OPEL KARL 2016 Ohjekirja (in Finnish)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
140 Ajaminen ja käyttö
Sytytysasennot
Virtalukon asennot
0: Sytytysvirta pois
1: Ohjauslukko vapautettuna,
sytytysvirta katkaistuna
2: Sytytysvirta päällä
3: Käynnistäminen
Moottorin käynnistäminen
Käsivaihteisto: Paina kytkinpoljinta
Automaattivaihteisto: Käytä jarrua ja
siirrä valintavipu asentoon P tai N.
Älä paina kaasupoljinta.
Käännä avain lyhyesti asentoon 3 ja
vapauta: Automaattinen toimenpide
käyttää käynnistintä lyhyellä
viiveellä niin kauan kuin moottori
käy, ks. automaattinen käynnistimen
ohjaus.
Käännä avain asentoon 0 ennen
uutta käynnistyskertaa tai moottorin
sammuttamiseksi.Autostop-toiminnon aikana moottori
voidaan käynnistää painamalla
kytkinpoljinta.
Auton käynnistys alhaisissa
lämpötiloissa
Moottorin käynnistys ilman lisäläm-
mittimiä on mahdollista -25 °С:seen
asti dieselmoottorien osalta ja
-30 °C:seen asti bensiinimoottorien
osalta.
Dieselmoottorit: Moottorin voi
käynnistää ilman lisälämmittimiä
-25 °С:n lämpötilaan asti.
Bensiinimoottorit: Moottorin voi
käynnistää ilman lisälämmittimiä
-30 °С:n lämpötilaan asti.
Vaatimuksia ovat moottoriöljyn oikea
viskositeetti, oikeanlainen poltto-
aine, tehdyt huollot ja riittävän
täyteen ladattu auton akku.
Kun lämpötila on alle -30 °С,
automaattivaihteistoa on lämmitet-
tävä noin 5 minuuttia.
Valintavivun täytyy olla
asennossa P.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Ajaminen ja käyttö 141
Automaattinen käynnistimen
ohjaus
Tämä toiminto ohjaa moottorin
käynnistymistä. Kuljettajan ei
tarvitse pitää avainta asennossa 3.
Päällekytkennän jälkeen järjestelmä
jatkaa automaattista käynnistystä,
kunnes moottori käy. Tarkistustoi-
menpiteen takia moottori käynnistyy
pienellä viiveellä.
Mahdollisia syitä moottorin käynnis-
tymättömyyteen:
.kytkinpoljinta ei paineta
(käsivaihteisto)
. Tapahtui aikakatkaisu
Polttoaineen syötön katkaisu
moottorijarrutuksessa
Moottorijarrutuksen aikana, eli kun
ajetaan vaihde kytkettynä kaasua
painamatta, polttoaineen syöttö
katkeaa automaattisesti.
Lisälaitevirran
ylläpito (RAP)
Viivästetty virrankatkaisu
Seuraavat elektroniset järjestelmät
voivat edelleen toimia, kunnes
kuljettajan ovi avataan tai enintään
10 minuuttia sen jälkeen, kun
sytytysvirta on katkaistu:
.sähkötoimiset ikkunat
. virtapistorasiat
Infotainment-järjestelmä saa virtaa
vielä 30 minuuttia tai kunnes avain
poistetaan virtalukosta, riippumatta
siitä, avataanko mikään ovi.
Stop-Start-järjestelmä
Stop-Start-järjestelmä auttaa
säästämään polttoainetta. Tilanteen
salliessa se sammuttaa moottorin
heti, kun nopeus laskee tai auto
pysähtyy, esim. liikennevalojen tai
ruuhkan takia. Se käynnistää
moottorin automaattisesti heti kun
kytkintä painetaan. Auton akun
anturi varmistaa, että Autostop toimii vain, jos auton akun varaus on
riittävä uudelleen käynnistystä
varten.
Aktivointi
Stop-start-järjestelmä on käytettä-
vissä heti, kun moottori on käynnis-
tetty, auto lähtee liikkeelle ja tässä
osiossa alla kuvatut ehdot täyttyvät.
