OPEL MOVANO_B 2019 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje139Start-stop sistem lahko ročno
izklopite s pritiskom Î. Ko je funkcija
izključena, LED lučka v tipki zasveti.
Za ponovno aktiviranje znova
pritisnite Î. Lučka LED v gumbu
ugasne. Sistem se samodejno znova aktivira ob naslednjem vklopu
kontakta.
Opomba
Če je vklopljena funkcija hitrega
prostega teka, se sistem Stop-start samodejno izklopi in ga ni mogoče
ponovno vklopiti z gumbom Î.
Lučka LED na gumbu zasveti, da
opozori na izklop, na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 102 pa se
bo morda prikazalo ustrezno
sporočilo.
Nadzor prostega teka 3 138.AutostopRočni menjalnik
Če se vozilo premika počasi ali stoji,
vklopite funkcijo samodejne
zaustavitve na ta način:
● pritisnite stopalko sklopke
● premaknite izbirno ročico v nevtralni položaj
● spustite stopalko sklopke
Če sklopke ne spustite dovolj, lahko
začne utripati kontrolna lučka Ï.Robotiziran ročni menjalnik
Če vozilo miruje, vklopite funkcijo
samodejne zaustavitve na ta način:
● izbirna ročica v položaju N (ali
A/M )
● močno pritisnite zavorno stopalko;
● ne dodajajte plina;
Motor ugasne, kontakt pa ostane
vklopljen, če so izpolnjeni vsi pogoji.
Če vklopite funkcijo samodejne
zaustavitve Ï na instrumentni plošči
zasveti v zeleni barvi 3 101.
V času funkcije Autostop delujejo
ogrevanje, servo krmilo in zavore kot
običajno. Zavorna pomoč kljub temu
ni na voljo 3 158.
Opomba
Če izstopite iz vozila, ko je motor v
načinu Autostop, se bo oglasilo
zvočno opozorilo, ki vas opomni, da
je motor v načinu pripravljenosti in
da ni bil izklopljen.

140Vožnja in rokovanje9Opozorilo
Ugasnite motor in izklopite
kontakt, preden zapustite vozilo.
Pogoji za vklop funkcije Autostop
Sistem Stop-start preverja, ali so
izpolnjeni vsi spodaj navedeni pogoji. Če niso, je funkcija samodejne
zaustavitve onemogočena in na
armaturni plošči sveti kontrolna lučka
\ .
● stop-start sistem se ne izklopi ročno
● pokrov motorja je dobro zaprt
● akumulator vozila je dovolj poln in v dobrem stanju
● motor je ogret
● temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka
● temperatura okolice ni prenizka
● funkcija odmrzovanja stekel ni vklopljena
● sistem klimatske naprave ne onemogoča vklopa funkcije
Autostop
● sistem krmiljenja klime zadaj se ne vklopi
● vakuum v zavornem sistemu je ustrezen
● funkcija samočiščenja filtra delcev pri dizelskem motorju nedeluje 3 144
● vozilo se je po zadnjem vklopu funkcije Autostop premaknilo
V nasprotnem primeru vklop funkcije
Autostop ni mogoč.
Funkcija samodejne zaustavitve
lahko postane s padanjem zunanje
temperature proti ledišču
nerazpoložljiva.
Nekatere nastavitve klimatske naprave lahko tudi onemogočajo
vklop funkcije samodejne
zaustavitve. Za več informacij glejte
poglavje "Ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje" 3 117.
Funkcija Autostop morda ne bo na
voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.
Vpeljavanje novega vozila 3 136.Zaščita pred izpraznitvijo
akumulatorja vozila
V sistem Stop-start je vgrajenih več elementov zaščite akumulatorja
vozila pred izpraznitvijo, ki
zagotavljajo zanesljive ponovne
zagone motorja.
Ponoven ročni zagon motorjaRočni menjalnik
Izbirno ročico prestavite v nevtralni
položaj in pritisnite stopalko sklopke,
da znova zaženete motor.
Opomba
Če je menjalnik v prestavi, je treba
sklopko pritisniti do konca, da je mogoče zagnati motor.
Če se motor ne zažene v prvem
poskusu, znova do konca pritisnite
stopalko sklopke.Robotiziran ročni menjalnik
Izbirno ročico prestavite v položaj N
(ali A/M ) in sprostite ročno zavoro,
nato pa spustite zavorno stopalko, da
znova zaženete motor.

