckklappenrastung
2 - 3 Heckscheibenheizung
4 Außenspiegelheizung
5 Schiebedach
6 Steuergerät stufenloses
Getriebe
7 Luftmassenmesser
8 Zuheizerpumpe
9 ABS-Ventil
10 Spannungsregelung 11 Rückfahrkamera
12 -
13 -
14 Steuergerät Motor/ Steuergerät Getriebe
15 Steuergerät Kraftstoffein- spritzung/Anlasser
16 Kraftstoffpumpenmotor
17 Steuergerät 1 Motor
18 Steuergerät 2 Motor
19 Einspritzung, Zündung
20 Klimaanlage
21 Intelligenter Batteriesensor 22 Elektrische Lenkradsperre
23 Kühlgebläse niedrig
24 -
25 Schalter Außenspiegel
26 Steuergerät Motor/
Steuergerät automatisiertes
Schaltgetriebe
27 Entlüftungsmagnetventil Ak- tivkohlebehälter
28 Schalter Bremspedal
29 Zusatzbesitzbelegungser- kennung
30 Motor Leuchtweitenregu- lierung
31 Hupe
32 Nebelscheinwerfer
33 Fernlicht links
34 Fernlicht rechts
35 -
36 Motor Heckscheibenwischer
37 Kurvenleuchte links
38 Motor Waschanlagenpumpe

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Fahrzeugpflege 181
39 Kurvenleuchte rechts
40 -
41 -
42 Anlasser 2
43 Elektrikzentrale mit Bus, inVerkleidung
44 Automatisiertes Schaltgetriebe
45 Anlasser 1
46 ABS-Pumpe
47 Kühlerlüfter schnell
48 Motor Frontscheibenwi- scher
49 Elektrikzentrale mit Bus, in Verkleidung, aufrechterhal-
tene Spannungsversorgung
ZubehörArmaturenbrett-Siche-
rungskasten
In Linkslenkern befindet sich der
Sicherungskasten hinter dem
Staufach in der Instrumententafel.
Fach öffnen, Verschlusslaschen
zusammendrücken, Fach hinunter-
klappen und herausnehmen.
Nr. Stromkreis
1 Onstar
2 Steuergerät HLK

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182 Fahrzeugpflege
3 Instrumententafel
4 Steuergerät stufenlosesGetriebe
5 Radio
6 Steuergerät 1 Getriebe (Stopp und Start
stufenloses Getriebe)
7 Toter-Winkel-Alarm/ Einparkhilfe hinten
8 Diagnoseanschluss
9 Elektrische Lenkradsperre
10 Sensor- und Diagnosemodul
11 Gleichstromwandler
12 -
13 Elektronisches Mauterfas- sungssystem
14 Lineare Spannungsquelle
15 Passiver Zugang und passiver Start
16 Diskreter logischer Zündschalter (Stopp und
Start, nicht stufenloses
Getriebe) 17 Frontalkollisionsvermeidung
18 Instrumententafel
19 Warnanzeige
reflektierende LED
20 Schalter Leuchtweitenregu- lierung
21 Elektrische Fensterbetäti- gung vorne
22 Elektrische Fensterbetäti- gung hinten
23 -
24 Steuergerät automatisiertes Schaltgetriebe
25 Zubehörsteckdose
26 Schiebedach
27 -
28 Kontrolleinheit Karosserie 8
29 Kontrolleinheit Karosserie 7
30 Kontrolleinheit Karosserie 6
31 Kontrolleinheit Karosserie 5
32 Kontrolleinheit Karosserie 4
33 Kontrolleinheit Karosserie 3 34 Steuergerät 2 Getriebe
(Stopp und Start nicht
stufenloses Getriebe)
35 Steuergerät 1 Getriebe (Stopp und Start nicht
stufenloses Getriebe)
36 Diskreter logischer Zündschalter (Stopp und
Start, stufenloses Getriebe)
37 Hintergrundbeleuchtung Fernbedienung am Lenkrad
38 -
39 Logistik/Gleichstromwandler
40 Elektrische Fensterbetäti- gung Fahrer, Express--
Funktion
41 Gebläsemotor
42 Vordersitzheizung
43 Steuergerät HLK
44 Beheiztes Lenkrad
45 Steuergerät 2 Getriebe (Stopp und Start
stufenloses Getriebe)