Poiskytkentä
Voit kytkeä Stop-Start-järjestelmän
pois manuaalisesti painamalla paini-
ketta. Poiskytkennän ilmaisee
painikkeessa olevan LED-valon
sammuminen.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
142 Ajaminen ja käyttö
Autostop
Kun nopeus on alhainen tai auto on
paikallaan, ota Autostop käyttöön
seuraavasti:
.paina kytkinpoljinta
. aseta vaihdevipu vapaa-a-
sentoon
. vapauta kytkinpoljin
Moottori sammuu mutta sytytysvirta
pysyy kytkettynä.
Kierroslukumittarin osoitin on
AUTOSTOP-asennossa, kun
Autostop on toiminnassa. Autostop-toiminnon ollessa aktivoi-
tuna lämmitys- ja jarrujärjestelmän
suorituskyky säilyy ennallaan.
Autostop-toiminnon ehdot
Stop-start-järjestelmä tarkistaa,
täyttyykö jokainen seuraavista
ehdoista.
.
Stop-start-järjestelmää ei ole
kytketty käsin pois toiminnasta.
. Konepelti on täysin suljettu.
. Kuljettajan ovi on suljettu tai
kuljettajan turvavyö on kiinnitetty.
. Auton akun varaus on riittävä ja
sen kunto on hyvä.
. Moottori on käyttölämmin.
. Moottorin jäähdytysnesteen
lämpötila ei ole liian korkea.
. Moottorin pakokaasujen lämpö-
tila ei ole liian korkea, esim.
moottorin voimakkaan ajokuor-
mituksen jälkeen.
. Ulkolämpötila ei ole liian
alhainen.
. Sulatustoiminnon valinta ei estä
Autostop-toimintoa. .
Ilmastointijärjestelmä sallii
Autostop-toiminnon.
. Jarrujen alipaine on riittävä.
. Auto on liikkunut viimeisen
Autostop-tapahtuman jälkeen.
Muussa tapauksessa Autostop-toi-
minto estetään.
Autostop-toiminto ei ehkä aina ole
käytettävissä ulkolämpötilan lähes-
tyessä nollaa.
Tietyt ilmastointijärjestelmän
asetukset voivat estää Autostop-toi-
minnon. Katso lisätietoja ilmastointia
koskevasta luvusta.
Välittömästi moottoritiellä ajon
jälkeen Autostop-toiminto voi olla
estettynä.
Uuden auton totutuskäyttö
0Uuden
auton totutusajo 0139
ii.
Auton akun purkautumisen esto
Moottorin luotettavan uudelleen
käynnistymisen varmistamiseksi
Stop-Start-järjestelmään on kehitetty
useita auton akun purkautumista
estäviä ominaisuuksia.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Ajaminen ja käyttö 143
Virtaa säästävät toimenpiteet
Autostop-toiminnon aikana monet
sähkölaitteet kuten sähkötoiminen
lisälämmitin tai takalasin lämmitin
poistetaan käytöstä tai kytketään
virransäästötilaan. Ilmastointijärjes-
telmän puhaltimen nopeutta vähen-
netään virran säästämiseksi.
Moottorin käynnistys uudel-
leen kuljettajan toimesta
Paina kytkinpoljinta käynnistääksesi
moottorin uudelleen.
Kierroslukumittarin osoittimen siirty-
minen joutokäyntiasentoon osoittaa
moottorin käynnistymisen.
Jos valintavipu siirretään pois
vapaa-asennosta ennen kuin
kytkintä painetaan, merkkivalo
#
syttyy tai näkyy symbolina kuljet-
tajan tietokeskuksessa.
Merkkivalo
#0Merkkivalot 063ii.
Moottorin käynnistys uudel-
leen Stop-start-järjestelmän
toimesta
Valintavivun täytyy olla vapaalla,
jotta automaattinen uudelleen
käynnistys voi tapahtua.
