OPEL MOVANO_B 2015 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje129
Smanjivanje ograničenja brzine
Ograničena brzina vozila se može
smanjivati kontinuirano ili u malim
koracima držanjem ili pritiskanjem
prekidača ].
Prekoračenje ograničenja brzine
U slučaju nužde moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
iza točke otpora.
Ograničena brzina će treperiti na
informacijskom centru vozača tijekom tog perioda.
Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira
jednom kada se dostigne brzina niža
od ograničenja brzine.
Deaktiviranje
Pritisnite prekidač §: graničnik brzine
je deaktiviran i vozilo se može
normalno voziti.
Ograničenje brzine je pohranjeno i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.Ponovno aktiviranje
Pritisnite prekidač R: Funkcija
graničnika brzine je ponovno
aktivirana.
Brisanje ograničenja brzine
Pritisnite prekidač U.
Žuto kontrolno svjetlo U u sklopu
instrumenata se gasi.
Pomoć pri parkiranju
Pomoć pri parkiranju unatrag
olakšava parkiranje mjerenjem
udaljenosti između stražnjeg kraja
vozila i prepreka. Ipak, vozač je u
potpunosti odgovoran za manevar
parkiranja.
Sustav se sastoji od četiri ultrazvučna parkirna senzora ugrađena u stražnji
odbojnik.
Napomena
Dijelovi ugrađeni u području
detekcije mogu prouzročiti kvar.
Aktiviranje
Ako ukopčate
stupanj prijenosa za vožnju unatrag, sustav se uključuje automatski.
Spremnost za rad se označava
kratkim zvučnim signalom.

130Vožnja i rukovanje
Prepreka se označava zujanjem.
Interval između zujanja postaje kraći
kako se vozilo približava prepreci.
Kada je udaljenost manja od 30 cm, zujanje je konstantno.9 Upozorenje
U određenim uvjetima, razne
reflektirajuće površine na
predmetima ili odjeći kao i vanjski
izvori buke mogu prouzročiti
grešku u otkrivanju prepreka.
Posebno pazite na niske prepreke
koje mogu oštetiti donji dio
odbojnika.
Oprez
Performanse senzora se mogu
smanjiti kada su senzori pokriveni, npr. ledom ili snijegom.
Performanse sustava pomoći pri parkiranju mogu se smanjiti zbog
velikog opterećenja.
Primjenjuju se specijalni uvjeti ako su uključena viša vozila (npr. off-
road vozila, mini kombiji, kombiji).
Ne može se jamčiti identifikacija
predmeta u gornjem dijelu ovih
vozila.
Predmete s vrlo malim poprečnim
presjekom refleksije, kao što su
uski objekti ili mekani materijali,
sustav ne može detektirati.
Pomoć pri parkiranju neće
prepoznati predmete izvan
dosega otkrivanja.
Deaktiviranje
Moguće je trajno ili privremeno
deaktivirati sustav.
Privremeno deaktiviranje
Privremeno deaktivirajte sustav
pritiskom tipke r na ploči s
instrumentima, s uključenim
kontaktom i ukopčanim stupnjem
prijenosa za vožnju unatrag.
Kontrolno svjetlo u prekidaču svijetli.
Ako odaberete
stupanj za vožnju unatrag, neće se
oglasiti zvučni signal označavajući da
je sustav deaktiviran.
Funkcija se ponovno aktivira
pritiskom prekidača r ili sljedeći put
kad se uključi kontakt.
Trajno deaktiviranje
Trajno deaktivirajte sustav pritiskom i držanjem tipke r na ploči s
instrumentima približno 3 sekunde, s
uključenim kontaktom i ukopčanim
stupnjem prijenosa za vožnju
unatrag. Kontrolno svjetlo u
prekidaču stalno svijetli.