Vožnja in rokovanje141Motor lahko znova zaženete tudi
tako, da prestavite v vzvratno
prestavo ali pritisnete stopalko za
plin.
Po ponovnem zagonu motorja,
zelena kontrolna lučka Ï v
instrumentni plošči ugasne. Če
nekateri pogoji niso izpolnjeni, do
ponovnega zagona ne bo prišlo.
Zagon s kontaktnim ključem.
Zagon motorja 3 137.
Bus
Med samodejno zaustavitvijo se
motor samodejno ponovno zažene,
če pritisnete stikalo električno
pomičnih drsnih vrat na instrumentni
plošči.
Drsna vrata 3 30.
Ponovni zagon motorja v
stop-start sistemu
Če se med trajanjem funkcije
Autostop zgodi ena od naslednjih
stvari, bo morda stop-start sistem
samodejno zagnal motor. Pri
samodejnem ponovnem zagonu
motorja kontrolna lučka Ï v
instrumentni plošči utripa zeleno.● akumulator vozila ni več dovolj poln
● temperatura okolice je prenizka
● vklopi se funkcija odmrzovanja stekel
● vakuum v zavornem sistemu ni več ustrezen
● če večkrat zapored pritisnete zavorno stopalko
● vozilo se začne premikati
Samodejni ponovni zagon motorja ni
mogoč, če so odprta katera koli vrata
ali pokrov motorja.
Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD
predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazimo hipen
padec moči.
Če je Infotainment sistem vključen, se
lahko zvok med ponovnim zagonom
zniža ali prekine.
Napaka
Če kontrolna lučka Ï sveti rumeno ali
če zasveti lučka LED v gumbu za
izklop Î, ne da bi jo pritisnili, da bi
izklopili sistem, potem je sistem stop-start okvarjen 3 101. Ob tem se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže še ustrezno sporočilo 3 102.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Zvočna opozorila 3 104.
Parkiranje9 Opozorilo
● Ne parkirajte vozila na vnetljivih
tleh. Visoka temperatura
izpušnega sistema lahko
vname tla.
● Vedno zategnite ročno zavoro brez pritiskanja sprostitvenega
gumba. Na klancu jo zategnite
trdno, kolikor je mogoče.
Istočasno pritisnite zavorni
pedal, da zmanjšate delovno
silo ročne zavore.
● Izklopite motor.
● Če je vozilo na ravni površini ali
obrnjeno v klanec, vklopite prvo
prestavo. Na klancu navzgor
obrnite kolesa proti cestišču.

142Vožnja in rokovanjeČe je vozilo na klancu navzdol,
vklopite vzvratno prestavo. Na
klancu navzdol obrnite kolesa stran od cestišča.
● Zaprite okna.
● Obrnite ključ za vžig v položaj 0 in ga izvlecite. Obrnite volan
do zaskoka.
Zaklenite vozilo 3 24 in vklopite
varovalni zaklep proti kraji (zapah)
3 36 ter alarmno napravo 3 37.
Zračno vzmetenje Med vožnjo se vključi samodejno.
Sistem zračnega vzmetenja stalno
uravnava višino podvozja v odvisnosti
od obtežbe vozila.
Svarilo
Zaradi zagotavljanja pravilnega
delovanja zračnega vzmetenja
pazite, da ne presežete vrednosti
največje dovoljene bruto
obremenitve. Glejte tipsko
ploščico 3 230 ali dokumentacijo
vozila.
Za več informacij o sistemu zračnega
vzmetenja glejte priložena navodila
za uporabo.
Glavno stikaloSvarilo
Pred vleko, zagonom s
premostitvenimi kabli, dviganjem
ali transportiranjem vozila morate
izključiti sistem zračnega
vzmetenja.
Ne izključite sistema zračnega
vzmetenja med vožnjo.
Zagon s premostitvenimi kabli
3 218.
Vlečenje vozila 3 220.
Glavno stikalo je pod opažno letvijo
na spodnjem delu stebra desnih vrat.
Vklopite ga, če želite omogočiti
delovanje in nastavitev zračnega vzmetenja.
Izklopite ga, da vozilo preklopite v način za servisiranje.