Jos jokin seuraavista tilanteista
esiintyy Autostop-toiminnon aikana,
Stop-start-järjestelmä käynnistää
moottorin automaattisesti uudelleen.
.
Stop-start-järjestelmä kytketään
käsin pois toiminnasta.
. Konepelti avataan.
. Kuljettajan istuimen turvavyö
irrotetaan ja kuljettajan ovi
avataan.
. Moottorin lämpötila on liian
alhainen.
. Auton akku on purkautunut.
. Jarrujen alipaine ei ole riittävä.
. Auto alkaa liikkua.
. Ilmastointiautomatiikka vaatii
moottorin käynnistämistä.
. Ilmastointilaite on kytketty
manuaalisesti toimintaan. Jos konepelti ei ole täysin suljet-
tuna, kuljettajan tietokeskuksessa
näytetään varoitusviesti.
Jos sähkötoiminen lisävaruste,
esim. kannettava CD-soitin, on
kytkettynä virtapistokkeeseen,
saattaa uudelleenkäynnistyksen
yhteydessä olla havaittavissa pieni
virran lasku.
Parkkeeraus
{Varoitus
.
Älä pysäköi autoa helposti
syttyvälle alustalle. Alusta
voi syttyä palamaan
pakoputkiston korkean
lämpötilan johdosta.
. Kytke aina seisontajarru.
Kytke seisontajarru paina-
matta vapautuspainiketta.
Kytke mahdollisimman
tiukasti ylä- tai alamäessä.
Paina jarrupoljinta samaan
aikaan vähentääksesi
käyttövoimaa.
(jatkuu)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
144 Ajaminen ja käyttö
Varoitus (jatkuu)
.Sammuta moottori.
. Jos auto on tasaisella
maalla tai ylämäessä, kytke
ykkösvaihde ennen virta-a-
vaimen poistamista.
Ylämäessä käännä lisäksi
etupyörät reunakiveyksestä
poispäin.
Jos auto on alamäessä,
kytke peruutusvaihde ennen
virta-avaimen poistamista.
Käännä lisäksi etupyörät
reunakiveystä kohti.
. Sulje ikkunat ja kattoluukku.
. Poista virta-avain virtakytki-
mestä. Käännä ohjaus-
pyörää, kunnes tunnet
ohjauslukon lukittuvan.
Jos autossa on automati-
soitu käsivaihteisto, avain
voidaan poistaa virtalukosta
vain, kun seisontajarru on
kytketty.
. Lukitse auto.
(jatkuu)
Varoitus (jatkuu)
.Aktivoi murtohälytinjärjes-
telmä.
. Moottorin jäähdytystuulet-
timet voivat pyöriä moottorin
sammuttamisen jälkeen.
Omatoimiset huoltotyöt
0160
ii.
Huomio
Kun moottoria on käytetty suurella
nopeudella tai kuormalla, anna
moottorin käydä hetki pienellä
kuormalla tai vapaalla noin 30
sekunnin ajan ennen sammutta-
mista turboahtimen suojelemi-
seksi.
Huom.
Jos tapahtuu onnettomuus ja turva-
tyyny laukeaa, moottori sammute-
taan automaattisesti, jos auto
pysähtyy tietyn ajan sisällä.
Moottorin pakokaasut
{Vaara
Moottorin pakokaasut sisältävät
myrkyllistä hiilimonoksidia, joka
on väritöntä ja hajutonta ja voi olla
hengenvaarallista hengitettynä.
Jos auton sisätilaan pääsee
pakokaasua, avaa ikkunat.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton
matkustamoon.
Katalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasun
haitallisia aineita.
Huomio
Muut polttoainelaadut kuin sivuilla
Polttoaine (bensiinimoottorit),
Moottorin tiedot luetellut voivat (jatkuu)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Ajaminen ja käyttö 145
Huomio (jatkuu)
vaurioittaa katalysaattoria tai
sähköisiä osia.Polttoaine (bensii-
nimoottorit) 0156
ii,Moottorin
tiedot 0207
ii.
