OPEL MOVANO_B 2016.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés1499Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 93.
Utánfutó-stabilizáló rendszer (TSA)
3 164.
Továbbfejlesztett kipörgésgátló
funkció
Ha szükséges, puha talajon, sárral
vagy hóval borított útfelületeken
kikapcsolható a Kipörgésgátló
rendszer (TC) a keréktapadás
javításához:
Nyomja meg a Ø gombot a
műszerfalon.
Az Ø ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben és egy ennek
megfelelő üzenet jelenik meg a DIC
kijelzőn 3 97.
Amikor a gépjármű sebessége eléri
az 50 km/h-t, a rendszer
automatikusan átkapcsol a
Továbbfejlesztett kipörgésgátló
funkcióról a TC (kipörgésgátló
rendszer) működésre. Az Ø
visszajelző kikapcsol a
műszeregységben.
A kipörgésgátló a Ø ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
Ø ellenőrzőlámpa kialszik.
A kipörgésgátló a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodást észlel,
akkor a b 3 93 ellenőrzőlámpa a A
3 92 lámpával együtt világít a
műszeregységben és egy ennek
megfelelő üzenet jelenik meg a DIC
kijelzőn 3 97.
A kipörgésgátló rendszer (TC) nem
működőképes. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát.
Tájékoztató üzenetek 3 98.
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer
Az Elektronikus menetstabilizálóprogram (ESP® Plus
) szükség esetén
növeli a gépkocsi stabilitását, az
útfelület állapotától és a

150Vezetés és üzemeltetésgumiabroncsok tapadásától
függetlenül. A hajtott kerekek
kipörgését is megakadályozza.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság/
túlkormányozottság), a rendszer
csökkenti a motor teljesítményét, és
egyenként fékezi a kerekeket. A
rendszer használata csúszós
útfelületen jelentősen megnöveli a
gépkocsi menetstabilitását.
Az ESP® Plus
működésre kész, amint
bekapcsolja a gyújtást és a
műszeregységben a b
ellenőrzőlámpa kialszik. Egy
megfelelő üzenet is megjelenik a
vezetői információs központban
(DIC) 3 97.
Amikor az ESP® Plus
beavatkozik, a
b ellenőrzőlámpa villog.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 93.
Utánfutó-stabilizáló rendszer (TSA)
3 164.
Továbbfejlesztett kipörgésgátló
funkció
Ha szükséges, puha talajon, sárral
vagy hóval borított útfelületeken
kikapcsolható az ESP® Plus
a
keréktapadás javításához:
Nyomja meg a Ø gombot a
műszerfalon.
Az Ø ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben és egy ennek
megfelelő üzenet jelenik meg a DIC
kijelzőn 3 97.
Amikor a gépjármű sebessége eléri
az 50 km/h-t, a rendszer
automatikusan átkapcsol a
Továbbfejlesztett kipörgésgátló
funkcióról az ESP® Plus
működésre.
Az Ø visszajelző kikapcsol a
műszeregységben.
Az ESP® Plus
a Ø ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
Ø ellenőrzőlámpa kialszik.
Az ESP® Plus
a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.

Vezetés és üzemeltetés151MeghibásodásHa a rendszer meghibásodást észlel,
akkor a b 3 93 ellenőrzőlámpa a A
3 92 lámpával együtt világít a
műszeregységben és egy ennek
megfelelő üzenet jelenik meg a DIC
kijelzőn 3 97.
Az Elektronikus menetstabilizáló program (ESP® Plus
) nem
működőképes. Keressen fel egy
szervizt, és javíttassa ki a hiba okát.
Tájékoztató üzenetek 3 98.Vezetőt segítő
rendszerek9 Figyelmeztetés
A vezetőt segítő rendszereket arra
fejlesztették ki, hogy támogassák
a vezetőt, és nem arra, hogy
helyette figyeljenek.
A jármű vezetése közben a vezető
vállalja a teljes felelősséget.
Vezetőt segítő rendszerek
használata esetén mindig
ügyeljen az aktuális környezeti
helyzetre.
Sebességtartó automatika
A sebességtartó automatika 30 km/h
feletti sebességértékeket tud tárolni
és tartani. Emelkedőn, illetve lejtőn haladva előfordulhat a tárolt
sebességértéktől való eltérés. A tárolt
sebesség villog a Vezető Információs Központban (DIC) 3 97.
Biztonsági okokból a sebességtartó
automatika a fékpedál első
lenyomásáig nem aktiválható.
Ne használja a sebességtartó
automatikát, ha a forgalmi helyzet nem indokolja az egyenletes
sebesség tartását.
Automatizált kézi sebességváltó
esetén a sebességtartó automatikát
csak automatikus üzemmódban
kapcsolja be.
m és U ellenőrzőláma 3 96.
Bekapcsolás
Nyomja meg a m lehetőséget, az U
ellenőrzőlámpa zölden világít a
műszeregységben.

