OPEL MOKKA 2014 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım149
Ekran ayarları
Parlaklık çok işlevli düğme üzerinde
bulunan yukarı/aşağı tuşları ile
ayarlanabilir.
Kontrast çok işlevli düğme üzerinde
bulunan sola/sağa tuşları ile
ayarlanabilir.
Devre dışı bırakılması
Belirli bir hız aşıldığında veya yakl.
10 saniye süre ile geri vites
takılmadığında, kamera devre dışı
bırakılır.
Arka görüş kamerası,
bilgi ekranındaki Ayarlar menüsünde
etkinleştirilebilir veya iptal edilebilir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 102.
Arıza
Hata mesajları Bilgi Ekranı'nın üst
satırında bir 9 ile gösterilir.
Arka görüş kamerası aşağıdaki
durumlarda doğru çalışmayabilir:
■ ortam karanlık ise,
■ güneş veya ön far huzmeleri doğrudan kameranın merceğinegeldiğinde,
■ kamera merceği buz, kar, çamur veya başka bir nesne tarafındanörtüldüğünde. Merceği temizleyin,
su ile durulayın ve yumuşak bir
bezle silin,
■ arka kapak tam olarak kapanmadığında,
■ araç arkadan kazaya uğradığında,
■ çok aşırı sıcaklık değişimlerinde.Trafik işareti desteği
Çalışma prensibi
Trafik işareti asistanı sistemi ön
kısımdaki kamera vasıtasıyla mevcut trafik işaretlerini algılar ve sürücü bilgi sisteminde (Driver Information
Centre) görüntüler.
Algılanacak olan trafik işaretleri
şunlardır:
Hız limiti ve girilmez işaretleri ■ Hız limiti işaretleri
■ Sollama yasağı işaretleri

150Sürüş ve kullanım
■ Hız limiti sonu işaretleri
■ Sollama yasağı sonu işaretleriYol işaretleri
Başlayan ve sona eren:
■ otoyollar
■ A yollar
■ oyun yollarıEk işaretler ■ trafik işaretlerine ek ipuçları
■ römork çekiminin kısıtlanması
■ ıslak uyarısı
■ buz uyarısı
■ yön okları
Hız limiti işaretleri Sürücü Bilgi
Sisteminde bir sonraki limit hız veya
hız limiti sonu işareti tespit edilene
veya tanımlanmış bir işaret
zamanaşımı sonunda gösterilir.
Ekranda daha fazla işaret
kombinasyonu mümkündür.
Çerçeve içindeki bir ünlem işareti,
sistem tarafından tanınmayan ek bir
işaretin tespit edildiğini gösterir.
Sistem aydınlatma koşullarına bağlı
olarak saatte 200 kilometre hıza
kadar etkindir. Sistem geceleri saatte 160 km hıza kadar etkindir.
Hız saatte 55 km'den daha aşağıya
indiği zaman ekran sıfırlanır ve trafik
işareti sayfasının içeriği silinir. Tespit
edilen bir sonraki hız işareti
görüntülenir.
İşaret ve sembollerin
görüntülenmesi

Sürüş ve kullanım151
Trafik işaretleri Sürücü Bilgi
Sistemi'nde Traffic sign detection
(trafik işareti tespit sistemi)
sayfasında görüntülenir ve ayar çarkı veya dönüş sinyali kolu ile seçilir
3 92.
Sürücü bilgi sisteminde başka bir
fonksiyon seçilir ve daha sonra Traffic
sign detection (Trafik işareti tespit
sistemi) sayfası seçilirse en son
algılanan trafik işareti görüntülenir.
Sistem trafik işareti sayfasını sildikten sonra, aşağıdaki sembol gösterilir:Trafik işaretleri sayfasının içeriği
sürüş esnasında dönüş sinyali
kolundaki SET/CLR düğmesine uzun
bir süre basıldığında da silinebilir.
Pop-up (ayrı pencere)
fonksiyonu
Sürücü Bilgi Sisteminin her
sayfasında hız limiti işaretleri ve
sollama yasağı işaretleri görünür.
Dönüş sinyali kolundaki SET/CLR
düğmesine basıldığında, trafik
işaretleri sayfasındaki pop-up (ayrı
pencere) fonksiyonu devre dışı
bırakılabilir.