Palamaton bensiini voi aiheuttaa
katalysaattorin ylikuumenemisen
ja vaurioitumisen. Siksi on varot-
tava tarpeettoman pitkää käynnis-
timen käyttöä, polttoainesäiliön
ajamista tyhjäksi ja moottorin
käynnistämistä työntämällä tai
hinaamalla.
Jos moottorissa esiintyy sytytyshäiri-
öitä, se käy epätasaisesti, moottorin
teho alenee selvästi tai esiintyy
muita epätavallisia toimintahäiriöitä,
korjauta häiriön syy korjaamolla
mahdollisimman pian. Hätätapauk-
sessa autolla voidaan ajaa lyhyen
aikaa alhaisella nopeudella ja
moottorin alhaisella käyntinopeu-
della.
Käsivaihteisto
Kytke peruutusvaihde painamalla
kytkinpoljinta ja kytkemällä sitten
peruutusvaihde.
Jos vaihde ei mene päälle, aseta
vipu vapaalle, nosta kytkinpoljin ja
paina poljinta uudelleen; yritä sitten
kytkeä vaihde toistamiseen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti.
Kytkintä käyttäessäsi paina poljin
aivan pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi
polkimella.
Huomio
Emme suosittele ajamaan pitäen
kättä vaihdevivulla.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
146 Ajaminen ja käyttö
Jarrut
Jarrujärjestelmä koostuu kahdesta
erillisestä jarrupiiristä.
Jos toinen jarrupiiri pettää, autoa voi
silti jarruttaa toisen jarrupiirin avulla.
Jarrutustehon saavuttamiseksi jarru-
poljinta on tällöin kuitenkin painet-
tava voimakkaasti. Tähän tarvitaan
huomattavasti normaalia enemmän
voimaa. Jarrutusmatka on normaalia
pidempi. Käänny korjaamon
puoleen, ennen kuin jatkat matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna
jarrutehostimen vaikutus riittää
yhteen tai kahteen jarrupolkimen
painallukseen. Jarrutusteho ei
heikkene, mutta jarruttamiseen tarvi-
taan huomattavasti enemmän
voimaa. Tämä on erityisen tärkeää
pitää mielessä autoa hinattaessa.
Merkkivalo
$.Jarru- ja kytkinjärjes-
telmän varoitusvalo 068
ii
Lukkiutumaton jarrujär-
jestelmä (ABS)
ABS estää pyörien lukkiutumisen. Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiu-
tumaan, ABS vähentää sen jarrutus-
tehoa. Ohjattavuus säilyy myös
täysjarrutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja
kuulee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami-
seksi paina jarrupoljinta koko jarru-
tustapahtuman ajan pohjaan sen
tärinästä huolimatta. Älä vähennä
poljinvoimaa.
Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä
suorittaa itsetestin, jonka yhtey-
dessä voi kuulua ääntä.
Merkkivalo
!.
Lukkiutumattoman
jarrujärjestelmän (ABS) varoitusvalo
0 69
ii
Sopeutuvat jarruvalot
Täysjarrutuksen aikana kaikki kolme
jarruvaloa vilkkuvat ABS-säätelyn
ollessa toiminnassa.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
{Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee
toimintahäiriö, pyörät saattavat
lukkiutua voimakkaassa jarrutuk-
sessa. ABS-järjestelmän edut
eivät tällöin ole käytettävissä.
Auto ei ole täysjarrutuksissa enää
ohjattavissa, ja se voi joutua
luisuun.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Seisontajarru

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Ajaminen ja käyttö 147
{Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti
kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraa-
vasti: vedä vipua hieman
ylöspäin, paina vapautusnuppia ja
laske vipu täysin alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta
seisontajarrun käyttöön tarvitta-
vien voimien pienentämiseksi.
Katso Jarru- ja kytkinjärjestelmän
varoitusvalo 068
ii.
Jarrutusapu
Kun jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutusvoima on
automaattisesti suurimmillaan
(täysjarrutus).