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Fahrzeugpflege 183
Wagenwerkzeug
Werkzeug
Fahrzeuge mit Reifenrepara-
turset
Das Wagenwerkzeug befindet sich
neben dem Reifenreparaturset im
Staufach unter der Bodenabde-
ckung.
Fahrzeuge mit Reserverad
Der Wagenheber und das Wagen-
werkzeug befinden sich im
Laderaum.
SieheReifenwechsel 0194.
Siehe Notrad 0197.
Felgen und Reifen
Reifenzustand, Felgenzustand
Über Kanten langsam und möglichst
im rechten Winkel fahren. Beim
Fahren über scharfe Kanten können
Reifen und Felgen beschädigt
werden! Reifen beim Parken nicht
am Bordstein einklemmen.
Räder regelmäßig auf Beschädi-
gungen untersuchen. Bei Beschädi-
gungen bzw. ungewöhnlichem
Verschleiß Hilfe einer Werkstatt in
Anspruch nehmen.
Wir empfehlen, die Vorder- und
Hinterräder nicht zu tauschen, da
dies die Fahrzeugstabilität beein-
trächtigen kann. Immer die weniger
verschlissenen Reifen an die Hinter-
achse montieren.
Winterreifen
Winterreifen erhöhen die Fahrsi-
cherheit bei Temperaturen unter 7 °
C und sollten deshalb auf alle Räder
aufgezogen werden.

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184 Fahrzeugpflege
Bringen Sie unter Einhaltung der
länderspezifischen Regelungen den
Geschwindigkeitsaufkleber im Blick-
feld des Fahrers an.
Reifenbezeichnungen
z. B.195/65 R 15 91 H
195: Reifenbreite in mm
65: Querschnittverhältnis (Reifen-
höhe zur Reifenbreite) in %
R: Gürteltyp: Radial
RF: Typ: RunFlat
15: Felgendurchmesser in Zoll
91: Tragfähigkeitskennzahl, z. B.
entspricht 91 einer Tragfähigkeit von
615 kg
H: Geschwindigkeitskennbuchstabe
Geschwindigkeits-Kennbuchstabe:
Q: bis 160 km/h
S: bis 180 km/h
T : bis 190 km/h
H: bis 210 km/h
V : bis 240 km/h
W: bis 270 km/h
Richtungsgebundene Reifen
Reifen mit vorgeschriebener
Laufrichtung müssen so montiert
werden, dass sie sich in die richtige
Richtung drehen. Die richtige
Laufrichtung ist an einem Symbol
(z. B. einem Pfeil) an der Reifen-
flanke erkennbar.
Reifendruck
Überprüfen Sie den Reifendruck bei
kalten Reifen mindestens alle 14
Tage und vor jeder langen Reise.
Reserverad nicht vergessen. Dies
gilt auch bei Fahrzeugen mit Reifen-
druck-Kontrollsystem.
Die Ventilkappe abschrauben.
Reifendruck0Reifendruck 0216.
Das Reifendruckhinweisschild am
linken vorderen Türrahmen gibt die
Originalreifen und die entsprech-
enden Reifendrücke an.
Füllen Sie den Ersatzreifen mit dem
für Volllast angegebenen Druck auf.
Der ECO-Reifenluftdruck dient dazu,
einen möglichst geringen Kraftstoff-
verbrauch zu erzielen.
Falsche Reifendrücke beeinträch-
tigen die Sicherheit, das Fahrver-
halten, den Fahrkomfort und führen
zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und
Reifenverschleiß.

