OPEL MOVANO_B 2019 Сопственички прирачник

Возење и ракување179Се појавува и соодветна порака на
Информативниот центар за
возачот 3 115.
Кога TC е активно, b трепка.9 Предупредување
Не дозволувајте ова посебно
безбедносно својство да Ве
наведе да ризикувате за време
на возењето.
Приспособете ја брзината кон
условите на патот.
Контролна сијаличка b 3 111.
Помош за стабилноста на
приколката 3 199.
Подобрена функција на
пролизгување
Ако е потребно, ако има меко тло,
кал или патот е покриен со снег,
може да се исклучи системот за
контрола на пролизгувањето (TC)
за да се зајакне тракцијата:
Притиснете Ø на таблата со
инструменти.
Контролната сијаличка Ø свети на
групата инструменти и соодветна
порака се појавува на
Информативниот центар за
возачот 3 115.
Кога брзината на возилото ќе
достигне 50 км/ч, системот
автоматски преминува од
подобрена функција на
пролизгување на работа на
контрола на пролизгување.
Контролната сијаличка Ø во
групата инструменти се гаси.
TC повторно се активира со
повторно притискање на Ø.
Контролната сијаличка Ø се гаси.

180Возење и ракувањеTC исто така се активира повторно
следниот пат кога ќе се вклучи
палењето.
Дефект
Ако системот забележи дефект,
контролната сијаличка b 3 111
постојано свети заедно со j
3 110 во групата инструменти и
соодветна порака се појавува во
Информативниот центар за
возачот 3 115.
Системот за контрола на
пролизгувањето (ТС) не работи.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.
Пораки за возилото 3 116.
Електронска контрола на стабилноста
Електронската контрола на
стабилноста (ESC) ја подобрува
стабилноста при возењето кога е
потребно, без оглед на видот на
површината на патот или
прилепувањето на гумите. Го
спречува и шлајфувањето на
погонските тркала.Штом возилото почне да занесува
(недоволно вртење / нагло
свртување), излезната сила на
моторот се намалува и тркалата се закочуваат посебно. Тоа
значително ја подобрува
стабилноста при возење на
возилото на лизгави површини на
коловозот.
ESC почнува да работи штом
палењето ќе се вклучи и
контролната сијаличка b се
исклучи во групата инструменти.
Се појавува и соодветна порака на Информативниот центар за
возачот 3 115.
Кога се активира ESC, b трепка.9 Предупредување
Не дозволувајте ова посебно
безбедносно својство да Ве
наведе да ризикувате за време
на возењето.
Приспособете ја брзината кон
условите на патот.
Контролна сијаличка b 3 111.
Помош за стабилноста на
приколката 3 199.
Подобрена функција на
пролизгување
Ако е потребно, ако има меко тло,
кал или патот е покриен со снег,
ESC може да се деактивира за да
се намали пролизгувањето:
Притиснете Ø на таблата со
инструменти.
Контролната сијаличка Ø свети на
групата инструменти и соодветна
порака се појавува на
Информативниот центар за
возачот 3 115.

Возење и ракување181Кога брзината на возилото ќе
достигне 50 км/ч, системот
автоматски преминува од
подобрена функција на
пролизгување на работа на ESC.
Контролната сијаличка Ø во
групата инструменти се гаси.
ESC повторно се активира со
повторно притискање на Ø.
Контролната сијаличка Ø се гаси.
ESC исто така се активира
повторно следниот пат кога ќе се
вклучи палењето.
Контрола на вртежниот момент
на влечењето на моторот
Системот за контрола на
вртежниот момент на влечењето
на моторот е интегрална функција
на ESC. Кога се става во помала
брзина на лизгави површини,
брзината на моторот и вртежниот
момент се зголемуваат за да се
спречи заклучување на погонските
тркала при нагло забавување.Дефект
Ако системот забележи дефект,
контролната сијаличка b 3 111
постојано свети заедно со j
3 110 во групата инструменти и
соодветна порака се појавува во
Информативниот центар за
возачот 3 115.
ESC не функционира. Нека Ви ја
отстрани причината на дефектот
автомеханичар.
Пораки за возилото 3 116.
Задна оска со ограничено лизгање
Возилата со погон на задните
тркала може да се опремени со
заден диференцијал со автоматско
заклучување којшто автоматски го
контролира вртежниот момент на
секое задно тркало, го подобрува
триењето на мека подлога, кал или
подлоги прекриени со снег.9 Предупредување
Не дозволувајте ова посебно
безбедносно својство да Ве
наведе да ризикувате за време
на возењето.
Приспособете ја брзината кон
условите на патот.
Кога брзината на возилото ќе
стигне до 30 км/ч или кога задните
тркала ќе се вратат на подлоги со
нормално триење, на пример
асфалтирани патишта, системот
автоматски се деактивира, а
понекогаш при тоа се слуша и
бучава (но тоа не влијае врз
однесувањето на возилото).
Системот може да се деактивира и
рачно штом ќе се создадат услови
за нормално триење со кратко
ослободување на педалата за гас.

