OPEL MOVANO_B 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 91 of 209

Műszerek és kezelőszervek89
A mérés bármikor újraindítható.
A fedélzeti számítógép a
számításakor nem veszi figyelembe az utazás megszakítása alatt
(kikapcsolt gyújtással) eltelt időt.
A fedélzeti számítógép
adatainak nullázása
A fedélzeti számítógép nullázáshoz
válassza ki az egyik funkcióját, majd
nyomja be és tartsa benyomva az
ablaktörlő kapcsolókar végén lévő
gombot.
A következő adatok nullázódnak: ■ Elfogyasztott üzemanyag
■ Átlagfogyasztás
■ Megtehető út
■ Megtett út
■ Átlagsebesség
A fedélzeti számítógép
automatikusan nullázódik, ha
bármelyik paraméter eléri a
lehetséges legnagyobb értéket.Az elektromos ellátás
megszakadása
Ha az elektromos ellátás megszakadt
vagy a járműakkumulátor feszültsége túl alacsony, akkor a fedélzeti
számítógépben tárolt adatok
elvesznek.Tachográf
A tachográf a hozzá külön mellékelt
kezelési utasításnak megfelelően működik. Tanulmányozza át a
használatára vonatkozó előírásokat.
Egy hiba esetén a műszercsoportban kigyullad a & ellenőrzőlámpa. Kérjen
segítséget egy szerviztől.
Ha tachográf van beszerelve, akkor a
teljes megtett távolság csak a
tachográfon látszik és nem a
kilométer-számlálón 3 75.

Page 92 of 209

90VilágításVilágításKülső világítás .............................. 90
Belső világítás .............................. 94
Világítás funkciók .........................96Külső világítás
Világításkapcsoló
Fordítsa el a világításkapcsolót:
7=Ki0=Helyzetjelző lámpák9 P=FényszórókAUTO=Automatikus fényszóró
vezérlés>=Első ködlámpar=Hátsó ködlámpa
Távolsági fényszóró ellenőrzőlámpa
P 3 85.
Tompított fényszóró ellenőrzőlámpa
9 3 85.
Automatikus
fényszóróvezérlés
Bekapcsolt automatikus világítás-
vezérlés funkció esetén, járó
motornál a rendszer a
fényviszonyoktól függően
automatikusan átkapcsol a nappali
menetlámpák (ha a gépjármű ezzel
fel van szerelve) és az automatikus
fényszórók között.

Page 93 of 209

Világítás91
Biztonsági okokból a
világításkapcsoló legyen mindig
AUTO állásban.
Nappali menetlámpa 3 91.
Automatikus fényszóró-
vezérlés
Gyenge fényviszonyok esetén a
fényszórók bekapcsolnak.
Távolsági fényszóró
A tompított és távolsági fény közötti
átváltáshoz húzza meg a kart
kattanásig.
Fénykürt
A fénykürt működtetéséhez húzza
meg a kapcsolókart.
Fényszórómagasság-
állítás
Kézi fényszórómagasság-
állítás
A tompított fényszóró által bevilágított
útszakasz hosszát a gépkocsi
terhelésétől függően úgy állítsa be,
hogy ne vakítsa a szembejövőket.
Forgassa a görgetőkapcsolót a kívánt állásba:0=Az első üléseken ülnek4=Megterhelve a megengedett
legnagyobb össztömegig
Fényszórók használata
külföldön Az aszimmetrikus tompított fényszóró
az utasoldali útszegélyt jobban
megvilágítja.
Azokban az országokban, ahol az út
ellenkező oldalán közlekednek, a
szembejövő forgalom vakításának
elkerülése érdekében állítsa át a
fényszórókat.
Végeztesse el a fényszórók
beállítását egy szervizben.
Nappali menetlámpa A nappali menetlámpa a láthatóságot
növeli nappali vezetés idején.
Ha a gyújtás be van kapcsolva, a
lámpák automatikusan működnek.

Page 94 of 209

92Világítás
Ha a gépjármű fel van szerelve
automatikus fényszóróvezérléssel, a
rendszer automatikusan vált a
nappali menetlámpa és a fényszórók
között a fényviszonyoktól függően.
Automatikus világítás-vezérlés 3 90.
Adaptív első világítás Utcasarok-világítás
A kormány elfordulásának szögétől,
valamint a gépkocsi sebességétől és
sebességfokozatától függően
kanyarodás közben egy kiegészítő
lámpa gyullad fel az út kanyarodó
részének megvilágítására.Vészvillogó
A ¨ gomb működteti.
Kanyarodás és sávváltás
jelzéseKapcso‐
lókar felfelé=Jobb oldali irányjelzőKapcso‐
lókar lefelé=Bal oldali irányjelző
Amikor a kormánykerék kanyarodás
után visszafelé forog, a kapcsolókar
automatikusan visszatér
alaphelyzetébe, és az irányjelzés
kikapcsol. Kisebb
kormánymozdulatnál, mint pl.
sávváltáskor, ez nem következik be.

Page 95 of 209

Világítás93
Sávváltáskor célszerű a kart csak azelső állásig mozdítani. Amint elengedi a kart, az automatikusan visszatér
alaphelyzetébe.
Ha a kart túlnyomja az ellenállási ponton, akkor az irányjelzők
folyamatosan működnek. Az
irányjelzők kézi kikapcsolásához
mozdítsa vissza a kart az eredeti
helyzetbe.
Első ködlámpák
Állítsa a belső forgókapcsolót >
állásba, majd engedje el.
Az első ködlámpák csak bekapcsolt
gyújtás és tompított fényszóró mellett
működnek.
Hátsó ködlámpa
Állítsa a belső forgókapcsolót r
állásba, majd engedje el.
A hátsó ködlámpa csak bekapcsolt
gyújtás és tompított fényszóró esetén működtethető.
Tolatólámpa
Bekapcsolt gyújtás esetén a
hátrameneti fokozat kapcsolásakor
világít.
Párás lámpaburák A lámpaburák belső felülete hideg,
ködös, párás időben, valamint erős
esőben vagy mosás után
bepárásodhat. A pára gyorsan
eltűnik, ha bekapcsolja a
fényszórókat.