Vožnja in rokovanje143Daljinski upravljalnik
Če je potrebno povečati odmik od tal
ali omogočiti lažji dostop do vozila,
lahko vzmetenje povišate ali znižate
z daljinskim upravljalnikom.
Svarilo
Pred prilagajanjem višine
vzmetenja poskrbite, da bo v
okolici vozila dovolj prostora brez
ovir.
Daljinski upravljalnik je opremljen z
magnetom ga lahko pritrdite na
katerokoli kovinsko površino v vozilu oziroma shranite v držalu.
Če želite nastaviti višino vzmetenja,
pri delujočem motorju pritisnite
ustrezni gumb in ga držite 2 sekundi. Med nastavljanjem višine začne
utripati kontrolna lučka, ki po
končanem postopku stalno sveti.
Če je kontakt vklopljen, motor pa ne
teče, je višino vzmetenja mogoče
samo znižati.
Opomba
Uporabljajte previdno, zaščitite pred vlago in visoko temperaturo ter ne
uporabljajte, če ni potrebno.
Programirane nastavitve
Nastavite višino vzmetenja v enega
od treh programiranih položajev.l:znižan položajk:normalni položajj:povišan položajSvarilo
Če mehanizem pri dviganju ali spuščanju naleti na oviro, se po
krajši zakasnitvi vrne v izhodiščni
položaj. To samo po sebi ne
preprečuje poškodb pri delovanju.
Zagotavljanje zadostnega
prostora brez ovir je odgovornost
voznika.
Ročne nastavitve
Ročno nastavljanje je izvedljivo samo
medtem, ko vozilo miruje.
Nastavitev izberite tako, da pritisnete
h in ga držite 2 sekundi, nato pa
pritisnite R za dviganje ali S za
spuščanje.
Za izhod pritisnite tipko poljubnega
programiranega položaja.
Opomba
Med ročnim nastavljanjem
zaznavanje ovir ne deluje.
Pod spodnjo omejitvijo hitrosti
oziroma pri izklopljenem kontaktu, se
funkcija nastavitve višine samodejno
izklopi in vzmetenje se vrne na
privzeto višino.
Servisni način Ko vozilo miruje, pritisnite i in ga
držite 5 sekund, da vozilo preklopite v
servisni način. Prižge se kontrolna
lučka.

144Vožnja in rokovanjeKo je izbran servisni način, mora biti
glavno stikalo vzmetenja izklopljeno.
Za izhod iz servisnega načina znova
pritisnite i za 5 sekund.
Napaka Če sistem zazna napako, i v
presledkih utripa. Če se pri
vključenem servisnem načinu pojavi
napaka, istočasno utripajo h, S in R.
Napako dajte nemudoma odpraviti strokovnjakom v servisni delavnici.Izpušni plini9 Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Filter sajastih delcev
Filter sajastih delcev prestreže
dizelske saje, da se ne sprostijo z
izpušnimi plini v okolico. Sistem ima
funkcijo samočiščenja
(regeneriranja), ki se zažene
samodejno v specifičnih intervalih brez predhodnega obvestila.
Filter se redno čisti z izgorevanjem
dizelskih saj, ki se zbirajo v filtru, pod visoko temperaturo. Ta postopek se
odvija samodejno v določenih voznih
razmerah. V tem času funkcija
Autostop ni na voljo, poraba goriva se lahko poveča. Močnejše kajenje invonj sta pri tem normalen pojav.
Sistem ne more izvesti čiščenja filtra
pri določenih pogojih, kot so npr.
vožnje na kratkih relacijah.
Če potrebuje filter čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samočiščenja, je o tem
voznik obveščen s kontrolno lučko j
3 97. Nemudoma poiščite servisno
delavnico.Svarilo
Če se postopek samočiščenja
prekine, obstaja možnost večjih poškodb motorja.
Čiščenje je dovršeno hitreje pri višjih
hitrostih in obremenitvah motorja.

