OPEL VIVARO 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила149
СимволПриложениеdЛампа за вътрешно
осветлениеuАнтиблокираща
спирачна системаÜОтопление на задните
стъкла+Часовник, вътрешно
осветление, радио,
система ИнфотейнмънтUCH
INJСистема за впръскване
на горивотоfИзмиване на задното
стъклоeЧистачка на задното
стъклоTЛяв страничен мигачSДесен страничен мигачUЦентрално заключване:Електрически регули‐
руеми външни огледалаCКонтролна лампа Stop,
дневни светлиниrЗадна светлина за мъглаСимволПриложение>Предни фарове за мъгла?Електрически контактTТахографИнструменти на
автомобила
Инструменти
Крикът, адаптерите, храповата
ръкохватка, торксовият ключ,
куката за капачката на главината, ухото за теглене и специалният
инструмент за резервното колело
се съхраняват заедно под
седалката на шофьора.
Резервно колело 3 158.

150Грижи за автомобила
Автомобили с комплект за ремонт
на гуми: Ухото за теглене и
торксовият ключ се съхраняват в
кутията на комплекта за ремонт на
гуми, под предната седалка.
Комплект за ремонт на гуми 3 153.Колела и гуми
Джанти и гуми
Състояние на гумите,
състояние на джантите Преминавайте бавно през ръбовеи по възможност - под прав ъгъл.
Преминаването през остри ръбове
може да предизвика повреда на
гумите и джантите. При паркиране
не притискайте гумите към
бордюра.
Проверявайте редовно джантите
за наличие на повреди. В случай на повреда или необичайно
износване потърсете сервиз.
Гуми
Фабрично монтираните гуми са съобразени с шасито и предлагатмаксимален комфорт и
безопасност на движението.Зимни гуми
Зимните гуми подобряват
безопасността на движение при
температури под 7 °C и по тази
причина трябва да се поставят на
всички колела.
В зависимост от разпоредбите в
дадената страна в зрителното поле
на шофьора трябва да бъде
прикрепена бележка указваща
максимално допустимата скорост
за гумите.
Обозначения на гумите напр. 195/65 R 16 C 88 Q195=Широчина на гумата в мм65=Съотношение (височината
към широчината на гумата)
в %R=Тип конструкция: РадиалнаRF=Тип: Гума с подсилени
бордове (RFT гума)16=Диаметър на джантата в
инчовеC=За използване за товарни
цели или като автомобил с
търговско предназначение

Грижи за автомобила151
88=Товарен коефициент, напр.
88 отговаря на 567 кгQ=Код на допустимата
скорост
Код на допустимата скорост:
Q=до 160 км/чS=до 180 км/чT=до 190 км/чH=до 210 км/чV=до 240 км/чW=до 270 км/ч
Налягане на гумите
Проверявайте налягането на
гумите, когато са студени поне
веднъж на всеки 14 дена и преди
всяко дълго пътуване. Не
забравяйте и резервната гума.
Налягане на гумите 3 187.
Налягането на гумите се отнася за
студени гуми. То важи както за
летни, така и за зимни гуми.
Винаги напомпвайте резервната
гума до налягането за пълно
натоварване.
Неподходящото налягане на
гумите застрашава безопасността,
влошава управлението на
автомобила, комфорта при
пътуване и икономията на гориво,
както и увеличава износването на
гумите.
Таблицата с налягания на гумите
показва всички възможни
комбинации от гуми 3 187.
За конкретните гуми, одобрени за
вашия автомобил, вижте ЕЕС
сертификата за съответствие,
предоставен с автомобила или
другите документи за национална
регистрация.
Водачът носи отговорност за
правилното регулиране на
налягането на гумите.9 Предупреждение
Ако налягането е много ниско,
това може да доведе до
значително загряване на гумата и вътрешни повреди, водещи до
разкъсване на протектора и
дори до спукване на гумата при
висока скорост.
Дълбочина на шарката
на протектора Проверявайте редовно
дълбочината на шарката на
протектора.
От съображения за безопасност
гумите трябва да се сменят, когато
дълбочината на шарките на
протектора спадне до 2-3 мм (за
зимни гуми - до 4 мм).
От съображения за сигурност се
препоръчва дълбочината на
шарката на протектора на гумите
върху една ос да не се различава с повече от 2 mm.