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Fahrzeugpflege 185
Der empfohlene Reifendruck variiert
je nach den Bedingungen. Ermitteln
Sie den richtigen Reifendruckwert
anhand der folgenden Schritte:1. Motoridentifikationsnummer ermitteln.
0Motordaten 0214.
2. Entsprechenden Reifen ermitteln.
Die Reifendrucktabelle zeigt die
möglichen Reifenkombinationen
0
Reifendruck 0216
Die für Ihr Fahrzeug zugelassenen
Reifentypen finden Sie in der
EWG-Konformitätserklärung, die mit
Ihrem Fahrzeug ausgeliefert wurde,
bzw. in anderen, nationalen Zulas-
sungsunterlagen.
Der Fahrer ist für die korrekte
Anpassung des Reifendrucks
verantwortlich.
{Warnung
Bei einem zu niedrigen Druck
können sich die Reifen stark
aufheizen und intern beschädigt
(Fortsetzung)
Warnung
(Fortsetzung)
werden, wobei das Profil reissen
und der Reifen bei hohen
Geschwindigkeiten sogar
platzen kann.
Wenn der Reifendruck an einem
Fahrzeug mit Reifendruck-Kontroll-
system verringert oder erhöht
werden muss, Zündung
ausschalten.
Nach dem Anpassen des Reifen-
drucks die Zündung einschalten und
im Driver Information Center auf der
Seite „Tire load“ (Reifenbelastung)
die passende Einstellung auswählen
0Driver Information Center
(DIC) 075.
Reifendrucküberwa-
chungssystem
Das Reifendruck-Kontrollsystem
(TPMS) überprüft den Druck aller
vier Reifen einmal pro Minute, sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit
einen bestimmten Grenzwert
überschreitet.
Achtung
Das Reifendruck-Kontrollsystem
warnt lediglich vor niedrigem
Reifendruck und stellt keinen
Ersatz für die regelmäßige
Reifenwartung durch den
Fahrer dar.
Alle Räder müssen mit Drucksen-
soren ausgestattet sein und die
Reifen müssen den vorgeschrie-
benen Reifendruck aufweisen.
Anmerkung
In Ländern, in denen das Reifen-
druck-Kontrollsystem gesetzlich
vorgeschrieben ist, wird bei Verwen-
dung von Rädern ohne Drucksen-
soren die Typgenehmigung ungültig.
Die aktuellen Reifendrücke können
im Menü „Vehicle Information“
(Fahrzeuginformationen) im Driver
Information Center (DIC) angezeigt
werden.

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186 Fahrzeugpflege
Das Menü kann über die Tasten auf
dem Blinkerhebel aufgerufen
werden.
MENU(Menü) drücken, um das
Menü Vehicle Information
(Fahrzeuginformationen) auszu-
wählen.
g.
Reifendruck-Kontrollsystem durch
Drehen des Einstellrädchens
wählen.
Systemstatus und Druckwarnungen
werden durch eine Meldung und
gleichzeitiges Blinken des betreff-
enden Reifens im DIC angezeigt.
Das System berücksichtigt für die
Warnmeldungen die Reifentempe-
ratur.Wenn ein niedriger Reifendruck
erkannt wird, wird dies durch die
Kontrollleuchte
7angezeigt0
Leuchte Reifendruck-Kontroll-
system 073.
Wenn
7aufleuchtet, so bald wie
möglich anhalten und Reifen auf
den empfohlenen Druck befüllen
0
Reifendruck 0216.
Wenn
760 bis 90 Sekunden lang
blinkt und dann mit Dauerlicht
aufleuchtet, liegt ein Fehler im
System vor. Hilfe einer Werkstatt in
Anspruch nehmen.