182Возење и ракувањеСистеми за помош навозачот9 Предупредување
Системите за помош на возачот
се конструирани да го
поддржуваат возачот, а не да го заменат вниманието на возачот.
Возачот има целосна
одговорност кога го вози
возилото.
Кога се користат системите за
помош за возачот, секогаш
внимавајте на моменталната
сообраќајна ситуација.
Контрола на патувањето
Контролата на патувањето може
да сними и задржи брзини од
30 км/ч и нагоре. Може да дојде до
отстапувања од снимените брзини кога се вози по угорници или
удолнини. Зачуваната брзина ќе
трепка на информативниот центар
за возачот 3 115.
Од безбедносни причини
контролата на патувањето не може
да се активира се додека еднаш не
се искористи педалата за
сопирање.
Не ја користете контролата на
патувањето ако не е препорачливо да се задржува постајана брзина.
Со автоматизираниот рачен
менувач, контролата на
патувањето активирајте ја само во
автоматски режим.
Контролните сијалички m и U
3 114.
Вклучување на системотПритиснете m, контролната
сијаличка U се пали зелена во
групата инструменти.
Контролата на патувањето сега е
во режимот за готовност и на
Информативниот центар за
возачот се појавува соодветна
порака.
Забрзувајте се до саканата брзина
и притиснете < или ]. Актуелната
брзина сега се зачувува и се
задржува и педалот за гас може да
се отпушти.

Возење и ракување183
Контролната сијаличка m се пали
зелена во групата инструменти
заедно со U и на Информативниот
центар за возачот се појавува
соодветна порака.
Брзината на возилото може да се
зголеми со нагазување на педалот
за гас. Зачуваната брзина трепка
во групата инструменти. Кога ќе се
отпушти педалот за гас, се
продолжува со претходно
зачуваната брзина.
Контролата на патувањето
останува активирана при промена
на брзината.
Брзината се снима додека не се
исклучи палењето.
Зголемување на брзината
При активна контрола на
патувањето, брзината на возилото може да се зголемува непрекинато или во мали чекори со држење
притиснато или потчукнување <
повеќе пати.
Кога ќе се отпушти прекинувачот,
моменталната брзина се снима и
се задржува.
Како алтернатива, забрзете се до
саканата брзина и снимете ја со
притиснување <.
Намалување на брзината При активна контрола на
патувањето, брзината на возилото
може да се намалува непрекинато
или во мали чекори со држење
притиснато или потчукнување ]
повеќе пати.
Кога ќе се отпушти прекинувачот, моменталната брзина се снима и
се задржува.Деактивирање на
функционалноста
Притиснете $: контролата на
патувањето се деактивира и
зелената контролна сијаличка m се
гасне во групата инструменти.
Автоматско деактивирање: ● брзината на возилото паѓа под 30 км/ч
● педалата за сопирачките е притисната
● куплунгот е притиснат
● лостот на менувачот во N