152Грижи за автомобила
Законно допустимата минимална
дълбочина на шарките на
протектора (1,6 мм) е достигната,
когато износването стигне до един
от индикаторите за износване на
шарките на протектора (TWI).
Тяхното разположение е
обозначено с маркировка върху
борда на гумата.
Ако износването на предните гуми
е по-голямо от това на задните,
сменете местата им. Уверете се, че посоката на въртене на колелата е
същата както преди.
Гумите остаряват, дори и ако не се
използват. Препоръчваме ви
смяна на гумите веднъж на
6 години.
Промяна на размера на
джантите и гумите
Ако използвате гуми с различен
размер от този на монтираните в
завода, може да се наложи да се
препрограмира скоростомерът и номиналното налягане на гумите,
както и да се извършат и други
модификации по автомобила.9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и джанти може да доведе
до инциденти и да направи
невалидно разрешението за
ползването на автомобила.
Декоративни тасове
Трябва да се използват
декоративни тасове и гуми, които са фабрично одобрени за дадения
автомобил и отговарят на всички
съответни изисквания за
комбинация между джанти и гуми.
Ако използвате декоративни
тасове и гуми, които не са
фабрично одобрени, гумите не
трябва да са с профилиран ръб.
Декоративните тасове не бива да
пречат на охлаждането на
спирачките.9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове може да доведе до внезапна загуба
на налягане и в резултат на това
- до катастрофа.

Грижи за автомобила153Вериги за сняг
Веригите за сняг са позволени
само за предните колела.
Винаги използвайте вериги с фини
звена, които не прибавят повече от
15 мм към протектора и
вътрешната страна на гумата
(включително закопчалката на веригата).
За гуми с размер 215/65 R16 се
консултирайте със сервиз.
9 Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата.
Тасовете на стоманените джанти
могат да се допрат до части от
веригата. В такива случаи свалете
тасовете на колелата.
Веригите за сняг могат да се
използват само при максимална
скорост от 50 км/ч, а при движение
по почистени от сняг пътища
трябва да се използват само за
кратък период от време, тъй като
на твърд път бързо се износват и
могат да се счупят.
Комплект за ремонт на
гуми Малки дефекти по протектора и
страничните стени на гумата могат
да се ремонтират с комплекта за
ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от
гумата.
Повреди по-големи от 4 мм и
такива близки до ръба на джантата
не могат да се поправят чрез
комплекта за ремонт на гуми.9 Предупреждение
Не карайте с повече от 80 км/ч.
Не използвайте тази гума за
дълъг период от време.
Управляемостта и боравенето с автомобила може да се
затруднят.
При спаднала гума:
Натегнете ръчната спирачка и
включете на първа или задна
предавка.
Комплектът за ремонт на гуми се
намира под предната седалка.

154Грижи за автомобила
1. Извадете компресора откомплекта за ремонт на гуми.
2. Извадете електрическия кабел и маркуча от отделенията в
долната част на компресора.3. Завийте въздуховода на компресора към бутилката суплътнителен материал.
4. Поставете бутилката с уплътнителен материал в
леглото на компресора.
Поставете компресора близо
гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.
5. Развийте капачката на вентила на дефектната гума.6. Завийте маркуча за вентила на гумата.
7. Ключът на компресора трябва да е в положение O.
8. Свържете щепсела на компресора към електрическия
контакт за аксесоари или към контакта за запалката.
За да избегнете изтощаване на акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.

Грижи за автомобила155
9. Натиснете ключа накомпресора в положение I.
Гумата бива напълнена с
уплътнителен материал.
10. Указателят за налягането на компресора за кратко показва
до 6 бара (600 kPa /87 psi). След
това налягането започва да
спада.
11. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива напомпана.12. Предписаното налягане на гумата трябва да се достигне в
рамките на 10 минути. Налягане на гумите 3 187. При достигане
на необходимото налягане в
гумата изключете компресора.
Ако предписаното налягане не
се достигне в рамките на
10 минути, откачете комплекта
за ремонт на гуми. Придвижете
се с автомобила така, че гумата
да направи един оборот (около
2 метра). Свържете отново
комплекта за ремонт на гуми и
продължете процедурата по
напомпването около 10 минути.
Ако предписаното налягане все
още не може да се достигне,
това означава, че дефектът на
гумата е голям. Потърсете
помощта на сервиз.
Изпуснете излишното налягане
като натиснете бутона над
индикатора за налягането.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от 10 минути.
13. Откачете комплекта за ремонт на гуми. Завийте маркуча за
напомпване към свободния
щуцер на бутилката с
уплътнителен материал. Това
предотвратява изпускането на
уплътнителен материал от
бутилката. Приберете
комплекта за ремонт на гуми
под предната седалка.
14. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
15. Свалете от комплекта за ремонт на гуми етикета,
показващ максималната позволена скорост и го
закрепете в зрителното поле на шофьора.