152Vezetés és üzemeltetésA sebességtartó automatika ekkor
készenléti állapotba kerül, és a
megfelelő üzenet jelenik meg a DIC-
ben.
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
nyomja meg a < vagy ] lehetőséget.
A pillanatnyi sebesség tárolódott, a
gépkocsi ezt a sebességet tartja, így
leveheti a lábát a gázpedálról.
A m ellenőrzőlámpa zölden világít a
műszeregységben a U jelzéssel
együtt és egy ennek megfelelő
üzenet jelenik meg a DIC kijelzőn.
A gépkocsi sebessége a gázpedál
lenyomásával növelhető. Az eltárolt
sebesség villog a műszeregységben. A gázpedál felengedésekor a
gépkocsi a korábban beállított
sebességre tér vissza.
A sebességtartó automatika aktív
marad sebességváltás közben.
A sebességérték a gyújtás
kikapcsolásáig tárolásra kerül.
Sebesség növelése
Bekapcsolt sebességtartó
automatikával a jármű sebessége
folyamatosan vagy kis léptékekben
növelhető a < folyamatos vagy
egymás után többszöri
megnyomásával.
A kapcsoló elengedésekor a
pillanatnyi sebességet a rendszer
eltárolja és tartja.
Vagy gyorsítson a kívánt sebességre, és tárolja azt a < megnyomásával.
Sebesség csökkentése
Bekapcsolt sebességtartó
automatikával a jármű sebessége
folyamatosan vagy kis léptékekben
csökkenthető a ] nyomva tartásával
vagy egymás után többszöri
megnyomásával.
A kapcsoló elengedésekor a
pillanatnyi sebességet a rendszer
eltárolja és tartja.

Vezetés és üzemeltetés153KikapcsolásNyomja meg a § lehetőséget: a
sebességtartó automatika kikapcsol,
és a zöld m ellenőrzőlámpa kialszik a
műszeregységben.
Automatikus kikapcsolás: ● Ha a jármű sebessége 30 km/h alá csökken
● a fékpedál lenyomásakor
● a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor
● a fokozatválasztó kar N állásba
kapcsolásakor
A sebesség tárolásra kerül, és egy
erre vonatkozó üzenet jelenik meg a
DIC kijelzőn.
Visszakapcsolás Nyomja meg az R lehetőséget
30 km/h sebesség felett.
Ha az eltárolt sebesség sokkal
magasabb, mint a pillanatnyi, a
gépkocsi nagy erővel kezd gyorsítani
a tárolt sebesség eléréséhez.A < megnyomása is újra bekapcsolja
a sebességtartó automatika funkciót,
de csak az aktuális
járműsebességen, nem a tárolt
sebességen.
Az eltárolt sebesség törlése
Nyomja meg a m gombot: A zöld U
és m ellenőrzőlámpa kialszik a
műszeregységben.
Sebességkorlátozó a
sebességtartó automatikában
A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését
30 km/h felett.Bekapcsolás
Nyomja meg a U lehetőséget, az
U ellenőrzőlámpa sárgán világít a
műszeregységben.
A sebességtartó automatika
sebességkorlátozó funkciója ekkor
készenléti állapotba kerül, és a
megfelelő üzenet jelenik meg a DIC
kijelzőn.
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
nyomja meg a < vagy ] lehetőséget.
Az aktuális sebesség tárolásra kerül.
A gépkocsi szokványos módon
vezethető, de a vészhelyzetet kivéve
nem lehetséges túllépni a
programozott sebességet.