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Fahrzeugpflege 187
Nach dem Aufpumpen muss das
Fahrzeug unter Umständen
gefahren werden, um die Reifen-
drücke im Driver Information Center
zu aktualisieren. Während dieser
Zeit kann
7aufleuchten.
Wenn
7bei niedrigeren Tempera-
turen aufleuchtet und während der
Fahrt nach einiger Zeit erlischt,
könnte könnte dies auf nachlas-
senden Reifendruck hindeuten.
Reifendruck prüfen.
Fahrzeugmeldungen
0Fahrzeug-
meldungen 081.
Wenn der Reifendruck verringert
oder erhöht werden soll, Zündung
ausschalten.
Nur Räder mit Reifendrucksensoren
montieren. Andernfalls wird der
Reifendruck nicht korrekt angezeigt
und
7leuchtet durchgehend.
Das Reserverad verfügt über keine
Drucksensoren. Für diese Räder ist
das Reifendruck-Kontrollsystem
nicht aktiv. Kontrollleuchte
7
leuchtet auf. Für die übrigen drei
Räder ist das System weiterhin in
Betrieb.
Der Gebrauch im Handel erhältlicher
flüssiger Reifenreparatursets kann
zu Funktionsstörungen des Systems
führen. Es dürfen vom Hersteller
genehmigte Reparatursätze
verwendet werden.
Externe Funkanlagen mit hoher
Leistung können das Reifendruck--
Kontrollsystem stören.
Jedes Mal, wenn die Reifen ersetzt
werden, müssen die Sensoren des
Reifendruck-Kontrollsystems
demontiert und gewartet werden.
Geschraubter Sensor: Ventileinsatz
und Dichtring ersetzen. Geclipster
Sensor: Vollständigen Ventilschaft
ersetzen.
Beladungszustand des
Fahrzeugs
Den Reifendruck gemäß dem
Reifenhinweisschild bzw. der
Reifendrucktabelle
0Reifendruck
0 216 an den Beladungszustand
anpassen und im Menü „Tire Load“
(Reifenbelastung) im Menü „VehicleInformation“
(Fahrzeuginforma-
tionen) im Driver Information Center
die entsprechende Einstellung
auswählen
0Driver Information
Center (DIC) 075.
Diese Einstellung dient als Bezugs-
wert für die Reifendruckwarnungen.
Das Menü „Tire Load“ (Reifenbelas-
tung) wird nur angezeigt, wenn das
Fahrzeug steht und die Parkbremse
betätigt ist.
Auswählen:
. Lo(Niedrig) für Komfort-Reifen-
druck mit bis zu 3 Insassen

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188 Fahrzeugpflege
.Eco für Eco-Reifendruck mit bis
zu 3 Insassen
. Hibei voller Beladung
Abstimmungsvorgang der
Reifendrucksensoren
Jeder Reifendrucksensor verfügt
über einen eindeutigen Kenncode.
Nach einem Umsetzen der Reifen
oder dem Austausch des
kompletten Radsatzes und nach
einem Austausch eines oder
mehrerer TPMS-Sensoren muss der
ID-Code der neuen Rad-/Reifenpo-
sition neu zugeordnet werden. Die
Reifendrucksensoren müssen auch
abgestimmt werden, wenn das
Ersatzrad durch einen Reifen mit
Reifendrucksensor ausgetauscht
wurde.
Die Störungsleuchte und die
Warnmeldung oder der Code sollten
beim nächsten Zündzyklus
erlöschen. Die Sensoren werden mit
einem TPMS-Anlernwerkzeug in der
folgenden Reihenfolge auf die Rad-/
Reifenpositionen abgeglichen:
Reifen vorn links, Reifen vorn
rechts, Reifen hinten links, Reifen
hinten rechts. Es leuchtet der Blinker an der aktuellen aktiven
Position auf, bis der Sensor
abgestimmt ist.
Wenden Sie sich zwecks Wartung
oder Erwerb eines Anlernwerkzeugs
an Ihre Werkstatt. Zur Abstimmung
des ersten Sensors auf die Radposi-
tion stehen Ihnen zwei Minuten zur
Verfügung.Die Abstimmung aller vier
Sensoren auf die entsprechenden
Radpositionen muss innerhalb von
fünf Minuten erfolgen. Wenn der
Vorgang länger dauert, wird die
Abstimmung gestoppt und muss
neu begonnen werden.
Die Sensoren für das Reifendruck-
überwachungssystem werden
folgendermaßen abgestimmt:
1. Die Parkbremse anziehen.
2. Zündung einschalten.
3. Den Wählhebel in die Neutra- lstellung bringen.
4. Über MENU(Menü) am Blink-
erhebel im Driver Information
Center das Menü Vehicle
Information (Fahrzeuginforma-
tionen) auswählen. 5. Mit dem Daumenrädchen zum
Reifendruckmenü wechseln.
6. SET/CLR (Einstellen/Löschen)
drücken, um die Sensorabstim-
mung zu starten. Unter
Umständen wird eine Meldung
angezeigt, um den Vorgang zu
bestätigen.
7. SET/CLR (Einstellen/Löschen)
erneut drücken, um die
Auswahl zu bestätigen. Zwei
Huptöne bestätigen, dass sich
der Empfänger im Anlern-
modus befindet.
8. Mit dem linken Vorderreifen beginnen.
9. Setzen Sie das Anlernwerk- zeug neben dem Ventilschaft
an die Reifenseitenwand.
Drücken Sie dann die Taste,
um den Reifendrucksensor zu
aktivieren. Das Signalhorn
ertönt und bestätigt, dass der
Sensorkenncode auf diese
Reifen-/Radposition
abgestimmt wurde.