184Возење и ракувањеБрзината се зачувува и на
Информативниот центар за
возачот се појавува соодветна
порака.
Активирање на
функционалноста
Притиснете R при брзини над
30 км/ч.
Ако зачуваната брзина е многу
поголема од актуелната брзина,
возилото силно ќе се забрзува
додека не се постигне зачуваната
брзина.
Притискањето < повторно ќе ја
активира функцијата за контрола
на патувањето, но само со
моменталната брзина на возилото,
а не зачуваната брзина.
Исклучување на системот Притиснете m, зелените контролни
сијалички U и m се исклучуваат во
групата инструменти.Ограничувач на брзината
Ограничувачот на брзината го
спречува возилото да ја надмине
претходно поставената
максимална брзина над 30 км/ч.
Вклучување на системот
Притиснете U, контролната
сијаличка U се пали жолта во
групата инструменти.
Функцијата на ограничувачот на брзината сега е во режим на
подготвеност и на
Информативниот центар за
возачот се појавува соодветна
порака.
Забрзувајте се до саканата брзина
и притиснете < или ]. Актуелната
брзина се регистрира.
Возилото може да се вози
нормално но не ќе може да се
надмине програмираното
ограничување на брзината освен
при итна потреба.
Каде што не може да се задржи ограничената брзина, на пр. кога се
вози по стрмна удолнина,
ограничената брзина ќе трепка на
Информативниот центар за
возачот.

Возење и ракување185Зголемување на ограничената
брзина
Ограничената брзина на возилотоможе да се зголемува непрекинато
или во мали чекори со држење
притиснато или потчукнување <
повеќе пати.
Намалување на ограничената
брзина
Ограничената брзина на возилотоможе да се намалува непрекинато
или во мали чекори со држење
притиснато или потчукнување ]
повеќе пати.
Пречекорување на
ограничената брзина
Во случај на итна поптреба
возможно е да се пречекори
ограничената брзина со цврсто
притиснување на педалот за гас
преку отпорната точка.
Ограничената брзина ќе трепка на
Информативниот центар за
возачот за тоа време.Отпуштете го педалот за гас и
функцијата за ограничување на
брзината одново се активира штом
се постигне брзина помала од
ограничувањето.
Забелешка
Кај возилата со монтиран
Ограничувач на брзината,
целосното притискање на
педалот за гас нема да Ви
дозволи да ја надминете
поставената максимална брзина
на возилото.
Ограничувач на брзината. 3 184.
Деактивирање на
функционалностаПритиснете $: ограничувачот на
брзината се деактивира и возилото може да се вози нормално.
Ограничената брзина се зачувува и
на Информативниот центар за
возачот се појавува соодветна
порака.
Активирање на
функционалноста
Притиснете R. Функцијата за
ограничување на брзината е
одново активирана.
Притискањето < повторно ќе ја
активира функцијата за
ограничување на брзината, но
само со моменталната брзина на
возилото, а не зачуваната брзина.
Исклучување на системот
Притиснете го U.
Жолтата контролна сијаличка U се
гасне во групата инструменти.

186Возење и ракувањеОграничувач на максималната
брзина
Во согласност со локалните или националните прописи, возилото
може да е опремено со фиксен
ограничувач на максималната
брзина што не може да се исклучи.
Ако го има во опремата,
предупредувачка етикета што
укажува на фиксната максимална
брзина (90 до 130 км/ч) се наоѓа на
таблата со инструменти.
До отклони од ограничувањето за
максимална брзина може да дојде кога се вози прудолу или поради
физички причини.
Може да се огласи
предупредувачка мелодија од
10 секунди ако возилото за кратко
време го надмине поставеното
ограничување.
Возила опремени и со ограничувач на брзината: максималната брзина
не може да се надмине со силно
притискање на педалата за гас по точката на отпор.Активно итно сопирање
Активното итно сопирање може да
помогне да се намали штетата или
повредите од судири со возила
директно напред, кога судирот веќе не може да се избегне со рачно
сопирање или со вртење.
Карактеристиката користи разни
информации (на пр., од сензорот
на камерата, радарскиот сензор,
притисокот на сопирачките,
брзината на возилото) за да ја
пресмета веројатноста за преден
судир.9 Предупредување
Системот не е наменет да ја
замени одговорноста на
возачот за возење на возилото
и гледање напред. Неговата
функција е ограничена на
дополнително користење само
да се намали брзината на
возилото пред судир.
Системот открива само возила
кои се движат во ист правец.
По ненадејно менување лента,
на системот му треба одредено
време да го открие следното
возило напред.
Возачот мора постојано да биде подготвен да дејствува и да ги
активира сопирачките и да го
врти воланот за да избегнува
судири.
Услови за работа
Системот функционира ако
брзината на возилото е помеѓу
15 км/ч и 100 км/ч.
Активирање Системот е активен автоматскикога ќе се вклучи палењето.
Функционалност
Кога возите во горенаведениот
опсег на брзина и има опасност од
судир со возилото напред, l ќе
трепка и ќе се слушне
предупредувачка мелодија.