152Sürüş ve kullanım
Ayar sayfası ekrana geldiğinde, pop-
up (ayrı pencere) fonksiyonunu devre
dışı bırakmak için Kapalı'yı seçin
Açık seçerek yeniden devreye alındı.
Kontak açıldığında, pop up (ayrı
pencere) fonksiyonu devre dışı kalır.
Ayrı pencere (popup) gösterimi
sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Centre) yaklaşık
8 saniye sürer.
Arıza
Aşağıdaki durumlarda trafik işareti asistanı sistemi doğru çalışmayabilir:
■ Ön kameranın bulunduğu ön cam temiz olmadığında
■ Güzergah üzerindeki trafik işaretlerinin üzeri kısmen veya
tamamen kapalı veya işaretler zor
tespit edilebilir durumda ise
■ Şiddetli yağmur, kar, direk güneş ışığı veya gölgelenme gibi olumsuz
şartlar oluşabilir. Bu gibi
durumlarda Trafik İşareti
Algılaması Yok Hava Nedeniyle
ibaresi ekranda görüntülenir
■ Trafik işaretleri hatalı monte edildiğinde veya hasarlı olduğunda
■ Viyena Trafik İşaretleri Antlaşmasına (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen) uygun olmayan trafik işaretleriDikkat
Sistem sürücüye belirli hız
limitlerinde belirli trafik işaretlerinin
tanınmasına yardım eder.
Ekranda gösterilmeyen trafik
işaretlerini dikkate almama gibi bir hataya düşmeyiniz.
Sistem, hız limiti başlangıcı veya
sonunu ifade eden trafik işaretleri
dışında diğer trafik işaretlerini
tanımaz.
Aracınızda bu özel emniyet
faktörünün olmasının sizde
aracınızı riskli sürme eğilimi
yaratmasına izin vermeyin.
Daima seyir hızınızı yol şartlarına
uygun hale getirin.
Sürücü asistanı sistemleri, trafikte
doğru ve ihtiyatlı sürüş konusunda sürücünün sorumluluğunu
ortadan kaldırmaz.
Şerit değiştirme uyarısı
Şerit değiştirme uyarı sistemi aracın
içinde bulunduğu yol şeridinin
işaretlemelerini ön kamera
vasıtasıyla gözlemler. Sistem şerit
değiştirmeyi tespit eder ve
beklenmeyen şerit değişikliği
durumunda sürücüyü görsel ve
akustik sinyallerle uyarır.

Sürüş ve kullanım153
Beklenmeyen şerit değiştirme
kriterleri şunlardır:
■ Dönüş sinyallerinin çalıştırılmaması
■ Fren pedalına basılmaması
■ Gaz pedalına etkin olarak basılmaması veya hız artışınınolmaması
■ Etkin direksiyon kullanımının olmaması
Eğer sürücü aracı etkin şekilde
kullanıyorsa herhangi bir uyarı
yapılmaz.
EtkinleştirilmesiŞerit değiştirme uyarı sistemi )
düğmesine basılarak etkinleştirilir.
Tuştaki LED ışığının yanması
sistemin çalışmak için hazır konumda olduğunu gösterir. Gösterge
panelindeki ) göstergesi yeşil
yanarsa sistem çalışmaya hazır
konumdadır.
Sistem ancak saatte 56 km'nin
üzerindeki hızlarda ve aracın
sürüldüğü güzergahta yol şerit
işaretlemeleri mevcut ise etkin
şekilde çalışır.
Sistem beklenmeyen bir şerit
değişikliği algıladığında, ) kontrol
göstergesi sarı renkte yanıp sönmeye
başlar. Eş zamanlı olarak akustik
sinyal duyulur.
Devre dışı bırakılması
Sistem ) tuşuna basılarak devre dışı
bırakılır, tuş üzerindeki LED söner.
Saatte 56 km'nin altındaki hızlarda
sistem çalışmaz.
Arıza
Aşağıdaki durumlarda şerit
değiştirme uyarı sistemi doğru
çalışmayabilir:
■ Ön cam temiz olmadığında
■ Şiddetli yağmur, kar, direk güneş ışığı veya gölgelenme gibi olumsuzşartlar oluşabilir

