OPEL MOVANO_B 2015 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje109Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................109
Pokretanje i rukovanje ...............110
Ispuh motora .............................. 117
Ručni mjenjač ............................ 118
Automatizirani ručni mjenjač ......118
Kočnice ...................................... 122
Sustavi kontrole vožnje ..............124
Sustavi za pomoć vozaču ..........126
Gorivo ........................................ 132
Kuka prikolice ............................ 134
Dodatne funkcije ........................136Savjeti za vožnju
Ekonomična vožnja
ECO način rada
ECO način rada je funkcija koja
optimizira potrošnju goriva. Utječe na snagu, moment i ubrzavanje motora,označavanje promjene brzine,
grijanje, klima uređaj i potrošače električne energije.
AktiviranjePritisnite ECO prekidač. Kontrolni
indikator svijetli nakon aktivacije i
odgovarajuća poruka se prikazuje na
informacijskom centru vozača 3 85.
Za vrijeme vožnje možete privremeno onemogućiti ECO način rada, npr.
kako biste povećali performanse
motora, i to čvrstim pritiskom
papučice gasa.
ECO način rada ponovno se uključuje
nakon što se smanji pritisak na
papučicu gasa.
Deaktiviranje
Ponovno pritisnite ECO tipku.
Kontrolna lampica se gasi.
Kontrola vozilaNemojte se spuštati nizbrdo dokmotor ne radi (osim dok je
uključena funkcija Autostop) U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge. Svi sustavi
djelatni su dok je uključena funkcija

110Vožnja i rukovanje
Autostop, ali se razina servo
upravljanja kontrolirano smanjuje
usporedno sa smanjenjem brzine
vozila.
Sustav stop-start 3 112.
Papučice Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti
tepih.
Upravljanje
Ako se servo upravljanje izgubi zbog
zaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.Oprez
Vozila opremljena hidrauličnim
servo upravljačem:
Ako se kolo upravljača zakrene
prije kraja hoda i zadrži u tom
položaju dulje od 15 sekundi,
može doći do oštećenja sustava
servo upravljača i gubitka servo
upravljanja.Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila Ne kočite nepotrebno snažno tijekom
prvih putovanja i nakon što su
ugrađene nove pločice disk kočnica.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom perioda uhodavanja
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti viša i proces čišćenja filtera diesel
čestica može se obavljati češće.
Funkcija automatskog zaustavljanja
može biti blokirana kako bi se
omogućilo punjenje akumulatora
vozila.
Sustav stop-start 3 112.
Filtar krutih čestica 3 117.

Vožnja i rukovanje111Položaji kontakt braveSt=Kontakt isključenA=Upravljač otključan, kontakt
isključenM=Kontakt uključen, za diesel
motor: predgrijanjeD=PokretanjePokretanje motora
Ručni mjenjač:odvojite spojku.
Automatizirani ručni mjenjač:
pritisnite kočnicu; mjenjač automatski odabire N.
Ne ubrzavajte.
Okrenite ključ u položaj M za
predgrijavanje, sve dok se kontrolni
indikator N na vozačevom
informacijskom centru ne ugasi.
Zakrenite ključ u položaj D i pustite.
Povećani broj okretaja motora
automatski se vraća na normalni broj
okretaja praznog hoda kako
temperatura motora raste.
Pokušaji pokretanja ne smiju trajati
dulje od 15 sekundi . Ako se motor ne
pokrene, pričekajte 15 sekundi prije
ponavljanja postupka pokretanja. Ako je potrebno, pritisnite papučicu gasa
prije ponavljanja procedure
pokretanja.
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora zakrenite ključ
natrag na St.
Dok je uključena funkcija Autostop, motor se može ponovno pokrenuti
pritiskanjem papučice spojke. Sustav
stop-start 3 112.
Zagrijavanje motora s turbo
punjačem Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.

112Vožnja i rukovanjeKontrola brzine praznog
hoda
Za povećanje brzine praznog hoda
pritisnite prekidač. Nakon nekoliko
sekundi funkcija će se aktivirati.
Funkcija će biti deaktivirana u
slučajevima:
■ Papučica spojke je pritisnuta
■ Papučica gasa je pritisnuta
■ MTA nije u praznom hodu N
■ Brzina vozila je iznad 0 km/h
■ Svijetli kontrolno svjetlo A, W ili
C na sklopu instrumenata.
Za povećanje ili smanjenje brzine
praznog hoda, kontaktirajte
radionicu.
Prekid dovoda goriva pri
vožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.
Sustav stop-start
Sustav stop-start pomaže uštedi
goriva i smanjenju emisija ispušnih
plinova. Ako to uvjeti dopuštaju,
sustav isključuje motor čim se vozilo kreće malom brzinom ili kad stoji,
primjerice, na semaforu ili u gužvi na
cesti. Sustav automatski pokreće
motor čim se pritisne papučica
spojke. Senzor akumulatora vozila
osigurava da funkcija Autostop bude
omogućena samo kad je akumulator
vozila dovoljno napunjen za ponovno pokretanje.Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmah
nakon pokretanja motora, pokretanja
vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.
Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na tipku Î . Isključenje
označava uključivanje LED svjetla
ugrađenog u gumb.