Vožnja i rukovanje131
Sustav je deaktiviran i neće raditi. Akoodaberete stupanj za vožnju unatrag ,
neće se oglasiti zvučni signal
označavajući da je sustav
deaktiviran.
Funkcija se ponovno aktivira
pritiskom i držanjem prekidača r
približno 3 sekunde.
Greška
Ako sustav detektira grešku u radu,
čut će se stalni zvučni alarm tijekom
približno 5 sekundi kada odaberete stupanj za vožnju unatrag.
Kontaktirajte radionicu radi
otklanjanja uzroka greške.Oprez
Prilikom vožnje unatrag, prostor
mora biti bez prepreka koje mogu
udariti u podvozje vozila.
Udarac u stražnju osovinu, koji
možda nije vidljiv, može
prouzročiti nekarakteristične
promjene u upravljanju vozilom. U
slučaju takvog udarca,
kontaktirajte radionicu.
Kamera okrenuta prema
natrag
Kamera je obično ugrađena ispod
okvira registarske pločice, a zaslon
postavljen na suvozačev štitnik od
sunca.
Funkcionalnost
Kamera okrenuta prema natrag
omogućava vozaču pregled stražnjeg dijela vozila na zaslonu prilikom
vožnje unazad.
Sustav kamere možete uključiti ili
isključiti pomoću tipke Start / Stop
koja se nalazi na desnoj strani
zaslona.
Preostale tipke na zaslonu
omogućavaju korisniku biranje izvora
AV1 ili AV2, te podešavanje svjetline
i kontrasta na zaslonu.
Da bi vidljivost bila optimalna, kamera
okrenuta prema natrag ne smije biti
prekrivena prljavštinom, snijegom ili ledom.9 Upozorenje
Sustav služi kao pomoć pri vožnji
unazad i ne može zamijeniti
vozača i njegov vid.
Ne podliježite iskušenju i ne
izlažite se opasnosti pri vožnji
unazad.
Nedovoljna pažnja pri vožnji
unazad može dovesti do
oštećenja vozila, ozljede ili
smrtnog slučaja. Uvijek provjerite

132Vožnja i rukovanjestanje u okolini i retrovizore te
pogledajte preko ramena prije
kretanja unazad.
Sustavi za pomoć vozaču ne oslobađaju vozača od pune
odgovornosti za rad vozila.Gorivo
Gorivo za dizelske motore Koristite samo diesel gorivo koje je uskladu s EN 590. Gorivo mora imati
niski sadržaj sumpora (maks.
10 ppm). Mogu se koristiti
ekvivalentna standardizirana goriva s biodieselom (= FAME prema
EN14214) s maks. udjelom od 7%
prema zapremini (kao DIN 51628 ili
ekvivalentne norme).
U zemljama izvan Europske unije
koristite eurodizel s koncentracijom
sumpora ispod 50 ppm.Oprez
Korištenje goriva koje nije sukladno normi EN 590 ili sličnim
normama može dovesti do gubitka snage motora, pojačane
istrošenosti ili oštečenja motora te
može utjecati na gubitak prava
pod jamstvom.
Ne koristite brodsko diesel gorivo,
loživo ulje ili diesel goriva koja se
sasvim temelje na biljkama, kao što
su ulje repice ili bio diesel gorivo,
Aquazole i slične emulzije vode i
nafte. Diesel goriva se ne smiju
razrjeđivati gorivima za benzinske
motore.
Protočnost i sposobnost filtriranja
diesel goriva ovisna je o temperaturi.
Kad su temperature niske, napunite
diesel gorivom sa zajamčenim
zimskim karakteristikama.
Punjenje goriva9 Opasnost
Prije punjenja goriva, isključite
motor i također sve vanjske grijače s komorama za izgaranje.
Isključite mobilne telefone.
Prilikom punjenja poštujte upute za korištenje i sigurnost na postaji
za punjenje.