154Vezetés és üzemeltetésHa a beállított sebességkorlátozás
nem tartható, pl. meredek lejtőn, a
sebességkorlát érték villogni fog a
DIC-ben.
Sebességkorlát növelése
A sebességkorlát folyamatosan vagy
kis léptékekben növelhető a <
nyomva tartásával vagy egymás után
többszöri megnyomásával.
Sebességkorlát csökkentése
A sebességkorlát folyamatosan vagy
kis léptékekben csökkenthető a ]
nyomva tartásával vagy egymás után többszöri megnyomásával.
A sebességkorlátozás túllépése
Vészhelyzet esetében a beállított
sebességkorlátozás túlléphető a
gázpedál határozott
megnyomásával, túl azon a ponton, ahol ellenállást érez.
Ezen időtartam alatt a sebességkorlát
értéke villog a DIC-ben.
Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alácsökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.
Megjegyzés
A sebességkorlátozóval felszerelt
járművekben a gázpedál teljes
lenyomása sem engedi, hogy
túllépje a beállított maximális
járműsebességet.
Sebességkorlátozó 3 154.
Kikapcsolás
Nyomja meg a § lehetőséget: a
sebességkorlátozó kikapcsol, és a jármű a szokásos módon vezethető.
A sebességkorlát tárolásra kerül, és
egy erre vonatkozó üzenet jelenik
meg a DIC kijelzőn.
Visszakapcsolás
Nyomja meg az R lehetőséget. A
sebességkorlátozó funkció újra
bekapcsol.
A < megnyomása is újra bekapcsolja
a sebességkorlátozó funkciót, de
csak az aktuális járműsebességen,
nem a tárolt sebességen.
Az eltárolt sebességkorlát törlése
Nyomja meg U.A sárga
U ellenőrzőlámpa kialszik a
műszeregységben.
Sebességkorlátozó
Maximális sebességkorlátozó
A helyi vagy országos
szabályozásokkal összhangban, a
jármű rögzített maximális
sebességkorlátozóval lehet
felszerelve, amely nem kapcsolható
ki.
Felszereltségtől függően, egy
figyelmeztető címke jelzi a rögzített
maximális sebességkorlátot (90 és
130 km/h között) a műszerfalon.
Lejtőn haladva, fizikai okokból a
maximális sebességkorláttól történő
rövid idejű eltérés fordulhat elő.
Figyelmeztető hangjelzés szólalhat
meg 10 másodpercig, ha a gépkocsi
sebessége rövid időre meghaladja a
beállított határértéket.
A sebességtartó
sebességkorlátozóval is felszerelt
járművek esetében: a maximális

Vezetés és üzemeltetés155sebesség nem léphető túl a gázpedál
ellenállási ponton túl történő
nyomásával.
Sebességkorlátozó a sebességtartó
automatikában 3 151.
Parkolássegítő rendszer
A parkolássegítő rendszer
megkönnyíti a tolatva parkolást a
gépkocsi és a mögötte lévő tárgy
közötti távolság felmérésével.
Ugyanakkor, mindig a vezető teljes
felelőssége a parkolás végrehajtása.
A rendszer a hátsó lökhárítóba épített négy ultrahangos érzékelőből áll.
Megjegyzés
Az érzékelési terület közelébe
felszerelt alkatrészek a rendszer
hibás működését okozhatják.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat
kiválasztásakor a rendszer
automatikusan bekapcsol. A
rendszer készenléti állapotát rövid
hangjelzés jelzi.
Egy akadály megközelítésekor
hangjelzés hallható. Az egyes
hangjelzések közötti időtartam a
gépkocsi és az akadály közötti
távolság csökkenésével rövidül.
Amikor a távolság kevesebb mint
30 cm, a hangjelzés folyamatossá
válik.9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén.Figyelem!
Az érzékelők teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok)
környezetében speciális feltételek érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a magasabb
részeinél nem garantálható a
tárgyak érzékelése.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, mint például a
keskeny tárgyakat vagy a puha
anyagokat, a rendszer nem
érzékeli.