Vožnja i rukovanje113
Autostop
Ako se vozilo kreće niskom brzinom
ili je zaustavljeno, uključite Autostop
na sljedeći način:
■ Pritisnite papučicu spojke
■ Polugu mjenjača prebacite u prazan hod (ručni mjenjač) ili N
(automatizirani ručni mjenjač)
■ Otpustite papučicu spojke
Motor će se isključiti, a kontakt će
ostati uključen ako su zadovoljeni
potrebni uvjeti.
Prikazat će se Autostop nakon
prikaza Ï zelene boje na sklopu
instrumenata.
Tijekom Autostop, učinkovitost
grijanja, servo upravljanja i kočnica
ostaje ista.
Uvjeti za Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
ispunjeni svi sljedeći uvjeti, u
suprotnom Autostop će biti
nemoguće.
■ Sustav stop-start nije ručno isključen
■ poklopac motornog prostora u potpunosti je zatvoren
■ vrata vozača su zatvorena ili je sigurnosni pojas vozača zavezan
■ akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju
■ motor je zagrijan
■ temperatura rashladne tekućine motora nije previsoka
■ temperatura okoline nije preniska
■ funkcija odleđivanja nije uključena
■ automatski klima uređaj ne sprječava Autostop
■ podtlak u kočnicama je dovoljan■ funkcija samočišćenja filtra krutih čestica nije uključena
■ vozilo se kretalo od posljednjeg Autostop
U suprotnom, Autostop neće biti
moguće pokrenuti.
Funkcija Autostop može postati
nedostupna što je temperatura
okoline više približava točki
smrzavanja.
Određene postavke automatskog
klima uređaja također mogu spriječiti
Autostop . Više informacija potražite u
poglavlju o kontroli klime 3 97.
Odmah nakon vožnje autocestom
Autostop može biti spriječen.
Autostop se također može
privremeno zabraniti ako se
akumulator vozila puni vanjskim
izvorom.
Uhodavanje novog vozila 3 110.

114Vožnja i rukovanje
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora vozila ugrađeno je kao
dio sustava stop-start.
Vozač ponovno pokreće motor Pritisnite papučicu spojke za ponovno pokretanje motora.
Ako je poluga mjenjača prebačena iz
praznog hoda (ručni mjenjač) ili N
(automatizirani ručni mjenjač) ili ako
drugi uvjeti nisu ispunjeni, pokrenite
motor ključem paljenja.
Zeleno kontrolno svjetlo Ï će se
isključiti na sklopu instrumenata
nakon ponovnog pokretanja motora.
Ako se poluga mjenjača pomakne iz
praznog hoda (ručni mjenjač) ili N
(automatizirani ručni mjenjač) prije
pritiskanja spojke, ponovno
pokretanje neće se ostvariti.Sustav stop-start ponovno
pokreće motor Poluga mjenjača mora biti u praznom
hodu (ručni mjenjač) ili N
(automatizirani ručni mjenjač) kako bi se omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta tijekom Autostop, sustav stop-
start automatski će ponovno uključiti
motor. Kontrolno svjetlo Ï treperi
zelenom bojom na ploči s
instrumentima za vrijeme
automatskog ponovnog pokretanja
motora.
■ Sustav stop-start ručno je isključen
■ poklopac motornog prostora je otvoren
■ sigurnosni pojas vozača nije zakopčan i vrata vozača su
otvorena
■ temperatura motora je preniska
■ akumulator vozila je ispražnjen
■ podtlak u kočnicama nije dovoljan
■ vozilo se pokreće
■ funkcija odleđivanja je uključena■ automatski klima uređaj traži pokretanje motora
■ unaprijed zadani vremenski period je premašen
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, npr. prijenosnog CD
reproduktora, moguće je primijetiti
kraći pad napona tijekom ponovnog
pokretanja.
Ako je Infotainment sustav aktivan,
audio zvuk mogao bi se nakratko
smanjiti ili prekinuti tijekom ponovnog pokretanja.
Zvukovi upozorenja 3 87.
Greška Ako kontrolno svjetlo Ï svijetli žuto,
prisutna je greška u sustavu stop- start 3 84 . Zatražite pomoć radionice.

Vožnja i rukovanje115Parkiranje9Upozorenje
■ Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
■ Parkirnu kočnicu uvijek zategnite bez pritiskanja
osigurača. Na uzbrdici ili
nizbrdici zategnite što je jače
moguće. Istovremeno pritisnite
nožnu kočnicu da biste smanjili
potrebnu radnu silu.
■ Isključite motor.
■ Ako se vozilo nalazi na ravnoj površini ili uzbrdici, uključite prvi
stupanj prijenosa. Na uzbrdici,
zakrenite prednje kotače od
rubnjaka.
Ako se vozilo nalazi na nizbrdici, uključite stupanj prijenosa za
vožnju unatrag. Prednje kotače
zakrenite prema rubnjaku.
Zaključajte vozilo 3 20 i aktivirajte
sustav zaključavanja protiv krađe
3 28 i protuprovalni alarmni sustav
3 29.
Zračni ovjes Radi automatski tijekom vožnje.
Sustav zračnog ovjesa stalno
podešava visinu vožnje sukladno
opterećenosti vozila.
Više informacija o sustavu zračnog ovjesa potražite u priloženim
uputama za rad.
Glavni prekidačOprez
Sustav zračnog ovjesa treba
isključiti tijekom vuče vozila,
pokretanja kabelima, dok je vozilo odignuto od tla ili se prevozi.
Nemojte isključivati sustav
zračnog ovjesa tijekom vožnje.
Glavni prekidač nalazi se na stupu vrata.
Daljinski upravljač