Vožnja i rukovanje1339Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Otvor za natakanje goriva s nasadnim čepom nalazi se na prednjoj lijevoj
strani vozila.
Poklopac otvora spremnika goriva se
može otvoriti samo ako je vozilo
otključano i ako su vrata otvorena.
Poklopac otvora spremnika goriva
otvorite rukom.
Izvadite čep otvora spremnika za
gorivo okretanjem suprotno od
kazaljke na satu.
Čep otvora spremnika goriva se može zakačiti na kuku na poklopcu
spremnika.
Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Kada je punjenje završeno, vratite
čep otvora i zakrenite ga u smjeru
kazaljki na satu.
Zatvorite vratašca otvora za punjenje goriva.
Potrošnja goriva - CO 2
emisija
Posebne vrijednosti za vaše vozilo
potražite u EEC Certifikatu
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.
Opće napomene
Službena potrošnja goriva i navedene specifične vrijednosti emisije CO 2
odnose se na osnovni model za EU
sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulaciji
715/2007 692/2008 A, uz uzimanje u
obzir težinu vozila u vožnji, kako ta
regulacija i određuje.
Ove podatke ne treba smatrati
garantiranim vrijednostima za stvarnu
potrošnju određenog vozila. Dodatna
oprema može uzrokovati neznatno
veću potrošnju i vrijednosti CO 2 od

134Vožnja i rukovanje
navedenih. Nadalje, potrošnja goriva
ovisi o osobnom stilu vožnje kao i o
uvjetima na cesti.Kuka prikolice
Opće napomene Koristite samo opremu za vuču koja
je odobrena za Vaše vozilo.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
povjerite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu.
Vozne karakteristike i
savjeti za vožnju
U slučaju prikolica s kočnicama,
zakačite uže kočnice za slučaj
otrgnuća.
Prije spajanja prikolice, podmažite
kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate
stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke.
Za prikolice s niskom voznom
stabilnosti se preporuča korištenje
stabilizatora.
Ne smije se prekoračiti maksimalna
brzina od 80 km/h, čak i u zemljama
gdje su dozvoljene veće brzine.U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.
Podesite tlak u gumi na vrijednost
navedenu za puno opterećenje
3 201.
Vuča prikolice
Opterećenje prikolice Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise
o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito, ona
vrijede do uspona od maksimalno
12%.

Vožnja i rukovanje135
Naznačena opterećenja od prikolice
pri vuči, primjenjiva su samo do
nadmorske visine od 1000 m. S
obzirom da se snaga motora
smanjuje s povećanjem nadmorske visine smanjuje se i sposobnost
savladavanja uspona, opterećenje pri vuči mora se smanjiti za dodatnih
10% za svakih 1000 m nadmorske
visine više. Pri vožnji na cestama s
malo uspona (manje od 8%
npr. autoput) nije potrebno smanjiti
maksimalno dozvoljeno opterećenje
prikolice.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 182.
Vertikalno opterećenje
priključka Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku. Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču naznačeno
je na pločici opreme za vuču i u
dokumentima vozila. Uvijekpokušajte postići maksimalno
opterećenje kuke, posebice kod
teških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikada ne smije pasti ispod 25 kg.
U slučaju opterećenja prikolice od
1200 kg ili većeg, vertikalno
opterećenje kuke ne smije biti manje
od 50 kg.
Opterećenje stražnje osovine
Kada je prikolica priključena i kad je
vozilo potpuno opterećeno
(uključujući sve putnike), dopušteno
opterećenje stražnje osovine
(pogledajte u dokumentima vozila ili
na identifikacijskoj pločici) ne smije
biti prekoračeno.
Oprema za vučuOprez
Kada ne vučete prikolicu, kuku za
vuču skinite.
Zvučno upozorenje opreme za
vuču
Za vozila opremljena opremom za
vuču, kada su spojena s prikolicom
ton zvučnog upozorenja se mijenja
prilikom korištenja pokazivača
smjera.
Ton zvučnog upozorenja će se
promijeniti ako je pokazivač smjera
na prikolici ili vučnom vozilu
neispravan.
Pomoć za stabilnost
prikolice
Ako sustav detektira vijugava gibanja,
snaga motora se smanjuje i
kombinacija vozilo/prikolica se
selektivno koči dok vijuganje ne
nestane. Dok sustav radi držite kolo
upravljača što je moguće mirnijim.
Pomoć za stabilnost prikolice (TSA) je funkcija programa elektroničke
stabilnosti (ESP) 3 125.