156Vezetés és üzemeltetésA parkolássegítő rendszer az
észlelési tartományon kívül eső
tárgyakat nem fogja észlelni.
Kikapcsolás
A rendszer átmenetileg vagy akár
teljesen kikapcsolható.
Átmeneti kikapcsolás
A rendszer átmeneti kikapcsolásához
bekapcsolt gyújtásnál nyomja meg a
r lehetőséget a műszerfalon. A
gombban lévő ellenőrzőlámpa világít.
Amikor hátrameneti fokozatba
kapcsol, nem hall hangjelzést, ami
jelzi a kikapcsolt állapotot.
A funkció visszakapcsolható a r
ismételt megnyomásával, vagy a
gyújtás ismételt bekapcsolásával.
Teljes kikapcsolás
A rendszer állandó kikapcsolásához bekapcsolt gyújtásnál nyomja meg a
r lehetőséget a műszerfalon kb.
3 másodpercig. A gombban lévő
ellenőrzőlámpa folyamatosan világít.
A rendszer kikapcsolódik, és nem fog
működni. Amikor
hátrameneti fokozatba kapcsol, nem
hall hangjelzést, ami jelzi a kikapcsolt állapotot.
Nyomja meg és tartsa lenyomva a r lehetőséget kb. 3 másodpercig a
funkció visszakapcsolásához.
Meghibásodás
Ha a hátrameneti fokozat kapcsolása közben a rendszer működési hibát
észlel, 3 másodpercen keresztül
folyamatos hangjelzés hallható.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.Figyelem!
Tolatáskor ellenőrizze, hogy ne
legyen olyan akadály az úton,
amely sérülést okozhat a gépkocsi alján.
A hátsó tengelyt érő ütések,
melyek nem látható sérüléseket okozhatnak, a gépkocsi
menettulajdonságainak
megváltozását eredményezhetik.
Ilyen sérülés esetén forduljon
szervizhez.
Visszapillantó kamera
A tolatókamera tolatás közben segíti
a járművezetőt a jármű mögötti terület
mutatásával a belső visszapillantó
tükörben, a vezető napellenzőjében
vagy az Infotainment rendszer kijelző képernyőjén.
9 Figyelmeztetés
A tolatókamera nem helyettesíti a
vezető által látott képet. Ne
feledje, hogy a kamera látószögén

Vezetés és üzemeltetés157kívül eső tárgyak, például a
lökhárító alatt vagy a jármű alatt, nem jelennek meg a kijelzőn.
Ne tolasson a járművel csak a
kijelzőt nézve, és a tolatás előtt
ellenőrizze a környező területet a
jármű mögött és körül.
A kamera jellemzően a hátsó ajtókra/
csomagtérajtóra van szerelve a
rendszámtábla díszléc alá.
A kamera által mutatott terület
korlátozott. A kijelzőn megjelenő kép
távolsága nem egyezik meg a valós
távolsággal.
Megjegyzés
Az optimális láthatóság
biztosításához a visszapillantó
kamerát nem akadályozhatja kosz,
hó vagy jég.
Bekapcsolás
Belső visszapillantó tükör kijelző
képernyője
A tolatókamera kijelzője
automatikusan bekapcsol a
hátrameneti fokozat kiválasztásával.
A bekapcsolást hang jelzi.
Napellenző kijelző képernyője
A rendszer a kijelző képernyő jobb
oldalán található Start/Stop gombbal
kapcsolható be vagy ki.
A képernyő melletti többi gomb
segítségével kiválasztható az AV1
vagy AV2 forrás és beállítható a
kijelző képernyő fényereje és
kontrasztja.

158Vezetés és üzemeltetésInfotainment rendszer kijelző
képernyője
A Navigációs rendszerrel rendelkező
járművekben a tolatókamera
kijelzése az Infotainment rendszer
kijelző képernyőjén látható.
Kivetített sáv kijelző képe (1)
A változattól függően, a jármű
kivetített sávja (1) látható kék színnel az információs kijelzőn. Ez mutatja a
jármű nyomvonalát a
kormányszögnek megfelelően.
Rögzített sáv kijelző képe (2)
A rögzített sáv kijelző (2) mutatja a
jármű nyomvonalát, ha a kerekeket
egyenesen tartja.
A vezető vonalak (3, 4, 5) a rögzített sáv kijelzővel (2) együtt jelzik a jármű
mögötti távolságot.A vezető vonal intervallumok az
alábbiak:3 (piros):30 cm4 (sárga):70 cm5 (zöld):150 cmBeállítások
A beállítások, például fényerő, az infotainment rendszeren keresztül
állíthatók be. További tájékoztatásért,
lásd az infotainment rendszer
kezelési útmutatóját.
Kikapcsolás
A kamera késleltetéssel kikapcsol, ha
a jármű nincs hátrameneti
fokozatban.
Meghibásodás A tolatókamera helytelen működését
okozatják a következők:
● a környezet sötét
● a nap vagy egy fényszóró közvetlenül a kamera lencséjébe
világít