116Vožnja i rukovanje
Ako je potrebna veća udaljenost od
tla ili bolji pristup vozilu, ovjes se
može podignuti ili spustiti pomoću
daljinskog upravljača.
Daljinski upravljač je magnetski i
može se učvrstiti za bilo koji metalni
dio vozila.
Dok je kontakt uključen, pritišćite
odgovarajući gumb 2 sekunde kako
biste podesili visinu ovjesa. Kontrolno svjetlo treperit će isprekidano za
vrijeme podešavanja visine, a stalno
svijetli nakon završetka postupka.
Pažljivo rukujte, čuvajte ga od vlage i
visokih temperatura i izbjegavajte
nepotrebno korištenje.
Unaprijed programirane
postavke
Visinu ovjesa postavite u jedan od tri
unaprijed programiranih položaja.
Gumbi rade jedino dok radi motor.l=spušteni položajk=normalni položajj=podignuti položajRučno podešavanje
Ručno podešavanje može se ostvariti
jedino dok je vozilo zaustavljeno.
Odaberite pritiskanjem gumba h
tijekom 2 sekunde, a zatim gumba R za podizanje ili gumba S za
spuštanje.
Za izlaz pritisnite bilo koji od unaprijed programiranih gumba.
Dok se vozilo kreće, ručno
podešavanje automatski je
isključeno. Ako isključite kontakt,
vozilo će se vratiti na normalnu visinu
za vožnju nakon ponovnog
uključivanja kontakta.
Servisni način radaPritišćite gumb i tijekom 5 sekundi
kako bi vozilo ušlo u servisni način
rada. Kontrolno svjetlo će se uključiti.
Nakon aktivacije servisnog načina
rada, glavni prekidač zračnog ovjesa
treba isključiti.
Za izlaz iz servisnog načina rada
pritisnite gumb i još jednom tijekom
5 sekundi.Greška
Ako se otkrije greška, gumb i treperit
će povremeno. Ako je uključen
servisni način rada i prisutna je
greška h, gumbi S i R treperit će
istovremeno.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.

Vožnja i rukovanje117Ispuh motora9Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Filtar krutih čestica
Filter čestica diesel motora filtrira
štetne čestice čađe iz ispušnih
plinova. Sustav sadrži funkciju
samočišćenja koja se uključuje
automatski tijekom vožnje bez ikakve obavijesti. Filter se čisti periodično
izgaranjem čestica čađe na visokoj
temperaturi. Ovaj postupak
automatski se odvija, a pojava
neugodnog mirisa i dima tijekom ovog postupka je normalna.
U određenim uvjetima vožnje, napr.
kratke udaljenosti, sustav ne može
automatski očistiti sam sebe.
Ako je potrebno čišćenje filtra i ako
prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će biti
pokazano uključivanjem kontrolnog
svjetla A 3 81. Odmah zatražite
pomoć radionice.
Katalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.Oprez
Kvalitete goriva osim onih navedenih na stranici 3 132,
3 185 mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgoreni benzin će pregrijati i
oštetiti katalizator. Stoga
izbjegavajte prekomjerno
korištenje pokretača, potpuno
pražnjenje spremnika i pokretanje
motora guranjem ili vučom.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite
pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.
Ako kontrolno svjetlo Z treperi, mogu
biti prekoračene dozvoljene granice
emisije. Podignite nogu s papučice
gasa dok Z ne prestane treperiti i
počne stalno svijetliti. Odmah
kontaktirajte radionicu.
Kontrolno svjetlo kvara 3 81.

118Vožnja i rukovanjeRučni mjenjač
Za odabir vožnje unatrag, dok vozilo
miruje pritisnite papučicu spojke,
podignite prsten na poluzi mjenjača i
odaberite stupanj prijenosa.
Ako se stupanj prijenosa ne uključi,
pomaknite polugu u položaj praznog
hoda, otpustite i ponovno pritisnite
papučicu spojke; zatim ponovite
odabir stupnja prijenosa.
Ne dopustite da spojka nepotrebno
klizi.
Kada radi, pritisnite papučicu spojke
do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.
Automatizirani ručni
mjenjač
Automatizirani ručni mjenjač (MTA)
dozvoljava ručnu (ručni način) ili
automatsku promjenu stupnja
prijenosa (automatski način), oboje s
automatskom kontrolom spojke.
Zaslon mjenjača
Prikazuje način rada i odabrani
stupanj prijenosa.