136Vožnja i rukovanjeDodatne funkcije
Brzo pokretanje
Dok vozilo stoji i motor radi u praznom hodu, aktivira se na sljedeći način:
■ Odaberite prazni hod (MTA = N)
■ Pritisnite papučicu spojke
■ Pritisnite prekidač na ploči s instrumentima
■ Otpustite papučicu spojke
Brzina motora u praznom hodu
povećava se na 1200 okr/min.
Ako sustav ne radi, ponovite
postupak ili postupno otpustite
papučicu spojke.
Isključite pritiskom na papučicu
spojke i pritiskom na prekidač na ploči
s instrumentima.

Njega vozila137Njega vozilaOpće napomene........................137
Provjere vozila ........................... 138
Zamjena žarulje .........................146
Električni sustav .........................153
Alat vozila .................................. 156
Kotači i gume ............................. 157
Pokretanje kablovima ................171
Vuča ........................................... 173
Njega izgleda ............................. 174Opće napomene
Oprema i modifikacije
vozila
Preporučamo vam korištenje
originalnih dijelova i dodatne opreme
i tvornički odobrenih dijelova
specifično za vaš tip vozila. Ne
možemo procijeniti ili jamčiti
pouzdanost drugih proizvoda - čak i
ako imaju regulatorna ili druga
odobrenja.
Ne vršite nikakve modifikacije na
električnim sustavima, na primjer
izmjene elektroničkih upravljačkih jedinica (chip tuning).Oprez
Prilikom transportiranja vozilavlakom ili na vozilu vučne službe,
mogu se oštetiti zavjesice za blato.
Spremanje vozila
Parkiranje na duže vrijeme
Ako će vozilo biti skladišteno nekoliko
mjeseci:
■ Operite i konzervirajte vozilo voskom.
■ Provjerite vosak u prostoru motora i na podvozju.
■ Očistite i zaštitite gumene brtve.
■ Zamijenite ulje motora.
■ Ispustite tekućinu za pranje iz spremnika.
■ Provjerite zaštitu od smrzavanja i zaštitu od korozije rashladnog
sredstva.
■ Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje.
■ Parkirajte vozilo u suhom, dobro provjetravanom prostoru.
Odaberite prvi stupanj prijenosa ili
stupanj za vožnju unatrag.
Spriječite gibanje vozila.
■ Ne zatežite ručnu kočnicu.

138Njega vozila
■Otvorite poklopac motora, zatvorite
sva vrata i zaključajte vozilo.
■ Odspojite stezaljku negativnog terminala s akumulatora vozila.
Uvjerite se da nijedan sustav ne radi, napr. protuprovalni alarmnisustav.
Priprema za normalno korištenje Kada je vozilo potrebno pripremiti za
ponovni rad:
■ Spojite stezaljku negativnog terminala na akumulator vozila.
Aktivirajte elektroniku električnih
prozora.
■ Provjerite tlak u gumama.
■ Napunite spremnik tekućine za pranje.
■ Provjerite razinu ulja u motoru.
■ Provjerite razinu rashladnog sredstva.
■ Ako je potrebno, postavite registarske pločice.Prerada vozila na kraju
radnog vijeka
Informacije o centrima za odlaganje
vozila na kraju vijeka trajanja i za
njegovo recikliranje dostupne su na
našoj web stranici, kada to zakon
traži. Ove radove prepustite samo
ovlaštenim centrima za recikliranje.Provjere vozila
Vršenje rada9 Upozorenje
Provjere u prostoru motora izvršite
samo kad je kontakt isključen.
Ventilator hlađenja se može
pokrenuti čak i ako je kontakt
isključen.
9 Opasnost
Sustav paljenja generira izrazito
visoke napone. Ne dodirujte.
Da bi se lakše raspoznali, žuto su
obojani: poklopac za nadolijevanje motornog ulja, sredstva zahlađenje,
tekućine za pranje kao i drška šipke
za kontrolu razine ulja.