Paina jarrupoljinta tasaisesti koko
täysjarrutuksen ajan. Kun jarrupoljin
vapautetaan, jarrutusvoima
vähenee.
Mäkilähtöapu (HSA)
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen
pysähtymisen jälkeen, jarrut jäävät
päälle vielä kahdeksi sekunniksi.
Jarrut vapautuvat automaattisesti,
kun auton nopeus alkaa kasvaa.
Mäkilähtöapu ei ole aktiivinen
Autostop-toiminnon aikana.
Ajonhallintajärjes-
telmät
Luistonestojärjestelmä
(TCS)
Luistonestojärjestelmä (TC) on
elektronisen ajonvakautusjärjes-
telmän osa.
TC parantaa tarvittaessa ajova-
kautta tienpinnan tyypistä tai
renkaiden pidosta riippumatta
estämällä vetävien pyörien luista-
misen.
Heti kun vetävät pyörät alkavat
luistaa, moottorin tehoa alennetaan
ja eniten luistavaa pyörää jarrute-
taan erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa heti merkkivalon
Gsammuttua.
Kun TC on aktiivinen,
Gvilkkuu.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
148 Ajaminen ja käyttö
{Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa
ajotapaa tästä turvallisuusjärjes-
telmästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo
G. Elektronisen ajonva-
kautusjärjestelmän (ESC) merkki-
valo 070
ii
Poiskytkentä
TC voidaan kytkeä pois päältä, jos
vetävien pyörien luistaminen on
tarpeen: Paina
Glyhyesti.
Merkkivalo
ipalaa.
TC aktivoidaan uudelleen paina-
malla
G.
TC aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, merkki-
valo
ipalaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskukseen tulee asiaa
koskeva viesti tai varoituskoodi.
Järjestelmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Elektroninen ajonvakau-
tusjärjestelmä (ESC)
Elektroninen ajonvakautusjärjes-
telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja
renkaiden pidosta riippumatta. Se
estää myös vetävien pyörien luista-
misen. Havaittaessa auton poikkeavan
kuljettajan haluamasta suunnasta
(ali- tai yliohjautuminen) moottorin
tehoa alennetaan ja pyöriä jarrute-
taan erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
ESC on toiminnassa heti merkki-
valon
dsammuttua.
Kun ESC on aktiivinen,
dvilkkuu.
{Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa
ajotapaa tästä turvallisuusjärjes-
telmästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo
G 0Elektronisen
ajonvakautusjärjestelmän (ESC)
merkkivalo 070
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Ajaminen ja käyttö 149
Poiskytkentä
Haluttaessa ajaa urheilullisesti ESC
voidaan poistaa toiminnasta: Pidä
d
-painiketta painettuna noin viiden
sekunnin ajan.
Merkkivalo
gpalaa.
ESC aktivoidaan uudelleen paina-
malla uudelleen
d. Jos TC-järjes-
telmä poistettiin aiemmin käytöstä,
sekä TC että ESC aktivoidaan
uudelleen.
ESC aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, merkki-
valo
gpalaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskukseen tulee asiaa
koskeva viesti tai varoituskoodi.
Järjestelmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Kaupunkitila
Kaupunkitila on toiminto, joka voi
lisätä ohjauksen tehostusta alhaisilla
nopeuksilla, kuten kaupunkiliiken-
teessä tai pysäköitäessä. Ohjauste-
hostusta lisätään käyttömukavuuden
parantamiseksi. Aktivointi
Paina
”CITY”-painiketta moottorin
käydessä. Järjestelmä toimii pysäh-
dyksistä enintään 60 km/h nopeu-
teen asti ja peruutusvaihteella.
Tämän nopeuden yläpuolella järjes-
telmä vaihtaa normaalitilaan. Kun se
on aktivoituna, kaupunkitila
kytkeytyy automaattisesti alle 60
km/h nopeudessa.
Kaupunkitilan painikkeen valaistu
LED osoittaa järjestelmän olevan
aktiivinen.