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Fahrzeugpflege 189
10. Zum rechten Vorderreifenübergehen und den Vorgang
von Schritt 9 wiederholen.
11. Zum rechten Hinterreifen übergehen und den Vorgang
von Schritt 9 wiederholen.
12. Zum linken Hinterreifen übergehen und den Vorgang
aus Schritt 9 wiederholen. Zwei
Huptöne melden, dass der
Identifizierungscode auf den
linken Hinterreifen abgestimmt
und die Abstimmung der
TPMS-Sensoren
abgeschlossen wurde.
13. Schalten Sie die Zündung aus.
14. Alle vier Reifen mit dem empfohlenen Reifendruck
gemäß Reifendruckaufkleber
aufpumpen.
15. Sicherstellen, dass der Reifen- belastungsstatus gemäß dem
ausgewählten Druck eingestellt
ist
0Driver Information Center
(DIC) 075.
Temperaturabhängigkeit
Der Reifendruck ist von der Reifen-
temperatur abhängig. Während der
Fahrt erhöhen sich Reifentempe-
ratur und Reifendruck. Die Reifen-
druckwerte am Reifenhinweisschild
und in der Reifendrucktabelle gelten
für kalte Reifen, d. h. bei einer
Reifentemperatur von etwa 20 °C.
Der Druck steigt um nahezu 10 kPa
je 10 °C Temperaturanstieg. Dies
sollte beim Prüfen warmer Reifen
beachtet werden.
Der im DIC angezeigte Reifendruck-
wert ist der tatsächliche Reifen-
druck. Für einen abgekühlten Reifen
wird ein niedrigerer Wert angezeigt.
Dies ist kein Hinweis auf eine
Reifenundichtigkeit.
Profiltiefe
Profiltiefe regelmäßig kontrollieren.
Reifen müssen bei einer Profiltiefe
von 2-3 mm (4 mm bei Winterreifen)
aus Sicherheitsgründen ersetzt
werden. Aus Sicherheitsgründen wird
empfohlen, dass die Profiltiefen der
Reifen einer Achse um maximal 2
mm voneinander abweichen.
Die gesetzlich zulässige Mindest-
profiltiefe (1,6 mm) ist erreicht, wenn
das Profil bis zu einem Verschleiß-
anzeiger (TWI = Tread Wear
Indicator) abgefahren ist. Seine
Lage wird durch Markierungen an
der Reifenflanke angezeigt.
Reifen altern, auch wenn sie nicht
verwendet werden! Wir empfehlen
deshalb, die Reifen alle 6 Jahre zu
wechseln.