Возење и ракување187Сијаличката l и мелодијата ќе
прекинат кога системот ќе открие
дека повеќе нема опасност од
судир.
Веднаш пред заканата за судир,
системот автоматски сопира за да ја намали брзината на ударот или
да спречи судир.9 Предупредување
Не потпирајте се на системот за
да го сопрете возилото.
Активното итно сопирање нема
да сопре надвор од опсегот на
брзината за работа и реагира
само на откриени возила.
Деактивирање и повторно
активирање
Активното итно сопирање може да
се деактивира ако возилото не се
движи и палењето е вклучено:
Движете се низ Информативниот
центар за возачот преку копчињата на врвот од десната рачка додека
не се појави пораката AEBS Е
АКТИВИРАНО
За да го деактивирате системот,
притиснете и задржете едно од
двете копчиња околу 3 секунди. Се
прикажува пораката AEBS Е
ДЕАКТИВИРАНО и l светнува во
групата инструменти додека
системот се активира повторно.
За да го активирате системот
повторно, притиснете и задржете
едно од двете копчиња околу
3 секунди. Се прикажува пораката
AEBS Е АКТИВИРАНО и l
исчезнува.
Пораки за возилото 3 116.
Препорачуваме да го
деактивирате системот во
приспособувањето на возилото кон
индивидуалните потреби во
следниве случаи:
● кога возилото се влече
● пред да користите автоматска перална за возила со вклучено
палење
● ако шофершајбната е оштетена во близина на
камерата
● ако е оштетен предниот браник
Услови за повторно активирање
Системот за активно итно
сопирање може повторно да се
активира само во следниве случаи:
● рачката на менувачот не е во лер
● сопирачката за паркирање не е
активирана
● возилото не врти

188Возење и ракувањеОграничувања на системот
Во извесни случаи, активното итно
сопирање може да даде
автоматско сопирање во ситуации
што изгледаат непотребни, на
пример во паркинг гаражи, поради
сообраќајни знаци на свиок или
поради возила на друга лента. Тоа
е нормална работа, на возилото не
му треба сервисирање. Силно
притиснете на педалата за гас за
да го поништите автоматското
сопирање ако тоа го дозволуваат
ситуацијата и околностите.
Функционирањето на активното
итно сопирање е ограничено во
следниве случаи:
● возење на ветровити или ридести патишта
● откривање на сите возила, особено возила со приколка,
трактори, калливи возила и др.
● откривање возило кога временските услови ја
намалуваат видливоста, како
при магла, дожд или снег
● возење навечер● сензорот во шофершајбната или радарската единица зад
предниот браник се блокирани
од снег, мраз, лапавица, кал, нечистотија и сл.
● шофершајбната е оштетена или е под влијание на
надворешни елементи, на
пример, налепници
При возење, секогаш е потребно
целосно внимание, а вие секогаш
треба да бидете подготвени да
преземете дејство и да ги
примените сопирачките и / или
воланот на возилото за да
избегнете судир.
Дефект
Ако на системот му е потребно
сервисирање, се прикажува порака
во Информативниот центар за
возачот.
Дополнително, предупредувачките
трепкачи l и j се вклучуваат
истовремено.
Кога системот ќе открие дека
неговата функција не е достапна
повеќе, предупредувачкиоттрепкач l или j светнува и
останува вклучен. Дополнително, се појавува и порака во
Информативниот центар за
возачот. Системот може да биде
привремено попречен (на пример:
радарот или камерата да се
попречени од нечистотија, кал,
снег и др.). Во овој случај,
паркирајте го возилото и исклучете
го моторот. Исчистете ја
шофершајбната околу камерата и
зоната за откривање на радарот во предниот браник. Кога
предупредувачките трепкачи и
пораките сè уште се појавуваат и
по повторното стартување на
возилото, побарајте помош од
автомеханичар.