Vožnja in rokovanje145Katalizator
Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.Svarilo
Vrste oz. kakovosti goriva, ki niso
navedene na strani 3 173, lahko
poškodujejo katalizator ali
elektronske sestavne dele.
Neizgorelo gorivo pregreje in
poškoduje katalizator. Zato se
izogibajte nepotrebnemu dolgemu aktiviranju zaganjača, vožnji "do
zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem
ali vleko.
V primerih neenakomernega teka
hladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.
Če kontrolna lučka Z utripa med
vožnjo, utegne priti do presežka
dovoljenega deleža škodljivega
izpusta. Odvzemite plin, dokler lučka
Z ne preneha utripati in prične
neprekinjeno svetiti. Nemudoma
poiščite servisno delavnico.
Kontrolna lučka emisije motorja 3 97.
AdBlue
Splošne informacije Selektivna katalitična redukcija je
tehnologija, ki občutno znižuje
vsebnost dušikovih oksidov v emisiji
izpušnih plinov. Pri tem se v izpušni
sistem vbrizgava tekočina za izpušne pline dizelskih motorjev (DEF).
Oznaka te tekočine je AdBlue ®
. To je
nestrupena, nevnetljiva tekočina brez
barve in vonja, sestavljena iz 32 %
sintetične sečnine in 68 % vode.9 Opozorilo
Izogibajte se stika oči ali kože s
tekočino AdBlue.
Ob stiku z očmi ali kožo izperite z
vodo.
Svarilo
Preprečite stik laka vozila s
tekočino AdBlue.
V primeru stika izperite z vodo.
Tekočina AdBlue zmrzuje pri
temperaturi pribl. -11 °C. Za
nemoteno zmanjševanje emisij pri
nizkih temperaturah je vgrajen grelnik tekočine AdBlue. Grelnik tekočine
AdBlue deluje samodejno.
Opozorila o količini Poraba tekočine AdBlue je pribl.
3,5 l na 1.000 km in je odvisna od
pogojev vožnje.
Merilnik tekočine AdBlue 3 91.

146Vožnja in rokovanjeRazličica z opozorili o nivoju na
voznikovem informacijskem zaslonu
Če nivo tekočine AdBlue upade pod
določeno raven, se na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 102
prikaže opozorilo o tem.
Poleg tega zasveti kontrolna lučka
ú in vklopi se zvočno opozorilo.
Čim prej dolijte tekočino AdBlue.
Glejte "Dolivanje tekočine AdBlue"
spodaj.
Če tekočine AdBlue ne dolijete,
preden prevozite določeno razdaljo,
se odvisno od dejansko preostale
tekočine AdBlue na voznikovem
informacijskem zaslonu prikažejo
nadaljnja opozorila.Onemogočen ponovni zagon motorja
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikazujejo obvestila, da je treba doliti tekočino AdBlue, nazadnje pa obvestilo, da bo ponovni zagon
motorja onemogočen.
Opomba
Te omejitve so zakonsko
predpisane.
Pred onemogočitvijo ponovnega
zagona motorja se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
opozorilo z vrednostjo 0 km, ki
pomeni, da bo po zaustavitvi motorja
njegov ponovni zagon onemogočen.
Po onemogočitvi ponovnega zagona
motorja se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
opozorilo, da je treba doliti tekočino
AdBlue.
Da bi omogočili ponovni zagon
motorja, morate posodo napolniti do
konca ali pa dotočiti vsaj 10 l tekočine
AdBlue, odvisno od porabe tekočine
AdBlue.Stopnje opozarjanja: opozorila o
količini, onemogočen ponovni zagon
motorja 1. Če je doseg manj kot 2400 kilometrov, se po vklopu kontakta
prikaže sporočilo TOP UP
ADBLUE (DOLIJTE ADBLUE) .
Z vožnjo je mogoče nadaljevati
brez omejitev.
Kmalu boste morali doliti tekočino AdBlue.
2. Če je doseg manj kot 1500 kilometrov, po vklopu kontakta
zasveti ú in prikaže se sporočilo
TOP UP ADBLUE (DOLIJTE
ADBLUE) .
Kmalu boste morali doliti tekočino AdBlue.
3. Če je doseg manj kot 1000 kilometrov, po vklopu kontakta
zasveti ú in prikaže se sporočilo
XXX KM STOP ADD ADBLUE
(USTAVITEV XXX KM DOLIJTE
ADBLUE) . To sporočilo se
prikaže vsakih 100 km. Ko je
doseg manjši od 200 km, se
sporočilo prikaže vsakih 50 km.