154Sürüş ve kullanım
Şerit işareti tespit edilemezse, sistem
çalışamaz.Yakıt
Benzinli motorlar için yakıt Sadece Avrupa standardı EN 228
veya E DIN 51626-1 veya benzerine
uygun kurşunsuz benzin
kullanılmalıdır.
Motorunuz bu standartlara uygun E10 yakıt ile çalışabilir. E10 yakıt % 10'a
kadar biyo-etanol içermektedir.
Tavsiye edilen oktan sayısına sahip
yakıtları kullanın 3 208. Çok düşük
oktanlı yakıt avans vuruntusuna
neden olabilir, motor gücünü ve
torkunu düşürür ve yakıt tüketimini
arttırır.Dikkat
Manganez bazlı katkı maddeleri
gibi metalik bileşikler içeren yakıt veya yakıt katkıları kullanmayın.
Bunlar motorda hasara yol
açabilir.
Dikkat
EN 228 veya E DIN 51626-1 veya eşdeğerine uymayan yakıt
kullanılması tortu bırakır veya
motorda hasara sebep olur ve
garanti hakkınızı etkileyebilir.
Dikkat
Çok düşük oktanlı yakıt
kullanılması, yakıtın kontrolsüz
yakılmasına ve motorun hasar
görmesine sebep olabilir.
Dizel motorlar için yakıt
Sadece EN 590 normuna uygun dizel yakıt kullanın.
Avrupa Birliği dışındaki ülkelerde
sülfür konsantrasyonu 50 ppm olan
Euro-Dizel yakıt kullanın.

Sürüş ve kullanım155Dikkat
EN 590 veya benzerine uymayan
yakıt kullanılması motorda güç
kaybına, yüksek aşınmaya veya motorda hasara sebep olur ve
garanti hakkı kaybolur.
Deniz motoru mazotu, kalorifer
yakıtları, Aquazole veya benzeri
dizel-su emülsiyonları kullanmayınız.
Dizel yakıtların benzinli motorlarda
benzinin inceltilmesi için
kullanılmasına izin verilmez.
Yakıt doldurma9 Tehlike
Yakıt doldurmadan önce motoru
durdurun ve eğer mevcutsa
yanma odalı ısıtma sistemlerini
kapatın. Cep telefonlarını kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.
9 Tehlike
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliğe
sahiptir. Sigara içmeyin. Bu tür
maddelerin yakınında açık ateş
veya kıvılcım oluşmasını
engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının
kokusu duyulursa, derhal arıza
nedeninin bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Dikkat
Yanlış yakıt doldurulduğunda,
aracı çalıştırmayın.
Yakıt deposu dış kapağı, aracın sağ
arka tarafındadır.

156Sürüş ve kullanım
Yakıt deposu kapağının (dış kapak)
kilidi kapılar ile birlikte açılır. Kapağı
itin ve açın.
Açmak için, kapağı hafifçe sola
döndürün.
Benzin veya dizel yakıt doldururken yakıt dolum kapağını (iç kapak) yakıtdeposu kapağına (dış kapak) asın.
Yakıt doldurmak için pompanın ucunu
tamamen içeriye sokun ve açın.
Otomatik kesinti sonrası, maksimum
iki kutu yakıtla doldurulabilir.Dikkat
Taşan yakıtı derhal silin.
Kapatmak için, yakıt dolum kapağını
bir tık sesi duyulana kadar sağa
döndürün.
Kapağı kapatın ve yerine oturmasını
sağlayın.
Yakıt dolum kapağı
Sadece orjinal yakıt dolum kapağı
kullanın. Dizel motorlu araçların özel
yakıt dolum kapakları vardır.
Yakıt tüketimi - CO 2-
emisyonları Opel Mokka modelinin yakıt tüketimi
değerleri (birleşik) 7,9 ile
4,5 l/100 km arasında değişir.
CO 2 emisyonu değerleri (birleşik) 189
ile 120 g/km arasındadır.
Aracınıza özel değerler için, araçla
birlikte verilen Uyumluluk Sertifikası
veya başka ulusal ruhsat belgelerine
bakınız.
Genel Bilgiler
Resmi yakıt tüketimi ve spesifik CO 2
emisyonu değerleri standart
donanımlı bir AB baz modeline göre
verilmiştir.
Yakıt tüketimi ve CO 2 emisyonu
verileri R (EC) No. 715/2007
direktifine (yürürlükteki son versiyon)
göre verilmiştir ve direktifte belirtildiği
gibi araç ağırlığı çalışma sırasına göre göz önünde bulundurulmuştur.