156Грижи за автомобила
16. Потеглете веднага, за да можеуплътнителният материал да серазпредели равномерно вгумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
10 минути), спрете и проверете
налягането в гумата с помощта
на компресора. Направете това като завиете маркуча на
компресора директно върху
вентила на гумата.
17. Ако налягането в гумата е повече от 3,1 бара (310 kPa/
45 psi), коригирайте го до
правилната стойност.
Повторете процедурата докато
вече няма никаква загуба на
налягане.
Ако налягането е паднало под
3,1 бара (310 kPa/45 psi),
автомобилът не бива да се
кара. Потърсете помощта на
сервиз.
18. Приберете комплекта за ремонт на гуми под предната
седалка.9 Предупреждение
Не допускайте уплътнителният
материал да влезе в контакт с
кожата, очите или дрехите. Ако
погълнете от него, потърсете
незабавно медицинска помощ.
Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.
Вграденият предпазен вентил на компресора се отваря при 7 бара
налягане.
Обърнете внимание на срока на
годност на комплекта. След тази
дата неговите уплътнителни
качества не са повече
гарантирани. Обърнете внимание
на начина на съхранение
отбелязан върху бутилката.
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.
Компресорът и бутилката могат да се използват до температура
от около -30 °С.
Приложените адаптери могат да
се използват за напомпване на
други предмети, напр. футболни
топки, надуваеми дюшеци, гумени
лодки и др. Те се намират в
долната част на компресора. За
да ги извадите, завийте маркуча на компресора и издърпайте
адаптерите.

Грижи за автомобила157Смяна на колело
Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело 3 153.
Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
■ Паркирайте автомобила на равно място, на повърхност,
която е твърда и не се хлъзга.
Предните колела трябва да са в
изправено положение.
■ Натегнете ръчната спирачка и включете на първа или задна
предавка.
■ Извадете резервното колело 3 158.
■ Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
■ Използвайте крика само за смяна
в случай на спукана гума, но не и
за сезонна смяна на зимни или
летни гуми.■ Ако терена, върху който е паркиран автомобилът, е мек,
под крика трябва да се подложи
здрава дъска (дебела максимум
1 см).
■ При повдигането на автомобила на крик в него не бива да има
хора или животни.
■ Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
■ Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат накрик.
1. Свалете декоративния тас 3 149.2. Разхлабете всеки един болт с
половин оборот като
използвате храповата
ръкохватка и адаптера.
Храповият механизъм трябва
да се завърти обратно на
часовниковата стрелка за да се
разхлабят болтовете.
Обърнете храповата
ръкохватка, ако е необходимо.
3. За да повдигнете автомобила, поставете повдигащата част на
крика под най-близкия до
сменяното колело жлеб за
крика.

158Грижи за автомобила
Уверете се, че крикът е
поставен правилно. Основата
на крика трябва да лежи на
земята точно под точката на
повдигане, така че да се
избегне изплъзването.
4. Поставете адаптера върху крика и повдигнете автомобила
чрез храповия механизъм,
докато колелото се отдели от
земята.
5. Развийте напълно болтовете на
колелото като ги завъртите
обратно на часовниковата
стрелка и ги избършете с парче плат.
Приберете някъде болтовете
на колелото, където резбата им
няма да се замърси.
6. Сменете колелото.
7. Завийте болтовете на колелото.
8. Спуснете автомобила.
9. Затегнете всеки един болт в кръстосана последователност.
Моментът на затягане трябва
да бъде 140 Nm.10. Поставете обратно декоративния тас.
11. Сменете колелото.
12. Приберете смененото колело 3 158 и инструментите на
автомобила 3 149.
13. Балансирайте новото колело в сервиз. При първа възможност
проверете налягането на
поставената гума 3 187 и
момента на затягане на
болтовете.
Сменете дефектната гума или я
ремонтирайте.
Резервно колело Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело 3 153.
Използването на резервно колело,
което е по-малко от другите колела
или когато останалите колела са
със зимни гуми, може да повлияе
върху ходовите качества на
автомобила. Заменете
дефектиралата гума възможно
най-скоро.
Резервното колело е монтирано
под задната част на шасито и е обезопасено с помощта на
секретен болт, който може да се
извади само с помощта на
предоставения инструмент.