Vožnja in rokovanje147Hitrost vozila je mogoče omejiti na20 km/h, potem ko ste izklopili
motor in ga spet vklopili, dokler ni
hitrost zmanjšana na 0 km/h.
Posodo popolnoma napolnite ali
pa čim prej dotočite vsaj 10 l
tekočine AdBlue (odvisno od
porabe tekočine AdBlue).
4. Y zasveti med vožnjo z
opozorilnim sporočilom 0 KM
STOP ADD ADBLUE (USTAVITEV 0 KM DOLIJTE
ADBLUE) :
Motorja po izklopu kontakta ni
mogoče ponovno zagnati.
Da bi omogočili ponovni zagon
motorja, morate posodo napolniti
do konca ali pa čim prej dotočiti
vsaj 10 l tekočine AdBlue (odvisno od porabe tekočine AdBlue).
Vklop kontrolne lučke Y lahko
spremlja zvočno opozorilo.
Zvočna opozorila 3 104.Opozorila za visoke emisije
Če so izpušne emisije višje od
določene vrednosti, se bodo na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikazala opozorila, podobna tistim, kiso opisana zgoraj. Lučka ú
neprestano sveti skupaj z j 3 97 in
sproži se zvočno opozorilo.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikazujejo obvestila, da je treba preveriti izpušni sistem,
nazadnje pa obvestilo, da bo ponovni
zagon motorja onemogočen.
Opomba
Te omejitve so zakonsko
predpisane.
Pri dosegu tekočine AdBlue
1100 km se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
sporočilo s preostalo razdaljo, ki jo
vozilo lahko prevozi, preden bo
ponovni zagon motorja onemogočen. Sporočilo se prikaže vsakih 100 km.
Nemudoma poiščite servisno
delavnico.Stopnje opozarjanja: opozorila za
visoke emisije 1. ú in A zasvetita z opozorilnim
sporočilom CHECK ANTI-
POLLUTION (PREVERITE
SISTEM PROTI
ONESNAŽEVANJU) .Napaka v sistemu lahko povzroči
izgubo moči motorja.
Nemudoma poiščite servisno
delavnico.
2. ú in A zasvetita z opozorilnim
sporočilom ANTIPOLLUTION xxx
KM FAIL (ODPOVED SISTEMA
PROTI ONESNAŽEVANJU xxx
KM) .
Označuje, da bo v manj kot
1000 km po izklopu kontakta
ponovni zagon motorja
onemogočen.
Sporočilo se prikaže vsakih
100 km. Ko je doseg manjši od
200 km, se sporočilo prikaže
vsakih 50 km.
Hitrost vozila je mogoče omejiti na 20 km/h, potem ko ste izklopili
motor in ga spet vklopili, dokler ni
hitrost zmanjšana na 0 km/h.
Nemudoma poiščite servisno
delavnico.
3. ú in j zasvetita z opozorilnim
sporočilom ANTIPOLLUTION 0
KM FAILURE (ODPOVED
SISTEMA PROTI
ONESNAŽEVANJU 0 KM) .

148Vožnja in rokovanjeMotorja po izklopu kontakta ni
mogoče ponovno zagnati.
Poiščite strokovno pomoč v
servisni delavnici.
Vklop kontrolnih lučk ú in j lahko
spremlja zvočno opozorilo.
Zvočna opozorila 3 104.
Različica brez opozoril o nivoju na
voznikovem informacijskem zaslonu
Če je nivo tekočine AdBlue na
merilniku zelo nizek, kontrolna lučka
ú najprej neprekinjeno zasveti, nato
pa po padcu tekočine Adb+Blue do
določenega nivoja ú
nekaj sekund
utripa, nakar znova neprekinjeno
zasveti.
Čim prej dolijte tekočino AdBlue. Glejte "Dolivanje tekočine AdBlue"
spodaj.
Z vožnjo je mogoče nadaljevati brez
omejitev.Izguba moči motorja
Če nivo tekočine AdBlue še naprej
pada, ú nekaj sekund utripa, nakar
znova neprekinjeno zasveti, hkrati pa
se oglasi zvočno opozorilo. Moč
motorja se zmanjša.
Opomba
Te omejitve so zakonsko
predpisane.
Če tekočine AdBlue ne dolijete,
preden se posoda izprazni, začne ú
utripati in pri naslednjem zagonu
motorja bo hitrost vožnje omejena na
pribl. 20 km/h.
Posodo nemudoma popolnoma
napolnite ali pa dotočite vsaj 10 l
tekočine AdBlue (odvisno od porabe
tekočine AdBlue).Stopnje opozarjanja: opozorila o
količini, izguba moči motorja
1. Območje A. Ni kontrolne lučke:
Z vožnjo je mogoče nadaljevati
brez omejitev.
2. Območje B. Kontrolna lučka ú
zasveti:
Čim prej dolijte tekočino AdBlue.
3. Območje C. Kontrolna lučka ú
utripa za nekaj sekund po vsakem
vklopu kontakta, nato sveti
neprekinjeno:
Čim prej dolijte tekočino AdBlue.