Sürüş ve kullanım157
Burada verilen rakamlar farklı araç
tipleri arasında bir karşılaştırma
yapmak için verilmiştir ve belirli bir
aracın gerçek yakıt tüketimini garanti
etmek için kullanılamaz. Ek
donanımlar burada verilen tüketim ve
CO 2 değerlerinden bir miktar daha
yüksek değerlere sebep olabilirler. Bunun yanında yakıt tüketimi şahsi
sürüş stili, yol şartları ve trafik
durumuna bağlıdır.Römork çekme
Genel Bilgiler
Sadece aracınız için onaylanmış bir
çekme tertibatı kullanın. Çekme
tertibatının iyileştirilmesi bir servis
tarafından yapılmalıdır. Soğutma
sistemi, sıcaklık koruma plakaları
veya diğer ünitelerle ilgili olarak,
araçta değişikliklerin yapılması
gerekebilir.
Çekme tertibatının takılması
durumunda çekme halkası girişi
kapatabilir. Böyle bir durumda, çekme
işlemi için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın. Topuzlu bağlantı çubuğunu
daima araçta bulundurun.
Sürüş özellikleri, çekme ile
ilgili tavsiyeler Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın.
Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.Düşük sürüş performansına sahip
karavan/römorklarda ve müsaade
edilen toplam ağırlığı 1000 kg’ın
üzerinde olan karavanlarda saatte
80 km hızın aşılmasına müsaade
edilmez; sürtünme prensibine göre
yalpalama hareketleri için bir
stabilizatörün kullanılması tavsiye
edilir.
Karavan/römork yalpalamaya
başlarsa, daha yavaş sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın
3 213.
Römork/karavan çekme Karavan ve römork yükleri
Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük değerleri, araç ve motor
özelliklerine bağlı azami değerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir.
Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam

158Sürüş ve kullanım
ağırlığı ile bağlı durumdayken
bağlama topuzuna etki eden gerçek kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi
belgelerde belirtilmiştir. Aksi
belirtilmiş olmadıkça müsaade edilen
karavan/römork yükü azami % 12
meyile kadar geçerlidir.
Müsaade edilen karavan/römork
yükü belirtilen eğime ve deniz
seviyesinden 1000 metre yüksekliğe
kadar geçerlidir. Yüksekliğin artması
ile havanın özgül ağırlığının düşmesi neticesinde motor performansı ve
tırmanma kabiliyeti azalır, bu nedenle
her 1000 metre tırmanışta müsaade
edilen toplam çekme ağırlığının
% 10 oranında azaltılması gerekir.
Hafif rampalı yolların kullanılması
durumunda (% 8'den küçük, örn.
otoyol) toplam çekme ağırlığının
azaltılmasına gerek yoktur.
Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı aşılmamalıdır. Müsaade
edilen toplam çekme ağırlığı tip
etiketinde belirtilmiştir 3 203.Dikey bağlama soketi yükü
Karavan/römork tarafından bağlamatopuzu üzerine etki eden kuvvet
yükünü belirtir. Bu yük, karavanı/
römorku yüklerken ağırlık dağılımını
değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.
Çekme aracının müsaade edilen
azami dikey bağlama soketi yükü
(75 kg), karavan/römork çekme
tertibatı tip etiketinde ve araç
belgelerinde belirtilmiştir. Özellikle
ağır karavan/römorklar için daima azami bağlama soketi yükünü
hedefleyin. Dikey bağlama soketi
yükü asla 25 kg’dan daha az
olmamalıdır.
Arka aks yükü
İzin verilen aks yükü değerleri (tip plakasına veya araç dokümanlarına
bakınız) aşılmamalıdır.