Page 96 of 209

94VilágításBelső világítás
Ha a kapcsoló középállásban van, a
lámpa utastér-világításként működik,
és az első ajtók nyitásakor bekapcsol.
Amikor az első ajtót becsukják, a
belső világítás rövid késleltetéssel
kialszik.
Első utastér-világítás
A c gomb működteti.
A belső világítás a gyújtás
bekapcsolásakor azonnal lekapcsol.
Hátsó utastér-világítás
Bus kivitel
A hátsó utastérben alacsonyan
elhelyezkedő és fejmagasság feletti
ajtólámpák vannak.
Működtesse a műszerfalon lévő
billenőkapcsolót:
Nyomja meg c=beNyomja meg OFF=kiCsomagtérvilágítás
Beállítható, hogy a csomagtér-
világítás kigyulladjon, ha kinyitják az
oldalsó vagy hátsó ajtókat, vagy
folyamatosan fel legyen kapcsolva.
A kapcsoló megnyomásával
működtethető:
■ Folyamatos világítás
■ Az utastér-világításnak megfelelően működik
■ Kikapcsolva

Page 97 of 209

Világítás95
Ha az ajtók zárva vannak, a belső
világítás bizonyos késleltetéssel,
vagy a gyújtás bekapcsolása után
azonnal kialszik.
Olvasólámpák Első olvasólámpa
A l gomb működteti.
Az olvasólámpa igény szerint
elforgatható.
Hátsó olvasólámpák
Bus kivitel
Működtesse a műszerfalon lévő
billenőkapcsolót:
nyomja meg l=bekapcsolás.nyomja meg OFF=kikapcsolás.
Minden olvasólámpa külön-külön
működtethető és iránya beállítható.

Page 98 of 209

96VilágításVilágítás funkciók
Kilépő világítás
A gépkocsi leállítása és a rendszer
bekapcsolása után a fényszóró
körülbelül 1 percig világít.
Bekapcsolás 1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Vegye ki a gyújtáskulcsot.
3. Húzza az irányjelző kapcsolókart a kormánykerék felé.
Ez a művelet megismételhető
legfeljebb négyszer, amivel 4 perces
időtartam állítható be.
A fényszórók azonnal kialszanak a
világításkapcsoló bármely állásba
való elfordítása, majd 7 állásba való
visszafordítása estén.

Page 99 of 209

Hőmérséklet-szabályozás97Hőmérséklet-
szabályozásHőmérséklet-szabályozás ............ 97
Szellőzőnyílások ........................108
Karbantartás .............................. 109Hőmérséklet-
szabályozás
Fűtő- és szellőzőrendszer
Kezelőszervek: ■ Hőmérséklet
■ Ventilátor
■ Levegőelosztás
■ Párátlanítás és jégmentesítés
Fűtött hátsó ablak Ü 3 35, Fűtött
ülések ß 3 41.
Hőmérsékletpiros=melegkék=hideg
A fűtés addig nem működik teljes
hatékonysággal, amíg a motor el nem érte normál üzemi hőmérsékletét.
Ventilátor A ventilátort a kívánt fokozatra
kapcsolva állítsa be a szellőzés
erősségét.
Levegőelosztás
M=a fejtérbeL=a fejtérbe és a lábtérbeK=a lábtérbeJ=a szélvédőre, az első
oldalablakokra és a lábtérbeV=a szélvédőre és az első
oldalablakokra
Köztes helyzet is beállítható.

Page 100 of 209

98Hőmérséklet-szabályozás
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése ■ Állítsa a hőmérsékletszabályozót a legmelegebb fokozatra.
■ Állítsa a ventilátort a legmagasabb fokozatra.
■ Állítsa a levegőelosztó kapcsolót V állásba.
■ Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü.
■ Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és
irányítsa az oldalablakokra.
■ A lábtér egyidejű fűtéséhez a levegőelosztó kapcsolót forgassa
J állásba.Légkondicionáló rendszer
A fűtő- és szellőzőrendszer
kiegészítéseként, a légkondicionáló
rendszer a következők
kezelőszervekkel rendelkezik:
AC=hűtésu=belső levegőkeringtetés
Fűtött hátsó ablak Ü 3 35, Fűtött
ülések ß 3 41.
Hűtés (AC)
A AC gomb működteti, csak járó
motor és bekapcsolt ventilátor esetén használható.
A légkondicionáló rendszer lehűti és
párátlanítja (szárítja) a belépő
levegőt, ha a külső hőmérséklet
legalább kicsivel fagypont felett van.
Ezért kondenzvíz képződhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha a hűtésre vagy a párátlanításra
nincs szükség, az üzemanyag-
takarékosság érdekében kapcsolja ki a hűtőrendszert.
Megjegyzés
Ha a hőmérséklet-szabályozás
magas környezeti hőmérséklet
mellett maximális hűtésre van
állítva, az Autostop letiltásra
kerülhet mindaddig, míg az
utastérben a megfelelő hőmérséklet
ki nem alakul.
Ha a hőmérséklet-szabályozót
Autostop állapotban lévő motor
mellett maximálisra állítja, a motor
automatikusan újraindulhat.
Stop-start rendszer 3 112.
Belső levegőkeringtető
rendszer A u gomb működteti.

Page:   < prev 1-10 ... 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 ... 210 next >